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股市開盤要跌多少

發布時間: 2022-04-01 16:30:41

㈠ 開盤不限漲跌幅,會不會一下跌到幾毛錢

現在有現在幅度,發生題目中這種的可能性不大。股票說白了就是一種「商品」,其價格也是由內在價值(標的公司價值)所決定的,並且圍繞價值上下波動。
普通商品的價格波動規律就是股票的價格波動規律,供求關系影響著它的價格變化。
就像市場中售賣的豬肉,當人們要購買更多豬肉的時候,供給過少,需求過多,價格就會上升;當市場上有很多賣豬肉的,豬肉供給大於需求,那麼豬肉就只能夠降價銷售。
從股票的角度講:10元/股的價格,50個人賣出,但市場上有100個買,那另外50個買不到的人就會以11元的價格買入,股價就會上漲,反之就會下跌(由於篇幅問題,這里將交易進行簡化了)。
一般來說,導致雙方情緒變化的原因非常多,可能使供求關系變化,其中對此產生深遠影響的因素有3個,下面我們逐一進行講解。
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一、能夠影響股票漲跌的因素有什麼?
1、政策
國家政策對行業或產業的引領處於主導地位,比如說新能源,我國很重視新能源開發,有關企業、產業都得到了政府扶持,比如補貼、減稅等。
這就會吸引市場資金流入,同時也會不斷的探索相關行業的優秀板塊,以及上市公司,這些都會影響股票的漲跌。
2、基本面
看長期的趨勢,市場的走勢和基本面相同,基本面向好,市場整體就向好,比如說疫情下我國經濟最先進入恢復期,企業盈利增加,同時也會帶動股市的回升。
3、行業景氣度
這個是十分重要的,我們一般都認為股票的變化與行業走勢息息相關,行業的景氣度和公司股票掛鉤,行業景氣度好,公司股票就好,比如上面說到的新能源。
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二、股票漲了就一定要買嗎?
不少新手剛接觸股票,一看某支股票漲勢大好,立馬投入幾萬塊的資金,買了之後就一直跌,馬上被套牢了。其實股票的漲跌在短期內是可以人為控制的,只要有人持有足夠多的籌碼,一般來說占據市場流通盤的40%,就可以完全控制股價。學姐覺得如果你還處於小白階段,把長期持有龍頭股進行價值投資作為首要目標,避免在短線投資中賠了本。吐血整理!各大行業龍頭股票一覽表,建議收藏!

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㈡ 中國股市所有停牌的股票,一般開盤是漲還是跌,漲

當聽說股票出現停牌的時候,股民都是雲里霧里的不知怎麼辦好,好還是不好的現象也不知道了。事實上,停牌的情況,同時遇到了兩種並不需要過度的擔憂,但是如果要碰到第三種情況的話,那麼千萬要值得注意!


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一、股票停牌是什麼意思?一般會停多久?


股票停牌可以理解為「某一股票臨時停止交易」。


至於停多久,有的股票停牌1小時就恢復了,有的股票都停牌3年多了,還有可能持續停牌下去,具體還是要分析出到底是什麼原因才導致了停牌。


二、什麼情況下會停牌?股票停牌是好是壞?


股票停牌以下三種情況是主要原因:


(1)發布重大事項


公司的(業績)信息披露、重大影響問題澄清、股東大會、股改、資產重組、收購兼並等情況。


停牌那是通過大事造成的,導致的時間規定也不一樣,可是還是在20個交易日內。


假如需要解決一個重大問題,或許就會花1個小時間,股東大會其實是一個交易的時候,而資產重組以及收購兼並等這些都是非復雜的情況,停牌時間或許需要好幾年時間。


(2)股價波動異常


當股價上下波動出現了異常,比如說深交所有條規定:「連續三個交易日內日收盤價漲跌幅偏離值累計達到±20%」,停牌1小時,預計在十點半就復牌了。


(3)公司自身原因


一旦公司出現了涉嫌違規的交易或者弄虛假業績,這是要接受停牌處理的,具體的停牌時間視情況而定。


以上停牌的三種情況,(1)(2)兩種停牌都是好事,但是(3)並不被看好。


就分別拿第一種和第二種情況來分析,股票復牌就意味著利好,像是這種利好信號,如果能夠提早知道就提早做好規劃。拿到了這個股票法寶對你大有用處,提醒你哪些股票會停牌、復牌,還有分紅等重要信息,每個股民都必備:專屬滬深兩市的投資日歷,輕松把握一手信息


哪怕知道了停牌和復牌的日子也還是不行,知道這個股票好不好,布局如何才是最關鍵的?


三、停牌的股票要怎麼操作?


有些股票在復牌後大漲大跌都是有可能的,關鍵看手裡的股票成長性怎麼樣,得出的結果是需要花費大量的人力物力去分析與整理的。


大家不要輕易被市場上的現象所影響,需要自己沉住氣去思考,對於自己擁有的股票需要從專業的角度去分析。


對於一個從來沒有學習過此方面知識的人而言,對於識別股票好壞來說是很難的一件事,關於診股的一些方法,學姐特意為大家整理出來了,哪怕你是投資小白,能夠立刻區分出好的股票與壞的股票:【免費】測一測你的股票好不好?

㈢ 請問有些股票開盤跌了百分五十左右是怎麼回事

這一般是分紅股除權造成的。
比如,原來每股10元,10送10後,就變成5元,K線圖顯示跌50%。將K線圖的復權功能選為前復權,就可以調整過來。

㈣ 為什麼股市開盤時都會有一個下跌的過程

股票指數的計算

股票指數是反映不同時點上股價變動情況的相對指標。通常是將報告期的股票價格與定的基期價格相比,並將兩者的比值乘以基期的指數值,即為該報告期的股票指數。股票指數的計算方法有三種:一是相對法,二是綜合法,三是加權法。

(1)相對法

相對法又稱平均法,就是先計算各樣本股票指數。再加總求總的算術平均數。其計算公式為:

股票指數=n個樣本股票指數之和/n 英國的《經濟學人》普通股票指數就使用這種計演算法。

(2)綜合法
綜合法是先將樣本股票的基期和報告期價格分別加總,然後相比求出股票指數。即:

股票指數=報告期股價之和/基期股價之和

代入數字得:

股價指數=(8+12+14+18)/(5+8+10+15) = 52/38=136.8%

即報告期的股價比基期上升了36.8%。

從平均法和綜合法計算股票指數來看,兩者都未考慮到由各種采樣股票的發行量和交易量的不相同,而對整個股市股價的影響不一樣等因素,因此,計算出來的指數亦不夠准確。為使股票指數計算精確,則需要加入權數,這個權數可以是交易量,亦可以是發行量。

(3)加權法

加權股票指數是根據各期樣本股票的相對重要性予以加權,其權數可以是成交股數、股票發行量等。按時間劃分,權數可以是基期權數,也可以是報告期權數。以基期成交股數(或發行量)為權數的指數稱為拉斯拜爾指數;以報告期成交股數(或發行量)為權數的指數稱為派許指數。

拉斯拜爾指數偏重基期成交股數(或發行量),而派許指數則偏重報告期的成交股數(或發行量)。目前世界上大多數股票指數都是派許指數。

世界上幾種著名的股票指數

道·瓊斯股票指數

道·瓊斯股票指數是世界上歷史最為悠久的股票指數,它的全稱為股票價格平均數。它是在1884年由道·瓊斯公司的創始人查理斯·道開始編制的。其最初的道·瓊斯股票價格平均指數是根據11種具有代表性的鐵路公司的股票,採用算術平均法進行計算編制而成,發表在查理斯·道自己編輯出版的《每日通訊》上。其計算公式為:

股票價格平均數=入選股票的價格之和/入選股票的數量。自1897年起,道·瓊斯股票價格平均指數開始分成工業與運輸業兩大類,其中工業股票價格平均指數包括12種股票,運輸業平均指數則包括20種股票,並且開始在道·瓊斯公司出版的《華爾街日報》上公布。在1929年,道·瓊斯股票價格平均指數又增加了公用事業類股票,使其所包含的股票達到65種,並一直延續至今。

現在的道·瓊斯股票價格平均指數是以1928年10月1日為基期,因為這一天收盤時的道·瓊斯股票價格平均數恰好約為100美元,所以就將其定為基準日。而以後股票價格同基期相比計算出的百分數,就成為各期的投票價格指數,所以現在的股票指數普遍用點來做單位,而股票指數每一點的漲跌就是相對於基準日的漲跌百分數。

道·瓊斯股票價格平均指數最初的計算方法是用簡單算術平均法求得,當遇到股票的除權除息時,股票指數將發生不連續的現象。1928年後,道·瓊斯股票價格平均數就改用新的計算方法,即在計點的股票除權或除息時採用連接技術,以保證股票指數的連續,從而使股票指數得到了完善,並逐漸推廣到全世界。

目前,道·瓊斯股票價格平均指數共分四組,第一組是工業股票價格平均指數。它由30種有代表性的大工商業公司的股票組成,且隨經濟發展而變大,大致可以反映美國整個工商業股票的價格水平,這也就是人們通常所引用的道·瓊斯工業股票價格平均數。第二組是運輸業股票價格平均指數。

它包括著20種有代表性的運輸業公司的股票,即8家鐵路運輸公司、8家航空公司和 4家公路貨運公司。第三組是公用事業股票價格平均指數,是由代表著美國公用事業的1 5家煤氣公司和電力公司的股票所組成。第四組是平均價格綜合指數。

它是綜合前三組股票價格平均指數65種股票而得出的綜合指數,這組綜合指數雖然為優等股票提供了直接的股票市場狀況,但現在通常引用的是第一組--工業股票價格平均指數。

道·瓊斯股票價格平均指數是目前世界上影響最大、最有權威性的一種股票價格指數,原因之一是道·瓊斯股票價格平均指數所選用的股票都是有代表性,這些股票的發行公司都是本行業具有重要影響的著名公司,其股票行情為世界股票市場所矚目,各國投資者都極為重視。為了保持這一特點,道·瓊斯公司對其編制的股票價格平均指數所選用的股票經常予以調整,用具有活力的更有代表性的公司股票替代那些失去代表性的公司股票。自1928年以來,僅用於計算道·瓊斯工業股票價格平均指數的30種工商業公司股票,已有30次更換,幾乎每兩年就要有一個新公司的股票代替老公司的股票。原因之二是,公佈道·瓊斯股票價格平均指數的新聞載體--《華爾街日報》是世界金融界最有影響力的報紙。該報每天詳盡報道其每個小時計算的采樣股票平均指數、百分比變動率、每種采樣股票的成交數額等,並注意對股票分股後的股票價格平均指數進行校正。在紐約證券交易營業時間里,每隔半小時公布一次道·瓊斯股票價格平均指數。原因之三是,這一股票價格平均指數自編制以來從未間斷,可以用來比較不同時期的股票行情和經濟發展情況,成為反映美國股市行情變化最敏感的股票價格平均指數之一,是觀察市場動態和從事股票投資的主要參考。當然,由於道·瓊斯股票價格指數是一種成分股指數,它包括的公司僅占目前2500多家上市公司的極少部分,而且多是熱門股票,且未將近年來發展迅速的服務性行業和金融業的公司包括在內,所以它的代表性也一直受到人們的質疑和批評。

標准·普爾股票價格指數

除了道·瓊斯股票價格指數外,標准·普爾股票價格指數在美國也很有影響,它是美國最大的證券研究機構即標准·普爾公司編制的股票價格指數。該公司於1923年開始編制發表股票價格指數。最初采選了230種股票,編制兩種股票價格指數。到1957年,這一股票價格指數的范圍擴大到500種股票,分成95種組合。其中最重要的四種組合是工業股票組、鐵路股票組、公用事業股票組和500種股票混合組。從1976年7月1日開始,改為 400種工業股票,20種運輸業股票,40種公用事業股票和40種金融業股票。幾十年來,雖然有股票更迭,但始終保持為500種。標准·普爾公司股票價格指數以1941年至1943年抽樣股票的平均市價為基期,以上市股票數為權數,按基期進行加權計算,其基點數為10。以目前的股票市場價格乘以股票市場上發行的股票數量為分子,用基期的股票市場價格乘以基期股票數為分母,相除之數再乘以10就是股票價格指數。

紐約證券交易所股票價格指數

紐約證券交易所股票價格指數。這是由紐約證券交易所編制的股票價格指數。它起自1966年6月,先是普通股股票價格指數,後來改為混合指數,包括著在紐約證券交易所上市的1500家公司的1570種股票。具體計算方法是將這些股票按價格高低分開排列,分別計算工業股票、金融業股票、公用事業股票、運輸業股票的價格指數,最大和最廣泛的是工業股票價格指數,由1093種股票組成;金融業股票價格指數包括投資公司、儲蓄貸款協會、分期付款融資公司、商業銀行、保險公司和不動產公司的223種股票;運輸業股票價格指數包括鐵路、航空、輪船、汽車等公司的65種股票;公用事業股票價格指數則有電話電報公司、煤氣公司、電力公司和郵電公司的189種股票。

紐約股票價格指數是以1965年12月31日確定的50點為基數,採用的是綜合指數形式。紐約證券交易所每半個小時公布一次指數的變動情況。雖然紐約證券交易所編制股票價格指數的時間不長,因它可以全面及時地反映其股票市場活動的綜合狀況,較為受投資者歡迎。

日經道·瓊斯股價指數(日經平均股價)

系由日本經濟新聞社編制並公布的反映日本股票市場價格變動的股票價格平均數。該指數從1950年9月開始編制。

最初根據東京證券交易所第一市場上市的225家公司的股票算出修正平均股價,當時稱為"東證修正平均股價"。1975年5月1日,日本經濟新聞社向道·瓊斯公司買進商標,採用美國道·瓊斯公司的修正法計算,這種股票指數也就改稱"日經道·瓊斯平均股價"。 1985年5月1日在合同期滿10年時,經兩家商議,將名稱改為"日經平均股價"。

按計算對象的采樣數目不同,該指數分為兩種,一種是日經225種平均股價。其所選樣本均為在東京證券交易所第一市場上市的股票,樣本選定後原則上不再更改。1981年定位製造業150家,建築業10家、水產業3家、礦業3家、商業12家、路運及海運14家、金融保險業15家、不動產業3家、倉庫業、電力和煤氣4家、服務業5家。由於日經225種平均股價從1950年一直延續下來,因而其連續性及可比性較好,成為考察和分析日本股票市場長期演變及動態的最常用和最可靠指標。該指數的另一種是日經500種平均股價。這是從1982年1月4日起開始編制的。由於其采樣包括有500種股票,其代表性就相對更為廣泛,但它的樣本是不固定的,每年4月份要根據上市公司的經營狀況、成交量和成交金額、市價總值等因素對樣本進行更換。

《金融時報》股票價格指數

《金融時報》股票價格指數的全稱是"倫敦《金融時報》工商業普通股股票價格指數",是由英國《金融時報》公布發表的。該股票價格指數包括著在英國工商業中挑選出來的具有代表性的30家公開掛牌的普通股股票。它以1935年7月1日作為基期,其基點為100點。該股票價格指數以能夠及時顯示倫敦股票市場情況而聞名於世。

香港恆生指數

香港恆生指數是香港股票市場上歷史最久、影響最大的股票價格指數,由香港恆生銀行於1969年11月24日開始發表。

恆生股票價格指數包括從香港500多家上市公司中挑選出來的33家有代表性且經濟實力雄厚的大公司股票作為成份股,分為四大類--4種金融業股票、6種公用事業股票、 9種地產業股票和14種其他工商業(包括航空和酒店)股票。

這些股票佔香港股票市值的63.8%,因該股票指數涉及到香港的各個行業,具有較強的代表性。

恆生股票價格指數的編制是以1964年7月31日為基期,因為這一天香港股市運行正常,成交值均勻,可反映整個香港股市的基本情況,基點確定為100點。其計算方法是將33種股票按每天的收盤價乘以各自的發行股數為計算日的市值,再與基期的市值相比較,乘以100就得出當天的股票價格指數。

由於恆生股票價格指數所選擇的基期適當,因此,不論股票市場狂升或猛跌,還是處於正常交易水平,恆生股票價格指數基本上能反映整個股市的活動情況。

自1969年恆生股票價格指數發表以來,已經過多次調整。由於1980年8月香港當局通過立法,將香港證券交易所、遠東交易所、金銀證券交易所和九龍證券所合並為香港聯合證券交易所,在目前的香港股票市場上,只有恆生股票價格指數與新產生的香港指數並存,香港的其他股票價格指數均不復存在。

㈤ 股票開盤價為什麼可以跌破、股票股價最低是多少、為什麼可以跌破的

樓主,股價為什麼可以跌破?最低股價是多少?這個問題問的很蛋疼。打個比方,如果不可以跌破開盤價,那你是意思是只允許股價上漲,不許下跌?這是一個波動循環的過程。拋售的人比較多,股價就會下跌,買進的人比較多,股價就會上漲。這是一個多空博弈的過程。股價是沒有最低,也沒有最高的。就想數學中的數字沒有最高的數字也沒有最低的數字一樣。這都是一個循環的過程。如果你想了解開盤的信息。就跟你講講.開盤往往是多空雙方博弈的開始,奠定了一天行情的基礎。那麼,如何根據開盤情況,來分析個股的走勢呢?首先要確認開盤的性質。相對於前收盤而言,若高開,說明人氣旺盛,搶籌碼的心態較重,有向好的一面;但如果高開過多,使前日買入者獲利豐厚,則容易造成過重的獲利回吐壓力;如果高開不多或僅一個點左右,則表明人氣平靜,多空雙方暫無戀戰情緒。如果低開,則表明獲利回吐心切或虧損割肉者迫不及待,故有轉壞的可能。如果在底部突然高開,且幅度較大,常是多空雙方力量發生根本性逆轉的時候。因此,調整時反而構成進貨建倉良機。反之,若在大市已上漲較多時,發生大幅跳空,常是多方力量最後噴發的象徵,表明牛市已走到了盡頭,反而構成出貨機會。同樣,在底部的大幅低開常是空頭歇斯底里的一擊,反而構成見底機會;而在頂部的低開,則證明人氣渙散,皆欲爭先逃出,也是看弱的表現。其後雖有反彈,但基本上還是會一路下瀉。而在大市上升中途或下降中途的高開或低開,一般有繼續原有趨勢的意味,即上升時高開看好,下跌時低開看淡。多頭為了順利吃到貨,開盤後會迫不及待地搶進;空頭為了完成派發,也會故意拉高,於是造成開盤後的急速沖高,這是強勢市場中常見的。而在弱勢市場中,多頭為了吃到便宜貨,會在開盤時即向下砸;空頭膽戰心驚,也會不顧一切地拋售,造成開盤後的急速下跌。因此,開盤後前10分鍾的市場表現有助於正確地判斷市場性質。多空雙方之所以重視開盤後的第一個10分鍾,是因為此時參與交易的股民人數不多,盤中買賣量都不是很大,因此用不大的量即可以達到預期目的,俗稱「花錢少,收獲大」。第二個10分鍾則是多空雙方進入休整階段的時間,一般會對原有趨勢進行修正。如空方逼得太猛,多頭會組織反擊,抄底盤會大舉介入;如多方攻得太猛,空頭也會予以反擊,獲利盤會積極回吐。因此,這段時間是買入或賣出的一個轉折點。第三個10分鍾里因參與交易的人越來越多,買賣盤變得較實在,虛假的成分較少,因此可信度較大。因此,這段時間的走勢基本上為全天走向奠定了基礎。為了正確把握走勢特點,可以開盤為起點,以第10、20、30分鍾指數為移動點連成三條線段,這裡麵包含有一天的未來走勢信息。如果是先上後下再上,即先漲後跌又漲,則當天行情趨好的可能性較大,日K線可能收陽線。因為它表明多頭勢力較強。若前30分鍾直線上漲,則表明多頭強,後市向好的可能性很大,收陽線概率大於90%,回調是建倉良機。具體來說,若第二個下跌幅度很小,不低於開盤值,則行情應較樂觀。若第三個上漲創下新高,行情就更樂觀了,當天一般會大漲小回收陽線。
希望對你有幫助,謝謝

㈥ 股票次日開盤價可以下降多少

打個比方,如果不可以跌破開盤價,那你是意思是只允許股價上漲,不許下跌?這是一個波動循環的過程。拋售的人比較多,股價就會下跌,買進的人比較多,股價就會上漲。這是一個多空博弈的過程。股價是沒有最低,也沒有最高的。就想數學中的數字沒有最高的數字也沒有最低的數字一樣。這都是一個循環的過程。
如果你想了解開盤的信息。就跟你講講.開盤往往是多空雙方博弈的開始,奠定了一天行情的基礎。那麼,如何根據開盤情況,來分析個股的走勢呢?首先要確認開盤的性質。相對於前收盤而言,若高開,說明人氣旺盛,搶籌碼的心態較重,有向好的一面;但如果高開過多,使前日買入者獲利豐厚,則容易造成過重的獲利回吐壓力;如果高開不多或僅一個點左右,則表明人氣平靜,多空雙方暫無戀戰情緒。
如果低開,則表明獲利回吐心切或虧損割肉者迫不及待,故有轉壞的可能。如果在底部突然高開,且幅度較大,常是多空雙方力量發生根本性逆轉的時候。因此,調整時反而構成進貨建倉良機。反之,若在大市已上漲較多時,發生大幅跳空,常是多方力量最後噴發的象徵,表明牛市已走到了盡頭,反而構成出貨機會。
同樣,在底部的大幅低開常是空頭歇斯底里的一擊,反而構成見底機會;而在頂部的低開,則證明人氣渙散,皆欲爭先逃出,也是看弱的表現。其後雖有反彈,但基本上還是會一路下瀉。而在大市上升中途或下降中途的高開或低開,一般有繼續原有趨勢的意味,即上升時高開看好,下跌時低開看淡。
多頭為了順利吃到貨,開盤後會迫不及待地搶進;空頭為了完成派發,也會故意拉高,於是造成開盤後的急速沖高,這是強勢市場中常見的。而在弱勢市場中,多頭為了吃到便宜貨,會在開盤時即向下砸;空頭膽戰心驚,也會不顧一切地拋售,造成開盤後的急速下跌。因此,開盤後前10分鍾的市場表現有助於正確地判斷市場性質。多空雙方之所以重視開盤後的第一個10分鍾,是因為此時參與交易的股民人數不多,盤中買賣量都不是很大,因此用不大的量即可以達到預期目的,俗稱「花錢少,收獲大」。
可以多加練習會找到規律的,開始我不會時,自己用牛股寶模擬,學習一段時間後,就能找到一些規律,裡面有虛擬資金幫助炒股,大盤行情是同步的,所以練習價值很大,祝你成功。

㈦ 明日股市開盤,估計收盤跌多少合適

跌停比較合適。

㈧ 股市每個星期一開盤跌的多還是漲的多

放假三天,爭論最多的就是周一開盤情況如何,跌,還是漲。
每天的復盤大家都很喜歡去看,都試圖從目前的蛛絲馬跡去預測明日的走勢,因為絕大部分人都喜歡高拋低吸,目的是希望每天都賺錢,包括我自己。
10年前,在我還是大三的一個學生第一次接觸股市的時候,我就開始接觸技術分析,MACD,KDJ,BOLL線,江恩數浪,包括分時圖走勢,做莊的典型走勢,個股的突破圖形等等,後來發現這招也走不通。所以有了我05年底到12年底慘淡離開股市的結果。
13年回來股市,我轉型為基本面研究。我很喜歡尋根問底去研究一個企業的基本面,從行業,產品,團隊,模式等等,去把他搞個滾瓜爛熟,甚至打電話給上市公司的售後,觀察他們的服務態度,但漸漸發現這招走不通。很簡單一個道理,上市公司還是那個,1個月之內,股價可以翻天覆地,難道企業真的在這個1個月基本面發生巨變?非也,這一切都是市場情緒在作怪。
當然,我目前還是在做企業基本面研究,但經歷股災後,我對股票有了更深刻的認識。股票只是一個博弈的籌碼,它不會陪你睡覺,也不會替你生娃,所有的買入,都是為了賺錢,一切的研究,也是賺錢的借口。我不是寶能系,也不是安邦財大氣粗,買入上市公司的股權成為董事,甚至控股權,對我真的毫無意義,我只是一個小散戶。
於是,就有了你們所看到的年前的兩篇文章,《股票,是基於未來預期空間的博弈》,還有就是《我的2016年投資策略》。
做股票賺錢真的很難,他是一個低門檻,對人綜合素質要求極高的玩意。我自己無法做到動輒每年幾十倍的超短收益,我相信對絕大部分人而言,每年30%到50%的年化收益已經是一個非常了不起的數字了。
關於我個人股災後的投資策略,在上述兩文已經闡述非常清楚了。再次闡述如下:
1,以小盤成長股投資為重點,50至70億左右,尋找未來預期估值增值部分。可以是市場的暫時漠視,重組收購的二次估值,業績拐點。
2,在目前高估體系結構內,放棄尋找十倍股的念頭,尋找價值修復的30%到50%空間。
3,基本面研究為根基,量價分析博弈體系為輔。
對投資者而言,要能戰勝市場最有效的辦法還是盡快形成個人完善的投資體系。
最後,祝大家明日開門紅。

㈨ 開盤之前的漲跌是怎麼回事

首先,開盤是股票一天走勢的風向標,開盤價分為高開,低開,平開三種
在交易日9.30分連續交易之前了有一個集合競價階段,上交所、深交所定在上午9:15到9:25,大量買或賣某種股票的信息都輸入到電腦內,電腦此時只能接受信息,而不能將信息撮合在一起。於是,在正式開市前的一瞬間就是9:30,電腦開始工作,大約過了十幾秒後,電腦撮合定價,先按成交量最大的以及首先確定的價格就產生了這種股票當日的開盤價,然後及時反映到屏幕上,這種方式被稱為集合競價(下午開市沒有集合競價)。
說得通俗易懂一點,也就是在9.30工作時,前一段時間里,還有買股票和賣股票的交易發生,而這時的電腦只能接收信息,並不能將這些信息做一個整合,在9.30的時候了,電腦開始工作了,將這些剛才接收到的信息了做一個完整的撮合,也就發生了開盤之前的漲跌,在這一瞬間的話,就會造成股票的漲跌停。
開市時是通過「集合競價」成交的,由於全國的交易者眾多,機構交易者也很多,大家不可能達成一個價位的共識,所以開市時的漲跌幅變化很大。至於有什麼意義,也沒有什麼實質性的意義,只是一個普通的開盤而已。
拓展資料
漲跌幅限制
為什麼股票要實行漲跌幅限制?
主要目的是為了防止投機性的操作。
漲跌限制起源於漲跌停板。而「漲停板」或「跌停板」,其說法起源於過去國外交易所在拍賣時,以木板敲擊桌面來表示成交或停止買賣,此法運用到股市中,就是當股票價格漲到上限或跌到下限時,叫漲幅限制或跌幅限制。 不過,在漲限價或跌限價上並不停止買賣,交易繼續進行,只是價格不變而已。
炒股有風險。

㈩ 股票停牌後開盤最多可以跌多少

數隔多日復牌後,也是有漲跌幅限制的,是正負10%。
很多股民聽說股票停牌了,都變得摸不著頭腦了,這個時候真的不知是好是壞。其實,遇到了兩種停牌的情況的時候,並不需要太擔憂,但是如果要碰到第三種情況的話,那麼千萬要值得注意!
在大家聽停牌內容的講解之前,先給大家說一下今天的牛股名單,我們應該趁現在,還沒有被刪除,先來領取到手:【絕密】今日3隻牛股名單泄露,速領!!!
一、股票停牌是什麼意思?一般會停多久?
股票停牌說白了就是「某一股票臨時停止交易」。
這些停牌的股票到底需要停多久,有的股票從停牌到恢復所耗時間才一小時左右,而有的股票恢復就需要比較長的時間,停牌1000多天以上都是很有可能的,具體要看是到底有哪些因素導致了停牌。
二、什麼情況下會停牌?股票停牌是好是壞?
股票停牌的原因有三種情況,這三種情況分別是:
(1)發布重大事項
公司的(業績)信息披露、重大影響問題澄清、股東大會、股改、資產重組、收購兼並等情況。
停牌是由大事件引起的,停牌時間是不一致的,最多也不會多於20個交易日。
大概需要花一個小時的時間來澄清一個重大問題,股東大會簡單的說就是一個交易日,而資產重組、收購兼並等比較復雜的情況,停牌時間可能長達好幾年。
(2)股價波動異常
倘若股價漲幅出現了異常的波動,舉個例子,深交所有條規定:「連續三個交易日內日收盤價漲跌幅偏離值累計達到±20%」,停牌1小時,這種情況下其實十點半就復牌了。
(3)公司自身原因
停牌時間的長短,是需要經過調查公司相關違規交易或者造假的事件後才能夠知道。
停牌是以上三種狀況,(1)(2)停牌都是好的現象,而如果遇到(3)則比較麻煩。
就拿前兩種的情況來分析這件事,若是股票復牌代表利好,這種利好信號提醒我們,提前知道是非常有利的,這樣就可以更好的規劃方案了。這個股票神器於你有益,提醒你哪些股票會停牌、復牌,還有分紅等重要信息,每個股民都必備:專屬滬深兩市的投資日歷,輕松把握一手信息
哪怕知道了停牌和復牌的日子也還是不行,明白這個股票好不好,布局是什麼,才是最主要的?

三、停牌的股票要怎麼操作?
在復牌後有些股票可能會大漲,有些股票可能會大跌,因此股票的成長性是十分重要的,得出的結果是需要花費大量的人力物力去分析與整理的。
大家不要輕易被市場上的現象所影響,需要自己沉住氣去思考,自己對手中股票的了解越深越好,不要只從淺面的層面去了解。
對於一個從未接觸過的人來說,不會使用其他方法來判斷股票的好壞,關於診股方面的知識學姐這里有一些建議,對於投資新手來說,此時一隻股票的好壞自己能分析出來:【免費】測一測你的股票好不好?

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