東風科技每股市價是多少

⑴ 東風科技股票分析（技術）

東風科技600081
公司將專注於發展汽車零部件業務, 主導產品包括汽車內飾系統、電子電器系統、汽車制動系統等三大類。是東風集團旗下的上市公司,隨著消費升級對車輛的大量需求和中國車企的國際化,提供汽車配件的企業仍然具有巨大的發展機遇。
現有業務2010年盈利能力顯著提升。盡管09年汽車市場繁榮,但公司主要客戶東風重卡、東風神龍市場表現偏弱,公司當年僅微盈0.10元。2010年上半年,東風重卡(+l65%)、東風神龍(+49%)等公司市場地位顯著提升,公司實現每股收益0.40元(扭虧)。我們對下半年的重卡及乘用車市場維持相對樂觀判斷,預計公司盈利能力有望持續,下半年盈利不遜於上半年。
大型汽車集團注重培養核心零部件業務是大趨勢。核心零部件技術短板會制約汽車企業發展,汽車產業振興規劃明確提出「關鍵零部件技術」要「實現自主化」。一汽、上汽等主流汽車集團已明確規劃零部件業務平台。公司大股東由東風有限變為東風汽車零部件公司,我們推測集團對關鍵零部件的支持力度可能增強,東風科技有望成為類似一汽富維、華域汽車的零部件平台。
公司目前配套比例較低,成長空間廣闊。公司收入主要源自東風重卡和東風神龍,在東風有限等集團內企業的配套比例仍然較低。09年公司收入規模僅為13億元(華域同期為247億)。以東風集團09年汽車產量189萬輛測算,全集團的零部件總采購規模應在百億元量級。東風科技是東風集團零部件領域唯一上市公司,如果被明確定位為業務平台,則業務規模增長空間極大。
東風有限零部件資源豐富。東風有限公司旗下擁有包含東風科技在內的17家汽車零部件企業,業務領域覆蓋車輪、傳動軸、散熱器、瓦軸、鑄件等多個門類。依公開數據統計,上市公司體外業務收入規模或為體內業務的4一5倍。
東風科技現有業務10/11/12年盈利預測為0.89/1.05/1.21元，當前價15.54元，對應10/11/12年PE為17/15/13倍。報告認為公司自身業務處於較快增長階段；其在東風集團的地位有望上升，驅動業務規模快速提升；公司市值較小，體外零部件資產規模較大，有望享有估值溢價。後市將受益於十二五規劃新能源汽車政策的扶持，汽車零部件業務將迎來新的發展機遇。
風險因素:宏觀經濟放緩致汽車需求低於預期,投資下降致商用車市場低迷,東風集團主要公司市場地位下降,石油、鋼鐵等大宗原材料價格顯著上漲等。
技術面：5日10日20日均線向下發散 價格自9-15日起一路下跌 成交量：自9-15日起逐步縮量 從 MACD指標 ：DIFF線在DEA線下 KDJ 指標 RSI指標 OBV指標都顯示後市股價還得繼續往下探。
建議：短期內賣出為好 長期來看該股還是有很好的投資價值
（以上純屬個人看法 不構成投資意見）Q1634649344

⑵ 滬市所有股票名稱及代碼是多少

滬市所有股票名稱及代碼是多少?股代碼 滬市的為600×× 深市的為 0×××；兩市的後3 字均是表示上 市的先後順序；

代碼：滬市的為58×××，深市的為031×××。

B股代碼：滬市的為900×××，深市的為2×××；兩市的後3位數字也是表示上市的先後順序；

基金代碼：滬市的為500×××，深市的為4×××；

配股代碼：滬市的為700×××，深市的為8×××；後3位數為該股票代碼的後3位數；

轉配股代碼：滬市的為710×××，深市的為3×××；後3位數為該股票代碼的後3位數；

新股申購代碼：滬市的為730×××，深市的即為該股票代碼；

國債代碼：滬市的為00××××，深市的為19××；

企業債券代碼：滬市的為12××××，深市為10××；

回購債券：滬市的為2×××××，深市的為1×××。

一、求滬深兩市股票代碼名稱，所屬行業，流通股本，所...
不 用的交易軟體是哪個 軟體，如果 達信的 話，可以這樣導出數據 以了：

1、先設置好 導 出的欄目，在標簽欄上右鍵，彈出對話框，選股細分行業，流通股本等居前



2、選擇系統-->導出數據



3、選擇excel文件，報表中所有數據，設好路徑，然後導出



二、滬市所有股票名稱及代碼是多少?
原發布者:nuist_zxg

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