中國海外發展的股票成交量

『壹』 股票成交量指標怎麼看

股票的成交量可以通過股票交易軟體中的交易量紅綠柱來看。在股票市場中，成交量也是作為衡量股票變化趨勢的重要分析指標之一，其變化可以通過實時交易數據得出，也可以通過紅綠實體柱來呈現。紅色柱體表示為實時買入量大於賣出量；綠色柱體則代表了實時賣出量大於買入量；而還有一個灰色部分則表示將要可能促成的成交量。
股票成交量與交易量不同：股票成交量是股票買賣雙方達成交易的數量，具有單邊性，即買方自願買進了多少，而計算交易量則雙邊計算。股市成交量反映了成交的數量多少，一般通過成交股數和成交金額這兩項指標來衡量具體的成交量多少； 面對成交量大的漲停：如果漲停前成交量大，則說明買入相當踴躍，反之如果漲停後成交量大，可能存在誘騙散戶買入的風險，投資者需要警惕。
拓展資料：一、股票（stock）是股份公司所有權的一部分，也是發行的所有權憑證，是股份公司為籌集資金而發行給各個股東作為持股憑證並藉以取得股息和紅利的一種有價證券。股票是資本市場的長期信用工具，可以轉讓，買賣，股東憑借它可以分享公司的利潤，但也要承擔公司運作錯誤所帶來的風險。每股股票都代表股東對企業擁有一個基本單位的所有權。每家上市公司都會發行股票。 同一類別的每一份股票所代表的公司所有權是相等的。每個股東所擁有的公司所有權份額的大小，取決於其持有的股票數量占公司總股本的比重。 股票是股份公司資本的構成部分，可以轉讓、買賣，是資本市場的主要長期信用工具，但不能要求公司返還其出資。
二、股票是一種有價證券，是股份公司在籌集資本時向出資人發行的股份憑證，代表著其持有者（即股東）對股份公司的所有權，購買股票也是購買企業生意的一部分，即可和企業共同成長發展。這種所有權為一種綜合權利，如參加股東大會、投票表決、參與公司的重大決策、收取股息或分享紅利差價等，但也要共同承擔公司運作錯誤所帶來的風險。獲取經常性收入是投資者購買股票的重要原因之一，分紅派息是股票投資者經常性收入的主要來源。

『貳』 紫金礦業股票成交量為什麼那麼大紫金礦業2021年一季報牛叉診股紫金礦業股票

隨著疫情處於穩定性，交通運輸業和製造業逐步啟動，以及基礎設施升級將推動原油、金屬礦石等大宗礦產需求回升。今天就跟大家一起分析一個行業的優質企業--紫金礦業。

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一、從公司角度來看

公司介紹：金、銅、鋅等礦產資源勘查與開發是紫金礦業的主要業務范圍，適度延伸冶煉加工及貿易金融業務等。紫金礦業在《福布斯》2021全球上市公司2000強中排第398位，全球金屬企業第9位、全球黃金企業第3位，是在國內擁有金、銅、鋅資源儲量最巨大的企業之一。

大致分享紫金礦業的公司情況後，再來剖析一下公司的優秀之處有哪些？

優勢一、國內規模最大的礦業企業之一

紫金礦業集團股份有限公司是一家以金銅等金屬礦產資源勘查和開發為主的大型跨國礦業集團。紫金礦業的資產規模、營業收入和累計利稅均在1300 億元以上，是國內礦業行業目前經濟效益最高、競爭力最強、金屬礦產資源擁有量最多的大型礦業企業之一。

優勢二、礦產品儲量位於國內前列

紫金礦業主營的金、銅、鋅資源儲量和礦產品產量均已進入國內礦業行業前三甲。公司重要礦業的投資項目不僅遍布國內14個省區，還涉及到海外12個國家，其中已經擁有了4369萬噸的卡莫阿銅礦銅金屬資源，這是非洲最大的銅礦而且在國際上排名第四。公司在海外已經擁有了超過或接近集團總量50%的金、銅、鋅資源和礦產品，利潤貢獻率在集團佔比在三分之一以上，屬於中國在海外控制黃金和有色金屬資源量、礦產品產量最多的企業之一。

優勢三、以科技創新為核心競爭力，堅持高質量可持續發展

紫金礦業在地質勘查、濕法冶金、低品位難處理資源綜合回收利用、大規模工程化開發等方面具有豐富的實踐經驗和行業領先的技術優勢，"礦石流五環歸一"工程管理模式都是獨立創建的，並且，也是全球不多的配置有系統自主技術與工程管理能力的跨國礦業企業。

紫金礦業將安全環保視作企業生存和發展的生命線，全面實行綠色礦山和生態文明建設，資源綜合利用水平和能耗指標一直以來位於行業的領先地位。

由於篇幅受限，更多關於紫金礦業的深度報告和風險提示，我整理在這篇研報當中，點擊即可查看：【深度研報】紫金礦業點評，建議收藏！

二、從行業角度來看

受益於有效的防疫措施、積極的財政刺激和寬松的貨幣政策這一系列便於發展的措施，全球主要經濟體的GDP增長速度進一步得到了回升，疊加供需持續緊張，基本金屬價格均漲幅明顯。就像是銅，也因為，全球主要經濟體恢復推進基本金屬需求增加，疫情還在影響著銅金屬主要生產地區，因此，礦山原料供給匹配不上需求，因此價格就高居不下。

概而論之，紫金礦業公司，它作為採掘行業的翹楚，此時行業穩定增長的紅利，要很好的利用，有望迎來高速發展。但是文章具有一定的滯後性，如果想更准確地知道紫金礦業未來行情，直接點擊鏈接，有專業的投顧幫你診股，看下紫金礦業現在行情是否到買入或賣出的好時機：【免費】測一測紫金礦業還有機會嗎？

應答時間：2021-11-19，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看

『叄』 全球各大股市的單日成交額一般是多少美元

，我們A股已經是世界第二大股市 交易中心了，美 的總市值25.94萬億美元，我們是7.88萬億美元，日本是4.91萬億美元，我 們把香港排除在外另外計算哈。我們A股15年的總成交額是38.14萬億美元，全球這幾個大型交 易所的總成交額是40.66萬億美元，全球最大的幾個交易所的除去A股的總 市值是42.24萬億，如果說把 香港化為我們的一部分的話那麼我們中國以11萬億市值總成交40萬 億美元，挑戰了全球38.64萬 億成交額。剔除香港的話我們純A股用佔比18.65%的市值 挑戰了全球其他交易 所的93.8%的 成交額！

『肆』 中遠海控最新目標價中遠海控 2021預報中遠海控股票今天成交量

後疫情時代，航運慢慢得到恢復，中遠海控也照樣如此，股價也陸續飄紅，這只股票表現如何，能不能投資，學姐這就為大家解答。在開始分析中遠海控前，先為大家送上一份港口航運行業龍頭股名單，趕緊點擊了解一下吧：寶藏資料！港口航運行業龍頭股一欄表

一、從公司角度來看

公司介紹：中遠海運控股股份有限公司是中遠海運集團航運及碼頭經營主業上市旗艦企業和資本平台。其主營業務不僅有集裝箱和散雜貨碼頭的裝卸，還有堆存業務。其中中遠海控港口的碼頭組合遍布中國沿海的五大港口群、歐洲、南美洲、中東、東南亞及地中海等主要海外樞紐港。

大概分析了中遠海控後，下面依據亮點來了解中遠海控是否具有投資價值。

亮點一：創新服務模式，規模高速增長

中遠海控「中遠海運集運」與「東方海外貨櫃」雙品牌船隊攜手海洋聯盟各成員，正式把DAY5產品放到市場上，涉及有40條航線聯盟、TEU運力412萬，航線覆蓋面、交付時效大大提升，市場反饋方面取得一定好成績。同時，中遠海控中歐鐵路班列、西部陸海新通道、中歐陸海快線箱量規模分別以54%、79%、20%的增速實現同比高增。

亮點二：集裝箱綜合物流服務龍頭

中遠海控收購重組中海集運、東方海外後集裝箱船運力提升至目前約303萬TEU，份額12.5%在全球排名第三。關於集裝箱碼頭，2019年開始總吞吐量與總設計處理能力天下第一。海運與碼頭模塊的優勢是十分強的，將海內外港口碼頭進行參控進而可以使銜接效率得到提升，單箱收入可以享受龍頭溢價，由於規模效應+網路效應造成的改變，獲得了成本優勢，利潤率一年比一年上漲的更多。篇幅的原因，更多關於中遠海控的深度報告和風險提示，我整理在這篇研報當中，大家可以了解一下：【深度研報】中遠海控點評，建議收藏！

二、從行業角度看

2020年新冠疫情的蔓延重創了港口航運行業，停工停產，港口堵塞等問題導致航運停止，之後已經基本被控制住了，港口航運才慢慢得到恢復。受益於疫情逐步控制，全球復產復工逐漸展開，進出口數據大幅度上升。出口表現出的強勁勢頭，使得港口吞吐量快速恢復，港口航運相關企業業績也有望獲得更加快速的增長。2021年上半年中國出口集裝箱運價綜合指數（CCFI）同比上漲133.86%至2066.64點，環比20H2增長92.44%，運價一直處於增長狀態。從不同的航線角度，地中海與歐洲航線運價上漲幅度最明顯，跟20年末比較之下，二者運價在21年上半年可是分別提升了129.4%和123.5%。全球航運有著焦灼的局勢，集裝箱運價有希望一直穩定在高位。

綜合來看，隨著疫情態勢得到遏制，港口航運的發展前景是良好的，中遠海控也可以從中獲利。不過文章與最新情況相比會有一定的滯後性，大家對中遠海控未來行情有意向的話，一定要點擊這個鏈接，這里專業的投資顧問提供診股服務，判斷中遠海控的估值高低：【免費】測一測中遠海控現在是高估還是低估？

應答時間：2021-11-13，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看

『伍』 中國船舶最新目標價中國船舶 2021預報中國船舶股票今天成交量

中國有悠久的造船歷史，疫情好轉後，船舶製造與運輸需求在上升，對應到股市中船舶製造板塊表現得到大家的廣泛稱贊，吸引了很多人的目光。下面就跟大家介紹一下船舶製造行業的龍頭公司--中國船舶。在研究中國船舶前，先給大家奉上這份船舶製造行業龍頭股名單，朋友們可以點擊鏈接：【寶藏資料】船舶製造行業龍頭股一覽表

一、從公司角度來看

中國船舶是目前中國規模第一大、技術最頂尖以及產品結構最全的造船旗艦上市公司之一。業務包括了船舶建造、修船、海洋工程、動力業務、機電設備等方面的經營。公司產品線可以涵蓋散貨船、油船、集裝箱船等船型的造船業務，造船總量和造機產量連續多年均高於國內其他公司。同時由於為中船集團重心民品主業上市公司，具有完整的產業鏈，是國內船舶製造的絕對龍頭。

簡單把中國船舶的公司情況告訴大家之後，我們來了解一下中國船舶公司有什麼優點，是不是值得我們投資？

亮點一：品牌和業務規模優勢

要是近幾年了，我們中國船舶品牌在世界上越來越深遠的，在競爭方面，生產效率、周期、產品質量、成本控制、顧客滿意度等領域展現出極大地優勢，已形成良好的聲譽及品牌競爭力。在重大資產重組完成後，中國船舶行業將更進一步拓展和整合產品業務范圍，基本上都覆蓋了在船舶和海工產品類型，上市平台的定位強化，船海產業這一方面進一步的推動了前進的動力。

亮點二：深入調整產品結構，造船，海工，動力，三箭齊發打造全球造船龍頭

公司主動做產品結構調整，符合市場的需求，在加強集裝箱船、油輪、氣體船等主力船型承接力度的基礎上，加大對小型船市場的關注，企業最緊迫的任務是搶奪訂單，對此，中國船舶緊貼市場，開發優化主流船型，這也能夠加快實施豪華郵輪的項目，克服海工裝備自主設計瓶頸，將動力機電業務轉向高端產業鏈、價值鏈。此外，其自主開發了較大噸位的散貨船、運輸船、成品油船、集裝箱船等，並開始有意進去大型游輪市場。篇幅不能太長，對於中國船舶的全面報告和風險解析，都已經整理到研報當中了，趕緊看一看吧：【深度研報】 中國船舶點評，建議收藏！

二、從行業角度來看

疫情緩和以來，在經濟復甦、復工復產的帶動下，大宗商品銷售旺盛，大量的需求也帶動了船舶運輸業的發展。中國船舶作為我國船舶的領先者，對民船回暖有很大幫助，且對造船業供給側改革也有一定影響；由此我們看到了中國船舶未來的希望，也將會最先享受到行業發展所帶來的福利。綜合來講，我覺得中國船舶可以說是我國船舶製造行業的領頭羊了，有機會在行業改革的背景下迎來企業的高速發展。不過不具備實時性，要是有興趣了解中國船舶未來行情，直接點擊鏈接，你的股票有專門的投資顧問判斷，查看中國船舶目前行情好不好：【免費】測一測中國船舶還有機會上車嗎？

應答時間：2021-10-28，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看

『陸』 中國船舶股票成交量分析

中國的造船歷史很久遠，疫情好轉後，船舶製造與運輸需求在上升，對應到股市中船舶製造板塊表現令人非常滿意，獲得了很多人的芳心。接下來就跟大家說一說船舶製造行業的龍頭公司--中國船舶。走進中國船舶前，先給大家安排上這份船舶製造行業龍頭股名單，大家可以直接點擊這里的鏈接：【寶藏資料】船舶製造行業龍頭股一覽表

一、從公司角度來看

中國船舶是國內規模最大、技術最先進、產品結構最全的造船旗艦上市公司之一。船舶建造、修船、海洋工程、動力業務、機電設備等業務都有包含。在造船業務方面，公司產品線可以涵蓋散貨船、油船、集裝箱船等船型，造船總量和造機產量連續多年均高於國內其他公司。同時，因為是中船集團核心民品主業上市公司，具有完整的商業模式，在國內船舶製造中排名第一。

簡單把中國船舶的公司情況告訴大家之後，我們來說一說中國船舶公司在什麼地方比較亮眼，值不值得我們投資？

亮點一：品牌和業務規模優勢

近幾年來，中國的船舶在世界上的品牌都是影響力的，而且日益深遠，並且在生產效率、周期、產品質量、成本控制、顧客滿意度等方面表現出了相當大的競爭優勢，已經形成了良好的聲譽，而且競爭力方面也是不弱的。在重大資產重組結束後，中國船舶產品業務范圍會更深入地拓展和整合產品業務范圍，基本上都覆蓋了在船舶和海工產品類型，強化了上市平台的定位，進一步的推動了船海產業方面做到更強，更旺。

亮點二：深入調整產品結構，造船，海工，動力，三箭齊發打造全球造船龍頭

公司積極做產品結構調整，達到符合市場的要求，在強化集裝箱船、油輪、氣體船等主力船型承接力度的基礎之上，加強關注小型船市場，把搶奪訂單當作為企業最緊急的任務。為此，中國船舶緊跟市場，構建完善主流船型，這也能夠讓豪華郵輪項目更快的進行，克服海工裝備自主設計瓶頸，將動力機電業務逐漸轉型成高端產業鏈、價值鏈。另外，他們還自主研發了大噸位的散貨船、運輸船、成品油船、集裝箱船等，並開始對大型游輪市場進行開發。字數有限，對於中國船舶的全面報告和風險解析，學姐都提前弄到研報里了，趕緊看一看吧：【深度研報】 中國船舶點評，建議收藏！

二、從行業角度來看

疫情緩和以來，在經濟復甦、復工復產的帶動下，大宗商品銷售旺盛，大量的需求也帶動了船舶運輸業的發展。中國船舶作為我國民船龍頭企業，將逐步帶領我國民船回暖，並促進造船業供給側改革；可以預見中國船舶未來可期，行業發展所帶來的紅利也會讓我們率先享受。總的來看，中國船舶算是我國船舶製造行業的佼佼者了，有很大可能會在我國船舶業改革之際，乘坐改革的順風車，迎接企業的飛速發展。不過不具備實時性，若是想深入了解中國船舶未來行情，立刻把鏈接打開，有專門的投資顧問給你判斷股票，看一下中國船舶現在行情怎麼樣：【免費】測一測中國船舶還有機會上車嗎？

應答時間：2021-09-03，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看

『柒』 美國股票成交量和中國股票成交量的單位都是元嗎

美國股票和中國股票的成交量都是可以用股數來計算的。成交金額美股是用美元來計算，中國股票是用人民幣來計算。

『捌』 中國交建股票成交量為什麼那麼大中國交建2021年一季報牛叉診股中國交建股票

最近中國交建股價一路上漲，讓很多人將目光聚集在這上面，這只股票算不算優秀的，值不值得大家入手呢，下面我就來告訴各位小夥伴答案。在正式測評中國交建之前，我把這份建築裝飾行業龍頭股名單分享給各位小夥伴閱讀一下，想看的小夥伴就來點擊下方領取吧：寶藏資料！建築裝飾行業龍頭股一欄表

一、從公司角度來看

公司介紹：中國交通建設股份有限公司是全球領先的特大型基礎設施綜合服務商，主要從事交通基礎設施的投資建設運營、裝備製造、房地產及城市綜合開發等，為客戶提供投資融資、咨詢規劃、設計建造、管理運營一攬子解決方案和一體化服務。中國交建在香港、上海兩地上市，公司盈利能力和價值創造能力在全球同行中處於領先地位。

大概分析了中國交建後，下面從亮點的角度分析中國交建有沒有投資機會。

亮點一：中國領先的交通基建企業，資質完善

中國交建是中國的龍頭交通基建企業，憑著這么多年以來在各行各業中積累到的專業知識和技能，將基建項目每個階段的綜合解決方案提供給客戶。中國交建主營業務包含了多項特級、甲級、綜合甲級的資質，該公司及下屬企業共擁有9項港口與航道工程施工總承包特級資質、18項公路工程施工總承包特級資質和1項建築工程施工總承包特級資質。

亮點二：實力雄厚，廣受好評

對於中國交建在設計和承建的諸多國家重點項目，國內乃至亞洲和世界水工創造的特別多，可以說是橋梁建設史上的"第一"，"之最"，上海洋山深水港，還有長江口深水航道整治工程以及港珠澳大橋等工程除了體現出中國最高水平以外，也顯現了世界最高技術。除了上面提到的，中國交建多個海外項目得到了魯班獎，國家優質工程獎和ENR獎項。由於篇幅比較短，和中國交建的深度報告和風險提示有很大關聯的更多資料，全都總結在這篇研報當中了，感興趣的小夥伴可以戳開下方鏈接瀏覽哦：【深度研報】中國交建點評，建議收藏！

二、從行業角度看

2021年9月23日，交通運輸部印發《交通運輸領域新型基礎設施建設行動方案（2021-2025年）》（下稱《方案》）。《方案》重點任務包括智慧公路、智慧航道、智慧港口、智慧樞紐、交通信息基礎設施、交通創新基礎設施等建設行動及標准規范完善行動等，目標至2025年促進交通基礎設施網與運輸服務網、信息網、能源網融合發展等。另外，"十四五規劃"就明確提出了"加快建設交通強國"的目標，把交通運輸的各個方面全方位覆蓋。而今年發布的《國家綜合立體交通網規劃綱要》，則將目標進一步具體化：到2035年，全國123出行交通圈"和"全球123快貨物流圈"基本建成。相關企業將在政策的扶持下走上持續受益之路。

總的來講，中國交建實力是十分強大的，且在基建方面也舉足輕重，發展空間也是蠻大的。不過文章不是實時發布的，假如想進一步認識到中國交建未來行情，趕緊點擊鏈接，會安排專門的投顧來幫你進行診股，看下中國交建估值是過高還是過低：【免費】測一測中國交建現在是高估還是低估？

應答時間：2021-11-13，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看

『玖』 海通證券成交量為什麼大海通證券2021年一季度報海通證券上市多少錢一股

隨著中國股權分置改革的基本完成、居民財富的增長、各類機構投資者的發展以及市場各項制度的逐漸完善，中國股票二級市場的活躍度比之前更高了，這也使得證券行業有著較大的發展空間。那麼我們今天測評的主角是國內最大的券商企業之一--海通證券，到底受不受投資者的青睞？我們一起來討論討論吧。

在開始分析海通證券前，先分享一份整理好的證券行業龍頭股名單給大家，限時點擊就可以領取：寶藏資料：證券行業龍頭股一覽表

一、從公司角度看

公司介紹：海通證券股份有限公司成立於1988年，公司擁有卓越的綜合性業務平台和成熟的海外業務平台。經過三十餘年的發展壯大，海通證券已經成長為一家資質齊全、業務覆蓋全球的綜合類證券公司，形成了多功能協調發展的金融業務體系，分類評價結果繼續保持行業最高水平A類AA級。

了解了公司的基礎概況後，我們來看看這家老牌券商還具備哪些優勢。

亮點一：卓越的綜合金融服務平台

從海通證券的業務方面來講，經過設立、收購專業分公司，公司也在逐步擴展金融產品服務范圍，發展到金融服務邊界。已基本建成涵蓋證券期貨經紀、投行、自營、資產管理、私募股權投資、另類投資、融資租賃、境外銀行等多個業務領域的金融服務集團。綜合化的金融平台的規模效應很強大，同時交叉銷售也有足夠大的潛力可供發掘，十分有助於業務發展，進一步提升了為客戶綜合金融的服務。

亮點二：遍布全球的營銷網路

在全球5大洲14個國家和地區擁有經營網點，覆蓋「紐、倫、東、滬、新、港」六大國際金融中心，在境內就設立了343家相關的證券及期貨營業部，正式員工就有超過萬人，並且在境內外擁有客戶近1800萬名，託管及管理客戶資產總額不小於5.3萬億元。

當然，公司還具備多種多樣的強有力優勢，由於受到篇幅的束縛，假如你還想看到更多關於海通證券的深度報告和風險提示，我在研報當中有深入分析，點擊就可以領取：【深度研報】海通證券點評，建議收藏！

二、從行業角度

中國股市依法監管、從嚴監管、全面監管已成為行業新常態。中國證監會將加大對券商風險的管控，行業的發展方向依舊是"風險管理全覆蓋"。因為經濟增長新動力的進一步形成，大大提高了新舊發展動能接續轉換的速度，證券行業將會有新的發展機遇出現，成長空間也隨之擴大，讓市場競爭進一步激烈。在傳統業務競爭的過程中，創新業務的快速增長將會引領市場發展潮流。

不得不說，海通證券作為券商行業的傑出企業，隨著國內對金融的重視力度加大，未來發展前途無限。但文章一般都是推遲於時間發布的，倘若想更直觀看到海通證券未來行情，喜歡的朋友可以點擊下方鏈接，將會有專門的投顧來為你診斷股市，看下海通證券現在行情是否到買入或賣出的好時機：【免費】測一測海通證券是高估還是低估？

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『拾』 招商蛇口東方財富網

一、招商蛇口股票代碼001979，成交量：275081（手）；成交額：34683（萬元）；流通市值：991.80（億）；換手：0.35%；振幅：4.35%；市盈（動）：11.71。
二、招商局蛇口概況
1、招商蛇口是招商局集團旗下城市綜合開發運營板塊的旗艦企業，中國領先的城市和園區綜合開發運營服務商，目前排名《福布斯》全球上市公司2000強第348位。
2、根據十四五戰略規劃，公司以綜合發展為總綱，以數字化和創新為驅動力，強化區域聚焦與城市深耕、產融結合與內外協同、產業聚集與資產管理，著力構建現金牛(社區開發)、成長型(產業園區、集中商業)、平台型(招商積余)、創新型(郵輪、大健康、文化、會展、海外)、機會型(酒店、公寓、寫字樓)的多元業務，形成了目標明確、主輔分級、輕重分離的綜合發展業務模式。
3、公司積極打造產業園區、集中商業、招商積余及郵輪等四大核心IP，力爭綜合發展取得顯著成效，形成結構優化的業態組合，打造全生命周期的產品與服務。其中，「社區開發與運營」板塊重點聚焦精品住宅開發與運營。住宅產品類型涉及別墅、高端住宅、高層公寓、花園洋房等產品，目前已形成了璽系、雍系、臻系、依系等產品系列，充分滿足不同客戶對產品和檔次的需求。
4、公司還在國內多個城市打造特色產業新城，規劃及合作開發面積468平方公里。商辦持有類業務進入蓬勃發展期，集中商業包含海上世界、花園系產品，築造繽紛場景、滿足城市居民多元需求。
拓展資料：
1、公司積極打造央企物業管理旗艦企業——「招商積余」(股票代碼001914)，以「大物業」+「大資管」為核心主業，打造「國內領先的物業資產管理運營商」。「郵輪產業建設與運營」板塊採取港船聯動的發展策略，以港為基礎、以船為紐帶，構建「1+3+N」(港+船+生態)的業務體系。
2、「港」指的是郵輪港口業務(招商郵輪母港);「船」包含了海上高端旅遊業務(招商維京游輪)+海上生活方式業務(招商微游輪)+海上交通干線(招商客輪)業務;「生態」包含了免稅、郵輪船供等衍生業務。通過「船、港、城、游、購、娛」一體化運營，打通郵輪全產業鏈，打造泛郵輪產業生態圈，成為招商蛇口綜合發展模式的鮮明特色與核心競爭力。
3、目前招商局集團以獨資、參股或聯合開發的形式在深圳、上海、天津、廈門、湛江、大連、南通等中國沿海和沿江城市初步完成郵輪母港布局，是中國最大的郵輪港口運營商。20