中國股市的嚴寒什麼時候結束

❶ 中國股市熔斷幾次

2次。根春梁據查詢新華網得知：2016年1月4日中國股市首次遇到熔斷，2020年3月12日中國股市扒滾運第二次遇到熔斷。中國股市是中華人民共和國股市。1989年開始作為試點，本著試得備仿好就上、試不好就停的理念建立。

❷ 汽車股：未知迷茫下的一場硬仗

豈見覆巢之下，復有完卵?

時間倒回2019年12月，武漢開始出現新型肺炎疫情。由於新型冠狀病毒傳染性極強，並且沒有針對性葯物，以及種種其他因素影響之下，導致疫情迅速惡化並且蔓延至全國。2020年1月23?日，武漢市和周邊的鄂州市、黃岡市、荊門市等先後宣布「封城」。一時間社會恐慌和焦慮情緒在不斷滋長。而這種情緒給了中國股市重重一錘，自然也包括汽車股。

毫無意外，股市春節恢復交易以後全線大跌，汽車行業更是幾近全線跌停。然而，眾所周知，這種悲觀的情緒多半是出於對疫情的恐慌，缺少來自行業的基本面的客觀考量。

扉旅汽車發現，截至2月7日收盤，汽車板塊近半數個股飄紅，汽車股整體企穩。

業內人士也表示，下跌主要是恐慌情緒的積壓，市場情緒恢復以後，行業也會慢慢分化。此次疫情對於汽車行業而言利弊均有，如果疫情控製得當，預期未來會對乘用車有一輪需求刺激。

跌停與分化

這場跌停像極了一場心理戰。這不是上市公司想要的，更不是投資者願見的。但悲觀的情緒確實積壓了太久，市場需要一個出口，而股市的宣洩出口便是下挫。

2月3日，春節後首個交易日，滬深兩市毫不意外地上演了開盤千股跌停。截至當日收盤，上證指數跌7.72%，深證指跌8.45%，創業板指跌6.85%。成交量大大減少，其中，上證指數一度創下23年以來最大跌幅。截止當日收盤，兩市3803家公司跌停個股達到3200支。

當天，汽車板塊收盤下跌9.55%。刨除與特斯拉牽手的寧德時代（300750），整個汽車板塊149支股票當中148支下跌。其中北汽藍谷（600733）、江淮汽車（600418）、長安汽車(000625)、一汽轎車（000800）等整車企業紛紛以10%的跌幅封在跌停榜。整車板塊整體跌幅達9.50%，汽車零部件板塊整體跌幅達9.73%。

業內人士表示，從長遠看，疫情對整個汽車行業供給端影響非常有限，由於中國汽車行業產能利用率偏低，產能充足，所以這段時間損失的產量在後續可以迅速補回。目前，各家車企在支援防疫前線的同時也紛紛著手「自救」，對於未來的行業走向有一定的判斷和預期。

東方證券關於疫情之下的汽車行業研究報告復盤了非典時期的汽車股的表現，並且與當下的疫情進行了對比，認為二季度有望見到行業向上的拐點，看好特斯拉產業鏈配套的公司，以及低估值的行業龍頭。

2月會是一個美好的季節，一隻手送走了嚴寒，一隻手迎來了溫暖。雖然是一場硬仗，但疫情不會長久遠。汽車股，要挺住！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。