福汽集團股票

Ⅰ 智能汽車概念股龍頭一覽 智能汽車概念股票個股有哪些

金龍汽車：三龍整合漸入佳境
類別：公司 研究機構：平安證券有限責任公司 研究員：余兵，王德安 日期：2015-08-26
事項：
近日，我們調研了金龍汽車，與公司管理層就三龍整合和新能源客車產銷情況等投資者較為關注的問題進行交流。
平安觀點：
三龍協同漸入佳境。福汽集團入主後，對上市公司及下屬子公司的掌控力明顯加強，並在采購、研發、銷售、品牌等方面採取針對性措施以解決三龍采購成本偏高、大金龍新能源研發實力較弱、銷售端三龍內耗明顯等關鍵問題。現階段三龍整合漸入佳境，隨著上述舉措逐步落地，公司綜合實力有望得到大幅提升。
配股快速解決流動資金緊張問題。公司擬採用配股方式募集資金總額不超過20億元。其中，5億元用於成立汽車金融公司，不超過15億元用於補充流動資金。考慮到公司近年營運資金較為緊張，資產負債率高企，且下遊客戶中客運企業和公交企業所處行業景氣度以及盈利狀況不佳，我們認為此次配股能快速緩解公司及上下遊客戶資金面緊張的問題，對於公司擴張產銷規模、改善上下游供應關系以及汽車產業戰略升級均有重要意義。
少數股東權益有望短期內整合。由於歷史股權問題，上市公司的少數股東損益占利潤總額的比例一直較高，2012年至2014年均在50%左右。隨著上市公司股權結構逐步清晰，大小股東對公司未來的發展戰略逐步達成共識，管理思路更加統一。配股完成後，公司有望於短期內利用募集資金進一步整合少數股東權益。
福汽集團資產注入值得期待。福汽集團旗下有東南汽車、福建賓士、金龍汽車、福建新龍馬四大汽車業務板塊，產品覆蓋轎車、SUV、MPV、大中輕型客車。其中，福建賓士是戴姆勒集團在亞洲唯一的商務車生產基地，2014年銷量約1.3萬輛，同比增長近10%，2016年唯雅諾的換代車型V-class有望國產上市，發展勢頭良好；東南汽車2014年銷量6.7萬輛，同比下滑較多，但近期全新SUV車型DX7上市，為公司注入新活力；金龍汽車是全國產銷規模最大的客車企業，近年保持穩健的發展勢頭，並且是集團內唯一的上市公司。隨著上市平台的股權、管理問題逐步消除，集團資產注入的預期漸強。
新能源客車爆發式增長，聯合產業鏈上下游企業探索全新推廣模式。2015年前7月，金龍汽車共生產新能源客車5699輛，同比增長7.4倍，其中純電動客車2923輛（行業排名第二），插電混客車2776輛（行業排名第一）。考慮到下半年新能源客車推廣將繼續提速，預計公司全年新能源客車銷量1.2萬輛。同時，為應對2016~2020年新能源客車補貼下滑帶來的負面影響，公司將加大成本控制力度，並與特銳德等產業鏈上下游企業共同探索全新的推廣模式，為客車用戶提供實惠、便捷的解決方案。
盈利預測與投資建議：隨著福汽集團開展更深一步的資源整合以及新能源客車銷量佔比不斷提升，三龍協同逐步落地，公司盈利能力有望持續大幅改善。預計2015年/2016年/2017年EPS分別為0.74元/0.96元/1.18元，維持「推薦」評級。
風險提示：1。新能源客車推廣進度低於預期；2。三龍協同效果低於預期。
上汽集團：業績高於預期，合資品牌銷量或將自四季度反彈
類別：公司 研究機構：高盛高華證券有限責任公司 研究員：楊一朋 日期：2015-09-02
與預測不一致的方面

Ⅱ 東南汽車和克萊斯勒什麼關系啊

東南的股份=福汽集團50%+三菱25%+台灣中華25%
東南汽車生產 東南牌的車 得利卡 富利卡 菱利 菱帥 V3
三菱牌部分車型 藍瑟 翼神 君閣 戈藍
三菱和克萊斯勒等公司有合作關系
所以克萊斯勒的大捷龍&凱領的道奇 這兩款車在東南生產線生產

至於最近說的廣汽收購東南 由於東南V3和三菱翼神銷量不錯 東南處於盈利狀態
故收購前景還不太明了

打字好辛苦 - -！

Ⅲ 汽車行業重組受益股有哪些

汽車行業重組受益股有哪些？汽車行業重組受益股一覽：編者按：據工信部等三部委日前發布的《關於加快推進重點行業企業兼並重組的指導意見》，到2015年，前10家整車企業產業集中度將達到90%，形成3至5傢具有核心競爭力的大型企業集團。在行業專家看來，這將提升優勢企業的發展空間，引導資源向領軍企業轉移。該指導意見要求推動整車企業橫向兼並重組，鼓勵汽車企業通過兼並重組方式整合要素資源，優化產品系列，降低經營成本，提高產能利用率，大力推動自主品牌發展，培育企業核心競爭力，實現規模化、集約化發展。
發改委等部委聯合發布了《關於加快推進重點行業企業兼並重組的指導意見》，針對汽車、鋼鐵和水泥等9大行業兼並重組給出指導意見。報告認為伴隨行業增速放緩，汽車行業整合進程將加快。東風集團收購福汽集團可能性大，一汽集團重組今年繼續提上日程，對於主要受益股票金龍汽車（600686）、一汽轎車（000800）和一汽夏利（000927）給予推薦。

Ⅳ 福汽最新出的品牌「啟騰」有什麼含義啊

福汽啟騰是福汽集團的首款自主小型車品牌，寄予了福汽集團對這款新品的期望和對小型車未來的展望。「啟」寓意著出發、起程、開拓、開創。「騰」寓意著腳踏實地，奔騰不息。而「啟騰」合起來則寓意福汽啟騰如一股新生的力量，崛地而起、震懾四方；也喻指福汽集團啟輝煌征程，騰萬里九州的胸懷。

Ⅳ 嘉實多、長城、統一潤滑油，選哪個

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【汽車服務世界】第835期早報

各位汽服同仁，大家早上好！

每天2分鍾，新聞全掌握！

美好的一天，從汽服早報開始~

今日要聞：

1、2021年4月份中國汽車經銷商庫存預警指數為56.4%；

2、汽車LED頭燈太刺眼問題，工信部給出回復；

3、眾泰汽車去年虧108億，一季度又虧2.55億；

4、最高漲15%！美孚/嘉實多/殼牌/長城5月開漲！；

行業動態

1、2021年4月份中國汽車經銷商庫存預警指數為56.4%

2021年4月30日，中國汽車流通協會發布的最新一期「中國汽車經銷商庫存預警指數調查」VIA（Vehicle Inventory Alert Index）顯示，2021年4月汽車經銷商庫存預警指數為56.4%，較上月上漲0.9個百分點，對比去年微降0.4個百分點，庫存預警指數位於榮枯線之上，汽車市場處在不景氣區間。

4月庫存預警指數上升，主要是市場需求不足，銷量下滑導致。4月份是傳統的市場淡季，受清明的民俗影響，購車需求不旺，另外4月份也是農忙時節，進店量和成交率較3月均有回落。上海國際車展，大批新車首發上市，加之五一多地舉辦地方車展，消費者持幣待購氛圍濃重。

晶元供給不足，對部分車型生產帶來影響。但總體上廠家和經銷商庫存能滿足未來兩個月市場需求，如果晶元短缺問題在二季度得到緩解，將不會傳導到終端銷售。

2、汽車LED頭燈太刺眼問題，工信部給出回復

近日，針對有人提出汽車LED頭燈太亮，反光嚴重，眼睛會被強光刺痛、刺暈，可能對行車安全構成重大隱患，希望進一步規范LED頭燈使用的建議。工信部給出了明確回復，表示我國自2012年開始實施《汽車用LED前照燈》強制性國家標准，後續還將繼續跟蹤標准實施情況，積極收集各方面反饋信息，不斷完善有關標准，保障燈光使用安全。

大售後

（獨立售後、車廠-4S店）

3、眾泰汽車去年虧108億，一季度又虧2.55億

2020年，眾泰汽車實現營業收入13.38億元，同比減少55.18%；歸屬於上市公司股東的凈利潤虧損108億元，但與2019年同期相比降幅收窄3.47%；歸屬於上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤虧損106.48億元。從季度表現來看，眾泰汽車在去年第四季度的虧損最為嚴重，虧損額達到92.38億元；但去年第四季度國內汽車市場的銷量保持增長，呈現持續向暖的態勢。

不僅如此，2020年眾泰汽車經營活動產生的現金流量凈額為-14.08億元，凈資產下滑近1.7倍至-44億元。對於業績的下滑，眾泰汽車表示公司下屬各汽車生產基地基本處於停產狀態，公司的主要產品汽車整車產銷量不大，銷售收入總額較低，營業收入主要來源於汽車配件的銷售；同時因整車業務均處於停產狀態，公司計提了大額的資產減值准備和壞賬准備，造成公司2020年度經營業績虧損較大。

今年第一季度，眾泰汽車實現營業收入約為2.05億元，對應實現歸屬凈利潤約為-2.55億元，對應實現扣非後歸屬凈利潤約為-2.55億元。（來源：新京報）

4、三菱汽車正式退出，「東南三菱」終究還是崩塌了

據啟信寶企業信息顯示，東南（福建）汽車工業有限公司（簡稱東南汽車）發生股權變更，原持股25%的股東日本三菱自動車工業株式會社（簡稱三菱汽車）退出，由新股東福州交通建設投資集團有限公司（簡稱福州交投）接棒，福汽集團、華威股份有限公司（英屬維爾京群島）（簡稱華威股份）分別保持50%、25%股比不變。

據股權穿透顯示，福汽集團由福建省人民政府國有資產監督管理委員會100%控股，福州交投由福州市人民政府國有資產監督管理委員會100%控股，華威股份則是台灣裕隆汽車下屬的中華汽車。

資料顯示，東南（福建）汽車工業有限公司於1995年11月23日成立，最初由福汽集團和華威股份各持股50%成立。2006年，華威股份將其持有的25%股權轉讓給日本三菱汽車。通過此次股權變更，東南汽車由原來的中日持股變更為中方控股，其中福建省國資和福州市國資合計持股75%，在東南汽車中掌握了絕對的話語權。對於東南汽車而言，此次股權變更還是有重大的意義的。

汽配

5、最高漲15%！美孚/嘉實多/殼牌/長城5月開漲！

近日，美孚、嘉實多、殼牌、長城等大牌潤滑油企業陸續發布了五月漲價通知單，5月潤滑油漲價全面開啟！

殼牌的漲價通知中提到：「鑒於目前成本仍持續大幅快速上漲的嚴峻形勢，我司不得不再次上調部分潤滑油、潤滑脂產品的銷售價格，漲幅約為12-15%，本次價格調整將於2021年5月1日生效」

嘉實多通知單表示：「我司不得不再次上調部分潤滑油、潤滑脂產品的銷售價格，漲幅約為5-6.5%，本次價格調整將於2021年5月1日生效」

長城潤滑油通知單表示：「為進一消化成本持續上漲的壓力，公司計劃於5月8日零時起，再次上調商品的銷售價格」

美孚潤滑油通知單表示：「鑒於嚴峻的市場變化及趨勢，我司決定自5月1日起再次對潤滑油產品價格進行上調，漲幅將盡量控制在12%以內」。（來源：車與輪）

6、山西卡車人公司到上海敦克曼濾清器參觀考察

4月23日，山西卡車人公司到上海敦克曼參觀考察。敦克曼商用車部銷售總監續英傑陪同到訪嘉賓，參觀考察了模具車間、機械加工車間、組裝車間、無塵化濾芯生產車間、品質檢測檢驗流程及設備和濾清器行業的「國家級實驗室」（全國僅有三家）。

參觀考察後，敦克曼續總監對公司產品、發展狀況以及設備的技術改進、銷售方案等進行了詳細介紹。雙方就合作事宜進行了深入探討！

二手車

7、花生好車16家全新直營門店陸續開業 發力車市黃金期

4月30日消息，位於陝西、四川、廣西、安徽、河北、貴州6省，覆蓋15座城市，花生好車共計16家線下直營門店已陸續全部開業。其中包括新形象門店、新選址門店，以及老換新門店。在當前大環境下，汽車新零售行業獨角獸平台連開16家新店，可見對低線汽車消費市場前景信心十足。

新能源

8、特斯拉被指控在美國和德國違反環保法規

在美國，環保署（EPA）向特斯拉提起控訴，後者最近未能證明其符合聯邦有害氣體污染物排放標准。特別是，EPA還正尋求特斯拉在處理汽車「表面塗層」方面的詳細信息。

據此前報道，作為特斯拉在美國的主要汽車廠，弗里蒙特工廠的問題由來已久，包括起火、錯誤清潔和維修等。一些需要修補油漆缺陷的汽車甚至在該廠的一個帳篷式的「油漆醫院」得到維修。弗里蒙特的建設批准顯示，2020年特斯拉開始大幅改善油漆設備。

特斯拉也正與加州當地空氣質量管理局Bay Area Air Quality Management District就此前公布的違法通知交涉，內容與「弗里蒙特工廠的空氣許可和相關合規」有關。

在德國，政府已對特斯拉開出1,200萬歐元（約1,450萬美元）罰單，原因是該公司未提供公開通知，以及未恰當履行從客戶手中回收老電池的義務。德國法律要求銷售電動車的汽車製造商回收電池，並用環保可持續發展的方式處理電池。

特斯拉在文件中寫道：「這主要與行政要求有關，但特斯拉一直在回收電池包。」特斯拉已駁回申訴，並表示此問題不會對該公司業務造成重大影響。對於特斯拉來說，在德國擁有一個積極的政府關系非常重要，因為該公司正在當地Grünheide建設其第一家歐洲工廠。

9、特斯拉回應銷售「事故二手車」

據消息，針對此前媒體報道的特斯拉存在將事故車輛當做二手車銷售給車主的情況，特斯拉客戶支持 今日對此作了回應。特斯拉表示，該車只是涉及車身外觀覆蓋件的事故損傷和更換，不存在結構性損傷問題，該葉子板的維修也不會導致車輛存在安全隱患。

特斯拉稱，對於廣大車主來說，車輛的車身覆蓋件一旦遭遇小事故而造成的小磕碰就可能被認定是車輛結構性損傷，進而導致車輛大幅度貶值，使車主利益遭受不必要的損失。這種理解和認定將會帶來的實際影響已經遠遠超出韓先生所訴求的「退一賠三」案件本身。

10、特斯拉維權女車主：希望特拉斯盡快提供完整原始行車數據

特斯拉維權女車主 @淡水裡的珊瑚 發微博稱，近日特斯拉公司連續發表了多條官方聲明。但針對我要求特斯拉向我提供事故前半個小時內完整行車數據的訴求，始終沒有正面回應。一直在避重就輕轉移焦點，希望特斯拉能夠正面回應我對數據的質疑，盡快提供事故前半個小時內的完整原始行車數據，履行自己的承諾！（來源：虎嗅）

Ⅵ 金龍汽車股票停牌，是什麼意思

金龍汽車為籌劃非公開增發的事，5月25日起停牌，6月1日復牌。
金龍汽車2018-06-01公告：募資不超17.1億拓展新能源汽車。公司擬非公開發行股票數量不超過1.21億股，募資不超過17.1億元，扣除發行費用後的募集資金凈額將全部用於收購金龍聯合25%股權項目、智能網聯汽車應用開發項目、新能源實驗室升級改造項目、新能源汽車核心零部件研發及產業化項目、新能源前瞻性技術研發項目。控股股東福汽集團擬認購本次非公開發行股份比例下限35%。

Ⅶ 東南汽車股份有限公司是上市公司嗎

答主現在在東南汽車，東南汽車全稱是 東南（福建）汽車工業有限公司 目前有三方股東分別是福汽集團，中華汽車，以及三菱汽車。所以東南汽車不是上市公司。

Ⅷ 車質網最大股東是誰

根據最新消息：2016年9月18日，福建賓士換發了新的營業執照，中文名稱去掉了原有的「工業」兩字，正式變更為「福建賓士汽車有限公司」。而新的法定代表人，已經由北汽集團掌門人，福建賓士新任董事長徐和誼擔任。
在今年3月，北京汽車股份有限公司發布公告，宣布與福汽集團就收購其所持福建賓士35%股權簽署意向協議。

因而，福建賓士的這一動作標志著，北汽集團與福汽集團關於福建賓士的股權轉讓，歷時半年之後終於塵埃落定。第二天，福建賓士緊鑼密鼓地召開了股權變更後的首次董事會，任命了新的高管團隊。