中國資源交通的股票成交額
1. 交通股票有哪些龍頭股
一、合眾思壯(002383)。智能交通龍頭。2月23日午間收盤消息,合眾思壯今年來漲幅上漲5.58%,最新報7.78元,成交額8993.88萬元。GIS 數據採集產品市場佔有率40%左右,排名第一。
二、天邁科技(300807)。智能交通龍頭。截至發稿,天邁科技(300807)漲1.2%,報25.38元,成交額1985.65萬元,換手率2.67%,振幅1.196%。天邁科技始終堅持「科技創新、服務公交」的經營理念,以「構建智慧交通,服務公眾出行」為企業使命,致力於實現「成為智能交通(ITS)解決方案的引領者」的企業願景。
三、皖通科技(002331)。智能交通龍頭。截至發稿,皖通科技(002331)跌0.92%,報8.6元,成交額1795.45萬元,換手率0.55%,振幅-0.922%。公司主營高速公路信息化建設,承擔有高速公路綜合信息管理系統、皖通高速(600012)公路綜合信息系統、高速公路交通信息綜合服務平台、高速公路機電系統運行維護平台;公司持有100%股權的煙台華東電子軟體技術主要軟體產品集裝箱軟體CiTOS、散雜貨軟體GCTOS、船代軟體在細分領域市場佔有率均位居前列。
【拓展資料】
智能交通概念股其他的還有:
數源科技:近5日股價下跌0.26%,2022年股價下跌-1.54%。
眾合科技:近5日眾合科技股價下跌6.65%,總市值下跌了3.63億,當前市值為56.86億元。2022年股價上漲4.5%。
紫光股份:近5日紫光股份股價上漲5.17%,總市值上漲了32.32億,當前市值為628.65億元。2022年股價下跌-4.53%。
新大陸:回顧近5個交易日,新大陸有3天下跌。期間整體下跌0.11%,最高價為18.49元,最低價為17.83元,總成交量1.37億手。
招商公路:近5日招商公路股價下跌2.93%,總市值下跌了15.45億,當前市值為523.91億元。2022年股價上漲9.62%。
2. 股票成交量指標怎麼看
股票的成交量可以通過股票交易軟體中的交易量紅綠柱來看。在股票市場中,成交量也是作為衡量股票變化趨勢的重要分析指標之一,其變化可以通過實時交易數據得出,也可以通過紅綠實體柱來呈現。紅色柱體表示為實時買入量大於賣出量;綠色柱體則代表了實時賣出量大於買入量;而還有一個灰色部分則表示將要可能促成的成交量。
股票成交量與交易量不同:股票成交量是股票買賣雙方達成交易的數量,具有單邊性,即買方自願買進了多少,而計算交易量則雙邊計算。股市成交量反映了成交的數量多少,一般通過成交股數和成交金額這兩項指標來衡量具體的成交量多少; 面對成交量大的漲停:如果漲停前成交量大,則說明買入相當踴躍,反之如果漲停後成交量大,可能存在誘騙散戶買入的風險,投資者需要警惕。
拓展資料:一、股票(stock)是股份公司所有權的一部分,也是發行的所有權憑證,是股份公司為籌集資金而發行給各個股東作為持股憑證並藉以取得股息和紅利的一種有價證券。股票是資本市場的長期信用工具,可以轉讓,買賣,股東憑借它可以分享公司的利潤,但也要承擔公司運作錯誤所帶來的風險。每股股票都代表股東對企業擁有一個基本單位的所有權。每家上市公司都會發行股票。 同一類別的每一份股票所代表的公司所有權是相等的。每個股東所擁有的公司所有權份額的大小,取決於其持有的股票數量占公司總股本的比重。 股票是股份公司資本的構成部分,可以轉讓、買賣,是資本市場的主要長期信用工具,但不能要求公司返還其出資。
二、股票是一種有價證券,是股份公司在籌集資本時向出資人發行的股份憑證,代表著其持有者(即股東)對股份公司的所有權,購買股票也是購買企業生意的一部分,即可和企業共同成長發展。這種所有權為一種綜合權利,如參加股東大會、投票表決、參與公司的重大決策、收取股息或分享紅利差價等,但也要共同承擔公司運作錯誤所帶來的風險。獲取經常性收入是投資者購買股票的重要原因之一,分紅派息是股票投資者經常性收入的主要來源。
3. 股票的成交金額是怎樣計算的
賣出和買進都是1000億,因為正好撮合成交了1000億。
4. 中國交建股票成交量為什麼那麼大中國交建2021年一季報牛叉診股中國交建股票
最近中國交建股價一路上漲,讓很多人將目光聚集在這上面,這只股票算不算優秀的,值不值得大家入手呢,下面我就來告訴各位小夥伴答案。在正式測評中國交建之前,我把這份建築裝飾行業龍頭股名單分享給各位小夥伴閱讀一下,想看的小夥伴就來點擊下方領取吧:寶藏資料!建築裝飾行業龍頭股一欄表
一、從公司角度來看
公司介紹:中國交通建設股份有限公司是全球領先的特大型基礎設施綜合服務商,主要從事交通基礎設施的投資建設運營、裝備製造、房地產及城市綜合開發等,為客戶提供投資融資、咨詢規劃、設計建造、管理運營一攬子解決方案和一體化服務。中國交建在香港、上海兩地上市,公司盈利能力和價值創造能力在全球同行中處於領先地位。
大概分析了中國交建後,下面從亮點的角度分析中國交建有沒有投資機會。
亮點一:中國領先的交通基建企業,資質完善
中國交建是中國的龍頭交通基建企業,憑著這么多年以來在各行各業中積累到的專業知識和技能,將基建項目每個階段的綜合解決方案提供給客戶。中國交建主營業務包含了多項特級、甲級、綜合甲級的資質,該公司及下屬企業共擁有9項港口與航道工程施工總承包特級資質、18項公路工程施工總承包特級資質和1項建築工程施工總承包特級資質。
亮點二:實力雄厚,廣受好評
對於中國交建在設計和承建的諸多國家重點項目,國內乃至亞洲和世界水工創造的特別多,可以說是橋梁建設史上的"第一","之最",上海洋山深水港,還有長江口深水航道整治工程以及港珠澳大橋等工程除了體現出中國最高水平以外,也顯現了世界最高技術。除了上面提到的,中國交建多個海外項目得到了魯班獎,國家優質工程獎和ENR獎項。由於篇幅比較短,和中國交建的深度報告和風險提示有很大關聯的更多資料,全都總結在這篇研報當中了,感興趣的小夥伴可以戳開下方鏈接瀏覽哦:【深度研報】中國交建點評,建議收藏!
二、從行業角度看
2021年9月23日,交通運輸部印發《交通運輸領域新型基礎設施建設行動方案(2021-2025年)》(下稱《方案》)。《方案》重點任務包括智慧公路、智慧航道、智慧港口、智慧樞紐、交通信息基礎設施、交通創新基礎設施等建設行動及標准規范完善行動等,目標至2025年促進交通基礎設施網與運輸服務網、信息網、能源網融合發展等。另外,"十四五規劃"就明確提出了"加快建設交通強國"的目標,把交通運輸的各個方面全方位覆蓋。而今年發布的《國家綜合立體交通網規劃綱要》,則將目標進一步具體化:到2035年,全國123出行交通圈"和"全球123快貨物流圈"基本建成。相關企業將在政策的扶持下走上持續受益之路。
總的來講,中國交建實力是十分強大的,且在基建方面也舉足輕重,發展空間也是蠻大的。不過文章不是實時發布的,假如想進一步認識到中國交建未來行情,趕緊點擊鏈接,會安排專門的投顧來幫你進行診股,看下中國交建估值是過高還是過低:【免費】測一測中國交建現在是高估還是低估?
應答時間:2021-11-13,最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准,請點擊查看
5. 牛市的輪漲順序是什麼
親身經歷過2007年的大牛市,還有比較近的2015年牛市,談談自己印象比較深的體會。
牛市裡面賺錢不容易印象特別深的是,自己看好的個股一直震盪,漲的比較少,其他股票瘋漲。於是決定改追牛股,剛賣掉持倉股票沒多久,就開始瘋漲。而原來的牛股卻開始下跌了…
踏錯幾次節奏,心態就崩了,而且牛市可能已經快結束。這樣反而在牛市裡面沒有賺到錢。
所以,在回答輪漲順序之前,我想強調,踏對行業板塊的節奏其實很不容易,往往結果是踏錯,而且一步錯,步步錯,心態一旦崩潰,基本就GAME OVER。
那麼,印象中的2007年大牛市,市場是怎麼漲的呢?首先是券商大漲,這是牛市的先頭部隊,毫無異議,所以這一輪大家一開始應該買什麼板塊,不用再問了吧?
2015年牛市也是中信證券先漲了3倍,才開始輪到其他板塊。
2007年還沒有TMT這類 科技 股,而且當年是經濟景氣周期的高點,最牛的是資源類企業,尤其是有色金屬,基本是10倍-100倍漲幅。
2015年處於經濟周期低點,有色其實沒怎麼漲,反而是TMT的股票漲幅最高。
2007年還有裝備製造出了很多的大牛股,那時講工業化、高端製造的故事,到2015年就沒有人玩了,一直跌很慘。
其實不用舉更多例子了。
這已經說明牛市裡面的板塊輪漲,不能刻舟求劍,覺得2007、2015年是這么漲的,那麼我就依葫蘆畫瓢,這肯定會出錯。 站在2020年,我認為出牛股的板塊就三個, 科技 、消費、醫葯。傳統的有色、煤炭會因為牛市而上漲,但是的確缺乏想像力了,這么多年過去了,年輕的投資者加入市場,還會記得這些股票嗎?所以,資金不斷湧入的必然是具備想像力和炒作空間的股票。
科技 最符合這一點!不用過多解讀,大家都很清楚中美貿易戰、 科技 戰的背景, 科技 興國的大背景下,必然會誕生萬億市值的 科技 巨頭!至於是哪只,我們不清楚,但是可以均衡布局幾只龍頭 科技 股,那麼還有10倍以上的想像空間!
消費是長期牛股其實茅台這么多年一直走牛,這個例子就說明了高ROE消費類股票大概的風格。在牛市裡面,消費類股票一般都會跟漲,不會錯過行情。
醫葯有長期潛力醫葯今年以來已經漲很多了,但是時間拉長來看,創新葯、抗癌葯、疫苗等類高 科技 的產品不斷推出,醫葯股也具備想像空間。所以,醫葯也是必然會出牛股的板塊。
其他行業板塊,比如有色、煤炭、銀行、地產、化工等等,會有短期行情,但都不具備長期想像空間,不建議去過多參與。
配置策略1.牛市前期超配券商,均衡配置 科技 、消費、醫葯。
2.牛市中期超配 科技 ,均衡配置消費、醫葯。
3.牛市後期超配醫葯(會有防禦作用),均衡配置 科技 、消費。
不建議做板塊輪動的原因,一開始就說了,對於大部分人來說基本做不到,往往做錯,那麼踏空的損失會更嚴重。
以上就是我的回答,歡迎大家關注與交流!
不請自來,經歷過牛熊的人來說一下自己的感受
每次牛市板塊的輪動其實都不太相同,但一般都會有一個大致啟動的順序:
1、領先於大盤的板快:深市的創業板、中小板,其中大牛股開始頻頻出現,所謂先有牛股,再有牛市,去年的 科技 ,今年的 科技 、醫葯,牛股連連,不用多說了吧
2、短期風格切換開始炒作低PE的券商、銀行
3、低PE繼續輪動那就是地產、煤炭、有色、鋼鐵等二線藍籌,所謂的煤飛色舞
4、再重新輪動到題材股,各種概念這個時候基本上是普漲的階段,市場陷入瘋狂,低PE的短期熄火
5、題材全線拉升之後估值過高導致資金再度選擇,最終調倉換股至權重,低位權重最後一波補漲,也就宣告行情基本結束的時候了
附加一段牛市打油詩供參考:
券商瘋,券商瘋完銀行瘋;
銀行瘋,銀行瘋完保險瘋;
保險瘋,保險瘋完地產瘋;
地產瘋,地產瘋完有色瘋;
有色瘋,有色瘋完煤炭瘋;
煤炭瘋,煤炭瘋完垃圾瘋;
垃圾瘋,垃圾瘋完散戶瘋;
散戶瘋,散戶套在最高峰。
當然,在此之前還是牛股連連之後開始權重,之後低估值,然後煤飛色舞,最終群魔亂舞,千萬不要太瘋癲被套到最高峰哦
希望能幫助到你
牛市口訣:券商瘋、券商瘋完銀行瘋;銀行瘋、銀行瘋完保險瘋;保險瘋、保險瘋完地產瘋;地產瘋、地產瘋完有色瘋;有色瘋、有色瘋完煤炭瘋;煤炭瘋、煤炭瘋完散戶瘋;散戶瘋、散戶套在最高峰。
牛市踏准節奏,才能實現收益最大化。
結論:牛市第一波全倉券商,接著過渡到創業板,高潮處清倉走人,牛市結束。
一,牛市節奏很關鍵
牛市之初,要吸引散戶進場,拉動個股的漲幅非常巨大,大面積的漲停,連續的漲停,都是很常見的。如果沒有踩准節奏,買到震盪不漲,或者漲的比較少的,看著其他個股瘋漲,心態會是崩潰的。再者牛市板塊快速輪動,可能你賣掉去追熱門股,好不容易追到,熱門股不漲了,你賣掉的反而漲起來了。所謂一步錯,步步錯。
二,每輪牛市漲幅最大板塊
如果能抓到每輪牛市漲幅最大的板塊,那麼也就抓住了牛市的大部分。表格顯示前兩輪牛市比較確定的是券商。另外,從時代角度出發,每輪漲幅最大的板塊,都是緊跟時代發展腳步。09年,漲幅居前的有:券商,機場航運,鋼鐵,有色,煤炭,石油開采。15年,漲幅居前的有:通訊,計算機,儀表,貿易,物流,券商。20年,大概率是:醫葯,白酒,消費, 科技 ,券商。
先有牛股後有牛市,這一年來, 科技 ,醫葯,白酒,消費板塊已經有一定漲幅,創業板也是漲幅居前。券商已經橫盤很久,所謂橫有多久,豎有多高。券商接下來的漲幅也會令人矚目。
三,每個階段漲幅特點
2009年牛市,券商表現:
第一波大漲,漲幅57%,第二波橫盤
第三波大漲,漲幅206%
2015年牛市,券商表現:
第一波大漲,漲幅85%,第二波橫盤
第三波小漲,漲幅39%,第四波橫盤
2015年牛市,創業板表現:
第一波小跌
第二波大漲,漲幅276%
總之,牛市第一波券商券商漲幅最大,其他板塊基本橫盤,券商過後,題材股,小盤股大行其道。
牛市的發動機和旗手,券商不會缺席。第一波買入券商一直持有,兩輪券商第一波上漲天數19天和12天,出現第一次大跌宣告第一波券商行情結束。切換到創業板,可以買創業板指數ETF。
幹掉95%的股民,你就是最靚的仔。
這一波行情的上漲是有點瘋狂,2440點上漲至今已經接近3000點了,2800點突破也是毫無阻力,2900點上攻更是輕而易舉,可想而知場外的資金已經是開始跑步入場了。而此輪的行情上漲,除了看的見的中美經貿事件,券商利好消息,加上科創板推出外,也未見其它任何能催生股市走牛市的因素,所以,很大程度是屬於一次大資金推動化解股市當下低迷行情的舉動。
從早盤到午盤的走勢可以用瘋狂來形容,當日的資金流入已經達到了8000億,這還是在熊市不到2個多月的上升行情中出現,這也是一直提及的市場從不缺錢,只缺賺錢的行情。不過此輪的板塊上漲是從券商先開始,和以往牛市有些差距,然後疊加了 科技 股的上漲,其中5G概念中已經出了十倍牛股,這是當下市場走強的板塊。
但是,目前並不能確定是牛市,入市操作也需要控制風險,防止瘋狂後的二次下跌行情。在月底還有MSCI擴大納入A股20%的比例消息,預計納入成功,將帶動藍籌股上行,加上科創板的消息頻出,券商走後,5G概念,創投,然後就是一些滯漲股上漲,總之當下的問題是這輪上漲需要是牛市,才有輪動的機會,否則,一些題材股漲完,指數繼續下挫,板塊輪動機會就會大打折扣。
今日行情接近了2900點,上方3000點是一大壓力區域,也是近年套牢盤集中的點位,除非能上破3000點才能確定熊轉牛,否則反彈越快,沒有調整走勢,一旦難以沖破,跌勢也會迅猛。
這個問題,每個人有每個人的觀點,每個人都有不同的思路。
總體來說,一句話:牛市就是,周期股先行,大盤股搭台,小盤股唱戲,垃圾股收尾。
從行業之間的輪動來看,我的感覺是這樣的:
牛市初期,大家還沒有從熊市的氛圍中緩解過來,股市裡的活躍資金也較少。因此,先知先覺的資金一般是一些盤子比較小,股價跌到底部的周期股為突破口,進行第一輪炒作。因此我們看到最先啟動的一般是有色金屬,券商和 科技 股。
在經過了一些賺錢效應之後,市場的氛圍開始好轉,流入資金也開始增加,這時候一些真正的成長股也開始進行估值修復。熊市中,很多公司經營也比較好,但是估值被下殺的厲害的那樣一些成長類的公司,將走上估值修復的道路。一般是一些醫療,消費類偏成長的公司,開始接棒。
隨著賺錢效應的進一步擴散,牛市氛圍也越來越強,很多外圍資金開始大舉入市。這個時候市場上會有一些標志性的事件,例如百億基金大規模出現,而這些基金的建倉需求,會帶動市場大盤股的上漲。這個時候也就是我們常說的主升浪。可以看到銀行,地產,保險,基建等相關行業有一個較為明顯的漲幅。這也是市場上漲最快的階段。
隨著賺錢效應的全面擴散,市場上一些垃圾股也開始參與最後的炒作。例如st類股票大規模漲停。
最後,隨著市場整體估值的急速提升,股市也會在萬有引力的自然作用下開始回落。總會有這樣那樣的事件,成為股市下跌的導火索。很長時間以後我們回顧這一段過程,才會恍然大悟,原來牛市在那個時候已經結束了。
(晴溪)
今天A股市場走得非常瀟灑,帶量亮相,兩市成交量破萬億,共有200多隻股票漲停,各大股指漲幅均超過5%,市場呈現出一片紅盤狀態,萬千股民歡呼雀躍,賺錢效應100%。也有很多人在討論,A股市場是否已經進入了牛市行情。雖然今天大盤股指漲的比較猛,而且量價關系非常合理,量能有效的支撐了股市上攻,但現在談論牛市行情,還為 時尚 早,只能說是一個階段性的確立趨勢,至於未來如何發展,還需要仔細觀察,但現在可以把A股市場的這波反彈定義為中期反彈,值得好好把握。
那麼一旦出現這么大級別的反彈,市場板塊一般是怎麼輪動的呢?首先一定是券商板塊先知先覺,最近兩天來券商板塊集體漲停,可以說走出了一個非常強的態勢,這也直接推升了股指的走高,券商板塊歷來被認為是行情的啟動板塊,它的強勢一般代表著市場的轉暖。
券商的走強會直接帶動泛金融類股票的走強,比如銀行,保險等等,隨後就是主題板塊上漲,比如以5g概念為代表的 科技 股等等,這類板塊股性一般比較活躍,是最容易出現翻倍牛股的版塊,也是市場交易的熱點和中心,必須好好把握。反彈的尾聲一般都是權重藍籌股,基建類,農業類等等。
如果市場開啟了牛市行情或者是階段性反彈,一般所有的板塊都會有輪漲的機會,但從目前市場的態勢來看, 科技 股無疑是這波反彈的中軍,一定要圍繞著 科技 無反復操作,獲取最大的收益。
今天三大股指全面暴漲,確實是有牛市的味道,但是牛市也是牛市初期階段,大家也別盲目追高,耐心等待後期的回調機會。
藉助這個問題我們來聊聊每次牛市開啟時,各個板塊是如何輪動的話題?
咱們A股已經過去20多年,真正在股民投資者當中影響最深的當然是2007年大牛市和2015年小牛市,這兩波牛市才是真正的走勢股民投資者心中的牛市;根據前面兩輪牛市啟動前的板塊輪動規律,各大板塊輪動上漲情況如下:
(1)牛市開啟初期最先漲的板塊就是 證券板塊 ,因為證券板塊行情就是股市行情的晴雨表;但股市來牛市時候最先漲的是證券板塊;反之但股市走熊市時候最先跌的也是證券板塊。
(2)當然牛市開啟初期除了證券板塊之外,其餘還會藉助其他權重股拉升大盤指數,依次都會在 證券板塊、銀行板塊、保險板塊、石油板塊 等四大板塊輪番啟動拉升帶動指數上漲。
(3)牛市開啟逐步加速時候的板塊輪動會啟動二三線藍籌股,也就是哪些 有色板塊、水泥板塊、鋼鐵板塊、煤炭板塊、水電板塊 等五大板塊就是牛市初中期輪動的板塊行情。
(4)牛市已經到了加速行情,牛市加速期間上面的哪些一二三線藍籌板塊任務已經完成,他們只是作為一個護盤的任務,接下來真正啟動的板塊就是各大題材板塊,比如 5G板塊、互聯網、大數據、國產軟體、智慧城市、人工智慧 等等板塊啟動拉升,這也是牛市最賺錢的時候,主要是抓到中小題材板塊為主。
(5)已經到了牛市末期了,最後啟動,最後漲的板塊當然是那些ST板塊、業績預虧、微利股、問題股等等的板塊是最後的補漲啟動行情。
最後可以總結為每次牛市開啟, 各大板塊是輪動是第一是證券板塊;第二是保險、銀行、石油等;第三是有色、水泥、鋼鐵、煤炭、水電等;第四為大數據、互聯網、智慧城市等;第五是ST板塊、虧損股等 。根據A股 歷史 每次牛市開啟時候,各大板塊的輪動情況如以上情況。
經歷過07年大牛市,也經歷過2015年的大牛市,可能正經歷著眼下這一輪大牛市。在牛市中,賺錢才是王道,不賺錢都是扯淡,要賺錢就要踏准節奏,踏准板塊的輪動節奏,踏准個股的節奏。
首先來說一下,2015年的那輪牛市,在2014年我們就看到了,創業板開始抬頭,開始一步步走強,再然後是券商股的連續上漲,再然後是中字頭個股的連續大漲,再然後各種股票的全面開花。可以說,創業板扮演了領跑的角色,券商股扮演了人氣的角色,中字頭推波助瀾,最後一片花海。
再次,來看一下當下的A股形勢,同樣是創業板率先走出了牛市的走勢,細心的投資者發現自2019年開始,創業板便一路走強,創業板經歷了2016年到2018年三年的調整,這三年中,上證50、中證100、滬深300個股可謂表現良好,但A股的創業板跌跌不休,一直到了2019年隨著 科技 股的崛起,創業板越走越強。
科技 股開始,接著是醫療醫葯板塊隨著疫情的爆發, 而出現連續上演的行情,然後是消費股,以白酒食品飲料為代表的消費股開始發力,再次是券商股的發力,也就是眼下券商接連拉出漲停板。接下來會是什麼板塊呢?
第一,周期股存在著炒作的機會,周期股受益於全球貨幣寬松政策,受益於疫情沖擊後的經濟復甦,將出現補漲的機會。周期股包括煤炭、有色、鋼鐵、化工等板塊,這些板塊將後續行情中繼續上漲。周期股最後的爆發點是兩桶油的大漲,本輪行情下,中國石油與中國石化最終也會爆發一下。
第二, 汽車 股、軍工股、電力股、航空股、 旅遊 酒店等板塊也將存在板塊輪漲的機會,這些板塊前期都沒有怎麼上漲,後續隨著行情火爆的推進也將掀起一輪漲幅。
最後,行情的結束往往還是以指數的繼續拉升為掩護,通常銀行等板塊扮演著這一角色,通過拉升指數掩蓋個股的撤退。
在A股市長,往往說是券商先漲,把人氣做起來之後才會輪到其他板塊。
兩市成交額繼續放量,券商板塊帶領指數繼續大漲,券商龍頭中信證券封漲停,成交額接近200億。
3號兩市成交額高達11716億,高於昨天10801億,連續兩天站上一萬億。其中北向資金昨天凈流入171億,今天繼續大幅凈流入132億。
在增量資金的支撐下,券商板塊帶領指數繼續上漲,上證指數漲幅超2%,而券商板塊在昨日上漲7.5%之後,今天繼續上漲7.7%,並且更為震撼的是券商龍頭中信證券封漲停,成交額接近200億!
下周繼續漲!
6. 在股市中成交量和成交額分別是什麼意思
當然是 額 重要。1萬手5元股 跟1萬手50元股,能一樣嗎?
大家習慣說量,是覺得額比較不順口而已。其實大家說的量,比如近期,都是說兩市合計2000億的量能,其實已經是說成交額了。
更重要的是換手率。百分比是最說明問題的。
成交量水平反映了市場參與的活躍度,股語有量在價先之說。天量天價,地量地價,為判斷頂底提供了一定的參照;脈沖式的增減量,給捕捉吸籌階段的個股暴露了蛛絲馬跡(600546、600200);價未動,量先動,製造了從容進場的機會(600019)。
縮量。上揚趨勢中,突破重要壓力帶、歷史新高後的縮量,代表主力的控盤程度,一般會繼續支持股價的上漲。整理階段的縮量回調,預示著殺跌動能的衰竭,及反彈的即將到來。在整理形態中,面臨頸線、箱頂、通道(形態)上軌、重要均線及技術壓力位附近的縮量,不是什麼好事,往往預示著重新的回擋和無功而返。
常量。維持趨勢的基本要素。對應的是上漲的繼續上漲,震盪的繼續震盪,下行的繼續下行。對於成交密集區或技術壓力位,有時也有採取常量對應小陽小陰震盪突破的,在形態上會對應相對平緩的上升通道,一般不到加速和放量時,都是繼續持有的參照。
放量。在完成洗籌,結束調整,面臨重要壓力帶和技術位時的突破,多數是伴隨著放量來完成的。在股權分置改革前,一般放量突破的含義是以4%-8%(換手率)作為參照的,目前的市場規模和資金實力下,對於股改股,12%以下的放量應屬於正常。放量有一個持續性的問題,從實踐上雖說是遞減的,但也不能反差過於明顯,否則試盤和復歸平均的可能性大。
對於當日行情的加減倉而言。量比指標淺顯易懂的參照。1以下的一般為縮量水平。操作的意義均不大(下行後的補倉除外)。1-1.5區間的為常量水平維持趨勢的可能性大。2以上的為放量水平,特別是由縮量至常量乃至放量,均是短線強勢的特徵,也是短線需要加倉的參照。部分個股的開盤量比值很高,如果不能封漲停的話,會迅速遞減,一般也是需要逢高減倉操作的一個依據。
7. 中國股票市場現狀分析
在2015年我國股票市場經歷了牛市後,我國股票市場活躍度一度下降。但在2019-2020年間,股票市場流通情況重新變好,股票成交數量和成交金額都已非常逼近2015年水平。隨著2021年經濟增長恢復和十四五開年背景,預計2021年我國股票市場活躍度將再次提高。
1、股市流通股本與市值規模
2011-2020年我國股票市場上市公司數量逐年增加,總數量自2011年末的2342家增長到2020年末的4154家。2020年末上海證券交易所共有上市公司總計1800家,較2019年增長了228家,增長幅度為14.50%;深圳證券交易所共有上市公司數量總計2354家,較2019年增長了149家,增長幅度為6.76%;兩者2020年上市公司數量總計4154家,較2019年末總計同比增長了9.98%。
流通股本是指公司已發行股本中在外流通沒有被公司收回的部分。是指可以在二級市場流通的股份。從股票的流通股本來看,2011-2021年我國股票市場流通總股本呈現平穩上漲趨勢,十年中共增加了36114億股。
截止2021年1月底,我國上海證券交易所中的流通股本為42674億股,深圳證券交易所中的流通股本共有18994億股,總計61668億股。
流通市值指在某特定時間內當時可交易的流通股股數乘以當時股價得出的流通股票總價值。從我國股票市場流通總市值來看,我國流通總市值首先在2015年牛市期間迎來一波高峰,隨後進行了一段時間的調整,在2020年後半年再次走高並且已經超過2015年的頂峰。
截止2021年,我國股票市場共有流通總市值64.81萬億元,其中上海證券交易所中有流通市值38.26萬億元,深圳證券交易所中有流通市值26.55萬億元。
2、股市股票交易規模
從我國股票市場的股票成交數量來看,2014-2020年,中國股票市場股票成交數量不斷增長,曾在2015年牛市期間達到頂峰值17.10億股。2020年全年股票成交量共16.74萬億股,同比增長32.2%,但還未達到2015年水平。
從我國股票市場的成交金額來看,2014-2020年間我國股市成交金額呈在經歷2015年牛市過後出現了下降,隨後在2019年開始回升,2019年重新破萬億成交額。2020年,我國股票市場成交額達到206.82萬億元,同比增長62.3%。
在2019年經濟下行壓力背景和2020年疫情背景下,我國滬深股市的股票成交金額總體卻呈現震盪上升趨勢,並且隨著當代人理財和投資意識的增長,預計我國的證券市場活躍度將持續提升。
2021年,國內國際雙循環的新發展格局正在加速形成,資本市場的作用日益凸顯,「十四五」時期將是中國資本市場實現「規范、透明、開放、有活力、有韌性」的目標、中國證券行業實現高質量發展的關鍵時期。
以上數據來源及分析請參考於前瞻產業研究院《中國證券行業深度調研與投資戰略規劃分析報告》
8. 股票中的成交額的意思
股票成交金額的意思是:在進行股票交易過程中,買入(或賣出)股票時,買賣雙方根據有關交易規則達成交易的金額。
成交額是指某一特定時期內,在交易所交易市場成交的某種股票的金額,其單位以人民幣「元」計算。成交量是指某一特定時期內(報紙公布的是前一日一個交易日的),在交易所交易市場成交的某種股票的數量,其單位以某種股票的股數計算。
簡單的說就是成交量是指成交的股票手數換手率和成交量的關系;成交額是指成交量所有買入.賣出的金額股票價格與股票成交量的關系。
這兩個概念其實是一碼事,只是表現形式不同,可以將買者買進股票算成交金額,賣者賣出股票算成交數量。這兩個數字大,說明股票交易活躍,換手率大,如數字小,說明交易平淡。股票成交量怎麼看成交量上漲,成交額下降,代表股價在低位交易的多,通常為股價處在下滑趨勢中。
成交量下降,成交額上漲,代表股價在高位交易的多,通常為股價處在上升趨勢中。這種情況是比較特殊的(反常規),正常的是價量配合,常說的「地價地量、量價突破」等是規律性的趨勢。
(8)中國資源交通的股票成交額擴展閱讀:
股票成交金額的有關術語:
1、買入交易金額:在進行買入股票交易時,股票投資者所應支付的金額就是買入交易金額,簡稱為買入金額;
2、賣出交易金額:在進行賣出股票交易時,股票投資者所應支付的金額就是賣出交易金額,簡稱為賣出金額。
股票成交金額的交易費用:
1、成交數量;
成交數量可分為買入成交數量和賣出成交數量,兩者統稱為成交數量或成交股數。成交數量是指買入或賣出股票時,股票成交的股數。其單位為股。
2、成交單價;
成交單價也可分為買入成交單價和賣出成交單價,或簡稱為買入單價和賣出單價。為了簡化起見,兩者可統稱為成交單價。成交單價是指買入或賣出股票時每股的成交價格,其單位為元/股。
3、傭金;
傭金是證券交易所收取的費用,其單位為元。
9. 求06我國資本額最大的10家券商排行及股本數據,06全球十大證券公司排行及資本數據
06年數據
券商名稱 市場份額
國泰君安 6.36%
銀河證券 6.30%
申銀萬國 4.47%
國信證券 4.07%
海通證券 3%至4%
廣發證券 3%至4%
招商證券 3%至4%
中信建投 3%至4%
光大證券 2%至3%
中信證券 2%至3%
華泰證券 2%至3%
2006中國十大券商業績排名(上半年)2007-01-28 14:23 對上半年中國滬深兩市交易數據的統計顯示:在市場行情轉好的情況下,今年上半年券商經紀業務的收成十分可觀,全年翻番幾成定局。
按照中國151家券商的成交情況來統計,今年上半年兩市股票、基金和權證的總成交金額為95731.32億元,是去年全年34201億元的2.8倍。其中,股票的總成交額為75610.6億元,基金為1350.31億元、權證為18770.41億元。如果按照0.2%的傭金收入來算,並剔除權證以及債券的交易量,僅僅計算股票和基金的交易傭金,上半年券商的傭金收入將達到153.92億元,如果權證的交易傭金按照0.1%計算,則僅權證業務就能給券商帶來18.77億元的收入。
中國今年上半年總成交金額排名前十位排名的券商排名為:銀河證券、國泰君安、申萬、海通、國信、廣發、中信建投、招商、中信、光大。如果將國債、企業債等交易量統計在內,前十位的券商總成交金額占市場份額為42.32%。這一佔有率2004年為35.58%,2005年提高到37.27%。可以看到,近年來優勢券商的市場集中度大幅提高。
從名次變化來看,和去年年底相比,在股票、基金的交易中,銀河證券超過國泰君安成為第一名,重組後的中信建投一舉躋身第七名,而華泰證券則從原來的第十名排到了第12名。
2006年中國上半年的權證交易量為18770.4億元,成為一大亮點。在權證業務的爭奪戰中,優質券商占據了明顯優勢。權證交易金額排名第一的國泰君安,僅權證一項的交易金額就達到1434.20億元,占該公司2006年上半年交易總額的19.3 %。權證業務的市場集中度也十分明顯,前十大券商多為創新試點券商,排名依次為國泰君安、海通、銀河、國信、東方、天一、光大、廣發、中信建投、申萬。
上半年交易額前十五名券商排名交易情況一覽
排名 會員名稱 總計 股票及基金 股票 基金 債券 回購 權證
1 銀河證券 828405.28 493916.4 480719.9 13196.53 17811.14 193517.6 117974.9
2 國泰君安 742451.58 475056.6 461593.1 13463.54 18458.63 95629.5 143420.1
3 申銀萬國 542610.24 388476.7 380391.8 8084.91 10944.21 88531.6 53347.74
4 海通證券 452680.45 251781.6 247696.8 4084.84 16968.13 51985.1 127899.4
5 國信證券 390450.32 303312.6 297778.1 5534.56 3603.39 8917 74238.67
6 廣發證券 376108.95 286823.4 282237.9 4585.4 5408.36 28131 54399.56
7 中信建投 342071.88 248510.5 244981.6 3528.81 3224.25 26809.2 54363.73
8 招商證券 334935.12 265890.6 258440.4 7450.13 8280.47 12711 45984.7
9 中信證券 307403.64 196992.8 192606 4386.78 13963.66 54564.7 34511.05
10 光大證券 288136.88 209830.7 205966.9 3863.76 3188.15 19337.5 54868.42
11 東方證券 192155.32 111608.1 109485.8 2122.34 2843.28 13389.9 63425.87
12 華泰證券 187818.21 143492.6 140595.8 2896.79 6844.07 4308.2 33117.27
13 天同證券 182045.81 104445.8 103187.7 1258.15 669.71 44635.4 29309.11
14 中國建銀投資證券 178951.58 139870.8 137891 1979.84 1057.46 5197.9 32146.94
15 興業證券 169536.32 106687 104823.3 1863.62 2676.96 13108.9 46252.91