中國有贊的股票分析

㈠ 市值蒸發超96%，裁員千人，「微信電商第一股」怎麼了

有贊的市值蒸發超96%，裁員千人，這事只能怪它自己作的。為何這樣說呢？其實就是有贊沒有核心競爭力，能賺錢的東西大家都能做了，它就沒用了，被拋棄了。

有贊主要做的是就是在各類平台（比如微信、比如快手）上幫商家搭建網路店鋪，然後向商家收取費用。在平台上給人開網店這事難嗎？不難。這事淘寶、京東在有贊開始之前已經在自己的平台做了好多年了。

總結一下：有贊的業務模式決定了它只能寄生在快手和微信這樣的流量平台，當流量平台大火，它也會很快起飛。而當流量平台看上它所經營的蛋糕時， 被拋棄的命運就不可避免了。沒有核心競爭力的企業，是沒辦法長久的。

㈡ 中國核建股股票分析中國核建個股吧中國核建股最新

在"碳中和、碳達峰"目標提出以後，很多人都在注視著非碳能源。眾所周知，非碳能源包括核能、風能、太陽能、水能、地熱能等等，當中，核能擁有著巨大能量，這些能量可以用取之不盡來形容，許多股民都無比看好。

中國核建主要的任務就是"核電"工程建設，並且擔任著我國核電工程建設領域的重要角色，好多小夥伴都好奇中國核建究竟優不優秀，投資是盈利還是虧本。下面學姐就來跟大家一起深度測評下中國核建。

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一、從公司角度來看

中國核建的發展有著很長的歷史，是全球唯一一家連續30餘年不間斷從事核電建造的領先企業，是我國核電工程建造企業的代表。當前，隨著我國核電裝機容量、在建規模躍居世界前列，中國核電行業現在已經成長了，並且已經成功的成為了國內外享有盛譽的核電工程建設企業。

大概分析了中國核建，下面來了解下中國核建有哪些優點，是否值得我們投資。

1、中國核建業績平穩增長

2021年上半年，中國核建實現營業收入425.44億元，同比增長29.11%，同時，公司實現歸母凈利潤 5.57 億元，同比增長 33%，扣非凈利潤5.2億元，同比增長32.15%。

通過調查到底數據，目前中國核建的業績總體上呈現穩中有升的狀態。

2、新簽合同增長比例高

2021年上半年，中國核建新簽合同額達到634億元，同比增長24%。截至 7 月，公司新簽合同 728.32 億元，同比增長 20.6%。

從簽訂的合同能夠判斷，中國核建未來的發展值得長期看好。

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對公司做了一個大致了解之後，我們再來研究一下中國核建所處的行業，投資是否值得。

二、從行業角度來看

1、核電建設市場廣闊，行業集中度高

核能佔世界能源消費總量的 4.42%，總發電量中它的發電量佔10.2%，現如今世界一共有13個國家且總發電量的比重也已經超過了20%，很多歐洲國家對核能發電產生了依賴。

"十四五"及中長期，在我國清潔能源低碳系統中核能的定位會變得非常明確，核電建設有望按照每年 6-8 台持續穩步推進，核電建設的市場佔比會逐漸提高。

2、城市更新市場空間巨大

中國核建的業務除了包括核電建設外，還覆蓋了工業與民用工程建設。那麼這方面有何表現呢？我是極其看好的，因為自從開始實施"房住不炒"的政策，未來的城市更新將更多地以「存量房改造」為主，不會去採取增量模式。從細分市場出發，能夠促進軌道交通、地下空間、生態環保、電信設施等領域的發展，公路、鐵路的建設需求同樣會占據在高位。

三、總結

綜上所述，我認為中國核建處於行業領先水平，有望在"碳中和"的發展環境下，得到進一步的發展。

但是文章具有一定的滯後性，若是想進一步認清中國核建未來行情，直接點擊鏈接，有專業的投顧幫你診股，看下恆順醋業現在行情是否到買入或賣出的好時機：【免費】測一測中國核建是高估還是低估？

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㈢ 中國船舶牛叉股分析如何評價中國船舶股票中國船舶診斷

中國的造船歷史很長遠，疫情好轉以來，船舶製造與運輸需求變大，對應到股市中船舶製造板塊表現得到大家的廣泛稱贊，獲得了很多投資者的青睞。今天就跟枝手大家一起研究一下船舶製造行業的龍頭公司--中國船舶。走進中國船舶前，先給大家安排上這份船舶製造行業龍頭股名單，點擊鏈接即可：【寶藏資料】船舶製造行業龍頭股一覽表

一、從公司角度來看

中國船舶是目前中國規模第一大、技術最頂尖以及產春搭友品結構最全的造船旗艦上市公司之一。業務涵蓋船舶建造、修船、海洋工程、動力業務、機電設備等。在造船業務方面，公司產品線可以涵蓋散貨船、油船、集裝箱船等船型，多年來，該公司的造船總量和造機產量都排名第一。同時，因為是中船集團核心民品主業上市公司，在船舶行業具有完備的商業模式，是國內船舶製造的領軍人。

簡單聊了聊中國船舶的公司情況後，我們來觀察一下中國船舶公司有什麼做的比較好的地方，是否值得我們投資呢？

亮點一：品牌和業務規模優勢

最近幾年，中國船舶的品牌在世界上也是越來越有影響力的，在生產效率、周期、產品質量扒槐、成本控制、顧客滿意度等方面展現出極大競爭優勢，已經形成了良好的聲譽，而且競爭力方面也是不弱的。在實現重大資產重組後，中國船舶產品業務范圍會更深層次的拓展和整合，基本已經將船舶以及海工產品的類型覆蓋了，已經強化了上市平台的定位，進一步推動船海產業做強做優。

亮點二：深入調整產品結構，造船，海工，動力，三箭齊發打造全球造船龍頭

公司主動調整產品結構，迎合市場的需求，在強化集裝箱船、油輪、氣體船等主力船型承接力度的基礎之上，提高小型船市場的關注度，把搶奪訂單看做是企業最迫切的任務。為此，中國船舶緊跟市場，構建完善主流船型，也是為了讓豪華郵輪項目以更快的速度進行實施，擺脫海工裝備自主設計困境，將動力機電業務逐漸轉向高端產業鏈、價值鏈。除這些以外，其旗下還有自己研發的船隻項目，例如：大噸位的散貨船、運輸船、成品油船、集裝箱船等，進軍大型郵輪建造市場。由於篇幅受限，對於中國船舶行業的全面解析，都已經整理到研報當中了，大家趕緊瀏覽一下吧：【深度研報】 中國船舶點評，建議收藏！

二、從行業角度來看

疫情緩和以來，在經濟復甦、復工復產的帶動下，大宗商品需求量逐漸升高，從而帶動了船舶運輸的有序發展。中國船舶相當於我國民船的領頭羊，對民船回暖有很大幫助，且對造船業供給側改革也有一定影響；同時，因此，中國船舶未來可期，將率先享受行業發展帶來的紅利。總之，我認為中國船舶作為中國船舶製造行業的領導者，有很大可能會在我國船舶業改革之際，乘坐改革的順風車，迎接企業的飛速發展。可是文章跟不上現實的步伐，如果想更准確地知道中國船舶未來行情，立刻把鏈接打開，有專業的投顧幫你診股，查看中國船舶現在行情如何：【免費】測一測中國船舶還有機會上車嗎？

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㈣ 中國船舶股票同花順分析

中國有悠久的造船歷史，疫情復甦以來，船舶製造與運輸需求增加，對應到股市中船舶製造板塊表現實在是太贊了，吸引眾多投資者的目光。今天就跟大家扒一扒船舶製造行業的龍頭公司--中國船舶。深入了解中國船舶前，還是先了解一下船舶製造行業龍頭股名單吧，點擊鏈接即可：【寶藏資料】船舶製造行業龍頭股一覽表

一、從公司角度來看

中國船舶是國內規模最大、技術最先進、產品結構最全的造船旗艦上市公司之一。業務包括了船舶建造、修船、海洋工程、動力業務、機電設備等方面的經營。在造船業務層面，公司產品線可以覆蓋到散貨船、油船、集裝箱船等船型，無論是造船總量還是造機產量，都連續多年位居全國第一。同時，作為中船集團核心民品主業上市公司，在船舶行業具有完備的商業模式，是國內船舶製造最優秀的公司。

簡單的分析了下中國船舶的公司情況後，我們來分析一下中國船舶公司有什麼做的比較優秀的地方，我們投資會不會虧？

亮點一：品牌和業務規模優勢

公近年來，中國船舶的品牌在國際上的影響力日益深遠，在競爭方面，生產效率、周期、產品質量、成本控制、顧客滿意度等領域展現出極大地優勢，已形成良好的聲譽及品牌競爭力。在重大資產重組結束後，中國船舶產品業務范圍會更深入地拓展和整合產品業務范圍，基本已經將船舶以及海工產品的類型覆蓋了，強化了上市平台的定位，已經有效地推動了船海產業方面做的強做的優。

亮點二：深入調整產品結構，造船，海工，動力，三箭齊發打造全球造船龍頭

公司主動做產品結構調整，符合市場的需求，在加強集裝箱船、油輪、氣體船等主力船型承接力度的基礎上，提高小型船市場的關注度，把搶奪訂單看做是企業最迫切的任務。對此，中國船舶緊貼市場，開發優化主流船型，這也能夠讓豪華郵輪項目更快的進行，克服海工裝備自主設計困難，將動力機電業務轉向高端產業鏈、價值鏈。除上述內容外，他們還在船隻開發上很有成績，例如：大噸位的散貨船、運輸船、成品油船、集裝箱船等，並開始有意進去大型游輪市場。篇幅問題，更多關於中國船舶的深度報告和風險提示，學姐都提前弄到研報里了，大家趕緊瀏覽一下吧：【深度研報】 中國船舶點評，建議收藏！

二、從行業角度來看

疫情緩和以來，在經濟復甦、復工復產的帶動下，大宗商品需求量飆升，這也是船舶運輸業發展主要原因。我國民船龍頭企業非中國船舶莫屬了，對民船逐步回暖，以及造船業供給側改革方面有很大的幫助；同時，因此，中國船舶未來可期，將率先享受行業發展帶來的紅利。總的來看，中國船舶算是我國船舶製造行業的佼佼者了，有機會趁著船舶行業轉型而迎來企業質的飛躍。不過不具備實時性，倘若有意了解中國船舶未來行情，馬上把鏈接點開，專業的投顧幫你判斷股票，查看中國船舶現在行情如何：【免費】測一測中國船舶還有機會上車嗎？

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㈤ 中國船舶股票形態分析

中國有很久遠的造船歷史，疫情好轉後，船舶製造與運輸需求在上升，對應到股市中船舶製造板塊表現令人非常滿意，獲得了很多投資者的喜愛。今天就跟大家一起研究一下船舶製造行業的龍頭公司--中國船舶。剖析中國船舶前，這里有份船舶製造行業龍頭股名單送給大家，小夥伴們可以直接戳鏈接哦：【寶藏資料】船舶製造行業龍頭股一覽表

一、從公司角度來看

中國船舶是國內規模最大、技術最先進、產品結構最全的造船旗艦上市公司之一。涵蓋了船舶建造、修船、海洋工程、動力業務、機電設備等業務。在造船業務方面，公司產品線可以涵蓋散貨船、油船、集裝箱船等船型，無論是造船總量還是造機產量，都連續多年位居全國第一。因而，作為中船集團核心民品主業上市公司，具有完備的產業模式，在國內船舶製造中排名第一。

簡單把中國船舶的公司情況告訴大家之後，我們來對中國船舶公司都有哪些亮點做一個分析，值不值得我們入手？

亮點一：品牌和業務規模優勢

在最近的幾年以來，中國船舶的品牌在國際上的影響力也是越來越遠的，其競爭優勢極大，展現在生產效率、周期、產品質量、成本控制、顧客滿意度等方面，不僅有好的名譽，競爭力也是一點也不差的。在完成重大資產重組後，中國船舶產品業務范圍進一步拓展和整合，對於船舶以及海工產品的類型已經全部的覆蓋上了，強化了上市平台的定位，有效地推動了船海行業做強做大。

亮點二：深入調整產品結構，造船，海工，動力，三箭齊發打造全球造船龍頭

公司主動調整產品結構，迎合市場的需求，在強化集裝箱船、油輪、氣體船等主力船型承接力度的基礎之上，提高小型船市場的關注度，把搶奪訂單看做是企業最迫切的任務。為此，中國船舶緊跟市場，構建完善主流船型，也是為了讓豪華郵輪項目以更快的速度進行實施，克服海工裝備自主設計困難，將動力機電業務向高端產業鏈、價值鏈轉型。除此之外，他們還自己研究開發出多種輪船，例如：大噸位的散貨船、運輸船、成品油船、集裝箱船等，並著手開發大型游輪市場。篇幅有限制，有關中國船舶的深度報告分析情況，學姐已經放到這篇研報中了，趕緊看一看吧：【深度研報】 中國船舶點評，建議收藏！

二、從行業角度來看

疫情緩解後，在經濟開始一點點復甦，在復工復產的帶動下，大宗商品需求量飆升，這也是船舶運輸業發展主要原因。中國船舶作為我國民船龍頭企業，在不斷帶領民船行業回暖，並促進造船業供給也在逐步側改革；不難預想中國船舶未來還是很有前途的，將最先享受到行業發展所擁有的紅利。從各方面來看，中國船舶完全有資格成為我國船舶製造行業的龍頭企業，有機會在行業改革的背景下迎來企業的高速發展。但是文章具有一定的滯後性，如果想更准確地知道中國船舶未來行情，馬上把鏈接點開，有專門的投資顧問給你判斷股票，查看中國船舶目前行情好不好：【免費】測一測中國船舶還有機會上車嗎？

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㈥ 中國船舶股票最新分析講解

中國的造船歷史久遠，疫情好轉後，船舶製造與運輸需求在上升，對應到股市中船舶製造板塊表現真的相當到位，吸引了很多人的目光。今天我們就來好好聊下船舶製造行業的龍頭公司——中國船舶。深入了解中國船舶前，還是先了解一下船舶製造行業龍頭股名單吧，直接戳這里的鏈接：【寶藏資料】船舶製造行業龍頭股一覽表

一、從公司角度來看

中國船舶是國內規模最大、技術最先進、產品結構最全的造船旗艦上市公司之一。業務涵蓋船舶建造、修船、海洋工程、動力業務、機電設備等。在造船工作上面，散貨船、油船、集裝箱船等船型是在公司產品線的涵蓋范圍里，多年來，造船總量和造機產量都高於國內的其他公司。同時，作為中船集團核心民品主業上市公司，在船舶行業具有完備的商業模式，是國內船舶製造的龍頭企業。

簡單把中國船舶的公司情況告訴大家之後，我們來分析一下中國船舶公司有什麼做的比較優秀的地方，我們投資會不會虧？

亮點一：品牌和業務規模優勢

要是近幾年了，我們中國船舶品牌在世界上越來越深遠的，關於生產效率、周期、產品質量、成本控制、顧客滿意度等方面，它們展現出相當大的競爭優勢，已形成良好的聲譽及品牌競爭力。在實現重大資產重組後，中國船舶產品業務范圍會更深層次的拓展和整合，對於船舶以及海工產品的類型已經全部的覆蓋上了，強化了上市平台的定位，進一步的推動了船海產業方面做到更強，更旺。

亮點二：深入調整產品結構，造船，海工，動力，三箭齊發打造全球造船龍頭

公司積極調整產品結構，滿足市場的需求，在增強集裝箱船、油輪、氣體船等主力船型承接力度的基礎之上，增強對小型船市場的關注意識，把搶奪訂單看做是企業最迫切的任務。基於此，中國船舶緊靠市場，開拓改善主流船型，也是為了提高豪華郵輪項目的實施，克服海工裝備自主設計困難，將動力機電業務向產業鏈、價值鏈高端靠近。除上述內容外，他們還在船隻開發上很有成績，例如：大噸位的散貨船、運輸船、成品油船、集裝箱船等，並著手開發大型游輪市場。由於篇幅受限，對於中國船舶的全面報告和風險解析，學姐已經放到這篇研報中了，趕緊看一看吧：【深度研報】 中國船舶點評，建議收藏！

二、從行業角度來看

疫情減緩後，，經濟開始復甦、復工和復產，並在其帶動下，大宗商品銷量直升，因此也把船舶運輸業的發展帶動了起來。中國船舶是我國民船的典範，將有益於民船逐步回暖，以及造船業供給側改革；可以預見中國船舶未來可期，行業發展所帶來的紅利也會讓我們率先享受。從各方面來看，中國船舶完全有資格成為我國船舶製造行業的龍頭企業，有可能會趁著行業變革，讓企業迎來跨時代發展。可是文章跟不上現實的步伐，如果想更准確地知道中國船舶未來行情，立刻打開鏈接，你的股票有專業的投顧診斷，看看中國船舶目前行情的情況：【免費】測一測中國船舶還有機會上車嗎？

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㈦ 國金證券股全面分析國金證券有沒有價值國金證券上漲原因

證券行業出現牛股的頻率很高。隨著中國股權分置改革的基本完成、居民財富的增長、各類機構投資者的發展以及市場各項制度的逐漸完善，中國股票二級市場越來越活躍，這也給證券行業帶來了較大的上升空間。那麼我們今天的主角國金證券——國內最大的券商企業之一，有沒有投資價值？我們一起來研究一下吧。

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一、從公司角度看

公司介紹：國金證券股份有限公司是一家創新能力極為突出的上市證券公司，資產質量非常優秀。公司的主營業務包括：證券經紀業務、投資銀行業務、資產管理業務、信用交易業務、新三板業務及境外業務等，提供多元化、多層次的證券金融服務。公司合規與風險管理的整體狀況及市場競爭力處於證券行業領先水平，在上交所上市公司信息披露評價工作中連續五年被評為A級。

在搞清楚公司的基本情況後，接下來一起了解這家老牌券商的其他的優勢。

亮點一：治理結構健全，財務杠桿穩健，資本實力持續夯實

作為上市券商中的一員，國金債券的法人擁有的治理結構非常的健全清晰，股東不僅履行自身職責，同時還支持公司進行可持續健康發展。管理層具有很多經驗，公司堅持長遠發展和股東回報為根本目標，在決策方面，很高效。以穩健經營的理念為基礎，財務杠桿及資產負債率一直處於行業較低水平，長期以來財務狀況都比較好。依據對政策走向和市場環境的判斷，針對股權和債權的融資方面的問題，公司積極地實施前瞻性的規劃，對照業務發展需要，持續加強資本實力。

亮點二：經營戰略明晰，業務發展銳意進取

身為綜合類證券商它的業務范圍已經輻射到全國，公司不僅在業務領域進行積極的創新布局，而且還拿到了創新業務資質，對於各重點業務條線轉型變革進行了加速。藉助互聯網證券業務發展機遇，與騰訊、螞蟻金服等頭部互聯網平台成為合作夥伴，促進了金融科技的發展，使零售客戶的市場份額更多了，為機構客戶持續提供優質服務支持，滿足了企業客戶多樣化的融資需求。

當然，公司還具備多重強大優勢，由於篇幅受限，更多關於國金證券的深度報告和風險提示，我整理在這篇研報當中，點擊即可查看：【深度研報】國金證券點評，建議收藏！

二、從行業角度

自從2015年中國股市早已到了劇烈波動，依法監管、從嚴監管、全面監管在行業發展中將會進行全面實施。中國證監會將加大對券商風險的管控，行業繼續以"風險管理全覆蓋"的目標為導向。隨著經濟增長新動力的出現，新舊發展動能接續轉換加快，證券行業也會面臨新的戰略機遇，成長空間更加廣闊，面臨著越來越大的市場競爭。有關傳統業務方面的競爭，創新業務的快速增長將會成為新的發展趨勢。國內目前對金融的重視度越來越高了，未來證券行業還將迎來較大的上升空間。

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