英威騰上市時市值多少億

A. 口罩股票有哪些龍頭股

市場表現方面，口罩概念股平均下跌0.02%，上漲的有93隻，漲幅居前的有岳陽興長、精功科技、正業科技、*ST必康、新萊應材等，下跌的有115隻，跌幅居前的有南興股份、萬邦德、可孚醫療、漫步者、銀寶山新。趨勢選股系統為您整理口罩龍頭股的相關信息。

本文目錄一覽

一、口罩龍頭股有哪些

二、口罩龍頭股簡要分析

三、口罩概念股還有哪些股票

一、口罩龍頭股有哪些

1、欣龍控股：龍頭

公司主營業務為非織造布。11月3日開盤最新消息，欣龍控股5日內股價上漲2.16%，截至15點，該股報4.160元漲2.21% 。

2、申達股份：龍頭

公司主要從事進出口貿易業務和產業用紡織品業務。11月3日開盤消息，申達股份5日內股價上漲6.61%，今年來漲幅下跌-16.38%，最新報3.480元，漲1.16%，市盈率為94.31。

3、合鍛智能：龍頭

公司主要從事壓力機、色選機的研發、生產和銷售。11月3日開盤消息，合鍛智能最新報10.110元，漲1.1%。成交量1886.2萬手，總市值為49.99億元。

二、口罩龍頭股簡要分析

1、欣龍控股：龍頭

2022年第二季度欣龍控股公司主營為水刺產品、熔紡無紡布、醫葯醫療等，收入為1.1億元、8202.65萬元、4592.03萬元，佔比為28.98%%、21.6%%、12.09%%。

財報顯示， 2022年第三季度，公司營業收入2.11億元；歸屬上市股東的凈利潤為-9450.12萬元；全面攤薄凈資產收益 -12.67%；毛利率7.46%，每股收益-0.18元。

2、申達股份：龍頭

2022年第二季度申達股份公司主營為汽車內飾業務、進出口貿易業務、新材料業務等，收入為34.57億元、16.32億元、4129.23萬元，佔比為67.7%%、31.95%%、0.81%%。

申達股份發布2022年第三季度財報，實現營業收入31.16億元，同比增長12.73%，歸母凈利潤1371.65萬，同比109.11%；每股收益為0.01元。

3、合鍛智能：龍頭

2021年第四季度合鍛智能公司主營為色選機、液壓機、機壓機等，收入為5.73億元、4.25億元、7135.42萬元，佔比為47.53%%、35.22%%、5.92%%。

合鍛智能發布2022年第三季度財報，實現營業收入4.94億元，同比增長55.67%，歸母凈利潤5906.7萬，同比104.64%；每股收益為0.12元。

三、口罩概念股還有哪些股票

1、岳陽興長（000819）：公司主要從事石油化工產品的開發、生產、銷售。11月3日消息，岳陽興長5日內股價上漲7.1%，最新報23.380元，成交量1564.91萬手，總市值為71.62億元。

2、精功科技（002006）：公司業務有高新技術產品的研製開發、生產銷售和技術服務。11月3日開盤最新消息，精功科技今年來漲幅上漲11.66%，截至下午3點收盤，該股漲6.41%報30.200元 。

3、正業科技（300410）：公司業務有PCB精密加工輔助材料。11月3日開盤消息，正業科技截至下午三點收盤，該股報12.580元，漲5.98%，7日內股價上漲3.18%，總市值為46.25億元。

4、*ST必康（002411）：公司主要從事醫葯板塊、新能源新材料板塊以及葯物中間體。截至發稿，ST必康（002411）漲5%，報9.030元，成交額3.79億元，換手率2.86%，振幅漲5%。

5、新萊應材（300260）：公司業務有高潔凈應用材料。新萊應材（300260）10日內股價上漲0.24%，最新報104.840元/股，漲4.94%，今年來漲幅上漲54.65%。

6、英威騰（002334）：公司主營業務為工業自動化和能源電力領域。11月3日開盤消息，英威騰5日內股價上漲9.79%，今年來漲幅上漲17.68%，最新報9.500元，漲4.51%，市盈率為39.58。

7、吉林化纖（000420）：公司主要從事粘膠長絲的生產和銷售和醋酐的生產和研發。吉林化纖（000420）漲4.31%，報4.840元，成交額2.46億元，換手率2.37%，振幅漲4.31%。

8、會通股份（688219）：公司主營業務為改性塑料的研發、生產和銷售。截止15時收盤，會通股份報9.400元，漲3.41%，總市值43.17億元。

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B. 財經考古 | 那些被華為賣掉的公司，後來都怎麼樣了

華為在11月17日宣布，整體出售榮耀手機業務資產，不再持有股權，也不再參與任何關於榮耀的經營管理和決策。

如果把視野拉得足夠長，就可以發現，在華為發展的 歷史 上，類似的選擇華為已經做過不只一次，遠的包括剝離安聖電氣、華三，近的還有剝離華為海洋。

在一次次或主動或被動的剝離中，華為保住了最核心的通訊業務，屢屢在危機中化險為夷。而那些被剝離的業務部門，未來甚至可能會成就一條完整的產業鏈。

網路能源界的黃埔軍校，走出了總市值1800億元的10家A股公司

網路上有過這樣一個段子，北大：一半同學在與另一半同學辯論；人大：一半同學在當另一半同學的秘書；復旦：一半同學收購兼並另一半同學的資產；師大：一半同學在輔導另一半同學的小孩；華電—艾默生系：一半同學在PK另一半同學。

對諸多名校的調侃大可一笑置之，但「華電—艾默生系」，確實因為多年來其離職人員組建或加盟了國內眾多能源行業公司，並且成為核心技術或管理團隊成員，被業內人士稱為國內網路能源界的黃埔軍校。

華為賣掉了「大寶貝兒」，收獲了過冬的「小棉襖」

2001年10月份，中國當時最大一起市場並購案終於塵埃落定。華為技術有限公司與美國艾默生集團共同宣布，艾默生一次性出資7.5億美元，收購華為技術有限公司旗下的深圳市安聖電氣有限公司（下稱「安聖電氣」），並承諾收購後將進一步加強安聖電氣對中國客戶的服務支持、技術支持和產品支持，承擔安聖電氣既有的債權債務。

相關資料顯示，安聖電氣作為當時華為最大的子公司，僅2001年的市場銷售總額就達到26億元，擁有48項國家專利。對於這樣一家盈利能力超強、且保持快速增長、有著良好市場規模的企業，華為為何如此「狠心」將其賣掉呢？

據當時媒體的報道，2000年前後，互聯網泡沫破裂，全球電信設備市場深受牽連。而華為當時在國內不僅面臨外資巨頭的全面圍剿，而且在CDMA和小靈通上遭遇雙重失利。正是在此時，任正非發表了著名的《華為的冬天》這篇文章。

華為認為，當時必須轉讓和剝離所有與核心業務、主流設備不相乾的產品線，把主要精力、資源從非核心業務抽出來放在自己核心領域，使華為在網路通信領域的競爭力日益顯現，特別是向數據通信、移動通信領域邁進。而安聖電氣是以電力電子及其相關控制技術為基礎的，與華為的核心發展方向不同，為了安聖電氣的長遠發展，不如把它賣出去。

誠然，安聖電氣的賣價並不便宜，7.5億美元的價格超過了其當時凈資產的400%，但艾默生也因此而收獲滿滿。在收購安聖電氣後，艾默生又將自身旗下能源系統業務，及另一子公司力博特的中國業務整合成一家新公司——艾默生網路能源公司。憑借華為在電源領域過去十餘年的苦心經營，艾默生網路能源迅速崛起，不僅成為不間斷電源（UPS）等領域的霸主，也為母公司持續創造良好的財務回報。2016年，艾默生以40億美元將其旗下子公司艾默生網路能源出售給白金資產管理公司及其合夥投資者。

而華為則依靠這筆錢渡過了難關，同時，在市場普遍蕭條的時候，大舉拓展海外市場。正是這次忍痛割愛，華為賣掉了「心愛的大寶貝兒」，卻收獲了過冬的「小棉襖」，順利熬過了行業寒冬。

成就了10家A股上市公司，總市值超1800億元

華為剝離安聖電氣的影響還遠不止於此。很多安聖電氣原來的技術骨幹，搖身一變成為了外企艾默生的金領。幾年以後，其中一些人又選擇了離職創業，這就是電力電子和工業控制領域里赫赫有名的「華電—艾默生創業系」。

華為電氣（安聖電氣前身，下同）前員工代新社是微信公眾號「電源老代」的運營者，同時也是華電－艾默生系崛起的見證者。這位華為老兵於1997年加入華為電氣，後又進入艾默生網路能源。

據代新社統計，目前已經有10家A股上市公司，創始人或核心技術團隊出自華電－艾默生系這個群體。

相關資料顯示，匯川技術（300124.SZ）創始人為朱興明，創業前曾任職華為電氣產品線總監。該公司將自己定位為服務於中高端設備製造商的技術公司，目前已成長為一家市值超過1300億元的工業自動化巨頭，也是華電－艾默生系走出的市值最高的A股上市公司。2019年，匯川技術變頻器產品在中國市場的份額位居前三名；伺服系統在中國市場份額處於前五名；變頻器、伺服系統產品的市場佔有率均位居內資品牌第一名。

藍海華騰（300484.SZ）於2016年成功登陸創業板，其控股股東、實際控制人邱文淵和徐學海也是來自華電-艾默生系，該公司的產品主要包括變頻器、伺服驅動器和系統、電動 汽車 電機控制器等，目前總市值約37億元。

英威騰(002334.SZ)，目前市值約41億元，是由普傳系的黃申力於2002年發起創立，但其核心技術團隊是2006年從華電-艾默生引進的數位技術人才，這也是英威騰馳騁工業自動化江湖的一把利劍。英威騰專注於工業自動化和能源電力兩大領域，向用戶提供最有價值的產品和解決方案，依託於電力電子、自動控制、信息技術，業務覆蓋工業自動化、新能源 汽車 、網路能源及軌道交通。

僅上述10家A股公司的總市值就超過1800億元。

此外，新三板掛牌公司中有著濃重的華電-艾默生系基因的公司還包括：吉泰科（836023）、愛科賽（832062）、華宿電氣（430259）、艾洛維（835554）、海德森（870945）、科列技術（832432）、龍電電氣（870314）等。

正因為如此，才有媒體評價稱，多年以前華為的一次資產剝離，竟無意中推動了中國一整個產業的發展。

曾經可以挑戰思科的華三，現在是紫光股份的「印鈔機」

新華三，全稱為新華三集團有限公司，是一家擁有計算、存儲、網路、5G、安全等全方位的數字化基礎設施整體能力的公司，目前研發人員佔比超過50%，專利申請總量超過11000件，而且其中90%以上都是發明專利。2020年上半年，新華三營收和凈利潤分別為167.54億元和12.79億元。

就是這樣一家可以在多個領域與思科、浪潮、華為等行業巨頭相抗衡的公司，名字卻略顯怪異，那是因為新華三與華為和3COM公司之間有著很深的淵源。自成立後該公司的控股權幾度易手，最後成為A股上市公司紫光股份（000938.SZ）體系內的重要子公司。

生於憂患，曾是思科的競爭對手

思科（Cisco）曾經是網路基礎設施的代名詞，在互聯網的發展史上有著特殊的地位，一度做到了誰都離不開它的交換機和路由器。在網路泡沫的高峰期，思科是全球最有價值的公司，股票市值最高超過5000億美元。

如此強大的思科，如果說還能有對手讓他感到不安，那麼這個對手非新華三的前身華三（H3C）莫屬。2003年才成立的華三，到2011年已經能夠在全球交換機市場占據一定的份額，且呈現穩定增長勢頭。雖然此時思科仍占據絕對優勢，但當時僅有8年 歷史 的華三，已經完成了其首席執行官鄭樹生的目標：「每個公司都有自己的一個特長，這個特長就是專注，華三希望基於IT領域，成為全球除了思科之外的第二選擇。」

而到了2014年，華三已經擁有8000名員工，多項業務在中國市場牢牢占據第一名的位置。

資料顯示，成立初期，華三是由華為絕對控股，脫胎於華為數據通信部。2003年11月，3Com公司（思科公司主要的競爭對手）通過配股方式，取得了華三49%的股權。

此時也正是華為與思科之間官司打得難解難分的時候。

2004年7月份，雙方達成最終和解協議，終止各自提出的訴訟及反訴訟請求。據媒體報道，華三公司的成立在華為與思科的訴訟和解中起到了不小的作用。在華為與思科的訴訟案中，時任3Com公司的CEO 布魯斯·克拉弗林也曾出庭作證，提供了對華為有利的證詞。

在與思科的官司和解後，華為於2006年年初將華三2%的股份轉讓給了3Com公司，後又於2007年3月份將其所持的華三49%的股權也賣給了3Com公司，轉讓價為8.82億美元。

幾經易手，終成中資控股公司

頗據戲劇性的是，出售華三49%股權所得的8.82億美元資金，讓華為有了更大的資本順利地渡過2008年這場始於美國並席捲全場的金融危機，但3Com公司卻在2009年被惠普以27億美元的價格收購，最終沒能挺過這場危機。收購完成後，華三也順理成章的進入惠普大家庭。

華三在成為惠普體系內的一員之後，仍舊保持著良好的發展勢頭，並且在惠普的銷售渠道和服務渠道下，華三的海外市場份額增長也非常快。

但惠普入主後，與華三的原管理層相處的並不愉快，這才有了後來紫光股份收購華三51%的股權。2015年5月份，紫光股份公告稱，擬以不低於25億美元的價格向惠普公司控股子公司開曼華三（H3C Holdings Ltd）發起收購，主要標的是其持有的香港華三51%的股份。

值得注意的是，此時的「香港華三」不同於此前的惠普子公司華三，前者相比後者多出了惠普伺服器業務等多項資產，按照官方說法是「新華三」。

根據紫光股份當時的公告，惠普將在香港華三51%股權交割前，完成對香港華三的業務整合，將其持有的與伺服器及存儲器硬體產品銷售、技術服務相關的業務及資產、昆海軟體100%股權、天津惠普100%股權轉移至香港華三。

2016年5月4日，紫光股份才公告表示完成對華三通信技術有限公司51%股權的交割手續，華三通信正式整合為「新華三」，納入紫光股份合並報表范圍。紫光股份還表示，新華三將憑借紫光的多元資源、資金實力與科研優勢促進自身發展，同時其在全球企業網路、雲計算、大互聯、超融合架構、存儲等市場具備的領先優勢也能夠助力紫光股份向世界最全面和領先的IT服務平台型企業加速邁進。

新華三也確實沒有辜負紫光股份的期望，迅速成為該公司最主要的利潤來源和業績增長點。

半年報顯示，2020年上半年紫光股份實現營業收入255.5億元，實現歸屬於母公司股東的凈利潤8.81億元，同比分別增長11.66%和4.21%。新華三今年上半年實現營收和凈利潤分別為167.54億元和12.79億元。可見，新華三目前已經成為紫光股份最主要的收入來源，說是紫光股份的「印鈔機」也不為過。

脫胎於華為的新華三經歷了多次身份轉換，終於又成為了中資控股的公司。而最具傳奇色彩的是，雖然控股權幾經易手，但新華三的身價卻越賣越高，而且其業務似乎也沒有受到影響，反而越做越大，直到成為可以在多個領域與思科、浪潮、華為等國內外行業巨頭相抗衡的公司。

世界第四的華為海洋，助力亨通光電「叫板」海外三巨頭

2020年11月初，華為海洋網路有限公司的海纜業務品牌切換為華海通信技術有限公司，並且自2020年11月3日起啟用全新的企業標識形象。

之所以有這次品牌切換，是因為華為海洋網路（香港）有限公司（下稱「華為海洋」）的控制權已經易主，亨通光電（600487.SH）成為了這家世界排名第四的海底光纜企業新任大股東。

而華為在這筆交易中不僅獲得了3.01億元現金，還以4764.13萬股的持股數成為亨通光電的第三大股東。以11月19日的收盤價計算，這部分股票的市值約7.1億元。

華為忍痛割愛，出售華為海洋

中國信息通信研究院研究報告顯示，全球40%的海纜是2000年之前建設的，已經逐步進入了海纜使用生命周期的尾期。未來幾年，隨著全球數字經濟的深入推廣，大數據時代的到來，國際互聯網流量增長還會持續提升，數據中心互聯及互聯網帶寬需求將持續增長，全球海纜將進入一個新舊更替的時期，這將引發又一個國際海纜建設高峰。

華為旗下從事海纜業務的主體是華為海洋，這家成立時間並不長的公司，憑借其先進的技術已經拿下全球超過10%的市場份額，受到客戶的好評。

海底電纜業務市場空間廣闊，華為海洋的前景亦被看好，本該是大有可為的時候，華為卻要忍痛割肉，將華為海洋賣給亨通光電。

華為與亨通光電這筆交易，始於去年上半年。當時，由於國際環境變化，華為海洋海外訂單的執行情況不容樂觀。為應對壓力，華為決心出售華為海洋。

為獲得華為手中華為海洋51%的股權，亨通光電在2019年6月份啟動了通過發行股份和支付現金的交易方式收購華為海洋股權的計劃。據亨通光電披露，本次交易價格為10.04億元。其中，亨通光電向華為非公開發行4764.13萬股，另向其支付現金3.01億元。

隨著交易標的資產在今年年初過戶完成，亨通光電也通過資產收購把自己「買」成了「華為概念股」。

值得注意的是，亨通光電並不滿足於只持有華為海洋51%的股權。

2020年5月14日，亨通光電的關聯方，亨通集團旗下亨通技術（香港）有限公司取得了華為海洋30%股權。

亨通光電接手，挑戰海外三巨頭

相關資料顯示，華為海洋成立於2008年1月份，其海洋業務主要通過其100%持股的天津華海來開展。公司的定位為海纜通信網路建設解決方案提供商，其客戶群體主要為世界各國家/地區的電信運營商、需要進行大容量數據傳輸的互聯網企業或希望對海纜網路進行投資的企業。其2017年、2018年、2019年1-6月的主營業務收入分別為16.5億元、18.25億元、6.16億元。

作為本次交易的另一方，亨通光電是國內規模最大、產業鏈最為完整的信息與能源網路綜合服務商之一，其主營業務涵蓋光通信和智能電網傳輸兩大行業，為客戶提供全價值鏈集成服務。

事實上，亨通光電是從2009年開始投入海纜業務的，其在國際海洋市場上承接海底光纜訂單已突破了1萬公里，進入國際海底光纜市場體系，成為國際知名的海纜製造企業之一。在海纜製造產業上已具有一定規模的同時，公司也積極布局國際海纜運營業務，目前正推進PEACE跨洋海纜通信系統運營項目建設，將產業鏈從海底光纜生產製造向海底光纜系統運營延伸。

亨通光電2019年半年報顯示，其海洋通信和能源互聯板塊核心業務快速增長，有效抵消了通信網路板塊業務收入下滑的影響。

正因如此，在業內人士看來，如果華為不得不剝離華為海洋，那麼亨通光電將是最佳的接盤方之一，通過並購華為海洋，亨通光電可以迅速擴大其在海纜市場的份額，並獲得華為海洋積累了10餘年的海纜建設經驗和產業鏈資源。

目前全球從事海纜通信網路建設的企業主要為SubCom、Nokia/ASN、NEC和華為海洋。Subcom、ASN和NEC進入海纜通信領域的時間較早、具有先發優勢，2008年前的海纜通信市場長期被這三大巨頭壟斷。

在海纜通信領域，中國企業是新生力量。成立於2008年1月份的華為海洋，目前已經是全球第四大的海底電纜工程商，全球市場份額佔比超過10%。因此，有券商研報分析，對於亨通光電來說，華為海洋的加入讓公司的海洋業務板塊如虎添翼。通過整合華為海洋和公司已有的海纜業務，亨通光電已經初步具備了與國際三巨頭一較高下的實力。

責編 | 姚坤

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C. 2021年換電概念股龍頭有哪些

2021年換電概念股龍頭有：
1、長城汽車（601633），最新股價30.41元，總市值2790.41億：公司間接持有83.65%蜂巢能源科技有限公司股權。蜂巢能源科技有限公司主營業務包括新能源汽車充換電設施建設運營。
2、中航光電（002179），最新股價66.50元，總市值732.09億：公司積極布局充換電產品市場，圍繞吉利、上汽、比亞迪等國內主要自主車廠，實現項目新突破。
3、北汽藍谷（600733），最新股價9.11元，總市值318.27億：公司已完成換電技術、換電平台、換電產品，換電站網路建設、換電商業模式的探索和布局，並保持全球領先地位。
4、亨通光電（600487），最新股價12.96元，總市值306.14億：公司旗下多個子公司業務包括電動汽車充、換電設施的投資、設計、安裝、建設、運營。
5、ST力帆（601777），最新股價5.74元，總市值259.90億：生產的新能源汽車採用換電模式進行充電。
6、福田汽車（600166），最新股價3.64元，總市值239.34億：首批福田智藍新能源換電重卡車輛交付儀式近日在北京密雲舉行，換電重卡的交付作為北京新能源發展標桿示範項目推動了北京市新能源商業化發展。
7、江淮汽車（600418），最新股價8.61元，總市值163.01億：7月22日工信部申報了335批《道路機動車輛生產企業及產品公告》，其中包括2款江淮汽車申報的換電專用車。
8、易事特（300376），最新股價6.44元，總市值148.98億：19年為鐵塔及平台公司、兩三輪電動車運營公司等提供換電櫃、充換電管理雲平台。
9、東風汽車（600006），最新股價6.83元，總市值136.60億：時空網約車主要生產製造商，也是是伯坦科技的主要合作夥伴，旗下擁有6款換電車型。
10、阿爾特（300825），最新股價19.82元，總市值60.58億：炒股吧（www.btltl.com）小編提示，公司的換電技術會根據客戶需求應用到實際項目中。
11、科大智能（300222），最新股價8.25元，總市值59.71億：子公司永乾機電與蔚來汽車曾於18年初簽署《換電站項目戰略合作協議》，蔚來汽車指定永乾機電為蔚來汽車換電站項目的合作夥伴，擁有世界最先進換電系統。
12、東信和平（002017），最新股價10.88元，總市值48.58億：子公司業務涉及新能源汽車充換電設施的開發、設計和投資等。
13、金冠股份（300510），最新股價5.52元，總市值45.74億：基於公司在低速車充換電產品即使具備核心能力，擬與新能源低速車換電領域進行合作。
14、山東威達（002026），最新股價10.66元，總市值45.09億：蘇州德邁科控股子公司斯沃普智能主業包含自動化換電站等電動汽車電力供應設施生產銷售，並開展電動汽車充換電互聯網平台及動力電池梯次利用大數據平台建設，已在北京、上海、蘇州等地建設多處電動汽車快速自動換電站系統並成功投入運營。
15、華菱星馬（600375），最新股價7.59元，總市值42.18億：產品包括純電動換電重卡和換電站。
16、天汽模（002510），最新股價4.28元，總市值40.71億：參股時空能源;時空能源採用側方換電模式，主要運用在網約車、計程車、物流車上。公司是蔚來汽車合作商。
17、英飛特（300582），最新股價18.73元，總市值37.03億：公司於2020年開始與杭州伯坦科技工程有限公司進行首次合作，在換電車型的動力系統以及換電站的出電系統中有相關的合作和應用;公司目前已經與伯坦簽訂訂單，並計劃於7月開始批量供貨。
18、英威騰（002334），最新股價4.88元，總市值36.77億：新能源汽車業務已經涵蓋電機控制器、電機、車載電源和充電樁等產品，充電產品實現全功率覆蓋，快充直流樁實現全國不同地域的應用，換電站與國內標桿車廠及系統集成商建立合作；
19、長高集團（002452），最新股價5.23元，總市值27.88億：公司業務包含配套建設換電站為純電動汽車提供換電服務。
20、中元股份（300018），最新股價5.72元，總市值27.50億：子公司惠合科技主要產品或服務包括電動汽車充、換電技術服務。
21、展鵬科技（603488），最新股價8.39元，總市值24.54億：收購伯坦科技，其主要業務包括換電式純電動汽車零部件業務、換電網路核心設備業務等，並與多家整車廠商、換電站運營方建立了合作關系;2019年度實現營業收入2.64億元，同比增長43.44%
22、通合科技（300491），最新股價13.44元，總市值21.61億：主要產品包括充換電站充電電源系統(充電樁)及電動汽車車載電源電力操作電源等。
23、友訊達（300514），最新股價9.91元，總市值19.82億：公司經營范圍包括:電動汽車充/換電設備檢定裝置、電動汽車充/換電站及充/換電設備和其它汽車電子設備。
24、德威新材（300325），最新股價1.61元，總市值16.19億：業務包括分布式交流充電樁、換電設施的研發、生產、銷售。