中國恆大回購股票

⑴ 恆大回歸A股方案即將提交，哪些股票可以關注

據媒體報道，恆大集團高管近日表示，恆大預計在6月底或7月初的時候，公司就會向中國證監會提交恆大地產回A的方案及資料，證監會將在三個月時間內批復。此外，恆大集團管理層預計重組後的恆大地產在A股的估值將超過3000億元，並預計2017年的股東利潤還是會有較大的增長。

在恆大與深鐵進行此次交易的數日前，6月1日，深圳市國資委旗下深圳投資控股有限公司掛牌出讓5個項目，深圳控股的公告顯示，所出售公司主要業務為房地產開發及投資。其中三水地產、三水投資及三水酒店現時共同擁有位於佛山市三水區的項目，項目地塊規劃為低密度居住用地及商服用地。

恆大地產集團即以54.25億元人民幣獲得了其中四個，分別為：三水地產、三水投資、三水酒店及鵬基資產管理公司。看來中國恆大已經將政策依賴度極強的舊城區改造項目收納囊中，這么說來，巨虧70.7億元的中國恆大應該最開心。

恆大地產借殼深深房A重組預案6月14日前即將公布，業內表示，恆大地產的供應商或其實際控制人，通過直接或者間接的方式參股恆大地產，綁定雙方戰略合作關系，有望在未來獲取更多的訂單。

關註：廣田集團、寶鷹股份、深深寶A、經緯紡機等。

⑵ 恆大為什麼要回購股票

恆大高新在6月19日收盤後，快速對「公司與騰訊游戲《王者榮耀》的關系」進行回復：的確有關！——「公司收購的兩家標的公司武漢飛游、長沙聚豐參與了王者榮耀游戲的市場推廣。」6月19日晚間，恆大高新披露公告，更為正式地對兩家子公司與《王者榮耀》的關系進行披露：公司收購的兩家標的公司武漢飛游科技有限公司（簡稱「武漢飛游」）及長沙聚豐網路科技有限公司（簡稱「長沙聚豐」）已於2017年4月份完成資產過戶手續，自今年5月起兩家子公司的經營業績將納入公司合並報表范圍。經核實，武漢飛游及長沙聚豐均為騰訊旗下產品提供軟體分發業務，並於2015年10月開始為騰訊手機游戲進行市場推廣，包括不限於：《全民超神》、《王者榮耀》、《天天酷跑3D》。另外，武漢飛游及長沙聚豐還與360、網路等互聯網廠商保持深度業務合作關系。

⑶ 恆大回歸A股 有哪些相關概念股

具體標的如下：

1、寶鷹股份：實控人旗下企業寶信投資斥資50億元投資中國恆大，持股1.8657%，恆大地產為公司第一大客戶。

2、廣田集團(002482)：控股股東旗下企業廣田投資斥資50億元投資中國恆大，公司是恆大地產精裝修工程的最大供應商。

3、經緯紡機(000666)：子公司中融國際信託旗下中融鼎興將參股1.32%;

4、山東高速、山東路橋(000498)：大股東山東高速集團將持有恆大地產1.32%股份。

概念股是股市術語，作為一種選股的方式。相較於績優股必須有良好的營運業績所支撐，概念股只是以依靠相同話題，將同類型的股票列入選股標的的一種組合。由於概念股的廣告效應，因此不具有任何獲利的保證。

(3)中國恆大回購股票擴展閱讀：

概念股分析預計：

隨著中國製造業的創造能力的大幅提升，中國出口產品的質量與技術含量也越來越高，低成本高質量的「中國製造」產品沖撞歐美本土產品的可能性會越來越大，沖突將日趨升級激化。

面對美國利益集團的強大壓力以及即將開始的下屆總統大選，布希政府表示，要「採取相應的對策」。財長斯諾、商務部長埃文斯、美聯儲主席格林斯潘、貿易代表佐立克等主要經濟官員也紛紛指責中國的貨幣與貿易政策。

可以看出，美國正逐漸失去對中國的耐心。一些亞洲專家認為，在全球化的過程中，全球的資金與人力資源正在大洗牌。以往的全球化是勞動密集型、低技術含量的產業遷離歐美。

而今，隨著通訊手段的大幅提高以及中國與印度等發展中國家人力資源素質的提高，高技術、高附加值的產業也同樣捲入了全球化的浪潮。

⑷ 恆大斥資39億港元 7次回購股票意欲何為

恆大大規模回購股份，主要用意在於穩定股價，以便於其大股東質押股權的安全性有所保證，避免平倉風險。

⑸ 中國恆大再度增持恆大汽車255萬股 持股比例升至74.4%

財經網汽車訊?中國恆大再增持恆大汽車255萬股，耗資約7412.85萬港元。

據香港聯交所最新權益披露資料顯示，12月9日，中國恆大以場內每股均價29.07港元再度增持恆大汽車255萬股，耗資約7412.85萬港元。

增持後，中國恆大持股恆大汽車比例由74.41%上升至74.44%。

這是中國恆大近段時間第三次增持恆大汽車。

12月2日，中國恆大增持恆大汽車約2233萬股，合計耗資6.38億港元。12月3日，中國恆大再度增持恆大汽車，兩天合資增持4776萬股，共耗資約13億港元，持股比例增至74.03%。

當時有分析師認為，恆大汽車獲大股東回購股票，可提振投資者信心。而且隨著恆馳品牌明年陸續量產，股價有望進一步提升。

該分析師表示，恆大汽車股價正處於價值窪地，目前僅為特斯拉的十七分之一。在產品規劃、產能布局領域，恆大汽車全面對標特斯拉，且在產品研發及製造基地規劃等方面後勁較足。他認為，恆大汽車股價擁有較大的上漲空間。

近段時間，恆大汽車動作頻頻。

招銀國際研究部白毅陽表示，中國恆大增持也是為表決造車的決心。

連日來，恆大董事局主席許家印前往恆大汽車全球研究總院研究院、全球電池研究總院等地，對外透露恆大造車的決心。

恆大汽車還陸續發布恆馳1實車圖片、路跑視頻以及內飾設計等消息。

據恆大汽車介紹，恆馳1定位全球首款純電旗艦D級轎車，全面對標特斯拉ModelS。按照恆馳系列命名規則「恆馳+數字+兩個英文字母」，恆馳1命名或為「恆馳1FS」，售價或在50萬以上。

恆大計劃在上海、廣州等地建設十大智能製造基地。在恆大全球研究總院，許家印提及集團新能源汽車目標，「到2025年產銷100萬輛、2035年產銷500萬輛」。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑹ 獲13億增持！恆大汽車市值要看齊特斯拉，還有17倍上漲空間

在新能源造車上一路「狂奔」的恆大，又有大動作。

這兩天，恆大汽車（0708.HK）再獲大手筆增持！

據港交所最新權益披露資料顯示，恆大汽車於12月3日獲大股東中國恆大（3333.HK）增持約2233萬股，合計6.38億港元。兩日來，中國恆大已累計增持恆大汽車4776萬股，共耗資約13億港元。

受此利好消息影響，恆大汽車股價持續飆升。繼昨日收盤大漲11%後，今日繼續走高，盤中最高漲幅超9%，創近三個月新高，收盤收報於28.4港元，兩天累計漲幅達14%。

要知道，截至2019年底，豪華車企三巨頭賓士寶馬奧迪（BBA）在全國的經銷商網點共計1700個，貢獻了211.59萬輛的銷量；而特斯拉在全國僅有103個銷售網點之下，穩坐著國內新能源汽車銷量第一的交椅。

不比不知道，一比嚇一跳。一旦恆馳在銷售網路上持續發力、全面開花，銷售爆發力無疑將相當猛烈。

可以預見，在恆馳電動車明年陸續量產交付之後，這只「東方雄獅」勢必將令新能源汽車市場加速「裂變」。

3、功夫拍案

「Whenthegoinggetstough,thetoughgetgoing!」（逆境才能成就強者）

這句經典電影《獅子王》中的台詞，似乎正是恆大汽車當下的真實寫照。

通過恆馳車標的發布，我們不僅看到恆大對新能源造車的清晰目標，更看到了其大步推進的「雄姿」。

而從這兩天的大手筆增持，我們更可以窺視出恆大造車的信心，足見這只「東方雄獅」在新能源汽車賽道正在極速前行。

新能源汽車市場的好戲還在後頭。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑺ 恆大緊急辟謠資產重組事項，到底發生了什麼

早在今年1月31日，恆大已經將第一批和第二批戰略投資者700億股權投資增資協議中約定的實現重組上市期限延期一年，與第三批戰略投資者的700億股權增資一起，將期限延長至2021年1月31日。這1400億元戰略投資也是恆大史上規模最大的一次引進股權融資。

恆大與這批投資人簽訂的協議中，要保證在2018年至2020年凈利潤分別為500億、550億、600億，三年合計約1650億元。

如果在期限內沒有完成重組，投資者不再延期，將有權在限期屆滿前兩個月內，要求回購股權或者給予股權補償。

所以恆大的資產重組是必然的事情，距離戰略投資者的要求，期限只剩下4個月的時間，如果重組未能完成，恆大不僅要付出高額成本，還需要有足夠的錢回購股權，這才是目前恆大所面臨的頭等大事。

⑻ 中國恆大為什麼要回購股份

中國恆大

要回購股份

就是不讓別人稀釋