比亞迪全球市值多少億
1. 全球車企市值排名:比亞迪竟然超了賓士,蔚來超了寶馬
所謂的市值,是指一家上市公司的發行股份按市場價格計算出來的股票總價值。
從這個榜單上可以看出,資本市場對於新造車勢力青睞有加!一騎絕塵的特斯拉以1000多億美元的優勢力壓豐田位居第一,而國內三家炙手可熱的新造車勢力蔚來、小鵬和理想汽車也躋身該名單中,排名甚至超過了起亞、日產、捷豹等老牌車企。股價僅是資本市場的肯定,特斯拉、蔚來、理想、小鵬們的前路,仍然很長。
相關人士分析並表示,蔚來的市值超過寶馬,是因為這兩個企業就不在一個維度,寶馬代表的是製造業,是你做出多大成績就值多少錢,這種規模會涌現出很多企業。
"而蔚來代表的是科技企業,是資本覺得你將來值多少就值多少,就算你現在不值,砸錢也要讓你投入,這樣將來就值了。這種模式只會惠及頭部企業,行業內其他企業想都別想,餓的餓死,撐的撐死,特斯拉是國際上的老大,蔚來是國內的老大,其他的車企都沒份。"
"造車新勢力"蔚來市值已經超越很多老前輩了,包括福特汽車、上汽集團等等。
而蔚來確實做得也不錯,10月共交付新車5055台,創品牌單月交付數新高,同比翻番,並自今年3月以來連續第8個月實現同比增長,這是蔚來月度交付數首次突破5000台。其中,電動智能轎跑SUV蔚來EC6交付883台,這是EC6首個月度大規模交付,EC6是蔚來第三款量產車型。
蔚來2020年前十月累計交付31430台,同比上漲111.4%,自2018年6月至今累計交付63343台。
中國汽車廠商能夠有10家躋身前30強,實屬不易。當然,我們也要清楚認識到,中國汽車未來要走的路依舊任重道遠。所謂的這些市值是名副其實,還是摻雜水分,我想無論是車企,還是大眾,心裡有數。不貶低,不吹噓,希望中國車企們一步一個腳印,終有一天能夠實現從追趕到超越!
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
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3. 全球汽車廠商市值榜:特斯拉遠超豐田,比亞迪超賓士,蔚來排第七
新能源汽車版塊今年以來確實長得很快,在資本市場相比傳統車企已經出現了重新排名,但如果回歸理性,無論是銷量還是收入,豐田、大眾也好,通用、福特也罷,依然是世界汽車的巨頭。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。