為什麼中國國旅股票這么強勢

① 什麼樣的股票最容易成為牛股

在市場交易中我們經常遇到一些個股一個漲停就進入長時間調整的情況，還有一些個股能經歷兩三個漲停，然後進入調整，但是有些個股在連續上漲後就不再回調，股價持續走高，我們稱之為「牛股」。

總結：綜上來說，高門檻行業即形成了技術護城河的行業、符合國家政策的行業、貼近日常生活的高端消費行業和教育行業更能產生牛股；相反，那些市值一上市就被高估的，過度依賴個人IP效應的、資產過重的行業等很難出現牛股。

當然了決定股價能不能翻跟頭上漲的除了上面說的行業背景、政策背景以外，本質上取決於上市公司的基本面是否足夠優秀，即使不容易出現牛股的行業或者版塊，只要個體業績足夠好，一樣可以成為牛股。對此，大家怎麼看？歡迎留言交流。碼字不易，給點個贊吧。

② 旅遊股票有哪些龍頭股

1、探路者

2014月2月，公司以約1924萬元人民幣增持參股公司Asiatravel7.07%股份至21.22%。Asiatravel主營業務為以線上和線下相結合的方式提供機票預訂、酒店預訂和景點預訂等其他綜合旅行管理服務，是集酒店、機票和旅遊景點即時預訂確認於一體的三合一在線旅遊平台。

同時，公司打造了中國旅遊行業第一個網路直達號，開發了景區手機APP和基於微信公眾平台的「峨眉山隨身導」，使峨眉山成為「輕應用」上線的全國首家5A級景區。

③ 旅遊業概念股票有哪些

1、中國國旅（601888）

中國國旅股份有限公司是一家旅行社業務種類為齊全的大型綜合旅行社運營商，集旅遊服務及旅遊商品相關項目的投資與管理，旅遊服務配套設施的開發、改造與經營，旅遊產業研究與咨詢服務為一體的大型股份制企業。

公司主要從事旅行社業務和免稅業務，其中旅行社業務主要包括入境游、出境游、國內游、票務代理和簽證等傳統業務以及旅遊電子商務、商務會*旅遊、海洋遊船、旅行救援等新興業務和專項旅遊業務；免稅業務主要包括煙酒、香化等免稅商品的批發、零售、品牌代理等業務。

2、凱撒旅遊（000796）

海航凱撒旅遊集團股份有限公司主要從事航食、鐵路配餐和出境游業務。公司致力於為客戶提供值得信賴的現代出境游服務和從空中延伸至地面的健康飲食新體驗。海航凱撒把構建專業高效的現代旅遊企業作為經營目標，努力成為現代旅遊的領跑者。

3、眾信旅遊（002707）

眾信旅遊集團股份有限公司是出境旅遊專業運營商，主要從事出境旅遊的批發、零售業務，以及商務會*旅遊業務。公司出境游主要產品是四大旅遊產品系列，即：經典系列旅遊產品、精選系列旅遊產品、尊享系列旅遊產品和主題系列旅遊產品.公司商務會*旅遊業務以U-Mice為品牌，秉承」以客戶為中心」的服務宗旨。

主要為企業、機構等客戶提供商務考察培訓、差旅會議、*勵旅遊、路演發布、大型會議、參展觀展等活動的咨詢、策劃、接待、執行等服務。

4、嶺南控股（000524）

廣州嶺南集團控股股份有限公司是一家以旅遊和酒店為主的企業。主營范圍旅遊業、辦公樓出租、文化娛樂、計程車、酒店咨詢、商場等。2006-2007年連續兩年榮獲由美國優質服務科學協會頒發的全球服務業領域高*項_國際五星鑽石*。

5、騰邦國際（300178）

深圳市騰邦國際商業服務股份有限公司是一家以航空客運銷售代理業務為主，並提供酒店預訂、商旅管理和旅遊度假等服務的綜合商旅服務提供商。公司主要產品是提供機票銷售代理服務和酒店預訂服務。公司是國內大的航空客運銷售代理企業之一。

根據中航信深圳民航凱亞公司統計，2008年和2009年公司BSP機票銷售量全國排名第二，華南地區排名**。2010年被中國航空運輸協會評為全國文明誠信航空運輸代理企業。

④ 國旅聯合股票怎麼樣

這股上的潛力，有很大可以跟進

⑤ 中國中免為啥股票狂漲

硬邏輯為王
2020-07-19 00:37:11 東方財富iPhone版
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中國中免，到底為什麼這么牛逼？
買股票，一定要知道在買什麼。最近中免換手率奇高，很多人都是看到免稅股價爆發沖進來的。莫名其妙我們成了隊友，那麼下面我就和你們說說買中免需要知道的事。
我分析公司的框架主要是從以下四個角度，如果你只對其中一部分感興趣，可以直接到相應的章節：
1. 公司大事錄
2. 營收利潤變化
3. 行業前景
4. 業務看點
公司大事錄
公司原來叫中國國旅，所以很多人都以為她是搞旅遊的。其實不是，公司08年成立的時候確實是旅行社業務+免稅業務的組合。並且以旅遊業為主，免稅為輔的結構業。
11年海南島的離島免稅政策落地國旅在三亞的市內的免稅店才開張。他那個時候呢，免稅業務還沒有開始發力。直到14年的時候，三亞海棠灣國際免稅城項目開張，國旅的免稅還是根本追不上他旅行社業務的。
但是17/18年的是個轉折點，發生了一件大事！ 國旅收購日上免稅（中國）和日上免稅（上海）51%的股權，那之後國旅的免稅業務宣布正式爆發。這一年開始中國國旅就開始掌握北京首都機場上海虹橋機場，上海浦東機場三大機場的免稅店，同時，在國內的免稅市場的份額佔到80%，並成為全球排名第四的免稅企業。18年的中國國國旅是今天的中國中免的前身，隨著他免稅業務的比重上升而持續走高。所以可以這么理解，免稅是一個比旅遊更好地一門生意。然後到了2019年的時候，公司已經完全剝離旅行社的業務了，你可以從下面這張圖里看到到了2019年的時候，國旅已經徹徹底底變成一個免稅公司了他的旅遊服務收入已經佔比微不足道，所以2020年的時候，公司索性更名叫做中國中免，其實就相當於他和過去Say goodbye了。
從營收利潤的電話來看，國旅的業績是非常優秀的。09年到2019年10年間業績變化。雖然他的主業已經從旅遊變成免稅。但是基本上從營收上/利潤上看，沒有斷檔。你看不出一個非常明顯的轉折。可以說，國旅的改革是非常成功的。具體數字不贅述，中國中免得免稅分為三大塊：一塊兒是機場免稅店；第二塊是離島免稅店；第三塊是境內外的市內免稅店。
我們把三塊業務一塊塊拆開來看：
A. 機場免稅店對他的營收貢獻是60%。但是，利潤貢獻了只佔30%。所以可以看得出機場免稅店的生意明顯是凈利率比較薄的一個生意。只是現在來看國旅還是擺脫不了機場免稅店的，因為畢竟營收佔比在那兒嘛？未來機場免稅也是中免必須拿下的一塊生意，原因後面再說
B. 利潤比較高的還是離島免稅店的生意，你看營收貢獻30%利潤貢獻60%。很明顯那是未來的重點
C. 市內免稅不成氣候
為啥機場免稅店利薄，主要還是因為機場租賃費太貴了！機場租賃費用過高，其實已經碾壓其他的費用導致公司凈利潤沒有隨著毛利率一起高速增長。同期毛利增長了20%，凈利只增長了1%。
所以說免稅是一個好生意，但是就是中國中免這樣的免稅龍頭面對機場也要被剪羊毛。
行業前景：
免稅行業是絕對的朝陽行業，因為不管是從中國國內的情況來看，還是國際的情況看免稅都有很大的增長空間。國內免稅還是很初級階段，你看國人每年的免稅消費2200億中1800億在境外，境內的只有400億，隨著中國免稅行業的發展，境外的消費迴流是完全可以期待的。
同時縱觀全球你去看國際的免稅行業，也在保持穩定的增長。雪道很長，雪很厚。
同時的縱觀國際整個免稅有行業集中度提升的趨勢，強者恆強。中國中免已經占據了有利地位。
機構測算的國人境外免稅可預期迴流部分 700 億元（占目前國人境外免稅消費 38% ）。我看了下算的還是蠻嚴謹的。但具體能迴流多少，我不在意，業績自然會給出答案。
業務看點：
1. 三亞離島免稅 ——> 支柱業務：利潤的主要來源
國旅現階段的業務主要還是看他的三亞離島免稅。三亞國際免稅城一期是14年開的，然後三亞國際免稅城二期是19年開業。因為疫情的原因其實三亞國際免稅城二期可以看作是最近才剛剛開業。
三亞離島主要就是看他的購物轉化率和客單價能不能再往上。
進店率是穩定，購物人次提升，就能夠帶動購物轉化率的提升。
那目前他購物人次的現狀是什麼呢？快速提升中
三亞國際免稅城二期開張也是為了增加購物市場，提高轉化率。
要想提升客單價。只有兩個方法第一個就是提高免稅的額度，但這個方法在18年的政策已經顯示出他的邊際效用遞減。第二個方法，也是目前看來最有效的是擴大免稅品的種類。市場2020年6月海南新政後看好，主要是他擴大了商品的種類，這一點對可提高客單價還是很有幫助的。
2. 海口離島免稅 ——>未來有望成為支柱業務
海口離島免稅的話是未來有望成為支柱產業，但是目前還不成氣候。海口一個機場店，剛剛由中免供貨，下半年可能會並表，並進來的是盈利還是虧損不好說。同時現在還有一個市內的免稅店，這個市內免稅店了主要還是島內的人在購買。2022年他才會搬遷到現在在建的海口國際免稅城。這個海口國際免稅城，將來是全世界最大的國際免稅城，這應該是中國中免一個中遠期的核心增長點。
3. 北京上海機場日上免稅 ——>力求保持現狀
北京和上海的機場免稅是大家接觸最多的，其實中免在這一塊兒的目標就是力求保持現狀。因為事實上這兩塊業務成本確實挺難壓縮的，他的開支主要是在機場租賃費用上。此路是我開，任何免稅企業對於機場都沒有太大的話語權。
之前我們也看到了，機場免稅凈利潤率不高為什麼還要做呢，聚焦離島免稅不是更好？其實機場免稅是一個很核心的競爭力，你可以把它看成護城河。
機場免稅不是來盈利的，而是重在走量，渠道那兒進貨的時候有規模優勢成本就低。所以哪怕不賺錢，他也是一定要做，因為這樣可以壓低它的成本，讓他的離島免稅店更賺錢。國內只要機場免稅在中國中免手裡就沒人能挑戰她的行業地位。
4. 市內免稅店 ——>錦上添花

⑥ 大佬陳發樹為何花10億出手抄底中國國旅

人們都覺得陳發樹這個人像一個傳奇，一般因為眼光獨到。據數據統計，到現在為止，他所間接和直接擁有7家A股公司的股份。從投資方面看，中國國旅是他投資方面新入手的一個。要知道中國國旅可算是國內的龍頭企業，但是第一季度卻虧損了超過一個億，在這種情況之下，沒想到陳發樹卻大手一揮，逆勢入場，這種情況可是有些耐人尋味呀。

三、第一季度業績並不理想

其實從數據上來看，中國國旅的股價在第一季度的時候是有一些震盪的，而且從業績方面上來看，第一季度的表現並不是很好，而且公司的第1季度報表當期的營業收入達到了76.36億元，與之前同比下降了44%多，在凈利潤方面虧損了將近1.2億，也是同比下降了105%.而且受到了外界環境的影響，第一季度業績的表現並沒有特別的理想，對公司的影響還是比較大的。雖說如此，但是陳發樹對於旅遊行業一直都是有關注的，所以才會選擇抄底入股。雖說第一季度表現的並不是良好，但是市場地位在。

⑦ 中國十大旅遊龍頭股

中國十大旅遊龍頭股有：1、中國中免；2、嶺南控股；3、錦江酒店；4、曲江文旅；5、眾信旅遊；6、張家界；7、麗江旅遊；8、國旅聯合；9、中青旅；10、西安旅遊。
1、 中國旅遊集團中免股份有限公司(原中國國旅股份有限公司)為中國旅遊集團有限公司控股上市公司，是聚焦於旅遊零售業務的大型股份制企業。2009年，中國旅遊集團中免股份有限公司(證券代碼:601888，原中國國旅股份有限公司)在上海證券交易所正式掛牌上市，正式登陸A股市場，翻開了公司發展史上新的一頁。中國旅遊集團中免股份有限公司業務涵蓋免稅、有稅、旅遊零售綜合體等范疇。在未來，公司將繼續保持免稅業務的持續穩定健康增長，秉承「以客戶為中心，以市場為導向」的理念，以「免稅業務」為核心提升價值鏈，以「旅遊零售」為延伸升級產業鏈，進一步打造世界一流的全球化旅遊零售運營商，為把中國旅遊集團打造成為具有全球競爭力的世界一流旅遊服務集團做出新的貢獻。
2、 嶺南控股。廣州嶺南集團控股股份有限公司(SZ000524)是深交所主板掛牌上市企業，是嶺南集團大旅遊產業運營整合平台、品牌業務創新發展平台、投融資管理資本平台。公司以創新發展和資本運作打造全球旅遊目的地資源、會議會展資源、旅遊交通資源、合作夥伴資源，線上線下融合共享的泛旅遊生態圈，發展成為信任度高、滿意度佳的，全國前列、國際知名的、具有產業引領性和國際競爭力的現代商旅品牌綜合服務運營商。
3、 曲江文旅。西安曲江文化旅遊股份有限公司策源於大雁塔下芙蓉湖畔，自帶盛唐氣度、長安韻致。集智於曲江文投曲江新區，扛鼎城市形象、產業全域。2012年全國首創「輕資產模式」上市，股票代碼600706。迄今為止，已經建構文化旅遊全產業鏈條集成運營發展平台，涵蓋文化旅遊產業研究和產品研發、景區運營管理、酒店餐飲管理、旅遊品牌營銷4大板塊，可對外輸出文化旅遊咨詢、景區和酒店託管運營3大業務。

⑧ 2020年3月13號a股封漲停的三塊多的股票有哪些

1、中國國際旅行社總社

中國國旅是中國旅行社協會理事長單位，是世界旅遊之旅組織在中國唯一的道會員。中國國旅總行還擁有全國唯一經工商總局和國內旅行社注冊的旅遊救援中心。中心擁有全國網路，與國際知名救援公司合作，24小時為國內外遊客提供旅遊救援服務。

2、貴州茅台酒股份有限公司

公司主要生產銷售貴州茅台酒系列，同時生產銷售飲料、食品、包裝材料、防偽技術開發、信息產業相關產品的研發。貴州茅台有限公司茅台年產量超過1萬噸；43度、38度、33度茅台拓展茅台家族低度白酒的發展空間；茅台王子酒、茅台待客酒滿足中低收入消費者的需求。

3、上海春秋國際

上海春秋國旅成立於1981年，是一家綜合性旅遊企業，業務涉及旅遊、酒店預訂、機票、會議、展覽、商務和休閑旅遊、體育等產業，是國際會議協會（ICCA）是最早的成員之一在中國國際旅行社，是授權，成為全球最受歡迎的游戲在2004年F1比賽在中國海外票務代理，是第53屆世界小姐大賽組委會指定接待單位，被評為上海市唯一的知名品牌旅行社企業。

4、中青旅控股股份有限公司

成立於1980年6月，中國青年旅行社是一個大型旅遊企業隸屬於共青團中央委員會。是中國三大骨幹旅行社之一。1988年，中青旅集團在中國旅遊業中率先成立。1997年，作為發起人創立了中國旅遊行業第一傢具有完整旅遊理念的上市公司——中青旅旅遊有限公司。

中國青年旅行社入境旅遊、出境旅遊、國內旅遊、和關閉，國際企業集團類型和綜合開發，將擴展到域的酒店、餐飲、娛樂、旅遊、交通、旅遊資源開發、航空代理、貿易、商業零售業、房地產業、高科技產業等）。

5、中國康輝旅行社有限責任公司

中國康輝旅行社有限公司（原中國康輝旅行社）成立於1984年，是中國大型旅行社集團企業之一，注冊資金1億多元。「康輝」是中國大型國際旅行社，也是中國公民出境特許經營的全國性機構。經營范圍包括入境旅遊、出境旅遊和國內旅遊。