武漢三江航天集團股票

㈠ 怎麼提前知道哪只股票要重組

年底是上市公司的重組高發期，今年也不例外。12月9日，ST國葯、中科合臣、華陽科技和廣聚能源等4家公司因重大事項而停牌。

值得注意的是，這4隻股票停牌前股價均有明顯異動，先知先覺的資金將股價封於漲停，公司重組消息是否提前泄露？

重組停牌前有資金搶入

4家公司停牌的公告，均屬於重大事項。ST國葯 （600421 股吧,行情,資訊,主力買賣）控股股東武漢新一代科技公司就公司重組與中國三江航天工業集團達成合作意向；中科合臣 （600490 股吧,行情,資訊,主力買賣）是三大股東與上海鵬欣商談股權轉讓，可能導致實際控制人變化；華陽科技 （600532 股吧,行情,資訊,主力買賣）控股股東轉讓所持公司股份；廣聚能源 （000096 股吧,行情,資訊,主力買賣）二股東深圳科匯通投資公司有重大事項涉及到公司。

顯然，這些重大事項將對公司股價產生重大影響，特別是ST國葯，一旦重組成功，對該股是重大利好。但停牌前該股已明顯異動，12月4日是ST國葯停牌前最後一個交易日，一開盤該股就牢牢封死漲停板，即使大盤跳水，其漲停板也絲毫不動。

因重大事項停牌的另外三家公司也是如此，停牌前一天股價牢牢封住漲停。

利好消息可能提前泄露

周二記者接到一位王姓讀者電話，說他在上周二就得到了ST國葯重組的消息。

「有位朋友打電話告訴我，說ST國葯的重組已經確定，叫我趕緊買入，說是馬上就要停牌」，。「我曾經被消息票害慘了，所以不再相信什麼內幕消息」，但他沒有預料到，該股連續兩個漲停，然後就停牌重組了。「我錯過了一隻牛股，但公司沒有公告，市場就有人知道了，肯定是上市公司有人提前泄露了消息，或者有內幕交易」，記者隨即展開了調查。

當地營業部先知先覺

記者首先查看了這幾家公司的交易數據，的確存在諸多疑問。比如ST國葯停牌前，武漢當地眾多營業部大量買入，而武漢是ST國葯的注冊辦公地，參與重組的武漢新一代科技公司和中國三江航天工業集團的注冊地也是武漢。

數據顯示，上周二買入ST國葯的前十大席位中，有六家是武漢的營業部，而且買入數量最多的四家全是武漢本地營業部。其中，海通證券武漢中北路營業部買入154萬元，排在首位；其次是金元證券武漢洪山路營業部買入84萬元，廣發證券武漢萬松園路營業部43萬元，銀河證券武漢中南路營業部買入37萬元。 武漢本地營業部一天內如此集中地買入該股，不得不令人生疑。

市場轉暖後，各種消息滿天飛，這類有內部消息的股票一旦停牌時間過長，無法控制風險，投資者要特別謹慎。

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㈡ 有人知道武漢的三江航天集團怎麼樣，碩士進九院的總體設計部待遇如何 跪求三江的內部職工解答。。。

待遇一般，工資1800左右，靠關系說話，有關系就是大爺，沒關系你就是孫子，想干一番事業的趁早別來，來了也干不長就會走人的

㈢ 中國三江航天集團

湖北三江航天萬山特種車輛有限公司，是由原國營萬山特種車輛製造廠改制而成的國有獨資公司，是中國航天科工集團下屬集團公司--中國三江航天集團所屬大型二類製造企業，是國家批準的汽車整車及底盤生產企業，中國500家最大機械工業，中國企業信息化500強，國家一級計量單位，湖北省文明單位，通過了新時代認證中心ISO9001質量體系認證，並持續保持和改進。
公司地處富有「九省通衢」之稱的武漢市北大門—「以孝感天動地」的董永故里—湖北省孝感市，佔地面積328萬平方米，建築面積30餘萬平方米，資產總額6億元。現有員工1660人，其中各類專業技術人員854人，高級專業技術人員98人，享受政府特殊津貼專家16人，形成了一支專業門類齊全配套的科研生產隊伍和經營管理隊伍。 公司擁有各類加工設備1400餘台套，具有較強的鑄造、沖壓、焊接、機械加工、齒輪加工、熱處理、塗裝、總裝總調等大型機械產品製造能力和質量保證能力。尤其是2000年以來累計投資近3億元的技改資金，新增了各類高、精、尖的數控設備、加工中心、檢測設備和儀器300餘台（套），綜合實力大幅提高，形成以重型越野車（底盤）及輕型客車總裝、總調、試驗，大型結構件加工，中、大型零件精密機械加工為核心的強大製造能力。公司已建成了集設計、製造和管理為一體的現代企業資源管理系統(ERP)。
公司在引進國際先進重型越野車技術的基礎上研製開發了WS系列重型越野車和專用車底盤，現已形成五大系列近五十個品種的產品，總質量覆蓋了20噸至90噸各種載重級別，驅動型式有4×4、6×6、8×8、10×8、10×10、12×12等多種，產品具有高機動性、高越野性、高平順性和良好的適應性，能夠在高寒、高溫、高濕、高海拔等惡劣環境下正常工作，可廣泛應用於石油勘探、采礦、森林運輸等惡劣作業環境。
20世紀80年代，萬山牌輕型客車走遍長城內外、大江南北，名列全國輕型客車前三強，創造了「西有萬江」的航天輝煌。如今新一代WS6601A1、WS6601A2輕型客車及WS6660城市公交車等系列產品，外觀新穎，動力強勁，內飾豪華、駕乘舒適，身受廣大城鎮用戶的親睞，已成為市場上的搶手產品。
作為國家首批汽車整車及底盤定點生產廠家，萬山公司曾以萬山中巴而馳騁大江南北，創造出「西有萬江」的輝煌。一直以來，致力於WS系列重型特種越野車和專用車底盤研製開發，在高機動、高越野、高平順性等多項關鍵技術上取得了突破，達到國際先進水平，能夠在高寒、高溫、高海拔等惡劣環境下正常工作，具備強大的批生產能力。
公司具備很強的產品設計開發能力，堅持走企校聯合、引進吸收、全方位開展技術創新之路，不斷推出具有自主開發、自主設計、具有自主知識產權的主導產品。遵循與上裝一體化設計的思想，可根據用戶的需要開發適應整車的專用車底盤，現已為用戶開發出了全路面起重機、前卸式混凝土攪拌車、綠化噴灑車、垃圾車、大噸位礦用自卸車等各類專用車底盤和油田用沙漠鑽機車、輪式通井機、立放井架車、固井壓裂車、連續油管作業車、鑽機車、修井機等油田專用車底盤，並延伸開發了鑽機半掛車、鑽台半掛車及錨泊半掛車等系列特種半掛車產品。
公司利用重型越野特種車的開發和製造技術，在為油田開發的鑽機鑽台半掛車基礎上，又與武漢理工大學聯合開發了具有國際先進水平的重型平板運輸車（90～1000噸），可廣泛應用於造船、煉鋼、架橋及公路鐵路建設的運輸。
公司開發生產的越野車輪、車橋、重型分動器、空氣懸架、壓嵌式自鎖差速器、特種駕駛室、中央自動充放氣裝置等汽車關鍵零部件、滿足了市場不同用戶的需求。
公司始終堅持「以人為本」和「人才強企」戰略，以市場需求為導向，以技術創新、技術進步為動力，實行產品「特色化、產業化、專業化、規模化」發展，實施市場滲透、品牌經營、聯合發展，實現產品興企，人才強企，朝著打造中國重型越野車底盤骨幹企業的發展目標前進！目前公司正牢牢把握世界重型越野車、專用車和重型工程裝備市場發展方向，矢志發揚「說干就干，干就干好」的萬山優良傳統，以航天技術，軍工品質，為客戶提供優質服務。

㈣ 武漢的三江航天集團都有什麼部門啊研究生待遇如何

確切的說是在武漢近郊，在孝感了！不過環境比市內好！很穩定的一家企業

如果能被這邊錄用，那就很OK了，屬於在集團總部工作也不分什麼院所了，因為一般的畢業生都被沿海的分部招走了！

你的專業正好對口，通信類專業進去可到通信基站部門發展！

然後給你說下待遇，一般在總部這邊的本科畢業生，是交五限二金，第一年扣去獎勵福利什麼的，純工資是4-5萬，第二年就是7-8萬了，你是畢業生應該不比這個待遇低！
希望能對你有所幫助！

補充：其實文憑不是什麼問題，關鍵是你這個人，你要敢去敢做讓人認識你就沒問題，試都不敢去試怎麼會成功呢？放開膽子去吧

㈤ 湖北三江航天集團江北公司怎麼樣

軍工單位，在三江集團很一般，但待遇比地方強；假如你到不了武漢的機關，設計所，進孝感的廠最好進紅陽，紅林

㈥ 請問中國航天三江集團公司是什麼單位

簽訂了合同，產品做好了，不付款，還瘋狂砍價，不給降價就拒絕履行合同，就是這個湖北三江航天萬峰的行為，采購負責人宋濤，太不道德了，大家還是謹慎和該公司合作。

㈦ 三江航天的介紹

中國三江航天集團是全國首批 56家大型試點企業集團、全國500家最大經營規模工業企業之一。資產總額110多億元人民幣，佔地15400多畝，建築面積110多萬平方米。擁有設備、儀器14200多台（套），其中先進的製造中心、數控機床300多台（套）。有員工14000餘人，各類專業技術人員6000餘人，高級技術人員有600餘人。集團先後獲得「全國文明單位」、「全國先進基層黨組織」等榮譽稱號，並多次獲得「全國五·一勞動獎狀」。

㈧ 三江集團是國企還是央企

三江集團是央企。

航天三江由原航天科工四院和原航天科工九院於2011年12月合並重組而成。2017年11月，由全民所有制企業改制為公司制企業。

航天三江注冊地在湖北省武漢市，擁有總資產逾700億元，在職員工約1.8萬人，成員單位28個，主要分布在湖北省武漢市、孝感市、宜昌市和北京市、南京市、成都市，形成了「六地十二區」的布局。

所獲榮譽

2017年12月，入選教育部第一批全國中小學生研學實踐教育基地、營地名單。

2020年9月，榮獲「湖北省抗擊新冠肺炎疫情先進集體」稱號。

2020年11月20日，中國航天三江集團有限公司審計與風險管理部獲「全國內部審計先進集體」榮譽稱號。

2021年6月，航天三江三線軍工舊址入選首批100個中央企業愛國主義教育基地名單。

以上內容參考：網路-中國航天三江集團有限公司