強生集團股票2009

1. A股歷史上有哪些股票恢復上市有哪些是借殼上市的 要全一點，可以再加20分。

強生集團,還有海通證券中信證券、宏源證券,長江證券借殼S*ST石煉於2007年12月19成功上市，西南證券於2009年2月26號借殼*ST長運成功上市,廣發借殼000776已經成功，另有海通准備借殼錦州六陸，光大借殼北京化二,000652泰達是渤海證券的大股東，渤海證券屬於間接上市,等等證券公司,將轉型房地產企業的有:S*ST萬鴻，已有ST國葯、中科合臣、ST耀華、ST天橋、SST亞華,都是
被暫停上市，恢復上市的:、000672、000688、、000757、000787、000863、000693、000732600705
000038、000670深圳證券交易所這個平台：http://www.szse.cn/main/marketdata/jypz/ztzzssgs/
上海證券交易所這個平台：
http://www.sse.com.cn/sseportal/webapp/datapresent/SSEQueryStockInfoAct?

注意相關的公告,別忘了給分

2. 國資國企改革概念股票有哪些

上海國資委改革題材股匯總：

1、集團資產平台個股

儀電集團：飛樂音響、飛樂股份、華鑫股份、百視通

電氣集團：上海電氣、上海機電、自儀股份、海立股份、中毅達

上汽集團：上汽集團、上柴股份、華域汽車

華誼集團：氯鹼化工、三愛富、雙錢股份

上海紡織集團：龍頭股份、上海三毛

百聯集團：百聯股份、友誼股份、上海物貿、第一醫葯

光明集團：光明乳業、金楓酒業、海博股份、上海梅林

錦江集團：錦江股份、錦江投資

2、集團資產注入預期個股

上海地產集團：金豐投資、中華企業

上實集團：上實發展、上海醫葯

久事公司：強生集團、申通地鐵

城建集團：隧道股份

建工集團：上海建工

蘭生集團：蘭生股份

東方集團：東方創業

交運集團：交運股份

申能集團：申能股份

建材集團：棱光實業

3、區國資委旗下個股

金山區：金山開發

閘北區：西藏城投、市北高新

黃浦區：老鳳祥、新世界、益民集團

浦東新區：陸家嘴、浦東金橋、上工申貝、浦東建設、外高橋、張江高科

靜安區：上海九百、開開實業

徐匯區：徐家匯

廣州國資改革概念股：白雲機場、粵水電、粵高速A、貴糖股份、佛塑科技、風華高科、粵電力A、廣晟有色、中金嶺南、宏大爆破、星湖科技、廣弘控股、省廣股份、海格通信、 廣州友誼、 廣電運通、 白雲山、 廣州浪奇、珠江鋼琴、珠江啤酒、東方賓館、廣日股份等

深圳國資直接控股的上市公司：深圳燃氣、深振業A、中州控股、農產品、深天健

深圳國資參控的上市公司：深紡織A、華控賽格、深深寶A

深圳國資地產類企業：深深房A、深物業A、深振業A、沙河股份
北京國資概念股：中國國貿、大龍地產、有研新材、首旅酒店、北京城建、首開股份、金自天正、中電廣通、京能置業、北京城鄉、北辰實業、金隅股份、中信銀行、金融街、經緯紡機、順鑫農業、安泰科技等

3. 全球公司市值排行

第1名，蘋果(APPLEINC)，公司總部所在地美國，所屬領域科技，股票市值20510億美元；
第2名，沙特阿美(SAUDIARAMCO)，公司總部所在地沙特，所屬領域能源，股票市值19200億美元；
第3名，微軟(MICROSOFTCORP)，公司總部所在地美國，所屬領域科技，股票市值17780億美元；
第4名，亞馬遜(AMAZON.COMINC)，公司總部所在地美國，所屬領域非消費必需品，股票市值15580億美元；
第5名，ALPHABETINC(谷歌母公司)，公司總部所在地美國，所屬領域科技，股票市值13930億美元；
第6名，臉書(FACEBOOKINC)，公司總部所在地美國，所屬領域科技，股票市值8390億美元；
第7名，騰訊(TENCENT)，公司總部所在地中國，所屬領域科技，股票市值7530億美元；
第8名，特斯拉(TESLAINC)，公司總部所在地美國，所屬領域非消費必需品，股票市值6410億美元；
第9名，阿里巴巴(ALIBABAGRP)，公司總部所在地中國，所屬領域非消費必需品，股票市值6150億美元；
第10名，伯克希爾(BERKSHIREHATHAWAY)，公司總部所在地美國，所屬領域金融，股票市值5880億美元；
第11名，台積電(TSMC)，公司總部所在地中國台灣，所屬領域科技，股票市值5340億美元；
第12名，維薩(VISAINC)，公司總部所在地美國，所屬領域工業，股票市值4680億美元；
第13名，摩根大通(JPMORGANCHASE)，公司總部所在地美國，所屬領域金融，股票市值4650億美元；
第14名，強生(JOHNSON&JOHNSON)，公司總部所在地美國，所屬領域醫療保健，股票市值4330億美元；
第15名，三星電子(SAMSUNGELECTRON)，公司總部所在地韓國，所屬領域科技，股票市值4310億美元；
第16名，貴州茅台(KWEICHOWMOUTA)，公司總部所在地中國，所屬領域消費必需品，股票市值3850億美元；
第17名，沃爾瑪(WALMARTINC)，公司總部所在地美國，所屬領域非消費必需品，股票市值3830億美元；
第18名，萬事達卡(MASTERCARDINC)，公司總部所在地美國，所屬領域工業，股票市值3540億美元；
第19名，聯合健康(UNITEDHEALTHGRP)，公司總部所在地美國，所屬領域醫療保健，股票市值3520億美元；
第20名，路威酩軒(LVMHMOETHENNE)，公司總部所在地法國，所屬領域非消費必需品，股票市值3370億美元；
第21名，華特迪士尼(WALTDISNEYCO)，公司總部所在地美國，所屬領域非消費必需品，股票市值3350億美元；
第22名，美國銀行(BANKOFAMERICA)，公司總部所在地美國，所屬領域金融，股票市值3340億美元；
第23名，寶潔(PROCTER&GAMBLE)，公司總部所在地美國，所屬領域消費必需品，股票市值3330億美元；
第24名，英偉達(NVIDIACORP)，公司總部所在地美國，所屬領域科技，股票市值3310億美元；
第25名，家得寶(HOMEDEPOTINC)，公司總部所在地美國，所屬領域非消費必需品，股票市值3290億美元；
第26名，雀巢(NESTLESA-REG)，公司總部所在地瑞士，所屬領域消費必需品，股票市值3220億美元；
第27名，中國工商銀行(IND&COMMBK)，公司總部所在地中國，所屬領域金融，股票市值2900億美元；
第28名，貝寶(PAYPALHOLDINGS)，公司總部所在地美國，所屬領域工業，股票市值2840億美元；
第29名，羅氏(ROCHEHLDGGENUS)，公司總部所在地瑞士，所屬領域醫療保健，股票市值2830億美元；
第30名，英特爾(INTELCORP)，公司總部所在地美國，所屬領域科技，股票市值2610億美元；
第31名，阿斯麥(ASMLHOLDINGNV)，公司總部所在地荷蘭，所屬領域科技，股票市值2550億美元；
第32名，豐田汽車(TOYOTAMOTOR)，公司總部所在地日本，所屬領域非消費必需品，股票市值2540億美元；
第33名，康卡斯特(COMCASTCORP)，公司總部所在地美國，所屬領域電信，股票市值2480億美元；
第34名，威瑞森通訊(VERIZONCOMMUNICATIONS)，公司總部所在地美國，所屬領域電信，股票市值2410億美元；
第35名，埃克森美孚(EXXONMOBILCORP)，公司總部所在地美國，所屬領域能源，股票市值2360億美元；
第36名，奈飛(NETFLIXINC)，公司總部所在地美國，所屬領域非消費必需品，股票市值2310億美元；
第37名，ADOBEINC，公司總部所在地美國，所屬領域科技，股票市值2280億美元；
第38名，可口可樂(COCA-COLACO)，公司總部所在地美國，所屬領域消費必需品，股票市值2270億美元；
第39名，美團(MEITUAN)，公司總部所在地中國，所屬領域科技，股票市值2260億美元；
第40名，中國平安(PINGAN)，公司總部所在地中國，所屬領域金融，股票市值2190億美元。

4. 股票方面的問題.

借殼上市是指上市公司的母公司（集團公司）通過將主要資產注入到上市的子公司中，來實現母公司的上市，借殼上市的典型案例之一是強生集團的「母」借「子」殼。強生集團由上海出租汽車公司改制而成，擁有較大的優質資產和投資項目，近年來，強生集團充分利用控股的上市子公司—浦東強生的「殼」資源，通過三次配股集資，先後將集團下屬的第二和第五分公司注入到浦東強生之中，從而完成了集團借殼上市的目的。

5. 強生控股的公司利潤分配方案

公司2008年度利潤分配方案為:每10股派0.80元(含稅)。股權登記日:2009年7月24日;除息日:2009年7月27日;現金紅利發放日:2009年7月31日。

6. 強生控股股票歷史最高價

強生控股的歷史最高價是23.90元。
600662強生控股，歷史最高價出現在2015年6月12日，開盤4分鍾時，上摸23.90元。這是除權價；如果前復權，這個最高價將變成23.60元；後復權，將變為81.01元。

7. 借殼上市是什麼怎麼回事

所謂買殼上市，是指一些非上市公司通過收購一些業績較差，籌資能力弱化的上市公司，剝離被購公司資產，注入自己的資產，從而實現間接上市的目的。國內證券市場上已發生過多起買殼上市的事件。�

借殼上市是指上市公司的母公司（集團公司）通過將主要資產注入到上市的子公司中，來實現母公司的上市，借殼上市的典型案例之一是強生集團的「母」借「子」 殼。強生集團由上海出租汽車公司改制而成，擁有較大的優質資產和投資項目，近年來，強生集團充分利用控股的上市子公司—浦東強生的「殼」資源，通過三次配股集資，先後將集團下屬的第二和第五分公司注入到浦東強生之中，從而完成了集團借殼上市的目的。�

買殼上市和借殼上市的共同之處在於，它們都是一種對上市公司「殼」資源進行重新配置的活動，都是為了實現間接上市，它們的不同點在於，買殼上市的企業首先需要獲得對一家上市公司的控制權，而借殼上市的企業已經擁有了對上市公司的控制權，從具體操作的角度看，當非上市公司准備進行買殼或借殼上市時，首先碰到的問題便是如何挑選理想的「殼」公司，一般來說，「殼」公司具有這樣一些特徵，即所處行業大多為夕陽行業，其主營業務增長緩慢，盈利水平微薄甚至虧損；此外，公司的股權結構較為單一，以利於對其進行收購控股。�

在實施手段上，借殼上市的一般做法是：第一步，集團公司先剝離一塊優質資產上市；第二步，通過上市公司大比例的配股籌集資金，將集團公司的重點項目注入到上市公司中去；第三步，再通過配股將集團公司的非重點項目注入進上市公司，實現借殼上市。與借殼上市略有不同，買殼上市可分為「買殼——借殼」兩步走，即先收購控股一家上市公司，然後利用這家上市公司，將買殼者的其他資產通過配股、收購等機會注入進去。�

買殼上市和借殼上市一般都涉及大宗的關聯交易，為了保護中小投資者的利益，這些關聯交易的信息皆需要根據有關的監管要求，充分、准確、及時地予以公開披露。

8. 股票中的整體上市是什麼意思它將對這只股票帶來什麼樣的影響

你好，整體上市：一個企業想要上市得達到一定的硬性會計指標，所以股東為了達到這個，會把大型的企業拆分成股份公司或者母公司兩部分，把優質的資產放在股份公司，一些不好的資產放在母公司，這就是所說的分拆上市，等到股份公司上市成功後，再收購自己的母公司，這就是所說的整體上市。
本信息不構成任何投資建議，投資者不應以該等信息取代其獨立判斷或僅根據該等信息作出決策，如自行操作，請注意倉位控制和風險控制。

9. 國企改革概念股：全國各地方國企改革概念股都有哪些

全國各地國企改革概念股。

重慶國企改革概念股：

太極集團（600129）、重慶百貨（600729）、桐君閣、西南葯業、重慶港九（600279）、涪陵榨菜（002507）、川儀股份（603100）、重慶燃氣（600917）。

重慶鋼鐵（601005）、重慶水務（601158）、重慶百貨、建峰化工（000950）、渝開發、渝三峽A、西南證券（600369）等。

貴州國企改革概念股：貴州省國資委監管企業產權制度改革三年行動計劃啟動，表明在國資委控股公司數目較多的省市，改革競賽正在展開。

(9)強生集團股票2009擴展閱讀：

威脅論：

「中國概念股威脅論」在美國升溫

美國投資人所熱衷的中國概念股有趨勢釀成「中國問題綜合症」。針對在華爾街掀起的新一輪中國大陸企業上市的風潮，一股強烈的反對暗流也同時涌現。

一些文章告誡美國投資者，不應承擔中國企業的投資風險，甚至有國會議員勸誡政府,立刻阻止中國公司特別是國有企業借紐約證交所到美國投資市場上去斂錢。

中國大陸已有近30家企業到美國上市，而且幾乎每一隻股票都曾在華爾街掀起過不同程度的「中國概念股」熱潮，其中數家華資企業股價在上市後翻了一倍多。2002年11月，當中國電信上市時，雖然正值美國股市最不景氣之時，其上市消息卻依然引起了當地投資者的熱烈反響。

接下來，中國人壽以35億美元上市，成為2003年全球募集資金最大的一次上市，投資者認購量達到發行量的25倍，機構投資者的訂單高達500億美元，堪稱華爾街和香港市場的大贏家。

10. 上海強生集團股份有限公司的發展歷程

1．「借殼上市」的基本情況
形成思路。強生集團與大多數國有企業一樣，在謀求自身發展、拓展經營規模時，遇到的最大困難是缺少經營啟動資金。強生集團有許多具有投資價值的項目，尤其是形成支柱的國際貿易和房地產開發經營項目，需要大量的發展資金。另外，浦東強生經過批准每年有一次配股的機會，為了保持和擴大強生集團在浦東強生的份額，以真正成為浦東強生的最大控股股東，就不能放棄每一次的配股權，這也需要大量的貨幣資金。資金的主要來源一是向銀行貸款，但是貸款不僅會造成資產負債率上升，經營成本加大，舉債經營風險較大，而且還受到國家計劃盤子的控制，爭取到的貸款也難以滿足項目投資的需要。二是向社會集資，但是申請股份制改制或發行企業債券不僅受到國家計劃盤子的控制，難以爭取到額度，而且申請審批的手續繁瑣，時間較長。資金短缺成為強生集團發展的障礙。
浦東強生在謀求自身發展、拓展經營規模時，遇到的最大困難是缺少優質資產--出租汽車額度。作為一個經營業績較好的上市公司，它有一條籌資渠道--配股。為了贏得這些寶貴的社會資金，就必須向股東承諾將配股資金投資到見效快、效益好的出租汽車行業，亦即增加出租汽車擁有量，擴大出租汽車經營規模。但是在出租汽車的發展受市政建設規劃制約的情況下，想要通過新增出租汽車的額度來達到擴大經營規模，從而吸引社會資金，顯然是不可能的。
強生集團的領導層經過分析認為：強生集團的優勢在於有極具投資價值的項目，有較大的優質資產，而劣勢則是缺少資金；浦東強生的優勢在於出租汽車經營項目好且經營業績佳，有籌資的渠道和投資的吸引力，而劣勢則是缺少擴大經營規模所需要的資產。這是兩個優勢互補的企業，如果強生集團能夠借浦東強生的籌資渠道，置換部分優質資產，就能獲得投資新項目所需要的資金；如果浦東強生能夠利用配股所得的社會資金，購買強生集團的部分優質資產，就能迅速地擴大經營規模。這樣就形成了強生集團「借殼上市」新思路。
基本做法。在市國資辦、市證管辦、市建委和公用局等領導部門的具體指導幫助下，強生集團和浦東強生進行了「借殼上市」的探索和運作。其基本程序是：浦東強生董事會根據經過批準的配股方案和所能募集到的配股資金量，慎重地選擇欲購買的優質資產；強生集團根據國有資產的管理規定，向上級主管部門提出有償轉讓部分國有資產的申請；申請獲准後，請具有資質的評估機構對欲出售的國有資產進行評估；買賣雙方就被置換資產的價格協商一致，並確定資產交接的時間。為了保持雙方的經營秩序正常、人員思想穩定，則採用被置換的資產成建制有償轉讓的方式。
1993年8月，浦東強生第一次實施每10股配9股、每股股價5元的配股方案，獲得配股資金8000餘萬元。浦東強生用5000萬元，成建制購買強生集團第五營運分公司；強生集團以優質資產置換社會資金5000萬元，支付配股所需的2880萬元，獲得發展資金2120萬元。
1994年10月，浦東強生第二次實施每10股配3股、每股股價4.90元的配股方案，共獲得配股資金7900餘萬元。浦東強生用配股資金和部分自有資金共8600萬元，成建制購買強生集團第二營運分公司；強生集團以優質資產置換社會資金8600萬元，支付配股所需的970萬元，獲得發展資金7630萬元。
1996年10月，浦東強生第三次實施每10股配2.6股、每股股價4.5元的配股方案，共獲得配股資金1.1億元。浦東強生用配股資金1億元，成建制購買強生集團第三營運分公司、強生汽車修理公司和「62580000」調度中心；強生集團以優質資產置換社會資金1億元，支付配股所需的5773萬元，獲得發展資金4227萬元。
2．「借殼上市」的成效
從強生集團國有企業這一角度來看：
強生集團借浦東強生之「殼」，以優質資產置換發展資金1.4億元，在國家投資未追加、企業貸款未增加的情況下，實現資產規模迅速膨脹、經濟效益持續增長的良性發展。
主業經營不斷發展。強生集團以優質資產置換的資金，投資6000餘萬元，組建控股的上海強生汽車租賃有限公司和上海強生公共汽車有限公司；受讓上海長海出租汽車有限公司原農方所有的股權；增加經營主業所需的車輛、通訊設備、維修設備和場站設施等。至1996年底，強生集團擁有4500餘輛大、中、小營運車輛，客運年收入已經超過5億元，客運市場佔有率達到18%以上，是客運行業中的一支主力軍，在平衡客運市場供需、貫徹政府產業政策、改善上海投資環境中發揮了國有企業舉足輕重的主導作用。
國有資產不斷增值。強生集團陸續投入到浦東強生的資金為1.02億元，而擁有的帳面權益已為1.29億元，這部分國有資產的增值率達到26.46%；強生集團的凈資產由1992年底的2.68億元增至1996年4.46億元，國有資產的增值率達到66.42%。
經濟效益不斷提高。強生集團的年銷售收入由1992年底的2.74億元增至1996年底的8.17億元，增長了2倍；強生集團的稅後利潤由1992年底的418萬元（其中89%為出租汽車營運利潤）增至1996年底的1.27億元（其中50%為出租汽車營運利潤），增長了29.5倍。
經營規模不斷擴大。強生集團的經營范圍由原來的近10個行業擴大到20餘個行業。投資1000餘萬元增加上海強生國際貿易有限公司經營資金，出資購買上海飛雲電器廠並將其改造為上海強生電光源有限公司，與美國洛克斯公司合資組建上海強生制衣有限公司，現在，這兩個企業已經成為強生集團出口產品的生產加工基地，每年單單電光源產品的出口就達到1000萬美元。投資2000餘萬元，盤活了延安東路外灘、石門二路北京西路、淮海中路寶慶路和浦東浦建路等地塊的存量資產，利用土地級差興建商辦大樓；開發建設梅隴羅陽小區20萬平方米多層住宅，作為市政重點工程動遷用房和員工解困用房的房源。
從浦東強生上市公司這一角度來看：
浦東強生用配股資金購買強生集團的優質資產，也實現了超常規、跳躍式的發展。營運車輛由1992年底的100輛增至I996年底的1637輛，增長了15.37倍；年銷售收入由1992年底的1036萬元增至1996年底的1.62億元，增長了14.64倍；年稅後利潤由1992年底的428萬元增至1996年底的4146萬元，增長了8.69倍；凈資產由1992年底的3181萬元增至1996年底的3.95億元，增長了11.42倍，成為浦東新區最大的出租汽車公司。
3.「借殼上市」的體會
優質資產的注入，是國有企業「借殼」籌資的有效手段。上市公司是憑借其優質資產和優良業績取得配股資格並吸引社會投資的。國有企業要充分利用上市公司的「殼」的資源，只有將優質資產注入到上市公司中去，通過上市公司的經營取得上佳的經濟效益，以上市公司的優良業績爭取股東的信賴和證管部門的批准，才能獲得每年一次可貴的配股權；國有企業要捨得將經過培育的優質資產有償轉讓給上市公司，要有放長線、釣大魚的眼光，這樣才能獲得寶貴的低成本的發展資金，有了資金才能盤活存量資產，拓展新的經營領域，繼續培育優質資產。如此循環反復、不斷上升，達到降低融資成本、做大資產規模、壯大經濟實力的目的。強生集團向浦東強生注入出租汽車等優質資產，使浦東強生三次實現配股，而且每次都是100%全額配足，先後籌集到2.7億元社會資金。強生集團通過置換優質資產，先後贏得1.4億元發展資金，陸續投入到新的經營項目中去，緊緊地抓住了發展機遇，拓展了經營規模。
用好「借殼」籌集的資金，是實現國有資產保值增值的關鍵。國有企業通過「借殼」籌集資金是手段，用好資金發展國有企業才是目的。如果不能用好資金，不但會喪失優質資產，而且會使國有資產流失，還會使「借殼上市」失去其特有的意義。強生集團在「借殼上市」過程中，投資方向明確，項目選擇得當，效益論證周密，經營管理較好，因此，在優質資產置換後，不但盤活了存量資產，凈資產增長了66.42%，而且不斷地培育出新的優質資產，形成了新的經濟增長點，從而實現了國有資產的保值增值。
「借殼上市」是提高國有資產運行效益的捷徑。通過「借殼上市」，強生集團的出租汽車經營逐步股份化，達到以較小量的國有資產指揮較大量的社會資金來發展出租汽車主業的目的。強生集團陸續投入浦東強生的資金為1.02億元，而浦東強生的總資產為4.46億元，以22.78%的國有資金指揮100%的社會資金，大大增強了強生集團在客運市場的主力軍地位和競爭能力。由於能以優質資產置換社會資金，強生集團不但從未放棄每一次配股機會，而且還三次受讓其他發起人法人股東的配股權，強生集團對浦東強生的持股比例由30%上升至32.59%，提高了對浦東強生的控股力度，發揮了國有資產以小控大的作用。
通過「借殼上市」，強生集團贏得了極其可貴的發展資金，土地等存量資產得以盤活並增值，資源得以優化配置，產業結構得以調整，尋求新的經濟增長點、拓展新的經營領域有了資金保證，提高了抵禦市場經營風險的能力，達到了吸引社會資金拓展國有企業經營規模、做大國有資產「蛋糕」的目的。
三次「借殼上市」的實踐，使國有企業和上市公司都得到了長足的發展，強生集團的領導層正站在建立現代企業制度的新的高度上，進一步完善「借殼上市」的做法，進一步抓好資產經營，努力探索並走出一條國有企業規模發展、持續發展、穩定發展的路子來。