1978年的中國航運股票
① 海運股票有哪些
海運股票有:
1、【601919】中國遠洋:中國遠洋全稱中國遠洋控股股份有限公司(港交所:1919,上交所:601919)總部設於中國,是中國遠洋運輸集團航運主業的海外上市旗艦平台。是一家提供綜合集裝箱航運服務的主要全球供應商之一,業務包括提供集裝箱航運價值鍵內廣泛系列的集裝箱航運、集裝箱碼頭、集裝箱租賃以及貨運代理及船務代理服務。
2、【600428】中遠航運:中遠航運股份有限公司(以下簡稱「本公司」)成立於1999 年12 月8 日,是由廣州遠洋運輸公司(以下簡稱「廣遠公司」)為主發起人,聯合廣州經濟技術開發區廣遠海運服務公司、中國廣州外輪代理公司、深圳遠洋運輸股份有限公司和廣州中遠國際貨運有限公司以發起設立方式設立的股份有限公司。
3、【601866】中海集運:2003年1月13日成立的,由李紹德為董事長,黃小文為總經理 的股份有限公司。業務覆蓋范圍為華東及長江三角洲等六省兩直轄市,經營近、遠洋集裝箱運輸貨運業務;國內沿海的內貿集裝箱運輸代理業務。
4、【601872】招商輪船:招商輪船是以招商局輪船股份有限公司作為主發起人,聯合中國石油化工集團公司、中國中化集團公司、中國遠洋運輸(集團)總公司、中國海洋石油渤海公司共同發起設立的股份有限公司。2004年12月,在上海市注冊成立,注冊資本為人民幣2,233,397,679元。
5、【600026】中海發展:中海發展股份有限公司(China Shipping Develop Co.,Ltd. sh:600026)是一家跨地區、跨國界經營的大型航運企業,是國內最大的沿海原油和煤炭運輸商。中海公司已由地區性航運公司,成長為以油運、煤運為核心業務的遠東地區最大航運公司之一,在中國及遠東地區航運市場占據了重要地位。
6、【600896】中海海盛:中海(海南)海盛船務股份有限公司原名海南海盛船務實業股份有限公司,創立1989年,1993年以定向募集方式改制為股份有限公司。 1996年經中國證監會批准發行股票並在上海證券交易所掛牌交易。
7、【600798】寧波海運:寧波海運股份有限公司是由寧波海運集團有限公司為主體、聯合浙江省電力燃料總公司等五家發起人於1997年4月改建設立的股份制上市海運企業,主要經營我國沿海、長江貨物運輸、國際遠洋運輸和交通基礎設施、交通附設服務設施的投資業務。
8、【600087】長航油運:公司是由南京長江油運公司及長江沿線各大石油化工廠等9家國有大中型企業共同發起募集設立的股份有限公司。
9、【000520】長航鳳凰:長航鳳凰成立於1992年6月15日,是一家以船舶租賃、銷售、維修及技術開發,國內、國際船舶普通貨物運輸等為主營業務的企業。
② 航運股票有哪些
航運股票一覽表:
(1)中集集團(000039):中國國際海運集裝箱(集團)股份有限公司是世界領先的物流裝備和能源裝備供應商,總部位於中國深圳。
(2)凱樂科技(600260):湖北凱樂科技股份有限公司是一家專注於大通信產業閉環和互聯網領域的高科技企業,為信息化產業高端通信設備軟硬體製造服務商。
(3)中遠海控(601919):中遠海運控股股份有限公司(簡稱「中遠海控」,原「中國遠洋」)是中遠海運集團航運及碼頭經營主業上市旗艦企業和資本平台。
(4)中遠海特(600428):中遠海運特種運輸股份有限公司(中文簡稱:中遠海運特運),中國遠洋海運集團控股的上市公司,是中國遠洋海運集團的戰略產業集群之一,前身為新中國國有遠洋運輸企業廣州遠洋運輸公司。
(5)中遠海發(601866):中遠海運發展股份有限公司是中國遠洋海運集團有限公司所屬專門從事供應鏈綜合金融服務的公司,是一家在香港、上海兩地上市的公司。2016年2月1日,中海集運股東大會審議批准公司實施重大資產重組。
(6)新智認知(603869):新智認知數字科技股份有限公司是新奧集團旗下數字產業核心企業。
(7)中遠海科(002401):中遠海運科技股份有限公司作為國內智能交通和交通信息化領域的開拓者之一,在智能交通領域專注深耕二十多年,擁有省級高速公路聯網管理中心系統、ETC不停車收費系統、高速公路機電系統、特大隧道和橋梁機電系統以及城市交通管理系統等一系列解決方案,技術實力處於國內同行業領先水平。
③ 求一篇中遠航運股票分析論文
中遠航運公司是由廣州遠洋運輸公司作為主發起人,聯合中國廣州外輪代理公司、廣州經濟技術開發區廣遠海運服務公司、深圳遠洋運輸股份有限公司和廣州中遠國際貨運有限公司共同發起設立的股份有限公司,公司及控股子公司共擁有和控制各類多用途船、雜貨船、重吊船、半潛船、滾裝船和汽車船共72艘,平均船齡20.45年,計120.05萬載重噸.
公司的主要業務是運輸服務,具體包括雜散貨業務、半潛船業務、多用途船業務、滾裝船業務、重吊船業務、汽車船業務。
公司在2009年1-9月公司實現營業收入29億,同比下降45.8%,營業利潤0.7億,同比下降95.3%,實現凈利潤1億,每股收益0.08元,同比減少92%。公司09年3季度實現營業收入9億元,環比下跌9.9%;實現凈利潤637萬元,環比上漲10.3%,EPS為0.01元。
展望未來,公司將適應航運業發展趨勢結合自身特點,將帶重吊的多用途船未來發展重點、新型半潛船進入高端海運細分市場、加大新航線、新市場的開發力度並持續推動船隊結構優化。老的船逐漸拆解,而特種雜貨船比重將越來越高,為公司打造一支最具競爭力的特種船隊。預計公司09、10、11年實現凈利潤為2.08億元、5.41億元、9.19億元,每股收益分別為0.16元、0.41元、0.7元,對應市盈率為72.68、28.36、16.61,未來還是有還大的發展前景的
對於其二級市場上股票的走勢,該股盤子大,股性不活,短期應該難有大表現,不過其前期漲幅小,在大盤走穩的情況下有補漲的要求!中長線的話可以繼續持有!
④ 海運板塊龍頭股有哪些
海運板塊龍頭股有中遠海特、寧波海運、中遠海控。
一、中遠海特:航運概念龍頭股。中遠海運特運更名前全稱為中遠航運股份有限公司(中文簡稱,中遠航運)。
二、寧波海運:航運概念龍頭股。
三、中遠海控:航運概念龍頭股。中國遠洋的母公司中國遠洋運輸總公司是世界第二大的綜合性航運企業,旗下擁有大量的優質資產,從貨船,油輪到其他資產。
【拓展資料】
股票(stock)是股份公司所有權的一部分,也是發行的所有權憑證,是股份公司為籌集資金而發行給各個股東作為持股憑證並藉以取得股息和紅利的一種有價證券。股票是資本市場的長期信用工具,可以轉讓,買賣,股東憑借它可以分享公司的利潤,但也要承擔公司運作錯誤所帶來的風險。每股股票都代表股東對企業擁有一個基本單位的所有權。每家上市公司都會發行股票。
同一類別的每一份股票所代表的公司所有權是相等的。每個股東所擁有的公司所有權份額的大小,取決於其持有的股票數量占公司總股本的比重。
股票是股份公司資本的構成部分,可以轉讓、買賣,是資本市場的主要長期信用工具,但不能要求公司返還其出資。
大多數股票的交易時間是:
交易時間4小時,分兩個時段,為:周一至周五上午9:30至11:30和下午13:00至15:00。
上午9:15開始,投資人就可以下單,委託價格限於前一個營業日收盤價的加減百分之十,即在當日的漲跌停板之間。9:25前委託的單子,在上午9:25時撮合,得出的價格便是所謂「開盤價」。9:25到9:30之間委託的單子,在9:30才開始處理。
如果你委託的價格無法在當個交易日成交的話,隔一個交易日則必須重新掛單。
休息日:周六、周日和上證所公告的休市日不交易。(一般為五一國際勞動節、十一國慶節、春節、元旦、清明節、端午節、中秋節等國家法定節假日)
交易費用:
股票買進和賣出都要收傭金(手續費),買進和賣出的傭金由各證券商自定(最高為成交金額的千分之三,最低沒有限制,越低越好),一般為:成交金額的0,05%,傭金不足5元按5元收。賣出股票時收印花稅:成交金額的千分之一(以前為3‰,2008年印花稅下調,單邊收取千分之一)。
⑤ 中國遠洋海運集團股票代碼
中國遠洋股票代碼號601919,中國遠洋全稱中國遠洋控股股份有限公司,是一家提供綜合集裝箱航運服務的供應商,業務主要包括集裝箱航運、集裝箱碼頭、集裝箱租賃等。
這是一家自營集裝箱船隊的規模穩居行業第一梯隊,集裝箱碼頭吞吐量連續多年位居世界第一的上市企業。
憑借著在航運領域的強大競爭力,這家企業還獲得了中國證券金融公司的戰略入股,目前證金公司是其第四大流通股東。
⑥ 海運方面的股票有那些
601919
中國遠洋
600428
中遠航運
601866
中海集運
601872
招商輪船
600026
中海發展
600896
中海海盛
600798
寧波海運
600087
長航油運
000520
長航鳳凰
以上都是a股的股票,不知道是不是你需要的
⑦ 招商輪船股歷史高價招商輪船股票的歷史行情招商輪船今天有什麼利空跌了這么多
隨著疫情後的經濟復甦,而航運價格價格隨之水漲船高,在短時間之內還是處於供需錯配的局面,這也給相關航運企業帶來益處,招商輪船亦是如此,股價持續增長,這只股票具體內容是什麼呢,投資的回報高不高呢,下面我帶大家研究一下。在即將解讀招商輪船之前,這里有我整理的一份港口航運行業龍頭股名單,現在就提供給大家,通過點擊就能夠領取:寶藏資料!港口航運行業龍頭股一欄表
一、從公司角度來看
公司介紹:招商局能源運輸股份有限公司創立於1872年,奠定了中國近代民族航運事業。招商輪船從事國際原油、國際與國內干散貨、國內滾裝、國際與國內件雜貨等海運業務,並通過CLNG公司投資經營國際LNG運輸業務。招商輪船經營和管理著中國歷史最悠久、最具經驗的遠洋油輪船隊,是大中華地區領先的超級油輪船隊經營者,也是國內輸入液化天然氣運輸項目的主要參與者。
對招商輪船有個初步認識後,通過下面的亮點分析我們可以簡單了解一下看招商輪船值不值得投資。
亮點一:自有VLCC和VLOC船隊規模世界第一
展望2021年,招商輪船計劃著要新接30萬噸級VLCC原油輪2艘,32.5萬噸級VLOC散貨船1艘,3800車位滾裝船2艘。其中的自有VLCC以及VLOC船隊規模持續保持在世界第一,滾裝船隊目前的規模在國內領先。
亮點二:行業經驗豐富,品牌知名度高
招商輪船一直專心於遠洋運輸業務,在經營管理上形成了自己的特點和優勢,子公司海宏公司(AMCL)和香港明華(HKMW)是兩家專業管理公司,它們在業內的品牌知名度都挺高的。中國第一家投資和運營管理大型LNG專用船的公司就是子公司CLNG公司,在中國至今保持著領先的地位。因為篇幅受到制約,有關招商輪船的深度報告和風險提示方面的內容,我用這篇研報將它們整理在一起,點擊一下就能看到:【深度研報】招商輪船點評,建議收藏!
二、從行業角度看
2020年新冠疫情的蔓延讓港口航運行業受到了嚴重沖擊,不得不停工停業,港口擁堵等問題導致航運停留不前,疫情結束後漸漸消退了下去,港口航運才也才漸漸得到了恢復。我國疫情形勢明朗之後,全球復產復工陸續推進,進出口量一路向好。出口的強勢表現帶來了港口吞吐量的快速恢復,港口航運相關企業業績將來也可能會大幅度提高。
同時,在今年前半年,國際干散航運市場景氣度較高,運價在持續提高,其中,波羅的海乾散貨運輸指數(BDI)的平均值同比提升了229%。在需求端方面,全球經濟復甦帶動干散貨貿易量回升,預計1-2年內仍將保持強勁。
綜上,隨著疫情逐步消失,國家航運將會慢慢恢復起來。招商輪船不光歷史悠久,而且實力相當優秀,可以實現持續穩定地發展。不過,文章會有一些滯後性,對於一部分想更准確地知道招商輪船未來行情的朋友,趕快戳開下方鏈接領取,有專業的投顧會幫助你診斷股票,看下招商輪船估值究竟是為高還是為低:【免費】測一測招商輪船現在是高估還是低估?
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⑧ 招商輪船屬哪種概念股招商輪船歷史股票數據招商輪船股票連續跌多久了
疫情後的經濟慢慢的發展起來,伴隨著航運價格價格的水漲船高,短期內仍然是供需錯配的局面,這也有益於相關航運企業的發展,招商輪船也一樣,股價一直在增加,這只股票行不行呢,值不值得投資呢,下面我來介紹一下。在即將對招商輪船進行分析之前,我先讓大家看看我准備的港口航運行業龍頭股名單,點一下這里就能夠獲得詳細名單:寶藏資料!港口航運行業龍頭股一欄表
一、從公司角度來看
公司介紹:招商局能源運輸股份有限公司創立於1872年,奠定了中國近代民族航運事業。招商輪船從事國際原油、國際與國內干散貨、國內滾裝、國際與國內件雜貨等海運業務,並通過CLNG公司投資經營國際LNG運輸業務。招商輪船經營和管理著中國歷史最悠久、最具經驗的遠洋油輪船隊,是大中華地區領先的超級油輪船隊經營者,也是國內輸入液化天然氣運輸項目的主要參與者。
大致說明了一下招商輪船情況後,下面通過亮點分析簡單的介紹一下招商輪船值不值得投資。
亮點一:自有VLCC和VLOC船隊規模世界第一
在2021年來臨之際,招商輪船想著接手2艘30萬噸級VLCC原油輪,包括32.5萬噸級VLOC散貨船1艘,3800車位滾裝船2艘。其中自有VLCC和VLOC船隊規模一直保留著世界第一的位置,滾裝船隊規模國內領先。
亮點二:行業經驗豐富,品牌知名度高
招商輪船將所有精力都用在遠洋運輸業務這方面了,目前在經營管理方面有了自己的特色和優勢,子公司海宏公司(AMCL)和香港明華(HKMW)這兩家專業管理公司在業內品牌口碑很好,知名度很高。子公司CLNG公司作為中國第一家投資和運營管理大型LNG專用船的公司,在中國直到今天都保持著數一數二的地位。因為篇幅有長度規定,關於招商輪船的深度報告和風險提示更具體的內容,我通過這篇研報對它們進行了整理,點擊一下這個地方就能看到具體內容了:【深度研報】招商輪船點評,建議收藏!
二、從行業角度看
2020年新冠疫情的蔓延讓港口航運行業受到了嚴重沖擊,不得不停工停業,港口擁堵等問題使得航運停滯不前,疫情結束後逐漸消退,港口航運才逐步恢復了起來。由於疫情逐漸穩定,全球產業工業陸續恢復並推進,進出口數據一路向好。出口的強勢表現以至於港口吞吐量的快速恢復,因此,港口航運相關企業的業績在未來有很大希望可以迎來高速增長。
另外,今年上半年,國際干散航運市場高景氣度,運價持續上漲,其中,波羅的海乾散貨運輸指數(BDI)均值同比上漲229%。在需求端方面,在全球經濟復甦的拉動下,干散貨貿易量得以回升,預計1-2年的發展任然很強勁。
總結下來,隨著疫情的消退,國家航運將慢慢恢復了起來。招商輪船歷史悠久,實力雄厚,能夠不斷的穩定發展下去。但是文章具有一定的滯後性,若是有朋友想更准確地知道招商輪船未來行情,直接戳開下面的鏈接,有專業的投顧在診股方面給你提供幫助,看下招商輪船估值是是不是高了:【免費】測一測招商輪船現在是高估還是低估?
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