4月航天航空基金走势如何

① 重仓军工航天股的基金有哪些

近些年来，中国的航天航空技术快速发展，该行业的投资前景逐渐明朗，整理了重仓军工航天股的基金，仅供参考。
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军工主题基金：
长安宏观策略混合(740001) 前海开源中证军工(002199) 融通军工分级(161628)
长盛航天海工装备(000535) 申万菱信中证军工(163115) 富国中证军工指数(161024)
前海开源中国成长(000788) 前海开源中航军工(164402) 前海开源中证军工(000596)
易方达军工分级(502003) 易方达国防军工混(001475) 广发中证军工ETF(003017)
鹏华国防(160630) 华商未来主题混合(000800) 长信国防军工量化(002983)
诺安成长混合(320007)
航天航天主题基金：
长盛航天海工装备灵活配置(000535) 前海开源中航军工(164402)
通用航空主题基金：
融通新能源灵活配置混合(前端：001471 后端：001472)
国投瑞银国家安全混合(001838)
华商动态阿尔法(630005)
华商主题精选混合(630011)
华商新锐产业混合(000654)

② 国投公司属于航天吗

株洲新闻网7月30日讯（通讯员 丁明）北京时间2022年7月27日12时12分，“力箭一号”运载火箭在我国酒泉卫星发射中心成功首飞，并顺利将空间新技术试验卫星、轨道大气密度探测试验卫星、低轨道量子密钥分发试验卫星、电磁组装试验衫哪双星和南粤科学星6颗卫星送入预定轨道，发射任务获得圆满成功。

“力箭一号”运载火箭，是中国科学院抓总、北京中科宇航探索技术有限公司参与研制的首型固体运载火箭，是我国当前最大的固体运载火箭，在运载能力、入轨精度、设计可仿塌烂靠性、性价比等方面迈入世界固体运载火箭领域先进行列，其搭载发射的6颗卫星用于开展空间探测、大气密度探测等相关技术验证及试验应用。

2020年10月，国投集团通过航空航天基金对北京中科宇航探索技术有限公司进行投资。湖南航空航天产业基金由株洲国投集团联合中国航发集团、湖南省高新创投集团等在株洲共同发起成立，主要投资航空、商业航天、军工、智能制造、备漏新材料等领域，旨在推动区域航空和商业航天产业发展。截至2021年末，该基金累计投资项目12个，累计投资金额近4亿元。

中科宇航是国内首家混合所有制商业航天企业，依托中国科学院力学研究所和空天飞行科技中心的科研力量和资源优势，致力于太空科技探索，以及空天飞行器的研发集成、技术成果转化和提供宇航发射服务，先后参与研制了“力箭一号”等多项航空项目

③ 北京航空航天大学就业前景

院校专业：

北京航空航天大学（简称北航）成立于 1952年，由当时的清华大学、北洋大学、厦门大学、四川大学等八所院校的航空系合并组建，是新中国第一所航空航天高等学府，现隶属于工业和信息化部。学校所在地北京，分为学院路校区、沙河校区，占地3000多亩，总建筑面积170余万平方米。建校以来，北航一直是国家重点建设的高校，是全国第一批16所重点高校之一，也是80年代恢复学位制度后全国第一批设立研究生院的22所高校之一，首批进入“211工程”，2001年进入“985工程”，2013年入选首批“2011计划”国家协同创新中心，2017年入选国家“双一流”建设高校名单。学校第十六次党员代表大会提出以建设扎根中国大地的世界一流大学为发展愿景目标,。,近年来，学校着力提升办学境界和格局，大力促进空天信融合发展的学科态势，持续优化创新人才培养体系，积极推进一流师资队伍建设，加快推动科研创新转型发展，务实开展高水平的国际交流合作，大力推进办学条件和民生改善，全面加强党的建设和思想政治工作，各项事业发展取得了突出的成绩。综合办学能力和核心竞争力不断增强，跻身国内高水平大学的第一方阵，国际影响力显著提升。,学校学科繁荣，特色鲜明。确立了 “顶尖工科、一流理科、精品文科、优势医工”的学科建设方针，现有工、理、管、文、法、经、哲、教育、医和艺术10个学科门类。有8个一级学科国家重点学科（并列全国高校第7名），28个二级学科国家重点学科，10个北京市重点学科，10个国防特色学科，14个A类学科，其中航空宇航科学与技术、仪器科学与技术、材料科学与工程、软件工程为A+学科。有74个本科专业，25个博士学位授权一级学科点，39个硕士学位授权一级学科点，23个博士后科研流动站。学校突出学科基础地位，构建空天信融合、理工文交叉、医工结合的一流学科体系，形成珠峰引领、高峰集群、高原拓展的良性学科生态。在航空、航天、动力、信息、材料、仪器、制造、管理等学科领域具有明显的比庆让较优势，形成了航空航天与信息技术两大优势学科群，国防科技主干学科达到国内一流水平。工程学、材料科学、物理学、计算机科学、化学、社会科学总论六个学科领域的ESI排名进入全球前1%，工程学、材料科学进入全球前1‰，在2020年“软科世界一流学科排名”中，航空航天工程学科连续第三年蝉联世界第一。,学校名师荟萃，人杰地灵。目前学校教职工总数达到 4266人，其中专任教师2368人。专任教师中，72.5%具有高级职称，86.64%具有博士学位。汇聚了26位两院院士、63位“长江学者奖励计划”教授、59位“国家杰出青年科学基金”获得者、36位“万人计划”领军人才、5位国家级教学名师等为代表的杰出人才和74位“国家优秀青年科学基金”获得者、28位“长江学者奖励计划”青年学者等为代表的优秀青年人才。人才队伍中涌现出众多国家一等奖获得者、领域专家和型号总师，以及一大批年轻有为、造诣精深的专家学者。,学校精育良才，立德树人。有全日制在校生 37000余人，其中本科生与研究生比例为1:1，在校攻读学位的外国留学生2300余人。近年来各省招生生源高考成绩平均排名在前3‰，并有多个省份已进入全省排名前1‰，学校理工类生源整体质量稳居全国第9名。学校坚持立德树人根本任务，突出人才培养中心地位，把培养拔尖人才与强化爱国担当相结合，在知识创造中培养人才，在人才培养中创造知识，着力培养理想高远、学识一流、胸怀寰宇、致真唯实的领军领导人才。打造一流本科生教育，推进大类招生，扩大专业自主选择权，洞态突出厚基础、个性化、导师制、小班化培养，健全完全学分制。推进通识教育、书院育人，发挥华罗庚班、吴大观班誉颤局、人文社会科学实验班及高等理工学院、中法工程师学院等试验班和荣誉学院的引领辐射作用。构建知识学习、能力实践、国际交流三位一体大课堂，强化跨学科实践、社会实践和创新创业实践。研究生教育坚持面向国家战略需求，立足国际学术前沿，改革创新教育教学机制，重点实施尖端优质生源汇聚、精品课程体系构筑、国际交流深度拓展、多方聚力协同育人、创新激励分类优秀、卓越导师队伍建设等行动计划，着力打造“重创新、强能力、高规格”的人才培养质量品牌，探索出大飞机班、发动机班、信息安全班等定制化高层次人才联合培养模式。拥有国家级人才培养模式创新实验区6个、实验教学示范中心5个、教学团队5个，国家级一流本科专业建设点36个，省部级一流本科专业建设点8个，国家级一流本科课程24门。人才培养硕果累累，涌现出了以“北航1号”、“北航2号”、“北航3号”和“北航4号”探空火箭为代表的一大批学生科技创新作品。2010年以来，研究生有近400人次获省部级及以上科技成果奖，其中国家级科技奖励署名达70余人次，在国际顶级学术刊物上发表论文的数量显著增长，全国工程硕士实习实践优秀成果获得者、全国做出突出贡献的工程硕士学位获得者等国家级荣誉称号数量处于领先地位。历史悠久的北航“冯如杯”竞赛已连续举办30届，吸引了7万余名学生开展创新研究。学校是在全国“挑战杯”竞赛中唯一连续16届捧得“优胜杯”的高校，并在2019年承办第十六届“挑战杯”竞赛。学生创新创业作品连续三届获得中国“互联网+”大学生创新创业大赛金奖，获得冠军、亚军各一项。春华秋实，芬芳桃李满天下。建校69载，北航为国家培养了大批学术精英、兴业人才和治国栋梁，为国家主流行业和骨干单位输送了20多万优秀毕业生，毕业生就业去向落实率保持在99%以上。近6年北航有18名校友当选为院士。,学校服务国家，锐意创新。学校以国家重大战略需求为先导，强化基础性、前瞻性和战略高技术研究，引导和支持创新要素向关键瓶颈技术汇聚、与产学研用深度融合，打造顶级创新平台和一流科研团队，科研总量不断扩大，科研经费人均位居全国高校第一。有 1个国家实验室——航空科学与技术国家实验室（筹），9个国家级重点实验室（含4个国防科技重点实验室），6个国家级工程研究中心，3个北京市高精尖创新中心，70余个省部级重点实验室；有9个国家自然科学基金委创新研究群体，12个教育部创新团队，10个国防科技创新团队。学校突出自主创新，强化协同创新，积极搭建国家级创新平台，组建大团队，承担重大科研项目，重大科技成果不断涌现。建校60余年来，北航创造了40多项国内第一的科研成果，在尖端技术研究领域始终居于国内高校前列，研制发射（试飞）成功的多种型号飞行器填补了国内多项空白，如中国第一架轻型旅客机“北京一号”、亚洲第一枚探空火箭“北京二号”、中国第一架无人驾驶飞机“北京五号”、“蜜蜂”系列飞机、共轴式双旋翼无人驾驶直升机等。近年来，学校持续强化服务国家战略能力，在航空动力、关键原材料、核心元器件等瓶颈领域的研究取得突破，多项标志性成果直接应用于国防建设。学校团队参与论证并助力研制的国产大飞机C919成功首飞，研制成功我国首个新型临近空间飞艇。学校牵头设计研制的某型无人机定型并执行重要任务，在纪念抗战胜利70周年阅兵中位居无人机方队阵首。“十五”以来，北航共获国家三大科技奖励70余项，其中，近16年获得15项国家级科技奖励一等奖、3项国家自然科学二等奖，创造了一所大学连续获国家高等级科技奖的纪录，被社会誉为科技创新的“北航模式”。学校学术论文数量和质量协同增长，实现了在《Nature》《Science》等顶级期刊发表文章的突破。学校大力推进协同创新，与航空、航天、发动机、船舶等国家重点骨干企业开展战略合作。“先进航空发动机协同创新中心”获“2011计划”首批认定。联合中国工程院成立中国航空工程科技发展战略研究院，打造我国航空工程科技领域首个国家级智库。全面融入首都全国科技创新中心建设，打造“环北航知识经济圈”，北航大学科技园被认定为优秀国家大学科技园。,学校面向全球，开放交融。通过实施 “UPS国际化发展战略”，构建北航国际交流合作网络和平台，形成全方位、多层次、宽领域的对外开放格局，有力提升了学校的国际竞争力和影响力。先后与全球200余所著名高等院校、一流研究机构和知名跨国公司建立了长期稳定的合作关系。倡导发起“国际航空航天教育协会”并加入了国际宇航联合会、“T.I.M.E.联盟”、“中俄综合性大学联盟”等国际联盟和学术组织。创设了“自旋电子国际科技合作基地”、“中英空间科学与技术联合实验室”等一批高端国际合作平台。与法国中央理工大学集团联合创办中法工程师学院，融合中法两国工程教育优势，被誉为中法高等教育合作典范。成立“国际通用工程学院”，努力建设全新高水平国际化通用工程教育示范学院。与浙江省政府、杭州市政府及法国国立民航大学合作筹建中法航空大学。实施“全球校园计划”，打造高水平国际化人才培养项目，大力开展学生交换、双学位、联合培养、国际暑期学校等各类海外学习项目，把北航校园延伸到世界的各个角落，让北航学子充分享受全球优质教育资源。在全球范围内吸引优秀学生，国际学生规模、生源质量、培养层次、教育水平进入全国高校前列。获批设立了“联合国附属空间科学与技术教育亚太区域中心”、“亚太空间合作组织教育培训中国中心”和“北斗国际交流培训中心”。师资队伍国际化程度不断加深，国际科研合作成果显现，建立了10个国家级“高等学校学科创新引智基地”。,学校文化育人，传承创新。学校弘扬优秀传统文化，传承发扬 “空天报国、敢为人先”的北航精神和“开放包容、务实担当”的北航文化，以三代北航人的“长鹰志”“中国心”“陀螺梦”凝聚共识，以听党话、跟党走的红色基因打造空天报国精神标识。深刻把握新媒体阵地对大学文化建设的推动作用，精心打造了以官微“航小萱”为核心的新媒体传播矩阵。注重以文化人以文育人，以航空航天博物馆、音乐厅、艺术馆、校史馆、艺文雅苑、致真共享空间、咏曼剧场、艺文空间等文化场馆为阵地，以感动北航、北航大讲堂、我爱我师、博雅课堂、高雅艺术进校园、驻校艺术家/作家计划、大学生艺术团等为载体，开展形式多样、健康向上、格调高雅的校园文化活动，形成了传统承续品牌、典型引路品牌、文化景观品牌和人文滋养品牌，营造了教风优良，学风严谨，景观优美，人景祥和的一流大学文化氛围，在全国高校起到探索和示范作用。近年来，学校先后获全国高校文化建设优秀成果特等奖2项、一等奖2项，文化育人示范项目2项、特色展示项目2项，并获首都文明校园、北京高校十佳美丽校园、首都文明单位标兵称号。,云空高远启征程，星光璀璨映华章。迈入新时代、谱写新篇章，学校坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，增强 “四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”，以党的政治建设为统领全面推进党的建设，毫不动摇地坚定中国特色社会主义的世界一流大学发展自信，自觉把办学精神与服务国家使命融为一体，培养德智体美劳全面发展的社会主义建设者和接班人，培养一流人才，做出一流贡献，加快建设中国特色世界一流大学，以“北航梦”助力实现中华民族伟大复兴的“中国梦”！

其他信息：

北航电子信息工程学院即将大四毕业的学生来答~

是的，我们专业就是其他楼答主所说的“薪资很高的专业”之一，我还是认可这样的说法的，确实，信息类专业不愁找工作，很多时候是抱有“拿了几份offer，选择哪份更好”这样的困扰，下面我来说说信息类专业毕业之后的就业前景。

1、外企

以微软亚洲研究院、Google为主的外企公司是很多同学心目中的梦想，优越的薪资、舒适的工作环境、人性化的管理，让大家羡慕不已，并且在这些公司里面无论是人才培养、成长速度来说，对比国内很多企业都是非常有优势的。据我所知，每年北航信息类专业会有一些优秀的同学加入外企，但是名额不是很多，毕竟竞争激烈，外企有时候对学历要求不是很高，主要看技术和科研水平。

2、互联网公司

以BAT为首的互联网公司是信息类同学的们的较好选择，如果是电子信息专业的同学，还要加一个华为。每年大批同学进入这些企业成为程序员，但说实话，是真的比较累，看在薪资的面子上，大家不得不作出妥协，有努力才会有回报嘛。

另外，随着人工智能的发展，以商汤、旷世为代表的研究性企业也很受大家欢迎，在这样的研究性公司里面既可以拿较高的薪水，同时也能延续学术生涯，不过现在人工智能有一些太火了，进入的门槛也在逐渐上升。

3、国企研究所

各类国家研究机构，比如信通院之类的研究所，可以提供进京指标，而且工作相比较互联网公司而言轻松一些，加班的现象不是很严重，是很多考虑在北京发展、或者信息类女生的选择。这类企业比较关注学校的牌子，研究生期间的研究成果，北航的牌子是足够作为敲门砖的。

其实，一方面看薪资，另一方面还是要看行业发展和公司发展，二者不可或缺！

如果觉得我的回答对你有帮助，记得点个赞再走~

北航毕业遥遥无期的老博士，来谈谈就业这个让人压力山大的话题吧。

首先，北航的整体就业形势还是很好的。据《北航2018届毕业生就业质量报告》的相关统计数据显示，北航2018届毕业生的总体就业率达到98.42%，平均年薪为15.31万元，这样的就业率和平均薪资待遇，可以说是非常的优秀了。

但是，这并不代表北航毕业生的就业前景就非常好。事实上，到了每年招聘季，北航毕业生们的就业压力还是相当大的。这往往涉及到就业地域、工作方向、个人预期等多方面的因素。

从就业地域上来看，大部分的北航毕业生都希望能在北上广等经济较发达地区就业，而这些地区往往聚集了大量的人才，人才竞争激烈，虽然机会多了，但竞争压力也随之增加。

从工作方向上来看，北航毕业生重点就业单位多为航空航天企业。而对于航空单位，很少有航空企业设立在北上广等经济较发达地区，这更进一步加剧了就业的竞争。对于航天单位，目前人才也趋于饱和，很多企业并不需要更多的毕业生，再加上户口指标上的限制，竞争也是日趋激烈。

从个人预期上来看，由于人才过剩，很多企业都处于人员饱和的状态，博士干硕士的活，硕士干本科生的活，导致很多毕业生都无法实现自己的价值，感觉前途渺茫，因此很多进入就业单位的毕业生对于工作的现状并不满意。

所以，所谓就业前景都只是相对的，整体的数据并不能代表个人的发展，提升自己的能力才是最关键的！

希望我的回答能对你有所帮助~

将要升学本校的北航四年本科来答~

说起北航的就业率，表面上看起来都很高。

截止至2018 年10月31日，本科毕业生就业率为97.93%，硕士毕业生就业率为98.93%，博士毕业生就业率为98.50%，总体就业率为98.42%。本科毕业生国内升学1716 人，出国（境）升学631人，升学率达74.86%。

这是北航2018年毕业生的就业质量报告里面的总体描述。

而北航本科的升学率尤其高，全国高校里面前几的水平吧。我个人觉得，这是因为北航作为一个航空航天类的特色高校，在这些专业方向上，如果没有很高的学历，是很难找到好工作的，这就侧面迫使北航的学生要继续深造。

另外，从毕业生的就业单位分布来看，国有企业、科研设计单位一直是北京航空航天大学毕业生主要的就业去向。

民营企业1460 人（39.52%），国有企业825人（22.33%），科研单位744 人（20.14%），在国有企业和科研设计单位就业的毕业生占到总就业人数的42.47%。

而从其他方面来看，

在2018 届北京航空航天大学本科、硕士和博士毕业生中，投身国防科技工业的人数总计1055 人，其中本科毕业生69 人，占本科毕业生就业人数的9.68%；硕士毕业生821 人，占硕士毕业生就业人数的31.23%；博士毕业生165 人，占博士毕业生就业人数的49.70%。

这说明北航作为国防七子之一，为我国的国防科技事业还是做出了很大贡献的。

但是国企有个特点，就是工资不是特别高，相对于其他计算机专业的薪资，可能连一般都没有，加上北航的硕士生、博士生里面有相当一部分人还是会献身国防事业，所以想要进北航的话，可能真的要考虑是否自己有献身国防的意愿。

北航19届本科毕业生来回答下这个问题~

首先，北航的毕业生就业率普遍非常高。

北航不仅学校好，在北京也具有一定的地域优势，应聘时基本上除了清北层次的就是北航这一层次的学生了，因此就业率普遍很高。分学历层次来看，本科毕业生就业的主要行业分别是信息传输、软件和信息技术服务业（25.03%）、制造业（17.43%）、教育（8.71%）。硕士毕业生主要就业行业是信息传输、软件和信息技术服务业（35.45%）、科学研究和技术服务（24.78%）、制造业（15.48%）。博士毕业生就业的主要行业是科学研究和技术服务（39.29%）、教育（32.14%）、信息传输、软件和信息技术服务业（12.20%）。

其次，除本科生外，就研究生而言，就业投身国防的很多。

北航是一所非常“红”的学校，而且也是“国防七子”高校之一，与国防有着密不可分的联系，平时科研也非常注重保密。也正因为此，国防科技系统比较青睐北航毕业的学生，基本上除了清华就喜欢北航的了。而研究生研究阶段接触的大多也是国防相关的项目，且来北航的大多怀有一颗热血的报国之心，在国防系统内找工作的也就非常多。比如2018届毕业生里，硕士毕业生821 人，占硕士毕业生就业人数的31.23%；博士毕业生165 人，占博士毕业生就业人数的49.70%.

再次，我这种信息类专业相当好就业！

信息类专业，如电子信息专业即EE，计算机专业即CS等，都是当今时代的大热门专业，需求量非常大。我周围的很多同学本科毕业直接找工作的，有很多去了今日头条一类的互联网公司，还有很多去研究所的，这主要是方便户口问题。出国深造的大多去了很牛的学校，那里的学长学姐们很多毕业后也都去了谷歌一类公司，前景相当好。

最后，看题主意思想进航天系统工作，这方面没有一定兴趣和强大的毅力是很难干下去的。如果你真的想进航天系统奉献祖国，来北航深造毕业后一定不难找到你满意的工作！

北航在读来回答这个问题

首先，北航的就业率可以用“居高不下”来形容。具体可以参考北航毕业生就业质量报告。

在大学统招的大背景下，本科生已经并不算稀奇了，本科毕业难以找到足够好的工作。许多科研院所也将招聘学历要求改为硕士。因此本科生升学率也是个重要的指标。

从图中可以看出，北航的本科毕业生升学率也非常高，基本处于65%以上。近两年更是突破了70%。较高的本科升学率也可以为学生提供更好的薪资待遇与工作机会。

此外，在报告中还指出了北航学生对就业单位的满意度以及对落实岗位与期望符合程度这些“软性指标”，相比于“就业率”与“升学率”这些硬性指标，这些更能说明就业的质量与前景。

当然，北航的学科大类主要是电子信息大类与航空航天大类。其中，电子信息大类下的学科，如计算机科学与技术、电子信息工程的毕业生的薪资肯定要普遍高于航空航天大类的毕业生薪资。学计算机方面的学生主要就业于私企，工资固然相对较高；而学航空航天的毕业生主要就业于个科研院所与国企，工资相对较低。但是，随着近年来商业航天的蓬勃发展，民营航天企业方兴未艾，而民营航天企业又有着工资高的特点，这就给了学航天的同学新的出路。

当然，对于航空航天大类中其他的专业毕业生工资确实不算高，所以如果没有兴趣又没有一定的情怀，还是谨慎报考为好

④ 2021年中国航天日的主题是什么

据中央广播电视总台中国之声《新闻纵横》报道，2021年4月24日是第六个中国航天日。2021年中国航天日的主题是“扬帆起航 逐梦九天”，旨在号召社会各界在新时代再启新征程，追逐梦想，勇于探索，争做新时代的追梦人，加快推动航天事业发展，为航天强国建设贡献更多智慧和力量。

2021年航天日的主场活动在江苏省南京市举行。主场活动由开幕世肆式、国际月球科研站双边会谈、第四届中国航天大会、“中国航天公益形象大使”公益活消枣动等20余场系列活动组成。4月24日9时，主场活动开幕式正式举行。

开幕式上，国家航天局将发布我国首个火星车名称；公布2021年“中国航天公益形象大使”；为奖励对中国航天事业作出突出贡献的有功人员，中国航天基金会将颁发“钱学森最高成就奖”“航天创新团队奖”等奖项；此外，还将颁发首届“太空探索与艺术创想大赛”邀请赛奖项。

南京搜桥轿市将举办中国航天科普宣传周

从2016年到现在，中国航天日不仅是航天人的节日，更是社会公众每年一次与航天近距离接触、互动式交流的嘉年华。飞天揽月、遨游太空，中国航天梦想的种子、中国航天发展的理念不断地广泛播撒。

2021年航天日期间，除了主场活动，4月27日至5月5日，还将在南京市举办中国航天科普宣传周暨“航天放飞中国梦”科普活动。国家航天局系统工程司副司长吕波介绍，科普区域将展出重大航天工程航天器模型、实物展品，以及科普互动展项。

他说：“科普区域将展示探月工程及月球样品，这也是月球样品实物及嫦娥五号返回舱、降落伞等实物首次在京外展出。4月27日至30日为学生团体预约参观，5月1日至5日社会公众可预约参观。”

以上内容参考澎湃新闻-第六个“中国航天日” | 扬帆起航，逐梦九天！

⑤ 1一12个月顺口溜买基金

口诀如下：
冬炒煤来夏炒电，五一十一旅游见；
逢年过节有烟酒，两会环保新能源；
航空造纸人民币，通胀保值就买地；
战争黄金和军工，加息银行最受益；
地震灾害炒水泥，工程机械亦可取；
市场商品热追捧，上下游厂寻踪迹；
资源长线不败地，稀土萤石锗钼锑；
偶尔爆炒高科技，超细纤维石墨烯；
重组向来都无敌，定增注资也给力；
牛市买入大蓝筹，弱市玩玩ST；
年报季报细分析，其中自由颜如玉；
高送转股先潜伏，每逢4月涨积极；
国际股市能提气，我党路线勿放弃。
拓展资料：
基金三不卖口诀
1、双管齐下，持股不怕。这种情况大多数出现在长时间的下跌后，股价连续走出两根长下影线短实体的K线，而且这两根K线的最低点几乎一样。双管齐下的走势意味着多方的抵抗力量十分坚决，并积极上攻，空方下探的筹码很快就被消化掉，股价见底的可能性极高，可以继续持有手中股票等待上涨。
2、三军会师，看好后市。在股价经过较长时间上涨后出现回调，此时基金的5、10、30日这三根均线也会由高位向低位运动，当均线在低位粘合到一起并有抬头的趋势时，基本上是回调结束继续上涨的信号，此时投资者可以再次介入。
3、五阳上阵，股价弹升。股价在底部盘整一段时间后，连续出现五根小阳线，表明空方已经放弃继续打压股票，市场的情绪逐渐恢复，游资和散户开始逐渐吸入筹码，股价在接下来的走势中反弹可期。
基金，英文是fund，广义是指为了某种目的而设立的具有一定数量的资金。主要包括信托投资基金、公积金、保险基金、退休基金，各种基金会的基金。
从会计角度透析，基金是一个狭义的概念，意指具有特定目的和用途的资金。我们提到的基金主要是指证券投资基金。
根据不同标准，可以将证券投资基金划分为不同的种类:
(1)根据基金单位是否可增加或赎回，可分为开放式基金和封闭式基金。开放式基金不上市交易(这要看情况)，通过银行、券商、基金公司申购和赎回，基金规模不固定;封闭式基金有固定的存续期，一般在证券交易场所上市交易，投资者通过二级市场买卖基金单位。
(2)根据组织形态的不同，可分为公司型基金和契约型基金。基金通过发行基金股份成立投资基金公司的形式设立，通常称为公司型基金;由基金管理人、基金托管人和投资人三方通过基金契约设立，通常称为契约型基金。我国的证券投资基金均为契约型基金。
(3)根据投资风险与收益的不同，可分为成长型、收入型和平衡型基金。
(4)根据投资对象的不同，可分为股票基金、债券基金、货币市场基金、期货基金等。

⑥ 听说创维是中国航天事业的合作伙伴，创维的哪些产品被指定为“中国航天专用产品”

创维的电视、手机、安防监视器产品已经被指定为“中国航天专用产品”。

2007年4月7日，中国航天基金会在重庆国际会议展览中心隆重举行 “创维——中国航天事业合作伙伴授牌暨航天专用产品发布会”。创维被中国航天基金会授予“中国航天事业合作伙伴”荣誉称号，创维电视、手机、安防监视器被指定为“中国航天专用产品”。中国航天基金会秘书长霍广耀少将在授牌仪式上称赞创维产品是民族品牌的骄傲，选择创维的电视、手机、监视器做为“中国航天专用产品”是基于创维长期以来对中国航天事业的热忱关注、支持，良好的品牌形象，领先的行业铅或肢科技，过硬的产品质量，创维电视、手机、监视器将全面进入中国航天领域，成为‘中国航天专用产品’。一家企业的三大类产品同时被指定为中国航天专用产品，这在航天合作中首开先河。

中国航天基金会秘书长霍广耀少将，基金会事业发展部部长殷建刚；国家信息产业部领导；创维集团董事局主席、总裁张学斌，创维数码执行董事、创维群欣安防科技有限公司董事长丁凯，创维集团副总裁杨东文，创维各产业领导及新华社、人民日报、中国电子报槐世、中国公共安全杂志社、第一财经日报、深圳特区报、重庆电视台、华西都市报等来自全国各地的160余家新闻媒体的记者共同见证了这一仪式。

中国航天事业合作伙伴是中国航天事业最高级别的合作类型，其产品、技术、服务享有在所属领域内唯一可以使用“中国航天事业合作伙伴”、“中国航天专用产品”标识的相关权益。创维长期以来以领先的研发技术，精湛的制造工艺享誉业界，创维彩电、手机、监视器在国内外屡获大奖，被认为是业界的典范。创维以航天精神、航天科技、航天品质精心打造产品，受到了航天部门专家的认可，这对创维系列产品来说是一个标志性的里程碑。

霍广耀少将在授牌仪式上称赞“创维是优秀的民族品牌，中国航天事业是中华民族自立于世界之林的千秋大业，需要像创维这样的民族企业的热心关注和大力支持”。早在几年前，创维群欣的高清晰度监视器等安防产品，就应用于酒泉卫星发射基地。霍少将表示：“中国航天经过严格考察挑选，创维良好的品牌形象、过硬的产品质量符合航天所团帆需，我们之间的携手共进，将书写民族品牌支持民族科技的美好篇章”。

创维集团董事局主席、总裁张学斌在致辞中表示：“我曾在发射基地亲眼目睹卫星升空的壮举，对中国航天事业有一种特殊的情怀，创维牵手中国航天事业是很好的机遇”。创维被冠名“中国航天事业合作伙伴”有两重意义：一是创维的品牌发展正走向中国当代政治和历史的深处，与中国的大事件结合，而不仅仅是依靠明星代言，这表明创维的品牌发展又到了一个新的高度。

创维数码执行董事、创维群欣安防科技有限公司董事长丁凯在发布会上介绍了创维集团进军安防以及创维群欣近年在安防领域取得的成就，并不失时机地向全国160余家新闻媒体记者介绍了我国安防产业的发展现状。

丁凯介绍说，在座的新闻媒体记者朋友可能有些还不知道我国安全防范产业，安全防范产业是一个新兴的高科技产业。美国“9·11”之后，全球安防产业一枝独秀，发展十分强劲。在这种大背景下，我国安全防范产业蓬勃发展。尤其是近年全国各地开展的“科技强警”和“平安城市”建设，更为安防产业的发展带来了千载难逢的机遇。

创维是国内最早进入安防领域的家电企业之一，专门成立了创维群欣安防科技有限公司，利用自己在显示技术领域的优势，研制开发CCTV监视器等产品，相继研发出100HZ系列、数字高清系列、低噪声系列、专业液晶系列等3大系列30多个品种的从14英寸到47英寸的SKYWORTH品牌专业监视器，其中100HZ数字健康彩色监视器荣获国家发明专利。几年来，与全国安防企业一道，为推动我国民族安防产业的发展做出了自己应有的贡献，成为中国安防产业领军企业之一。2006年创维群欣被评为中国安防产业五十强，创维监视器被评为中国安防知名品牌，并成为“3111”工程优秀推荐监视器品牌第一名。

两年来，创维群欣先后成功参与了北京、天津、上海、福建、广东、河北、山西等省市的大部分“3111”及“平安城市”建设工程。创维监视器已经被广泛应用到金融、交通、电信等各个领域。更值得创维人自豪的是，创维监视器与中国航天事业结缘，应用到酒泉卫星发射基地，酒泉卫星发射基地使用的创维监视器，直到现在还在一秒不停地良好运行。

她说，安防产品是事关社会公共安全的重要产品，因此产业的发展应该得到全社会的关心和支持。目前全国涌现出了一大批像创维群欣这样的优秀民族安防企业，希望新闻媒体的记者今后能够对我国安全防范产业的发展给予更多的关注和宣传。

她表示，创维群欣安防产品被指定“中国航天专用产品”是对创维群欣的鞭策和鼓舞，创维群欣将以此为契机，不断加大研发和技术创新力度，从而为社会奉献更尖端、更先进的产品。

创维品牌总监、新闻发言人沈健表示：创维成为“中国航天事业合作伙伴”之际，将全线发力，推出电视、手机、安防10余系列逾300款新品，借势在中国电视、手机、安防领域掀起新品上市新浪潮。

霍广耀少将介绍，早在2004年，创维群欣的高清晰度监视器就应用于酒泉卫星发射基地，见证了中国航天发射的壮举。几年来，创维群欣的监视器一直运转良好。

创维集团董事局主席、总裁张学斌在授牌仪式讲话中表示：创维近20年来，以雄厚的科技实力打造民族品牌，以优良的产品品质赢得信誉，创维系列产品被指定为“中国航天专用产品”是中国航天事业对创维产品的高度认可，也是民族科技对民族品牌的关爱。创维情系中国航天事业，大力支持中国航天事业的发展，创维愿意奖励为航天事业做出重要贡献的优秀科技工作者，以吸引更多有志之士投身中国载人航天事业，推动中国航天事业的蓬勃发展。

创维集团副总裁、彩电事业本部总裁杨东文对记者表示：中国航天事业取得了令世人瞩目的成就，航天科技已经成为社会关注的焦点，我们将把航天高科技理念应用于产品研发生产，让更多的人享受到创维卓越的视听产品带给人们的健康和乐趣。

据悉，创维拥有自主知识产权的六基色彩电技术，已应用到创维所有彩电产品上，使得创维新近研发的“屏稳”液晶、3G-USB、短管“超薄王”、新一代可录网络电视、新一代无线高清电视等创新产品更具特色。在明天召开的创维集团2007年度新品展示会上，这些代表国内顶尖水平的创维系列新品将整体亮相。

有关人士向记者透漏，创维今年将推出一些具有航天理念和技术的彩电新品，创维将免费提供最新的彩电产品用于更换卫星发射中心一批陈旧彩电，改善航天人员的工作条件。

创维数码执行董事、创维群欣安防公司董事长丁凯对创维群欣安防产品被指定“中国航天专用产品”非常兴奋，她对记者表示：创维群欣安防一直致力于显示技术的钻研和创新，平均每三天就有一件专利，在显示器方面拥有领先的技术优势，创维群欣监视器被誉为中国安防产业知名品牌。酒泉卫星发射基地使用我们的监视器，直到现在还在一秒不停地良好运行。

据悉，中国安防界的领军企业――创维群欣相继研发出100HZ系列、数字高清系列、低噪声系列、专业液晶系列等3大系列30多个品种的从14英寸到47英寸的SKYWORTH品牌专业监视器。

创维移动手机总裁乐业生表示：创维愿为中国航天事业提供最新系列多款手机，如G880系列、E800平板电视手机系列、T500智能手机系列等，这些手机具有GPS导航功能、模拟电视播放、智能等功能，将为中国航天工作人员带来美好的视听享受。

⑦ 中国航天日是哪一天我国现在的航天水平发展的怎么样了

4月24。以目前的情况来看，我国航天技术发展十分迅速，不断的实现技术突破。不仅发射了多枚探测器和卫星，逐步完善我国航天体系，部分技术已实现新的突破，逐步实现航天技术的领先。

神舟13号载人飞船的成功返回，开创了我国清塌航天事业发展的新潮流和新局面。三位航天员在太空中努力完成各项任务，并且安全返回地球，成为我国航天历史上的英雄。反观我国航天事业的发展过程，有过坎坷，有过辉煌，但一直稳定前进。

总的来说，我国经历过各种坎坷，也曾受到过技术垄断。可是我国技仔碰术人员却始终没有放弃技术研发和技术突破，最终成功实现规定的目标和任务，真正体现我国航天技术的稳定发展。

⑧ 航空类基金有哪些

⑨ 易方达军工基金001475今日净值

今天盘中估算：2.0943 1.52%单位净值（12-07）： 2.0630 ( -2.96% ) 交易状态：开放申购 开放赎回 购买手续费： 1.50% 0.15% 1折 成立日期：2015-06-19 基金经理： 何崇恺 类型：混合型-偏股 管理人：易方达基金 资产规模： 171.13亿元 。本基金的投资范围包括国内依法发行、上市的股票(包括创业板、中小板以及其他经中国证监会批准上市的股票)、债券(包括国债、央行票据、地方政府债、金融债、企业债、公司债、证券公司短期公司债、次级债、中期票据、短期融资券、可转换债券、可交换债券、中小企业私募债券等)、资产支持证券、债券回购、银行存款、权证、股指期货、期权及法律法规或中国证监会允许基金投资的其他金融工具。如法律法规或监管机构以后允许基金投资其他品种，本基金可以将其纳入投资范围。
拓展资料：
1.资产配置策略本基金基于定量与定性相结合的宏观及市场分析，确定组合中股票、债券、货币市场工具及其他金融工具的比例。在资产配置中，本基金主要考虑:(1)宏观经济走势，主要通过对GDP增速、工业增加值、物价水平、市场利率水平等宏观经济指标的分析，判断实体经济在经济周期中所处的位置;(2)中观行业盈利，主要通过对同一行业历史盈利水平的纵向比较以及不同行业之间盈利水平的横向比较，判断行业所处的景气阶段与行业未来盈利趋势;(3)市场估值与流动性，紧密跟踪国内外市场整体估值变化，货币供应量增速变化及其对市场整体资金供求的可能影响;(4)政策因素，密切关注与股票市场相关的各种政策出台对市场的影响。
2.国防军工行业的界定本基金所指的国防军工行业由国防投入领域涉及的相关公司组成，主要包括航空、航天、兵器、船舶、信息安全等子行业。具体来讲，国防军工行业的涵盖范围包括:1)航空:包括从事航空整机或配件研究、生产、销售、维修或其他相关业务的公司;2)航天:包括从事航天发射、应用或地面保障等领域的设备制造、元器件制造、技术服务或其他相关业务的公司;3)兵器:包括从事面向陆、海、空、天以及各军兵种研发生产武器装备、技术服务或其他相关业务的公司;4)船舶:包括从事船舶及配套设施等领域的设备制造、技术服务、维修或其他相关业务的公司;5)信息安全:包括从事城市安全、网络安全、通信安全、基础电子产业安全等领域的设备制造、技术服务或其他相关业务的公司。本基金将对影响国防军工行业涵盖范围的因素进行持续跟踪研究，适时对国防军工行业的涵盖范围进行动态调整，并在更新的招募说明书中公告。

⑩ 重仓航空的基金有哪些

1、诺安新动力混合：基金代码为320018，于2012年3月5日成立。该基金是诺安基金发行的一个混合型的基金理财产品，其最大重仓股票为春秋航空，为航空重仓基金。其次也对应持有韵达快递、航天发展等航空与运输相关的股票。

2、国泰金泰平衡混合C：基金代码为519022，于2015年11月17日成立。该基金是国泰基金发行的一个混合型的基金理财产品，其前三大重仓股票中含有春秋航空，其次对应持有顺丰控股等与航空相关的股票。

3、广发多策略灵魂配置混合：基金代码为001763，于2015年12月09日成立。该基金是是广发基金发行的一个混合型的基金理财产品，其第一大重仓股票为华夏航空，其次对应还持有春秋航空、吉祥航空等航空股票。

4、广发聚富：基金代码为270001，于2003年12月03日成立。该基金是广发基金发行的一个混合型的基金理财产品，该基金重仓股票中持有多种航空股票，如华夏航空、春秋航空、吉祥航空等。

5、天弘中证全指运输指数C：基金代码为001555，与2015年06月30日成立。该基金是天弘基金发行的一个指数型的基金理财产品，其重仓均为航空与交通运输类股票，如上海机场、南方航空、东方航空等。