中國通號股票價值

㈠ 有跌破發行價的國企股票嗎

連跌了幾個月甚至幾年，清一色的國有資產低價股大集合，而且還一直在地板上打滾子，持有的不知道還有沒有解套的希望。〈br1〉、江蘇有線（601077），2015年上市，發行價5.47元，現股價2.99元，每股凈資產4.32元，半年報每股收益0.03元，市盈率108倍。〈br2〉、唐山港（601000），2010年上市，發行價8.2元，現股價2.78元，每股凈資產3.07元，半年報每股收益0.16元，市盈率8.76倍。〈br3〉、海南橡膠（601118），2011年上市，發行價5.99元，現股價5.05元，每股凈資產2.19元，半年報每股收益-0.03元，市盈率136倍。〈br4〉、喻農商行（601077），2019年上市，發行價7.36元，現股價3.86元，每股凈資產8.5元，半年報每股收益0.5元，市盈率4.9倍。〈br5〉、太平洋（601009），2007年上市，發行價8元，現股價3.25元，每股凈資產1.43元，半年報每股收益0.02元，市盈率虧損。〈br6〉、中國一重（601106），2010年上市，發行價5.7元，現股價3.81元，每股凈資產1.63元，半年報每股收益0.0084元，市盈率192倍。〈br7〉、北京銀行（601169），2007年上市，發行價12.5元，現股價4.36元，每股凈資產9.8元，半年報每股收益0.57元，市盈率4倍。〈br8〉、京滬高鐵（601816），2020年上市，發行價4.88元，現股價4.75元，每股凈資產3.77元，半年報每股收益0.06元，市盈率42倍。〈br9〉、中國通號（688009），2020年上市，發行價5.85元，現股價5.16元，每股凈資產3.72元，半年報每股收益0.16元，市盈率14倍。〈br10〉、際華集團（601718），2010年上市，發行價3.5元，現股價2.9元，每股凈資產3.9元，半年報每股收益0.007元，市盈率虧損。以上均為國有企業，部分已跌到白菜價，頻臨退市的邊緣。

㈡ 請教：688009中國通號股票 現在可以買入嗎

中國通號是科創板的股票。買賣科創板的股票的投資者是有門檻限制的，首先第一條就是你需要有50萬的資金在股票賬戶中，然後就是具有兩年買賣證券股票的交易經驗。如果你滿足這兩個條件的話，那就當然可以買賣科創板的股票了。我想你是問中國通號的股票，現在有沒有投資價值？這個時間點買入能不能賺錢吧？我能告訴你的就是科創板經歷了上市之初的報道之後，現在的市值是明顯高於公司基本面價值的。至於知不知道？做長期投資，這個要看具體公司的發展了，如果中國通號的公司發展非常的好的話，那當然是值得做長期投資了當然這也需要投資者對公司長期的追蹤來得到投資決策。

㈢ 688009中國通號一開盤價11.7元買入，今天股價8.75元，還會繼續下跌嗎現在可以買入嗎

688009中國通號一開盤價11.7元買入，今天股價8.75元，還會繼續下跌嗎？現在可以買入嗎

2019-09-27·1回答

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這怎麼是2019-09-27·1回題！

上面月線！下面日線圖！！

當下不能買！！

㈣ 中國通號現在能買嗎

中國通號現在能買。
中國通號現在能買，: 中國通號是科創板的股票。買賣科創板的股票的投資者是有門檻限制的，首先第一條就是你需要有50萬的資金在股票賬戶中，然後就是具有兩年買賣證券股票的交易經驗。
中國通號是指中國鐵路通信信號股份有限公司。中國通號是由中國鐵路通信信號集團公司作為主發起人，聯合中國機械工業集團有限公司、中國誠通控股集團有限公司、中國國新控股有限責任公司和中金佳成投資管理有限公司共同發起設立的。

㈤ 688009中國通號一開盤價11.7元買入，今天股價8.75元，還會繼續下跌嗎現在可以買入嗎

玩科創板，不錯嘛。呵呵

這個股票估計還有7天的下跌調整時間，後期可以驗證「猜測」（當然不是猜）的7天（大概）是否差不多。

個股有主力資金反向布局，但是，主力資金不是散戶這樣急功近利，主力布局一隻股票不需要短期就賺錢的（除非是小游資才做超短），他們有能力、耐力和實力虧錢打壓你。建議你不要買入，等待W底形成，這個形成的意思如下圖。

建議等1買一點，2買一點。 現在而今眼目下，如果你沒買，就勸你別動。

㈥ 68開頭的股票怎麼才能買到

1.開通了就能買入，68開頭的是滬市科創板股，需要50個萬的市值持倉2個月，持倉中不能低於50，低於了要補滿50，連續2個月就可以開通了。
2.68開頭的就是科創板股票。 中國的股市交易，都是T+1的交易制度，也就是今天買入，最早也需要明天才可以賣出。 當天買入，當天賣出，那就是T+0，之前有人提議，但是現在還沒有獲得批准。
拓展資料：
68開頭的股票是科創板股票。所謂科創板，就是一個已經轉型為科技創新型中小企業的板塊，屬於「四新板」。科創板是主要面向尚未進入成熟階段但潛力巨大，符合標准化、服務科技化、創新化特徵的企業。
1.發行價高。 首先是發行價格高。前25家上市公司發行價普遍較高，只有5家公司發行價低於20元，其中最低的是中國通號，發行價5.85元，是唯一一家發行價低於10元的股票。此外，20家公司的發行價高於20元，其中3家公司的發行價高於50元。樂鑫科技，最高價為62.6元，其次是方邦股份和南微醫學（688029），發行價分別為53.88元和52.45元。高發行價自然意味著投資者在交易股票時需要更高的成本。再加上漲跌幅的限制，很容易說漲就漲，投資者損失很大。
2.市盈率高。 發行價越高，市盈率越高。25家公司的平均市盈率為49.21倍，是a股市場其他板塊IPO市盈率的兩倍多。也就是說，25家在科創板上市的大部分股票的市盈率已經超過了行業市盈率。
3.市場化定價。 科創板股票定價是市場化的，不會限制發行規模和價格。投資者面對科創板，新的制度和環境需要一個適應的過程，這意味著投資者不能固化思維，不能用以前的思路去理解科創板企業上市和定價的過程，當然也不能把新的盈利作為常態，否則很容易水土不服。
4.研發的成本很高。 可以在科創板上市的股票本身就是科技股。這類股票最大的特點是從事研發，如晶元公司、人工智慧公司、醫葯生物公司等。如果你不從事研發公司，它就沒有存在的意義。然而，高研發也意味著需要更多的資金。當然，研發不一定意味著成功，也可能夭折。 從業績來看，25家企業整體營收和凈利潤都不錯。這25家企業中，10家最近一年營業收入超過10億元，佔40%。13家公司近一年凈利潤超過1億元，佔比超過一半。當然，業績高的同時，研發的成本自然會比較高，盈利的業績很大一部分會投在研發，研發要幾年才能成功，這個很難說。投資者投資時，看的就是潛力了。

㈦ 中國通號怎麼樣

中國通號控股股東為中國鐵路通信信號集團有限公司，實控人為國資委。公司主要專注於軌道交通控制系統技術的研究與探索，致力於為國家軌道交通運營提供安全與高效的核心支撐。

中國通號目前已成為全球領先的軌道交通控制系統解決方案提供商，擁有行業領先的研發與集成能力，為客戶提供軌道交通控制系統全產業鏈一體化服務。

中國通號在高鐵控制系統核心產品和服務市場有著絕對的優勢。截至2018年末，國內高鐵控制系統集成項目中標里程中，中國通號的中標里程覆蓋率超過60%；核心城市軌道交通控制系統產品和服務中，按中標合同金額計算，中國通號市場份額約40%。

(7)中國通號股票價值擴展閱讀：

財務數據顯示，中國通號2016年度、2017年度和2018年度分別實現營業收入298億元、346億元和400億元；實現凈利潤32億元、34億元和37億元。交所科創板上市委於6月21日審議通過了中國通號的首發上市申請，中國通號成為首家科創板過會的央企和H股上市公司。

根據招股書披露，中國通號此次募集資金總額高達105億元，主要用於先進及智能技術研發項目、先進及智能製造基地項目、信息化建設項目及補充流動資金。毫無疑問，從募集資金總額來看，中國通號成為目前科創板申請公司中最大的巨無霸。

而擬登陸科創板之前，中國通號已經於2015年8月在港交所主板掛牌上市。截至6月20日，中國通號港股市值106.1億港元，總市值473.8億港元。

㈧ 中國通號有前景嗎

中國通號有前景。中國通號是狀況良好的低估值股票，公司運作有序，發展趨勢還是本公司優先。公司的技術優勢明顯，是中國軌道交通控制系統設備制式、技術標准及產品標準的歸口單位，主導參與了全部13項國家標准中的9項及全部159項行業標準的91項。公司擁有700項注冊專利和186項待批專利申請。

㈨ 中國通號市盈率為什麼這么低啊我看其它科創板的股票，市盈率都非常的高。

中國通號是從H股回歸A股的，融資規模大、業績增速慢，因此發行市盈率最低。目前已創下跌幅最大、成交額最多、市值最高、市盈率最低四宗最。