2020中國燈塔工廠股票

A. 三一重工現狀分析,600031現狀分析

行業主要上市公司：徐工機械(000425)、三一重工(600031)、中聯重科(000157)、柳工(000528)、中國龍工(03339.HK)、鐵建重工(688425)、山推股份(000680)、山河智能(002097)、廈工股份(600815)、浙江鼎力(603338)等。

本文核心數據：企業營收、毛利率、市場份額等。

1、中國工程機械行業龍頭企業全方位對比

經過多年發展，國內工程機械行業龍頭趨勢明顯，徐工機械、三一重工和中聯重科是工程機械行業國內外均知名的龍頭企業。2002年，三企業在中國工程機械市場份額佔比合計超過33%，在全球工程機械行業市場份額佔比合計超過20%，行業競爭優勢明顯。三一重工在三大龍頭中是工程機械行業營收規模最大企業，其在中國工程機械市場排名第一，市場份額佔比達到近14%。三企業全方位對比情況如下：

B. 東方財富股票股吧三一重工

三一重工是專用設備中具有號召力和影響力的企業，想必大家都對它有些許印象，眾多機構投資者都很看好這只股票，紛紛對它進行投資，下面我們一起來探究一下這只股票的價值，是否值得我們大家去投資。在開始分析三一重工前，我整理好的專用設備行業龍頭股名單分享給大家，您只要點擊下方標題，就可以領取這份資料啦：寶藏資料：專用設備行業龍頭股一覽表

一、從公司角度來看

公司簡介：三一重工股份有限公司是一家主要從事混凝土機械、路面機械、履帶起重機械、樁工機械、挖掘機械、汽車起重機械的製造和銷售的公司，屬工程機械行業。公司是國內混凝土機械龍頭企業，主要產品包括拖式混凝土輸送泵、混凝土輸送泵車、全液壓振動壓路機、攤鋪機、挖掘機、平地機等。三一重工在過去的12年裡，一直位於中國工程機械用戶品牌關注的首位。

從簡介我們可以看到三一重工是非常有實力的，下面我們從亮點分析三一重工值不值得投資？

亮點一：核心產品競爭力持續提高，市場份額進一步提升

受下游基建、地產投資需求拉動，疊加環保政策升級、設備更新需求增長、人工替代效應等因素的推動，工程機械行業延續高景氣度，公司作為行業龍頭，全線產品持續增長，國內外市場份額持續提升，再次刷新歷史最好經營業績。

亮點二：數字化及智能化轉型成果顯著，公司經營能力持續提升

公司會繼續大力推進數字化及智能化轉型，踴躍進行"燈塔工廠"建設，把視覺識別、工藝模擬、重載機器人等前沿工業技術和數字技術廣泛應用到國內的各大產業園當中，使人機協同與生產效率獲得了極大地提升，很大程度上減少了製造成本，使公司在全球的綜合競爭力進一步增強，增加了公司的人均創收，其水平已經獲得了全世界工程機械行業的領先地位。

亮點三：堅定推進國際化戰略，取得一系列積極進展

公司對海外市場渠道、服務能力、 代理商體系、服務配件體系的建設加大了投入，行業整體水平要低於海外市場銷售情況，東南亞大區、三一美國、三一歐洲、非洲各區域均實現了較快提升，北美，歐洲，印度等作為主要市場，它們的挖掘機份額均大幅提升。隨著海外市場需求越來越多，公司在海外業務上有著深度布局的優勢，出口業務非常有可能成為公司重要的業績增長點。

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二、從行業角度看

在基建需求拉動、國家加強環境治理的政策、老舊設備更新需求增長、人工替代效應等多種因素的作用下，在行業增長方面和景氣程度上，工程機械行業以遠超預期。除此之外，市場規模的擴大趨勢明顯，下游施工需求持續保持旺盛，專用設備出口量不斷增加。面對這種情形，三一重工作為行業標桿，公司的產品是占絕對優勢的，業績營收還可以進一步發展。

總之，三一重工在行業內非常優秀，站在長遠的角度，這支股票不錯。但是文章並不能預測未來，想知道三一重工的未來行情到底如何，直接點擊下面這個鏈接，專業的投顧幫你判斷你的股票，了解一下關於三一重工現在的行情好不好：【免費】測一測三一重工還有機會嗎？

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C. 中集車輛股票股吧

中集車輛申購代碼301039，發行價格6.96元/股，發行市盈率16.52倍。可比公司：漢馬科技 （600375）。中集車輛公司是全球銷量排名第一的半掛車生產企業，在全球主要市場開展七大類半掛車的生產、銷售和售後市場服務;在中國市場，公司是具有競爭能力和創新精神的專用車上裝生產企業，同時也是知名的冷藏廂式車廂體的製造企業。
中集車輛公司主營業務專注並主要集中在半掛車、專用車上裝、冷藏廂式車廂體等細分領域。公司從2014年起開始探索建設「高端製造體系」，目前在境內外已建成 12家半掛車生產燈塔工廠、6家專用車上裝生產燈塔工廠、2家冷藏廂式車廂體生產燈塔工廠，並搭建了多個系列半掛車產品的「產品模塊」。公司主要可比公司為：Hyundai Translead（美國）、Schmitz Cargobull（德國）、Wabash National（美國）（WNC.N）、山東鑼響、梁山路通。公司前五大客戶為：陝西重型汽車有限公司、徐州徐工汽車製造有限公司、中國重汽（香港）有限公司、杭州卓翼貿易有限公司、南通融通汽車銷售有限公司。公司所屬證監會行業為汽車製造業，行業平均市盈率為29.59%。
拓展資料：
一、汽車產業是國民經濟的戰略性、支柱性產業，具有豐富的產業鏈條，與其他行業緊密相連，使其在國民經濟和社會發展中發揮著重要作用。自改革開放後，我國汽車產業快速發展，創新能力明顯增強，質量水平穩步提升，已成為世界最大汽車市場。根據中國汽車工業協會數據，我國汽車總銷量從 2010 年的 1，806.2 萬輛增加至 2019 年的 2，576.9 萬輛，年復合增長率為 4.03%。受經濟周期影響，我國汽車產業面臨的壓力進一步加大。
二、宏觀環境描述和行業需求的變化 ，2020年上半年，新冠肺炎疫情在全球范圍內爆發和蔓延，嚴重影響全球經濟活動，加上中美貿易的關稅影響，本集團的全球化浪潮持續受到擊。全球經濟下行壓力加劇，外貿產品出口受阻，海外市場業務存在不確定性。中國半掛車，隨著第二代半掛車新國標GB1589-2016與GB7258-2017在2020年進入全面生效，按照國務院安委會《全國安全生產專項整治三年行動計劃》部署和《道路運輸安全專項整治三年行動實施方案》要求，組織開展貨車非法改裝專項整治工作，預防和遏制貨車非法改裝行為，保障道路運輸安全。中國政府積極出台鼓勵政策，優化營商環境，全面推動了第二代半掛車的更迭與中國半掛車的高質量發展。

D. 三一重工股價實情,600031股價實情

作為專用設備行業龍頭的三一重工，想必大家都很熟悉，眾多機構投資者都很看好這只股票，紛紛對它進行投資，下面我們一起來探究一下這只股票的價值，是否值得我們大家去投資。在正式分析三一重工前，我有一些資料想和大家分享一下，都是我之前整理的專用設備行業龍頭股名單，您只要點擊一下就可以領取啦：寶藏資料：專用設備行業龍頭股一覽表

一、從公司角度來看

公司簡介：三一重工股份有限公司是一家主要從事混凝土機械、路面機械、履帶起重機械、樁工機械、挖掘機械、汽車起重機械的製造和銷售的公司，屬工程機械行業。公司是國內混凝土機械龍頭企業，主要產品包括拖式混凝土輸送泵、混凝土輸送泵車、全液壓振動壓路機、攤鋪機、挖掘機、平地機等。三一重工獲得中國工程機械用戶品牌關注第一名已經不是一年兩年了，而是連續了12年。

從簡介中，我們發現，三一重工真是一家非常有實力的企業，接下來呢，我們先從三一重工的亮點部分來進行分析，看看它究竟是否值得投資？

亮點一：核心產品競爭力持續提高，市場份額進一步提升

受下游基建、地產投資需求拉動，疊加環保政策升級、設備更新需求增長、人工替代效應等因素的推動，工程機械行業延續高景氣度，公司作為行業龍頭，全線產品持續增長，國內外市場份額持續提升，再次刷新歷史最好經營業績。

亮點二：數字化及智能化轉型成果顯著，公司經營能力持續提升

公司繼續積極推進數字化及智能化轉型，大力推進「燈塔工廠」建設，視覺識別、工藝模擬、重載機器人等前沿工業技術和數字技術已被廣泛地應用到國內的各大產業園中，使人機協同與生產效率極大副度地得到了提高，大幅降低製造成本，進一步增強公司在全球的綜合競爭力，公司人均創收被有效提高，領先全球工程機械行業的其他公司。

亮點三：堅定推進國際化戰略，取得一系列積極進展

在海外市場渠道、服務能力、 代理商體系、服務配件體系這幾個方面，公司加大建設力度，海外市場銷售情況現在遠遠優勝於行業整體水平，東南亞大區、三一美國、三一歐洲、非洲各區域均實現了較快增長，作為主要市場的北美、歐洲、印度等地區，挖掘機份額均大幅提升。隨著海外市場需求日益增多，公司就海外業務這一塊，有著深度布局的優勢，出口業務很有希望成為公司重要的業績增長點。

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二、從行業角度看

由於基建需求、國家環境治理的政策、人工成本的上升、設備更新的需求等多種因素的共同影響，除了工程機械行業出現的快速增長超過預期，就連景氣程度遠在預期范圍之外。另外，市場規模越來越大，下游施工需求連續旺盛，專用設備出口量呈上升趨勢。面對這種環境，作為行業標桿的三一重工，公司生產的產品毫無疑問有著絕對的競爭優勢，業績營收還可以進一步發展。

總的來說，三一重工實力雄厚，要是把目光放的更遠，那麼這支股票還是不錯的。但是文章並不能預測未來，如果想知道三一重工的未來行情，請點擊下方鏈接，有非常專業的投資顧問老師幫你診斷股票，看一下三一重工現在買入或賣出的行情如何的：【免費】測一測三一重工還有機會嗎？

應答時間：2021-09-07，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看

E. 中集（02039）2020年營收942億 營收利潤均創歷史新高，連續第27年盈利

3月29日晚間，中集集團(以下或簡稱「中集」，股票代碼：00039.SZ/02039)正式發布2020年年報，披露公司過去一年的業績。報告顯示，2020年中集集團全年取得營業總收入941.59億元，同比上升9.72%;實現凈利潤60億元，其中歸母凈利潤53.50億元，同比上升246.88%;實現基本每股收益人民幣1.41元，同比上升281.08%。中集在報告中宣布，公司將向股東派發2020全年股息，每1股現金人民幣0.28元。

這意味著，中集繼續保持自1994年在A股上市以來連續盈利27年的記錄，同時也是上市以來的第26次現金分紅，名列A股上市公司分紅次數榜單前十，累計分紅超過140億元。

收入和盈利創 歷史 新高 一份超出預期的答卷

2020年，突如其來的新冠肺炎疫情讓全球經濟活動遭受到巨大沖擊，中集集團作為一家全球化的跨國集團，也無可避免地遭受到了正面沖擊，由此導致中集2020年一季度虧損6.41億元，第二季度業績雖然大幅度減虧，但上半年業績仍然顯示為虧損。

艱難更顯勇毅，作為一家投產近40年的國際化集團，中集曾經多次穿越世界經濟波動和行業起伏周期，並通過強有力的戰略升級和產能布局調整等措施，最終實現跨越式發展。

2020年中集的行動同樣迅速而果斷，為抵抗疫情影響，中集迅速成立了「特殊時期集團決策委員會」，採取了一系列風險管控措施和經營管控措施，並堅決推進落實。在這一年裡，中集克服重重困難和考驗，通過戰略規劃優化、業務聚焦、低效資產處置、重大戰略主題落地等重大動作，最終實現了有質增長。

得益於中集特殊時期管控措施的落地和第三季度末開始集裝箱市場回暖等多方面因素，年中開始，中集業績觸底回升。中集2020年三季報顯示，公司利潤已經轉正。到2020年底，中集經營性現金流大幅增長，收入和盈利雙創 歷史 新高。這也讓中集上市27年來持續盈利的記錄得以保持。中集在 歷史 罕見的嚴峻形勢下，努力向股東們交出了一份超出預期的答卷。

主營業務繼續保持領先 第四個百億業務板塊誕生

2020年，在堅持 「穩健經營、有質增長」的戰略主題下，中集旗下各業務板塊和成員企業齊心協力、深耕業務，積極適應新發展格局，挖掘中集在國內有優勢、有前景的產業機會，重點拓展國內市場，同時兼顧全球市場機遇。各業務板塊積極應對疫情帶來的影響，實現了疫情後的快速恢復、穩健發展。

中集各主要業務不斷開拓市場，繼續保持市場領導地位。集裝箱板塊標准集裝箱及主要常規特箱市場份額繼續保持全球第一，增量業務同比增長53%;特種鐵路箱同比增長219%，市場份額保持行業第一。車輛板塊全球半掛車銷量合計131,327輛，同比增長11.57%，保持行業全球領先地位。

能化板塊的低溫車、中壓車、低溫罐、車用瓶等繼續保持冠軍產品地位，球罐穩居全國第一。天達控股登機橋產品連續多年保持全球第一，消防救援業務在成為國內最大消防車集團後，通過國內、國際一體化協同，實現地區及行業全覆蓋。物流板塊集裝箱吞吐量1,500萬TEU，繼續保持國內第一，場站業務年度進出箱量570萬TEU，在疫情沖擊下，仍然繼續維持國內第一水平。

在業績數據上，中集旗下集裝箱板塊2020年取得營業收入221.64億元，同比增長9.92%，全年取得凈利潤19.87億元，凈利潤率達到了近幾年最高水平。

2020年，中集旗下車輛板塊(以中集車輛為經營主體)全年取得營業收入合計264.99億元，同比增長13.56%，創 歷史 新高;取得凈利潤12.69億元。

2020年，中集旗下能源、化工及液態食品裝備業務實現營業收入132.92億元，凈利潤人民幣3.6億元。該業務(以中集安瑞科為主要經營主體)由於受行業周期性和疫情雙重影響，化工罐箱全球市場容量大幅下降，總體業績有所下滑，但主要產品仍保持行業領先地位。該板塊三大業務之一清潔能源裝備實現收入70億元，同比上漲2.7%。

空港/消防/自動化物流裝備業務(以中集天達控股為經營主體)，2020年實現營業收入60.89億元，同比上升2.12% ;實現凈利潤3.24億元，同比上升28%。

物流板塊營業收入在2020年首次突破百億，達106.36億元，同比增長16.15%;實現凈利潤2.66億元，同比增長140.57%。物流服務業務成為中集第四個營收突破百億的業務板塊。

受新冠疫情的影響，2020年全球石油產量出現近年來的首次負增長。但該年中集海洋工程業務(以中集來福士為經營主體)實現營業收入54.25億元，同比增長20.12%，不過仍存在一定虧損。海工營收的增長，得益於中集來福士繼續積極推進業務轉型和布局，在鞏固傳統油氣業務的基礎上，積極開拓海上文旅、海上新能源等方面的業務;大力開展深遠海漁業、海上風電業務，已形成獨到的商業模式。

為落實「聚焦智慧物流裝備」戰略，2020年中集整合了集團內部多家主營中小物流載具業務的優質企業，成立單元載具業務板塊(以下簡稱「中集載具」)，專注於為 汽車 、液體化工、橡膠等行業提供專業的單元化物流載具研發製造、租賃運營及包裝綜合解決方案。2020年，中集新成立的單元載具業務實現營收30.36億元，凈利潤人民幣0.94億元。

除了裝備製造，中集還擁有服務於集團各類業務發展的金融及資產管理業務。2020年，中集金融及資產管理業務實現營業收入人民幣21.78億元，實現凈利潤人民幣3.12億元。主要經營主體為中集融資租賃公司、中集財務公司和海工資產池管理平台公司。

加大國內市場拓展 推進創新產品開發

2020年，中集主要業務在保持全球主流市場競爭優勢的同時，積極融入國家「雙循環」的新發展格局，加強了國內市場的業務開拓和產品創新力度，並不斷取得新突破，來自國內市場的營收佔比不斷攀升。

2020年，中集集團在中國國內市場取得營收567.29億元，同比增長25.18%，在總營收中佔比60.25%，超過2019年52.81%的佔比，顯示國內業務收入正在呈快速上升趨勢。

中集不僅加大了國內市場開發力度，同時也在業務開拓和產品創新上不斷取得新突破。例如青島冷箱航空箱獲中國民航局適航認證，打破了歐美企業對該產品的壟斷，填補了該領域的國內空白;南通中集在青海全集成儲能項目成功交付，標志著板塊已具備該產品的全集成交付能力;揚州通利成功開發「疫苗三棲儲運方艙」並投入使用，該設備解決了疫苗超低溫儲運的全球性難題。

中集車輛提出升級產品模塊、完善燈塔工廠、啟動營銷變革和推動組織發展四大模塊，進一步豐富和發展了高端製造體系，該業務大力推動適應「國內大循環」的產品研發，連續發布多款新車型。能化板塊中集罐箱內襯加工車間投入試生產，助力晶元半導體產業國產化和國內5G技術發展;食品裝備業務成功收購英國McMillan公司，彌補了蒸餾酒類工程方面的空白;氫能業務與挪威Hexagon、寶武集團等多家合作方建立合作意向或簽署戰略協議。

天達控股旗下的民航協發成功交付全球首台套雙向駕駛純電動擺渡車和全球首台套純電動食品車。物流板塊成功開通孝感至東北、徐州至莫斯科等20餘條國際國內鐵路班列;新建泰國、馬來西亞、寧波等碼頭堆場，蘭州鐵路場站等十餘家堆場網點。海工板塊風電導管架、升壓站、深海漁業高端裝備等新一輪首制產品的交付，積累了新業務落地能力。

資本運作助力戰略布局 創新業務勢頭良好

2020年12月18日，深圳資本集團戰略入股中集，合計持有中集股份29.74%，正式成為中集第一大股東。此次股權轉讓是中集自1994年上市以來經歷的最重大的股權結構變動，是中集發展史上的里程碑事件，對中集未來的發展具有重要意義。股權變動完成後，中集長期以來的混合所有制的治理結構沒有改變，中集依舊保持市場化的運作機制。

資本運作緊貼深圳市及中集自身的戰略布局服務。一方面，深圳國資委通過深圳資本集團入股中集，進一步完善了深圳在海洋經濟開發和物流、能源裝備領域高端製造的布局;另一方面，中集集團從深圳蛇口起步走向世界，深圳資本集團的入股加強了中集與深圳國資委大家庭的聯系，將有利於中集藉助新股東的力量為深圳「雙區」建設貢獻力量，並幫助中集在國家「雙循環」新發展格局中取得更大突破。

除了中集集團自身股權結構得到調整，中集旗下各業務板塊和企業在上市、引戰等資本運作手段上也動作頻頻。各業務板塊和企業積極通過資本市場優化資源配置，借力資本市場的東風， 探索 傳統製造的轉型升級及高質量發展，推動了相關業務板塊和企業整合業務架構、提高經營效率、緩解財務壓力、拓寬融資渠道、優化公司治理。

例如，中集產城通過碧桂園增資、引入曲江文投戰略投資進行二次引戰，中集集團對中集產城的持股比例降至45.92%，中集產城成為中集的聯營公司。中集產城的成功引戰，充實了中集產城的凈資產及現金流量，有利於加快中集產城快速發展，及在行業市場競爭中贏得更大的市場份額。中集產城引戰也是中集推動「有質增長」、「業務聚焦」發展戰略落地的重要行動之一。

2019年7月，中集車輛在香港聯交所正式掛牌上市。2020年，中集車輛提出了在深交所創業板上市的申請，其申請已獲深圳證券交易所創業板上市委員會審核通過，目前正在等待呈報中國證監會注冊。

中集安瑞科的子公司中集安瑞環 科技 股份有限公司已取得香港聯交所關於建議分拆的同意，也擬於A股獨立上市。

2020年10月初，中集開始以協議安排方式將中集天達私有化。2021年1月25日中集天達已正式退出香港聯交所上市地位。

在集團和旗下主要業務板塊企業的股權調整和資本運作之外，中集旗下的創新企業也在這方面取得很大突破。中集旗下多家創新企業持續獲得外部市場化投資認可，引戰工作取得階段性成果。例如中集冷鏈 科技 、掛車幫、精新相能3家創新企業相繼成功引入外部戰略投資者，大幅提高相關創新企業股權價值。

圍繞冷鏈業務，中集近年來推出的創新企業發展勢頭良好。其中中集冷鏈 科技 業務表現強勁，逐步覆蓋冷鏈物流產業的「最先」和「最後」一公里;精新相能旗下子公司中集冷雲高標准完成新冠疫苗的國內外溫控運輸，並成為交通部公布的首批新冠疫苗運輸重點聯系企業;小飛魚成為京東物流東南亞冷鏈唯一指定合作夥伴。

2020年，中集創新業務總體呈現出良好發展勢頭，集團及各板塊創新企業總收入實現較大增長。冷鏈業務外，中集模塊化建築(含設計院)銷售收入翻番，同比扭虧為盈，中集同創/匯傑、中集安防、掛車幫、中集藍等創新企業也都取得了較大的業務進展。

回望2020：中集已形成聚焦於物流和能源行業的跨國產業集群

報告表示，中集通過業務拓展及技術開發，已形成一個專注於物流及能源行業的關鍵裝備及解決方案的產業集群。

首先，在物流領域，中集依然堅持以集裝箱製造業務為核心，以道路運輸車輛業務為延伸，以空港、消防及自動化物流裝備業務為擴展，以物流服務業務為依託，同時輔之以單元載具業務，共同為現代化交通物流提供一流的產品和服務。

在能源行業領域，中集一方面以陸地能源為基礎，開展能源、化工及液態食品裝備業務;另一方面以海洋能源為抓手，開展海洋工程業務，包括傳統海洋油氣和海上可再生能源的開發。

展望2021：踏上「二次創業」的新征程 實現持續的有質增長

報告提出，展望2021年，中集將堅持「製造+服務+金融」的戰略定位，繼續推進業務轉型升級，以客戶需求為導向，由製造向服務延伸，聚焦主業，優化產業結構;將繼續提升全球運營能力，優化業務和資產，加快產業聚集，培育產業鏈優勢;在技術升級、業務模式及管理機制方面不斷創新並控制風險;努力把握市場變化，布局新興產業和創新業務，實現持續的有質增長。

2021年，是中國共產黨成立100周年，是中國「十四五」規劃的開局之年，也是中集人踏上「二次創業」新征程的起步之年。以深圳資本集團入股中集集團為新起點，中集正處於轉型升級、確定新戰略規劃的關鍵期。

2021年，中集集團將把握深圳「雙區」建設的 歷史 性機遇，適應國家「雙循環」的新發展格局，尊重時代、敬畏市場，深挖國內市場潛力，發揚敢闖敢試、敢為人先、埋頭苦乾的特區精神，堅決實施以業務為導向的發展方式，全面提升業績完成率，主動思考、快速行動，為全球客戶繼續貢獻中集智慧和中集方案。