中國銥星通訊的相關股票

Ⅰ 新風口衛星互聯網：戰火早已熊熊燃燒

4月20日，衛星互聯網首次被明確列入「新基建」的范圍之內。

互聯網，人們很熟悉，但是加上衛星二字，就變得難以理解。其實衛星互聯網，指的是利用大量的衛星組成通訊網路，利用衛星通信覆蓋面廣、容量大、不受地域影響等優勢，有效解決邊遠、分散地區以及空中、海上用戶的互聯網服務問題。

以5G、物聯網、工業互聯網、衛星互聯網為代表的通信網路基礎設施，以人工智慧、雲計算、區塊鏈等為代表的新技術基礎設施和以數據中心、智能計算中心為代表的算力基礎設施等一同構成了新型的信息基礎設施，也就是所謂的「新基建」。 搭上「新基建」順風車的衛星互聯網，也成為了一個不小的風口。

新基建風口

新基建的春風猛烈，也為衛星互聯網這個風口帶來了一陣不小的春風。

在政府的新聞發布會結束之後，當日下午衛星互聯網概念股走強，多家相關公司股票股價上漲。截至當天收盤，中國衛通漲停，中國衛星上漲7.83%，華力創通上漲5.25%，北斗星通上漲4.5%。此外，航天信息、四維圖新、航天電子、航天發展均有小幅上漲。

衛星通信是目前僅有的可同時實現抗毀性強、覆蓋范圍廣、部署快速靈活、傳輸容量大、性能穩定可靠、不受地形和地域限制的通信技術。衛星通信可以實現有線電話網和地面移動通信網均無法實現的廣域無縫隙覆蓋，尤其適用於傳統陸地通信不宜覆蓋的地區。

對於廣大低業務密度地區與通信基礎設施嚴重缺失地區人口來說，搭建衛星互聯網基礎設施來使其接入全球互聯網是核心解決方案之一。而根據聯合國披露的關於全球互聯網接入數據顯示，全球有49%的人口依然未進入互聯網世界。

可想而知，如果衛星互聯網真的可以將這近一半地球人口開發成其用戶，將會取得何等的收益。

而衛星互聯網的這種覆蓋率剛好和即將商用的5G實現互補。在城市人口密集地區，5G保證了大量用戶同時使用的高速網路，而在5G覆蓋較少的偏遠地區，諸如大海、沙漠、林區等人煙罕至的地區，衛星互聯網確保了區域之中用戶的網路使用。

衛星互聯網：商業沃土

廣袤的太空不再是一片神秘空間，而是一片商業沃土。

2019年，我國三大電信運營商營業總收入總和為1.41萬億元。按照「太空狂人」馬斯克推出的「星鏈」系統客戶約占傳統電信用戶的3%—4%比例來估算，未來我國衛星互聯網的市場空間有望達到420—560億元。

當然，衛星互聯網也將為全產業鏈提供投資機會，從衛星製造到火箭發射，每一個細分行業都充滿了商機。

衛星互聯網產業鏈主要由衛星製造及火箭發射、地面基站及終端設備和衛星通信運營三部分。按照美國衛星協會（SIA）的預測，三部分的市場規模佔比約為7.5%、44.6%和47.9%。

因此，與衛星製造和火箭發射相關的公司將首先受益，與終端設備和衛星通信運營相關的公司將在後期受益，但市場空間更大。

根據天風證券預估，我國衛星互聯網年產值將有望於2028年達到0.4萬億元人民幣。其中衛星製造年產值403.62億元，火箭發射年產值180.7億元，地面設備1716.1億元，衛星應用1733.9億元。

根據美國衛星產業協會（SIA）的數據顯示，早在2018年，全球航天經濟規模已經到達3600億美元。不難看出，未來在這方面的市場仍然有十分巨大的發展潛力。

當然，如此巨大的市場中，早已經是風起雲涌。

率先發力的國外 科技 巨頭

雖然人類出生在地球、生長在地球，但是人類的眼光卻不僅僅局限於地球。

馬斯克就是一個典型的例子。 2015年，馬斯克正式提出「星鏈計劃」 ，計劃將在2019-2024年間發射約1.2萬顆衛星組成「星鏈」網路，並在全球范圍內提供低成本的互聯網服務。

2019年5月，馬斯克旗下的SpaceX公司用獵鷹9號火箭將「星鏈計劃」首批60顆衛星送入軌道。截至2020年3月，SpaceX已成功將第六批60顆「星鏈」衛星送入太空。根據報道，SpaceX今後將計劃每兩周發射一批衛星，以完善其「星鏈計劃」。

雖然與計劃的1.2萬顆衛星相比，已經發射的180顆衛星僅僅是九牛一毛，但這已經成為了全球最大的商業衛星 星座 。

此外，OneWeb公司作為星鏈計劃的主要競爭對手，其造星能力也不容小覷。

OneWeb公司聲稱，它是第一個利用商業化和批量生產技術大大降低衛星生產時間和成本的公司。相比於行業內製造每顆衛星一般需要12—18個月的速度，OneWeb衛星公司的衛星製造速度高達每天2顆。

同樣發力衛星的還有亞馬遜。其「柯伊伯項目」計劃將3236顆衛星發射入軌，並為全球提供低延遲、高速度的太空互聯網服務。盡管亞馬遜官方還沒有表示何時發射其第一顆柯伊伯衛星，但根據亞馬遜向國際電信聯盟申請了為期7年的頻段來看，衛星升空指日可待。

而根據彭博社的報道，蘋果公司也正在研發衛星網路技術，試圖找到將數據（如互聯網連接）直接傳輸到其設備上的方法。報道中提及，蘋果已經擁有約12名相關行業的工程師，預計五年內部署其成果。

無論是SpaceX還是OneWeb，或者是亞馬遜和蘋果，他們早已經瞄準了廣袤無垠的太空，正在或是已經建設了其衛星互聯網體系。這也讓他們捷足先登，搶佔了市場。

窮追不舍的國內企業

當然，仰望星空的不只是馬斯克他們，在國內，依舊有不少的企業將目光匯聚在了頭頂的那片天空。

盡管在衛星互聯網這個賽道中，相比於美國的建設進度，中國落後了差不多一年的時間，但目前兩國仍然同處於第一梯隊。

央企集團方面，早在2015年中國航天 科技 和中國航天科工就分別提出自己的低軌通信項目「鴻雁 星座 」和「虹雲工程」。這兩項工程均在2018年底發射了自己的首顆驗證衛星。

鴻雁 星座 計劃由300顆低軌道小衛星及全球數據業務處理中心組成，可以為用戶提供全球實時數據通信和綜合信息服務。虹雲工程計劃發射156顆衛星，計劃組成一個星載寬頻全球移動互聯網路。

值得一提的是，中國航天 科技 下屬的上市公司中國衛通，作為一家從事衛星運營服務的公司，是國內唯一一家擁有通信衛星資源且自主可控的衛星通信運營企業。

除了這些「國家隊」之外，同樣發力的還有民營航天公司。

2020年1月16日，銀河航天成功發射其首顆通信能力達10Gbps的低軌寬頻通信衛星，該衛星可通過衛星終端為用戶提供寬頻通信服務。九天微星則計劃用72顆衛星，構建低軌物聯網 星座 。按照計劃，九天微星的物聯網衛星 星座 ，將在2022年前完成部署。

而 汽車 企業吉利 科技 旗下的時空道宇公司，也著手招聘火箭工程師，預備涉足火箭領域。並得到了吉利 汽車 集團副總裁楊學良的證實。

雖然我國對商業衛星產業規劃及低軌小衛星組網技術的 探索 起步相對較晚，但目前國企和民營衛星 星座 計劃整體呈現出更加多樣化和多點位的格局，這也在一定程度上彌補了起步晚的不足。

衛星互聯網早已是一片紅海

不難看出，這一片風起雲涌的市場，早已不是一片藍海。但是身處「新基建」的風頭浪尖之上，難免會有人被熱情沖昏頭腦，失去理智。

事實上，所謂太空互聯網或者衛星互聯網並非是一個新興概念。在上世紀90年代，摩托羅拉就推出了由11條軌道、每條軌道7顆衛星組成的低軌移動衛星通信系統——銥星計劃。其理念和如今的衛星互聯網計劃別無二致，都是通過衛星網路來保證通信。

但是銥星計劃本身的優勢並沒有掩蓋掉高昂成本帶來的劣勢。在銥星計劃還沒有完成衛星網路布局的時候，通信運營商已經實現了蜂窩移動通信的全覆蓋，在加上網速的提升和費用的下降，直接讓銥星公司在本世紀初宣布破產。

同樣深陷破產危機的還有之前提及的OneWeb公司。在疫情影響之下，OneWeb正在考慮申請破產，以解決在應對高成本和激烈競爭之時出現的資金短缺問題。

不難看出，成本問題依舊是衛星互聯網需要重視的一個問題。此外，盡管發展潛力巨大，但是想在市場中保持一席之地，不得不考慮的問題還有如何在競爭中生存。

衛星這種硬 科技 行業，需要的不是噱頭和風向，而是 科技 含量和技術壁壘。這片市場早已被頭部玩家占據，如果不能確保自身的 科技 實力和差異化競爭能力，僅僅將衛星互聯網作為噱頭，那還是遠離這個行業為妙。

新風口的風很大，未來的市場也同樣巨大，衛星互聯網更是不可否認的未來趨勢。但這個行業並非想像中的藍海一片，市場中的競爭依舊十分劇烈。新基建的確吹來了春風，但是能不能順勢而上，需要的卻是更加基礎的實力。

Ⅱ 量子通信概念股龍頭有哪些

量子通信概念股的龍頭股最有可能從以下幾個股票中誕生三維通信、 三力士、 盛洋科技。
量子通信相關股票
三維通信（002115）
三力士（002224）
盛洋科技（603703）
科華恆盛（002335）
浙江東方（600120）
福晶科技（002222）
天海防務（300008）
漢纜股份（002498）
綜藝股份（600770）
永鼎股份（600105）
皖能電力（000543）
藍盾股份（300297）
神州信息（000555）?
銀輪股份（002126）
卓翼科技（002369）
寶勝股份（600973）
百利電氣（600468）
中信國安（000839）
光庫科技（300620）
飛利信（300287）
光迅科技（002281）
凱樂科技（600260）
四創電子（600990）
航天電子（600879）
國電南瑞（600406）
路通視信（300555）
宏達新材（002211）
傑賽科技（002544）
中興通訊（000063）
金卡智能（300349）
華東電腦（600850）
盛路通信（002446）
國盾量子（688027）
寧波建工（601789）
浩豐科技（300419）
國民技術（300077）
易事特（300376）
科大國創（300520）
中國長城（000066）
銅牛信息（300895）
達華智能（002512）
亨通光電（600487）
中國海防（600764）
亞光科技（300123）
*ST新海（002089）
南洋股份（002212）
衛士通（002268）
蘇州科達（603660）
中航光電（002179）
萬馬科技（300698）
蘇州高新（600736）
同方股份（600100）
中國聯通（600050）
天孚通信（300394）
中天科技（600522）
華工科技（000988）
華夏幸福（600340）
中科曙光（603019）
迪普科技（300768）

量子通信概念股還有：
國民技術：總股本5.58萬股，流通A股5.45萬股，每股收益0.0200元。

國盾量子：總股本8000股，流通A股1700股，每股收益0.4300元。公司「規模化量子網路組網技術產業創新團隊」被評定為合肥市第二批「228」產業創新團隊，「量子通信接入網路核心技術產業創新團隊」被評定為合肥市第五批「228」產業創新團隊，「量子通信接入網路核心技術產業創新團隊」被評定為安徽省第九批「115」產業創新團隊，「濟南市量子通信創新團隊」被評定為「濟南市優秀創新團隊」。

光迅科技：總股本6.98萬股，流通A股6.64萬股，每股收益0.7300元。全球領先的光電子器件、子系統解決方案供應商；與科大國盾成立合資公司合作開發量子通信領域的核心產品；在京滬量子通信干線里提供基礎光器件產品。

Ⅲ 低軌衛星股票有哪些

你好，軌衛星股票有：康拓紅外(12.49 -0.79%,診股)、鴻遠電子(46.96 -0.30%,診股)、天奧電子(29.40 +3.09%,診股)、華力創通(10.30 +0.59%,診股)和亞光科技(10.62 -0.28%,診股);小衛星總裝龍頭，推薦中國衛星(29.54 +0.14%,診股)。
天信息產業的主要基礎設施是衛星，低軌衛星通信網路的建設順應時代發展的要求。一方面通信、導航和遙感三大衛星系統獨立運作的模式已逐漸不再適應高效利用空間資源的宗旨與需求，「通導遙」一體空天信息網路市場需求日益迫切;另一方面，隨著國民經濟飛速發展和各類新興技術的普及，我國對空天信息也有了更高層次的需求。
低軌衛星通信網路恰逢其時。首先，低軌衛星通信所需的技術支持已逐步完善，科技的發展，使得掉線率、通信網速等困擾早期銥星系統的技術問題被有效解決，為低軌衛星通信的普及應用掃清了障礙。
其次，衛星製造成本和火箭發射成本在逐步降低，隨著同一型號的衛星製造數量上升，單個衛星的研發成本會得到有效平攤而大幅降低，以SpaceX為代表的可重復使用運載火箭技術也突飛猛進，從Star-link的幾批已成功入軌的衛星看，該系統衛星的製造和發射成本已大幅降低，未來還有繼續降低的空間。
拓展資料：一：什麼是股票
股票不僅是股份公司所有權的一部分，而且是一種已簽發的所有權證書。是股份公司發行給各股東的一種證券，作為所有權憑證，以籌集資金，取得分紅和紅利。股票是資本市場的長期信用工具。它可以轉讓和交易。股東可以與其分享公司的利潤，但也應承擔公司經營失誤造成的風險。每一股代表股東對企業一個基本單位的所有權。每個上市公司都會發行股票。
同一類別的每一股代表公司的平等所有權。每位股東所擁有的公司的所有權份額，取決於其所持有的股份在公司總股本中的比例。
股票是股份公司資本的組成部分，可以轉讓和交易。是資本市場主要的長期授信工具，但不能要求公司返還出資。

Ⅳ 中興通訊事件利好哪些股票

中興通訊被西方國家制裁，中國收益股票主要是晶元板塊，相關概念股包括但不限於如下多隻個股：603986兆易創新；300728宏達電子；300458全志科技；300706阿石創；300666江豐電子；600584長電科技；603019中科曙光；300101振芯科技；300323華燦光電；600171上海貝嶺；600703三安光電。

Ⅳ 通信行業概念股龍頭有哪些

通信行業的股票有：世嘉科技(002796)、和而泰(002402)、中興通訊(000063)、烽火通信(600498)、中際旭創(300308)等等。
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Ⅵ 北斗導航相關股票有哪些

中國衛星通信集團公司、華力創通公司、合眾思壯、振芯科技、中海達等。北斗的建成將為國內本土企業提供產品和服務本土替代的機會；從產業鏈層面來看：上游晶元有多家推出產品，下游汽車導航、數字城市、智能終端的爆發、應急指揮的較大需求。
拓展資料：
1、中國衛星通信集團公司
2009年4月，中國衛星通信集團公司重組基礎電信業務正式並入中國電信;衛星通訊業務並入中國航天科技集團公司，成為中國航天科技集團公司從事衛星運行服務業的核心專業子公司。
緊緊圍繞構建航天科技工業新體系的發展戰略，中國衛通確立了構建天地一體衛星運營服務體系，成為服務水平和品牌價值高、國際化競爭和可持續發展能力強，亞洲第一、國際一流的衛星綜合信息服務企業的發展目標，發展固定衛星服務、數字發行服務和衛星通信網路服務三大業務。
2、華力創通公司
華力創通公司是國內最早進入嵌入式實時系統技術領域的公司之一。華力創通自設立以來一直專注於從事基於計算機技術的模擬測試系統及其相關設備的研發、生產和銷售業務，重點服務於中國的國防軍工領域，為中國國防及相關高校、科研院所高科技裝備的研發、生產和應用提供模擬技術產品和服務。
3、合眾思壯
北京合眾思壯科技股份有限公司是中國衛星導航定位領域企業，技術涵蓋GPS、GLONASS、北斗及多系統組合導航定位，主營北斗高精度、北斗移動互聯 和時空信息應用三大板塊 ，不斷深化中國精度、中國位置、中國時間三大時空平台產品的應用。
4、振芯科技
成都振芯科技股份有限公司，2003年06月12日成立，經營范圍包括設計、開發、銷售集成電路、微波組件及相關電子器件等。公司擁有視頻圖像領域雄厚的技術實力，以「視頻監控-智能安防」為發展戰略，致力於為國內安防監控行業的用.
5、中海達
中海達全名廣州中海達衛星導航技術股份有限公司，是國內測繪地理信息技術裝備領域第一家上市企業。
公司以"創中國GNSS第一品牌"為目標，定位於做"中國GNSS專家"，始終引領中國GNSS行業技術創新，推動產業升級，是中國GNSS產業的領軍企業。公司穩居國內市場，積極參與國際競爭，以創 "國際一流GNSS品牌"為己任。

Ⅶ 什麼是低軌衛星概念股

低軌衛星概念股就是為低軌道衛星出現後的一支概念性的股票。低軌道通信衛星（即低軌通信衛星）上升為國家戰略，低軌通信衛星概念股成2020年最佳投資機會之一。
A股中，低軌通信衛星概念股相關龍頭公司主要有： 中國衛星（600118）、北斗星通（002151）、中國衛通（601698）、航天科技（000901）、振芯科技（300101）、四創電子（600990）、合眾思壯（002383）、超圖軟體（300036）、航天電子（600879）、天銀機電（300342）、華力創通（300045）。
拓展資料：
航空天信息產業的主要基礎設施是衛星，低軌衛星通信網路的建設順應時代發展的要求。一方面通信、導航和遙感三大衛星系統獨立運作的模式已逐漸不再適應2022年高效利用空間資源的宗旨與需求，「通導遙」一體空天信息網路市場需求日益迫切;另一方面，隨著國民經濟飛速發展和各類新興技術的普及，我國對空天信息也有了更高層次的需求。
低軌衛星通信網路恰逢其時。首先，低軌衛星通信所需的技術支持已逐步完善，科技的發展，使得掉線率、通信網速等困擾早期銥星系統的技術問題被有效解決，為低軌衛星通信的普及應用掃清了障礙。
其次，衛星製造成本和火箭發射成本在逐步降低，隨著同一型號的衛星製造數量上升，單個衛星的研發成本會得到有效平攤而大幅降低，以SpaceX為代表的可重復使用運載火箭技術也突飛猛進，從Star-link的幾批已成功入軌的衛星看，該系統衛星的製造和發射成本已大幅降低，未來還有繼續降低的空間。
成本的降低意味著同樣的投資可支持更多數量的衛星，對地面的覆蓋也更加完備，最終導致的結果就是低軌衛星通信系統的性價比要高於地面通信系統(4G、5G)，因此可有效對地面通信系統不易覆蓋或無法覆蓋的地區進行補足，以較低成本實現全球互聯網接入率的提升。