比亞迪市值為什麼那麼低

1. 長跑14年被「劈腿」，市值蒸發660億，比亞迪失去「長期價值」了嗎

比亞迪並沒有因此而失去投資的長期價值，這個情況只不過是比亞迪的階段性的表現而已。

你可以嘗試這樣的理解：因為比亞迪的股價已經走出了非常高的漲幅，在比亞迪的股價達到300元以後，巴菲特已經通過投資比亞迪獲得了33倍的投資回報，所以巴菲特完全可以選擇獲利了結。但對於我們普通投資人來說，如果我們選擇相信比亞迪的運營策略的話，根本就沒有必要選擇跟風拋售比亞迪的股票，巴菲特的投資行為也不代表比亞迪失去了投資的長期價值。

與此同時，因為比亞迪在電池業務也有了一定的突破，當比亞迪的業績進一步突破新高的時候，比亞迪的股價可能會因此而變得比之前更高。

2. 比亞迪股價遭受重挫，市值一日蒸發超600億，是什麼原因造成的

比亞迪股價下降說是市值增發了600億，其實對於比亞迪這樣一個市值超萬億的全球第三大市值車企來說，幾百億的這個市值變化只能說是一個波動，但是還遠遠達不到直接影響車企正常運轉的程度。因為人家總市值超過10,000億。減值600億也只是說變動了5%左右而已。

但是不必過於看重市場上一個上市公司股價的變化，因為股價的變化它只有說達到30%以上，甚至說達到腰斬的程度的時候，這個公司的實際運營才會受到比較大的影響。變動在10%以內基本上影響都不大。這樣的大公司，市值巔峰時期突破萬億的存在，他自己的流動資金也不會達到幾千億那樣。畢竟市值它只是理論上的價值，如果股東大規模減持的話，這個市值肯定會大幅下跌就不那麼值錢了。

3. 比亞迪股價遭受重挫，市值一日蒸發超600億！只因股神的堅持嗎

這個情況其實跟巴菲特的減持有關，因為巴菲特認為比亞迪的股價已經到了階段高點，所以才會選擇減持比亞迪的股票，這個行為也直接導致比亞迪的市值增發了600多億元。

雖然很多人非常看好比亞迪的發展前景，同時也認為比亞迪是國內數一數二的新能源汽車企業。從某種程度上來說，因為比亞迪的股價本身就已經走出了大的漲幅，很多投資人也認為投資比亞迪的股票會存在一定的投資風險，所以包括巴菲特在內的很多投資人開始主動減持比亞迪的股票，這個行為會直接影響到比亞迪在資本市場上的表現。

最後，不管比亞迪的股價本身如何，如果比亞迪的業務發展沒有問題的話，投資比亞迪的邏輯其實並沒有發生太大的變化，市場上的投資人也不需要對此大驚小怪。

4. 比亞迪蒸發666億市值！股票大跌背後，什麼才是根本的原因

2011年以來，比亞迪的汽車銷售不斷減少，汽車質量經常出問題，所以致使比亞迪在香港上市的股票大跌； 2011年6月30日，比亞迪股份有限公司在深圳交易所上市發行，正式回歸a股。

5. 大跌13%！巴菲特要賣比亞迪真相到底如何

真相可能是比亞迪的股價過高，所以市場才會出現恐慌性拋售的情況，有人也猜測巴菲特可能會拋售比亞迪的股票。

在比亞迪的股價一路升高的情況下，雖然很多人非常看好比亞迪的公司發展，同時也非常看好比亞迪的新能源汽車，但因為比亞迪的股價上漲的速度實在是太快了，這也意味著比亞迪的市值本身有著巨大的估值泡沫。在這種情況之下，很多人開始選擇減持比亞迪的股票，有人甚至懷疑巴菲特已經清倉了比亞迪的股票。如果情況確實如此的話，這基本上意味著比亞迪的股價已經達到了歷史高點，比亞迪今後的股價走勢也會一路走低。

最後，不管一個投資人是否看好比亞迪的公司發展，投資人最好能夠謹慎選擇購買比亞迪的股票，沒有必要選擇在高點的時候盲目追高，因為這個行為可能會導致自己出現重大虧損。