中國聯通股票混改

Ⅰ 聯通混改投資者已全部完成現金認購了嗎

10月26日，記者獨家獲悉，近日，中國聯通（600050）混改戰略投資者全部完成現金認購。這距離10月13日中國聯通收到證監會正式核准文件還不足半個月，遠遠低於規定的非公開發行最長完成期限6個月。

業內人士稱，中國人壽、騰訊、網路、京東、阿里、蘇寧、光啟、淮海態指方舟、興全基金、結構調整基金等戰略投資者，用短時間內近750億元真金白銀的投入，彰顯了對聯通混改前景的信心。

可見的是，中國聯通預告的三季度業績已經飄紅。

今年1-9月，歸屬聯通母公司的凈利潤預計同比大增168.4%，主營業務收入增速從上半年的3.2%上升為4.1%。

值得一提的是，在與BATJ互聯網巨頭創新發展模式的帶動下，聯通9月單月移動出賬用戶凈增和4G用戶凈增同創今年新高。

就在10月20日同天，中國聯通官微發布了與阿里、騰訊在雲計算則閉碰領域深度合作的消息。據稱，後續一系列大動作還在積極籌劃推進中。

Ⅱ 中國聯通混改時間表是怎麼樣的

8月17日消息，中國聯通混改方案將於三日內發布，據中國聯通香港公司官網信息顯示，中國聯通計劃發行股份募集資金780億元人民幣，包括網路、阿里巴巴、騰訊、京東等四大互聯網企業將投資中國聯通。同時，A股公司還將引入員工激勵計劃，中國聯通核心員工將獲得約8.48億股限制性股票。

梳理一下中國聯通混改時間表：

2016年12月第一批試點央企混改題材名單

1、電信：中國聯通、中通國脈、國脈科技、二六三、網宿科技、鵬博士、大唐電信、中興通信等電力：國電電力、吉電股份、國投電力、文山電力、上海電力、桂東電力等

2、石油：國際實業、中國石油、上海石化、中國石化、石化油服、中海油服、海油工程等

3、鐵路：中國中鐵、廣深鐵路、中國中車、中國交建、北方創業、晉西車軸、晉億實業、中鐵二局等

4、民航：東方航空、南方航空、中國國航等

5、電力：國電電力、吉電股份、國投電力、文山電力、上海電力、桂東電力等

6、船舶：中國船舶、中航防務、中國重工、鋼構工程等

2017年4月5日 中國聯通（600050）因「重要事項未公告」，於4月5日開市起停牌。

2017年8月15日 融慧財經：藍籌股刺激恆指回升 聯通創新高12.26元

2017年8月17日 作為目前唯一一家集團整體混改的試點單位，其以A股為平台的方案設計極具標桿意義。據聯通港股公告及國務院國資委官方微信披露，中國聯通A股「定增+轉讓股份+員工持股」的混改共涉及金額約780億元。其戰略投資者陣容豪華：網路、阿里巴巴、騰訊、京東等四大互聯網巨頭聯袂登場；蘇寧雲商、滴滴出行、網宿科技、用友網路、宜通世紀等垂直行業領先企業入局；還有中國人壽、中國中車等大型金融、產業集團參與，以及國有企業結構調整基金、前海母基金等「列席」。華麗的戰投名單外，混改方案還納入了核心員工持股，擬授予8.48億股，規模約32.13億元。此前，在央企集團上市公司層面，還沒有如此規格的員工持股方案落地。此次，聯通在員工持股上的嘗試，堪稱一次大膽的突破。

2017年8月17日 據中國聯通香港公司官網信息顯示，公司子公司聯通運營公司16日在北京分別與騰訊、網路、阿里巴巴、京東等合作方以書面方式簽署戰略合作框架協議。本次混改交易對價合計不超過約779.14億元。交易全部完成後，按發行上限計算，聯通集團合計持有公司約36.67%股份，新引入戰略投資者持股比例約35.19%，形成混合所有制多元化股權結構。

Ⅲ 中國聯通混改方案如何突破再融資新規的

中國聯通混改方案最大的政策疑問被打消。

果不其然，最終公布的方案也是「特事特辦」。

2017年8月20日深夜，中國聯通在上證所網站披露的非公開發行A股股票預案的公告中稱，2016年以來，為貫徹落實黨中央、國務院關於國有企業發展混合所有制經濟的決策部署，中國聯通在國家發展改革委等部門的指導下，制定了混改方案。同時就混改涉及的非公開發行股票事項與中國證監會進行了溝通。中國證監會等部門在依法依規履行相應程序後，同意對中國聯通混改涉及的非公開發行股票事項作為個案處理，中國聯通可以根據2017年2月17日證監會再融資制度修訂前的規則制定本次非公開發行股票方案。

在上述公告披露半個小時後，證監會發聲：中國聯通非公開發行做個案處理。

證監會在這份新聞稿中稱，中國證監會經與國家發展改革委等部門依法依規履行相應法定程序後，對中國聯通混改涉及的非公開發行股票事項作為個案處理，適用2017年2月17日證監會再融資制度修訂前的規則。

特事特辦利於行。

Ⅳ 什麼是聯通混改的最新相關信息

12月21日，市場普遍傳言稱，聯通集團、東航集團等6家首批央企混改試點單位，各自混改方案將於近期得到國家有關部門的批復。
盡管「央企混改」概念早有提出，且一些國企在此已有布局，但上述消息的釋放，意味著「混改」將成明年市場關注的焦點話題，也預示著，「混改」概念或接替今年的國企改革概念，成為資本圍獵的新對象。
多位券商分析師對21世紀經濟報道記者表示，隨著國企改革進入「深水區」，混改將加速落地，而由此產生的債轉股、股權轉讓等多種混改形式，引發資本市場的新一輪行情將成大概率事件。
實際上，自10月中國聯通（600050.SH）披露「混改」消息後，盡管一直未向市場披露具體方案，但股價已上漲超八成。
「混改」或引發新行情
隨著首批6家央企混改試點單位有關方案即將獲批，「混改」在2017年獲得實質性進展將成大概率事件，由此是否將引發資本市場的新一輪行情，也被廣泛討論。
今年10月，央企「6+1」混合所有制改革試點正式推出，國家發改委同步明確東航集團、聯通集團、南方電網、哈電集團、中國核建、中國船舶等6家央企列入首批混改試點。
中國企業研究院首席研究員李錦對21世紀經濟報道記者表示，上述6家被列入混改試點的央企，均屬於壟斷企業，但長期以來在混改上沒有大動作，但「在國家發改委參與後，現在同時拿出方案等待批復」。
「這次混改是由各方先拿出方案，方案被認可之後，才能被列為試點，以前的試點都是過了一兩年才拿出方案，屬於改革方案比較重要的變化。」李錦解釋，「隨著一直難啃的壟斷行業推行混改，對整個國企改革有牽引作用，我認為2017年將是混改的落地之年和重點突出年。」
實際上，在此前國家發改委就混改與國企改革關系的表態中，亦表明「推進混改是深化國企改革的重要突破口」。而在剛召開的中央經濟工作會議中，亦指出將按照完善治理、強化激勵、突出主業、提高效率的要求，在電力、石油、天然氣、鐵路、民航、電信、軍工等領域邁出混改的實質性步伐。
「這顯示出混改的迫切性和重大意義。混改的目的，在於允許乃至引入更多的非公資本發展混合所有制經濟，這也是實現改革任務可探索的有效途徑。」太平洋證券一位分析師對21世紀經濟報道記者說。上述券商策略分析師表示，混改將是2017年的重要看點，且在明年「有望繼續強勢，成為市場的希望之火」。
值得注意的是，有關混改概念在資本市場上的已有相關反應，首要體現在上述6家混改試點央企中的聯通集團。
今年10月，中國聯通發布公告表示參加了國家發改委召開的國企混改專題會，表態正在研究和討論混改實施方案後，股價即節節攀升。隨後，中國聯通再公告稱與阿里巴巴簽署了戰略合作框架協議，由此完成與BAT三大互聯網巨頭的戰略合作，更令市場對其混改引進BAT的預期猜想不斷。
盡管隨後中國聯通就發布公告澄清，但仍難阻股價的大漲趨勢。根據計算，自10月首次披露混改消息後，中國聯通股價已從最初的4.15元漲至最新的7.68元，上漲幅度達85.06%。
在央企混改有望於2017年取得實質性突破，並引發資本市場新一輪行情時，作為普通投資者從中獲得掘金機會亦不少。
包括中金公司等在內的多家券商分析師即認為，首要投資邏輯的主線即是上文提及的首批6家央企混改試點單位旗下上市公司。
21世紀經濟報道記者梳理發現，目前除中國船舶工業集團旗下擁有中國船舶（600150.SH）、鋼構工程（600072.SH）、中船船務（600085.SH）三家A股上市公司外，其餘5家央企均只有1家A股上市公司。
其中，東航集團旗下僅有東方航空（600115.SH）、聯通集團旗下則是中國聯通、哈電集團旗下為佳電股份（000922.SZ）、中國核工業建設集團旗下是中國核建（601611.SH），以及南方電網旗下的文山電力（600995.SH）。
「從中國聯想已有的案例來看，其餘5家混改方案即將獲批的央企，雖然行情不會類似中國聯想，但長期跟蹤所獲得的機會是存在的。」上述華南某券商分析師解釋。
除此之外，員工持股計劃、債轉股以及國企股權轉讓這三大「混改」重要手段，在明年的投資機會中，同樣頗值得關注。
廣發證券分析師陳傑即表示，除去關注央企混改「6+1」以及已經上報國資委的「混改」試點集團下屬上市公司外，基本面改善空間較大的小市值國企也應得到重視。
「對於小市值國企而言，可以通過協議轉讓股權、引入戰略股東等市場化的模式，為股權多元化改革提供新的契機。例如，通過轉讓股權實現混改或更激進的『公轉私』，最終實現業績改善與業務轉型兩大目的。」陳傑表示，「在債轉股模式下，社會資本通過地方AMC參與國企混改，另外國企實施債轉股，可藉此引進第三方投資者，資金的多元化也為混改提供了條件。」
上文提及的太平洋證券分析師則對21世紀經濟報道記者分析，在當前偏弱的經營能力下，中小創部分個股估值將處於回歸過程，而長期低估的一二線國企藍籌股將適時啟動。
「在投資思路上，我認為從宏觀角度而言，越早啟動混改的企業獲得的機會肯定越大。而承接目前滬指強於中小創的走勢，明年國企改革中的混改以及員工持股試點、大市值藍籌股受益概念有望繼續強勢。而隨著中小市值個股活躍和資金的全面進場，股權轉讓、地方國企混改的炒作效應均有望成為階段強勢品種。」上述太平洋證券分析師說。

Ⅳ 中國聯通混改是怎麼回事

中國聯通混改不僅引入了包括結構調整基金、中國人壽、BAT、京東、蘇寧等國有和非國有的戰略投資者，還進行了員工持股試點，引入資金總額高達779.14億元。其中，向戰略投資者募集資金不超過約617.25億元，向結構調整基金協議轉讓股權獲得價款約129.75億元，向核心員工授予限制性股票募集資金不超過約32.13億元，真正形成多元結構的混合所有制。

Ⅵ 中國聯通的混改方案到底是什麼

中國聯通曾發布過混改方案，不過，掛在上交所網站上的6則公告僅亮相了5個小時就撤了回去，甚至連當晚發布的2017年半年報也一塊撤了回去。

此次26則公告再次亮相，想必把聯通公司綜合口、宣傳口的人忙壞了。而詳細與8月16日公布的混改方案進行對比，其實變化並不大。

方案仍採取「非公開發行+老股轉讓+股權激勵」的方式：

非公開發行
公司擬向戰略投資者非公開發行不超過約90.37億股股份，募集資金不超過約617.25億元；

老股轉讓
由聯通集團向結構調整基金協議轉讓其持有的本公司約19億股股份，轉讓價款約129.75億元；

股權激勵
向核心員工首期授予不超過約8.48億股限制性股票，募集資金不超過約32.13億元。

上述交易全部完成後，按照發行上限計算：

聯通集團合計持有公司約36.67%股份；中國人壽、騰訊信達、網路鵬寰、京東三弘、阿里創投、蘇寧雲商、光啟互聯、淮海方舟、興全基金和結構調整基金將分別持有公司約10.22%、5.18%、3.30%、2.36%、2.04%、1.88%、1.88%、1.88%、0.33%、6.11%股份，上述新引入戰略投資者合計持有公司約35.19%股份，進一步形成混合所有制多元化股權結構。

而對於中國聯通8月16日表示的「技術原因」怎麼破？也就是很多專業媒體指出的，根據證監會今年2月17日修訂發布的再融資新規，非公開發行的股份數量不得超過發行前總股本的20%，中國聯通混改方案中的非公開發行部分顯然突破了這一比例上限。

終於，勤奮的證監會也於當晚發布了《中國聯通混改涉及非公開發行股票事項》，稱中國證監會認真學習貫徹落實黨中央、國務院關於深化國有企業改革的決策部署，深刻認識和理解中國聯通混改對於深化國企改革具有先行先試的重大意義。中國聯通已在國家發展改革委等部門指導下制定了混改方案。

Ⅶ 中國聯通混改是什麼意思

混改就是國企混合所有制，是指，在國有控股的企業中加入民間（非官方）的資本，使得國企變成多方持股，但還是國家控股主導的企業，來參與市場競爭。
混合所有制的目的不是為了混合而混合，是為了讓國企在改革中能夠增加競爭力和活力， 混合的目的是為企業打造一個符合現代企業治理的有競爭力能夠培養競爭力和創新力的治理體系。

Ⅷ 中國聯通混改後股權結構會怎麼變化

2017年8月16日，中國聯通正式宣布混改方案，BATJ等14家戰略投資夥伴正式入局，開啟中國聯通混改。混改完成後，聯通集團對中國聯通的持股比例從原來的62.7%降低到36.7%，戰略投資者占股35.2%，員工持股2.6%，公眾股東25.5%。