什么基金重仓了蔚来
Ⅰ 新年伊始蔚来汽车被资本大鳄抛弃
蔚来汽车在2020年1月份销量公布后，再次成为热议话题。首先，蔚来汽车于2月17日宣布获得1亿美元融资，预计将在2月19日前完成。加上此前一周获得的1亿美元融资，本月蔚来汽车的总融资额达到2亿美元。其次，蔚来汽车第三大股东高瓴资本自2019年12月31日起，已不再持有蔚来汽车的股票。高瓴资本自2015年起领投蔚来汽车A轮融资，对蔚来汽车的发展起到了关键作用。那么，是什么原因导致高瓴资本在此时抛售蔚来汽车呢？
我们先来了解一下高瓴资本。高瓴资本成立于2005年，是一家专注于长期结构性价值投资的投资公司，创始人张磊曾荣获2019年中国最佳私募股权投资家。高瓴资本已成为亚洲地区资产管理规模最大的投资基金之一，在2019年11月16日胡润研究院发布的《2019胡润全球独角兽活跃投资机构百强榜》上，排名第15。高瓴资本投资的企业众多，包括京东、滴滴、携程、美团等国内互联网巨头。高瓴资本创始人张磊在17日的亚布力中国企业家论坛第十九届会上表示，高瓴已在中国投资600亿美元，涉及约500家企业，展示了其实力。
公开资料显示，高瓴资本自2015年开始投资蔚来汽车，并后期连续跟投。2018年9月，蔚来汽车在纽约上市，高瓴资本持股7.5%，成为第三大股东。在此之后，高瓴资本一直支持蔚来汽车。可以说，自蔚来汽车成立以来，高瓴资本一直是其重要的投资方和合作伙伴。然而，到了2019年第三季度，蔚来汽车股价跌至1.19美元/股，较上市发行价跌幅高达81%。因此，高瓴资本开始大幅减持蔚来汽车股份，降幅达68%。最终，在2019年12月31日，高瓴资本与蔚来汽车分手。
需要指出的是，与蔚来汽车同时被清仓的，还有特斯拉。另外，新加坡投资公司淡马锡近期也减持了蔚来股票1391万股，持股比例从5.4%下滑至1.8%。蔚来汽车的发展历程确实不易，如今已在国内造车新势力中占据领先地位，品牌形象和价值得到市场认可。但2018年蔚来汽车频发的自燃事件对品牌造成了巨大负面影响，导致ES8销量骤减。此外，蔚来汽车累计亏损已达到429亿。有经济学家认为，高瓴资本清仓蔚来汽车可能是不看好其未来前景，而清仓可能是明智之举。也有分析人士认为，高瓴资本可能认为对蔚来的投资已达到预期价值，因此清仓。蔚来汽车高管在接受媒体采访时表示，这是正常现象，理解投资人的想法，并透露高瓴资本投资蔚来汽车至少赚了10亿。
无论如何，高瓴资本的清仓对蔚来汽车来说是个打击。但对于极度缺钱的蔚来汽车来说，路还得走下去。无论多么困难，都必须坚持下去。
Ⅱ 看好蔚来还是新能源汽车浅析腾讯增持蔚来股份
近日，腾讯斥1000万美元（约合人民币7070.7万元）增持了蔚来汽车168万股ADS（美国存托股份）。此老宽次增持是通过腾讯旗下HuangRiver基金进行，目前腾讯共持有蔚来汽车15.1%的股票，为蔚来汽车第二大股东。
此外，今年6月10日，成立17年的新能源头部车企特斯拉股价突破1000美元，市值突破1900亿美元，一度超越“87岁”的丰田，成为全球市值最高的车企一度令外界吃惊，新能源汽车正在不断追赶并逐步超越着传统汽车。
责任编辑：陈晓霞
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
Ⅲ 腾讯斥资1000万美元增持蔚来 持股15.1% 稳坐第二大股东
日前，我们从相关渠道获悉，腾讯集团旗下的HuangRiver基金赤资1000万美元（约合人民币7071万元）增持了蔚来汽车的股权，本次增持后，腾讯共持有蔚来汽车15.1%的股票，摇身成为蔚来汽车第二大股东。随后在腾讯增持的消息影响下，蔚来汽车开盘后股价迅速上涨5，最终报收7.34美元/股，总市值达到86.94亿美元(614.73亿元人民币)。
6月20日，在《中国企业家》主办的会议上，蔚来汽车创始人李斌演讲中透露，在今年5月份，蔚来交付了3436台车，也创造了历史交付的新高，而且ES6从去年10月份开始，已连续8个月都是纯电SUV销量的冠军，平均售价在40多万人民币。李斌表示：“从这里也可以看出来用户，特别是高端乘用车的用户，在疫情期间他们对于电动车的喜好度上升了，这其实跟疫情对于用户行为的改变的旁祥关联度是非常大的。”
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
Ⅳ 忧喜参半的蔚来：第三大股东清仓出逃，但也拿到两笔“救命钱”
在疫情的风波影响下，蔚来再度爆出“坏消息”。
据美国SEC网站文件显示，截至2019年12月31日，曾是蔚来汽车第三大股东的高瓴资本已清空蔚来的所有股权。
对此，蔚来汽车方面对外表示，“蔚来尊重投资人的自由选择，对此我们不做过多评论”。
功夫拍案
不可否认，第三大股东的“割肉出逃”，会对蔚来投资市场的表现造成较大影响。但好的一面是，蔚来已然拿下了两笔至关重要的“救命钱”。
此外，疫情对于汽车市场的影响，也是其无法规避的痛点。
在中短期里，汽车行业乃至整个宏观经济都会受到疫情的较大影响，车市寒冬还会加剧，挑战难上加难。与此同时，这段时间也是蔚来生存的关键阶段。
面对市场寒冬、疫情风波、竞争对手不断强大，蔚来汽车的未来依然道阻且艰、危机重重。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。