中國遠洋股票分紅

⑴ 中遠海控分紅派息是什麼意思

分紅派息，是指公司以稅後利潤，在彌補以前年度虧損、提取法定公積金及任意公積金後，將剩餘利潤以現金或股票的方式，按股東持股比例或按公司章程規定的辦法進行分配的行為。
派息股市用語。股票前一日收盤價減去上市公司發放的股息稱為派息。

⑵ 中遠海控分紅股價怎麼從14.99變成14.12

7月6日晚，中遠海控發布2022年上半年的業績預告，預計上半年實現歸母凈利潤約647.16億元，同比增長約74.45%；扣非凈利潤約644.36億元，同比增長約74.06%。次日，中遠海控早盤高開，一度漲超7%，但隨後回落，此後半個月持續走低。業內觀點認為，中遠海控被深度低估。

業績亮眼，股價卻沒跟著漲

自疫情之後，整個航運市場迎來了難得一遇的牛市，中遠海控等全球航運巨頭也在這兩年賺得盆滿缽滿。今年上半年，中遠海控的業績延續上年的「運數」，歸母凈利潤在去年上半年業績爆發的基礎上實現74.45%的高增長，平均日賺約3.6億元。

中遠海控在公告中稱，本期業績預增的主要原因是2022年上半年，國際集裝箱運輸供求關系較為緊張，主幹航線出口運價保持高位運行。報告期內，中國出口集裝箱運價綜合指數(CCFI)均值為3286.03點，同比增長59%。

但在股市上，中遠海運卻並未獲得同樣的好運。

界面新聞記者查詢同花順發現，2021年7月9日，中遠海控的股價最高點曾到達24.82元/股，之後一路下跌，今年4月29日跌至最低點，僅12.25元/股。上半年業績預告發布後，雖然7月7日早盤高開，卻沖高回落，7月8日-7月18日之間更出現明顯下跌。截至7月21日收盤，中遠海控的股價為14.19元/股，僅比4月份的最低點高1.94元/股。

股價與業績背離的現象，不僅出現在中遠海控一家航運巨頭身上。根據丹麥南方銀行Sydbank的計算，今年上半年，長榮、赫伯羅特、馬士基、陽明、HMM五大航運公司的總市值損失達420億美元。

對於這一現象，有分析稱，一是因為航運行業為周期性行業，目前市場景氣度似乎已經見頂；二是中遠海控2021年的分紅方案存在爭議。根據中遠海控2021年年度權益分派實施公告，中遠海控2021年全年凈利潤約900億元，但分紅比例卻不高，每股分紅還不到9毛錢（含稅）。

近日中信建投的一份報告也顯示，截至2022年7月6日，根據2022年一季度數據，中遠海控A股凈現金/凈資產為1.11，凈現金/凈市值為0.86，PB僅為1.52；中遠海控港股PB已破凈至0.88。預計2022年底A股將破凈至0.96，港股PB將深度破凈至約0.59，港股賬面凈現金約為市值的2倍，企業價值已經為負，處於深度低估狀態。

對於長期跌破凈資產的情況，中遠海控董秘回答稱，從長期來看，市場是有效的，最終決定公司市場價值的是公司所在行業的景氣度、競爭格局、公司經營業績的持續性及核心競爭力。

牛市見頂，業績能否繼續堅挺？

Sydbank分析稱，雖然收益繼續增長，但航運公司的股價受到了投資者對於未來時間和航運公司未來收益的緊張情緒的影響。

今年上半年，國際海運運價持續下滑，盡管全球港口仍在擁堵，運價卻未能像去年一樣一路飛漲。

注冊國際投資分析師賈亦真分析稱，中遠海控股價疲軟的最重要原因，是行業預期海運的市場將要見頂，見頂之後會再次步入虧損期。他進一步分析，2021年中遠海控的市凈率為2.25倍，而根據今年年中業績的數據，上半年中遠海控的市凈率是1.19倍，「這一數據充分反映了市場看到了未來海運市場運價回落，包括未來全球經濟衰退下滑帶來的風險。」

與此同時，市場下滑所帶來的焦慮情緒也傳導至股民身上。在近期關於中遠海控的投資者提問中，有不少投資者就美西航線運價下滑、消費萎靡等提出疑問。

克拉克森在今年6月13日的一份研究也顯示，目前已將全球海運集裝箱貿易量增長預測下調至1.3%(以TEU計)，同時箱海里貿易預測下調至0.5%。全球集運貿易面臨的風險和不確定因素持續增多，當前預測仍存在繼續下調的可能。

Sydbank高級分析師Mikkel Emil Jensen也表示：「隨著利率上升和通脹加劇，消費者的購買力正在被吸走。因此，對商品的需求將減少。與此同時，消費模式也開始從電視、傢具和建築材料轉向旅行等服務。」

市場下行的趨勢已經十分明顯，但需要注意的是，包括中遠海運在內的航運公司自去年開始加大了簽訂長約協議的比重，從而穩定航運公司的收入，緩解即期運價大幅波動造成的影響。

中遠海控副總經理陳帥在今年5月27日舉行的股東大會上也表示，今年公司的簽約目標已經全部完成，簽約價格也較往年有了非常大的提升。

賈亦真分析，長約協議的運價同比至少翻番，歐線一年期的合約價格同比增長或達200%-400%。

據悉，中遠海控的運價收入包括即期協議運價和長約協議運價兩部分，但兩種協議的具體佔比公司不作披露。參考馬士基71%的長約協議，中遠海控的長約協議佔比應該也不低，有分析認為可能超過60%。如此一來，即便即期市場運價下滑，長約協議仍然起到托底作用，維持業績。

⑶ 股票分紅問題 紅利到哪裡拿

股票分紅會自動到賬的。

大多數人對於股份分紅還是很陌生，極少人能把它分析的很深刻。今天就給大家好好的說下股票分紅的知識點，對股票分紅感興趣的朋友，瀏覽完這一篇就知道了！

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一、股票分紅的意思

（1）股票分紅是什麼？股票多久分一次紅？

上市公司對股東的投資回報便是股票分紅，上市公司在經營、投資所得的盈利中，以股票份額的一定比例為標准計算出相應的金額，然後支付給投資者作為紅利。對於大多數情況來說，上市公司會採取在半年報或者年報的時候開展分一次紅。不一定就是這個時間，由公司的經營狀況和財務狀況來決定，具體看公司發布的公告。

（2）股票怎麼分紅？怎麼領取？什麼時候到賬？

股份分紅是有兩個方式的，送現金和送股票，類似「每10派X元」是的涵義每十股派x元的現金。「每10轉X股」就意味著這只股票每買10股會送你10股股票。

一般來說分紅都是在除權除息日這一天就可以到賬，不過也有例外。這個還是要看上市公司的安排，到賬時間一般不會超過半月。一些盤子稍微大一點的股票，分紅涉及的金額非常大，需要的結算時間相對來說也會非常多。分紅送股送現金這些都會自動進行，投資者壓根兒不需要做什麼，能做的就是耐心等待。

（3）怎麼知道有哪些分紅的股票？怎麼查看自己的股票有沒有分紅？

有股票進行分紅的話，上市公司一定會發表公告，你也可以在行情軟體中進行查看。不過很多行情軟體都沒有把這個分紅信息給做好，導致很多的投資人沒有及時的抓住投資機會。這款軟體還是不錯的推薦給你，這個投資日歷可以實時提醒你哪些股票解禁、上市、分紅等等，這款軟體對每個股民炒股來說絕對神器了，那麼可以來下方領取！專屬滬深兩市的投資日歷，助你快速了解行情

（4）股票分紅需要扣稅嗎？如何規定？

根據規定可得知，股票分紅需要繳稅，股票所得紅利扣稅額度跟持有股票的時間長短有直接關系。對於前後買入的股票，我們就根據「先進先出」的這個原則，對應的算取股票的持有時間。交稅標準的具體內容見下圖所示。



三、股票分紅是利好還是利空，可以買嗎？

原本長期來看，分紅對股價來說更多的是處於中立方的，不允許以此來作為買賣憑據，不能把上市公司是否分紅作為評斷一家公司好壞的唯一判斷依據。

是因為股票分紅的影響持續較短，長時間價格漲跌還是要參看公司的基本面情況。基本面優異的公司，主要趨勢一般來講都處於上漲，短期漲跌不對長期趨勢產生影響。

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⑷ 中遠海控股分完紅為什麼沒看到錢

: 一個月內不管賣多少股，都扣除分紅資金的百分二十嗎，比如我有十萬股，我先賣一千股，也扣除我二十萬分紅的百分二十，

⑸ 中遠海控股票分紅情況

中遠海控2022分紅後還會漲！因為中遠海控2022年業績好，預計每股利潤達7元以上，而目前的股票價格不到14元，動態市盈率不到兩倍，股價還有較大的上升空間，所以分紅後仍會上漲。

如果你購買的中遠海控股票有分紅，會根據你購買的股票數量進行分紅，如果選擇的是現金分紅，分紅的錢直接到股票開戶的賬戶中，如果選擇的是分紅再投資，就會按股票市值折算成股票數量繼續投資

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