長安汽車的市值為什麼這么低

A. 汽車股突然大跌，3000億巨頭閃崩，發生了什麼

新能源汽車的庫存已經暴跌，其中，蔚來汽車跌10%，長城汽車跌幅超過9%，吉利汽車跌8.6%，小鵬汽車、理想汽車跌幅近8%，比亞迪和廣汽集團跌幅均超過10%。新能源汽車暴跌的背後，是政策扶持和復工復產的有序推進，一個多月以來新能源汽車概念庫存增加，需要板塊調整，一些股票翻了一番。比如長安汽車，月增長翻倍，理想車單月上漲50%，比3月份翻了一番，比亞迪股價已突破歷史高位。

但總的來說，汽車股票突然大跌，我相信跟蔚來汽車有很大的關系，暴跌了10%個點，讓很多的股民們都開始擔心汽車股是否還能夠購買，這也影響了很多的股民。投資有風險，在我們要進行股票購買的時候一定要謹慎的選擇，如果沒有選擇好的話，很有可能就會虧得血本無歸。

B. 長安汽車股票和長城汽車股票為何連續下調暴跌

長安汽車股票和長城汽車股票為何連續下調暴跌？又來龍頭股突然跌停，這次是市值已超過千億元的汽車股長安汽車。

值得注意的是，隨著近期市場陷入盤整，相繼已有多隻牛股突然出現暴跌，甚至是放量跌停，讓不少投資者猝不及防。

汽車大牛股突然暴跌！千億市值長安汽車盤中跌停

市值已達千億元的長安汽車（000625.SZ）今天突然暴跌，盤中一度觸及跌停，截至收盤，長安汽車報20.25元，下跌9.31%，創出最近4個月最大單日跌幅。

在股價大跌的同時，成交也進一步放量。長安汽車全天成交71.7億元，成交額創出該股歷史最高紀錄。


在此番大跌之前，長安汽車近期表現火熱，扛起汽車板塊領漲大旗：11月12日開始連續5個交易日上漲，累計漲幅接近40%，其中11月16日和11月18日均強勢漲停。

長安汽車近期股價異動背後，游資炒作的跡象較為濃厚，機構席位多為賣出。

19日盤後的龍虎榜數據顯示，一機構席位賣出4.3億元，深股通席位雖買入1.34億元，但同時賣出額更多，達3.98億元，買入最多的席位全部為營業部席位。


此前的11月18日，兩機構席位分別賣出1.07億元和6187萬元長安汽車股票。

C. 「智己」辣么大利好，上汽為何居然沒漲停

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

D. 長安汽車股價跌停！實控人已減持套現超21億元，這么做的原因是什麼

近期2個月，長安汽車上漲幅度最大超200％，6月28日總市值一度提升2000億元人民幣.股票價格破紀錄之時，長安汽車實際控制人及一致行動人提前終止股權減持方案或者因套現金額已超過預期。

信息表面，5月起，中間及地區汽車市場國家扶持政策聚集頒布。6月22日舉辦的國務院常務會強調，要進一步釋放出來車輛消費潛力。

在眾多國家扶持政策的推動下，汽車市場轉暖顯著。據汽車銷量最新數據，5月新能源客車零售量達135.4萬台，同比增長率29.7%，增長速度處在近6年同時期歷史時間最大值。6月，汽車零售再次強悍回暖，6月1日到19日，全國各地新能源客車銷售市場零售同比增加24%，同比5月提高43%。據汽車銷量預測分析，6月汽車零售同比增長率將由負轉正定級，完成15.5%的正增長，同比增長率35.2%。

E. 某種意義上講，市盈率是不是跟投資收益率互為倒數

不是的。
有些時候，公司估值著很低，PE已經到了個位數，但是公司已經遇到問題，未來盈利可能會很差。非常典型的例子是2018年的長安汽車，2017年年報顯示，當年實現凈利潤71億，當時長安汽車的市值不到700億，市盈率不到10倍，遠低於主要整車公司的估值。假如2018年年初買入長安汽車，那麼帶給你是腰斬的股價。為什麼呢，因為長安汽車2018年的凈利潤只剩下了不到7億，2019年上半年也預計虧損20億。

有些時候，公司估值著很低，PE已經到了個位數，這是對公司商業模式的悲觀反映。很多銀行的投資者都知道，主要銀行股在2010年左右市盈率來到了個位數，當年鼓吹買入銀行的非常多，多年過去了了，銀行的估值來到了5倍左右。為什麼會這樣呢，銀行賺的錢就不是錢嗎？當然不是，而是因為銀行是經濟的晴雨表，高杠桿經營，一旦經濟遇到問題，銀行會產生巨額壞賬，因此估值給的很低。

F. 長安汽車股票以後走勢如何

下跌，不看好。

G. 一汽離手，長安接盤這是什麼意思

一汽集團、馬自達、長安汽車正在談判，三方計劃將一汽馬自達正在開展的馬自達品牌相關業務合並為長安汽車旗下的長安馬自達。除了經銷商層面的合並，阿特茲等車型也將轉移到長安馬自達生產，一汽馬自達事業部將於2021年6月解散。針對此事，一汽馬自達相關負責人在接受《國家商報》采訪時表示:「目前我們還沒有收到相關消息。」同時，長安汽車相關負責人也表示，對此事「暫時不知情」。隨後，馬自達(中國)企業管理有限公司相關負責人公開辟謠「我沒有聽到相關消息。去年12月就已經有相關傳言，也有傳言。這一次，我不會發表聲明。」受此消息影響，長安汽車股價(000625。SZ)下午迅速上漲。截至4月6日，長安汽車收於15.38元/股，漲幅3.99%。

說明一汽馬自達事業部將於2021年6月解散，原一汽馬自達銷售公司員工將調往奔騰或紅旗事業部。Atez將永久停產，現有庫存車將被清理。CX-4預計5月投產，現有配件消化停產。原一汽馬自達經銷商繼續銷售CX-4，為車主提供售後服務，過渡期為2年。他們將聯合銷售現有的長安馬自達車型(包括新一代馬自達6和新CX-50)。一汽集團對CX-4擁有完全自主的知識產權。停產後採用奔騰動力總成和logo，並入一汽奔騰網路銷售。當時一汽集團的一些內部人士也證實了這一說法。但一汽馬自達發布官方回應稱，網上消息是人為推測和捏造的，馬自達汽車有限公司和一汽馬自達從未發布過相關內容。目前，一汽馬自達准備追究造謠者的法律責任。一汽馬自達也表示，目前經營狀況穩定，2021年產品、品牌、服務舉措正在有序推進。