上汽集團有哪些下屬股票

㈠ 上汽集團下面的子公司有哪些

上海汽車集團股份有限公司（簡稱「上汽集團」，股票代碼為600104）是國內A股市場最大的汽車上市公司，截至2013年底，上汽集團總股本已達到110億股。2014年，上汽集團整車銷量達到562萬輛，同比增長10.6%，繼續保持國內汽車市場領先優勢，並以2014年度1,022.48億美元的合並銷售收入，第12次入選《財富》雜志世界500強，排名第60位，比上一年上升了25位。

2016年7月20日，財富世界500強出爐，上汽集團進入財富世界500強之一。2016年8月，上汽集團在2016中國企業500強中，排名第11。

包括的子公司有：乘用車公司、商用車公司、上海大眾、上海通用、上汽通用五菱、南京依維柯、上汽依維柯紅岩、上海申沃等。

(1)上汽集團有哪些下屬股票擴展閱讀：

主要業務：上汽集團主要業務涵蓋整車(包括乘用車、商用車)、零部件(包括發動機、變速箱、動力傳動、底盤、內外飾、電子電器等)的研發、生產、銷售，物流、車載信息、二手車等汽車服務貿易業務，以及汽車金融業務。

集團願景：為了用戶滿意，為了股東利益，為了社會和諧，上汽要建設成為品牌卓越，員工優秀，具有核心競爭能力和國際經營能力的汽車集團。

核心價值觀：滿足用戶需求、提高創新能力、集成全球資源、崇尚人本管理。

參考資料：國搜網路-上汽集團 （汽車製造）

㈡ 汽車股票有哪些龍頭股

有以下幾種：
1、上汽集團（600104）：汽車整車龍頭股。6月7日晚間復盤消息，上汽集團5日內股價下跌0.17%，今年來漲幅下跌-19.95%，最新報17.23元，跌2.38%，市盈率為8.13。
2、長城汽車（601633）：汽車整車龍頭股。6月7日長城汽車晚間復盤消息，7日內股價上漲0.68%，今年來漲幅下跌-36.16%，最新報35.09元，跌3.49%，市值為3248.81億元。
3、比亞迪（002594）：汽車整車龍頭股。6月7日晚間復盤消息，比亞迪開盤報價318元，收盤於314.89元，成交額62.97億元。

㈢ 上汽集團是什麼版塊的上汽集團股票業績怎麼樣上汽集團股票屬於哪個板塊

近來，新能源汽車板塊的表現是尤其突出的，相關個股的漲幅巨大。而整車製造板塊表現也不錯，強於大盤走勢。市場上的投資也逐漸把目光轉移到了整車製造板塊。今天咱們就來說一說國內整車製造行業的龍頭公司--上汽集團。

在開始分析上汽集團前，學姐手裡有一份整車製造行業龍頭股名單送給大家，快點來領取吧：寶藏資料：整車製造行業龍頭股一覽表

一、從公司角度來看

公司介紹：處於國內整車製造行業頂端的上汽集團，公司主營向社會提供包括整車（乘用車、商用車）與零部件的研發、生產與銷售；物流，移動出行，汽車生活服務；汽車相關金融、保險、投資等以及汽車相關海外經營，國際商貿在內的產品和服務。

大家瀏覽完上汽公司的一些概況，接下來跟大家說一下上汽集團公司有哪些出色的地方，是不是值得我們投資？

亮點一：突出的經營模式和技術創新優勢

公司對經營模式不斷進行轉型升級，運用數智化技術，努力提升運營服務能力；通過更為深入的促進營銷變革，可以幫助推動組織架構、業務體系、運營機制轉型升級。同時，公司進一步發揮固有優勢，一直牢固業務體系基礎和資源保障能力，為使用產品的客戶提供一站到底服務。

此外，公司在面向行業的轉變，立刻發展電動智能新技術，實行了技術底座的策略。而且公司在自主掌控核心技術的前提下，關鍵技術被前瞻布局，相關技術性能已達最好水平，相關技術都已經領先實現產品化落地。

亮點二：有序推進"新四化"，堅定長期布局

公司把時命脈搏牢牢掌控，進一步推進"電動化、智能網聯化、共享化、國際化"的新四化戰略。圍繞新形式，公司竭力打造新一代智能電動車。新能源方面，電驅動，電池，電控的自主核心能力速度需提高，上汽自主品牌新能源產品正在快速的進入世界市場；在智能網聯領域，核心技術逐步進入產業化的過程。

公司將電動車和燃料電池核心布局研發投在新能源汽車方向。不但在智能網聯上打造出標桿產品也配了智能駕駛輔助系統，體現自主最高標準的智能化進程。共享出行盛行起來，在上海運轉得挺好。海外布局加快技術輸出，整車基地已經投產。顧全大局的布局將助力公司未來走得更穩更久，並還能再打開更大的市場空間。

受到篇幅長度的限制，更多跟上汽集團有關的深度報告和風險的提示，我都全部整理在研報里了，有了解的需要只用點擊就行：【深度研報】上汽集團，建議收藏！

二、從行業角度來看

整車製造行業大致是在去庫存過程中，行業低位產業鏈提高出清落後的速度，上了車龍頭肯定是會長期利好、也會得到發展的新機遇；而且，通過汽車消費刺激政策的驅動，整車板塊有望實現較高業績增長預期。上汽集團是龍頭企業，一定會因為汽車行業景氣度回升及頭部品牌集中度提升而受益，由此獲取較高的估值溢價。公司將繼續最大化利用規模效應，使得盈利底部向上，將來還是很有潛力的。

總的來說，上汽集團作為國內整車製造行業的龍頭，期許在行業變革之際，依著時代春風，能夠高速發展。但是文章具有一定的滯後性，如果想更准確地知道上汽集團未來行情，直接點擊鏈接，這里會有一些投顧給你提供一些意見，都是非常專業的，可以幫你進行診股，分析一下，上汽集團現在的行情是適合買入還是適合賣出：【免費】測一測上汽集團還有機會嗎？

應答時間：2021-11-29，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看

㈣ 上汽集團名下都有哪些汽車品牌

上汽集團名下汽車品牌舉例：

1、上海大眾

上汽大眾生產與銷售大眾和斯柯達兩個品牌的產品，覆蓋A0級、A級 、B級 、C級 、SUV 、MPV等細分市場。

2、上汽通用別克

由上海汽車集團股份有限公司、通用汽車公司共同出資組建而成。目前擁有浦東金橋、煙台東岳、沈陽北盛和武漢分公司四大生產基地，共4個整車生產廠、2個動力總成廠，是中國汽車工業的重要領軍企業之一。

3、上汽通用雪佛蘭

雪佛蘭品牌2005年1月18日由上汽通用汽車引入中國，從初期兩款車型起步，依靠不斷導入最新技術平台和加強本土化研發等舉措，產品型譜已擁有12個大系列53款產品，覆蓋小型車、緊湊型中級車、中高檔轎車、SUV、跑車等多個細分市場。

4、上汽通用凱迪拉克

凱迪拉克汽車選用的著名的花冠盾形徽章象徵著其在汽車行業中的領導地位。這個含義深刻而精緻的標志也是凱迪拉克家族曾作為皇家貴族的象徵，同時表現了底特律城創始人祖先的勇氣和榮譽。

5、上汽大眾斯柯達

斯柯達明銳在上海大眾投產，成為繼大眾和奧迪之後，大眾集團旗下第三個在華投產的汽車品牌，並於同年的北京國際車展發布。2008年末，上海大眾再次將晶銳引進中國市場，2009年斯柯達昊銳也被引入大陸，並於同年八月上市，斯柯達昕銳也於2013年4月18日在國內正式上市。

6、上汽通用五菱

上汽通用五菱汽車股份有限公司是由上海汽車工業（集團）總公司、通用汽車公司、柳州五菱汽車有限責任公司三方合作的大型企業，其前身為柳州五菱汽車股份有限公司，佔地面積79萬平方米，擁有員工4000人。

7、上汽榮威

榮威（ROEWE）是上海汽車工業（集團）總公司旗下的一款汽車品牌，於2006年10月推出。該品牌下的汽車技術來源於上海汽車之前收購的羅孚，但上海汽車並未收購「羅孚」品牌。

8、上汽名爵

2007年四月，上海汽車集團有限公司（上汽集團）全面收購了南京汽車集團，因此也成為了MG品牌的新主人。現在的MG汽車陸續投產MG7系，MG6系，MG3系， MG TF跑車等系列車型，產品在中國國內和國際同時銷售，中國市場的基地在南京，國際市場的基地在英國長橋。

9、上汽大通

上汽大通汽車有限公司，是上海汽車集團股份有限公司全資子公司。公司成立於2011年3月21日，作為上汽集團旗下的國際汽車品牌，其攜百年專業技術打造專用全系商務車：尊傑、商傑、傲運通、專用校車、全領域MPV G10及其他專用改裝車，形成房車、寬體輕客、皮卡、SUV以及MPV的產品組合。

(4)上汽集團有哪些下屬股票擴展閱讀：

上汽集團主要業務包括整車的研發、生產和銷售，正積極推進新能源汽車、互聯網汽車的商業化，並開展智能駕駛等技術研究和產業化探索。

零部件（含動力驅動系統、底盤系統、內外飾系統，以及電池、電驅、電力電子等新能源汽車核心零部件和智能產品系統）的研發、生產、銷售；物流、汽車電商、出行服務、節能和充電服務等汽車服務貿易業務

㈤ 上汽集團屬啥板塊上汽集團歷史數據股票上汽集團股票天天下跌

近來，新能源汽車板塊表現可以說是很突出了，相關個股的漲幅巨大。然而整車的製造板塊部分的表現也不錯的，強於大盤走勢。市場上的投資也一步步向整車製造板塊傾斜。接下來咱們就分析一下國內整車製造行業的龍頭公司--上汽集團。

研究上汽集團前，先給大家安排上這份整車製造行業龍頭股名單，戳下方鏈接即可領取：寶藏資料：整車製造行業龍頭股一覽表

一、從公司角度來看

公司介紹：國內整車製造企業里，上汽集團是實力最為雄厚的，公司主營向社會提供包括整車（乘用車、商用車）與零部件的研發、生產與銷售；物流，移動出行，汽車生活服務；汽車相關金融、保險、投資等以及汽車相關海外經營，國際商貿在內的產品和服務。

跟大家分析過了上汽集團公司的概況之後，接下來跟大家介紹一下上汽集團公司的優勢，是不是值得我們投資？

亮點一：突出的經營模式和技術創新優勢

公司對經營模式不斷進行轉型升級，運用數智化技術從而使運營服務能力提升；通過更深一步地推動營銷變革，持續推動組織架構、業務體系、運營機制轉型升級。並且公司進一步發揮自身固有優勢，不斷夯牢業務體系基礎和資源保障能力，為用戶提供全線服務。

另外，公司在行業有了新趨勢之後，迅速開始著手發展電動智能新技術，實現了技術底座的戰略架構。而且公司在自主掌控核心技術的前提下，把關鍵技術進行前瞻布局，相關技術性能已達最好水平，相關技術均已率先實現產品化落地。

亮點二：有序推進"新四化"，堅定長期布局

公司把時命脈搏牢牢掌控，不斷推進"電動化、智能網聯化、共享化、國際化"的新四化方針。公司緊跟新形式，竭力打造新一代智能電動車。在新能源領域，三電系統的核心能力的自主化效率需提高，上汽自主品牌新能源產品面向世界的速度不斷推進；智能網聯方面，核心技術產業化持續推進。

新能源汽車方向的電動車和燃料電池在公司的投入下進行了核心布局和研究開發。而且也在智能網聯方面打造出優秀的產品和智能駕駛它的輔助系統，體現自主最高標準的智能化進程。共享出行快速流行起來，在上海取得有不錯的效果。加快增強海外市場的技術，關於整車基地部分也已經投產。有先見之明的布局將助力公司未來走得更穩更久，並能夠助力打開更大的市場空間。

篇幅長短有限制，上汽集團更詳細的深度報告和風險提示，全部都整理在研報篇章里了，點擊一下就可查到：【深度研報】上汽集團，建議收藏！

二、從行業角度來看

整車製造行業總體在去庫存階段之中，行業低位產業鏈加速出清落後，乘用車龍頭將長期受益、迎來發展新機遇；而且，在汽車消費刺激政策的作用下，整車板塊具備著較高業績增長預期。作為龍頭企業的上汽集團將受益於汽車行業景氣度回升及頭部品牌集中度提升，取得不低的估值溢價。公司肯定持續使用規模效應，不斷讓盈利底部向上，有著不錯的未來。

這么說吧，上汽集團作為國內整車製造行業中的領頭羊，盼望在行業變革之際，趁著時代春風，帶來高速發展。但是文章確實存在一定的滯後性，如果說想要了解更多上汽集團未來准確的行情，直接點擊鏈接，其中會有專門為你診股的投資顧問，好好的看一下，依據上汽集團現在的行情，去決定買入還是賣出：【免費】測一測上汽集團還有機會嗎？

應答時間：2021-10-26，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看

㈥ 上汽集團是什麼板塊股票上汽集團股票業績預報上汽集團股票是屬於什麼股

近來，新能源汽車板塊表現相當地優異，相關個股的漲幅也是無比大。然而整車的製造板塊表現也相當好，是強於大盤走勢的。整車製造板塊也逐漸獲得了更多投資者的關注。今天我們就來好好聊聊國內整車製造行業的龍頭公司——上汽集團。

研究上汽集團前，先給大家安排上這份整車製造行業龍頭股名單，戳這里領取一下吧：寶藏資料：整車製造行業龍頭股一覽表

一、從公司角度來看

公司介紹：國內整車製造企業里，上汽集團是實力最為雄厚的，公司主營向社會提供包括整車（乘用車、商用車）與零部件的研發、生產與銷售；物流，移動出行，汽車生活服務；汽車相關金融、保險、投資等以及汽車相關海外經營，國際商貿在內的產品和服務。

大家了解了上汽集團的公司情況後，下面我們就了解一下上汽集團公司有什麼優勢，適不適合投資呢？

亮點一：突出的經營模式和技術創新優勢

公司逐漸使經營模式順應時代的發展，利用數智化技術，盡力提升運營服務能力；通過進一步推進營銷變革，為組織架構、業務體系、運營機制轉型升級提供了動力。同時公司進一步發展原有的優勢，不停穩定業務體系基礎和資源保障能力，為使用產品的客戶提供一站到底服務。

此外，公司在面向行業的轉變，迅速開始著手發展電動智能新技術，完成了技術底座的戰略布局。除此之外，公司在自主掌控核心技術的首要條件下，對關鍵技術實現超前把控，相關技術性能已達最好水平，率先實現有關技術產品化落地。

亮點二：有序推進"新四化"，堅定長期布局

公司把時代脈搏牢牢把握，把電動化、智能網聯化、共享化、國際化"的新四化戰略不斷推進。圍繞新形式，公司竭力打造新一代智能電動車。新能源方面，提高三電系統核心技術的研發與自主化，上汽自主品牌新能源產品正快速流向世界各個國家；智能網聯方面，不斷推進核心技術產業化。

在新能源汽車方向公司投入了電動車和燃料電池主要布局研發。而且也在智能網聯方面打造出優秀的產品和智能駕駛它的輔助系統，體現自主最高標準的智能化進程。共享出行快速流行起來，在上海得到各方的支持。加快增強海外市場的技術，已經對整車基地進行投產了。顧全大局的布局將助力公司未來走得更穩更久，並且也有更大的市場空間可以被打開。

由於篇幅限制的原因，更多關於上汽集團的深度報告和風險提示，我都全部整理在研報里了，有了解的需要只用點擊就行：【深度研報】上汽集團，建議收藏！

二、從行業角度來看

整車製造行業現在正在去庫存，行業低位產業鏈的出清落後的速度加快了很多，乘用車龍頭將長期受益、迎來發展新機遇；另外，在汽車消費刺激政策的影響下，整車板塊預測會有較高業績增長預期的答卷。被當做龍頭企業的上汽集團一定會受益於汽車行業景氣度回升及頭部品牌集中度提升，由此獲取較高的估值溢價。公司將不斷利用規模效應，不斷讓盈利底部向上，未來可期。

總體而言，上汽集團作為國內整車製造行業中發展不錯的存在，盼望在行業變革之際，隨著時代春風，可以高速發展。但是文章內的信息不是實時更新的，存在一定的滯後性，要是想要更准確的掌握上汽集團未來的行情的話，直接點擊鏈接，會有專業的投顧給你提供專業的意見，幫你診股，好好分析一下，上汽集團的現狀是應該買入還是應該賣出：【免費】測一測上汽集團還有機會嗎？

應答時間：2021-11-06，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看

㈦ 上汽集團有哪些機構持有上汽集團股票的歷史價格上汽集團跌到什麼時候

最近，新能源汽車板塊表現是相當地突出了，相關個股的漲幅相當地大。然而整車的製造板塊表現也相當好，是強於大盤走勢的。整車製造板塊也慢慢獲得了越來越多的投資。今天咱們就來說一說國內整車製造行業的龍頭公司--上汽集團。

剖析上汽集團前，建議大家先看看這份整車製造行業龍頭股名單，還不趕緊領取一下：寶藏資料：整車製造行業龍頭股一覽表

一、從公司角度來看

公司介紹：國內整車製造行業的標桿非上汽集團莫屬，公司主營向社會提供包括整車（乘用車、商用車）與零部件的研發、生產與銷售；物流，移動出行，汽車生活服務；汽車相關金融、保險、投資等以及汽車相關海外經營，國際商貿在內的產品和服務。

說完了上汽幾天公司的一些基本情況，我們來看下上汽集團公司有什麼亮點，究竟值不值得投資呢？

亮點一：突出的經營模式和技術創新優勢

公司對經營模式不斷進行轉型升級，通過運用數智化技術，著力提升運營服務能力；通過進一步挺進營銷變革，能夠更好地推動組織架構、業務體系、運營機制轉型升級。同時公司進一步發展原有的優勢，持續牢固業務體系基礎和資源保障能力，為用戶提供全線服務。

另外，公司在面對行業趨勢的改變，加速研發電動智能新技術，把技術底座的戰略布局實現。而且公司在自主掌控核心技術的前提下，對關鍵技術實現前瞻部署，相關技術性能已達前端水平，有關技術均已領先實現產品化落地。

亮點二：有序推進"新四化"，堅定長期布局

公司牢牢掌控時代命脈，繼續把"電動化、智能網聯化、共享化、國際化"的新四化戰略深入推進。公司圍繞新趨勢全力打造新一代智能電動車。新能源方面，提高三電系統核心技術的研發與自主化，上汽自主品牌新能源產品加速全球化；在智能網聯領域，持續推進核心技術實現產業經營與收益。

對於新能源汽車方向公司大力投入電動車和燃料電池核心布局進行研發。與此同時在智能網聯方面也不斷更新出標桿產品和智能駕駛輔助的高級系統，體現自主最高標準的智能化進程。共享出行的趨勢愈發明顯，在上海得到各方的支持。海外布局加快技術輸出，目前整車基地已經投產了。高瞻遠矚的布局將助力公司未來走得更穩更久，並且再去打開更大的市場空間。

篇幅長短有限制，關於上汽集團更深度的報告還有風險提示，學姐都把這些整理在研報里了，點擊一下就可以查看：【深度研報】上汽集團，建議收藏！

二、從行業角度來看

整車製造行業現在正在去庫存，行業低位產業鏈的出清落後的速度加快了很多，在車龍頭那一定會獲得很多長期的收益、帶來發展的好機會；另外，在汽車消費刺激政策的驅動下，整車板塊預測會有較高業績增長預期的答卷。龍頭企業的上汽集團將會從汽車行業景氣度回升及頭部品牌集中度提升中得到收益，取得不低的估值溢價。公司就會持續不斷地發揮規模效應，驅動盈利底部向上，未來還是很有期望的。

總的來說，上汽集團作為國內整車製造行業的龍頭，有希望在行業變革之際，依著時代春風，能夠高速發展。但是，文章內的信息做不到實時更新，有一定的滯後性，要是打算了解更加准確的上汽集團未來的行情，可以點擊下面的鏈接了解，這里會有一些投顧給你提供一些意見，都是非常專業的，可以幫你進行診股，分析一下，上汽集團現在的行情是適合買入還是適合賣出：【免費】測一測上汽集團還有機會嗎？

應答時間：2021-12-01，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看

㈧ 上汽集團擁有哪些汽車品牌

上汽集團擁有汽車品牌分為自主品牌和合資品牌。首先自主品牌包括Roewe榮威系列和MG名爵系列，合資品牌分為四大類，分別是上海通用旗下的、上海大眾旗下的、上海申沃旗下的、上汽紅岩依維柯旗下的。

合資品牌：上海通用旗下：Chevrolet雪弗蘭系列、Buick別克系列、Cadillac凱迪拉克系列、五菱系列(原柳州五菱汽車)，上海大眾旗下：Volkswagen大眾、Skoda斯柯達，上海申沃旗下：VOLVO沃爾沃客車、SUNWIN申沃客車，上汽紅岩依維柯旗下：IVECO依維柯客車、紅岩卡車。

(8)上汽集團有哪些下屬股票擴展閱讀

上海汽車集團股份有限公司（簡稱"上汽集團"，股票代碼600104）是國內A股市場最大的汽車上市公司，總股本達到116.83億股。上汽集團努力把握產業發展趨勢，加快創新轉型，正在從傳統的製造型企業，向為消費者提供全方位汽車產品和出行服務的綜合供應商發展。

目前，上汽集團主要業務包括整車 （含乘用車、商用車）的研發、生產和銷售，正積極推進新能源汽車、互聯網汽車的商業化，並開展智能駕駛等技術研究和產業化探索；零部件（含動力驅動系統、底盤系統、內外飾系統，以及電池、電驅、電力電子等新能源汽車核心零部件和智能產品系統）的研發、生產、銷售；物流、汽車電商、出行服務、節能和充電服務等汽車服務貿易業務；汽車相關金融、保險和投資業務；海外經營和國際商貿業務；並在產業大數據和人工智慧領域積極布局。