蔚來市值是多少個

⑴ 蔚來正式登陸港交所 市值逾2820億港元

3月10日，蔚來-SW正式在港交所掛牌交易，股票開盤價為160港元/股。與理想汽車、小鵬汽車有所不同，蔚來選擇了介紹上市的方式，不涉及新股發行及資金募集。

目前，蔚來開盤漲5.63%，報169港元/股，市值達2820.62億港元。美股3月9日收盤蔚來報20.17美元，市值336.64億美元。

蔚來創始人、董事長、CEO李斌表示：「蔚來在香港成功上市離不開用戶的信任、員工的付出以及合作夥伴們的支持。當下汽車產業正處於快速變革的時代，我們將不斷用技術創新，持續為用戶帶來超越期待的產品與體驗，並為投資者創造長期回報。」

根據規劃，蔚來新車ET7將在3月開始陸續交付，而ET5也將在9月正式交付。此外，全新ES7也將在今年正式發布。與蔚來在售的三款車型相比，兩款新車基於蔚來NT2.0技術平台打造，軟硬體上都有較大幅度升級。

⑵ 還說國產車不行蔚來汽車成立6年，市值4千多億，可惜被人唱空

對於國產車，其實很多國人心裡都不是那麼看好，在買車時，也會更願意選擇合資車、進口車。這個觀念放在2020年來看其實並不恰當，因為如今的國產車，在技術上已經開始有所突破，擁有屬於自己的核心競爭力，甚至在同價位的車中，國產車的整體產品力往往會優於合資車，因此選擇國產車同樣不失為一個好選擇。不僅如此，在國產車企當中，還有很多取得成功的案例，比如說長城所打造的哈弗H6，在銷量上力壓本田CR-V、大眾途觀等車型。再比如說今天的主角蔚來汽車，明明才成立6年，但是如今的市值已經達到4千多億，比通用汽車、寶馬汽車、本田汽車的市值還要高。

除了香櫞資本唱空蔚來汽車股價之外，蔚來汽車還遇到了出現了2起疑似斷軸的事件，其中有一起，似乎是蔚來ES6追尾前方大眾，可是蔚來ES6的後車輪卻發生脫落斷軸，這就讓人有些難以理解了。不過目前為止，蔚來汽車官方都沒有針對香櫞資本的唱空，或是斷軸事件給出官方回應，不知道大家對這些事情有何看法？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ 蔚來汽車市值是多少,

市值483.6億美元。

蔚來汽車是一個有中國人創立的中國汽車品牌。

2014年11月，蔚來由李斌、劉強東、李想、騰訊、高瓴資本、順為資本等深刻理解用戶的頂尖互聯網企業與企業家聯合發起創立，並獲得淡馬錫、網路資本、紅杉、厚朴、聯想集團、華平、TPG、GIC、IDG、愉悅資本等數十家知名機構投資。

2015年，蔚來車隊獲得國際汽聯電動方程式錦標賽歷史上首個車手總冠軍。2016年，蔚來發布全球最快電動汽車之一的EP9，創造了紐博格林北環等國際知名賽道最快圈速紀錄以及最快無人駕駛時速世界紀錄。

旗下汽車蔚來ES8

蔚來ES8是蔚來量產車，其中「E」代表「電動」，「S」代表「SUV」，「8」代表性能等級。ES8定位於快速增長的7座SUV市場，面向一二線城市的新生代核心家庭。截至2019年12月31日，蔚來ES8累計交付20,480輛。 智能電動旗艦SUV ES8煥新登場。

全新ES8搭載160千瓦永磁電機和240千瓦感應電機智能四驅系統，提供544馬力，725牛·米的強勁動力，兼顧長續航和高性能。搭載100千瓦時液冷恆溫電池包後，全新ES8 NEDC續航達580公里，續航能力全面提升。

⑷ 蔚來市值突破千億美元

是的，1月11日晚間美股開盤，蔚來股價創新高，市值突破1000億美元。基於「智能駕駛+智能硬體」，蔚來將在軟硬體兩端不斷迭代與放量，中金維持蔚來跑贏行業評級，調整2022年凈利潤預測至3.3億元。

此外，中金預計2025年蔚來硬體利潤92億元人民幣，30倍PE估值；軟體營收163億元，40倍PS估值，摺合6500億元人民幣。用車服務業務營收51億元，按照PS 20倍估值。合計1.03萬元億人民幣，2025年目標價103美元。

(4)蔚來市值是多少個擴展閱讀

蔚來發布新車對標寶馬7系：

1月9日，在一年一度的NIO Day上，蔚來發布旗下第四款量產車型兼首款轎車ET7，搭載150kWh（千瓦時）固態電池包NEDC續航超1000公里。該車型補貼前起售價為44.8萬元，預計於2022年第一季度開啟交付。

蔚來創始人、董事長、CEO李斌介紹，ET7應用了最新的蔚來自動駕駛技術NAD（NIO Autonomous Driving），配備新發布的超感系統Aquila、超算平台Adam，以及後續公布的自動駕駛演算法和自動駕駛整車平台，將逐步實現高速、城區、泊車、換電等場景下的自動駕駛。

李斌稱，蔚來超算平台Adam搭載四顆英偉達NVIDIA DRIVE Orin晶元，算力高達1016TOPS（即每秒運行1016萬億次），是迄今為止最強大的量產移動計算平台，超過7個特斯拉FSD的算力總和。

在此次NIO Day上，蔚來還發布了150kWh電池包。該電池包採用量產固態電池技術，實現了360Wh/kg的超高能量密度，所有蔚來車型均可升級，計劃於2022年第四季度交付。

⑸ 蔚來汽車市值

蔚來汽車市值是2642億港元。
蔚來是一個智能電動汽車品牌，於2014年11月成立，代表國產高端電動汽車參與全球競爭，旗下主要產品包括蔚來EC6、蔚來ES8、蔚來ES6、蔚來EP9、蔚來EVE等。蔚來致力於通過提供高性能的智能電動汽車與極致用戶體驗，為用戶創造愉悅的生活方式。
2014年11月，蔚來由李斌發起創立，並獲得淡馬錫、網路資本、紅杉、厚朴、聯想集團、華平、TPG、GIC、IDG、愉悅資本等數十家知名機構投資。2018年9月12日，蔚來汽車在美國紐交所成功上市。中國總部設在安徽省合肥市蜀山區宿松路3963號智能科技園F棟。2020年2月25日，蔚來中國總部項目落戶合肥，合肥市人民政府並對其100億元戰略性投資。2021年4月15日，中國石化分別與奧動新能源、蔚來汽車兩家新能源企業簽署戰略合作協議，推動資源共享，促進互利共贏。2021年11月25日，蔚來發布公告稱，已與國際能源巨頭荷蘭皇家殼牌集團簽署戰略合作協議。2021年12月18日，蔚來汽車將發布全新車型。2022年5月20日，蔚來在新加坡交易所主板成功上市，正式開始掛牌交易，股票代碼為「NIO」。

⑹ 蔚來汽車市值多少億

蔚來汽車於2014年由李斌、馬化騰、劉強東多位著名企業家創立，當時該公司受到外界的關注，很多人認為未來一定很牛，蔚來也於2018年上市.但是，從上市到現在，汽車市場價格下跌，現在只剩下27.37億美元.下一位金投小編介紹汽車市場價格是多少億美元？

今後的市場價格是27.37億美元，根據可調查的數據，累計燃豎融資額超過443億元.也就是說，現在蔚來汽車的市場價格已經低於融資額，這是無數投資者不能接受的.

融資能力更強，也有信用透皮族大支的日子.資本決不是慈善，也不是為了實現創業者所謂的感情和理想，資本是為了賺錢.近年來穗褲一直虧損，僅去年就虧損114億元，市場對未來沒有信心，市場價格當然很低.

⑺ 全球汽車廠商市值榜：特斯拉遠超豐田，比亞迪超賓士，蔚來排第七

新能源汽車版塊今年以來確實長得很快，在資本市場相比傳統車企已經出現了重新排名，但如果回歸理性，無論是銷量還是收入，豐田、大眾也好，通用、福特也罷，依然是世界汽車的巨頭。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑻ 蔚來、比亞迪、上汽誰才是國內第一個市值突破萬億的品牌

截至2020年12月31日，蔚來市值達到761.63億美元，超越比亞迪和賓士，成為全球市值第四大汽車企業。第三是大眾，965億美元，第二是大眾。豐田汽車公司價值 2121 億美元。特斯拉市值高達6160億美元。2019年，蔚來汽車的年銷量僅為2萬輛，而中國銷量最高的汽車品牌吉利汽車2019年的累計銷量為136.2萬輛，但市值卻不足2200億元，不到1 ——半個蔚來。銷量不高的蔚來，為何能成為國內市值最高的車企？

比亞迪研發的刀片電池改進了目前最大的磷酸鐵鋰電池。缺點是能量密度大，但保留了成本低、安全性好、使用壽命長的優點。因此，刀片電池未來可能會有更大的市場空間。比亞迪旗下電池生產企業福特汽車也將在重慶新增8條生產線，實現20G瓦時以上產能。比亞迪原有的30Gwh三元鋰電池產能也將部分轉為刀片電池。這也意味著比亞迪刀片電池產能將取得重大突破，為比亞迪營收帶來更大收益。比亞迪也是國內最大的汽車級IGBT製造商和最大的BMS製造商。在新能源汽車市場飛速發展的今天，比亞迪市值的持續上漲完全在情理之中。

⑼ 蔚來總市值首次超200億美元

截至美國東部時間8月25日美股收盤，蔚來汽車（NIO）股價上漲19.17%，報收於17.84美元，公司市值首次超過200億美元，達211.31億美元。

應該說，資本市場的信心提升跟蔚來汽車近段時間以來財務狀況的好轉有較大關系。除了持續獲得市場融資外，蔚來汽車還將其中國總部落戶於合肥，並與合肥市建設投資控股（集團）有限公司等簽訂了戰略投資協議。按照協議，戰略投資者和蔚來汽車將分別向蔚來中國投資70億元人民幣及42.6億元人民幣。

與此同時，1-7月，蔚來汽車的市場終端銷量也開始上行，7月共交付新車3533輛，是去年同期的4倍。據蔚來汽車此前剛剛公布的2020年二季度財報顯示，公司第二季度總收入達到37.189億元（汽車銷售額為34.861億元），同比增長146.5％，凈虧損雖仍然高達11.767億元，但同比收窄64.2％，環比收窄30.4％。毛利率首次實現了轉正，從去年同期的負33.4%轉為正8.4%，汽車毛利率從去年同期的負24.1%轉為正9.7%。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。