中國南車與中國北車合並股票

① 南北車重組後股票怎麼合並

南北車重組後股票合並成中國中車。股票合並：1：1.1換股，也就是1股中國北車換1.1股中國南車，再改名為中國中車。
具體是：
此次合並的具體換股比例為1:1.1，即每1股中國北車A股或H股股票可以相應換取1.1股中國南車將發行的A股或H股股票。中國南車的A股和H股的股票換股價格分別確定為5.63元/股和7.32港元/股，中國北車的A股和H股的股票換股價格分別確定為6.19元/股和8.05港元/股。
此次合並完成後，新公司的股本總數增至約272.9億股。其中，A股為229.18億股，占股份總數的83.98%，H股為43.71億股，占股份總數的16.02%。
另外，中國南車與中國北車均賦予其異議股東現金選擇權。兩家公司有權行使現金選擇權的異議股東，可就其有效申報的每1股各自公司A股或H股股份，在現金選擇權實施日，獲得由現金選擇權提供方支付的現金對價，中國南車的A股和H股受讓價格分別為5.63元/股和7.32港元/股，而中國北車A股和H股受讓價格分別為5.92元/股和7.21港元/股。

② 中國南車和北車合並後股票怎麼辦

你好，北車1股換成南車1.1股，再將南車改名為「中國中車」，換股更名自動完成，散戶股票就看你覺得值不值得持有了 現在出的是預案 換股比例和換股價格 本次合並中，中國南車和中國北車的A股和H股擬採用同一換股比例進行換股，以使同一公司的所有A...

③ 南北車合並股價怎麼算

南北車股票合並後計算方法：
合並的具體換股比例為1:1.10，即每1股中國北車A股股票可以換取1.10股中國南車將發行的中國南車A股股票，每1股中國北車H股股票可以換取1.10股中國南車將發行的中國南車H股股票。
具體內容：
吸收合並的具體方式為，中國南車向中國北車全體A股換股股東發行中國南車A股股票、向中國北車全體H股換股股東發行中國南車H股股票，並且擬發行的A股股票將申請在上交所上市流通，擬發行的H股股票將申請在香港聯交所上市流通，中國北車的A股股票和H股股票相應予以注銷。
合並後新公司同時承繼及承接中國南車與中國北車的全部資產、負債、業務、人員、合同、資質及其他一切權利與義務。合並後新公司中文名稱擬更改為"中國中車股份有限公司"，簡稱為"中國中車"，最終名稱將以國家工商行政管理總局和香港公司注冊處核准登記的信息為准。
本次合並中，中國南車和中國北車的A股和H股擬採用同一換股比例進行換股，以使同一公司的所有A股股東和H股股東獲得公平對待，從而同一公司的不同類別股東持有股比的相對比例在合並前後保持不變。

④ 南北船合並為什麼股票不合並

南北船合並重組，是兩大公司合並，這兩大公司並沒有股票，而是分別擁有多家上市公司，所以是母公司的合並，這些公司並沒有出現合並股票的情況。目前合並後成立的中國船舶集團有限公司，擁有久之洋、中船應急、中船漢光、中國船舶、中國工業、中國動力、中船科技、中船防務以及中國海防等9家上市公司控股權，這些上市公司都有自己的證券代碼。

我們先回顧一下南北車合並的歷程
2014年9月，有報道稱國資委正在力推南北車合並，以便增加中國高鐵的海外競爭力，避免雙方互相壓價，且雙方均已上報整合方案。隨後，兩家公司均發布公告否認了這一消息。

2014年10月16日，南北車突然漲停，同時進入龍虎榜，成交量放大5倍。

2014年12月30日，南車北車發布重組公告，採取中國南車吸收合並中國北車方式進行合並。合並雙方擬定中文名稱：中國中車股份有限公司，簡稱「中國中車」。

2014年12月31日，南北車同時復牌，各自接連6個一字板。

2015年1月12號高開低走放量交換籌碼，震盪4日後，接下來一周上漲近40%。

2015年1月20日觸頂回落，盤整一個月後，兩個月內翻了3倍。

2015年4月18日，前後大機構瘋狂出逃，南北車分別高位盤整，截止到當天中國南車由6個月前的4元漲到39元，中國北車由7元漲到43元。

2015年6月2日，中國南車晚間公告稱，中國南車股份有限公司與中國北車股份有限公司合並的換股實施工作已經完成，本公司股票簡稱將由「中國南車」變更為「中國中車」，變更日期為2015年6月8日，直到全部政策落地，行情結束，一瀉千里。

⑤ 中國南車與北車合並後股票怎麼辦

中國南車,中國北車發布聯合公告：本次合並中, 中國南車和中國北車的A股和H股擬採用同一換股比例進行換股，以使同一公司的所有A股股東和H股股東獲得公平對待, 從而同一公司的不同類別股持有股比的相對比例在合並前後保持不變.本次合並的具體換股比例為1: 1.10,即每1股中國北車A股股票可以換取1. 10股中國南車將發行的中國南車A股股票, 每1股中國北車H股股票可以換取1.10股中國南車將發行的中國南車H股股票.

⑥ 中車合並是哪一年

中車合並是2014年。2014年12月30日，中國南車與中國北車發布重組公告，正式宣布雙方以南車換股吸收北車的方式進行合並，合並後的新公司更名為「中國中車股份有限公司」，簡稱「中車」。在外界看來，在國企改革的大背景下，南北車合並提供了央企整合新模板，而中國中車集團也有望成為國有資本投資公司和運營公司的試點。
拓展資料：一、中國南車、中國北車以及南車旗下上市公司時代新材均發布公告稱，因有重要事項未公告，公司股票停牌。此前，南車集團旗下南方匯通因確認南車集團正進行重大資產重組已經停牌。對此，消息人士表示，國資委主導的南車、北車合並重組事宜進入實質階段。 2014年12月30日晚上，分離14年的中國南車和中國北車終於再度合體。中國南車和中國北車發布公告，稱雙方技術上將採取南車吸收合並北車的方式進行合並。 2015年3月5日晚間，中國北車公告稱，中國南車、中國北車合並獲國資委批准。
二、「國家要將南車、北車合並，主要是因為兩家公司在海外搞惡性競爭，一家公司已經在國外200萬美元中標，另一家公司跑過去說我出140萬美元，這是虧本價，搞得人家放棄中國產品。南車、北車整合以後，有利於高鐵『走出去』。」中國工程院院士王夢恕表示。 2014年下半年，南車、北車在海外屢屢斬獲訂單。截至2014年8月，中國南車海外市場簽約額超過35億美元，約合人民幣214億元。該公司的軌道交通產品共出口84個國家和地區，包括澳大利亞、新加坡、印度、南非等國。北車方面，截至2014年，北車的軌道車輛裝備輸出已經達90多個國家，今年上半年海外市場開拓再創歷史最好水平，累計完成出口簽約額15.35億美元，約合人民幣95億元。 有媒體報道，國務院要求推進南北車合並一事，並由國務委員王勇負責督辦，組織制定實施方案。
三、按照「堅持對等合並」等原則，南、北車合並後新公司名稱為「中國中車股份有限公司」，簡稱「中國中車」。新公司同時承繼及承接中國南車與中國北車的全部資產、負債、業務、人員、合同、資質及其他一切權利與義務。合並後新公司將採用新的組織機構代碼、股票簡稱和代碼、法人治理結構、戰略定位、組織架構、管理體系、公司品牌等。

⑦ 中國南北車股票合並消息是怎樣說的

據中國南車（601766）6月2日晚間公告稱，中國南車股份有限公司與中國北車股份有限公司合並的換股實施工作已經完成，本公司股票簡稱將由「中國南車」變更為「中國中車」，變更日期為2015年6月8日。
公告續稱，根據相關規定，經申請「中國中車」股票將於2015年6月8日開市起復牌。
中國南車更名中國中車 高管名單公布
中國南車周一晚間發布公告，公司與中國北車股份有限公司合並的H股換股已於2015年5月26日完成，A股換股已於2015年5月28日完成，根據本次合並的方案，合並後新公司將採用新的公司名稱。
同時，中國中車發布公告稱，選舉崔殿國為公司第一屆董事會董事長，選舉鄭昌泓、劉化龍為公司第一屆董事會副董事長，聘任奚國華[0.00%]為公司總裁；同日，公司聘任趙光興、孫永才、王軍、樓齊良、余衛平為公司副總裁，詹艷景為公司副總裁、財務總監，謝紀龍為公司董事會秘書。上述人員於2015年6月1日起正式履職。
此前，公告中國南車公告稱公司合並中國北車後新增A股股份共計約111.4億股，全部為無限售流通股，該部分股份將於2015年6月4日起上市流通。此次合並的A股換股完成後，中國南車已發行股份總數已由161.5億股增加至272.9億股，其中已發行A股數量由117.79億股增加至229.18億股。
根據方案，合並後新公司將採用新的公司名稱「中國中車股份有限公司」，簡稱為「中國中車」。

⑧ 中國南北車合並後股價怎麼算

本次合並的具體換股比例為1:1.10，即每1股中國北車A股股票可以換取1.10股中國南車將發行的中國南車A股股票，每1股中國北車H股股票可以換取1.10股中國南車將發行的中國南車H股股票。據相關規定，經申請，中國南車、中國北車股票自2014年12月31日起復牌交易。
中國南車與中國北車發布公告公布合並預案稱：技術上採取中國南車吸收合並中國北車的方式進行合並，即中國南車向中國北車全體A股換股股東發行中國南車A股股票、向中國北車全體H股換股股東發行中國南車H股股票，並且擬發行的A股股票將申請在上交所上市流通，擬發行的H股股票將申請在香港聯交所上市流通，中國北車的A股股票和H股股票相應予以注銷。合並後新公司將採用新的公司名稱和組織機構代碼、股票簡稱和代碼、法人治理結構等。

⑨ 中國北車和南車合並，股市是怎麼計算的

出的是預案

換股比例和換股價格
本次合並中，中國南車和中國北車的A股和H股擬採用同一換股比例進行換股，以使同一公司的所有A股股東和H股股東獲得公平對待，從而同一公司的不同類別股東持有股比的相對比例在合並前後保持不變。本次合並的具體換股比例為1:1.10，即每1股中國北車A股股票可以換取1.10股中國南車將發行的中國南車A股股票，每1股中國北車H股股票可以換取1.10股中國南車將發行的中國南車H股股票。
上述換股比例系由雙方在以相關股票於首次董事會決議公告日（中國南車和中國北車審議本次合並相關事宜的首次董事會決議公告日，下同）前20個交易日的交易均價作為市場參考價的基礎上，綜合考慮歷史股價、經營業績、市值規模等因素，經公平協商而定。具體而言，中國南車A股和H股的市場參考價分別為人民幣5.63元/股和港幣7.32元/股；中國北車A股和H股的市場參考價分別為人民幣5.92元/股和港幣7.21元/股；根據該等參考價並結合前述換股比例，中國南車的A股股票換股價格和H股股票換股價格分別確定為人民幣5.63元/股和港幣7.32元/股，中國北車的A股股票換股價格和H股股票換股價格分別確定為人民幣6.19元/股和港幣8.05元/股。
根據《上市公司重大資產重組管理辦法》的相關規定，上市公司發行股份的價格不得低於市場參考價的90%。市場參考價為本次發行股份購買資產的董事會決議公告日前20個交易日、60個交易日或者120個交易日的公司股票交易均價之一。本次發行股份購買資產的董事會決議應當說明市場參考價的選擇依據。換股吸收合並涉及上市公司的，上市公司的股份定價及發行按照前述規定執行。
據此，中國南車可供選擇的市場參考價如下：
股份類別 前20個交易日均價 前60個交易日均價 前120個交易日均價
A股 人民幣5.63元/股 人民幣5.44元/股 人民幣5.12元/股
H股 港幣7.32元/股 港幣7.19元/股 港幣6.59元/股
中國北車可供選擇的市場參考價如下：
股份類別 前20個交易日均價 前60個交易日均價 前120個交易日均價
A股 人民幣5.92元/股 人民幣5.50元/股 人民幣5.21元/股
H股 港幣7.21元/股 港幣6.91元/股 -
在本次合並中，中國南車和中國北車之所以選擇首次董事會決議公告日前20個交易日的交易均價作為參考價，主要的考慮是，就這三個可供選擇的市場參考價而言，前20個交易日的交易均價最能反映市場的最新情況，特別是體現了近期展現的高鐵行業的發展現狀和前景，因此能夠較好地體現雙方股東的權益並維護雙方股東的利益。
中國北車換股股東取得的中國南車A股股票或H股股票應當為整數，如其所持有的中國北車A股股票按換股比例可獲得的中國南車A股股票的數額不是整數，則按照其小數點後尾數大小排序，每一位A股換股股東依次送一股，直至實際換股數與計劃發行股數一致。如遇尾數相同者多於余股時則採取計算機系統隨機發放的方式，直至實際換股數與計劃發行股數一致。H股換股的零碎股處理方法與前述A股換股的零碎股處理方法相同。