以色列特拉维夫股票交易所

① 以色列航空的简介

由1948年九月第一条由日内瓦至特拉维夫的航线开始，以色列航空已经发展至四十八个航点，遍布各大洲。由于以色列航空属于以色列的国家航空公司，以色列航空在人道救援工作、接载犹太人从其它危险城市(如：衣索比亚、也门)返回以色列等工作上扮演重要角色。以色列航空亦是世界公认最安全的航空公司，因为它通过安全检査阻止大量企图劫机或恐怖袭击的人登机。（注意：以色列航空是拒绝阿拉伯人搭乘的）
以色列航空公司于1948年11月15日成立，并于1949年开始营运由特拉维夫至罗马和巴黎的航线，1年后开设往伦敦的航线。1961年6月15日推出特拉维夫至纽约的不停站航班服务，跨越5,760英哩（9,270公里），需时9小时33分钟，是当时航程最长的不停站商业飞行。1991年5月24日，以色列航空一架波音747客机破记录搭载1,087位犹太裔衣索比亚人由亚的斯亚贝巴飞往以色列，是所罗门行动 (Operation Solomon) 的一部份。1982年受到破产管理，直到1995年2月才解除。所有飞行国际航班的飞机都装有反导弹系统，是世界第一间装设这设备的民航航空公司。
延后了很久的第一阶段私有化计划于2003年6月展开，航空公司的15%股份在特拉维夫股票交易所上市。Arkia Israel Airlines的母公司Knafaim-Arkia Holdings, 于2004年中取得以色列航空大量股份并打算全面拥有以色列航空。现时以色列航空持股人包括Knafaim-Arkia Holdings (40%)、私人投资者 (30%)，国家持有余下的30%股份。雇有5,417名员工。
重视服务是以航自成立以来的一个传统，尤其是2004年公司私有化以来，对服务产品的重视程度又得到了进一步地加强。得益于2008年以航启动的新一轮的客舱升级项目，乘客在特拉维夫—北京航线上往返，都能够享受到B757-300客机上180度可平躺的公务舱座椅。不仅如此，以航机队中的B747、B777等机型也进行了客舱升级，乘客不仅能够享受宽大、舒适的睡床式座椅，体验先进的个人机上娱乐系统提供的多种娱乐项目，更能品尝到各种口味的餐食。

② 特拉维夫是以色列首都

以色列的首都是耶路撒冷
1、特拉维夫是以色列最重要的城市、经济中心、各国使馆所在地，跟上海在中国的地位相似。

特拉维夫—雅法，通常简称为特拉维夫，或译台拉维夫，是以色列第二大城市。人口40万，主要为犹太人，阿拉伯人约占总人口的4%。

2、耶路撒冷

耶路撒冷，以色列和巴勒斯坦共有的首都（双方都有争议）和政治、经济、文化和交通中心，耶路撒冷区的首府，原巴勒斯坦最大城市。
1980年，以色列立法认定耶路撒冷是该国“永远的和不可分割的首都”。多数国家都将大使馆设在特拉维夫。1988年巴勒斯坦自治政府宣布耶路撒冷是巴勒斯坦国的首都。目前耶路撒冷以色列的首都。

③ 以色列的特拉维夫是最好的钻石加工地之一，真的吗

以色列特拉维夫是世界历史悠久的钻石加工地，拥有很发达的钻石加工业，尤其以花式切工闻名于世。全球钻石首饰市场上有40%的圆钻和70%的花式钻石是在那加工的。
恒孚星光耀钻是标准圆钻，但切工工艺做了突破，81个切面的切割工艺，可以说是世界钻石加工历史上的一次飞跃。81切面的钻石损耗高啊，而且火彩好的，年产量都是有限的，喜欢的赶紧下手！

④ 以色列的特拉维夫在哪

特拉维夫的地理坐标是北纬32度5分，东经34度48分，位于以色列地中海沿岸平原。我就知道这些了……

⑤ 以色列的特拉维夫是最好的钻石加工地之一,真的吗

以色列特拉维夫是世界历史悠久的钻石加工地,拥有很发达的钻石加工业,尤其以花式切工闻名于世。全球钻石首饰市场上有40%的圆钻和70%的花式钻石是在那加工的。
恒孚星光耀钻是标准圆钻,但切工工艺做了突破,81个切面的切割工艺,可以说是世界钻石加工历史上的一次飞跃。81切面的钻石损耗高啊,而且火彩好的,年产量都是有限的,喜欢的赶紧下手!

⑥ 以色列特拉维夫市是用什么货币

以色列的货币是以色列谢克尔（Israel Shekel，以IS表示）。1美圆＝约100谢克尔，1谢克尔＝100New Agorot。
货币的种类，纸币有IS1、5、10、50、100元，硬币有New Agorotl、5、10元，以及IS1/2、1、5、10元。可在机场(24小时营业)或市区的银行兑换钱币

以色列货币谢克和人民币的比价大约为1：2。当地物价水平较中国高，肉类30—90谢克/公斤，鱼类16-90谢克/公斤，蔬菜2.5-10谢克/公斤。当地物品供应齐全，各种常用商品都可以买到。

⑦ 以色列航空公司的基本简介

以色列航空公司于1949年开设由特拉维夫至罗马和巴黎的航线，1950年后开设往伦敦的航线。1961年开始营运特拉维夫至纽约的不停站航班服务（距离9,270公里，需时9小时30分钟），是当时航程最长的不停站商业航线。20世纪60年代的战争期间，海外的航空公司都取消了飞往以色列的航线，以色列航空公司则一如既往地运载的归国的以色列人。
1982年以色列航空公司受到破产管理，直到1995年2月方才解除。1991年5月24日，以色列航空一架波音747客机破记录地搭载1,087位犹太裔埃塞俄比亚人由亚的斯亚贝巴飞往以色列（所罗门行动（Operation Solomon）的一部份）。以色列航空公司私有化计划于2003年6月展开，以色列航空公司的15%股份在特拉维夫股票交易所上市。Arkia Israel Airlines的母公司Knafaim-Arkia Holdings，于2004年中取得以色列航空大量股份。
现时以色列航空持股人包括：Knafaim-Arkia Holdings（40%）、私人投资者（30%），国家持有的30%股份。以色列航空公司经营来往非洲、亚洲、北美洲、欧洲和中东的定期客运航班。乘客可以很方便地前往以色列，并由特拉维夫的本·古里安机场转机至世界各地。同时，以色列航空公司与其他国际航空公司也签订了代码共享协议，扩展航线，参与全球市场竞争，利用互联网，向消费者提供全球最佳的飞行服务。由此，以色列航空公司每年均被国际航空运输协会列入世界效率最高的航空公司之一。以色列航空公司口号 Home away from Home。

⑧ 以色列首都真在特拉维夫吗

是的。

耶路撒冷是以色列自1950年以来的首都，该国的总统府、大部分政府机关、最高法院和国会均位于该市。以色列国会立法确定耶路撒冷是该国“永远的和不可分割的首都”。

但是，大多数国家不承认耶路撒冷是以色列的首都，认为该市的最终地位尚未确定，有待以色列和巴勒斯坦双方谈判决定。

多数国家都将大使馆设在特拉维夫。特拉维夫有人口304万，是以色列最大的都会区，是该国人口最稠密的地带，也是以色列的经济枢纽。该市具有活跃、摩登、世界主义的特征，被公认是以色列的文化之都。