中國外運股票預測
㈠ 跨境電商龍頭股票有哪些
2022年跨境電商上市公司龍頭股票有:
華貿物流(603128):跨境電商龍頭。為此,公司供應鏈貿易業務正在向中國企業走出去、一帶一路建設項目、跨境電商交易等方向轉型,轉變業務模式、客戶結構、貿易+物流協同和風險控制,延長服務鏈條,提高盈利水平,並有望得到健康和較快的發展。
【拓展資料】
1月7日收盤消息,華貿物流(603128)跌1.64%,報13.16元,成交額8086.93萬元。
中國外運(601598):跨境電商龍頭。中國外運主營業務包括貨運代理、專業物流、倉儲及碼頭服務、其他服務,其他服務中的快遞服務主要是自營的跨境電商物流業務。
1月7日收盤短訊,中國外運股價15點漲0.66%,報價4.6元,市值達到340.44億。
安克創新(300866):跨境電商龍頭。2019年度公司榮獲亞馬遜全球開店中國出口跨境品牌百強榜第三名、入選2019年—福布斯中國AIoT百強企業‖。
1月7日消息,安克創新5日內股價下跌5.24%,最新報97.4元,成交量1.25萬手,總市值為395.86億元。
跨境電商概念股其他的還有:
鄂武商A(000501):近7個交易日,鄂武商A上漲2.23%,最高價為10.46元,總市值上漲了1.85億元,上漲了2.23%。
中天金融(000540):近7個交易日,中天金融上漲4.12%,最高價為2.54元,總市值上漲了7.71億元,2022年來上漲0.37%。
格力電器(000651):近7日股價上漲8.27%,2022年股價上漲6.38%。
㈡ 股票中國外運今天為什麼暴跌
今天都跌情緒面跟公司沒有什麼關系。明天可能就漲了,也可能一個禮拜之後漲,短期不能確定。你也不用關心為什麼長滴呀這些對未來股市沒有任何意義。
㈢ 中國外貿運輸的發展歷程和前景
其實隨著中國加入WTO和現在十七大的召開,中國的進一步的開放,中國在世界上越來越強大,經濟發展的快速發展國際間的貿易往來回越來越頻繁,中國外貿運輸的發展前景應該是不錯的。但如果做外貿運輸的話,首先要有一定的實力還要了解外貿活動中的規則和各國外貿進出口的政策是蠻必要的,還要考慮外貿運輸的風險問題和了解風險規避的方法比如保險的知識!````有好多啊,不過做起來了應該是不錯滴。呵呵~~
海洋運輸是國際物流中最主要的運輸方式,它是指使用船舶通過海上航道在不同國家和地區的港口之間運送貨物的一種方式。目前,國際貿易總運量中的2/3以上,中國進出口貨運總量的約90%都是利用海上運輸。
隨著中國經濟的快速發展,中國已經成為世界上最重要的海運大國之一。全球目前有19%的大宗海運貨物運往中國,有20%的集裝箱運輸來自中國;而新增的大宗貨物海洋運輸之中,有60%至70%是運往中國的。中國的港口貨物吞吐量和集裝箱吞吐量均已居世界第一位;世界集裝箱吞吐量前5大港口中,中國佔了3個。隨著中國經濟影響力的不斷擴大,世界航運中心正在逐步從西方轉移到東方,中國海運業已經進入世界海運競爭舞台的前列。
目前世界經濟發展環境發生了很大的變化,世界經濟中心已經開始向亞太地區轉移,世界經濟的發展也將會在西太平洋海岸掀起一股新的熱潮,而且進一步加強區域經濟和跨國集團的開發都在為中國的港口建設和海運業的發展提供有利條件。面臨大好的機遇,中國港航業自身能力不足問題十分突出,缺少大型油船和大型油船碼頭泊位,使中國石油進口運輸中國輪承運率只佔10%,不得不大量租用外輪運輸。不僅需要支付大量外匯,也失去了中國海運業發展和增加就業的良好機遇。
海運業是資金密集型行業,發展中國家因缺少資金,大多數進出口貨物運輸都不得不受控於發達國家的船隊,中國也未能免遭這一厄運。伴隨著中國工業化進程的發展和加快,這一問題會越來越突出。如果解決不好,會形成不良循環。
隨著國民經濟和對外貿易高速增長,中國海上交通運輸業得到了持續快速發展。海運量不斷增長,中國海運在國際上的影響力不斷增強,已成為繁榮全球海運的重要因素。隨著中國海運業的迅猛發展,其市場環境也在不斷發生著深刻變化,尤其是中國政府採取積極的對外開放和與國際海運慣例接軌的海運政策法規,為海運業提供了「競爭、開放、透明」的市場環境。中國海運從業者,包括來華投資經營的外商必須時刻了解、研究自身所處的市場環境,才能審時度勢,掌握航向,在不斷遇到新情況、不斷解決新問題中,得以發展、壯大。
㈣ 「十一」前後股市上漲情況 五維度揭示主力路徑@
「十一」前後八成概率上漲
偶然機會,聽到說,A股最近十年有個驚人的規律,就是十一前後,股市表現都非常好!
有多好呢?過去十年,十一長假前一周,10次裡面,七次漲;長假後第一周,10次裡面,八次張。
當然,過去十年八次漲,根本不等於說,上漲的概率是80%。從統計學上說,這遠遠沒有達到統計的時候,要求的樣本數量啊。這個道理應該懂吧。
不過,我們就幾十年歷史的股市,即使你把二十多年一起算進去,也還是不夠樣本。
在這種情況下,我們可以主觀的去從邏輯的層面去猜測,這個十次裡面八次漲,有沒有邏輯支撐。
我可以想到的是,2005年-2007本身,就是一個大牛趨勢。而2009年後,美國的貨幣政策對全球股市影響巨大,而美聯儲的議息會議,在9月中下旬就有一次。上周我們剛剛經歷一次,下圖是去年的美聯儲議息表。記得2010年國慶後,有色股帶動股市暴漲,也是美國第二輪量化寬松。
第二個可能,就是國慶前後,股市消息面一般偏暖,這個我相信容易理解吧
第三個可能就是來自博弈層面,一般人國慶長假前夕,前不就開始拋售了,真正到國慶那周拋壓可能沒那麼大,其實今年中秋前,應該就有這種感覺。然後,長假後,這部分資金迴流,這個邏輯,其實有點像春節長假。春節長假前後,A股有非常明顯的規律,我去年寫過一篇文章。
但是,如果看2005年以前,也就是不僅僅看最近10年的數據,我們會發現,其實國慶前一周和後一周,股市表現好的概率沒那麼大,我自己的一個猜測是,2006年開始的大牛市之前,股市整體是一個比較小眾的市場,專業人士和重度股民為主。普通群眾的旅遊,這種行為,對市場影響還比較小。另外,黃金周也是1999年才開始,可能出遊的習慣也還在慢慢養成。所以剛開始的幾個長假,這種資金潮汐不那麼明顯。
總結一下一下,無論如何,10一前後最近十年表現,多少有一定的邏輯支撐。但遠遠夠不上什麼科學統計,所以參考一下就好了。真正操作,還是要按照自己的交易系統。
五維度揭示主力投資新路徑
近期,A股一直處於存量資金博弈的弱勢震盪中,對此,分析人士表示,現在增量資金入市不足、監管趨嚴使得風險偏好再度承壓、小盤股上漲已露疲態、產業資本減持高壓重返、人民幣貶值預期再起、流動性短期將面臨壓力,在此背景下,各路資金的流向以及操作布局再次成為各方關注的焦點。今日特以專題形式,從大宗交易、滬股通、龍虎榜、產業資本以及融資融券等五個路徑,探尋主流資金的最新動向,以供廣大投資者布局參考。
一大宗交易:9月份以來日均成交81筆環比增三成
在大盤維持箱體震盪格局這段期間,大宗交易成交量也較此前有所回落。《證券日報》市場研究中心據同花順統計顯示,自8月份大宗交易成交額降至471.80億元,結束此前連續三個月上漲態勢後,截至現在,大宗交易月內成交額仍徘徊在466億元左右。
從行業角度來看,截至9月22日,房地產行業月內大宗交易成交47.02億元位居首位,電子行業緊隨其後,月內大宗交易成交額達45.82億元,機械設備和化工商銀行業月內大宗交易成交額也均在40億元以上,分別成交44.98億元、44.97億元,而非銀金融和計算機等行業月內大宗交易成交額也分別達到39.81億元和38.79億元。
個股方面,9月份以來截至9月22日,共有388隻個股現身大宗交易平台,共計成交1134筆大宗交易,平均每日成交81筆,較8月份環比上升約30%。
從上述個股現身大宗交易平台次數來看,9月份以來截至9月22日,共有15隻個股大宗交易次數達到或超過10次,美的集團大宗交易次數最多,達到47次,眾信旅遊、*ST山水大宗交易次數則分別為39次、20次,此外,期間大宗交易次數達到或超過10次的個股還有,綠地控股、吉艾科技、藍光發展、美年健康、電科院、皇氏集團、柳州醫葯、利亞德、上汽集團、瑞茂通、亞邦股份、景峰醫葯。
而在9月份以來截至9月22日期間的大宗交易成交額方面,共有112隻個股期間大宗交易成交額超1億元,具體來看,永泰能源期間大宗交易成交額位居首位,達到216368.54萬元,格力電器期間大宗交易成交額也超10億元,達到113031.17萬元,此外,綠地控股、吉艾科技、國投安信、皇氏集團、光大證券、吳通控股等個股期間大宗交易成交額也均在8億元以上。
有市場人士表示,在當前的震盪行情下,投資者需規避那些被產業資本減持的個股為宜。
二滬股通:月內逆市凈流入24.14億元
進入9月份,A股場內交投持續清淡,量能維持低位,尤其是9月12日大盤跳空下行以來,資金的參與熱情極速下降。但滬股通資金對A股後市表現仍持相對積極態度,在9月份以來的15個交易日中滬股通資金有7天是凈流出,其餘的8天全部實現凈流入,本周四滬股通資金結束了連續七天凈流出的局面、周四、周五連續2天均實現凈流入,累計凈流入資金18.01億元,月內累計凈流入資金為24.14億元。
《證券日報》市場研究中心根據滬股通前十大活躍股運行統計,9月份以來的滬股通前十大活躍股共涉及39隻A股標的,從上榜次數來看,貴州茅台、中國平安、海螺水泥、民生銀行、中信證券、伊利股份、興業銀行、招商銀行、建設銀行等9隻個股均上榜5次以上,分別為14次、14次、8次、7次、7次、7次、7次、6次和6次,是短期內滬股通資金最為關注的標的。
在上述39隻滬股通前十大活躍個股中,以凈買賣金額計算,有23隻活躍股9月份以來獲凈買入。其中,中國平安、亨通光電、海螺水泥、上汽集團、青島海爾、保利地產、和邦生物等7隻個股期間滬股通資金累計凈買入額均在億元以上,分別達到11.04億元、3.20億元、2.31億元、1.83億元、1.25億元、1.23億元和1.03億元。另外,月內滬股通資金累計凈買入額在5000萬元以上的個股還包括長江電力、恆瑞醫葯、馳宏鋅鍺、工商銀行、國泰君安、天士力、東方金鈺和中國建築等。
在滬股通資金的追捧下,滬股通前十大活躍股月內市場表現也可圈可點,據《證券日報》記者統計顯示,9月份以來,在上述39隻滬股通前十大活躍個股中,期間股價表現跑贏大盤(上證指數月內累計下跌1.67%)的個股有22隻,佔比56.41%。其中,和邦生物、烽火通信、長電科技等個股期間累計漲幅均在10%以上,分別為14.74%、13.70%、10.10%。另外,期間實現上漲的個股還包括天士力(8.64%)、中國動力(8.45%)、外運發展(3.30%)、恆瑞醫葯(2.63%)、中國平安(2.55%)、宇通客車(2.50%)、民生銀行(0.75%)、航天動力(0.71%)、海通證券(0.38%)和亨通光電(0.15%)等。
市場普遍認為,縱觀近期市場表現,板塊、個股的熱點持續性均較差,觀望氛圍相當濃厚,市場掙錢效應較低,未來市場能否打破僵局,取決於場外資金的態度。在投資熱情低迷的大環境下,外資通過滬股通流入A股市場,對A股市場一定程度起到穩定的作用。滬股通資金動向體現了國際機構投資者對於A股的投資判斷,從歷史來看,具有一定的前瞻性及較高的准確率,因此,上述滬股通資金買入個股的後市表現值得期待。
三龍虎榜:月內258隻活躍股登龍虎榜
近期市場持續走出縮量震盪的行情,面對大盤上下兩難的糾結態勢,不少個股卻表現活躍,並頻頻出現在龍虎榜之上。
《證券日報》市場研究中心根據同花順數據統計顯示,9月份以來,共有258隻個股登上龍虎榜,其中月內登榜次數在10次以上的個股有20隻,剔除近期首發上市的次新股後,東方新星、光洋股份、中電電機、金輪股份等個股月內登榜次數居前,分別為12次、11次、11次、10次。
按登榜原因分類,有178隻個股月內因「當日漲幅偏離值達7%」登上龍虎榜,剔除近期首發上市次新股,共有152隻個股因該原因登榜,合計登榜次數為192次。其中,四川雙馬月內因「當日漲幅偏離值達7%」累計登榜6次,此外,嶺南控股(4次)、東方新星(3次)、力源信息(3次)、台基股份(3次)、南極電商(3次)、天山紡織(3次)、甘肅電投(3次)等個股月內登榜次數也均在3次或以上。
從龍虎榜數據來看,上述152隻個股中,有31隻個股龍虎榜資金累計凈買入額均超億元,其中欣旺達、飛亞達A、安潔科技、安利股份累計凈買入金額均超過2億元,分別為23342.90萬元、21338.73萬元、21235.26萬元、20743.16萬元,而蘭石重裝、方大化工、科泰電源、榕基軟體、金科股份、乾照光電、國星光電、深賽格、太陽電纜等個股凈買入金額也在1.5億元以上。
市場表現方面,上述152隻登榜個股幾乎囊括了月內的全部牛股,其中,四川雙馬月內股價實現翻番,累計漲幅達105.97%,而力源信息(65.00%)、台基股份(46.45%)、蒙草生態(41.04%)、金輪股份(40.83%)、大楊創世(40.63%)、嶺南控股(40.60%)等個股月內累計漲幅也在40%以上,成為當前震盪市中最耀眼的明星股。
值得一提的是,上述個股普遍為時下熱門概念板塊的龍頭標的,以蒙草生態為例,公司是兩市PPP概念的龍頭之一。而從行業的角度上看,機械設備、化工、電子、電氣設備等為月內登榜個股最為集中的申萬一級行業。
四產業資本:逾20億元增持三峽水利等9隻個股
《證券日報》市場研究中心根據同花順數據統計顯示,9月份以來,產業資本合計出手624次,涉及個股234隻,其中85隻月內累計受到產業資本凈增持,147隻出現凈減持。總體來看,月內產業資本累計凈減持金額約為5.81億元。
對此,分析人士表示,多數上市公司股票遭減持,顯示出產業資本對未來A股走勢態度較為謹慎,不過,正因如此,近期受到產業資本凈增持的個股則更需關注。通常來看,產業資本增持自家股票的原因主要是看好公司未來發展形勢以及當前股價被市場低估,在當前弱勢的行情中,產業資本的正向操作更加凸顯其對公司股價回升的信心,而逢低關注相關個股,不失為當前投資者布局的較佳策略。
具體來看,從月內凈增持股份數量來看,兩市有24隻個股月內受到產業資本增持逾百萬股,其中,三峽水利、新築股份、東華能源、金科股份、盛屯礦業、恆順眾升、西安旅遊、ST慧球等8隻個股月內產業資本凈增持股份數量均在千萬股以上。
值得注意的是,月內有11家公司產業資本凈增持數量已超過公司流通股總數的1%,其中,康躍科技(7.48%)、三峽水利(5.59%)、新築股份(5.15%)、西安旅遊(5.05%)4隻個股凈增持股份數量占流通股比例超過5%,此外,ST慧球、熊貓金控、恆順眾升、北緯通信等個股凈增持數量也達到流通股總數的2%以上。
良好的業績預期無疑為產業資本增持自家股票增添了底氣,據統計顯示,上述85家月內獲得凈增持的公司中,有38家公司已披露三季報業績預告,其中29家公司業績均預喜。其中,恆逸石化、蘇州固鍀、東華能源、世榮兆業、盛路通信、中南文化、小商品城等7家公司預計三季報業績有望實現同比翻番,而北緯通信、瑞泰科技兩家公司則預計業績將實現同比扭虧。
市場表現上,上述87隻個股中,月內有14隻個股累計漲幅超過10%,大楊創世(40.63%)、三峽水利(24.94%)、西安旅遊(24.72%)、山西三維(23.11%)、九鼎投資(22.78%)、格力電器(20.99%)、金科股份(20.96%)等個股月內累計漲幅均超過20%,顯示出在產業資本用實際行動看好自身股票後,市場對相關個股也抱以更為積極的態度。
五融資融券:53隻標的股月內融資凈買入超億元
當前存量博弈行情的延續,使得兩融資金變化所帶來的市場影響被逐漸放大。《證券日報》市場研究中心據同花順統計顯示,截至9月22日,滬深兩市融資融券余額為8960.28億元,環比下降0.16%,結束此前三連升。
分行業來看,9月份以來截至9月22日,銀行、家用電器、房地產、建築裝飾、化工、公用事業、汽車、休閑服務、食品飲料、機械設備等10類申萬一級行業呈現期間融資凈買入狀態,期間融資凈買入額分別為102550.35萬元、100581.17萬元、99691.80萬元、96178.70萬元、82412.56萬元、68140.08萬元、22019.88萬元、13070.33萬元、4769.21萬元、3247.39萬元。
而在融資融券標的股方面,9月份以來截至9月22日,共有307隻標的股呈現期間融資凈買入態勢,累計期間融資凈買入額達238.88億元。其中,248隻標的股期間融資凈買入額均在1000萬元以上,更有53隻標的股期間融資凈買入額均超1億元。具體來看,萬科A(235772.75萬元)、格力電器(149175.87萬元)、民生銀行(85913.47萬元)、東旭光電(69946.25萬元)、三聚環保(62115.51萬元)、中國動力(40174.94萬元)、東方園林(36057.21萬元)、蒙草生態(35187.35萬元)、安徽水利(34657.33萬元)、中信證券(34485.75萬元)、中安消(33990.17萬元)、太平洋(33738.14萬元)、宋都股份(29149.13萬元)、天士力(28982.70萬元)、正泰電器(28421.29萬元)、中科三環(27068.84萬元)等近期在市場上較為活躍個股期間融資凈買入額位居前列。
值得一提的是,從期間買入額與償還額的比值來看,民生銀行(2.3006倍)、新力金融(2.2480倍)、中國動力(1.7586倍)、青島啤酒(1.6655倍)、天士力(1.4981倍)、交通銀行(1.4741倍)、格力電器(1.4682倍)、濱化股份(1.4491倍)、宋都股份(1.4488倍)、中化國際(1.4233倍)等個股該比例居前,且買入額均達到償還額的1.4倍以上。
對此,有分析人士表示,較少的償還額顯示出融資客對於相關標的未來走勢的分歧較小,而此類個股後市有更大可能走出震盪攀升甚至單邊上漲行情。
那麼,上述備受融資客青睞的標的股二級市場表現如何呢?統計顯示,在上述呈現期間融資凈買入的標的股中,共有149隻個股9月份以來實現上漲,其中,28隻個股9月份以來累計漲幅超10%,蒙草生態、商贏環球、新力金融、三峽水利、申華控股、格力電器、君正集團期間累計漲幅在20%以上,分別為41.04%、34.60%、31.90%、24.94%、24.94%、20.99%、20.67%。
㈤ 低估值中字頭股票有哪些
一、通訊行業:
1、中國聯通:雖說市盈率看起來並不低,但是卻是破凈股。
2、中國移動:目前市盈率、市凈率都不高,股票成長性較好,分紅高,港股7折,港股更劃算。
3、中國電信:市盈率不高,破凈,股息率高,成長較好,港股7折,港股更劃算。
二、建設行業
1、中國交建:市盈率7以下,市凈率0.53,公司盈利穩定,比較低估。
2、中國建築:市盈率5以下,破凈,股息率較高,成長性較好,估值很低。
3、中國鐵建:市盈率5以下,市凈率0.5以下,股息率、成長性較好,低估。
4、中國中鐵:市盈率5以下,凈資產打5.5折,港股折上折,股息率尚可,比較低估。
5、中國中冶:市盈率8以下,市凈率0.77,成長性也不錯,比較低估。
6、中國化學:市盈率10,市凈率1,也比較低估。
7、中鐵工業:市盈率10以下,市凈率0.84,股息率偏低,估值偏低。
四、煤炭石油行業:
1、中國神化:市盈率大概10倍左右,市凈率1.46,估值不高,分紅比例高,港股會更高。
2、中煤能源:動態市盈率 5.79,市凈率0.91,比較低估。
3、中國石油:市盈率10倍以下,市凈率0.7,股息率比較高,估值不高。
4、中國石化:市盈率7倍左右,市凈率0.67,股息率10%,港股要更高,目前低估。
5、中國海油:市盈率10倍以下,市凈率1.3,股息率較高,港股更高,屬於低估。
五、核能行業:
1、中國核電:市盈率10倍多,市凈率1.45,股息率不算高,有待加強,估值尚可。
2、中國廣核:市盈率15以下,市凈率1.29,股息率3.1%,勉強達標,可提高,估值尚可。
3、中國核建:目測估值尚可,股息率有待提高。
六、銀行保險行業:
1、中國銀行:銀行這里就不用多說了,說多了都是眼淚,這里代表的不是一個股,代表的是一類股票,現在銀行有高估的嗎?
2、中國平安:市盈率8以下,市凈率0.92,股息率不錯,判為低估。
3、中國人保:只能說馬馬虎虎當中還是有些低估的。
七、運輸行業:
1、中遠海控:市盈率2左右,凈資產9折,港股骨折,股息率哇塞,靜態判定為低估。
2、中國外運:市盈率6、7倍,市凈率 0.8,屬於低估。
以上就是三少本次為大家總結的一些中字頭的低估股票,估值指標以市盈率、市凈率作為參考,符合專家所述標准。(董三少)
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㈥ 上市公司改名後對原來擁有該上市公司股票的股民有什麼影響,股票會不會也自動改到最新的公司謝謝回答!
股票會自動改到最新的公司,拿近期改名的中國外運為例,換股比例為 1:3.8225,即外運發展換股股東所持有的每股外運發展股票可以換得 3.8225 股中國外運本次發行的 A 股股票。原來600270外運發展股東如果有異議也可以選擇現金,異議股東現金選擇權有申報時間至上交所簽署股份轉讓協議,並辦理審核手續,具體公司會有申報聯系方式和申報地點公告
㈦ 經濟未重啟,股市已大漲!美股、A股空前扭曲的背後根源是什麼
陸家嘴論壇上,郭主席說: 當實體經濟尚未重啟,股票市場卻依然高歌猛進、不斷上漲。金融市場與實體經濟背道而馳,這樣的扭曲空前顯著。
郭主席沒有點名,也沒有道姓,但怎麼看都像有針對性的在點評美股。美股大跌之前本身就在高位,疊加了疫情在美國的大爆發,引起股市大跌,一度引起了股災式的暴跌。短短1個半月左右,道瓊斯指數大跌12000點,從2月12號的約30000點跌到3月23號的約18000點,跌幅巨大。代表新經濟的納斯達克指數也是從接近10000點,跌到6600點,跌幅也是接近30-40%。但是, 牛長熊短的美國股市 ,在一系列的組合拳之下,迅速穩住並快速上漲。到如今,納斯達克指數已經創出 歷史 新高,而道瓊斯指數也回到了27500點左右,離前期高點僅一步之遙。
如今,美國的疫情並未得到有效控制,美國的經濟也確實如郭主席所說,尚無重啟。我們的經濟在快速增長,已經成為世界第二大經濟體,今年疫情以來,又是我們的疫情控制的最好,經濟重啟的最早。但是美股的股市就是大漲不止,A股仍然在低位徘徊。 從股市與實體經濟晴雨表這個角度來說,無論是美股還是A股都是空前顯著的扭曲 。
美股是空前扭曲的,大A股更是空前扭曲的 , 美股的扭曲是股市漲了數十年漲了幾十倍,是明顯高估,而A股的扭曲是股市跌了數十年,30年來仍然在3000點以下徘徊,是嚴重的被低估 。
美股嚴重高估,A股嚴重低估,都嚴重偏離基本面,為何?
難道真的如某些人說的: A股不漲主要是散戶太多,這鍋要中國數億的散戶投資者來背? 另有人分析說,A股的指數 沒有漲的主要原因是指數編制有問題 。認為我們的指數嚴重失真,從而把股市不漲的鍋甩給了指數編制,於是用了30年的指數編制方法迎來了首次修訂,新修新的指數編制方法將於2020年7月22號生效。
新的指數編制方法,主要是剔除ST股,*st股,然後延長了新股納入指數的時間,日均總市值排名滬市前10位的大市值新股實行上市滿3個月後計入,其它的新股上市一年後納入指數。而事實上ST股合計權重0.6%,剔不剔除影響不大。而新股這一塊倒是有一些影響,但是三個月納入就真的能解決問題嗎?拿中國石油舉個例子:該公司2007年11月上市,這公司排名在前十沒爭議吧,三個月如果納入指數該股票還有19.81(2008年1月收盤),而到現在只有4.22元,仍然要跌70-80%啊,換句話說即便是三個月後納入也是嚴重拖累指數。如果新股上市1年以後再納入表現又如何呢?我查看了2019年1月上市的股票,假設是在2020年1月納入指數,如紫金銀行,今年以來跌27.36%,招商財南油跌12.46%,華培動力跌25.72%,青島銀行跌15.99%,中國外運跌22.77%,青島港跌14.26%. 新股在經過一年整理過後,仍然大多數是下跌的,少數是上漲的,所以即便是新股一年後再納入指數也是沒有用,大行情不好都是跌,照舊會拖累指數。 事實上我們的A股上市不是全流通,而一年後多數新股都會增加流通盤,大小非要解禁要上市,多數大小非都想套現,結果上市一年後仍然是漲難跌易。
因此把指數不漲的鍋說成是指數編制的問題太牽強。雖然之前的指數編制確實是存在一些問題。現在做了改變之後,只能是稍好一些罷了。
A股經濟基本面好,但股票不漲,美股經濟未重啟,但是美股大漲。A股不漲的原因當然不是散戶太多,也不完全是指數編制的問題,那究竟是什麼原因?美股上漲又是什麼原因?
二國股市之所以差距這么大,原因很簡單,就是股市定位的問題。
A股不漲的原因很簡單: A股的定位是服務實體經濟,主要是融資功能。A股尤其是給國企提供支持的,它的功能和定位就是融資,不是給股民投資獲利的,可以說從不考慮投資者回報。但總是融資,圈錢,圈多了就圈不到了,所以隔幾年就要啟動一輪牛市從而吸引投資者進場,方便其繼續融資圈錢。所以A股牛短熊長。
美股上漲的原因很簡單: 美股的定位是服務資本家的,主要是投資功能,雖然美股也有融資功能。美國的資本家掌握著巨額財富,美股的存在目的是幫美國的資本家投資獲利賺錢,美股存在的目的是用這個平台剪全世界的羊毛。所以,講究的是投資者回報。因此 歷史 上一旦美股下跌,誰最緊張,美國總統最緊張,動不動就親自喊話,這一次更是無限印錢支持股市。所以美股熊短牛長。
所以,郭主席有時間關心喊話美股與基本面的背離,扭曲, 不如花點時間思考A股為何與基本面的扭曲,背離。與其眼紅美股能走十年長牛,不如學習美股對資本的掌控力度,不如學習美國利用美股如何收割全世界的財富為其所用。當然,這不僅僅需要學習金融,更重要的是有全球第一大經濟體的經濟實力,更要有全球第一大軍事力量做支撐,不然是不可能實現的。
總結,只要A股的定位不變,A股就不可能走出牛長熊短的道路來。美股的定位只要不變,也不可能打破牛長熊短的結局。這是從一開始的股市的市場定位決定了的,其它任何的修修補補都無濟於事。
至於我們的某些高層眼紅美股數十年走牛,也企盼A股能走慢牛,不從定位開始轉變,就只能是鏡中花水中月,這一點A股的股民一定要有清醒的認識。 那麼A股能否從定位上做出轉變呢?我可以負責任的說,在可以預期的數年內都不大可能。因為中國是全民所有制,支持國有企業就是支持全體民眾,而A股的投資者雖然基數很大,現在有上億的股民,但1億的股民與13億的全體國民,哪個更重要?不言而喻。所以,別寄望於定位的轉變,頂多是在這個利益交錯的市場中,稍稍平衡一點,稍稍留一點縫隙給A股的投資者就已經是萬幸了。
A股的定位是不是將一直不變呢?不會,A股的定位在未來也一定會變,會變成如美國一樣,以投資功能為主,融資功能為輔。等中國能強大到世界第一(經濟實力第一,軍事實力第一)時,可以借A股的平台實現剪全世界羊毛的時候,就一定會重新定位A股。屆時國家資本才是主流,屆時A股的主要功能將被定位為投資回報,中國的國家資本能通過A股賺取大量的財富讓全體中國人民過上美好的生活。而到那個時候,中國股市就一定會走出類似美股的牛長熊短的超級大牛市。
A股的超級大牛市在未來一定會來,但是這個未來很遙遠,很遙遠......
㈧ H股上國企股價的問題
證券代碼 證券簡稱 最新價 市盈率 時間
168 青島啤酒 26.95 77.787 2007-12-7 16:01
177 滬寧高速 8.37 35.547 2007-12-7 16:01
323 馬鋼股份 6.19 16.518 2007-12-7 16:00
338 上海石化 5.1 43.042 2007-12-7 16:00
347 鞍鋼股份 25.35 23.243 2007-12-7 16:00
358 江西銅業 20.95 12.972 2007-12-7 16:00
386 中國石化 12.4 19.725 2007-12-7 16:01
489 東風集團 5.56 22.777 2007-12-7 16:01
525 廣深鐵路 5.77 32.655 2007-12-7 15:59
552 中國通信服務 6.94 2007-12-7 16:01
576 浙江滬杭甬 11.38 2007-12-7 16:00
598 中國外運 3.89 26.43 2007-12-7 16:00
694 首都機場 13.7 48.229 2007-12-7 16:00
728 中國電信 6.21 18.35 2007-12-7 16:01
753 中國國航 10.88 41.105 2007-12-7 16:00
763 中興通訊 37.4 46.267 2007-12-7 16:01
857 中國石油 15.88 19.794 2007-12-7 16:00
902 華能國電 8.7 17.102 2007-12-7 16:00
914 海螺水泥 67.1 56.191 2007-12-7 16:01
939 建設銀行 7.51 36.024 2007-12-7 16:01
991 大唐發電 7.18 26.541 2007-12-7 16:01
1088 中國神華 49.05 50.306 2007-12-7 16:01
1138 中海發展 22.4 26.763 2007-12-7 16:01
1171 兗州煤業 15.68 32.112 2007-12-7 16:01
1398 工商銀行 6.23 35.067 2007-12-7 16:01
1800 中國交通建設 22.65 2007-12-7 16:00
1898 中煤能源 25.5 64.529 2007-12-7 16:01
1919 中國遠洋 26.85 92.593 2007-12-7 16:01
2318 中國平安 90.25 70.564 2007-12-7 16:00
2328 中國財險 12.76 67.592 2007-12-7 16:01
2600 中國鋁業 18.42 17.771 2007-12-7 16:00
2628 中國人壽 43.8 58.166 2007-12-7 16:01
2698 魏橋紡織 12 8.331 2007-12-7 16:00
2727 上海電氣 6.6 37.892 2007-12-7 16:00
2777 富力地產 32.75 46.989 2007-12-7 16:01
2866 中海集運 6.53 70.292 2007-12-7 16:00
2883 中海油田服務 19.1 2007-12-7 16:01
2899 紫金礦業 11.12 67.935 2007-12-7 16:01
3328 交通銀行 12.2 45.069 2007-12-7 16:00
3968 招商銀行 37.15 69.405 2007-12-7 16:01
3988 中國銀行 4.12 22.478 2007-12-7 16:01
這是最新的股價和代碼對照表,怎麼想去炒H股?呵呵