融捷股份股票
這支票也在我的自選股里，鋰電池板塊中，我認為它也算龍頭，走得很強，拿長線達到天齊的現有價格並非難事，當然天齊也還會更高的，
㈡ 鋰礦概念股有哪些 鋰礦概念股一覽
鋰礦概念一共有18家上市公司，其中3家鋰礦概念上市公司在上證交易所交易，另外15家鋰礦概念上市公司在深交所交易。
根據雲財經龍頭挖掘機自動匹配，鋰礦概念股的龍頭股最有可能從以下幾個股票中誕生融捷股份、天齊鋰業、堅瑞沃能。
㈢ 融捷股份近期會定增嗎
對於融捷股份來說，近期他也會定增的，因為現在已經非常低迷了，對於融捷股份來說，現在訂瘋狗只一個非常好的時期，現在定增了，那麼對他以後的發展來說也是非常好的，所以說近期他會定增的。
㈣ 比亞迪控股大股東融捷股份有政府資本嗎
如果你說的比亞迪控股是指比亞迪股份有限公司，那在它的前十大股東中，有融捷投資控股集團有限公司，這家公司的創始人是呂向陽，呂向陽也是比亞迪的十大股東之一。
如果你說的融捷股份是指融捷投資控股集團有限公司，那就沒有政府資本。它就是一家民營公司。
如果你說的融捷股份是指融捷股份有限公司，那作為一家上市公司，也就是公眾公司，基本上都會有政府資本，因為誰都可以買上市公司的股票，而政府也有很多投資平台。但是，融捷股份應該不是比亞迪股份有限公司的大股東。
㈤ 誰能幫我診斷融捷股份這支股票
前期漲幅過高，並且上漲縮量，下跌放量。明顯的出貨，下破32.55是最後的出局點
㈥ 鋰電池概念龍頭股有哪些
新能源電池上市公司
（1）002091江蘇國泰：鋰電池電解液。主要控股子公司國泰華榮化工新材料有限公司主要產生產鋰電池電解液和硅烷偶聯劑，鋰電池電解液國內市場佔有率超過30％。占上市公司營業利潤的30％，公司有望憑借鋰離子動力電池的大規模應用迎來新的發展機遇。 （2）000839中信國安：鋰電池正極材料。公司子公司——中信國安盟固利電源技術有限公司是目前國內最大的鋰電池正極材料鈷酸鋰和錳酸鋰的生產廠家，同時也是國內唯一大規模生產動力鋰離子二次電池的廠家。奧運期間以盟固利公司錳酸鋰產品作正極材料的動力電池裝配於50輛純電動大客車。 另外，中信國安還是碳酸鋰資源公司。
（3）000973佛塑股份：鋰電池隔膜。生產鋰電池隔膜產品。
（4）600884杉杉股份：生產鋰電池材料，為國內排名第一供應商。
（5）600478科力遠：鎳氫電池，正謀求從豐田HEV鎳氫電池材料供應商向鎳氫動力電池組的成品供應商的轉變。目前科力遠與它們的合作僅處於談判階段。與科力遠有初步合作的僅是日本豐田和南車集團，其中南車集團的純電動客車項目已對科力遠鎳氫電池組方案較為認可。
㈦ 鋰電池概念股，龍頭股有那些
新能源電池上市公司
（1）002091江蘇國泰：鋰電池電解液。主要控股子公司國泰華榮化工新材料有限公司主要產生產鋰電池電解液和硅烷偶聯劑，鋰電池電解液國內市場佔有率超過30％。占上市公司營業利潤的30％，公司有望憑借鋰離子動力電池的大規模應用迎來新的發展機遇。
（2）000839中信國安：鋰電池正極材料。公司子公司——中信國安盟固利電源技術有限公司是目前國內最大的鋰電池正極材料鈷酸鋰和錳酸鋰的生產廠家，同時也是國內唯一大規模生產動力鋰離子二次電池的廠家。奧運期間以盟固利公司錳酸鋰產品作正極材料的動力電池裝配於50輛純電動大客車。 另外，中信國安還是碳酸鋰資源公司。
（3）000973佛塑股份：鋰電池隔膜。生產鋰電池隔膜產品。
（4）600884杉杉股份：生產鋰電池材料，為國內排名第一供應商。
（5）600478科力遠：鎳氫電池，正謀求從豐田HEV鎳氫電池材料供應商向鎳氫動力電池組的成品供應商的轉變。目前科力遠與它們的合作僅處於談判階段。與科力遠有初步合作的僅是日本豐田和南車集團，其中南車集團的純電動客車項目已對科力遠鎳氫電池組方案較為認可。
（6）000049德賽電池：子公司生產鋰電池，目前無汽車鋰電池項目。
（7）600390金瑞科技：公司是國內鎳氫電池電極材料氫氧化鎳的主要供應商之一，產品主要銷售給比亞迪和日本的湯淺，發展前景廣闊。公司還具有定向增發概念，盈利能力有望提升。
（8）600854春蘭股份：鎳氫電池。春蘭集團研發20－100AH系列的大容量動力型高能鎳氫電池
（9）600846同濟科技：燃料電池。參股上海中科同力化工材料有限公司36．23％的股份。該公司從事質子交換膜燃料電池關鍵材料與部件的研發，包括具有創新化學結構的質子交換樹脂和質子交換膜的研製
（10）600196復星醫葯：燃料電池。參股上海神力科技有限公司36．26％的股權。該公司是專門從事質子交換膜燃料電池產品的研發與產業化的高科技民營企業，目前開發了5個系列的燃料電池產品，建立了全套的中小功率（0．1kW－30kW）與大功率（30kW－150kW）的質子交換膜燃料電池及其動力系統、燃料電池發動機集成製造技術及批量生產的能力與設施
（11）600104上海汽車：燃料電池。大股東上海汽車工業（集團）總公司是「大連新源動力股份有限公司」第一大股東。該公司是中國第一家致力於燃料電池產業化的股份制企業，「燃料電池及氫源技術國家工程研究中心」和「博士後科研工作站」獲國家認可，在中國工程院院士衣寶廉先生帶領下主要研究質子交換膜燃料電池技術。上海汽車工業（集團）總公司是新源動力的第一大股東，長城電工參股11％，新大洲A參股3．42％
（12）600192長城電工：參股「大連新源動力股份有限公司」，持股11％，同上。
（13）000571新大洲A：參股「大連新源動力股份有限公司」，持股3.42％，同上。
（14）600872中炬高新：公司涉及動力電池行業，其與國家高技術綠色材料發展中心共同設立的中炬森萊高技術有限公司就是一家專門從事鎳氫電池、鎳鎘電池、鋰電電池、動力電池、手機電池的研發、生產、銷售為一體的企業，在十五期間一直承擔國家863項目——動力電池產業化開發項目的研究工作。目前公司已向多家汽車生產廠家提供動力電池樣品，未來在國家政策及汽車企業動力電車實現量產的推動下，該業務有望成為企業新的利潤增長點。
（15）000762西藏礦業：鋰資源。西藏礦業擁有鋰儲量全國第一、世界第三大的扎布耶鹽湖20年開采權；除湖岸以及湖底自然沉積的碳酸鋰外，湖水中碳酸鋰的含量保守估計高達200萬噸；公司每年碳酸鋰銷量在2000噸左右；以磷酸鐵鋰、碳酸鋰中鋰的含量並考慮生產過程中的損耗，計算可知每噸磷酸鐵鋰大約需要0．3噸碳酸鋰，預計每輛新型動力汽車需要0．08噸左右的碳酸鋰；因此一旦動力鋰電池實現大規模應用，西藏礦業將成為受益者。
㈧ 融捷股份（002192）這只股票怎麼樣
總體來講，這只股票經營情況還是不錯的回顧2017年上半年,公司充分利用行業發展的良好勢頭,按照年初制定的目標和計劃,積極推進鋰礦復工復產及相關准備工作,積極拓展鋰電池自動化裝備業務;為加快推進以鋰產業鏈為主體的新能源材料業務布局,公司完成了對長和華鋰的股權收購工作,與控股股東共同投資設立成都融捷鋰業,完善了鋰業及深加工業務布局。另外,2017年上半年公司積極推進光電顯示材料產業發展,柔性電子顯示屏及模組項目正在進行基建工程,上市公司利用自身的原材料采購渠道優勢積極開展柔性電子顯示屏及模組的貿易業務,取得了一定成績。
可以適當關注，但需要注意風險。