市值千億美金什麼概念

『壹』 關於蔚來市值突破千億美元一事，你有何看法

蔚來股票市值突破千億美元，在股票市場上，蔚來的股票開始了一段瘋狂的成長經歷，市值第1次突破了千億美元的大關，這確實讓很多人覺得不可思議，小鵬汽車的董事長何小鵬，有數家高科技企業已經開始正式著手於，加入造車新勢力的團隊，可以說以後的市場出現這種千億級別的，造車企業的股票市值，很可能會成為一種常態，這讓人們覺得原來在造車新勢力這些科技企業當中，真的可能會出現一批或者幾匹黑馬讓我們大跌眼鏡，但是我個人覺得我們應該理性的看待這件事情。

根據上述，所分析的東西我們來再一次看一看蔚來市值突破千億美元這一件事情，我個人覺得這就是市場的投資者以及市場上的資本，對蔚來汽車的一次肯定，隨著新車的投產，隨著新電池的應用，蔚來汽車很可能又一次會引領一個新的風尚，甚至是一個新的時代的來臨。

『貳』 Rivian市值超1000億美元，特斯拉是否有因此感到壓力

特斯拉的確已經感受到了巨大的壓力，因為該公司作為特斯拉的競爭對手，不僅能夠快速發展，而且也能夠超越特斯拉的實力。企業的確需要競爭對手，而且也需要與競爭對手一較高下，因為只有這樣才能夠激勵企業不斷發展。

特斯拉在這一段時間內的確陷入了困境之中，而且在短時間內無法解決這些難題，而特斯拉的競爭對手卻能夠獲得更長遠的發展。Rivian市值超1000億美元，特斯拉是否有因此感到壓力？特斯拉的確面臨壓力，之所以這么說的原因有三個:

一、特斯拉的發展速度越來越緩慢。

特斯拉之所以會感到前所未有的壓力，就是因為其發展速度正在不斷減慢，而且也無法打壓更多的競爭對手。雖然特斯拉曾經十分輝煌，而且也能夠不斷提高競爭力。但目前的特斯拉不僅無法產生積極的影響，而且可能會受到其他企業的排擠。

以上就是我的分析內容。

『叄』 特斯拉與空頭博弈：何以突破千億美金

[億歐導讀]?千億美金市值，是特斯拉的天花板，還是一個台階？

製表人/億歐汽車分析員王瑞

從短期看，特斯拉股價能否繼續增長，將取決於其2020Q1財報情況，一旦其實現連續三個季度盈利，股價增長將成為大概率事件；從中期看，特斯拉股價走勢將受其在華業務開展情況的影響，國產Model3與ModelY的銷量將成為重要指標；從長期看，特斯拉股價將取決於其能否證明自身是一家科技公司，其完全自動駕駛技術的落地或將起到決定性作用。

馬斯克與空頭之間仍將「勢不兩立」。

2018年，特斯拉股東批准了充滿爭議的馬斯克薪酬方案，方案中包括12批股票期權獎勵，每批占當時發行總股份的1%，在達到市值里程碑時向馬斯克授予。第一批的里程碑為市值1000億美金，此後每次里程碑以500億美元遞增。當特斯拉的市值達到6500億美金時，馬斯克將獲得所有期權獎勵。

空頭們則希望特斯拉的股票繼續暴跌，挽回其數以百億美金計的虧損，並獲取豐厚的利潤回報。截至目前，空頭在2020年的損失已達到百億美金。

如今的萬億市值，對於特斯拉而言，是天花板？還是一個台階？這要看馬斯克描繪的夢，能實現多少。

編輯：張嫣

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 蔚來市值突破千億美元

是的，1月11日晚間美股開盤，蔚來股價創新高，市值突破1000億美元。基於「智能駕駛+智能硬體」，蔚來將在軟硬體兩端不斷迭代與放量，中金維持蔚來跑贏行業評級，調整2022年凈利潤預測至3.3億元。

此外，中金預計2025年蔚來硬體利潤92億元人民幣，30倍PE估值；軟體營收163億元，40倍PS估值，摺合6500億元人民幣。用車服務業務營收51億元，按照PS 20倍估值。合計1.03萬元億人民幣，2025年目標價103美元。

(4)市值千億美金什麼概念擴展閱讀

蔚來發布新車對標寶馬7系：

1月9日，在一年一度的NIO Day上，蔚來發布旗下第四款量產車型兼首款轎車ET7，搭載150kWh（千瓦時）固態電池包NEDC續航超1000公里。該車型補貼前起售價為44.8萬元，預計於2022年第一季度開啟交付。

蔚來創始人、董事長、CEO李斌介紹，ET7應用了最新的蔚來自動駕駛技術NAD（NIO Autonomous Driving），配備新發布的超感系統Aquila、超算平台Adam，以及後續公布的自動駕駛演算法和自動駕駛整車平台，將逐步實現高速、城區、泊車、換電等場景下的自動駕駛。

李斌稱，蔚來超算平台Adam搭載四顆英偉達NVIDIA DRIVE Orin晶元，算力高達1016TOPS（即每秒運行1016萬億次），是迄今為止最強大的量產移動計算平台，超過7個特斯拉FSD的算力總和。

在此次NIO Day上，蔚來還發布了150kWh電池包。該電池包採用量產固態電池技術，實現了360Wh/kg的超高能量密度，所有蔚來車型均可升級，計劃於2022年第四季度交付。

『伍』 什麼叫千億級別，現在中國股票大半都過千億，可股

什麼叫千億級別？
就是上市公司的股票市值已經超過了1000億元人民幣。
格力電器，美的集團，海康威視都是白馬股，這些可能是你知道的；但是你可能沒注意，他們還都是千億級公司！就是他們的市值都已經超過了1000億元人民幣！比如：格力電器2631.28億，美的集團3429.33億，海康威視3811.52億……
什麼是市值？它是指一家上市公司的發行股份按市場價格計算出來的股票總價值，其計算方法為每股股票的市場價格乘以發行總股數。整個股市上所有上市公司的市值總和，即為股票總市值。）
「現在中國股票大半都過千億」從何說起？請看下面資料：
截止2017年11月9日，A股上市共有3445家，其中市值達到1000億以上的還不足100家，900億-1000億之間僅有8家，800億-900億之間的也僅有15家公司；細看這些公司走勢，他們都在今年走出了一波氣勢恢宏的白馬股行情，共計96家800億市值以上的公司。

『陸』 蔚來市值突破了千億美元，全年交付量達43728台，對此你作何評價

一個一年賣了43,728輛汽車的車企，竟然能夠，突破千億美元，如果放在以前，很多人會懷疑這家公司是不是數據作假，但是這家公司卻是用實打實的成績業績以及所懷揣的理想，一個又一個的耳光打到了這些我們對他有懷疑的臉上，其實這則新聞確實讓業內的人士有些看不懂，按理說車確實沒有賣出多少台，可是我們返回頭去看一看，已經在市值上成為全球第1車企的特斯拉，我們是不是就也能夠理解蔚來這家車企市值突破千億美元這件事情呢？

沒錯，未來的二代充電站也開始投入到使用當中，三則利好消息讓資本市場開始，又一次對蔚來企業有了新的信心，所以也就不在乎它到底生產了多少輛車，有的時候資本市場所需要的就是一個話題，一個熱點，一個夢想，就像是現在的粉絲們喜歡愛豆一樣，我們需要愛豆有一個人設，然後滿足我們所有的幻想就可以了，蔚來滿足了所有資本需要的熱點，所以蔚來市值突破千億。

『柒』 市值超千億美元的公司大約有多少

截止2013年12月28日，市值在1000億美元以上，成立時間在1900年之後的，非行政壟斷型企業，有以下這些：

1911年，IBM，市值1989億美元，IT科技

1916年，波音，市值1028億美元，航空航天

1921年，斯倫貝謝，市值1163億美元，石油服務

1923年，迪士尼，市值1297億美元，文化娛樂

1933年，豐田，市值1879億美元，汽車，日本

1956年，伯克希爾哈撒韋，市值2900億美元，金融投資

1962年，沃爾瑪，市值2524億美元，商業零售

1963年，康卡斯特，市值1341億美元，文化娛樂

1968年，英特爾，市值1266億美元，IT製造

1969年，三星電子，市值1914億美元，IT製造，韓國

1972年，SAP，市值1015億美元，IT軟體，德國

1975年，微軟，市值3095億美元，IT軟體

1976年，蘋果，市值5107億美元，IT科技

1976年，VISA，市值1392億美元，金融服務

1977年，甲骨文，市值1678億美元，IT軟體

1978年，家得寶，市值1135億美元，商業零售

1982年，沃達豐，市值1892億美元，IT電信，英國

1984年，思科，市值1159億美元，IT製造

1985年，高通，市值1233億美元，IT製造

1987年，吉利德科學，市值1149億美元，生物制葯

1995年，亞馬遜，市值1827億美元，IT互聯網

1998年，谷歌，市值3714億美元，IT互聯網

1998年，騰訊，市值1125億美元，IT互聯網，中國

1999年，阿里巴巴，市場估值1200億美元，IT互聯網，中國

2004年，facebook，市值1411億美元，IT互聯網

——以上25家全球頂尖企業，你能看到什麼呢?

如果將世界上所有1000億美元市值以上的企業羅列出來，這個名單將要長的多。