比亞迪股市以後如何

⑴ 大家估計比亞迪股價能到多少

我從以下幾點來分析：

一.比亞迪未來會漲到多少錢我無法估計，我能估計的是現在這個價位是比亞迪長期的頂部可能性非常小的。對於短線操作我無法給出精準的建議。（一方面我本人不是一個短線投資者，另一方面在比亞迪賺大錢的巴菲特也不是一個短線投資者，連巴老都做不到的事情我不覺得我可以做得到。）對於長期投資比亞迪的其實有很好的風向標：什麼時候巴老減持了，再漲個百分之幾十差不多就可以賣了。有人擔心巴老減持了比亞迪我們普通老百姓不知道，但當年巴老賣掉中石油有人不知道的嗎？可惜就有那麼一大堆人一邊嘲笑著股神老矣一邊在中石油的歷史性頂部買進。所以買中石油的人並不是不知道巴老賣掉了中石油，而是這些買中石油的人都以為自己比巴老聰明！

我相信上述三點理由已經充分的為大家闡述清楚了比亞迪股價能到多少這個問題。比亞迪短期如何調整，如何震盪我無法預計，但是能夠肯定的是比亞迪在現在這個價位形成歷史性大頂的可能性很小。

⑵ 股價今年翻四倍，市值超賓士寶馬，比亞迪還有上漲空間么

今年，要說汽車股里最強勁的企業，非比亞迪莫屬。從年初至今，比亞迪股價漲幅已高達295%，市值也突破了5000億。作為中國新能源車企的領軍企業，比亞迪強勁的發展勢頭有目共睹，並且獲得了資本市場的強烈認可。截止到11月12日發稿前，比亞迪總體市值在下跌後反彈，報收169.33元，總市值為4620億元。

國泰君安則表示，考慮公司新能源車銷量的回升以及手機組裝業務的快速增長，上調2020-2022年EPS至1.81(+0.36)、2.17(+0.43)、2.66(+0.25)元，參考2021年行業平均估值水平65XPE，考慮公司行業龍頭地位和後續資產分拆上市後的價值重估從而給予一定溢價，給予2021年75XPE，給予比亞迪A股目標價192.8元（原目標價為116元），維持增持評級。

比亞迪的股價持續飆漲，有國內外經濟形勢的影響在，近期中概股汽車股相偕大漲，上周國內又出爐了有關新能源汽車的重磅利好。業績增長和經營面、盈利水平的不斷向好，以及政策層面的不斷利好，比亞迪被投資者賦予了更好的市場預期。就目前來看，比亞迪的長期趨勢仍舊向好，其市值是否還會繼續上漲，就目前投行給出的研報來看相對明朗。

不過最後還是要提示一句，股市有風險，投資需謹慎。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ 浮沉十餘年，解密比亞迪股價往事

轉眼間，特斯拉股價每股跨過1500美元大關，看這樣子，是直奔著蘋果去了，曾經的全球車企第一股豐田不再是比較的對象。而在中國，牛市的喊聲似乎愈來愈高，這也助力另一家車企比亞迪同樣在股市高歌猛進，與特斯拉一樣，比亞迪輕松超越國內車企市值第一上汽集團，穩坐A股市值第一。

問個有趣的問題，特斯拉和比亞迪兩家掌門人馬斯克和王傳福見過面嗎，根據目前報道，兩人之間沒有任何直接交集，但卻有過間接過話。

2019年比亞迪新能源車銷量同比下滑7.39%至22.95萬輛，輸給了同比增長近50%至36.75萬輛的特斯拉。最新的2020年前半年銷量數據，比亞迪暴跌近60％。據EVSales數據，今年前5個月全球新能源汽車銷量排名中，特斯拉以超第二名近3倍的銷量穩居第一，而比亞迪被寶馬和大眾集團反超，排名降至第四。

比亞迪是否還有翻盤的機會！

總結

百年汽車行業正處在變革期，從來只見新人笑，未見舊人哭，王傳福和他帶領的比亞迪目前已處在一個歷史時刻，不進則亡，商業戰場尤其如此，今日上市的比亞迪漢是否是比亞迪一個新起點，目前還不好說。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑷ 比亞迪股票現在還能買嗎2022年下半年前景如何

比亞迪是大家都比較關注的國產汽車品牌，作為行業中領先的自主品牌，它也已經成功上市了，那麼比亞迪股票還能買嗎？2022年下半年前景如何？下面我來說一說自己的看法。