蔚來汽車市值多少

⑴ 蔚來汽車市值是多少

2021年1月12日收盤，蔚來股價上漲6.42%，報62.70美元，市值977.43億美元，盤中股價一度來到66.99美元，市值一度沖破1000億美元。目前已超越大眾汽車集團，市值僅次於特斯拉和豐田，成為全球第三大市值的公司。

關於蔚來汽車的高市值，網上有人這樣評價。說蔚來汽車所有的業務模塊都可以分開上市，所以它不是車企。而是BBA（豪華汽車）+中石化（三位一體的補點體系）+微信（APP社交）+京東（電商）+海底撈（高端服務）+易車（二手車）的超級綜合體。這是高估值的源泉。

這樣對蔚來汽車的評價，有一定道理，但也不全對。因為其他的業務，比如說社交，電商，二手車，都是僅僅針對蔚來汽車的車主來說的。

但2020年，蔚來汽車全年交付量僅僅43728輛。雖然蔚來汽車有社交，電商，二手車業務，但也實在是太少了。哪怕今後蔚來能發展壯大，累計銷量達到100萬輛的規模。那麼圍繞這100萬人開展的社交，電商，二手車，也很難支撐起千億美金的估值。

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蔚來汽車能夠上漲是因為整個行業發生了翻天覆地的變化，大家想一下如果今後有三分之一的汽車被新能源汽車取代，那麼蔚來汽車想像空間就非常大。

因為新能源汽車是世界未來發展的大趨勢，而且很多國家和政府都在大力扶持新能源汽車的發展，這給新能源汽車帶來巨大的發展空間而且現在新能源汽車占傳統汽車比例非常非常低，處於剛剛發展階段，如果准備持有3到5年，我認為這次調整就是長線投資者買股票的好機會。

⑵ 首季度交付破萬，蔚來市值回歸百億美元

2019年年底，蔚來汽車的創始人李斌在NIODAY上曾明確表示「要努力活下去」；在受疫情影響嚴重的年初，蔚來汽車又傳出調整員工薪資，讓人不僅為這家新勢力捏了把汗。如今，熬過了艱難的一季度，蔚來汽車在二季度迎來強勁復甦。

根據蔚來汽車官方發布的數據，其6月份交付車輛達3740輛，繼5月銷量破記錄後再創新高，實現同比增長179.1%。具體車型方面，ES6的銷量為2476輛，ES8的銷量為1264輛。

事實上，早在6月初，蔚來的股價就出現過單周上漲30%的盛況。推動股票上漲的利好主要得益於一季度財報，盡管其一季度總收入13.72億元，出現了15.9%的同比下滑，但凈虧損16.918億元，同比下降35.5%，好於預期的18.92億元。同時，蔚來汽車在財報中對二季度的交付量做出樂觀預期，給了9500輛-10000輛的交付指引。

受樂觀預期推動，華爾街多家投資機構都選擇看好蔚來。其中國際投行高盛在6月份將蔚來的評級從「中性」上調至「買入」，並將目標價上調至6.4美元；其分析師指出，蔚來汽車的交付量在疫情期間高於行業平均水平，且前4個月的交付量實現了37%的同比增長。如今蔚來股價升至9.38美元，明顯好於華爾街的預期。

值得留意的是，盡管目前交付和融資方面都有好消息，蔚來汽車仍舊面臨一個問題：毛利率為負。相關數據顯示，蔚來汽車一季度凈虧損16.92億元，整體毛利率僅為-12.2%。這意味著，蔚來汽車仍未走出「賣一台虧一台」的窘境。

對於蔚來汽車而言，提升毛利率仍是當務之急。此前，蔚來汽車曾在一季度給出二季度預期：整車毛利率超過5%。不知二季度財報公布之際，蔚來汽車能否實現毛利率由負轉正。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ 全球汽車公司市值榜：蔚來超越戴姆勒，小鵬汽車殺進前10

比亞迪的走勢也不錯，大漲8.6%，盡管如此，仍難避開蔚來汽車兵臨城下的緊張局勢。

理想汽車也漲了14.48%，一個混動車企能有這樣的成績很不錯了，是很多人的驕傲。但@不看車表示，從長遠看，我仍不看好這樣的產品公司。短期輝煌可以有，但沒有長期價值。

值得注意的是，這次Nikola也殺進了Top25，這是一家新能源汽車公司，主要做氫燃料卡車。

我們再看看其他幾家上榜的中國公司：上汽集團成了少數走跌的公司之一，吉利汽車雖然上漲但僅有1.3%的增幅，長安汽車還不錯漲了6.8%。

順勢而為，跟上大趨勢，賺錢很容易。

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⑷ 蔚來市值突破千億美元，蔚來真的安全了嗎

現在還遠遠不能說蔚來就安全了，因為特斯拉的model 3再度迎來了降價，其將作為蔚來最大的競爭者，所以未來一年未來如何和特斯拉進行競爭還是一個比較大的問題。近日，受到蔚來新品發布會的影響，蔚來股價在美股暴漲，市值一度突破了一千億美金。據悉，這次發布的新品為蔚來汽車的第四款車，也是其首輛轎車ET7，這款新車定位為豪華轎車類型，定價為補貼後44萬元，而其待在的固態電池，讓其續航能力首都沖破一千公里，這也是首次有新能源汽車發布固態電池的量產車型，同時在其他配置方面，蔚來ET7都是最頂級的配置，基本對標寶馬7系。相關分析人士表示，預估2022年蔚來的利潤將會達到3.3億元，2025年其硬體利潤將會突破92億元，所以蔚來股價還有進一步上漲空間。

甚至有傳言，特斯拉公布消息後，蔚來官網出現大量的退訂用戶，很多用戶改去定特斯拉車型，不過蔚來官方很快否定了該謠言。

⑸ 還說國產車不行蔚來汽車成立6年，市值4千多億，可惜被人唱空

對於國產車，其實很多國人心裡都不是那麼看好，在買車時，也會更願意選擇合資車、進口車。這個觀念放在2020年來看其實並不恰當，因為如今的國產車，在技術上已經開始有所突破，擁有屬於自己的核心競爭力，甚至在同價位的車中，國產車的整體產品力往往會優於合資車，因此選擇國產車同樣不失為一個好選擇。不僅如此，在國產車企當中，還有很多取得成功的案例，比如說長城所打造的哈弗H6，在銷量上力壓本田CR-V、大眾途觀等車型。再比如說今天的主角蔚來汽車，明明才成立6年，但是如今的市值已經達到4千多億，比通用汽車、寶馬汽車、本田汽車的市值還要高。

除了香櫞資本唱空蔚來汽車股價之外，蔚來汽車還遇到了出現了2起疑似斷軸的事件，其中有一起，似乎是蔚來ES6追尾前方大眾，可是蔚來ES6的後車輪卻發生脫落斷軸，這就讓人有些難以理解了。不過目前為止，蔚來汽車官方都沒有針對香櫞資本的唱空，或是斷軸事件給出官方回應，不知道大家對這些事情有何看法？

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⑹ 蔚來汽車市值超賓士寶馬，現在買蔚來汽車股票是好時機嗎

隨著經濟發展越來越好，很多老百姓手中都有大量的金錢，這個時候買車成為了很多人比較關心的事情。蔚來汽車市值超賓士寶馬這個消息引起了我的關注，一個新能源汽車居然能超越賓士寶馬的市值這讓我感到非常意外，很多股民問現在買蔚來汽車股票是好時機嗎？我想了很久，作為股票經紀人，我談談我的看法，分享一下我的觀點，希望對大家有所幫助。

三、投資股票要注意什麼。

股票投資是非常專業的理財計劃，一定要拿閑錢來買賣股票，因為股票有波動，風險比較大，只有用閑錢買賣才不會造成對生活的影響，如果因為股票虧損導致家庭出現問題真的就有點得不償失了。

⑺ 蔚來市值突破了千億美元，全年交付量達43728台，對此你作何評價

一個一年賣了43,728輛汽車的車企，竟然能夠，突破千億美元，如果放在以前，很多人會懷疑這家公司是不是數據作假，但是這家公司卻是用實打實的成績業績以及所懷揣的理想，一個又一個的耳光打到了這些我們對他有懷疑的臉上，其實這則新聞確實讓業內的人士有些看不懂，按理說車確實沒有賣出多少台，可是我們返回頭去看一看，已經在市值上成為全球第1車企的特斯拉，我們是不是就也能夠理解蔚來這家車企市值突破千億美元這件事情呢？

沒錯，未來的二代充電站也開始投入到使用當中，三則利好消息讓資本市場開始，又一次對蔚來企業有了新的信心，所以也就不在乎它到底生產了多少輛車，有的時候資本市場所需要的就是一個話題，一個熱點，一個夢想，就像是現在的粉絲們喜歡愛豆一樣，我們需要愛豆有一個人設，然後滿足我們所有的幻想就可以了，蔚來滿足了所有資本需要的熱點，所以蔚來市值突破千億。

⑻ 全球汽車公司市值榜：蔚來第8、理想18、小鵬19

從這個榜單看，在汽車公司市值前25名中，中國品牌已經占據7席，他們分別是：

第4名比亞迪，市值645.4億美元

第8名蔚來汽車，市值483.6億美元

第10名上汽集團，市值439.2億美元

第16名吉利汽車，市值201.1億美元

第18名理想汽車，市值645.4億美元

第19名小鵬汽車，市值168.3億美元

第23名長安汽車，市值123.5億美元

第25名一汽集團，市值87億美元

造車新勢力真是牛！三個代表全部進了Top25。

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⑼ 蔚來汽車暴漲13%，市值突破1000億美元，致其股票大漲的原因是什麼

什麼原因促使這一次蔚來股價大漲？下面來剖析一下

算起來，蔚來汽車在本屆「NIO DAY」發布會上一共推出了4樣產品(技術)， 其中，第二代換電站可以讓用戶在換電時減少了很多排長隊的煩惱；150kWh電池包這個「餅」，小雷只想說：有發展的方向和目標總是好的；NAD全棧自動駕駛讓蔚來從駕駛輔助走向了自動駕駛；而ET7則可以看作是這三項技術的集大成者。

近年來蔚來汽車的技術研發方向更多的是在「解」。蔚來汽車早在2017年就通過換電技術率先完成了純電動汽車與動力電池之間的解耦，讓旗下的產品可以通過更換動力電池來實現實時升級。如今又推出了可「定製化」的NAD全棧自動駕駛技術，讓消費者有了更加豐富的選擇。我想，這大概就是蔚來眼中的未來吧。

蔚來市值突破千億美元，蔚來已來。新能源汽車概念，持續活躍。

⑽ 關於蔚來市值突破千億美元一事，你有何看法

蔚來股票市值突破千億美元，在股票市場上，蔚來的股票開始了一段瘋狂的成長經歷，市值第1次突破了千億美元的大關，這確實讓很多人覺得不可思議，小鵬汽車的董事長何小鵬，有數家高科技企業已經開始正式著手於，加入造車新勢力的團隊，可以說以後的市場出現這種千億級別的，造車企業的股票市值，很可能會成為一種常態，這讓人們覺得原來在造車新勢力這些科技企業當中，真的可能會出現一批或者幾匹黑馬讓我們大跌眼鏡，但是我個人覺得我們應該理性的看待這件事情。

根據上述，所分析的東西我們來再一次看一看蔚來市值突破千億美元這一件事情，我個人覺得這就是市場的投資者以及市場上的資本，對蔚來汽車的一次肯定，隨著新車的投產，隨著新電池的應用，蔚來汽車很可能又一次會引領一個新的風尚，甚至是一個新的時代的來臨。