股票中國鐵建滬深
① 建築板塊龍頭股票有哪些
建築龍頭股有:中國鐵建(601186)、中國交建(601800)、中國中鐵(601390)、中國建築(601668)、中國中冶(601618)、中國電建(601669)、葛洲壩(600068)等。
中國鐵建股份有限公司,簡稱中國鐵建,為國務院國有資產監督管理委員會管理的特大型建築企業,於2007年11月5日由中國鐵道建築總公司在北京成立。
(1)股票中國鐵建滬深擴展閱讀
中國交通建設股份有限公司(簡稱中國交建)是全球領先的特大型基礎設施綜合服務商,成立於2006年10月8日,總部位於北京,在中國香港、上海兩地上市。
該企業主要從事交通基礎設施的投資建設運營、房地產及城市綜合開發等,為客戶提供投資融資、咨詢規劃、管理運營等服務,曾入圍世界500強企業榜單,獲得國家科技進步獎、國家技術發明獎等多項大獎。
中交股份公司擁有34家全資、控股子公司,15家參股公司,業務遍及中國所有省、市、自治區及港澳特區和世界70多個國家和地區。該公司主營業務涵蓋以港口、碼頭、公路、橋梁、鐵路、隧道、市政工程為主的基礎設施設計和建設業,以基建疏浚和環保疏浚為主的疏浚業,以港口機械、築路機械、大型鋼結構為主的裝備製造業,以及以國際工程承包、進出口貿易為主的外經外貿業。中交股份公司是中國最大的港口設計及建設企業。
該公司在設計和承建的眾多國家重點項目中,創造了諸多國內乃至亞洲和世界水工、橋梁建設史上的「第一」、「之最」,蘇通長江大橋、杭州灣跨海大橋、上海洋山深水港等工程反映了中國最高水平,也反映了世界最高水平,為中國交通建設事業做出了卓越貢獻。
② 滬深300標的股名單,求詳細!
滬深300標的股名單如下:
萬達電影、中國人保、中科曙光、古井貢酒、長城證券、天風證券、青島港、長沙銀行、安迪蘇 、傳化智聯、攀鋼釩鈦、溫氏股份、華林證券、廣聯達、陸家嘴、金科股份、芒果超媒、北汽藍谷、鵬鼎控股、藏格控股、韻達股份、養元飲品;
兆易創新、蘇泊爾、東方雨虹、海大集團、濟川葯業、長春高新、工業富聯、利亞德、中航沈飛、沙隆達A、恆逸石化、科倫葯業、沃森生物、九州通、康弘葯業、中信建投、葯明康德、白雲機場 、華電國際、新和成、中航光電、海瀾之家;
藍思科技、中國巨石、成都銀行、華能水電、中海油服、方大炭素、通化東寶、山西汾酒、中油工程、廣汽集團、恆力股份、海天味業、三花智控、合盛硅業、亨通光電、光啟技術、通威股份、三六零、盈趣科技、三環集團、美凱龍;
財通證券、榮盛石化、北新建材、浙商證券、南山鋁業、白銀有色、樂普醫療、贛鋒鋰業、龍蟒佰利、愛爾眼科、完美世界、信立泰、華能國際、隆基股份、申通快遞、華友鈷業、中煤能源、鞍鋼股份、五礦資本、歐派家居、信維通信;
廣州港、智飛生物、必康股份、中南建設、中國化學、圓通速遞、世紀華通、片仔癀、美年健康、中國銀河、三七互娛、中天科技、順豐控股、金隅股份、杭州銀行、中國電影、匯頂科技、貴陽銀行、世紀游輪、步長制葯、老闆電器、上海銀行;
三聚環保、天齊鋰業、中國動力、同花順、新城控股、紫光股份、廣匯汽車、正泰電器、牧原股份、陽光城、東方園林、天茂集團、烽火通信、物產中大、國投安信、綠地控股、分眾傳媒、安信信託、招商蛇口、東興證券、國泰君安、中國核電;
宋城演藝、渤海租賃、國信證券、中國遠洋、光大證券、春秋航空、東方財富、東方證券、申萬宏源、石基信息、機器人、光線傳媒、網宿科技、哈飛股份、匯川技術、碧水源、恆生電子、上海電氣、內蒙君正、立訊精密、上海萊士;
浙能電力、東旭光電、陝西煤業、大族激光、上港集團、東華軟體、歐菲光、上海石化、中航投資、科大訊飛、美的集團、廣州葯業、洛陽鉬業、華東醫葯、國投電力、大華股份、西部證券、華夏幸福、中國交建、百視通、上海醫葯;
東吳證券、新華保險、京東方A、金 螳 螂、中國水電、方正證券、長城汽車、歌爾聲學、比亞迪、中航電子、永輝超市、興業證券、寧波港、恆瑞醫葯、天士力、國電南瑞、東方航空、廣發證券、光大銀行、伊利股份、海康威視、三安光電;
航空動力、榮盛發展、農業銀行、中國國旅、招商證券、中國重工、華泰證券、洋河股份、中國中冶、中國建築、華蘭生物、西南證券、浙江龍盛、中國南車、用友軟體、TCL 集團、川投能源、中國鐵建、紫金礦業、國元證券、中國中鐵;
長江證券、建設銀行、中國太保、金風科技、國金證券、包鋼稀土、東阿阿膠、南京銀行、特變電工、濰柴動力、北京銀行、雙匯發展、中國石油、中國神華、新 希 望、新湖中寶、海通證券、交通銀行、中信銀行、中國鋁業、中國平安;
興業銀行、中國人壽、葛 洲 壩、中國衛星、山東黃金、保利地產、中金黃金、宇通客車、中國國航 、工商銀行、大秦鐵路、中國銀行、小商品城、航天信息、西飛國際、金地集團、蘇寧電器、雲南白葯、海螺水泥、萬 科A、青島海爾、招商銀行;
銅陵有色、包鋼股份、兗州煤業、福耀玻璃、中國石化、煙台萬華、中國聯通、貴州茅台、中信證券、河北鋼鐵、華域汽車、華夏銀行、華僑城A、深發展A、南方航空、海油工程、海南航空、浦發銀行、三一重工、江西銅業、上海機場、金 融 街;
上海汽車、瀘州老窖、格力電器、長江電力、五 糧 液、復星醫葯、上海建工、同 仁 堂、建發股份、雅 戈 爾、同方股份、中興通訊、國電電力、民生銀行、長安汽車、徐工機械、寶鋼股份、中聯重科。
(2)股票中國鐵建滬深擴展閱讀:
滬深300指數,是由滬深證券交易所於2005年4月8日聯合發布的反映滬深300指數編制目標和運行狀況的金融指標,並能夠作為投資業績的評價標准,為指數化投資和指數衍生產品創新提供基礎條件。
主要特點:
1.嚴格的樣本選擇標准,定位於交易性成份指數
滬深300指數以規模和流動性作為選樣的兩個根本標准,並賦予流動性更大的權重,符合該指數定位於交易指數的特點。
在對上市公司進行指標排序後進行選擇,另外規定了詳細的入選條件,比如新股上市不會很快進入指數,一般而言,上市時間一個季度後的股票才有可能入選指數樣本股;
剔除暫停上市股票、ST股票以及經營狀況異常或財務報告嚴重虧損的股票和股價波動較大、市場表現明顯受到操縱的股票。
因此,300指數反映的是流動性強和規模大的代表性股票的股價的綜合變動,可以給投資者提供權威的投資方向,也便於投資者進行跟蹤和進行投資組合,保證了指數的穩定性、代表性和可操作性。
2.採用自由流通量為權數
所謂自由流通量,簡單地說,就是剔除不上市流通的股本之後的流通量。具體地說,自由流通量就是剔除公司創建者、家族和高級管理人員長期持有的股份、國有股、戰略投資者持股、凍結股份、受限制的員工持股、交叉持股後的流通量。
這既保證了指數反映流通市場股價的綜合動態演變,也便於投資者進行套期保值、投資組合和指數化投資。
3.採用分級靠檔法確定成份股權重
300指數各成份股的權重確定,共分為九級靠檔。這樣做考慮了我國股票市場結構的特殊性以及未來可能的結構變動,同時也能避免股價指數非正常性的波動。
九級靠檔的具體數值和比例都有明確規定,從指數復制角度出發,分級靠檔技術的採用可以降低由股本頻繁變動帶來的跟蹤投資成本增加,便於投資者進行跟蹤投資。
4.樣本股穩定性高,調整設置緩沖區
滬深300指數每年調整2次樣本股,並且在調整時採用了緩沖區技術,這樣既保證了樣本定期調整的幅度,提高樣本股的穩定性,也增強了調整的可預期性和指數管理的透明度。樣本股的穩定性強,可以提高被復制的准確度,增強可操作性。得到加強。
300指數規定,綜合排名在240名內的新樣本優先進入,排名在360名之前的老樣本優先保留。當樣本股公司退市時,自退市日起,該股從指數樣本中剔除,而由過去近一次指數定期調整時的候選樣本中排名最高的尚未調入指數的股票替代。
5.指數行業分布狀況基本與市場行業分布比例一致
指數的行業佔比指標衡量了指數中的行業結構,市場的行業佔比則衡量市場整體經濟結構,二者偏差如果太大,則說明指數的行業結構失衡,通過統計發現,雖然滬深300指數沒有明確的行業選擇標准,不過樣本股的行業分布狀況基本與市場的行業分布狀況接近,具有較好的代表性。
參考資料來源:同花順-滬深300
③ 滬深兩市同時上市的股票有哪些
兩市一塊上市的股票是不存在的!只有可能A股在上海、B股在深圳;或者A股在深圳、B股在上海
④ 新股票中國中鐵股票代碼是多少
601390 中國中鐵 780390 4.80 07-11-21 (周三)
⑤ 請問,滬深兩市高速鐵路、地鐵的板塊有些什麼股票謝謝!
中國的鐵路股有廣深鐵路、中國鐵建、大秦鐵路、國恆鐵路、中國中鐵、中鐵二局、晉西車軸。高速實在太我了,中原高速、山東高速、現代投資、四川成渝、寧滬高速、深高速、海南高速、皖通高速、贛粵高速、楚天高速、吉林高速等。建議您別過於模仿巴菲特,凡事應該依據客觀環境為基礎。比如說蘇聯實行社會主義成了超級大國,中國照抄蘇聯那一套最後造成了多少慘劇。在巴基斯坦,地攤上的老闆離開,只用在攤子上畫一個圈再蓋個布就沒人會偷,在中國你在偏僻的地方做生意,有時候有人還橫搶呢。所以說,凡事要以時間地點客觀環境為轉移,具體問題要具體分析。六千點時,中原高速十塊錢,估值為市盈率二十倍,到1664時只剩下兩塊多錢了,按巴菲特那一套死的連渣都不會剩。散戶炒股還是多學技術分析
⑥ 601186中國鐵建這支股票怎麼樣
中國鐵建 (上海:601186)股票價格預測目標價位是12.5元,當然看好. 國內鐵路投資將持續增長,海外部分地區鐵路復興趨勢明顯 公司國內鐵路基建訂單明年仍將持續增長,充足在手合同保證未來3年收入快速增長。09年鐵道部批復的鐵路投資金額預計為8000-9000億元,按鐵道部09-10年批復2萬億的規劃目標,2010年待批復的鐵路投資金額將有11000-12000億元,相對09年仍有20%以上的增幅。雖然市場對明年財政政策可能收緊從而影響基建投資的總體規模略有擔心,但我們認為鐵路基建作為國家緩解多年交通瓶頸的最優先措施,與公路、港航等其他基建類型相比其收縮的可能性最低,明年公司總訂單規模仍將實現15%-20%的增長。結合公司目前6500億元左右的在手合同,充足的合同儲備將保證未來3年的收入快速增長。 海外部分地區的鐵路市場復興趨勢明顯,海外訂單有助於平滑公司未來國內訂單的波動。最近除中東和北非等發展中國家外,美國、俄羅斯等傳統鐵路大國也日益變現出對發展鐵路的強烈興趣,如美國09年發布的《美國高速鐵路遠景》就涉及500億美元的項目。中國的高鐵技術對國外市場目前已形成三個主要優勢:一是高鐵通車里程及在建里程領先,從而形成了從工務工程、通信信號、牽引供電到客車製造完整的經驗積累;二是技術層次豐富,適用性廣,既可以進行250公里時速的既有線改造,也可以新建350公里時速的新線路;三是建造成本較低,比其他國家低20%左右。同時,鐵道部目前已成立針對海外5個主要區域市場的工作組,希望能快速推動海外鐵路基建承接,並帶動機車設備等各方面的一攬子出口。09年前9月,中國鐵建的海外新簽訂單達到558億元,佔全部訂單的14%,另一主要企業中國中鐵在海外市場也取得重大收獲(7月獲得委內瑞拉75億美元合同),海外訂單的快速增長將有助於它們在未來平滑國內訂單的波動。 維持強烈推薦的投資評級。隨著國內鐵路投資規模的延續增長以及國外市場的逐步興起,公司目前在手合同充沛,新簽合同仍保持快速增長態勢,未來業績的持續增長具有較高的確定性。預計公司09-11年的EPS 分別為0.47、0.63和0.84元,維持強烈推薦的投資評級。 追問: 可以入倉不? 到明年4月 股票價格 預測多少 回答: 長期看好.短期不看好. 如果你操作短線下周買一隻醫葯<000078>籌碼集 中超 跌股.後在換調整的 地產股 000020坡段操作,
麻煩採納,謝謝!
⑦ 中國鐵建的股票怎麼樣
長線股,現在是短線波段式
面只是個人本周的看法,大家可以看看對個股有幫助沒?現在基本大盤走勢決定了個股,個股也不敢單獨做盤,個股不要找什麼時候會到什麼價位,沒人知道什麼時候,只能小心的操作
個人認為,857的破發,說明了真正的底的明朗化,現在就是一個築底的時期了,長線介入是半倉位的安全性應該是相當的高,短線還是一個波段一個強浪加微浪的振盪上揚過程,
去年人對未來高度的預期形成了很多的泡泡,現在人們又怕,所以現在市場的量能不好控制,主力有些有心做也是無能為力,現在只能等等,現在說穩也談不上,說不穩也談不上,
現在是大盤井底打轉轉了,
大盤的日趨勢會幅度很大的,
做T+0是個很好的機會,大家抓好了.開始上升是怎麼上升,現在不明,08年的
股市從今天開始,4月2號就是今年的分水嶺,也是今年的基點,現在基本可以開始半倉進入了,今年不管是牛市
還是慢牛,但就是今天是第一天
⑧ 中國鐵路的股票代碼是什麼
601390中國中鐵
⑨ 上海a股中國鐵建股票近十天收盤價是多少
收盤價:滬市收盤價為當日該證券最後一筆交易前一分鍾所有交易的成交量加權平均價(含最後一筆交易)。當日無成交的,以前收盤價為當日收盤價。深市的收盤價通過集合競價的方式產生。收盤集合競價不能產生收盤價的,以當日該證券最後一筆交易前一分鍾所有交易的成交量加權平均價(含最後一筆交易)為收盤價。當日無成交的,以前收盤價為當日收盤價。
1、收盤價計算方式
下午3時收盤前的3分鍾將實施收盤集合競價的方式,用以確定收盤價,收盤集合競價不能產生收盤價的,以最後一筆成交價為當日收盤價。
2、開盤集合競價有變化
根據規定,在開盤集合競價的期間,交易所將即時揭示中小企業股票的開盤參考價格、匹配量和未匹配量。其中開盤參考價格是指截至揭示時所有有效申報按照集合競價規則形成的虛擬開盤價格。
3、將編制中小企業板塊指數
交易所將編制中小企業板塊指數,用以反映中小企業板塊總體價格變動和走勢。
4、披露席位的變化
根據規定,當中小企業股票交易出現下列情況之一的,交易所將公布成交金額最大五家營業部或席位的名稱以及買入、賣出金額:
1)收盤時,個股的漲跌幅與中小企業板塊指數漲跌幅比較,其差距(下稱偏離值)達到±7%的前三隻股票;
2)盤中價格震幅達到15%的前三隻股票;
3)日換手率達到20%的前三隻股票;
5、異常波動的判斷
當中小企業股票交易出現下列情況之一的,屬於異常波動:
1)連續三個交易日內,個股漲跌幅的偏離值累計達到±20%;
2)連續三個交易日內,ST和*ST股票的漲跌幅偏離值累計達到±15%;
3)連續三個交易日內,日均換手率與前五個交易日的日均換手率的比值達到30倍,並且該股連續三個交易日內的累計換手率達到20%的。
一旦交易出現異常波動的,就將被實施停牌,直至有關當事人作出公告的當日10時30分復牌。同時交易所將公布該股票交易異常波動期間累計成交金額最大五家會員營業部或席位的名稱及其買入、賣出金額。