新浪華晨中國股票
㈠ 各位，知道華晨中國停牌的原因嗎
路.透香港10月30日電---中國汽車生產商--華晨中國汽車控股有限公司(1114.HK: 行情)宣布,向母公司華晨汽車集團出售旗下瀋陽華晨金杯汽車的中華牌轎車業務,涉資不多於5.5億元人民幣.華晨中國股份將於周五復牌.據公告,瀋陽汽車屬中外合資合營企業,主要業務為於中國製造、組裝及銷售輕型客車及中華牌轎車以及汽車零部件.華晨中國原持有51%權益,上海掛牌的金杯汽車(600609.SS: 行情)則持有瀋陽汽車39.1%權益.公司表示,母公司同意以基礎價4.94億元人民幣收購中華業務,而經計及調整後的代價將不多於5.5億元人民幣;代價將以華晨汽車集團向瀋陽汽車發行承付票據的方式支付.華晨中國在公告中表示,中華牌轎車為國內自主品牌,曾投放大量資源建立品牌及開發產品.昂貴的前期開發成本,加上中華牌轎車過往較低的銷量,使此業務於過去五個財政年度內其中四年錄得重大虧損.公司稱,預期中華業務於需要相當長時間方能達到收支平衡,而其財務表現未如理想已對公司的真正潛在價值帶來不利影響,相信出售中華業務將可讓公司迅速提高盈利,從而令市場充分認知公司留存可帶來利潤的輕型客車及寶馬合營企業業務的價值,並更貼切地反映於股價之中.華晨中國並稱,此舉讓公司將其管理及財務資源重新投放於發展其現時可帶來利潤的業務及具潛力的新業務之上.華晨中國預計,在交易完成後,將於截至今年底止的年度確認7.2億元人民幣虧損,包括股東應占虧損4.43億元人民幣.華晨汽車集團持有華晨中國約55.38%股權.華晨中國汽車於周三午盤暫停交易,以待發出一項關連及重大交易的股價敏感公告.停牌前,華晨中國升0.78%,報1.29港元;盤中曾創1.37港元的近一年半高位.(完)
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㈡ 華晨集團涉嫌信披違法違規被立案調查，華晨集團這是要徹底「涼」了嗎
華晨集團已經宣布破產重整，並且如今還涉嫌違法被立案調查，從如今的情況來看，華晨集團怕是翻身無望了。
華晨集團在之前依靠合資集團，可以說是藉助著各類外國汽車的形象賺了不少，可是卻忽略了自主發展。正因此在後續的發展上也存在著一定的問題，再加上寶馬股票調整之後，華晨集團更是陷入了輿論的質疑中。華晨集團如今宣布破產重組，同樣的也是對行業的一個警告，如果不能及時應對市場而固步自封，那麼必然被淘汰。
㈢ 問個人可以買華晨汽車的股票么
在香港有上市，滬港通正式實施後，符合條件的個人在滬市可以買到。
㈣ 依賴華晨寶馬業績，華晨中國去年凈利潤超67億元
3月30日華晨中國汽車控股有限公司披露的2019年財報，2019年華晨中國股東應占凈利潤67.62億元，同比增長16.18%；收益和毛利率呈現下滑趨勢，其中2019年的收益為38.62億元，同比下滑11.77%；毛利率為0.74億元，同比下滑74.04%。
對於收益的下滑，華晨中國表示主要是因為年內輕型客車、多用途汽車（MPV）以及汽車零部件銷量減少導致。據悉，輕型客車以及MPV來自合資公司華晨雷諾，華晨中國表示，由於市場競爭以及多項新法規的實施影響集團輕型客車及MPV銷量。
值得注意的是，華晨中國2019年凈利潤之所以實現正增長，完全得益於華晨寶馬的業績和銷量增長。財報顯示，2019年華晨寶馬的凈利潤為76.26億元，同比增長22.1%；2019年實現銷量54.59萬輛，同比增長17.1%，寶馬X3是銷量增長的主要拉動力。如果剔除華晨寶馬的凈利潤，華晨中國2019年的凈利潤是呈現虧損狀態的，虧損金額約為10.64億元。
華晨中國在財報中同時也提及了2020年的規劃，華晨寶馬2020年的新車投放計劃暫未受到新冠肺炎疫情的影響；華晨雷諾今年將著力鞏固中型廂式客貨車市場份額，並進軍重型廂式客貨車市場，未來2-3年將推出重型及中型廂式客貨車產品。值得注意的是，華晨中國並未提及自主品牌華晨中華2020年的發展規劃。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈤ 華晨寶馬股票代碼是什麼
華晨寶馬汽車有限公司——世界級高檔汽車製造商。華晨寶馬汽車有限公司是寶馬集團和華晨中國汽車控股有限公司（英文簡稱BBA）共同投資成立的合資企業，從事BMW品牌汽車的製造、銷售和售後服務。
華晨寶馬本身不是上市公司，相關聯的兩只股票可在英為財情查詢：
港股華晨汽車
德國寶馬股票
至於申華控股，也有一定關聯。但較小。
1999年4月11日，珠海華晨控股有限責任公司和上海華晨實業公司通過收購深圳市君安投資發展有限公司（後更名為深圳正國投資發展有限公司）的100%股權而間接持有申華控股15.19%股權。2003年8月19日，華晨汽車集團控股有限公司與珠海華晨控股有限責任公司成為深圳正國投資發展有限公司(後更名為遼寧正國投資發展有限公司)的股東，並間接持有上海申華13.75%的股權，從而將申華控股真正納入了華晨體系。目前，華晨汽車集團控股有限公司直接及間接持有申華控股22.93%的股權，公司與CBA、金杯汽車一同成為華晨汽車集團控股有限公司的三大產業支柱。
㈥ 華晨汽車的股票代碼是多少
華晨汽車的股票代碼是：（600609）金杯汽車和（600653）申華控股 。
股票代碼用數字表示股票的不同含義。股票代碼除了區分各種股票，也有其潛在的意義，比如600***是上交所上市的股票代碼，6006**是最早上市的股票，一個公司的股票代碼跟車牌號差不多，能夠顯示出這個公司的實力以及知名度，比如000088鹽田港，000888峨眉山。
㈦ 華晨能回歸A股嗎
個人認為這個話題：理想日漸豐滿，現實依然骨感。
作為長期關注華晨汽車的證券分析師之一，民族證券分析師曹鶴猜測：「如果按照正常進程推進，今年華晨中國便極有可能完成回歸A股計劃。但是從華晨汽車總裁祁玉民拋售股票的行為來看，該計劃有可能會推遲到今年下半年做方案，明年完成。」
㈧ 各位，知道華晨中國停牌的原因嗎
路.透香港10月30日電---中國汽車生產商--華晨中國汽車控股有限公司(1114.HK: 行情)宣布,向母公司華晨汽車集團出售旗下瀋陽華晨金杯汽車的中華牌轎車業務,涉資不多於5.5億元人民幣.華晨中國股份將於周五復牌.據公告,瀋陽汽車屬中外合資合營企業,主要業務為於中國製造、組裝及銷售輕型客車及中華牌轎車以及汽車零部件.華晨中國原持有51%權益,上海掛牌的金杯汽車(600609.SS: 行情)則持有瀋陽汽車39.1%權益.公司表示,母公司同意以基礎價4.94億元人民幣收購中華業務,而經計及調整後的代價將不多於5.5億元人民幣;代價將以華晨汽車集團向瀋陽汽車發行承付票據的方式支付.華晨中國在公告中表示,中華牌轎車為國內自主品牌,曾投放大量資源建立品牌及開發產品.昂貴的前期開發成本,加上中華牌轎車過往較低的銷量,使此業務於過去五個財政年度內其中四年錄得重大虧損.公司稱,預期中華業務於需要相當長時間方能達到收支平衡,而其財務表現未如理想已對公司的真正潛在價值帶來不利影響,相信出售中華業務將可讓公司迅速提高盈利,從而令市場充分認知公司留存可帶來利潤的輕型客車及寶馬合營企業業務的價值,並更貼切地反映於股價之中.華晨中國並稱,此舉讓公司將其管理及財務資源重新投放於發展其現時可帶來利潤的業務及具潛力的新業務之上.華晨中國預計,在交易完成後,將於截至今年底止的年度確認7.2億元人民幣虧損,包括股東應占虧損4.43億元人民幣.華晨汽車集團持有華晨中國約55.38%股權.華晨中國汽車於周三午盤暫停交易,以待發出一項關連及重大交易的股價敏感公告.停牌前,華晨中國升0.78%,報1.29港元;盤中曾創1.37港元的近一年半高位.(完)
㈨ 華晨中國
華晨中國收購了沈陽金杯汽車。所以金杯汽車是華晨的子公司。
一個企業的股票或債券可以在不同國家地區的證券交易市場上市銷售，如中國聯通就在上海證交所，香港聯交所，紐約證交所上市。只要當地的金融管理機構同意，再由投行出面代理行銷所發行的股票就行了。
華晨是第一家在紐交所上市的中國大陸公司。當時的華晨老總是仰融。是一位資本運作大師，曾經一度准備收購英國羅孚汽車。仰融於2002年因華晨產權原因被迫出逃美國。同年華晨從紐交所退出交易。
該案件詳細過程可參見http://bk..com/view/2311357.htm
㈩ 華晨中國股價跌了多少
7月12日，據德國某媒體消息，寶馬將增持華晨寶馬合資公司的股份，持股比例由目前的50%提升至75%。
該協議的簽訂，顯然對華晨中國來說是一大利好，但華晨寶馬只高興了三天，就傳出合資股比將生變，這對華晨中國的股價相當於一記暴擊。
來源：觀察者網