中國石油股票的毛利率

⑴ 寧德時代市值超越中國石油：一個時代落幕的開始

2007年11月5日，中國石油(SH:601857)在A股風光上市，首日開盤價被瘋狂的投資者推高到48.60元，市值峰值達到80456.02億元。彼時的中國石油董事長蔣潔敏，在接受央視采訪的時候表示：

2015年，這位基本滿意的董事長犯受賄、巨額財產來源不明等罪名，被判處有期徒刑16年。

五年之後的2020年尾，中國石油總市值跌落至7597億元，只剩下2007年那個瘋狂早晨的十分之一不到。不知道這位基本滿意的董事長在看到這個數字時，會作何感想。

另一端，一個來自福建的民營企業。2020年的最後一天，寧德時代(SZ:300750)的市值定格在了8179億元，比中國石油高出582億元。

在此之前十幾天，董事長曾毓群在一次行業活動中告訴同行，

作為對比，2020年中國動力電池產能不過100GWh左右。

也就是說，在曾毓群的預測下， 中國未來5年的時間內，鋰電池將會面對一場十倍級的產能擴張，寧德時代在其中占據的市場份額超過40%。 而支撐這些擴張產能的，正是快速增長的新能源 汽車 市場。

曾經貴為A股 歷史 上市值最高企業的中國石油，仍然是每個人開車出行的必然選擇，2.2萬座加油站遍布全國。但已經遠遠地離開了資本市場的舞台中心，不再是那個人人追捧的「亞洲最賺錢公司」；

90%老百姓都不知道做什麼的寧德時代，卻和新能源 汽車 一起，成為了這個時代資本眼中最美的大紅花。

也許大多數人還沒有適應「寧德時代=中國石油」這個等式。但兩者的命運，真實地在2020出現了令人瞠目的匯合。我們也是時候討論下，未來這個等式是否會變成： 「寧德時代>中國石油」。

討論寧德時代與中國石油的關系，就繞不開資本市場里成長與價值的區別。

注重成長的投資者認為，企業市值的提升，投資者利潤的來源，主要來自於企業在上市後不斷成長，企業規模擴大，搶占市場空間，營業收入與利潤增加。

在這個過程中，小企業成長為大型企業，投資者獲得的是更大市場空間帶來的利潤，是尋求更大市場的 「增量思維」 ；

而價值型的投資者則認為，企業市值是價格，企業的盈利能力是價值。價格圍繞價格上下波動，投資者需要在企業價格低於價值的時候買入——這時市場往往處於不景氣的狀態，然後在市場恢復景氣、企業價格高於價值的時候賣出，獲得利潤。

這種投資類型的投資更看重存量價值， 偏向於「存量思維」。價值型投資者在觀察上市公司時，往往更看重市盈率是否足夠低——也就是說，股票的售價是否夠便宜。

從價值的角度看，寧德時代的價格確實相比價值出現了非常大的偏離：一年的時間，股價從100元左右上漲到350元以上。但從財務數據方面去觀察，其2020年前三季度的營業收入、歸屬凈利潤和扣非凈利潤甚至都是負增長。

觀察製造業企業最重要的財務指標之一是毛利率，甚至2020年前三季度其毛利率已經下降至27.41%，相比2015-2018年40%左右的數字落差明顯。

在這種情況下出現大幅度的股價上漲，怎麼看都是「不合理」，更像是概念股的炒作，或是各路公募、私募基金抱團取暖的結果。

中國石油的情況看起來更糟。雖然按照2020年收盤價格計算，市凈率已經跌至0.63，但雄厚的資產規模卻並沒有產生與之相匹配的利潤。

幾年的時間里，國際原油價格跌跌不休，中國石油的業績隨波逐流。

東方財富Choice提供的財務數據顯示，2011年到2016年之間，中國石油的扣非凈利潤同比增速為由-3.78%下降至-85.68%，扣非凈利數額從1379億元直線下滑，一度只剩26.34億元。

到2017、2018兩年其利潤表現經過了暫時的反彈，但從2019年開始卻再次陷入了利潤下滑的漩渦里。這兩年的時間里，中國石油的股價也只是沒跌而已。

成長股的投資者，以成長的思維投資寧德時代，並不在乎它收入、利潤的負增長和毛利率的下滑；

而看到中國石油的財務數據，包括價值型投資者在內的絕大多數投資者都提不起興趣，做不出來「價值低於價格」這樣的判斷。

機構投資者往往更看重價值，大宗交易是觀察機構投資者動作的路徑之一。從公開的大宗交易的數據看，中國石油並未獲得機構投資者的抄底買入。

2017年至今，可查的資料中，只有兩次機構專用席位買入中國石油，分別是2020年12月17日機構席位以3.73元的高折價買入8.23億元，2017年6月14日，某機構專用席位以7.66元的價格，買入了315.67萬元。

對於一個萬億級市值的大企業來說，這樣的交易數字異常寒酸。

2018年10月至今，中國石油股價從8.5元左右一路下滑至現在的4元出頭，腰斬有餘。 而同一時期，大盤的漲幅接近30%。

重倉中國石油，意味著基本和這幾年的結構性牛市無緣了。

難看的財務數據，是投資者放棄中國石油最重要的原因之一。 而寧德時代的財務數據也遠談不上完美。在2020年的前三個財報季，很多數據看起來甚至是讓人望而卻步。

對於成長型企業來說，最重要的參考指標便是營業總收入的同比增長，這會直接展示企業業務的拓展情況。

2015-2019年，寧德時代的營收同比增長分別為557.93%、160.90%、34.40%、48.08%、54.63%，對於依賴投資拉動、邊際成本較高的製造業來說，這已經是非常好看的增長數據。

但在2020年前三季度，寧德時代的營收同比增速則變成了-9.53%、-7.08%、-4.06%，下滑明顯。有投資者依此判斷寧德時代的成長性被高估了。

整個上半年，受疫情的影響，寧德時代出現了部分產能閑置甚至是停產的情況，甚至有些工廠都出現了停工。

實際上不僅是寧德時代，整個上半年我國動力電池行業都面對著同樣的困難：

相比之下，寧德時代上半年動力電池系統銷售收入同比下降20.21%，情況好很多。

整體來看，2020年1-11月份，中國動力電池的裝車量累計50.7GWh，同比累計下降3.5%。但 受益於新能源 汽車 的快速發展，幾乎所有的研究機構、投資機構都沒有因此看淡後市。

到下半年，新能源 汽車 市場恢復快速增長，寧德時代很快全面恢復生產，進入滿產滿銷的狀態。

數據顯示，目前寧德時代還有多個在建項目尚未達產，產能基本維持在2019年的53Gwh。 在產能受限的情況下，想要獲得收入的更快增長，就必須打開產能天花板。

2月底，寧德時代斥資100億元部署、規劃產能45Gwh的寧德鋰電新能源車里灣基地項目開工，計劃在2021年底達產；

7月，寧德時代宣布定增197億元，高瓴、本田、瑞信、國泰君安、摩根大通等知名機構參與認購，這些資本將全部投入到總計52Gwh的產能擴張中。

未來兩年，隨著車里灣、江蘇時代等這些新項目的竣工達產，寧德時代的總產能將提升至大約160Gwh。

也就是說，2020-2022年間，隨著寧德時代在建產能的陸續完工與投產，其營業收入將隨之出現翻倍增長，而 這種增長在新項目開工之前，完全無法在財務數據中體現出來。

目前寧德時代超過200倍的動態市盈率，是以2019年產能作為基礎計算出來的，不能反映160Gwh左右產能達產後的總利潤規模。

未來具有確定性的需求，與產能隨之擴張的情況下，投資者選擇直接用2021年甚至是2022年的產能計算利潤，也具有足夠的合理性。這最終導致目前寧德時代看起來被「高估」了。

毛利率的持續下降，也是寧德時代為人所詬病的一個「黑點」。

寧德時代毛利率的下滑其實已經持續很久。自2016年開始，從43.70%、36.29%、32.79%、29.06%下滑到2020年三季報的27.41%，只看趨勢的話無疑很難看。

有分析人士認為， 毛利率的下滑，是行業競爭變得更加激烈的體現。 國產廠商擴產之外，日韓廠商也獲准進入中國市場，這將進一步拉低寧德時代的毛利率水平。

相比之下，我們能夠看到，中國石油同樣作為一家高市場佔有率、行業內基本沒有競爭對手——甚至是有政策支持來提升盈利能力的能源企業，毛利率常年維持在20%-25%左右，2020年三季度降至了18.40%。

那麼 同樣作為能源型的製造業企業，寧德時代的毛利率如果長期維持在35%以上甚至是40%以上，顯然並不合理。

如果寧德時代2017年左右的毛利率水平持續下去，隨著產能的不斷擴張，將會形成暴利局面，吸引大量資本進入，迅速拉低產品價格與毛利率。

讓毛利率回歸能源企業、製造業企業的常態，對於寧德時代來說，不僅符合產業規律，同樣也可以「勸退」一部分潛在的競爭對手， 這是製造業很重要的一種壁壘，我們可以稱之為「低價壁壘」。

對於中國石油來說，雖然能夠依靠政策與市場寡佔地位，獲得相對較高的毛利率，但並不意味著就可以就此「坐著數錢」了。

作為央企，中國石油必須履行更嚴格的 社會 責任，在周期波動的情況下不裁員、少降薪，甚至在很多廠區，仍然要履行很重的 社會 責任，投入社區管理等等。

這些都是中國石油身上的「出血點」，讓其在毛利率與凈利率之間產生巨大的差額，這對於關懷企業職工與履行 社會 責任來說都是有益的，對於投資者來說卻並非如此。

作為典型的民營企業，寧德時代顯然不會像中國石油一樣承擔各類 社會 成本，因此對於投資者（也就是股東）來說更加「友好」。

寧德時代股價表現（2019年1月-2021年1月）

更重要的是， 寧德時代的鋰電池產品，代表著 汽車 行業的未來。 在碳中和的預期之下，新能源 汽車 對於傳統燃油車的取代，已經幾乎成為了板上釘釘的確定性事件。可以預期的是，未來幾年、幾十年，將會有越來越多的消費者選購新能源車取代傳統的燃油車。

能源的替代可能是出於政策推動，但出行場景的智能化，則更多是來源於消費者需求的引發。 傳統燃油車由於電路系統、智能設計的局限，無法適配大量智能設備，而新能源車在這方面的優勢非常明顯。

電池作為所有新能源車最重要的零配件之一，成本佔到了整車的40%。 站在機構投資者的視角，像新能源車這樣確定性極強的賽道，是沒有理由不去參與的， 這必然會引發「超配」，從而進一步推高估值。

被取代的燃油車，由中國石油提供動力；發展中的新能源 汽車 ，由寧德時代提供能源動力的載體。兩者之間的對比，在未來仍然將會被不斷提及。

但大概率的，我們將會看到市值越來越高的寧德時代，萬億也不會是終點。而留給中國石油的，更多是對那8萬億市值的回憶與感慨。

註：文中K線圖均來源於東方財富。

⑵ 2019年中國石油股票每年的派息率大概是多少

從軟體上查詢到中國石油的分紅率是3.31%，股利支付率是62.23%

⑶ 原油跌利好什麼股票

原油大跌利好的股票有海南航空（股票代碼:600221)、中國國航(股票代碼:601111)、南方航空（(股票代碼;600029)、寧波海運（股票代碼:600798）、東方航空（股票代碼:600115)、招商輪船（股票代碼:601872)、中遠海發（股票代碼:601866)、海峽股份（股票代碼:002320)。
招商輪船:公司2019上半年實現營業總收入63.8億，同比增長38.1%;實現歸母凈利潤4.7億，同比增長50%。報告期內，公司毛利率為16.3%，同比提高3.3個百分點。公司2019半年度營業成本53.4億，同比增長32.9%，低於營業收入38.1%的增速，導致毛利率上升3.3%。期間費用率為10.8%，較上年升高1.6%，對公司業績有所拖累。
中遠海發:中遠海發2019上半年實現營業總收入68.7億，同比下降19.8%;實現歸母凈利潤9億，同比增長超176%;每股收益為0.08元。報告期內，公司毛利率為22%，同比提高1.4個百分點，凈利率為13.2%，同比提高8.6個百分點。公司2019半年度營業成本53.4億，同比下降18.4%，高於營業收入16.9%的下降速度，毛利率上升1.4%。
拓展資料：原油跌利好的板塊如下:
1、化工板塊。很多化工品與原油價格掛鉤，防護物資需求短期爆發，聚烯經產業鏈受益，可以關注改性塑料、PDH項目、煤制烯爛。其中個股金發科技、道恩股份、東華能源、寶豐能源等漲勢不錯。
2、化纖板塊。原油價格暴跌之下，煉化-化纖產業鏈下游好於上游。可以關注下游滌綸長絲營收佔比較高的企業，如新鳳鳴和東方盛虹等。
3、交通運輸板塊。受國際油價下跌影響，利好交通運輸業，如航運、海運板塊等原油消費板塊將收益。其中板塊個股包括招商輪船、中遠海能、寧波海運、中遠海能等。
在中國股市中，原油股票主要有14支，包括:601857中國石油、600028中國石化、002207准油股份、601808中海油服、600688S上石化、000554泰山石油、000637茂化實華、000819岳陽興長、000096廣聚能源、002221東華能源、600157魯潤股份、002377國創高新、002493榮盛石化、300164通源石油等。

⑷ 中國石油股票歷史分紅派息

中國石油股票歷史分紅派息如下：（截止2015年10月30日）
10派0.6247元(含稅)：分紅派息時間：2015-09-18
10派0.9601元(含稅)：分紅派息時間：2015-07-09
10派1.675元(含稅)：分紅派息時間：2014-09-19
10派1.5755元(含稅)：分紅派息時間：2014-06-05
10派1.611元(含稅)：分紅派息時間：2013-09-12
10派1.3106元(含稅)：分紅派息時間：2013-06-06
10派1.525元(含稅)：分紅派息時間：2012-09-18
10派1.6462元(含稅)：分紅派息時間：2012-06-07
10派1.6229元(含稅)：分紅派息時間：2011-09-15
10派1.8357元(含稅)：分紅派息時間：2011-06-01
10派1.6063元(含稅)：分紅派息時間：2010-09-16
10派1.3003元(含稅)：分紅派息時間：2010-06-03
10派1.2417元(含稅)：分紅派息時間：2009-09-17
10派1.4953元(含稅)：分紅派息時間：2009-06-01
10派1.31827元(含稅)：分紅派息時間：2008-09-19
10派1.5686元(含稅)：分紅派息時間：2008-05-29。

⑸ 中國石油和中國石化誰更有錢 不是比銷售額

中國石化和中國石油之比較

中石化是中國石油化工股份有限公司的簡稱，中石油是中國石油天然氣股份有限公司，70年代以前，我國有石油部（上游），化工部（中游），有地方政府（下游）等，化工部管化工業務，石油部管石油勘探和開發，地方政府就是管銷售渠道，現在這些部門全部整合，並分拆成三家公司，中石油中石化和中海油

1、中國石油在油氣開采領域具有優勢（資源性企業）

中石油是中國石油天然氣集團公司最大的控股子公司，主要經營石油、天然氣勘探、開發、生產、煉制、儲運、銷售等主營業務。在油氣開采方面有大慶油田，遼河油田，新疆油田，長慶油田，大港油田，華北油田，青海油田，吉林油田，西南油氣田，吐哈油田，冀東油田，玉門油田，浙江油田，塔里木油田十四個資源子公司。中石油擁有的豐富的石油和天然氣儲量，中國石油每年的原油及天然氣產量明顯高於中國石化和中海油。油氣勘探與開采業務也成為公司最主要的收入和利潤來源。2006年，中國石油勘探與生產業務占公司收入中的比重只有38.75％，卻貢獻了幾乎全部利潤。中石油是中國最大的原油和天然氣生產商；截至 2006年底，其原油和天然氣探明儲量分別為116.2億桶和15,140.6億立方米，分別佔到中國國內三大油氣公司總量的71.8%和85.5%。勘探與生產業務為該公司最主要的盈利來源，也令其成為全亞洲最近三年盈利能力最出眾的企業。

2、中國石化的一體化優勢明顯（化工型企業）

雖然中國石化在油氣儲量和開采量方面低於中國石油，但作為國內最大的石化企業，公司在石化產品生產和銷售方面具有明顯的優勢。中國石化是我國最大的石油產品生產和銷售商之一。擁有26家煉油廠、22家區域性油品銷售公司以及1家潤滑油生產企業。目前，公司的零售網路在東北、西北和華北地區占據優勢地位，並迅速向東部和南部地區擴張。

2006年，中國石化的原油日加工量達到294.65萬桶，較中國石油215萬桶/日的加工量高37％。在加油站的布局方面，中國石化所擁有的加油站數量明顯高於中國石油，截至2006年底，中國石化擁有的加油站數量達到28801座，而中國石油擁有的加油站數量為18207座。

2006年，中國石化勘探與生產業務占公司收入中的比重為7.26％，貢獻了52.86％的利潤，除了煉油業務虧損外，化工、營銷與分銷業務對公司收入和利潤均有一定貢獻。

中國石油的收入構成中，勘探與生產業務占收入中的比重達到38.75％，幾乎貢獻了全部利潤，其他業務對公司利潤貢獻較小。
中國石油國內的油田煉油，中石化用進口原油來煉，成本差太多。中石化是產值第一，但利潤不及中石油的1/2,中石化使用進口油，受原油價影響大！

3、中石油與中石化業務利潤率比較

業務利潤率比較

公司名稱/項目————中國石油————中國石化

總營業收入——————3927億元——5668億元

原油及天然氣業務比重——57%————11%

煉油及化工等業務比重——43%————73%

勘探與生產業務毛利率——59.51%——49.08%

煉油業務毛利率—————10.66%——4.48%

化工業務毛利率—————18.31%——12.01%

註：以上均以2007年中報數據為依據

中石油利潤：1062億元毛利率26.97%

中石化利潤：524億元毛利率9.36%

由於中石油的原油大部分用於內部原油加工，在中國國內成品油未能跟隨原油價格同步的情況下，少部分的原油及成品油出口收益無法完全體現國際原油價格的飛漲，加上國家徵收石油特別收益金的攤薄作用，原油業務的高利潤率只能向下游成品油或化工業務延伸以得到實現。在成品油中，占據大頭的柴油、汽油和航油的價格受國家管制，無法實現原油高收益，只有燃料油、潤滑油、瀝青和石化等產品的實現價格跟國際原油價格的波動密切相關，因此，中石油對於國際原油價格上漲受益的程度受到了國內管製成品油價格和石油特別收益金的抑制。盡管原油業務的利潤率受到了非市場因素的限制，但綜合中石油上下游業務的整體利潤率水平看，中石油在各項業務上的毛利率仍高於同類的中石化，同時由於油價的不斷上漲，中國國內正處於大力發展天然氣等其它替代能源的階段，中石油最為豐富的天然氣儲量及產量(國內產量的75%)令其占據了最有利的戰略位置，配合佔了國內份額85%的天然氣運輸管道，在上調天然氣價已經成為趨勢的未來，中石油的天然氣業務利潤率料也將得到不斷的提高(2006年毛利率為27.55%)。

中石油上游開采業務占優勢，中石化的煉油業務占優勢，中石油和中石化兩只股票從行業上有少量重疊，石油主開采，是資源股的代表；石化是石油化工，更應歸屬化工板塊。中石油用國內的油田煉油，中石化用進口原油來煉，在煉油方面國內煉油業務毛利波動大。中石化是產值第一，但利潤不及中石油的1/2,中石化使用進口油，受原油價影響大，今年如果成品油價不上調的話，中石化利潤會下降，2006年國家給補了中石化100億。如在國際原油價格回落的1、2月份，國內煉油行業的盈利狀況大為改善，實現全行業盈利。但自3月以來，隨著原油價格的上漲，國內煉油業務又出現了虧損狀況。因此油價上漲，天然氣上漲，中石油全年的業績決不是半年報0.42元/股乘以2那麼簡單，其全年業績一定會明顯好於0.84元。這主要是基於國際原油價格走勢的分析，今年上半年國際原油價格平均不到63美元/桶，下半年的國際原油平均價格曾摸高到99美元附近，相對於上半年均價上漲了57％，雖然國際油價11月28日跌回90美元/桶的水平，以85美元來計算也上漲了35％，加上天然氣提價也就是說中石油下半年的業績至少（按上漲了35％來估算）應該在0.56元/股，全年至少應該在 0.98元/股以上。10月末成品油價格上調500元後，將提升中國石化2007年每股收益0.07元，中國石化2007EPS0.80元左右，中國石油全年業績應該1元以上（根據原油產量和天然氣可銷售量分別為8.3億桶和388.5億立方米。油價上漲和天然氣預算）

假如2007給中國石化20倍市盈率，中國石化2007年合理價位應該在16元左右，中國石油20倍的市盈率為20元左右。而12月3號中國石化收盤價為21元，市盈率為26.25倍，中國收盤價為30.44元，市盈率為30左右，考慮到中石油高分紅（中國石油決定將2007年度中期凈利潤的45%派發中期股息，每股約0.205690元人民幣）及中石油在上證指數中的杠桿效應，應該再有20%的溢價，因此中國石化和中國石油兩者目前的比價比較接近。從企業類型看也是資源型企業的市盈率也應該高一些，因為中國石油的毛利率比中國石化要高，因此保守做法對中國石化的操作低於20元可以考慮部分買進，低於 16元可以半倉持有，低於12.8元可以全倉買進。對於中國石油，低於30元可以考慮買進，低於24元則半倉持有，低於20元可全倉持有。

因此，如你的問題，中國石油的資產要大於中國石化

⑹ 原油股票有哪些龍頭股

1.中國石化:龍頭企業。
2022年褲沒第二季度，中國石化主營汽柴油和原油，收入分別為3898.3億元、3277.67億元和2780.99億元，佔比分別為24.18%、20.33%和17.25%。
財氏飢報顯示，2022年第三季度，公司營業收入8411.96億元；歸屬於上市股東的凈利潤131.3億元；全面攤薄凈資產收入1.67%；毛利率12.53%，每股收益0.11元。
2.中國石油:領先的公司。
2022年第二季度，中國石油公司主營業務為銷售、煉油和化學工業、勘探和生產，收入分別為1.34萬億元、5807.8億元和4391.08億元，佔比分別為83.13%、35.97%和27.2%。
財報顯示，2022年第三季度，公司營業收入8407.8億元；歸屬於上市股東的凈利潤378.78億元；全面攤薄凈資產收入2.83%；毛利率19.91%，每股收益0.21元。
3.仲滿石油公司:領先的公司。
2022年第二季胡核納度，仲滿石油公司主營業務為原油銷售、鑽井工程服務、鑽機及配件銷售和租賃，收入分別為7.75億元、5.49億元和6334.85萬元，佔比分別為55.54%、39.32%和4.54%。
財報顯示，2022年第三季度，公司營業收入8.2億元；歸屬於上市股東的凈利潤1.59億元；完全攤薄凈資產收益為7.33%；毛利率46.13%，每股收益0.4元。

⑺ 中石油市值12年蒸發8萬億！網友：我怎麼感覺不到油價在跌

最近中國石油股份的股價可用一個「跌」字形容。

先是中國石油股份A股，踏入2020年即跌至5元心理關口；2月24日，中國石油股份H股更一度下跌超4%，低見3.24港元，創2008年來新低，更被瑞銀調低其目標股價至4.5港元，維持「買入」評級。

而中石油市值也跌破萬億，徘徊在9700億元，較2007年的最高市值8.89萬億元，蒸發近8萬億元。有市場分析指，這不夠13年的時間，中石油跌去了阿里+騰訊+網路+網易市值的總和。

而2020年中石油的股價表現、市值和利率都不會太亮眼（H股A股一樣），這對持有中石油股票的股民，無疑是個要接受的現實，然而中石油的股價早就低處未算低了，2007年中石油收於30.96元，2008年收於10.17元，2019年跌破6元，2020年剛一個月，又破了5元關口，屢次刷新「地板價」。

對外界漫天蓋地「縮水8萬億」的報道來說，中石油確實有點冤，多年來油價的漲多跌少，讓老司機們聽到「三桶油」就對等「打家劫舍」。其實中石油本質上是「非盈利組織」，社會效益擺在第一位，而油價升跌主要受國際原油市場的影響。別忘了，我國是石油輸入國。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑻ 石化股票有哪些

1.廣匯能源
公司2020年實現總營業收入151.3億，同比增長7.78%;凈利潤16.03億，同比增長-5.66%，毛利率28.17%，凈利率7.34%，凈資產收益率8.16%。
2.宇新股份
公司2020年實現總營業收入22.98億，同比增長-27.31%;凈利潤2127萬，同比增長-90.93%，毛利率6.12%，凈利率1.34%，凈資產收益率2.12%。
公司子公司宇新化工的生產裝置位於惠州大亞灣石化區，緊鄰中海殼牌和中海油惠州石化，從而為公司產品生產提供了充足、便利的LPc原料來源。
3.ST海越
公司2020年實現總營業收入49.31億，同比增長-58.77%;凈利潤5913萬，同比增長20.91%，毛利率4.07%，凈利率1.52%，凈資產收益率2.29%。公司的油氣業務還與中石油和中石化合作經營，並與其建立了良好的合作關系。
4.泰山石油
2020年報顯示，公司的毛利率11.29%，凈利率0.31%，凈資產收益率0.94%，總營業收入24.24億，同比增長-17.12%;扣非凈利潤855.5萬。公司控制人為中國石化集團，是國內石油化工的龍頭企業，是國內僅次於中國石油的第二大石油、天然氣生產商，也是國內及亞洲最大的石油產品生產商及分銷商之一，公司背靠這一實力強大的企業，在未來的經營中有望得到石化集團的鼎力支持。公司是中石化旗下最大的成品油銷售上市公司，旗下擁有加油站數百座，價值超過33億左右。
5.廣聚能源
公司2020年實現總營業收入12.29億，同比增長-24.29%;凈利潤1.18億，毛利率10.53%，凈利率10.83%，凈資產收益率4.68%。公司具有成品油、液化石油氣、危險化學品特許經營資質，以及廣東省內高速公路建設經營加油站的資質，擁有深圳西部地區最大的3.5萬噸級石化類專用碼頭、300米碼頭岸線的專用權及前海71，368.5m2的倉儲用地。
6.上海石化
2020年報顯示，凈利率0.86%，凈資產收益率2.13%，總營業收入747.1億，同比增長-25.55%;扣非凈利潤4.93億。

⑼ 石油股票有哪些龍頭股

中國石化600028.中國石油601857。
1.中國石化600028：石油行業龍頭股。中國石油化工股份有限公司是一家上中下游一體化的大型石油企業，是中國最大的石油產品和主要石化產品生產商和供應商。
公司凈資產收益率4.44%，毛利率19.83%，凈利率1.98%，2020年總營業收入2.11萬億，同比增長-28.85%；扣非凈利潤-15.65億，同比增長-102.88%。
2.中國石油601857：石油行業龍頭股。原油及天然氣的勘探、開發、生產和銷售；原油及石油產品的煉制，基本及衍生化工產品、其他化工產品的生產和銷售；煉油產品的銷售以及貿易業務；天然氣、原油和成品油的輸送及天然氣的銷售。
2020年中國石油總營收1.93萬億，同比增長-23.16%；扣非凈利潤-119.9億，毛利率20.02%，凈利率1.73%，市盈率為59.5。
石油行業概念股其他的還有：上海石化、陝西建工、國際實業、萊茵體育、海油工程、石化油服、恆泰艾普、傑瑞股份、ST寶德、申能股份、龍宇燃油、惠博普、陝天然氣等。

龍頭股指的是某一時期在股票市場的炒作中對同行業板塊的其他股票具有影響和號召力的股票，它的漲跌往往對其他同行業板塊股票的漲跌起引導和示範作用。
龍頭股並不是一成不變的，它的地位往往只能維持一段時間。成為龍頭股的依據是，任何與某隻股票有關的信息都會立即反映在股價上。
龍頭條件
1.龍頭股必須從漲停板開始，漲停板是多空雙方最准確的攻擊信號，不能漲停的個股，不可能做龍頭.
2.龍頭股必須是在某個基本面上具有壟斷地位。
3.龍頭股流通市要適中，大市值股票和小盤股都不可能充當龍頭。11月起動股流通市值大都在5億左右。
4.龍頭股必須同時滿足日KDJ，周KDJ，月KDJ同時低價金叉。
5.龍頭股通常在大盤下跌末期端，市場恐慌時，逆市漲停，提前見底，或者先於大盤啟動，並且經受大盤一輪下跌考驗。再如12月2日出現的新龍頭太原剛玉，它符合剛講的龍頭戰法，一是從漲停開始，且籌碼穩定，二是低價即3.91元，三是流通市值起動才4.5億，周二才6.4億，從底部起漲，炒到翻倍也不過10億，也就是說不到2－3億的私募資金或游資就可以炒作。四是該股日周月KDJ同時金叉，說明該股主力有備而來。五是該股在大盤恐慌末端，逆市漲停，此時大盤還在下跌，但並沒有影響此股漲停。通過以上介紹可以看出龍頭的起漲過程，也說明下跌並不可怕，可怕的是大盤下跌，沒有龍頭出現。

⑽ 石油股有哪些股票

石油股票有： 中國石化、中國石油、首華燃氣、潛能恆信、通源石油、恆泰艾普、ST寶德、貝肯能源、ST仁智、惠博普、傑瑞股份、陝天然氣、東華能源、准油股份、大慶華科等。

一、概念股
概念股是指具有某種特別內涵的股票，與業績股相對而言的。業績股需要有良好的業績支撐。而概念股是依靠某一種題材比如資產重組概念，三通概念等支撐價格。而這一內涵通常會被當作一種選股和炒作題材，成為股市的熱點。
概念股是股市術語，作為一種選股的方式。相較於績優股必須有良好的營運業績所支撐，概念股只是以依靠相同話題，將同類型的股票列入選股標的的一種組合。由於概念股的廣告效應，因此不具有任何獲利的保證。
股市的概念，原本也是一類具有共同特徵股票的總稱。如奧運概念，指的就是與承辦奧運有商業機會的一類公司的總稱。這樣的概念還有許多，如網路概念、3G概念，WTO概念、生物醫葯概念，整體上市概念，股指期貨概念，但是在股市上，概念的內在含義卻不僅僅是對某一股票類別的概括，其引申含義是一個市場共識。比如網路概念，在網路成為概念之前，涉及互聯網的股票充其量只能稱之為一個板塊，是一種中性的界定，但成為概念含義就變了。概念是一個更為積極、含義更為肯定的投資共識。概念類股票的產業背景、投資機會以及未來的前景，投資人會進行非常細致的分析研究並報以極大的信心。

二、石油具體股票介紹
中國石化（600028）：龍頭。公司專業從事石油勘探與生產、煉油與化工、天然氣與管道、營銷及分銷等。公司2020年實現凈利潤329.2億，同比增長-42.86%，近三年復合增長為-27.76%；毛利率19.83%。
中國石油（601857）：龍頭。長慶油田繼續保持油氣當量5，000萬噸以上高效穩產，川渝氣區磨溪龍王廟氣田110億立方米/年產能及配套設施全面完成；長寧—威遠國家級頁岩氣示範區全面建成。2020年凈利潤190億。
首華燃氣科技(上海)股份有限公司成立於2003年01月08日，注冊地位於閔行區元江路5000號，法定代表人為QIAN XIANG。經營范圍包括許可項目：礦產資源（非煤礦山）開采；燃氣經營；貨物進出口；技術進出口；農作物種子經營。（依法須經批準的項目，經相關部門批准後方可開展經營活動，具體經營項目以相關部門批准文件或許可證件為准） 一般項目：從事燃氣科技、園藝科技領域內的技術開發、技術轉讓、技術咨詢、技術服務；農業機械銷售；金屬工具銷售；農副產品銷售；非居住房地產租賃；禮品花卉銷售。（除依法須經批準的項目外，憑營業執照依法自主開展經營活動）首華燃氣科技(上海)股份有限公司對外投資12家公司。
潛能恆信能源技術股份有限公司(股票代碼300191)是一家集高端勘探開發技術服務與油氣投資管理生產於一身的國際化能源企業。主營業務涉及石油天然氣、地熱能勘探開發、城市勘查，涵蓋地下三維地震數據採集、成像處理解釋、綜合地球物理地質研究、區塊資源評價、鑽完井服務、水平井壓裂設計及施工，及其地下三維空間大數據人工智慧平台等相關軟體開發等技術服務。
通源石油科技集團股份有限公司創立於1995年，作為射孔技術的領導者在全球油田增產領域被廣泛使用和認知。通過多年的發展，通源石油已經發展成為可為油田客戶提供包括綜合提高採收率、鑽完井技術服務、壓裂技術服務、煤層氣技術服務以及區塊一體化總包服務上市集團公司。（股票代碼300164）。公司在中國和美國成立多家分、子公司，市場網路覆蓋國內24個主要油田及海外的美國、印度尼西亞、哈薩克、墨西哥和阿爾及利亞等國家油田市場，能夠為境內外油田客戶提供完善的產業鏈式油田服務。公司在美國業務已能夠覆蓋全美大部分頁岩氣作業區域。
恆泰艾普集團股份有限公司(簡稱：恆泰艾普或LandOcean)是一家高科技、集團化、國際型的綜合能源服務商。經過多年的深耕細作，恆泰艾普集團於2011年1月7日在深圳證券交易所上市，股票代碼為：300157。恆泰艾普集團是中國國家高新技術企業、國家火炬計劃重點高新技術企業、中關村國家自主創新示範區企業、中關村「十百千工程」企業，擁有眾多自主知識產權及核心技術。恆泰艾普集團擁有院士專家工作站、博士後工作站及北京市工程實驗室，技術創新及產品應用處於行業先進地位。經過多年發展形成能源科技及技術服務加新業務發展的「3+2」發展模式，其中G&G地質與地球物理(以下簡稱「G&G業務板塊」)、工程技術及高端裝備製造等三大板塊共同構成了恆泰艾普的全產業鏈綜合能源服務能力，並在這三大板塊基礎上延伸發展了雲計算大數據和新業務發展等兩大新領域。