中國無人機概念股龍頭股票

⑴ 機器人概念股有哪些股票

機器人機器人行業龍頭
機器人（300024）背靠沈自所，技術實力國內一流，並且基本打通了產業鏈上下游，構建起極高的競爭壁壘。公司工業機器人產品線豐富，有望在優勢的汽車領域和潛在的低端產能領域能夠緊抓需求的快速釋放，特種機器人、激光裝備及潔凈機器人正成為新的增長點。安信證券指出，在新松是具有TMT屬性的智能裝備龍頭，未來軟硬都是龍頭。特種機器人方面，公司已經成為軍方一級供應商，有望持續獲得穩定的軍工訂單；服務機器人是未來下一片藍海，在政務餐飲、醫療康復、教育娛樂領域應用廣泛，新松已經積極布局。
博實股份進軍醫療機器人領域
博實股份（002698）與哈爾濱思哲睿、蘇州康多機器人等合作，投資微創外科手術機器人及智能器械完整的項目。思哲睿醫療長期從事微創外科手術機器人 (國產達芬奇機器人)、系列化機器人手術器械等高端外科手術設備和智能醫療器械的研發，處於國內領先的技術水平。目前，第一代產品已完成多批次動物實驗，第二代產品已完成產品定型。安信證券指出，若思哲睿醫療研發項目開發的微創外科手術機器人若能順利按計劃取得成功，能夠覆蓋普通外科、胸外科、泌尿外科、婦科等十餘個外科手術科類，設備應用前景廣闊。
巨星科技加碼工業和服務機器人
巨星科技（002444）通過入股國自機器人和設立巨星服務機器人加碼工業機器人和服務機器人。與國內眾多從事工業機器人的企業不同，巨星科技進軍機器人行業具有很強的智能化傾向，其面向各類行業和居民生活提供具有智能識別、遠程操控、復雜工作能力的設備、服務或系統，其立足高遠，潛在的市場空間更為廣闊，而依託前期投資國自機器人積累的行業經驗，和手工具主業提供的良好現金流，公司的產業升級走得更為穩健。安信證券指出，公司對新興產業十分看好，未來將加大投入力度，逐步成為公司新的利潤增長點。
賽為智能無人機整機飛控系統提供商
賽為智能（300044）全資子公司合肥賽為智能自主研發的SF10-A01固定翼無人機於今年2月試飛成功。這是公司第一次以無人機整機飛控系統提供商的身份出現在公眾視野。公司目前的主要產品是固定翼無人機，首款試飛成功的機型能負載10公斤，最大可達200公斤，續航5小時，最高飛行高度可達3000米，核心的操控以及圖傳技術均為公司自主研發。
雷柏科技正式步入無人機領域
雷柏科技（002577）於1月20日與零度智控簽訂增資協議，使用自有資金5000萬元增資零度，交易完成後公司持有其10%股權。零度是國內領先的無人智能系統開發商、高端影視航拍設備提供商、小型無人機應用和娛樂領域的系統集成商，為客戶提供整體設計理念和解決方案。中信建投證券指出，零度在多旋翼無人機領域處於市場前2名的水平，公司則具有較強的研發能力和業界領先的輕量級機器人集成應用自動化生產線，兩者在無人機應用的細分領域深度合作，有望為公司帶來新的增長點。
佳訊飛鴻增資通用機器人
佳訊飛鴻（300213）公告以自有資金1094.85萬元，以增資方式投資通用機器人公司，取得6.01%股權。通用機器人是國內工業機器人產業龍頭，研發實力雄厚。國泰君安（601211）指出，增資工業機器人龍頭公司通用機器人，將加強工業數據感知和智能執行能力，完善工業互聯網閉環。此前公司大力投入感測器網路和無人機系統，在感知環節已具備較好布局，將提高公司方案在不同環境下的可用性，提升競爭力，獲取更多業務。
華昌達向數字化工廠邁進
華昌達（300278）擬通過發行股份及支付現金的方式，購買仕德偉科技100%的股權及諾克科技100%的股權。廣發證券（000776）指出，標的公司仕德偉主要從事增值電信業務中的信息服務及網際網路接入服務業務、軟體開發、網路工程和系統集成業務，是網路在蘇州、揚州、淮安、宿遷四個地區的總代理商。仕德偉的加入，將使上市公司在「數字化工廠」的系統軟體開發應用能力等工業4.0核心技術方面具備良好的技術基礎，加快向數字化工廠邁進。
天奇股份汽車工業4.0的龍頭
天奇股份（002009）擬變更募投項目。變更後的項目產品為應用於汽車行業的遠程數據採集決策平台及智能裝備成套系統研發平台，為國內汽車工業實現工業4.0助力。汽車工業是工業領域的重要支撐，是目前生產製造環節自動化水平最高的一個行業，到工業4.0時代，互聯網、物聯網、雲計算、大數據等都將普遍應用於工業生產流程，從而實現生產柔性化、產品定製化等。國金證券（600109）指出，公司是目前國內為數不多從3.0跨向4.0時代的企業，憑借超前的戰略布局和多年的行業積累，有望站在工業4.0的浪潮之巔。
沈陽機床數控機床龍頭
沈陽機床（000410）主營業務為數控機床、普通車床、普通鑽床、普通鏜床及其他。目前共有產品300多個品種，千餘種規格，市場覆蓋包括全國及其他80多個國家。其中，中高檔數控機床已經批量進入汽車、國防軍工、航空航天、軌道交通等重點行業領域。作為龍頭企業，公司產值常年排名世界前20位。而對於整個數控機床市場而言，目前公司所生產的數控機床類產品也已經占據市場份額的六成左右。

⑵ 軍用無人機龍頭股

軍用無人機龍頭股如下：
一、中航沈飛。據悉，中航沈飛的主營業務為航空製造業。公司8月30日晚間發布半年度業績報告稱，2021年上半年營業收入約159.18億元，同比增加37.38%；歸屬於上市公司股東的凈利潤約9.49億元，同比增加11.87%；基本每股收益0.49元，同比減少19.67%。
二、洪都航空。洪都航空的主營業務為飛機製造、機械加工及裝配製造、技術協作及通航服務。公司8月27日晚間發布半年度業績報告稱，2021年上半年營業收入約26.91億元，同比增加21.35%；歸屬於上市公司股東的凈利潤盈利約5779萬元，同比增加493.24%。
【拓展資料】
龍頭股指的是某一時期在股票市場的炒作中對同行業板塊的其他股票具有影響和號召力的股票，它的漲跌往往對其他同行業板塊股票的漲跌起引導和示範作用。
龍頭股並不是一成不變的，它的地位往往只能維持一段時間。成為龍頭股的依據是，任何與某隻股票有關的信息都會立即反映在股價上。
龍頭條件：
1.龍頭股必須從漲停板開始，漲停板是多空雙方最准確的攻擊信號，不能漲停的個股，不可能做龍頭。
2.龍頭股必須是在某個基本面上具有壟斷地位。
3.龍頭股流通市要適中，大市值股票和小盤股都不可能充當龍頭。11月起動股流通市值大都在5億左右。
4.龍頭股必須同時滿足日KDJ，周KDJ，月KDJ同時低價金叉。
5.龍頭股通常在大盤下跌末期端，市場恐慌時，逆市漲停，提前見底，或者先於大盤啟動，並且經受大盤一輪下跌考驗。再如12月2日出現的新龍頭太原剛玉，它符合剛講的龍頭戰法，一是從漲停開始，且籌碼穩定，二是低價即3.91元，三是流通市值起動才4.5億，周二才6.4億，從底部起漲，炒到翻倍也不過10億，也就是說不到2－3億的私募資金或游資就可以炒作。四是該股日周月KDJ同時金叉，說明該股主力有備而來。五是該股在大盤恐慌末端，逆市漲停，此時大盤還在下跌，但並沒有影響此股漲停。通過以上介紹可以看出龍頭的起漲過程，也說明下跌並不可怕，可怕的是大盤下跌，沒有龍頭出現。

⑶ 無人駕駛股票有哪些

1、德賽西威（002920）：無人駕駛龍頭股。10月13日消息，德賽西威5日內股價上漲5.12%，今年來漲幅上漲3.52%，最新報88.62元，市盈率為94.28。至此，公司測試車輛可在新加坡特殊區域公共道路行駛。
2、中科創達（300496）：無人駕駛龍頭股。10月13日晚間復盤消息，中科創達最新報126.95元，成交量2.97萬手，總市值為539.6億元。特別是在無人機、VR/AR、IPCamera等領域，合資公司將為客戶提供基於高通晶元平台的晶元+操作系統+核心演算法的智能模塊化產品或軟體解決方案。
無人駕駛概念股其他的還有： 伯特利、民德電子、中鼎股份等。
拓展資料：
1、無人駕駛簡介：
無人駕駛系統在世界上很多城市也得到了廣泛的應用， 並取得了成功， 如哥本哈根、巴黎、新加坡等的無人駕駛系統均已投入運營。同時， 還有很多城市在考慮或正在將既有軌道交通改造建成無人駕駛系統， 如巴黎、馬賽、柏林、法蘭克福等， 國內的上海、北京和廣州等地鐵也在研究和論證採用無人自動駕駛。
無人駕駛系統的列車完全在基於通信的控制系統下運行， 包括車輛段(含停車場， 以下同) 列車喚醒、車站准備、進人正線服務、正線列車運行、折返站折返、退出正線服務、進段、洗車和休眠等作業。列車的啟動、牽引、巡航、惰行和制動， 車門和屏蔽門的開關， 車站和車載廣播等控制都是在無人的狀態下自動運行。
無人駕駛系統是一項成熟的技術， 在設計、施工和設備製造等方面已經取得了豐富的經驗， 作為先進的客運交通系統， 正引導城市軌道交通的發展趨勢。
2、無人駕駛優越性：
安全性和可靠性高、實現列車高密度運行， 適應大客流運營需要、降低建設投資和生命周期成本、可提高服務水平和管理水平

⑷ 無人機概念股都有哪些龍頭股票

1、隆鑫通用（603766）

2、山河智能（002097）

3、德奧通航（002260）

4、山東礦機（002526）

5、宗申動力（001696）

6、威海廣泰（002111）

7、華力創通（300045）

8、通裕重工（300185）

9、高德紅外（002414）

10、賽為智能（300044）

11、中海達（300177）

12、雷柏科技（002577）

13、航天通信（600677）

14、中航機電（002013）

15、貴航股份（600523）

⑸ 無人機龍頭股有哪些

山東礦機（002526）
山河智能（002097）
通裕重工（300185）
洪都航空（600316）
中航精機（002013）

⑹ 無人機概念股有哪些龍頭股票

A股市場上無人機概念股有：航天通信 、洪都航空 、北方導航 、中航機電 、山河智能 。

1、航天通信

航天通信控股集團股份有限公司（SH：600677），經營范圍：航空器部件的維修、停車業務（限下屬分支機構憑有效許可證經營）。通信產業投資；企業資產管理；通信產品開發，通信工程、通信設備代維，計算機網路服務(不含互聯網上網服務場所經營）等。

2、洪都航空

中航工業江西洪都航空工業集團有限責任公司（簡稱中航工業洪都）是新中國第一架飛機的誕生地，原名為南昌飛機製造公司，前身為國營洪都機械廠。2000年12月，「洪都航空」A股股票在上海證券交易所掛牌上市（600316），這是我國第一家以飛機整機作為主營業務的上市公司。

3、北方導航

北方導航科技集團有限公司（以下簡稱導航集團）隸屬於中國兵器工業集團公司（600435），開展慣性器件及慣導系統、衛星定位及導航系統、航空炸彈、通信系統的工程化研製，開展制導火箭、制導航彈、靈巧彈葯、智能化彈葯和無人機、無人車等無人平台等領域的研發與市場開拓。

4、中航機電

中航工業機電系統股份有限公司（原湖北中航精機科技股份有限公司，股票名稱：中航機電，股票代碼：002013）是中航工業旗下航空機電系統業務的專業化整合和產業化發展平台。

5、山河智能

山河智能[002097]是山河智能裝備股份有限公司發行的一支股票。所屬板塊：機械行業板塊，預虧預減板塊，智能機器板塊，無人機板塊，湖南板塊，長株潭板塊。

⑺ 無人機概念股有哪些龍頭股票

序號 股票代碼 股票簡稱 所屬概念
1 002013.SZ 中航精機 無人機概念
2 002097.SZ 山河智能 無人機概念
3 002526.SZ 山東礦機 無人機概念
4 600118.SH 中國衛星 無人機概念
5 600435.SH 北方導航 無人機概念
6 600523.SH 貴航股份 無人機概念
7 600677.SH 航天通信 無人機概念
8 600846.SH 同濟科技 無人機概念

⑻ 航天股票龍頭股排名

目前A股市場中真正的軍工股只有22隻，它們是：中航重機、中國衛星、航空動力、西飛國際、鋼研高納、航天晨光、新華光、航天電器、航天電子、中國重工、中信海直、中航光電、成發科技、洪都航空、博雲新材、中兵光電、軸研科技、哈飛股份、四創電子、西儀股份、航天通信、航天科技。龍頭有：航天電子、中航動力、中直股份、中航機電、航天機電、中航電子、中航飛機

航天軍工板塊的細分龍頭如下：

航天發動機龍頭是：航天動力。

船舶製造龍頭是：廣船國際。

無人機龍頭是：洪都航空。

嫦娥飛船龍頭是：軸研科技。

軍工工程建設龍頭是：中航三鑫。

軍工汽車製造龍頭是：航天晨光。

大飛機龍頭是：航天電子。

北斗導航龍頭是：中海達。

國家安全龍頭是：高德紅外。

⑼ 無人機龍頭股票一覽表

2021年無人機上市龍頭公司有：

1航天彩虹002389

2銀禧科技300221

3成飛集成002190

拓展資料：

根據《中華人民共和國公司法》第四章第五節的相關規定，上市公司（The listed company）是指所公開發行的股票經過國務院或者國務院授權的證券管理部門批准在證券交易所上市交易的股份有限公司。所謂非上市公司是指其股票沒有上市和沒有在證券交易所交易的股份有限公司。

上市公司是股份有限公司的一種，這種公司到證券交易所上市交易，除了必須經過批准外，還必須符合一定的條件。《公司法》、《證券法》修訂後，有利於更多的企業成為上市公司和公司債券上市交易的公司。

基本類型

股票型上市公司

（1）股票經國務院證券管理部門批准已經向社會公開發行；

（2）公司股本總額不少於人民幣3000萬元；[3]

⑽ 無人機股票龍頭股票有哪些

華測導航:國內高精度衛星導航定位產業的領先企業之一;主營業務包含無人機航測產品，應用於國土規劃、水利、水資源監測、地理國情普查、電力普查、航拍測繪等眾多領域。

洪都航空:中航工業旗下公司，主導製造國產「利劍」無人作戰攻擊機;國內主要的教練機研發生產基地。

航天通信:公司控股子公司江蘇捷誠車載電子信息工程有限公司，研製、生產各類無人機地面控制系統等。

神劍股份:神劍股份2015年5月11日公告稱擬以每股8.63元定增，作價4.25億元，收購嘉業航空100%股權。此外，公司還已開發出高原無人機、短距起降風斗葉柵無人機、高速靶機、翔雁無人機、炮射無人機等機型。

航天彩虹:航天十一院下屬上市公司;主要產品有中程無人機、遠程無人機、任務載荷及配套設備、無人機應用服務;16年獲得集團注入彩虹無人機、神舟飛行器資產;「彩虹」系列是我國批量出口最早和出口量最大的軍用無人機，覆蓋9個國家，年交付200餘架，近十年銷售額累計數已處於全球前三位;17年營收14.47億元，無人機佔比75.32%。

賽為智能:公司在無人機方面主要研發了全自主飛行、自動駕駛儀、轉子發動機、無人機後端圖像視頻分析處理技術，開設了無人機駕駛員培訓學院;推出了多款高端無人機機型，重點有大載荷系留多旋翼、固定翼、直升機等;與中科院合肥智能機械研究所合作。

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