中國北車2010年股票價格

① 中國南北車什麼時候復牌後股票代碼

復牌後股票代碼還是以前的沒變，新的沒出來

中國南車與中國北車晚間雙雙發布公告，公布合並預案稱：技術上採取中國南車吸收合並中國北車的方式進行合並，即中國南車向中國北車全體A股換股股東發行中國南車A股股票、向中國北車全體H股換股股東發行中國南車H股股票，並且擬發行的A股股票將申請在上交所上市流通，擬發行的H股股票將申請在香港聯交所上市流通，中國北車的A股股票和H股股票相應予以注銷。合並後新公司將採用新的公司名稱和組織機構代碼、股票簡稱和代碼、法人升肆搭治理結構等。本次合並的具體換股比例為1:1.10，即每1股中國北車A股股票可以換取1.10股中國南車將發行的中國南車A股股票，每1股中國北車H股股票可以換取1.10股中國南車將發行的中國南車H股股票。據相關規定，經申請，中國南車、中國北車股票自2014年12月31日起復牌交易。
以下為方案摘要：
1、本次合並方案概要
中國南車與中國北車按照「堅持對等合並、著眼未來、共謀發展，堅持精心謀劃、穩妥推進、規范操作」的合並原則，技術上採取中國南車吸收合並中國北車的方式進行合並，即中國南車向中國北車全體A股換股股東發行中國南車A股股票、向中國北車全體H股換股股東發行中國南車H股股票，並且擬發行的A股股票將申請在上交所上市流通，擬發行的H股股票將申請在香港聯交所上市流通，中國北車的A股股票和H股股票相應予以注銷。合並後新公司同時承繼及承接中國南車與中國北車的全部資產、負債、業務、人員、合同、資質及其他一切權利與義務。合並後新公司將採用新的公司名稱和組織機構代碼、股票簡稱和代碼、法人治理結構、戰略定位、組織架構、管理體系、公司品牌等(其中股票簡稱和代碼的變更取決於可操作性的進一步論證)，從而實現雙方的對等合並。
2、本次合並的定價依據及支付方式
本次合並中，中國南車和中國北車的A股和H股擬採用同一換股比例進行換雹毀股，以使同一公司的所有A股股東和H股股東獲得公平對待，從而同一公司的不同類別股東持有股比的相對比例在合並前後保持不變。本次合並的具體換股比例為1:1.10，即每1股中國北車A股股票可以換取1.10股中國南車將發行的中國南車A股股票，每1股中國北車H股股票可以換取1.10股中國南車將發行的中國南車H股股票。上述換股比例系由合並雙方在以相關股票於首次董事會決議公告日前20個交易日的交易均價作為市場參考價的基礎上，綜合考慮歷史股價、經營業績、市值規模等因素，經公平協商而定。具體而言，中國南車A股和H股的市場參考價分別為5.63元/股和7.32港元/股；中國北車A股和H股的市場參考價分別為5.92元/股和7.21港元/股；根據該等參考價並結合前述換股比例，中國南車的A股股票換股價格和H股股票換股價格分別確定為5.63元/股和7.32港元/股，中國北車的A股股票換股價格和H股股票換股價格分別確定為6.19元/股和8.05港元/股。
3、本次合並不會導致實際控制人變更
10截至合並預案簽署日，中國南車的控股股東為南車集團，實際控制人為國務院國資委；中國北車的控股股東為北車集團，實際控制人為國務院國資委。本次合並實施完畢後，合並後新公司的實際控制人仍為國務院國資委，因此，本次合並不會導致合並後新公司實際控制人發生變化。
4、本次合並構成上市公司重大資產重組
本次合並涉及的資產總額占合並雙方各自2013年度經審計的合並財務會計報告期末資產總額的比例達到50%以上，資產凈額占合並雙方各自2013年度經審計的合並財務會計報告期末凈資產額的比例達到50%以上且超過5,000萬元，合並一方最近一個會計年度所產生的營業收入占另一方同期經審計的合並財務會計報告營業收入的比例達到50%以上，按照《重組辦法》第十二條的規定，本次合並構成上市公司重大資產重組。
5、本次合並不構成關聯交易
中國南車與中國北車之間不存在關聯關系，本次合並不構成中國南車的關聯交易，亦不構成中國北車的關聯交易。
6、本次合並不構成借殼上市
本次合並不會導致中吵拿國南車控制權變更，因此，本次合並不構成《重組辦法》第十三條規定的交易情形，即不構成借殼上市。
7、本次合並對於合並雙方的影響
本次合並完成後，合並後新公司可以進一步完善產品組合、充分發揮規模效應和協同效應、增強技術實力、優化全球產業布局和資源配置，進一步增強核心競爭力，加快建設成為具有國際競爭力的世界一流企業。
8、本次合並的決策程序及報批程序本次合並預案已經獲得如下批准：
(1)2014年12月29日~30日召開的中國南車第三屆董事會第七次會議審議通過；(2)2014年12月29日~30日召開的中國北車第二屆董事會第三十七次會議審議通過。
本次合並尚待履行以下決策及報批程序：(1)中國南車股東大會、A股類別股東會和H股類別股東會審議通過；(2)中國北車股東大會、A股類別股東會和H股類別股東會審議通過；(3)國務院國資委對本次合並的批准；(4)中國證監會對本次合並涉及的相關事項的核准；(5)有關本次合並擬分別發送給中國南車股東和中國北車股東的通函通過香港證監會執行人員的審查；(6)中國南車作為換股對價發行中國南車H股獲得香港聯交所的上市批准；(7)本次合並所必要的中國境內外反壟斷申報的正式提交並通過審查；(8)香港證監會執行人員已授予清洗豁免且沒有撤回或撤銷該等授予，以及清洗豁免所有的條件(其中包括由出席中國南車股東大會的無利害關系股東所持表決權過半數通過)均已實現；(9)其他有權監管機構對本次合並的批准。在上述程序全部履行完畢之前，不得實施本次合並，但在不影響本次合並效力的前提下，上述第(7)項可由合並雙方適當豁免。
10、股票停復牌安排
中國南車股票自2014年10月27日起停牌，並將於董事會審議通過本次合並預案後向上交所和香港聯交所申請股票復牌。復牌後，中國南車將根據本次合並的進展，按13照中國證監會、上交所和香港聯交所的相關規定辦理股票停復牌事宜。
中國北車股票自2014年10月27日起停牌，並將於董事會審議通過本次合並預案後向上交所和香港聯交所申請股票復牌。復牌後，中國北車將根據本次合並的進展，按照中國證監會、上交所和香港聯交所的相關規定辦理股票停復牌事宜。
11、在本次合並相關的審計工作完成後，中國南車、中國北車將各自另行召開董事會會議審議與本次合並相關的其他未決事項，編制和公告重大資產重組報告書，並提交各自的股東大會、類別股東會審議。經審計的歷史財務數據將在重大資產重組報告書中予以披露。

② 2010年，中國那些股票漲幅最大，政策上又扶持了那些企業

高鐵板塊是其中受到扶持非常大的！像時代新材，中國南車，中國北車等。
醫葯板塊也是2010年的牛股集中營：像東阿阿膠，天士力，紫光古漢等。

③ 南北車重組前的股票如何換成重組後的新股票

南北車重組後股票合並成中國中車。股票合並：1：1.1換股，也就是1股中國北車換1.1股中國南車，再改名為中國中車。

具體是：
此次合並的具體換股比例為1:1.1，即每1股中國北車A股或H股股票可以相應換取1.1股中國南車將發行的A股或H股股票。中國南車的A股和H股的股票換股價格分別確定為5.63元/股和7.32港元/股，中國北車的A股和H股的股票換股價格分別確定為6.19元/股和8.05港元/股。
此次合並完成後，新公司的股本總數增至約272.9億股。其中，A股為229.18億股，占股份總數的83.98%，H股為43.71億股，占股份總數的16.02%。
另外，中國南車與中國北車均賦予其異議股東現金選擇權。兩家公司有權行使現金選擇權的異議股東，可就其有效申報的每1股各自公司A股或H股股份，在現金選擇權實施日，獲得由現金選擇權提供方支付的現金對價，中國南車的A股和H股受讓價格分別為5.63元/股和7.32港元/股，而中國北車A股和H股受讓價格分別為5.92元/股和7.21港元/股。

④ 南北車合並股價怎麼算

南北車股票合並後計算方法：
合並的具體換股比例為1:1.10，即每1股中國北車A股股票可以換取1.10股中國南車將發行的中國南車A股股票，每1股中國北車H股股票可以換取1.10股中國南車將發行的中國南車H股股票。
具體內容：
吸收合並的具體方式為，中國南車向中國北車全體A股換股股東發行中國南車A股股票、向中國北車全體H股換股股東發行中國南車H股股票，並且擬發行的A股股票將申請在上交所上市流通，擬發行的H股股票將申請在香港聯交所上市流通，中國北車的A股股票和H股股票相應予以注銷。
合並後新公司同時承繼及承接中國南車與中國北車的全部資產、負債、業務、人員、合同、資質及其他一切權利與義務。合並後新公司中文名稱擬更改為"中國中車股份有限公司"，簡稱為"中國中車"，最終名稱將以國家工商行政管理總局和香港公司注冊處核准登記的信息為准。
本次合並中，中國南車和中國北車的A股和H股擬採用同一換股比例進行換股，以使同一公司的所有A股股東和H股股東獲得公平對待，從而同一公司的不同類別股東持有股比的相對比例在合並前後保持不變。

⑤ 中國北車和南車合並，股市是怎麼計算的

出的是預案

換股比例和換股價格
本次合並中，中國南車和中國北車的A股和H股擬採用同一換股比例進行換股，以使同一公司的所有A股股東和H股股東獲得公平對待，從而同一公司的不同類別股東持有股比的相對比例在合並前後保持不變。本次合並的具體換股比例為1:1.10，即每1股中國北車A股股票可以換取1.10股中國南車將發行的中國南車A股股票，每1股中國北車H股股票可以換取1.10股中國南車將發行的中國南車H股股票。
上述換股比例系由雙方在以相關股票於首次董事會決議公告日（中國南車和中國北車審議本次合並相關事宜的首次董事會決議公告日，下同）前20個交易日的交易均價作為市場參考價的基礎上，綜合考慮歷史股價、經營業績、市值規模等因素，經公平協商而定。具體而言，中國南車A股和H股的市場參考價分別為人民幣5.63元/股和港幣7.32元/股；中國北車A股和H股的市場參考價分別為人民幣5.92元/股和港幣7.21元/股；根據該等參考價並結合前述換股比例，中國南車的A股股票換股價格和H股股票換股價格分別確定為人民幣5.63元/股和港幣7.32元/股，中國北車的A股股票換股價格和H股股票換股價格分別確定為人民幣6.19元/股和港幣8.05元/股。
根據《上市公司重大資產重組管理辦法》的相關規定，上市公司發行股份的價格不得低於市場參考價的90%。市場參考價為本次發行股份購買資產的董事會決議公告日前20個交易日、60個交易日或者120個交易日的公司股票交易均價之一。本次發行股份購買資產的董事會決議應當說明市場參考價的選擇依據。換股吸收合並涉及上市公司的，上市公司的股份定價及發行按照前述規定執行。
據此，中國南車可供選擇的市場參考價如下：
股份類別 前20個交易日均價 前60個交易日均價 前120個交易日均價
A股 人民幣5.63元/股 人民幣5.44元/股 人民幣5.12元/股
H股 港幣7.32元/股 港幣7.19元/股 港幣6.59元/股
中國北車可供選擇的市場參考價如下：
股份類別 前20個交易日均價 前60個交易日均價 前120個交易日均價
A股 人民幣5.92元/股 人民幣5.50元/股 人民幣5.21元/股
H股 港幣7.21元/股 港幣6.91元/股 -
在本次合並中，中國南車和中國北車之所以選擇首次董事會決議公告日前20個交易日的交易均價作為參考價，主要的考慮是，就這三個可供選擇的市場參考價而言，前20個交易日的交易均價最能反映市場的最新情況，特別是體現了近期展現的高鐵行業的發展現狀和前景，因此能夠較好地體現雙方股東的權益並維護雙方股東的利益。
中國北車換股股東取得的中國南車A股股票或H股股票應當為整數，如其所持有的中國北車A股股票按換股比例可獲得的中國南車A股股票的數額不是整數，則按照其小數點後尾數大小排序，每一位A股換股股東依次送一股，直至實際換股數與計劃發行股數一致。如遇尾數相同者多於余股時則採取計算機系統隨機發放的方式，直至實際換股數與計劃發行股數一致。H股換股的零碎股處理方法與前述A股換股的零碎股處理方法相同。

⑥ 2010年A股市場總體趨勢會如何

【沖高回落收復部分失地，牛年收官落幕； 虎年還將會有上好表現，再現反彈新高； 短線市場已處高企位置，關注補漲行情】 牛年最後一個交易日，早盤，大盤小幅高開，在近期上市的中國北車大漲的帶動下，中國中冶、中船重工等次新藍籌股紛紛向上拉升，但是昨天強勢的銀行股和地產等老牌指標股的低調整理使得上午的大盤主要圍繞昨天收盤價反復震盪，午盤大盤指數小幅翻紅。午後大盤在向上攻擊乏力的情況下，大盤開始出現了一輪小的跳水。多方在昨天收盤點位開始主動性護盤，指數再度轉危為安，尾市大盤以小陽線報收。 09年落下帷幕，新的一年即將開始，想必投資者目前最為關心的問題應是即將到來的2010年一季度市場會如何運行？筆者認為：1、2月份大盤啟動一輪波瀾壯闊的上漲行情是一個大概率事件，原因有幾點，第一，滬深兩市有史以來都是資金推動的市場，而1月份往往是一年中放貸資金最多的月份，從央行數據了解到，2010年1月份放貸資金有望超過1萬億，而這其中有相當一部分資金流向股市，推動股指的進一步上揚；第二，根據筆者的研究發現，近20年來年滬深兩市在1，2月啟動行情的概率高達80%，因此，1月份大盤出現上漲行情是一個大概率事件。第三、隨著各種基本面不利預期的消化，以及融資融券、股指期貨等積極預期的提升，大盤股走強的外部環境也趨於良好，大盤藍籌股有望迎來一輪上漲。 但是，技術面來看，KDJ技術指標中的J已經達到117，短線有所超買，經過近日的上漲，股指目前已經遠離5日均線，大盤短線有回調要求，短線關注3270-3300點一帶的壓力，該點位處於3361點下跌以來形成的下降通道上軌位置，同時該位置也是前期橫盤下跌的區域，套牢籌碼較多，滬指即使短線上攻到該位置，也會引發震盪，大盤面臨一個大三角型整理形態，突破只是時間問題，建議投資者利用大盤震盪及時調倉換股，關注股指期貨概念股和上海本地股、科技股。 操作上，投資者可以關注回調到低位的個股，加以積極地關注和短線介入，或者繼續持有短期升幅不大的個股，和繼續持有強勢股待漲，保持一定的倉位，追高的投資者還要謹慎一些。逢高減持一些今年以來反復炒作的、升幅過高的個股。 年內大盤的中線走勢，是為底部抬高的箱體震盪走高，呈現逐步推高的走勢形態，虎年的反彈高點，將會高於牛年。因此，中線操作，不妨積極樂觀一點，在操作上不妨重倉一點。 展望來年，我們還是可以發現市場仍有新的機會，明年的高點，將會高於今年。投資者大可在股指的回落之中調整自己的持倉結構。原持有大幅回調、深幅調整個股的投資者，還可在其回調的低位進行補倉，以降低交易的成本。 ０００００６深振業Ａ，該股股價近日回調到低位觸底，目前依然處在底部震盪，升幅不大，其走勢弱於大盤，後市短線走勢，以超跌反彈的補漲走高為主。現將１１.３３，後市短線的反彈，將會達到１２.２０。建議加以關注，不妨積極介入。

⑦ 南車北車合並了股票什麼時候出牌

南北車合並公告公布，並於2015年5月8日停牌。2015年6月8日復牌。

2014年12月30日，中國南車與中國北車雙雙發布公告，確認合並同時公布合並預案。
公告稱，本次合並採取中國南車換股吸收合並中國北車的方式進行，即中國南車向中國北車全體A股換股股東發行中國南車A股股票、向中國北車全體H股換股股東發行中國南車H股股票，擬發行的A股股票將申請在上交所上市流通，擬發行的H股股票將申請在香港聯交所上市流通，中國北車的A股股票和H股股票相應予以注銷。

按照「堅持對等合並」等原則，南、北車合並後新公司名稱為「中國中車股份有限公司」，簡稱「中國中車」。新公司同時承繼及承接中國南車與中國北車的全部資產、負債、業務、人員、合同、資質及其他一切權利與義務。合並後新公司將採用新的組織機構代碼、股票簡稱和代碼、法人治理結構、戰略定位、組織架構、管理體系、公司品牌等。

公告還顯示，本次合並的具體換股比例為1:1.1，即每1股中國北車A股股票可以換取1.1股中國南車將發行的中國南車A股股票，每1股中國北車H股股票可以換取1.1股中國南車將發行的中國南車H股股票。上述換股比例系由合並雙方在以相關股票於首次董事會決議公告日前20個交易日的交易均價作為市場參考價的基礎上，綜合考慮歷史股價、經營業績、市值規模等因素，經公平協商而定。

具體而言，中國南車A股和H股的市場參考價分別為5.63元/股和7.32港元/股；中國北車A股和H股的市場參考價分別為5.92元/股和7.21港元/股；根據該等參考價並結合前述換股比例，中國南車的A股股票換股價格和H股股票換股價格分別確定為5.63元/股和7.32港元/股，中國北車的A股股票換股價格和H股股票換股價格分別確定為6.19元/股和8.05港元/股。

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