兆豐股份的股票成交量
① 300695兆豐股份股吧
兆豐股份(300695)今日股票最新價74.520,今日股票最高價74.980,今日股票最低價69.580,漲跌額4.600,漲跌幅6.579%。 兆豐股份(300695)股份流通受限總股本數值(萬股)6,667.77,總股本佔比100.00%,其中未流通股份數值,未流通股份佔比;流通受限股份數值(萬股)5,000.00,流通受限股份佔比74.99%;已流通股份數值(萬股)1,667.77,已流通股份佔比25.01%。流通股份合計數值(萬股)1,667.77,流通股份合計佔比100.00%,其中已上市流通A股數值1,667.77,已上市流通A股佔比100.00%;已上市流通B股數值,上市流通B股佔比--;境外上市流通股數值,境外上市流通股佔比--;其它已流通股份數值,其它已流通股份佔比--。 兆豐股份(300695)2020年07月01日公告分紅方案10派30.00元(含稅,扣稅後27.00元),股權登記日2020年07月07日,派息日2020年07月08日,方案進度實施方案。
拓展資料:
一、兆豐股份2021年一季度董事會經營評述內容如下: 報告期內驅動業務收入變化的具體因素在新冠肺炎疫情嚴重沖擊全球汽車產業的背景下,公司圍繞主機市場和售後市場雙輪驅動發展戰略,不斷提升技術創新能力、研發實力和工程能力增強市場競爭力,提升客戶粘性。伴隨疫情影響改善,汽車產業持續回暖,2021年第一季度公司訂單同比增速超過30%。但由於2020年末以來國際貨運集裝箱短缺問題持續,客戶部分訂單不能及時交付,影響公司的出貨量和收入確認;同時原材料價格持續上升,對公司盈利產生一定影響。本報告期內控股子公司陝汽兆豐初步完成產業布局,進入正常生產經營,已產生銷售收入,但由於尚未形成規模生產,成本、費用佔比較高。
二、格隆匯9月8日丨兆豐股份(300695.SZ)公布,為最大限度發揮合作各方資源優勢,公司與陝汽集團、陝西東銘、陝西華航於2020年9月8日於陝西省西安市簽訂《合作框架協議》,在汽車零部件業務方面開展全方位深度合作。公司與陝西東銘、陝西華航擬組建合資公司,陝西陝汽兆豐科技有限公司,該合資公司一期注冊資本擬為1.2億元人民幣,其中公司出資額擬為7200萬元人民幣,占注冊資本的60%。 合資公司將從事商用車汽車輪轂軸承單元及其他底盤系統相關業務的研發、生產和銷售,陝汽集團承諾合作期間,給予合資公司一定比例的采購份額的保證。
② 兆馳股份今天為什麼下跌不漲兆馳股份股票2021年半年報披露時間兆馳股份成交量為何這么大
這幾年地產行業呈下坡趨勢,政策上也沒有鼓勵等原因,現在我國家電行業的銷售額和增加速度都呈下降趨勢。那麼以後家電行業又有怎樣的發展趨勢呢,兆馳股份作為家用電器領域的佼佼者。
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從公司角度來看
公司介紹:兆馳股份是一家專業從事家庭視聽類及電子類產品的研發、製造、銷售與服務的高新技術企業,兆馳股份主要產品為液晶電視、機頂盒、LED元器件及組件、網路通訊終端和互聯網文娛等產品。公司在技術創新上加上力度,並不斷除舊更新,豐富產品結構,完善產品體系。
大概提完兆馳股份的公司情況以後,接著來看一下公司還有哪些其他優勢?
優勢一、核心產品競爭能力強
液晶電視是兆馳股份的主要業務,公司對於液晶電視的研發,設計,生產和銷售已經有十多年的專業經驗了,成長了完善的產品體系,可提供無邊框、曲面、4K、18.5寸到70寸,linux到安卓等不同方案的標准產品,並可以根據客戶的喜好進行定製化產品的設計與開發,對於客戶"一站式"采購需求是可以滿足的。擁有國家級研發中心的公司以產品為導向,在全球多個國家和地區都能看到產品的身影,創新優化升級與品質服務,而今已建立與全球消費類電子品牌和廠商的合作關系,在消費電子ODM業的知名度和信譽度一直都頗高。
優勢二、智慧家庭組網(接入網 家庭組網 終端設備)
隨著產品多年的變化以及積累,以及帶寬領域新技術的研發投入,公司依舊保留著產品設計的新穎化、差異化,如自主研發多種CA、定製UI等,通過數字機頂盒、網路通信設備、新形態智能終端三條線布局,產品線集相互獨立又高度協作於一身,產品種類多種多樣,實現了包括"接入網、家庭內部組網和視聽終端設備"的智能家庭產品矩陣。
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從行業角度來看
在中遊行業里,家用電器這一行是非常重要的,上游生產原材料及相應的壓縮機、電機、面板、集成電路等零部件,下游可以將線上和線下的市場一起推動。
行業上游:原材料成本是家電行業生產成本的主要構成,其中小家電、白電主要以銅、鋼、塑料等原材料為主,黑電(以液晶電視為例)的材料主要是用面板。目前,中國家電行業主要原材料價格均呈下降趨勢,一定水準上減弱了成本端的壓力。
行業下游:我國家電已邁入了線上線下市場共同前進的階段,現在部分的線下市場份額被了線上市場搶佔了;蘇寧的市場份額高達22.8%,全面領跑,並在線下市場占據絕對優勢;線上渠道京東市場份額暫居第一,後面的是蘇寧、天貓。現在的家電消費已經開始了推陳出新,市場中高端產品所佔份額不斷增加。
{未來,隨著房地產後周期類家電產品需求的回暖、整體行業政策刺激和新冠疫情帶來的海外訂單迴流等因素的共振影響,中國家用電器行業整體展望穩定。
總的來說,我認為兆馳股份公司作為家用電器行業中的優質企業,在變革之際,有望迅猛發展。只是文章存在一定的延遲性,如若想更准確地看到兆馳股份未來行情,戳開就能看到:有專業的投顧幫你診股,看下兆馳股份現在行情是否到買入或賣出的好時機:【免費】測一測兆馳股份還有機會嗎?
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③ 兆豐股份(300695)股吧
去年,兆豐股份(300695)與陝汽集團達成戰略合作,聯合陝汽集團控股子公司陝西東銘車輛系統股份有限公司以及陝西華航密封件有限責任公司,三方合資在銅川成立了陝西陝汽兆豐科技有限公司(以下簡稱陝汽兆豐)。
陝汽兆豐主要從事商用車汽車輪轂軸承單元及其他底盤系統相關業務的研發、生產和銷售。企業相關負責人表示,「陝汽兆豐已具備年產重型汽車零部件 4 萬噸、新能源電動車橋 20 萬根的生產能力。」而陝汽集團也承諾,合作期間,給予陝汽兆豐一定比例的采購份額保證。
拓展資料
1、據了解,「十四五」期間,銅川圍繞汽車裝備配套產業,將在綠色鑄鍛件、綠色環保汽車零部件表面處理、汽車輕量化零部件、汽車內飾及塑料件、中輕卡及新能源汽車輕微型車橋和懸架、商用車輪垂直配套、掛車及專用車、新能源氫能汽車等8個方向布局。 「雖然現在產業規模有限,大部分企業投產不久,但在『十四五』期間,汽車裝備配套產業在銅川的增長潛力和發展潛力會非常大。」上述人士表示。 轉型中的「突破口」 顯然,汽車裝備配套產業對於帶著「資源枯竭型城市」標簽,謀求經濟轉型的銅川來說至關重要。
2、銅川2021年政府工作報告並不避諱當下轉型面臨的挑戰,「高質量發展的基礎還不牢固,戰略性新興產業、先進製造業仍處於起步階段,轉型升級高質量發展任務依然艱巨。」 過去對煤炭、水泥等傳統產業的依賴,以及自身條件有限——面積小、人口少,都是銅川經濟轉型之路上的掣肘。 但近些年,銅川打造航天科技、數字經濟、高端裝備製造、先進陶瓷、生物醫葯、文化旅遊體育產業集群,構建具有銅川特色的現代產業體系,已經在轉型的「突圍戰」中找到了突破口。
3、特別是,今年銅川市委、市政府推行重點產業「鏈長制」,確定汽車裝備配套產業作為其中一支重點產業鏈,明確由市政協主席作為鏈長全面總抓,市政府分管副市長作為副鏈長負責落實,這一系列動作、措施引來了玲瓏輪胎的青睞、兆豐股份的投資以及漢德車橋的落戶。
4、並且銅川還將過去的工業基礎與新興產業體系結合,如前文提到的「煤—電—鋁」產業鏈聯動鋁制汽配零件,還有利用銅川雷家溝老鋁廠廢舊廠房發展綠色零部件鑄造產業。
5、但上述人士也提出了當下的挑戰,「銅川畢竟經濟體量有限,發展一個產業,基礎設施投入巨大,但現在政府舉債有嚴格限制,資金壓力較大,所以仍需中省的政策支持。」 王鐵山建議,銅川要找准自身定位,集中力量打造特色優勢。汽車正在成為陝西、西安先進製造業的新名片,在帶動區域經濟發展、推動周邊資源型城市轉型中發揮著重要作用。
6、銅川發展汽車裝備配套產業,要與陝西汽車產業發展整體戰略保持一致,有所為有所不為。目前銅川正在圍繞西安打造「陝西製造,銅川配套」的供應鏈集群,應與西安形成互補的差異化優勢。 「同時,進一步擴大開放,深化改革。包括積極尋找市場機遇和外部資源,為我所用,充分發揮陝西自貿試驗區銅川協同創新的作用,優化營商環境,強化要素保障,把制度創新作為自己新的生產力,把對外開放作為自己新的機遇,充分挖掘中歐班列(西安)集結中心建設的機遇,加快推動汽車裝備配套產業鏈融入『一帶一路』商貿物流樞紐建設。」王鐵山說。
④ 新股中簽後多久上市 兆豐股份何時申購附股票代碼
按目前新股發行申購和上市的節奏來看,一般在發行後的9-12天左右開始上市交易。
兆豐股份已經於2017年8月28日發行申購,預計9月8或9日上市交易,股票代碼:300695。
⑤ 韋爾股份今天為什麼下跌不漲韋爾股份股票2021年半年報披露時間韋爾股份成交量為何這么大
晶元被"卡脖子"長期困擾著我國半導體行業的發展,隨著我國持續發展的晶元產業的及陸續出台的利好政策,廣大資本市場的投資者也開始注重該領域的發展。今天就來給大家講講一個我國自主研發晶元的優質企業--韋爾股份。
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一、從公司角度來看
公司介紹:韋爾股份主要從事的是半導體分立器件和電源管理IC等半導體產品的研發設計,半導體產品方面的分銷業務也是有的,產品廣泛應用於移動通信、車載電子、安防、網路通信、家用電器等領域。事實上,韋爾股份經過多年的自主研發以及技術演進,在CMOS圖像感測器電路設計、封裝、數字圖像處理和配套軟體領域積累了較為顯著的技術優勢。
簡單說明了韋爾股份的公司發展狀況後,再來看一看公司好在哪裡?
優勢一、國內CIS圖像感測器龍頭
韋爾股份是國內CIS圖像感測器的先行者,份額在全球排名第三,公司在2018年收購美國豪威時,加了CIS圖像感測器賽道,主要業務內容具體為CMOS圖像感測器、半導體分銷和原半導體設計等。
手機領域:全球手機CIS市場的第三大廠商韋爾,市佔率達到10%,高端技術逐漸追上索尼、三星,疊加安卓機高像素滲透率提升與國產替代機遇,市佔率在2025年的時候有可能提升至15%,21-25年手機端收入CAGR將比7%更高。
汽車領域:全球車載CIS第二大廠商韋爾,市佔率高於20%,已覆蓋各大主流車企,相比第一大廠商安森美公司,它的產品定位更高、CIS技術更優越,預計在21-25年這段時間內,公司的車用CIS業務收入CAGR會高於30%。
優勢二、設計業務和分銷業務齊頭並進
韋爾股份所具有的平台優勢,會逐漸凸顯出公司的晶元設計業務領域均具備國內領先實力。分銷業務基本是使用技術分銷,有完善的銷售網路和供應鏈體系加持,公司分銷業務規模居行業前列。公司近年來不斷加大研發投入,進軍重大產品市場,購買Synaptics的TDDI業務,進入了屏下光學領域,整合效果不錯。公司設計與分銷業務協同效應並不是很低,確保公司業務能穩定增長,成長空間一天比一天擴展開來,在未來,極有可能成為平台型半導體的領頭公司。
主要是現在的篇幅受限,關於更加具體韋爾股份的深度報告以及風險提示,我整理在下面的研報里,點進鏈接看看吧:【深度研報】韋爾股份點評,建議收藏!
二、從行業角度來看
晶元半導體行業:從宏觀周期上分析,由於存在美國為首的技術反鎖,國內政策是支持周期的。
通過對產業鏈的分解來看,上游原材料、生產設備、耗材,緊缺+國產替代+供貨不足;中游製造端,國產廠商突圍+擴產降本;下游需求端,終端產品正常換代+新能源汽車新需求暴漲+人工智慧+雲技術。晶元半導體行業迎來了不常見的全產業鏈供需共振。
目前行業所處的階段是:由周期底部往上的加速,是整個周期曲線中導數最大的位置,晶元半導體將會迎來高速的發展的。
三、總結
總的來說,我認為韋爾股份公司在晶元設計行業,表現的還是非常優秀的,畢竟現在行業在不斷的上升,藉助這個紅利機會,有機會能高速發展。但文章信息相對滯後,如果想更准確地知道韋爾股份未來行情,點擊下方鏈接,會安排專門的投顧來幫你進行診股,看下韋爾股份現在行情是否到買入或賣出的好時機:【免費】測一測韋爾股份還有機會嗎?
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⑥ 勁嘉股份今天為什麼下跌不漲勁嘉股份股票2021年半年報披露時間勁嘉股份成交量為何這么大
內外需求都在提升,在中國製造成本具有競爭力的環境下,輕工行業整體開始迅速發展。這樣的形勢下,具備規模、品牌、渠道優勢的頭部企業具備一定優勢地位。接著我來給小夥伴介紹一下輕工行業里專注包裝材料領域的勁嘉股份。在即將對勁嘉股份進行解析之前,我將製作好的輕工行業龍頭股名單提供給大家,點擊鏈接以後你就可以獲取:寶藏資料:輕工行業龍頭股一覽表
一、從公司角度來看
公司介紹:深圳勁嘉集團股份有限公司成立於1996年10月,1997年正式投產。歷經20餘年穩健發展,已成為生產規模、科研創新能力、核心競爭力等均居於行業前列的現代化大型綜合包裝產業集團。主營業務為高端包裝印刷品和包裝材料的研發生產,主要產品是煙標、酒盒、高端電子產品及生活用品的包裝及相關配套材料。曾三度蟬聯中國印刷百強榜首,被國家工信部列入百家工業產品生態(綠色)試點企業,並有多項設計創意作品問鼎國際金獎。
實力強悍 雄厚資本 實力強勁 下面對勁嘉股份進行亮點分析,看投資它值不值。
亮點一:技術領先優勢,行業龍頭
公司作為煙標行業的准則訂定者,在行業內,擁有非常厲害的技術研發和品牌效應的競爭優勢。公司(含合並報表范圍內子公司)已累計獲得專利授權277項(含合並單位增加新增期初數18項),其中獲得發明專利四十四項(含合並單位增加新增期初數一項);獲得軟體著作權6項,繼續保持了行業中的領先地位。
亮點二:依託煙草行業,競爭優勢明顯,國內銷量第一
煙草行業重組的原因之下,品牌集中度進一步提高,在煙標配套生產企業方面,煙草客戶提出的要求也就更高了,煙標生產企業具備規模化的話,會在競爭中更具備優勢。公司屬於國內煙標生產先鋒企業,產品煙標採用的包裝材料是新型的,包裝印刷技術也很先進,還選用了集成工藝美術及造型設計,明顯區別於其他包裝印刷產品,到今天已差不多給全國50多家大中型卷煙廠累計開發設計,印刷不同品牌和煙標,其中品牌有100多個,煙標400多個規格,煙標銷售量在全國中的排位第一。
由於篇幅原因,要是你對更多關於勁嘉股份的深度報告和風險提示感興趣,幫大家總結在研報里,點擊鏈接即可進入傳送門:【深度研報】勁嘉股份點評,建議收藏!
二、從行業角度看
為了促進卷煙產品結構的調整,國家煙草專賣局針對卷煙分類標准做數次調整以助推中高檔卷煙產品的生產。隨著「卷煙上水平戰略」的實施,品牌總量一天少於一天,卷煙產品不斷向中高端聚集,卷煙行業來說,不僅得到了進一步規范,而且品牌集中度也不斷提高了,煙標企業擁有設計服務能力強、印刷工藝水平高、防偽性強、符合節能環保理念,在競爭中的優勢就會進一步凸顯出來,對於煙標印刷行業的市場集中度,有逐步提升,對於煙標生產企業來說,在未來的幾年時間里都有機會進一步整合市場。
綜上,勁嘉股份的優勢相當明顯,而且還有一個優勢就是在煙草市場的襯托下,有希望可以繼續維持盈利的增長,得到高速發展。但文章具有一定的落後,如果想更准確地知道勁嘉股份未來行情,點進去就可以了,有專門人員的診股服務,看下勁嘉股份現在行情是否到買入或賣出的好時機:【免費】測一測勁嘉股份還有機會嗎?
應答時間:2021-12-06,最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准,請點擊查看
⑦ 汽車零部件股票龍頭股有哪些
您好,汽車零部件股票龍頭股有華域汽車、寧波華翔、萬里揚、 恆帥股份、卡倍億、銳新科技、阿爾特、雙飛股份等等。
華域汽車:
汽車零部件龍頭。公司汽車內飾、輕量化鑄鋁、油箱系統、汽車電子等業務和產品正在拓展國際市場。
寧波華翔:
汽車零部件龍頭。寧波華翔電子股份有限公司是一家專業從事汽車零部件研發、生產、銷售及售後服務的公司,成立於2001年。
萬里揚:
汽車零部件龍頭。國家高新技術企業,擁有國家認定的企業技術中心,產品覆蓋乘用車變速器、商用車變速器、新能源驅動系統以及汽車內飾件等汽車零部件,以浙江為中心,安徽、遼寧、山東、河北、江西、江蘇為基地的集團化企業,擁有10餘家全資或控股子公司,總資產近100億元人民幣,相關產品的產銷量、市場佔有率居行業前列。
濰柴動力:
公司始終堅持產品經營、資本運營雙輪驅動的運營策略,致力於打造最具成本、技術和品質三大核心競爭力的產品,成功構築起了動力總成、整車整機、液壓控制和汽車零部件四大產業板塊協同發展的新格局,形成了全國汽車行業最完整、最富競爭力的產業鏈。
萬向錢潮:
萬向集團和萬向電動汽車承諾,公司所開發生產的汽車零部件產品為萬向電動汽車公司汽車零部件采購的優先或獨家供應商;萬向電動汽車對公司開發新能源汽車零部件項目給以技術及市場業務等方面全力的支持。
威孚高科:
國內汽車核心零部件骨幹企業,現有的汽車零部件核心業務80%的產品均與電控系統配套和實現電控化,在自主品牌中處於領先地位;主營業務產品為柴油燃油噴射系統產品、汽車尾氣後處理系統產品和進氣系統產品。
恆立實業:
2018年年報披露,公司加大自主創新力度,提升產品研發能力,在穩定中聯重科吊車空調系統的基礎上,公司將對2017年開發的一汽柳特、一汽凌源卡車空調系統以及奇瑞汽車、浙江康迪新能源汽車空調系統市場進行鞏固,並加大配套額度,同時加快拓展新的卡車空調系統以及新能源公交客車空調系統的研發。
襄陽軸承:
襄陽汽車軸承股份有限公司始建於1968年,是我國第四個五年計劃期間國家投資1.2億元建設的專為我國汽車製造配套軸承的國家重點項目;1993年完成股份制改造,1996年在深交所上市。
模塑科技:
公司的主要產品包括汽車零部件、塑料製品、模具、模塑高科技產品的開發研製、銷售。
汽車零部件上市公司股票其他的還有: 恆帥股份、卡倍億、銳新科技、阿爾特、雙飛股份、艾可藍、金力永磁、欣銳科技、越博動力、西菱動力、科創新源、國立科技、英可瑞、威唐工業、兆豐股份、蠡湖股份、隆盛科技等。
⑧ 機構預測兆豐股份上市有幾個漲停
兆豐股份上市之後會有8個以上的連續漲停板
⑨ 新股中簽後多久上市 兆豐股份何時申購附股票代碼
按目前新股發行申購和上市的節奏來看,一般在發行後的9-12天左右開始上市交易。
兆豐股份已經於2017年8月28日發行申購,預計9月8或9日上市交易,股票代碼:300695。
⑩ 汽車零部件股票龍頭股有哪些
汽車零部件股票股票龍頭股有(來自南方財富網):
1、華域汽車:汽車零部件龍頭。公司汽車內飾、輕量化鑄鋁、油箱系統、汽車電子等業務和產品正在拓展國際市場。
2、寧波華翔:汽車零部件龍頭。寧波華翔電子股份有限公司是一家專業從事汽車零部件研發、生產、銷售及售後服務的公司,成立於2001年。
3、萬里揚:汽車零部件龍頭。002434),國家高新技術企業,擁有國家認定的企業技術中心,產品覆蓋乘用車變速器、商用車變速器、新能源驅動系統以及汽車內飾件等汽車零部件,以浙江為中心,安徽、遼寧、山東、河北、江西、江蘇為基地的集團化企業,擁有10餘家全資或控股子公司,總資產近100億元人民幣,相關產品的產銷量、市場佔有率居行業前列。
汽車零部件上市公司股票其他的還有: 恆帥股份、卡倍億、銳新科技、阿爾特、雙飛股份、艾可藍、金力永磁、欣銳科技、越博動力、西菱動力、科創新源、國立科技、英可瑞、威唐工業、兆豐股份、蠡湖股份、隆盛科技等。
(10)兆豐股份的股票成交量擴展閱讀:
一、汽車零部件行業的發展前景
1、在新能源汽車的快速發展之下,汽車零部件行業也得到蓬勃發展。有數據顯示,我國汽車零部件的銷售收入從2016年3.46萬億元提高到2020年的4.57萬億元,年均復合增長率高達7.2%,有相關資料表明我國汽車零部件銷售年收入2021達到4.9萬億元。
2、從新能源汽車的發展歷程來看,我國將會在這個領域實現對歐美國家的彎道超車,目前新能源汽車仍然處於初步發展階段,新能源汽車還沒有實現大規模應用,汽車零部件市場還有很大的擴展空間。另外,國內汽車零部件企業通過自主研發、持續技術攻關、人才引進等手段在部分領域核心技術逐步實現突破。我國的汽車零部件企業有望在全球市場中獲得更高的市場份額,未來幾年我國汽車零部件行業仍有巨大空間。