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中國商飛概念股票

發布時間: 2023-09-05 14:22:16

Ⅰ 中國商飛股票代碼

截至2021年衡局10月,中國商飛尚未上市,因此沒有股票代碼。中國商飛的全稱是指中國商用飛機有限公司。中國商用飛機有限公司自成立以來,主要從事中大型客機設計、研發等重大專項業務,總部設在上海。該公司由國務院批准,由許多大公司共同投資,由國家控股。

中國商飛簡介

2008年5月11日,中國商用飛機有限公司在中國上海正式成立。公司是中國國家大型飛機重大專用客機項目的主力軍,支持和引領干線飛機和頌老支線飛機的發展,促進國家自主研發和民用飛機生產。中國商飛公司野攔升注冊資本達到了501.國務院批准了01億元。中國商用飛機有限責任公司主要是進行民用飛機及產品的設計、研發、生產、改裝、試飛、銷售、維修、服務、技術開發和技術咨詢業務等等,開展與民用飛機相關的各種生產銷售加工業務,積極地國內外公司開展進出口業務。

Ⅱ 大飛機概念龍頭公司 感興趣的一定不能錯過

最近這一段時間以來,很多人都對國產的大飛機非常的關注,那麼在A股市場上,有哪些公司算的上是打飛機概念的龍頭呢?這篇文章就跟大家介紹幾個!

新研股份:受邀參加了中國商飛C919改進工程項目,鈦合金鈑金類零部件製造通過了C919國產大飛機特種工藝認證。

圖南股份:公司承擔我國多款重點型號航空發動機材料、關鍵部件的配套科研和生產任務。2014年,為表彰在大飛機工程中所做出的貢獻,公司獲得了集團B頒發的「鯤鵬」優秀集體獎。

中航重機:安大公司與羅羅等國際客戶合作趨於穩定,訂單穩步增長,國內市場獲得商飛 C919 項目供應資質,訂單可滿足全年計劃要求。

中航光電:公司通過了C919大型客機供應商設計製造初始能力審核,准予納入「中國商飛總裝製造中心批準的供應商清冊」,正式成為國產大型客機配套研製單位之一,也是目前唯一的一家連接產品配套供應商。公司產品應用領域將進一步擴大,進入民用航空領域。

中直股份:公司是國內直升機製造業的主力軍,現有核心產品包括直8、直9、直11、AC311、AC312、AC313等型號直升機及零部件、上述產品的改進改型和客戶化服務,以及Y12和Y12F系列飛機,在國內處於技術領先地位。

海特高新:控股子公司安勝公司主要從事 D 級飛行模擬機的研究與製造, 涉及波音、空客機型, 已於 2018年、2019 年、2020 年成功研製並交付具有自主知識產權的國產首台 D 級全動波音 B737NG飛行模擬器、 D 級 A320CEO 和 A320NEO 空客飛行模擬器,並積極介入國產大飛機 D 級全動模擬機的研發。

綜合以上,就是一些在A股市場上,做大飛機概念的龍頭公司,希望這篇文章能給大家帶來幫助,感興趣的投資者們一定要多多的了解學習!

Ⅲ 中國商飛概念股有哪些

1、海特高新(002023):四川海特高新技術股份有限公司是我國現代飛機機載設備維修規模最大、維修設備最全、維修項目最多、客戶覆蓋面最廣的航空維修企業,是我國至今唯一一家航空維修上市公司。

主要從事航空機載設備修理、航空動力設備修理、通用飛機修理;航空技術及軟體開發;航空機載設備、測試設備研製和銷售。產品品種涉及波音系列、空客系列和各類通用飛機等40餘個機型。

海特以成都維修基地為中心,先後在上海、天津、武漢、長沙等地分設合資公司和工作站,客戶涵蓋中國國際航空股份有限公司、中國南方航空股份有限公司、中國東方航空股份有限公司等國家骨幹航空企業,所有地方航空公司、中航集團和飛行院校、培訓中心(公司)等。

2、中航動控(000738):由中國南方航空動力機械公司作為獨家發起人,以其摩托車齒輪廠、發動機製造廠、黑色鑄造車間、壓鑄車間、銷售公司、運輸公司、摩托車設計所和有關職能部門的全部資產及負債,以及其在株洲南方摩托車製造有限公司中75%的權益重組,採取募集方式設立的股份有限公司。

公司現已形成6個系列產品、30多個型號的摩托車及其發動機產品,於2004年12月正式取得國家質量監督檢驗檢疫總局的電動特種設備製造許可證和歐洲EEC認證,是中國首批獲得此資格的企業之一。產品包括電動搬運平台車系列、電動觀光車系列。

3、哈飛股份(600038):哈飛航空工業股份有限公司(以下簡稱「公司」或「本公司」)是經國家經貿委國經貿企改[1999]720號文批准,由原哈爾濱飛機工業(集團)有限責任公司(現已更名為「哈爾濱航空工業(集團)有限公司」,以下簡稱「哈航集團」)作為主發起人。

聯合中國飛龍專業航空公司、哈爾濱雙龍航空工程有限公司、中國航空工業供銷總公司、中國航空技術進出口哈爾濱公司等四家企業以現金出資,共同發起設立的股份有限公司。

4、洪都航空(600316):洪都航空工業集團(簡稱洪都航空),是以洪都航空工業集團有限責任公司(以下簡稱洪都航空公司)為核心企業組建的大型企業集團。其前身是南昌飛機製造公司,曾用名國營洪都機械廠,創建於1951年,是國家「一五」計劃156項重點工程之一。

是中國教練飛機、強擊機、農林飛機、海防產品、片梭織機、摩托車及發動機的生產基地;是集航空產品和機電產品科研、生產、經營一體化的高科技企業集團。

5、西飛國際(000768):西安飛機國際航空製造股份有限公司(簡稱西飛國際),是由中國大型航空工業企業——西安飛機工業(集團)有限責任公司採取獨家發起、公開募集方式設立的股份制企業。西飛國際A股股票於1997年6月26日在深圳證券交易所掛牌上市,成為中國航空製造業首家上市公司。

Ⅳ 首架交付的C919首飛試驗圓滿成功,相關概念股市場反映如何

格隆匯5月16日丨大飛機概念股普漲,廣聯航空、博雲新材、四川九洲漲約4%,南山鋁業、航亞科技漲超3%。14日編號為B-001J的C919大飛機從浦東機場第4跑道起飛,於9時54分安全降落,標志著中國商飛公司即將交付首家用戶的首架C919大飛機首次飛行試驗圓滿完成。目前,C919大飛機試飛取證和交付准備工作正在有序推進。

從數量上來看,國產飛機是中國東航本次引進的重點,數量佔到總數的74%。其中,C919是中國首款按照最新國際適航標准研製的干線民用飛機,座級為158至168座,對標波音B737和空客A320,飛機航程可達約4000公里;而ARJ21-700飛機是中國自行研製的中短程新型渦扇支線客機,飛機航程可達3127公里。

C919客機,全稱COMAC C919,是我國按照國際民航規章自行研製、具有自主知識產權的單通道民用飛機,最大起飛重量72.5噸,座級158-168座,航程4075-5555公里。2015年11月2日完成總裝下線。中國商飛官網披露,自2017年5月首架C919試飛飛機在上海浦東成功首飛以來,5年內先後共有6架C919試飛飛機投入取證試飛工作。

結束語

根據航空工業發展中心發布的《民用飛機中國市場預測年報(2021~2040)》,預計2021-2040年間,中國需補充民用客機7646架,其中寬體客機1561架,窄體客機5276架,支線客機809架。

Ⅳ 中國南方航空公司股票中國南方航空公司股票代碼

1、航空運輸股票龍頭/航空運輸概念股有哪些2、航空股票有哪些龍頭股3、為什麼最近南方航空的股票漲得這么快?4、南方航空的股價怎麼在航空中最低?5、南方航空港股和a股的關系航空運輸股票龍頭/航空運輸概念股有哪些
1、中國南方航空集團有限公司
中國南方航空集團有限公司(ChinaSouthernAirlines,簡稱南航,總部設在廣州,於1991年2月1日正式掛牌成立,以藍色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標志,是中國運輸飛機最多、航線網路最發達、年客運量最大的航空公司。股票代碼:600029。
2、中國東方航空集團有限公司
中國東方航空集團有限公司(ChinaEasternAirlines,由中央直接管轄的國有獨資公司,也是國務院國有資產中國西北航空公司,聯合中國雲南航空公司,重組而成。
1997年2月4日、5日及11月5日,中國東方航空股份有限公司分別在紐約證券交易所、香港聯合交易所和上海證券交易所成功掛牌上市。股票代碼:600115。
3、海南航空控股股份有限公司
海南航空控股股份有限公司(HainanAirlines,於1993年成立,擁有波音787、波音737系列空中客車A350系列和空中客車A330系列為主的年輕豪華機隊,適用於客運和貨運飛行,為旅客打造獨立空間的優質頭等艙與寬敞舒適的全新商務艙。海南航空共運營飛機229架。股票代碼:600221。
4、中信海洋直升機股份有限公司
中信海洋直升機股份有限公司是由中海直公司、中信國安總公司、中國海洋石油南海東部公司、中航黑河民機技貿中心、廣東南油經濟發展公司、深圳市通發汽車運輸有限公司和深圳名商室外運動俱樂部有限公司共同發起設立的股份有限公司。股票代碼:000099。
5、廈門國際航空港股份有限公司
廈門國際航空港股份有限公司的前身是1996年5月成立的廈門機場發展股份有限公司,是由廈門國際航空港集團有限公司(下稱「空港集團」獨家發起募集設立的股份有限公司。
1996年4月17日,經中國證監會批准,公司2700萬普通股在上海證券交易所成功發行,5月31日公司股票掛牌上市,股票簡稱「廈門機場」,股票代碼「600897」。
參考資料來源:網路-廈門空港
參考資料來源:網路-中信海直
參考資料來源:網路-海南航空控股股份有限公司
參考資料來源:網路-中國東方航空集團有限公司
參考資料來源:網路-中國南方航空集團有限公司
航空股票有哪些龍頭股
中國國航(601111、南方航空(600221、東方航空(600115、中國衛星(600118、海南航空(600221、航天機電(600151、航天科技(600118,其中航天機電:公司主要業務涉及新能源光伏、高端汽配和新材料應用產業,在光伏領域,公司擁有完整的光伏全產業鏈,形成了「矽片、電池片、組件製造-銷售、電站授權-EPC-電站出售、電站運維-大數據服務」的盈利模式,在高端汽配領域。
中國衛星公司衛星應用業務分為衛星通信、衛星導航、衛星遙感和衛星運營以及其他,報告期內公司完成了多款機載動中通產品研製交付,隨著後期產品進入批量列裝階段,公司衛星通信業務有望再上台階。,隨著大飛機商業化的逐步臨近,公司有望分食萬億商飛市場。
拓展資料
一、龍頭股的定義
龍頭股指在一段時間內領漲板塊或領漲大盤的股票。龍頭股的技術面表現和成交量會超過同時期的大盤和板塊,這說明一段時間內市場內的主力資金會聚集在該股票上。如果某板塊的龍頭股大幅上漲,那氏肢么整個板塊也會隨之上漲,反之,也會大幅下跌。例如,釀酒板塊的貴州茅台,保險板塊的平安,家用電器板塊的美的,電器儀錶板塊的海康威視等,他們都是各自領域的龍頭股,通常他們的漲幅會是板塊的3到5倍。
二、龍頭股的特點
1、具有想像力和號召力的題材,國家政策支持,或有潛在的軍工、自主創新,或市場熱點等題材。高科技、航天軍工、有色等資源類股,已出和滾老易出龍頭。
2、強勢或森主力高度控盤,即使大漲數倍大核升,不到出貨時始終沒有機構和券商等公開推薦。說明機構封口嚴謹,實力強勁,各方打點均很到位。
3、龍頭股必須從漲停板開始,漲停板是多空雙仿團敏方最准確的攻擊信號,不能漲停的個股,不可能做龍頭。
4、龍頭個股必須同時滿足日線KDJ、周線KDJ、月線KDJ同時低價金叉。如廣晟有色(6002592011年12月19日至12月29日,日線KDJ、周線KDJ、月備枝線KDJ同時低價金叉,並且日線KDJ、周線KDJ值均在20以下。
為什麼最近南方航空的股票漲得這么快?
1、截止到2015年8月24日,南方航空(股票代碼為600029已經跌停了。前一段時間之所以漲得很快是受到中國股市大盤的影響,大盤指數在暴漲,大部分股票都漲停,所以作為個股的南方航空也會漲得很快。
2、中國南方航空股份有限公司是根據中華人民共和國法律作為一個有限責任公司成立於1995年3月25日。中國南方航空股份有限公司是一家主要從事提供國內、港澳台地區及國際航空客運、貨運及郵運服務的公司.公司是國內運輸飛機最多、航線網路最密集、年客運量最大的航空公司之一。
南方航空的股價怎麼在航空中最低?
1、股價的變動是隨著買賣雙方的博弈而變的,要結合具體的時間點才能分析。而南方航空的股價目前不是最低的,而是較低的。之所以較低的原因是該股票是大盤股,比較難以被莊家或主力炒作,而且公司經營的比較穩定,所以股價波動幅度比較小,股價低,比較適合長線投資。
2、南方航空,即中國南方航空股份有限公司(ChinaSouthernAirlines,簡稱南航,總部設在廣州,以藍色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標志,是中國運輸飛機最多、航線網路最發達、年客運量最大的航空公司。南航機隊規模居亞洲第一,世界第五,是全球第一家同時運營空客A380和波音787的航空公司。是中國航班最多、航線網路最密集、年客運量最大的民用航空公司。
南方航空港股和a股的關系
合作關系。南方航空有A股,港股和美股,是同一家公司在不同的交易市場發行股票融資,因此是合作關系。港股,是指在中華人民共和國香港特別行政區(中國香港聯合交易所上市的股票。

Ⅵ 中國c919利好哪些股票

按照中國商用飛機有限責任公司之前的預測,C919的市場空間超過1000億美元。商用大飛機產業將拉動新材料、航電設備、航空發動機、冶金、高精數控等上下游產業發展,整個航空產業鏈市場空間或將超過萬億。

大飛機概念股一覽:

寶鈦股份(600456,股吧):金屬冶煉國內航空鈦材、軍工鈦材領域的市場佔有率超過了90%;

成發科技(600391,股吧):飛機製造公司主營航空發動機和燃氣輪機的主要零部件;

洪都航空(600316,股吧):飛機製造以研製生產強擊機、教練機、通用飛機、航空產品零部件;

東安動力(600178,股吧):發動機製造公司第一大股東是實力雄厚的中國航空科技工業股份有限公司公司;

海特高新(002023,股吧):飛機維修公司是兩市唯一一家飛機維修企業;

中航動控(000738,股吧):公司主要從事航空發動機零部件加工;

撫順特鋼(600399,股吧):公司是我國重要特殊鋼生產基地,也是我國國防軍工產業配套材料最重要的生產和科研試制基地。

Ⅶ 高端製造股票龍頭股有哪些


高端製造股票龍頭股:安徽合力、中航光電、中集集團、合康新能、中國船舶、宇環數控。徽合力:叉車行業龍頭,為總後拆隱勤部叉車定點生產企業,國內叉車製造行業唯一的上市公司。中航光電:猜數2011年12月,公司通過了C919大型客機供應商設計製造初始能力審核,准予納入「中國商飛總裝製造中心批準的供應商清冊」,正式成為國產大型客機配套研製單位之一,也是目前唯一的一家連接產品配套供應商。
中集集團
中集集團:本集團主要從事現代化交通運輸裝備、能源、化工、液態食品裝備、海洋工程裝備、空港設備的製造及服務業務,包括國際標准干貨集裝箱、冷藏集裝箱、地區專用集裝箱、罐式集裝箱、集裝箱木地板、公路罐式運輸車、天然氣裝備和靜態儲罐、道路運輸車輛、重型卡車、自升式鑽井平台、半潛式鑽井平台、特種船舶和空港裝備的設計穗御首、製造及服務。
中國船舶
中國船舶:公司注冊地為上海市,總部辦公地址為上海市浦東新區浦東大道1號,是一家非汽車交運設備屬性、具備國際競爭力的民用船舶製造的上市公司,其主要經營船舶建造、船舶維修、船舶配套等。
宇環數控
宇環數控:公司現為中國機械工業聯合會會員單位、中國機電裝備維修與改造技術協會理事長單位、中國機床再製造產業技術創新戰略聯盟副理事長單位、中國觸控協會理事單位、湖南省機床工具工業協會理事長單位及長沙市數控裝備產業技術創新戰略聯盟理事長單位。


Ⅷ 中國商飛股票代碼

中國商飛股票代碼是600615。
中國商用飛機有限責任公司( 簡稱「中國商飛公司」) 是經國務院批准成立,由國務院國有資產監督管理委員會、上海國盛( 集團) 有限公司、中國航空工業集團公司、中國鋁業公司、寶鋼集團有限公司、中國中化股份有限公司共同出資組建,由國家控股的有限責任公司。公司注冊資本190 億元,於2008年5月11日在上海揭牌成立,總部設在上海。
拓展資料
股票是一種有價證券,是股份公司在籌集資本時向出資人發行的股份憑證,代表著其持有者(即股東)對股份公司的所有權,購買股票也是購買企業生意的一部分,即可和企業共同成長發展。
這種所有權為一種綜合權利,如參加股東大會、投票表決、參與公司的重大決策、收取股息或分享紅利差價等,但也要共同承擔公司運作錯誤所帶來的風險。獲取經常性收入是投資者購買股票的重要原因之一,分紅派息是股票投資者經常性收入的主要來源。
股票買進和賣出都要收傭金(手續費),買進和賣出的傭金由各證券商自定(最高為成交金額的千分之三,最低沒有限制,越低越好。),一般為:成交金額的0.05%,傭金不足5元按5元收。賣出股票時收印花稅:成交金額的千分之一 (以前為3‰,2008年印花稅下調,單邊收取千分之一)。
2015年8月1日起,深市,滬市股票的買進和賣出都要照成交金額0.02‰收取過戶費,以上費用,小於1分錢的部分,按四捨五入收取。還有一個很少時間發生的費用:批量利息歸本。相當於股民把錢交給了券商,券商在一定時間內,返回給股民一定的活期利息。
股票收益即股票投資收益,是指企業或個人以購買股票的形式對外投資取得的股利,轉讓、出售股票取得款項高於股票帳面實際成本的差額,股權投資在被投資單位增加的凈資產中所擁有的數額等。股票收益包括股息收入、資本利得和公積金轉增收益。

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