四維圖新股票資金流向

❶ 四維圖新東方財富股吧

四維圖新東方財富股吧，北京四維圖新科技股份有限公司(簡稱:四維圖新，深交所股票代碼:002405)是中國領先的數字地圖內容、車聯網和動態交通信息服務、基於位置的大數據垂直應用服務提供商之一，始終致力於為全球客戶提供專業化、高品質的地理信息產品和服務。經過十年多的發展，四維圖新已經成為擁有多家全資、控股、參股公司的大型集團化股份制企業。作為一家早在2008年即通過TS16949(國際汽車工業質量管理體系)認證的地圖廠商，四維圖新在2009年在中國推出行人導航地圖產品，並已在語音導航、高精度導航、室內導航、三維導航等新領域實現了技術突破和產品成果化應用。2012年掌握NDS標准格式編譯技術，提供NDS導航地圖數據，在與國際主
拓展資料
四維圖新2021年8月31日在半年度報告中披露，截至2021年6月30日公司股東戶數為21.72萬戶，較上期（2021年3月31日）增加1.17萬戶，增幅達5.69%。 四維圖新股東戶數高於行業平均水平。根據Choice數據，截至2021年6月30日計算機行業上市公司平均股東戶數為4.21萬戶。其中，公司股東戶數處於3萬~6萬區間佔比最高，為24.55%。
股東戶數與股價 自2020年9月30日以來，公司股東戶數連續3期上漲，截至目前增幅為9.36%。2020年9月30日至2021年6月30日區間股價下降0.00%。
股東戶數與股本 截至2021年6月30日，公司最新總股本為22.81億股，其中流通股本為19.37億股。戶均持有流通股數量由上期的9412股下降至8918股，戶均流通市值13.11萬元。
四維圖新戶均持有流通市值低於行業平均水平。根據Choice數據，截至2021年6月30日，計算機行業A股上市公司平均戶均持有流通股市值為31.52萬元。其中，25.63%的公司戶均持有流通股市值在11萬~19.5萬區間內，四維圖新也處在該區間范圍內。
深股通持股 2021年6月30日，深股通持有四維圖新的股份數量為9649.11萬股，占流通股本的4.22%，較上期（2021年3月31日）的9554.35萬股上升0.99%。

❷ 股票 四維圖新

四維圖新的主營業務為：從事導航電子地圖的研發、生產、銷售和服務。從近四年的業績來分析，該公司的資產質量還是有可圈可點之處。
36元的成本的確太高，目前股價僅9.80元，基本處於可容忍的價格區間。
操作建議：一是有資金的話，目前可以買進攤低成本價；二是耐心持有，不要輕易割肉。本輪牛市行情已初現端倪，相信今後幾個月思維會有不俗的漲幅，挽回你的部分損失。至於能不能完全解放你，只能由市場決定了。

❸ 四維圖新股票有爆發跡象嗎

公司涉及概念包括：北斗導航概念、安防
目前市值200億 有點大 概念方面是看好的 注意時機

(1)導航電子地圖國內龍頭：公司產品包括車載導航、消費電子導航，公司為中國第一、全球第五大導航電子地圖廠商，在中國車載導航地圖市場份額超過60%；在GPS手機地圖市場佔有率達到68.64%、在PND地圖市場佔有率為18.73%；每天通過LBS和互聯網地圖服務使用公司地圖產品的點擊量達9100萬次。

(2)拓展主營業務：公司以募集資金11450萬元投資第二代導航電子地圖生產平台開發項目，升級和補充現有生產平台；以31760萬元投資高現勢性、高精度、精細化車載導航電子地圖開發項目，更新現有車載導航電子地圖產品，特別是在LBS方面的應用；以15280萬元投資行人導航數據產品，填補國內市場空白。預計項目實施前五年，募投項目對公司銷售收入的貢獻將分別為412萬元、8711萬元、23310萬元、35355萬元和46980萬元；凈利潤貢獻分別為-1663萬元、-3122萬元、8676萬元、24658萬元和35251萬元。（截至2012年中期末三項目共投入募資39703萬元，2012年上半年行人導航數據產品開發項目實現效益1521萬元）

(3)進入交通測繪領域：2011年11月公司擬以超募資金13800萬元對中交宇科（北京）空間信息技術有限公司進行投資，投資完成後獲得中交宇科51.98%的股權。經審計，截至2011年4月30日，中交宇科母公司凈資產為4490.30萬元，2010年度凈利潤2671.5萬元。中交宇科成立於2008年，主營業務包括為公路建設提供激光雷達數據採集和處理技術服務等。公司的主導產品機載激光雷達技術目前處於國內領先地位，並已在新疆境內全面替代了傳統測繪技術，同時，該技術在四川、廣東、海南等多個省份也得到了應用推廣。基於交通行業的GIS軟體產品已經基本上開發完成，准備結合交通部「十二五」期間信息化發展規劃的方向，在全國交通系統內進行部署和應用。

(4)北斗衛星導航：2011年12月北斗衛星導航系統正式提供試運行服務，預計在2012年左右形成覆蓋亞太大部分地區的服務能力，2020年左右，將覆蓋全球。2012年按照北斗系統組網發射計劃，還要發射6顆組網衛星，屆時，北斗導航定位精度將由25米提升到10米。北斗衛星導航系統在提供無源定位導航授時服務時，和美國的GPS等其他三大系統相比是一樣的，在用戶數量上沒有限制。根據北斗二代十年產業規劃，2010-2020年中國衛星導航產業規模將從505.9億元提高到4000億元，北斗應用年產值將從15億元提高到800億元，10年復合增長率48.83%，終端年銷售量將從2萬部提高到1000萬部，10年增長500倍，到2020年核心產品基本國產化。

❹ mcu概念股是什麼意思

所謂概念股，就是指具有某種特別內涵的股票，是依靠某一題材、概念支撐股價的股票。mcu就是晶元類的股票。

❺ 過氣網紅不如狗！一批概念龍頭涼涼 平均回撤30%最慘已腰斬

一批概念龍頭股紛紛重挫

創投概念龍頭之一，光洋股份，曾經在20多個交易日內暴漲255%，而後40多個交易日累計回撤近50%。

過氣網紅不如狗，這句話在A股市場可謂屢屢應驗。此前走勢強勁的5G、特高壓、創投等概念板塊，近期頻頻回調，部分龍頭股出現重挫，甚至短短數十個交易日就大跌30%以上。

數據寶統計顯示，自去年上證指數10月19日見階段低點2449點以來， 剔除ST板塊個股後，出現10個以上漲停板的股票合計有20多隻股票 。

這20多隻股票主要集中在4大板塊， 一是次新股 ，比如宇信科技、貝通信、新疆交建、蠡湖股份等； 二是創投概念股 ，比如光洋股份、摩恩電氣、市北高新等； 三是5G概念 ，比如東方通信、貝通信等； 四是特高壓概念 ，比如中元股份、風范股份等。

具體到個股看， 貝通信和宇信科技 均有17個漲停板，其中貝通信多數漲停板均是在開板之後； 東方通信、光洋股份、恆立實業、新疆交建 等個股均有15個漲停板， 摩恩電氣和群興玩具 均有14個漲停板，華控賽格、綠庭投資、市北高新等個股有13個漲停板。

在短短3個多月時間，能收獲如此多的漲停板，或因為這些股票多屬於熱門概念龍頭股。不過，對於這種概念股炒作，普通投資者還是應該小心為上，它們往往容易走出暴漲暴跌行情。以貝通信為例，該股在1月14日從漲停到大跌再到漲停，1月18日又走出一個「天地板」。近十個交易日，其共錄得4個漲停板和3個跌停板。

相對於貝通信，其他概念股的表現更加慘烈，部分投資者可能短期被套幾十個百分點。數據顯示，榜單中個股最新價較反彈以來高點回撤幅度平均值高達30.64%。其中，身兼創投、殼資源等概念的光洋股份，去年一度在1個月左右時間從3.69元飆升至13.11元，最大漲幅達255%，此後持續下跌，昨日最低價達到6.38元，已近腰斬。

中元股份屬於短期就大幅回撤的股票之一。K線圖顯示，該股一共有兩波較大反彈行情，包括去年11月份的連續6個漲停，以及近期的連續4漲停。而近10個交易日，中元股份已經從7.88元回撤到昨天最低的4.81元，最大回撤幅度達到38.96%。其他回撤幅度較高的股票還有恆立實業、綠庭投資、德新交運等個股。

連漲且主力資金大幅流入股揭秘

最新數據顯示，兩市共有110隻個股連續上漲超過三個交易日，41隻個股連續上漲超過五個交易日，連漲天數最多的前三名分別是民和股份(8天)、比音勒芬(8天)、裕同科技(7天)。 連漲個股期間累計漲幅最大前三名分別是武漢中商(46.28%)、北巴傳媒(33.14%)、梅輪電梯(30.32%) 。

值得注意的是，110隻連續上漲個股中，12隻個股期間主力資金累計凈流入超過億元。其中， 累計資金流入最多的為格力電器 ，主力資金累計流入11.71億元。

1月29日龍虎榜中機構及營業部席位資金凈買入5.75億元，其中凈買入的個股有21隻；凈賣出的個股有18隻。 凈買入前三名個股分別是森源電氣、中環股份、中石科技 ，凈買入金額占當日成交額比例達35.17%、8.95%、11.22%。

從盤口資金流向來看，主力資金凈流入超千萬且龍虎榜凈買入個股共有10隻，其中 中環股份、森源電氣、中南建設等個股資金凈流入金額最大 。凈流入力度最大的個股有武漢中商、騰信股份、海聯訊，凈流入力度分別為68.07%、61.93%、50.09%。

藍曉科技等短期均線現金叉

截至1月29日收盤，有50隻A股的5日均線主動上穿10日均線，其中 藍曉科技、三江購物、華昌化工等個股的5日均線較10日均線距離最大 ，分別達0.94%、0.85%、0.81%。

值得注意的是， 四維圖新、華夏幸福、周大生等個股主力資金凈流入居前 ，分別達到0.75億元、0.39億元、0.3億元。

38隻股出現陽吞陰形態

截至1月29日收盤，兩市共有38隻個股日K線出現陽吞陰形態，當天漲幅最大的是中南建設、新潮能源、美爾雅，漲幅分別為8.74%、6.34%、6.08%。

值得注意的是， 雙匯發展、中南建設、中國建築等個股主力資金凈流入最多 ，分別達到9893.52萬元、5795.83萬元、5376.60萬元。

註：本資訊後4張表格已剔除近一年上市新股。

（文章來源：數據寶）

❻ 四維圖新跌停

四維圖目前已經跌停。北京四維圖信科技股份有限公司（以下簡稱四維圖信，深交所股票代碼：002405）是領先的數字地圖內容、車聯網、動態交通信息服務和地理信息等相關商業智能解決方案提供商。在中國的位置。始終致力於為全球客戶提供專業、優質的地理信息產品和服務。經過十多年的發展，四維圖新已成為擁有8家全資、8家控股和6家股份公司的大型集團化股份制企業。作為全球第四大、中國最大的數字地圖提供商，公司的產品和服務充分滿足汽車導航、消費電子導航、互聯網與移動互聯網、政企應用等各行各業的需求。在全球市場，四維圖信品牌的數字地圖、動態交通信息和車聯網服務得到了眾多客戶的廣泛認可和業界的高度肯定。
拓展資料：
1、在數字地圖領域，四維圖公司一直關注大數據時代地理信息數據的整合與發布。公司專注於地理信息數據的研發，搭建地理信息數據雲平台，持續深度挖掘數據背後的商業價值。四維圖新數字地圖連續多年引領中國前置車載導航市場，獲得寶馬、大眾、賓士、通用、沃爾沃、福特、上汽、豐田、日產、現代、標致等主流車廠訂單；通過雙贏的商業模式，多年來在消費電子、互聯網和移動互聯網市場占據了50%以上的市場份額，匯集了網路地圖、搜狗地圖、諾基亞地圖、大號圖、虎圖、航狗、天圖等眾多手機地圖品牌，每天有超過1.5億用戶通過各種運營商訪問公司地圖數據。作為全球第三家、中國第一家通過TS16949（國際汽車行業質量管理體系）認證的地圖製造商，率先在中國推出步行導航地圖產品，並取得了技術突破和產品成果語音導航、高精度導航、室內導航、三維導航等新領域的應用。 2012年成為全球唯一掌握NDS標准格式編制技術並提供NDS導航地圖數據的公司，在未來爭取與國際主流整車廠商的合作中占據有利地位。
2、動態交通信息在動態交通信息服務領域，四維圖新擁有國內覆蓋最廣、服務質量最高的服務體系。已在北京、上海、廣州、深圳等30多個主要城市建立了服務網路。優質服務已連續五年7*24小時可靠運行。憑借在技術和市場上的領先優勢，依託國內最大的浮動車數據平台，整合海量動態交通數據，4D途心可提供交通擁堵、交通事件、交通預測、動態停車場等豐富的智能出行信息服務。動態飛行信息，成功服務2008年北京奧運會和2010年上海世博會，成為中國動態導航時代的領航者。
3、在車聯網服務領域，公司建立了乘用車和商用車車聯網應用服務體系，致力於成為國際化的車聯網解決方案提供商和國內領先的車聯網服務運營商，全面參與市場車聯網與車聯網的競爭。 2011年，公司率先在中國推出「樂享駕駛」品牌。公司依託模塊化車聯網服務雲平台，為客戶定製化平台建設、內容管理、導航服務、車聯網運維及一站式服務解決方案，推動公司從內容轉型供應商到內容和服務供應商，公司已為國內外主流車廠的車聯網項目提供服務。

❼ 四維圖新（002405）這只股票怎麼樣

四維圖新（002405）

概念題材不錯

屬於晶元概念題材

❽ 四維圖新吧

四維圖新吧:流通市值：327.11（億），換手：0.54%，振幅：2.42%。
北京四維圖新科技股份有限公司（簡稱：四維圖新，深交所股票代碼：002405）是中國領先的數字地圖內容、車聯網及動態交通信息服務、地理位置相關的商業智能解決方案提供商，始終致力於為全球客戶提供專業化、高品質的地理信息產品和服務。經過十年多的發展，四維圖新已經成為擁有八家全資、八家控股、六家參股公司的大型集團化股份制企業。作為全球第四大、中國最大的數字地圖提供商，公司產品和服務充分滿足了汽車導航、消費電子導航、互聯網和移動互聯網、政府及企業應用等各行所需。在全球市場中，四維圖新品牌的數字地圖、動態交通信息和車聯網服務已經獲得眾多客戶的廣泛認可和行業的高度肯定。
拓展資料：
1.四維圖新通過了軟體能力成熟度模型CMMI L3認證。CMMI的全稱為：Capability Maturity Model Integration，即能力成熟度模型集成。CMMI為改進一個組織的各種過程提供了一個單一的集成化框架，新的集成模型框架消除了各個模型的不一致性，減少了模型間的重復，增加了透明度和理解，建立了一個自動的、可擴展的框架。因而能夠從總體上改進組織的質量和效率。CMMI主要關注點包括成本效益、明確重點、過程集中和靈活性四個方面。
2.四維圖新收入主要來源於傳統導航、車聯網以及汽車晶元三大塊。
1）傳統導航：如果大家平常不開車的話，可能不常用四維圖新的導航(常用高德、網路之類的)，其實這是因為四維圖新的傳統導航業務都是TO B的，就是汽車出廠前裝的導航系統，其市佔率在40%左右，處於領先位置。
2）車聯網業務：2015 年公司收購四維智聯後進軍乘用車聯網行業，近年來相關業務收入在5億元左右。
3）汽車晶元：2017年收購傑發科技後開始做汽車晶元業務，目前主要有IVI晶元、MCU晶元、AMP晶元和TPMS晶元四種。

❾ 四維圖新股票

作為A股自動駕駛板塊重要標的，四維圖新(002405.SZ)一直廣受廣大投資者的關注，公司的主營業務賽道自動駕駛相關領域今年一直處於十分火熱的狀態，近期的股價表現也十分博人眼球。
日前，四維圖新通過投資者關系平台回復了最近投資者關心的一些問題及傳聞，本報也就公司目前的經營情況向四維圖新進行了求證。據了解，四維圖新目前經營正常，前三季度收入與利潤均較去年顯著增長，公司不存在「發不出工資情況」。隨著智能汽車產業高景氣發展，預計全年將繼續保持向上趨勢，各方面業務數據預示著公司已經進入新的發展階段。此外，所謂「大訂單被競爭對手搶了」為不實信息，目前四維圖新與各大客戶保持良好的業務合作關系，並積極拓展數據合規等新業務。
四維圖新表示，目前正以「數據+演算法+算力」為核心，致力於成為中國市場乃至全球值得信賴的自動駕駛解決方案供應商，以及國內領先的位置大數據智能方案供應商，相信公司可以憑借持續的創新能力為汽車產業提供優質產品。
拓展資料：
一、北京四維圖新科技股份有限公司( NavInfo Co.，Ltd.)是導航地圖、導航軟體_動態交通信息、位置大數據以及乘用車和商用車_定製化車聯網解決方案提供商，於2002年創立，總部位於中國北京。公司以高精度地圖、高精度定位，以及應用於ADAS和自動駕駛的車規級晶元等業務為核心，相繼收購了世紀高通、MapScape公司。
二、2021年10月，四維圖新發布公告，公司2021年前三季度實現營業收入為18.62億元，同比增長21.78%;歸屬於上市公司股東的凈虧損為4177.14萬元;歸屬於上市公司股東的扣除非經常性損益的凈虧損為5464.99萬元;基本每股收益為-0.0190元/股。