中國遠洋股票何時復牌

㈠ 中國遠洋這個股最近情況

公司（601919）是一家集干散貨航運、集裝箱航運、物流、碼頭和集裝箱租賃為一體的綜合性航運公司，擁有國內最大的集裝箱航運船隊，其母公司中遠集團是世界第二大的綜合性航運企業，實力強勁。從2007年業績預增報告中看出，2007年公司的利潤將超過原先預計的50％，按50％的保守估計，2007年利潤將超過180億元，那麼按照增發後總股本102億股來算，2007年每股收益有望達到1.76元以上，市盈率僅15倍左右。再考慮到公司的股價在前期大幅調整後已經低於公司2007年底非公開增發30元的增發價，當前的估值具備較大的吸引力。此外，近期中海海盛發布預報2008年第一季度業績增長超過90％，這也預示了今年海洋運輸市場的景氣度仍在提升，2008年公司的業績仍將保持高速增長，可適當關注。

㈡ 股票 601919 中國遠洋

很多人都認為高油價對遠洋是利空，但是實際對其收益影響不打，油價可以通過其他方式例如提高運費來降低其運營成本。今年半年報預期利潤同比增長90%以上，之前很多機構也是認為油價影響太大，但是實際情況恰恰相反，說明公司運營是良好的。作為全球第一大幹散貨運輸商，遠洋的拳頭利潤來自干散貨運輸，尤其在每年的第二和第三季度是全球干散貨運輸旺季，干散貨運輸供不應求，預期這種緊張的局面要到2010年才能緩解。遠洋一季度業績每股0.6元，半年報在1.3元以上，今年的每股收益要高於原有預期2.25元，達到2.5元左右。現在601919市盈率只有9倍，增發價格是30，但是現在才21。可以說機會遠遠的大於風險，現在的價位就是其底部區域，而且今年可能將油輪資產注入，另外遠洋還有造船資產等待注入。其業績高峰期將在未來3年內出現。
所以無論從業績還是基本面，遠洋都有優良的成長性，至少在2010年之前，業績可以穩定高速增長。該股適合做長線投資，你如果做短線建議你選擇其他股票，要是打算持有2-3年可以堅決買入。

㈢ 中國遠洋與中遠航運兩只股票有什麼區別

中國遠洋和中遠航運都是中遠集團的上市公司。中國遠洋是中遠集團直接控股，中遠航運是由中遠集團旗下的廣州遠洋控股。基本面的話，目前來說是中遠航運，但是中國遠洋是中遠集團定位於航運行業的上市旗艦公司，目前停牌擬注入干散貨資產，之後將會注入油輪資產，所以中國遠洋的潛力更大。中遠集團擁有世界第一的干散貨運輸能力。

中國遠洋全稱中國遠洋控股股份有限公司（港交所：1919,上交所：601919）總部設於中國，是中國遠洋運輸集團航運主業的海外上市旗艦平台。是一家提供綜合集裝箱航運服務的主要全球供應商之一，業務包括提供集裝箱航運價值鍵內廣泛系列的集裝箱航運、集裝箱碼頭、集裝箱租賃以及貨運代理及船務代理服務。
中遠航運股份有限公司成立於1999 年12 月8 日,是由廣州遠洋運輸公司為主發起人,聯合廣州經濟技術開發區廣遠海運服務公司、中國廣州外輪代理公司、深圳遠洋運輸股份有限公司和廣州中遠國際貨運有限公司以發起設立方式設立的股份有限公司。

㈣ 601919（中國遠洋）明天如何

你好
601919
成本定位 今日成本38.69元,20日內42.01元,60日內47.78元。 今日股價低於主力成本19.03%
異動測度 今日指標值為 4.29 今日主力有異動操作
持倉比重 機構介入比例1.43%
時間之窗 2008年1月2日 1月2日為勝者螺旋轉折日
強弱指標 短期強度44.33，中期強度32.38 中短期弱勢，向淡
趨勢動向 短期價格趨勢39.66 下跌趨勢，看空
支撐壓力 中期壓力52.10, 短期壓力42.67, 中期支撐34.52, 短期支撐34.85 在箱體內，可波段操作

㈤ 6月18日要上市的新股 中國遠洋(780919) 能不能買入以及新股申購的知識有那些謝謝!

周一發新股中國遠洋申購指南

2007年06月15日 17:00:10 中財網
※中國遠洋申購指南
◎本次公開發行的基本情況
申購簡稱："中國遠洋"，申購代碼為"780919"
一、本次發行的基本情況
1、股票種類：本次發行的股票為境內上市人民幣普通股（A股），每股面值1.00元。
2、發行數量：本次發行數量為1，783，867，446股。其中，戰略配售股份不超過535，000，000股，約占本次發行數量的30%；回撥機制啟動前，網下配售股份不超過446，127，446股，約占本次發行數量的25%；其餘部分向網上發行，約為802，740，000股，約占本次發行數量的45%。
3、發行價格：本次發行價格為8.48元/股，此價格對應的市盈率為：
（1）98.67倍（每股收益按照2006年度經會計師事務所審計的扣除非經常性損益前後孰低的凈利潤除以本次發行後總股本計算）；
（2）78.94倍（每股收益按照2006年度經會計師事務所審計的扣除非經常性損益前後孰低的凈利潤除以本次發行前總股本計算）。
4、網下配售時間：2007年6月15日（T－1日）的9：00至17：00及2007年6月18日（T日）9：00至15：00。
5、網上發行時間：2007年6月18日（T日），申購時間為上證所正常交易時間（上午9：30至11：30，下午13：00至15：00）。
6、本次發行的重要日期安排
交易日 日期 發行安排
T-6 6月8日 刊登《招股意向書摘要》和《發行安排及初步詢價公告》
初步詢價起始日
T-3 6月13日 初步詢價截止日
T-2 6月14日 刊登《網上路演公告》
T-1 6月15日 刊登《初步詢價結果及發行價格區間公告》、《網下發
行公告》和《網上發行公告》
網下申購繳款起始日
網上路演
T 6月18日 網上資金申購日
網下申購繳款截止日
T+1 6月19日 確定本次發行的發行價格
確定是否啟動網上網下回撥機制
確定最終網上/網下發行數量
T＋2 6月20日 刊登《定價、網下發行結果及網上中簽率公告》
網下配售和戰略配售開始退款
舉行搖號儀式
T＋3 6月21日 刊登《網上資金申購搖號中簽結果公告》
網上申購資金解凍
註：（1）、T日為網上發行申購日；
（2）、上述日期為工作日，如遇重大突變事件影響發行，保薦人（主承銷商）將及時公告，修改發行日程。
7、擬上市地點：上海證券交易所。

◎發行人歷史沿革、改制重組：
（一）發行人的設立方式
中國遠洋控股股份有限公司（"發行人"或"本公司"）是根據國務院國有資產監督管理委員會（"國資委"）《關於中國遠洋控股股份有限公司（籌）國有股權管理有關問題的批復》（國資產權〔2005〕160號）和國資委《關於設立中國遠洋控股股份有限公司的批復》（國資改革〔2005〕191號）批准，由中遠總公司於2005年3月3日獨家發起設立的股份有限公司。
（二）發起人及其投入的資產內容
發行人的唯一發起人為中遠總公司。中遠總公司將其持有的中遠國際貨運有限公司（"中貨"）、中遠集裝箱船務代理有限公司（"中船代"）股權及部分境外子公司的股權轉讓予中遠集裝箱運輸有限公司（"中遠集運"），將中遠總公司屬下的中遠（香港）集團有限公司（"中遠香港"）持有的中遠（香港）投資有限公司及中遠太平洋有限公司（"中遠太平洋"）的全部股權轉讓予中遠太平洋投資控股有限公司（"中遠太平洋投資"），其後將中遠總公司持有的中遠集運和中遠太平洋投資的全部股權作為出資獨家發起設立本公司。

◎發行人主營業務情況：
（一）發行人的主營業務概況
本集團是全球規模最大和最具競爭力的從事集裝箱航運、碼頭、集裝箱租賃和物流業務的綜合性企業之一，致力於發展成為全球領先的綜合航運公司，成為一家業務貫穿航運價值鏈、為全球客戶提供高品質服務的航運和物流供應商。
本公司是中遠總公司的上市旗艦和資本平台。
本公司通過下屬各子公司提供的服務主要包括：（1）通過本公司的全資子公司中遠集運及其下屬公司從事集裝箱航運及相關業務。截至2006年12月31日，中遠集運的船隊共經營139艘船舶，總運力達399，237TEU；（2）通過本公司的控股子公司中遠太平洋及其下屬公司經營碼頭業務。截至2006年12月31日，中遠太平洋在全球投資經營24個碼頭項目，總泊位達115個，年吞吐量達32，791，713TEU；（3）通過中遠太平洋下屬的佛羅倫經營集裝箱租賃業務。截至2006年12月31日，佛羅倫擁有和管理的集裝箱隊達1，250，609TEU；（4）通過本公司的控股子公司中國遠洋物流有限公司（"中遠物流"）提供包括第三方物流、船舶代理和貨運代理在內的綜合物流服務。
本集團立足中國，面向全球市場，通過優化配置航運和物流資源，不斷提升航運綜合能力，拓寬物流服務領域。本集團憑借市場經驗和全球性優勢，為客戶提供貫穿航運和物流價值鏈的綜合性和高質量增值服務。本集團業務種類的多樣性有助於本集團向客戶提供優質的"門到門"服務，控制各環節成本，提高本集團的協同效應和抗風險能力。本集團各項主營業務及相關下屬公司在集裝箱運輸價值鏈的位置如下圖所示：
注1：中遠集運下屬的中船代、中貨主要為中遠集運提供服務，中遠物流則主要向其他第三方客戶提供服務。
注2：中遠太平洋全資擁有的佛羅倫提供集裝箱租賃服務，其持有16.23%股權的中集集團從事集裝箱製造業務。
（二）銷售方式和渠道
本集團的銷售和服務網路遍及全國、輻射全球。截至2006年12月31日，本集團船隊在全球超過40個國家和地區120多個港口掛靠，經營74條國際航線、12條國際支線、17條中國沿海航線及52條珠江三角洲和長江支線。同時，本集團的集裝箱航運業務共擁有306個境內和72個境外銷售和服務網點，管理和使用89個境外銷售和服務網點；本集團在中國（包括香港）的21個碼頭擁有權益，同時在新加坡、安特衛普和蘇伊士運河各持有1個碼頭權益，泊位總數達115個；中遠物流在中國內地29個省、市、自治區及境外建立了400多個業務分支機構，在韓國、日本、新加坡、希臘和香港設有代表處，並在香港、阿聯酋和美國設有三家子公司。
（三）主要原材料
本集團經營的集裝箱船舶使用的燃油分為保稅燃油和內貿燃油兩類，其中保稅燃油均通過中遠總公司的子公司中燃（新加坡）有限公司代為集中采購，內貿燃料由本集團自行向中遠總公司的合資公司中國船舶燃料有限責任公司及國內各港口當地其他船用燃油供應商采購。
本集團船舶的修理和保養按市場化原則以協議委託方式委託給中遠總公司的全資子公司上海遠洋運輸公司（"中遠上海"）管理。
（四）行業競爭情況以及發行人在行業中的競爭地位
本集團經營的集裝箱航運、碼頭、集裝箱租賃和物流業務均存在不同程度的競爭，且近年來都經歷了行業整合，行業內或跨行業的收購兼並使得上述行業的集中度不斷提高。
本集團在其所運營的各個板塊中均處於領先地位，建立起了各自的競爭優勢，主要包括：本集團經營的集裝箱航運船隊總運力達399，237 TEU，居世界第五；本集團在全球投資了24個碼頭項目，泊位總數達115個，是世界第五大的碼頭經營商；本集團擁有和管理的集裝箱箱隊規模達1，250，609TEU，佔全球市場份額約11．9％，位居世界第三；本集團的控股子公司中遠物流已成為中國最具實力的物流服務供應商之一。
同時，本集團作為全球規模最大和最具競爭力的從事集裝箱航運、碼頭、集裝箱租賃和物流業務的綜合性企業之一，能夠提供優質的"門到門"服務，在更好滿足客戶要求方面擁有單一服務提供商所不可比擬的競爭優勢。
與其他國內外競爭對手相比，本集團的優勢主要來源於：廣泛的品牌認知度、美譽度及市場推廣能力；高素質、穩定的客戶基礎；覆蓋全球的航線、集裝箱碼頭及物流服務網路；為客戶提供"門到門"的綜合性航運和物流服務，一體化經營的業務模式創造的協同效應；具有豐富業務經驗和卓越管理能力的管理團隊，以及成熟的信息科技系統及電子商務平台等。
本集團的發展戰略是：鞏固和提高集裝箱航運業務的盈利能力，進一步提升市場地位和競爭力；擴充船隊規模，優化船隊結構，完善全球網路建設；加強碼頭業務，實現向綜合性碼頭運營商的轉變；加強物流業務投入，延伸和完善業務價值鏈；提高各業務板塊之間的協同效應；推進綜合航運業務發展。

◎公司發起人持股情況及主要股東：
股東名稱 持股數(萬股) 占總股本比例(%) 股份性質
中國遠洋運輸（集團）總公司 455486.98 51.07 國家股
HKSCC Nominees Limited 195626.64 21.93 流通H股
Vember Lord Limited 13764.70 1.54 流通H股
Rhine Office Investments Limited 13764.70 1.54 流通H股
HSBC Nominees (Hong Kong) Limited 113.50 0.01 流通H股
Lau Kam-Cheuk 80.00 0.01 流通H股
The Bright Securities Ltd 70.00 0.01 流通H股
Yeung Pik Yin 68.00 0.01 流通H股
Yam Kam Ming 20.00 流通H股
Chong Sai Cheong & Hui Lai Na 20.00 流通H股
中國遠洋運輸（集團）總公司 396075.63 63.83 國家股
HKSCC Nominees Limited 195626.64 31.53 流通H股
Rhine Office Investments Limited 13764.70 2.22 流通H股
Vember Lord Limited 13764.70 2.22 流通H股
HSBC Nominees (Hong Kong) Limited 113.50 0.02 流通H股
Lau Kam-Cheuk 80.00 0.01 流通H股
The Bright Securities Ltd 70.00 0.01 流通H股
Yeung Pik Yin 68.00 0.01 流通H股
Chong Sai Cheong & Hui Lai Na 20.00 流通H股
Sze-To Keung 20.00 流通H股

中財網信息部獨家發布

㈥ 2008年12月24日股票問題

銀行板塊的股票可以耐心的持有，做長線投資，工行是國有銀行的老大，招行是商業銀行的龍頭，長期持有是沒有問題的。

600031三一重工是機械制宏讓孫造業龍頭之一，基本面優良，業績優良。也可以耐心持有做長線

600556，該股風險很大，已經*ST了，有退市的風險，建議最好是迴避走人

000858，消費類股票，隨著元旦和新年的來臨，消費類股票會逐步受到青睞的，短線機會不錯。當然，該股也是優質的釀酒類股票，可以長線投資

個人看好
中國遠洋：601919。中國最大，世界第二的海洋干散貨運輸公司，業績優良，尚有油輪和造船業資產沒有注入。
工商銀行：601398。世界市值最大的銀行，中國銀行龍頭，收國際金融危機影蔽鏈響較小
中國石化：600028。完整的產油煉油結構鏈條，大盤藍籌，具備較強的抗風險能力
中國鋁業：601600。中國有色行業龍頭，在如今資源稀缺的情況下，該公司已經在世界各地購買儲存了大批的有色資源，為其發展奠定了基礎
中國平安：601318。中國保險業龍頭，業績優良，成長性優秀。並且正在逐步向海外市場擴張
萬科A：000002.地產龍頭，業績優良，超跌嚴重。
中國船舶：600150.造船行業巨無霸，業績優良，基本面良好，具有極好的成長性，業務滑枯訂單已經到了2011年，預計未來3-5年業績依舊保持高速增長。
招商銀行：600036.商業銀行龍頭，行業擴張迅速，業績連續增幅。
中國聯通：600050.資產重組，長期發展向好。
寶鋼股份：600019.鋼鐵龍頭，競爭優勢明顯。
武鋼股份：600005.擴張重組，高端產品優勢明顯

㈦ 大非小非解禁時間表

2008年1月1日 601939 建設銀行解禁27億股，流通盤增42.86%，吸錢約275億
2008年1月5日 601988 中國銀行解禁12.857億股，流通盤增24.69%，吸錢約80億
2008年1月6日 000069 華僑城A解禁5556萬股，流通盤增11.34%，吸錢約30億
2008年1月9日 601628 中國人壽解禁4.2億股，流通盤增46.67%，吸錢約240億
2008年1月9日 601088 中國神華解禁5.4億股，流通盤增42.86%，吸錢約340億
2008年1月24日 600739 遼寧成大解禁1.1578億股，流通盤增15.77%，吸錢約50億

2008年2月1日 601006 大秦鐵路解禁9.09億股，流通盤增42.85%，吸錢約170億！！
2008年2月3日 601857 中國石油解禁10億股，流通盤增33.33%，吸錢約290億！！
2008年2月5日 601166 興業銀行解禁17.7億股，流通盤增253%，吸錢約880億！！
2008年2月18日 601111 中國國航解禁3.5億股，流通盤增27.15%，吸錢約100億
2008年2月27日 600036 招商銀行解禁11.576億股，流通盤增24.57%，吸錢約460億！！

2008年3月1日 601318 中國平安解禁19.63億股，流通盤增243.85%，吸錢約2050億！！
2008年3月4日 601390 中國中鐵解禁14億股，流通盤增42.86%，吸錢約90億
2008年3月5日 000878 雲南銅業解禁1.743億股(成本9.5元)，流通盤增47.76%，吸錢約60億&&
2008年3月31日 000858 五糧液解禁3.796億股，流通盤增26.36%，吸錢約130億

2008年4月27日 601398 工商銀行解禁9.615億股，流通盤增10.47%，吸錢約80億
2008年4月28日 601998 中信銀行解禁5.17億股，流通盤增29%，吸錢約47億
2008年4月30日 601600 中國鋁業解禁24.915億股，流通盤增217%，吸錢約850億！！

2008年5月12日 600000 浦發銀行解禁3.173億股，流通盤增8.97%，吸錢約160億
2008年5月16日 601328 交通銀行解禁32.77億股，流通盤增146.7%，吸錢約480億！！
2008年5月19日 600050 中國聯通解禁10.598億股，流通盤增11.3%，吸錢約100億
2008年5月25日 600519 貴州茅台解禁4719萬股，流通盤增11.57%，吸錢約80億
2008年5月30日 600150 中國船舶解禁2415萬股，流通盤增17.9%，吸錢約45億

2008年6月5日 000878 雲南銅業解禁3500萬股(成本9.5元)，流通盤增6.49%，吸錢約12億
2008年6月6日 600015 華夏銀行解禁5.1億股，流通盤增30.27%，吸錢約100億
2008年6月23日 600016 銀行解禁16.3億股，流通盤增11.26%，吸錢240億
2008年6月26日 601919 中國遠洋解禁5.35億股，流通盤增28.03%，吸錢約180億

2008年7月12日 601168 西部礦業解禁12.51億股，流通盤增28.03%，吸錢約370億！！

2008年8月11日 002024 蘇寧電器解禁3.82億股，流通盤增39.13%，吸錢約230億！！
2008年8月15日 600030 中信證券解禁4.937億股，流通盤增17.68%，吸錢約450億！！
2008年8月19日 600019 寶鋼股份解禁31.449億股（國有減持上限），流通盤增56%，吸錢約480億！！

2008年9月19日 601169 北京銀行解禁6.684億股，流通盤增74.27%，吸錢約120億

2008年10月10日 600028 中國石化解禁43.351億股，流通盤增51%，吸錢約880億！！
2008年10月24日 600104 上海汽車解禁16.3億股（國有減持上限），流通盤增99.1%，吸錢約350億！！

2008年11月21日 600837 海通證券解禁6.446億股，流通盤增551%，吸錢約320億！！

2008年12月2日 000898 鞍鋼股份解禁5.268億股（承諾減持上限），流通盤增41%，吸錢約130億

㈧ 600428中遠航運為什麼停牌幾個月了，還不復牌

中遠航運是我一直關注的股票，由於中國海運和中遠要重組，因此這兩大國企門下多家上市公司同時停牌，肯定是要合並和重組的，下周幾家公司將同時舉行投資答疑會議，說明復牌時間不遠，本月內有望復牌。復牌後第一目標價肯定是翻倍。

更多股票、投資知識，歡迎關注我個人公眾號jingji-xinli

㈨ 關於股票停牌問題

對上市公司的股票進行停牌,是證券交易所為了維護廣大投資者的利益和市場信息披露公平、公正以及對上市公司行為進行監管約束而採取的必要措施。

根據《證券法》規定，因突發性事件而影響證券交易的正常進行時，證券交易所可以採取技術性停牌的措施；因不可抗力的突發性事件或者為維護證券交易的正常秩序，證券交易所可以決定臨時停市

一般來說,股票停牌有以下三個方面的原因： 一是上市公司有重要信息公布時,如公布年報、中期業績報告,召開股東大會、召開董事會,增資擴股、公布分配方案,重大資產重組、重大收購兼並,股權分置改革、投資以及股權變動等;其次是證券監管機關認為上市公司需要就有關對公司有重大影響的問題進行澄清和公告時;再者就是上市公司涉嫌違規需要進行調查時,至於停牌時間長短要視情況來確定。

例行停牌時間:
自2002年4月1日起,本所修改上市公司披露定期報告、臨時報告時對其股票及其衍生品種例行停牌時間, 由原交易日上午停牌半天(即2個交易小時)改為交易日上午開市後停牌1個交易小時, 即自上午開市時起停牌1個交易小時,10：30恢復交易

技術性停牌，是指上市公司的股票臨時停牌、中止交易的行為。證券交易所可以視情況和上市公司的申請予以技術性停牌：
1．上市公司計劃進行重組的；
2．上市證券計劃換發新票券的；
3．上市公司計劃供股集資的；
4．上市公司計劃派發特別股息的；
5．上市公司計劃將上市證券拆細或合並的等。
上市公司向證券交易所提出停牌申請的，應說明理由、計劃停牌時間及預計復牌時間。上市公司在其證券停牌後，應及時處理導致停牌的事項或積極採取行動以符合有關上市標准。
除正常情況下的臨時停牌外，因突發性事件而有可能影響證券交易的正常進行時，證券交易所可以採取技術性停牌的措施。