中國重汽股票年K線圖

① 中國重汽這只股票能漲幾個停

不在於漲幾個板！
上漲壓力位是28.20元、33.74元、。。。。。
強阻力位是33.74元。

② 中國重汽股票三季度為什麼每股會虧2毛多。生產車出來賣掉不都是能賺錢的么，怎麼還虧了

• 其實股票實際上就是一種「商品」，和別的商品一樣，它的價格也受到它的內在價值（標的公司價值）的控制，而且起伏不會特別大，而是圍繞著它的價值上下波動。股票的價格波動也和普通商品一樣，供求關系對其價格有影響。如同市場上的豬肉，豬肉需求...

③ 滬深300的數據與個股的財務數據怎麼會不一樣呀

一樓的解釋不合理,市盈率會有可能會因為動態或靜態的計算而導致結果不同,那市凈率呢,市凈率是沒有所謂的動態,靜態之分的,樓主等等吧,我細看資料後再回答你.
後加:
中國重汽(000951)
今天的收市價是22.77元;正確的數據是:總股本:4.19億股;流通A股:1.52億;限售流通A股:2.67億股;對應的流通市值:34.50億;08年機構預估的每股收益:1.95元(攤薄後計算),動態市盈率:11.68倍;凈資產:5.18元(攤薄後計算),市凈率是:4.4;
那為什麼兩者差異那麼大呢?因為其中一組數據是錯誤的,原因很可能是資料更新有問題,又或者是軟體的資料庫儲存的信息有誤,導致計算出錯了;
在今年的6月27日中國重汽實施的07年度的分紅方案,10股轉贈3股,總股本由07年末的3.23億股增長到4.19億股,其中的流通股由1.17億股增長到1.52億股,滬深300中的流通市值就是用1.17億*22.77=26.64億元計算出來的,這是錯誤的,正確的流通市值是:1.52億股*22.77=34.61億元;總市值更是TMD亂,都不知它的57.83億是如何計算的,因為就算用3.23億股*22.77=73.55億元,得出的市值都遠比它大,更不用說正確的總市值應該是:4.19億股*22.77=95.41億元;
市凈率也是如此,根據中國重汽在08年一季報披露的資料,公司每股凈資產是:6.73元;送股後除權計算,每股凈資產是:5.18元,正確的市凈率就是:22.77/5.18=4.40;而滬深300上的市凈率簡直就是亂來,我是沒辦法算出來的了,怎麼算也算不出9.22來,因為如果是資料更新不夠快造成的話,那它的市凈率應該是要比4.4還要低才對的(22.77/6.73=3.38),但是卻比4.4要高,這讓我百思不得其解;
滬深300上的那個市盈率是絕對亂來的了,根據中國重汽在07年報披露的資料,每股收益是2.22元,除權後計算是1.71元;07年一季每股收益是0.39元,除權後計算是0.30元;08年一季報披露的資料,每股收益是0.48元,除權後計算是0.37元;它的數據是33.49倍,既不是07年的靜態市盈率(22.7/1.71=13.32倍),也不是以最近四個季度業績之和計算的靜態市盈率(22.77/(1.71-0.3+0.37)=12.79倍),動態的就更是不沾邊了,根據最新機構對中國重汽預估的08年每股收益是1.95元,動態市盈率是22.77/1.95=11.68倍,兩者相差多太遠,所以我只能認為是它的軟體庫中的數據有問題了.
原則上你使用的股票行情軟體中的個股資料更准確些,因為小數點和預估值會有變動和差異,所以我計算出來的數據和你提供的有些出入,但這是可以接受的了,至於滬深300上的資料,垃圾來的,別看它就是了.
在這里,順便談談我的一些做法,我是不會把股票行情軟體上的關於股票財務方面的信息當真的,如果我想深入了解一隻股票的財務狀況話,常用的做法就是看上市公司發布的財務報表,仔細分析,自已計算,讓一些白痴軟體來主導自已的投資決定,簡直是太冒險了.記住了,任何信息的獲取都必須經過自已的獨立思考和理性分析,就是電腦軟體也不例外.

④ 中國重汽吧

中國重汽股票代碼是：000951。公司的營收和凈利潤增長不是很穩定，但總體增長還不錯。公司預計2021年第一季度凈利潤增長110%-140%，屬於良好。
公司在智能網聯卡車方面持續投入，明確提出了「曼技術+智能化」的技術創新思路。公司與天津港、主線科技聯合自主研發製造的無人駕駛電動集卡已經在天津港實現批量商業化使用。公司位於山東省濟南市，主要從事重型載重汽車、專用汽車、重型專用車底盤、客車底盤、汽車配件的製造及銷售業務。我國基建工程發力支撐工程重卡銷量增長，以及國家出台政策加速淘汰國三重卡，重卡行業出現高景氣度。公司作為我國最大的重型汽車生產基地，載重汽車龍頭，有望持續受益。在經營管理層面，公司持續深化改革，費用率進一步降低。降本增效改革成果已經顯現，公司運營質量提升，產品全新升級，綜合競爭力進一步提升。
在這里建議您：股票有風險投資需謹慎！！，僅代表個人意見，僅供參考。
拓展資料
中國重型汽車集團有限公司（簡稱「中國重汽」）的前身是濟南汽車製造總廠，始建於1930年，是我國重型汽車工業的搖籃。1960年生產製造了中國第一輛重型汽車—黃河牌JN150八噸載貨汽車，結束了我國不能生產重型汽車的歷史。中國重汽已經成為我國最大的重型汽車生產基地，是我國重卡行業驅動形式和功率覆蓋最全的重卡企業，為我國重型汽車工業發展、國家經濟建設做出了突出貢獻。企業主要研發、生產銷售各種載重汽車、特種汽車、客車和專用車及發動機、變速箱、車橋等總成和汽車零部件，擁有黃河、汕德卡、豪沃等全系列商用汽車品牌。產品出口110多個國家和地區，連續15年保持全國重卡行業出口首位。先後被授予中國優秀創新型企業、全國最佳誠信企業、全國首批質量信用管理AA企業等榮譽稱號， 被譽為「全球重卡行業增長最快、最具競爭力和成長性的企業」。