中國鐵物股票怎
1. 中國鐵物為什麼股價這么低
原因如下。
鐵物股價不漲的原因:1、歷史污點(鋼貿風險事件導致企業嚴重資不抵債)。2、鐵物上市之後缺錢嚴重,多次利用上市公司為子公司銀行借款而提供擔保,導致企業資產負債率升高,存在經營風險。3、從年報和季報的財務數據來看,營收444億,凈利潤不到10億,增收不增利的局面遲遲沒有改觀。4、傳統的基建行業,中鐵系下的上市公司都不受資金追捧,都是大盤股(鐵物解禁後也是如此),中國中車,中國鐵建,中國中鐵,中國通號,即便盈利能力很強,受行業所限,市盈率和股價都很低,不會成為市場熱點。5、鐵物典型的鐵公雞,缺錢缺的厲害,對股東竟然不分紅。6、庄常年在3至4元上下割韭菜,恐怕拉的太高沒有大資金接盤擔心自己被套,借著利好拉高一波賺一碗泡麵就出貨,沒有任何機構調研和買入,每天的成交亮反應出來都是散戶和庄的博弈。7、物流行業平均市盈率在20倍,2021年預計全年凈利潤12億,每股收益0.2元,常年對應股價也就4元,機構也不是,企業發展預期很難得到大資金認可,摘帽更名如果真的好股價早就震盪上行了,絕對不會在3至4元上下割韭菜。
股價是指股票的交易價格,與股票的價值是相對的概念。股票價格的真實含義是企業資產的價值。而股價的價值就等於每股收益乘以市盈率。股票是股份公司發行的所有權憑證,是股份公司為籌集資金而發行給各個股東作為持股憑證並藉以取得股息和紅利的一種有價證券。每股股票都代表股東對企業擁有一個基本單位的所有權。每支股票背後都有一家上市公司。同時,每家上市公司都會發行股票。
2. 鐵路板塊的股票有哪些
鐵路板塊的龍頭有中鐵二局、國恆鐵路,還有晉億實業等。中鐵二局涉及西南大開發概念,國恆鐵路為唯一上市的民營鐵路,晉億實業主要做鐵路堅固件,不夠正宗。
3. 股票中國鐵物原名是什麼
一汽夏利更名中國鐵物,1月8日上午,深交所里金鍾奏響,中國鐵路物資股份有限公司(下稱鐵物股份)在深交所成功掛牌上市。股票簡稱「中國鐵物」,股票代碼「000927」。
4. 中國高鐵相關股票有哪些
高鐵板塊股票、高鐵板塊概念股:相關概念股
一、鐵路運輸:
(1) 鐵龍物流(600125):主營鐵路特種集裝箱業務。
(2) 中儲股份(600787):為中國物資儲運控股公司,組建涉及我國公路、水路、鐵路運輸的國際集裝箱多式聯運業務,物流業龍頭企業。
(3)S*ST北亞(600705):鐵路運輸及紙漿生產,重組中。
(4)大秦鐵路(601006):國內鐵路運輸第一股,最有潛力的鐵路運輸股.
(5)國恆鐵路(000594):唯一的營袖珍鐵路股, 稀缺資源,北部灣概念。
(6)廣深鐵路(601333):注入優質資產、整體上市題材,最有潛力的鐵路運輸股。
二、鐵路設備製造:
(1)北方創業(600967):主營鐵路貨車製造,市場佔有率達12.2%,全國排名第一,18家鐵路貨車定點生產廠家中穩居前四位,神華集團用車 。
(2)晉西車軸(600495):國內規模包括火車和地鐵用最大、車軸品種最多的生產企業,國內市場佔有率超過1/3,並有出口資格。
(3)ST匯通(000415):主營鐵路運輸設備製造,具備微硬碟科技題材。
(4)中航重機(600765):主營產品液壓泵,應用於鐵路系統。
(5) 湘電股份(600416):國內大型電動輪自卸車廠家,唯一生產地鐵車輛用成套牽引電氣設備和輕軌廠家。同時生產風力發電電機,具備新能源概念。
(6) 時代新材(600458):機車用減震降噪彈性元件龍頭企業,主營產品減振降噪彈性元件廣泛應用於軌道交通車,為國家重點發展的新興產業。
(7) 西北軸承(000595):公司獨家生產時速160至200公里/小時的高速鐵路軸承。
(8) 攀鋼釩鈦(000629):國內三大鋼軌生產基地之一,受益於西部大開發。
(9)鞍鋼股份(000898):國內三大鋼軌生產基地之一,重軌生產壟斷企業。
(10)包鋼股份(600010):國內三大鋼軌生產基地之一。
(11)天馬股份(002122):通用軸承和鐵路貨車軸承
(12)馬鋼股份(600808):與德國合資生產高速鐵路軸承。
(13)烽火通信(600498):高技術含量的鐵路通信工程光通信設備
(14)長園集團(600525):電力電纜附件,建設機械介入鐵路施工設備。
(15)上風高科(000967):生產地鐵用重型風機。
(16)遠望谷(002161):用於車輛自動識別治理鐵路射頻識別系統。
(17)國電南自(600268):電力自動化控制系統軌道交通部分
(18)太原重工(600169):主營重型機械,包括鐵路相關的軋鍛和起重設備,國內唯一的火車輪對生產基地、同時擁有火車輪、火車軸生產線。
(19)晉億實業(601002):國內緊固件行業龍頭企業,產品主要用於鐵路和汽車製造。
(20)龍溪股份(600592):從事火車應用關節軸承。
(21)西寧特鋼(600117):公司受益於青鐵路。
(22)卧龍電氣(600580):生產電氣鐵路變壓器。
(23)銅峰電子(600237):涉足城市軌道交通機車電力電容器項目。
(24)寶勝股份(600973):涉足鐵路電纜。
5. 中國鐵物重組為什麼是利空
1.政策性原因:重組是大規模舉措會導致股市有浮動就會導致中國鐵物利空。
2、人民幣貶值:人民幣貶值會引起資金流失,投入股票市場的資金會大幅下降,進而造成中國鐵物利空。
2、大盤環境較差:如果當日大盤走勢較差,那麼中國鐵物走勢也會出現大幅利空情況,關注大盤來調整資金配比才可以避免風險。
6. 三塊七價位的股票都有哪些有沒有潛力股
一則“三塊七價位的股票都有哪些?有沒有潛力股?”的問題,成為了一個熱門的話題,我來說下我的看法。在股市中,三塊七價位的股票都有哪些?有沒有潛力股?在股市中3塊7元左右的股票有海航科技、中國鐵物、安源煤業、華誼兄弟等。其中安源煤業的走勢最好,而華誼兄弟的走勢最差。這幾只股票裡面有沒有潛力股?答案是不確定的,因為就目前來看,這幾只股票的業績大部分都是以虧損為主,但是我們又不能保證他明年會不會扭虧為盈,這個需要我們隨時的跟蹤關注。如何去看一隻股票是屬於什麼概念的?看一隻股票屬於什麼概念板塊,我們可以在手機上的一些APP比如同花順,東方財富等都可以看股票的所屬概念板塊。
一.三塊七價位的股票
在股市中目前3塊7價位的股票有哪些?3塊7價位左右的股票有海航科技,中國鐵物、安源煤業、華誼兄弟。在這幾個股票中,其中走勢最差的是華誼兄弟,然後走勢最好的是安源煤業,所以從趨勢來看選擇安源煤業會更好一點。
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7. 幫我分析一下中國中鐵這支股票如何謝謝
鐵路投資提速明顯,行業景氣度有逆經濟周期上行的勢頭。「十一五」前2年,由於征地及規劃設計方面的原因,我國鐵路建設投資的實際進度低於預定計劃。因此,為完成「十一五」的整體建設目標,預計2008年~2010年間,國內鐵路建設的投資支出將進一步加快。預計2008年鐵路行業的建設投資總額將在原定3000億元計劃的基礎上增加約10%,2009年這一投資額將進一步增加到4000億元左右。可以預計,在政府主導下,鐵路建設行業景氣度將逆宏觀經濟周期而上行。
上半年公司實現營業收入952.14億元,同比增長25.8%;實現凈利潤18.84億元,同比增長36.8%,扣除非經常性損益後的凈利潤為12.91億元,同比增長518.91%。公司近年來業績持續穩健增長。目前充足的合同訂單將保障公司未來2年的業績較快增長,公司的發展後勁充足。
8. 鐵路基建龍頭股一覽/鐵路基建概念股有哪些
鐵路基建概念股一覽表
一:工程建設公司
中鐵二局(600528):工程建設。
中國中鐵(601390):亞洲最大的綜合型多功能建設集團。
北方國際(000065):主營鐵路運輸,唯一一家全國性鐵路物流類上市公司。
中國鐵建(601186):我國最大的鐵路建設集團之一。
三一重工(600031)::工程機械。
徐工機械(000425):工程機械。
隧道股份(600820):工程建設項目總承包、隧道施工。
其它相關:申通地鐵(600834):地鐵經營及相關綜合開發,軌道交通投資
二:鐵路設備製造類公司
北方創業(600967):主營鐵路貨車製造,市場佔有率達12.2%,全國排名第一,18家鐵路貨車定點生產廠家中穩居前四位,神華集團用車。
晉西車軸(600495):國內規模包括火車和地鐵用最大、車軸品種最多的生產企業,國內市場佔有率超過1/3,並有出口資格。
中航力源:主營產品液壓泵,應用於鐵路系統。
湘電股份(600416):國內大型電動輪自卸車廠家,唯一生產地鐵車輛用成套牽引電氣設備和輕軌廠家。同時生產風力發電電機,具備新能源概念。
時代新材(600458):機車用減震降噪彈性元件龍頭企業,主營產品減振降噪彈性元件廣泛應用於軌道交通車,為國家重點發展的新興產業。
西北軸承:公司獨家生產時速160至200公里/小時的高速鐵路軸承。
天馬股份(002122):通用軸承和鐵路貨車軸承
三:鐵路運營、運輸、物流、儲運服務公司
鐵龍物流(600125):主營鐵路特種集裝箱業務,整體上市預期。
中儲股份(600787):為中國物資儲運控股公司,組建涉及我國公路、水路、鐵路運輸的國際集裝箱多式聯運業務,物流業龍頭企業。
大秦鐵路(601006):國內鐵路運輸第一股,最有潛力的鐵路運輸股。
廣深鐵路(601333):注入優質資產、整體上市題材,最有潛力的鐵路運輸股。
四:鐵路建設配套企業
直接對鐵路設施提升配套服務的公司:鞍鋼新軋、新鋼釩、包鋼股份(600010)、太原重工(600169)、卧龍電氣(600580)、東方雨虹(002271)等企業。
9. 中國物流集團股票代碼
中國物流的股票代碼是01589 01589?HK
(9)中國鐵物股票怎擴展閱讀:
中國物流集團有限公司(簡稱「中國物流集團」),由中國鐵路物資集團有限公司工商登記信息變更而來,是國務院國有資產監督管理委員會直接監管的一家股權多元化中央企業。
中國物流集團由國務院國資委代表國務院履行出資人職責,將中國誠通集團及所屬企業持有的中國物資儲運集團有限公司、港中旅華貿國際物流股份有限公司、中國物流股份有限公司、中國包裝有限責任公司股權無償劃入整合後的新集團。
2021年12月6日,中國物流集團有限公司正式成立。
2021年11月30日,中國鐵路物資股份有限公司發布了《中國鐵路物資股份有限公司關於中國鐵路物資集團有限公司和中國誠通控股集團有限公司物流板塊專業化整合獲得批準的公告》,公告了中國鐵路物資集團有限公司和中國誠通控股集團有限公司物流板塊實施專業化整合,由中國鐵物集團更名為整合後的新集團,並將中國誠通集團及所屬企業持有的相關企業股權無償劃入整合後的新集團。
2021年12月3日,中國鐵路物資股份有限公司發布關於中國鐵物集團和中國誠通集團物流板塊專業化整合的進展公告,控股股東中國鐵物集團已完成工商登記信息變更,公司名稱變更為「中國物流集團有限公司」。
2021年12月6日,中國物流集團有限公司正式成立。新組建的中國物流集團由原中國鐵路物資集團有限公司,與中國誠通控股集團有限公司物流板塊的中國物資儲運集團有限公司、港中旅華貿國際物流股份有限公司、中國物流股份有限公司、中國包裝有限責任公司4家企業為基礎整合而成。同步引入中國東方航空集團有限公司、中國遠洋海運集團有限公司、招商局集團有限公司作為戰略投資者,形成緊密戰略協同。
2021年12月7日從豐台區獲悉,中國物流集團有限公司已經落戶北京市豐台區麗澤金融商務區,擬定在麗澤金融商務區鼎興大廈辦公。
鐵路系統所需的金屬材料及製品、非金屬材料、機械設備、電子產品及通訊設備、專用設備、器材、鐵路機車、車輛及配件、汽車配件、橡膠製品、塑料製品、紙及製品、玻璃及製品、感光材料、建築材料、木材、化工原料及其他化工產品(不含危險化學品)、陶瓷製品、紡織品、人造板、勞動保護用品、石油及其製品(不含成品油)、煤炭(不在北京地區開展實物煤的交易、儲運活動)、焦炭、油漆、塗料、爐料(含生鐵、鐵合金)的銷售;貨運代理;鐵路設備及器材、鐵路運輸機車、車輛的修理和維護;鐵路再生物資的回收和利用;進出口業務;汽車銷售;房地產經營;招標代理業務;與上述業務有關的信息服務。(市場主體依法自主選擇經營項目,開展經營活動;依法須經批準的項目,經相關部門批准後依批準的內容開展經營活動;不得從事國家和本市產業政策禁止和限制類項目的經營活動。)
10. 中國中鐵\中國鐵建為何老不漲
大盤鐵路股適合中長線投資,短線不可能有大作為,適合喜歡把錢存入銀行者。放進去後短期不要看盤,否則其它股票暴漲手裡癢癢。等翻翻後再買。(2年內應該翻翻沒問題,存銀行的利息不可能翻翻吧)