德國凱傲集團股票

❶ 濰柴掃碼紅包怎麼領不了了

可能是被別人領取了，因為尿素產品根據廠家的要求，產品上的紅包是要讓客戶領取的，並且是作為防偽驗證的一部分。如果紅包碼均被揭走，可在通過官方渠道反饋。又或是釣魚網站，還有一點可能原因是你微信沒有實名認證，現在微信掃碼領紅包都需要實名認證的，這種情況的話你只需要實名認證就可以領走紅包了。如果是釣魚網站的話你要小心，寧可不要這個紅包。
拓展資料：
濰柴創建於1946年，全球擁有員工9.5萬人，2020年收入超過3000億元，名列中國企業500強第77位，中國製造業500強第23位，中國機械工業百強企業第1位。
濰柴是一家跨領域、跨行業經營的國際化公司，在全球擁有動力系統、汽車業務、工程機械、智能物流、農業裝備、海洋交通裝備等業務板塊，分子公司遍及歐洲、北美、亞洲等地區，產品遠銷110多個國家和地區。旗下擁有濰柴動力（2338.HK；000338.SZ）、濰柴重機（000880.SZ）、亞星客車（600213.SH）、德國凱傲（KGX.F）等海內外7家上市公司、9支股票。
濰柴高度重視科技創新，擁有內燃機可靠性國家重點實驗室、國家燃料電池技術創新中心、國家商用汽車動力系統總成工程技術研究中心、國家商用汽車與工程機械新能源動力系統產業創新戰略聯盟、國家專業化眾創空間等國家研發平台，設有「博士後工作站」等研究基地，建有國家智能製造示範基地。在中國濰坊、上海、西安、重慶、揚州等地建立研發中心，並在全球多地設立前沿技術創新中心，搭建起了全球協同研發平台，確保企業技術水平始終緊跟世界前沿。
濰柴堅持國際化發展戰略，在全球打造了協同並進的產業布局。2004年，濰柴動力在香港上市，成為我國內燃機行業首家在港上市公司，一步打通資本國際化道路。2005年，濰柴動力並購湘火炬汽車集團，打造了重卡黃金產業鏈（濰柴發動機+法士特變速器+漢德車橋+陝汽重卡），之後通過換股吸收合並湘火炬，由H股回歸A股，開創了資本市場上的「濰柴模式」。2009年以來，濰柴先後並購具有百年歷史的法國博杜安發動機公司，戰略重組豪華遊艇製造企業義大利法拉帝集團，與工業叉車及服務提供商德國凱傲集團戰略合作，並購德國林德液壓並實現國產化落地，支持凱傲集團收購自動化物流提供商美國德馬泰克公司，戰略投資可替代燃料動力系統提供商美國PSI公司、固態氧化物燃料電池供應商英國錫里斯公司和氫燃料電池提供商加拿大巴拉德公司，戰略重組德國歐德思公司、奧地利威迪斯公司，實現了戰略業務覆蓋全球、均衡發展。同時，通過技術輸出、產能合作等方式，濰柴在印度等地建立生產基地，實現了本土化製造的落地。
在快速發展的同時，濰柴一直模範履行社會責任，積極投身社會公益活動和慈善事業，在志願服務、扶貧救災、捐資助學等方面做出積極貢獻，樹立了良好形象。濰柴積極倡導節能減排、綠色生產，大力推動行業技術升級進步，與產業鏈上下游互利共贏發展，與社會各界共享發展成果。
濰柴的快速發展得到了社會各界的充分肯定，先後榮獲「全國文明單位」「全國先進基層黨組織」「自主創新典型企業」「國家創新型企業」「中國質量獎」「中國商標金獎_商標創新獎」「中國工業大獎」「全國企業文化示範基地」「全國質量獎」等榮譽稱號，濰柴動力「重型商用車動力總成關鍵技術及應用」項目榮獲2018年國家科技進步一等獎。
濰柴以「綠色動力、國際濰柴」為使命，以客戶滿意為宗旨，形成了獨具特色的企業文化。濰柴的戰略目標是：2025年傳統業務要穩居世界一流水平，2030年新能源業務要引領全球行業發展；2025年前實現收入1000億美元，2030年前實現收入1萬億人民幣；各主業核心業務進入全球前三，穩居世界500強前150位，打造受人尊敬的智能化工業裝備跨國集團。

❷ 中國收購了哪些德國企業

截至目前，中資公司收購（含控股）的德國企業主要有：
2011年：聯想集團以2.31億歐元收購梅迪昂公司的36.66%股份（電腦）；
2012年：三一重工與中信產業投資基金以3.6億歐元收購德國普茨邁斯特公司100%股權（工程機械）。
2013年，上工申貝收購德國百福（縫紉機）
2013年，正泰集團收購 Conergy（光伏）
2013年，濰柴動力以11.67億收購凱傲集團32%，林德公司90%股權（叉車）
2014年，株洲時代新材料科技股份有限公司以2.9億歐元收購ZF Friedrichshafen AG（德國采埃孚腓特烈集團）旗下擁有的BOGE橡膠與塑料業務（橡膠塑料）；
2015年，中國化工以9.25億歐元收購克勞斯瑪菲公司100%股權（塑料和橡膠處理設備）。
2016年，美的以46億歐元收購KUKA庫卡公司約86%的股權（機器人）。
2016年，北京控股以16億美元收購德國垃圾處理公司EEW（垃圾處理）。
2016年，上海電氣集團收購以約1.74億歐元收購寶爾捷自動化公司（Broetje-Automation）（航空設備及相關自動系統）；
2016年，珠江鋼琴集團以人民幣1.77億元收購詩密爾（Schimmel）90%股權（鋼琴製造）
2016年，濰柴動力通過凱傲集團以21億美元收購德馬泰克（Dematic）（物流設備）
2017年，富山企業有限公司於3月底正式完成了對德國鋼鐵集團Georgsmarienhütte Holding GmbH (下稱「GMH集團」)旗下Bochumer Verein Verkehrstechnik GmbH公司（德國波鴻交通技術集團，下稱BVV）的收購。（軌道交通）
希望以上匯總能滿足題主的要求。

❸ 林德集團與林德叉車是什麼關系 哪家公司的發展前景、盈利狀況和員工待遇更好

林德叉車以前屬於林德集團 ，最後買了 現在和林德集團沒啥關系

❹ 凱傲集團和林德叉車是什麼關系

德國凱傲集團是僅次於日本豐田自動織機公司的世界第二大叉車製造商，年度營收達44億歐元，其叉車品牌包括林德(Linde)、OM
Still、Fenwick、寶驪(Baoli)與Voltas。目前，凱傲已經成為中國最大的外資叉車生產商，在江蘇靖江和福建廈門擁有兩家合資公司。

❺ 首先非常感謝你，我還想請教下，林德叉車和林德氣體有關系沒，林德叉車公司在陝西有沒有分子公司

你好！林德叉車和林德氣體早期是同屬林德集團的，在德國總部，但是自從1993年進駐中國市場以來就分家了，雖說都還算是林德的，但是林德叉車這塊兒其實已經有百分比的股權被美國高盛收購了，（相當於林德總集團把我們賣了···賣了····了····）
林德在陝西沒有子公司，一般有就不會需要代理商了。
希望幫到你。

❻ 林德叉車跟林德集團是什麼關系

沒有關系, 林德叉車是做叉車的, 林德集團是做氣體,化工工程的. 完全是不同的獨立的2個公司.

❼ 寶驪叉車怎麼樣

寶驪叉車原來是靖江的一個叉車企業，後來被德國凱傲收購，是德國獨資的企業，用的生產線是原OM的生產線，特別的電叉用的是成套的SME電控及電機線速儀表一套的，匹配性最好，液壓泵是原裝進口的，試問國內哪家能達到這種配置？而內燃機叉車用的是寶驪跟濰柴聯合開發的發動機CE認證的，泵是進口的，就連管子都是進口的，我不明白哪來那麼多噴子說人家不好的，濰柴會跟三流小廠聯合開發嗎？ 回答問題要實事求是，不懂的就不要亂說

❽ 德國林德集團和林德液壓什麼關系

林德液壓現在是濰柴動力控股的，以前屬於德國凱傲集團，德國凱傲是一家做叉車等物流搬運業務的全球第二大叉車集團，旗下有林德叉車等多個國際知名品牌，林德液壓也屬於旗下的分支機構。然後德國凱傲是從林德集團剝離出來的物料搬運業務板塊，最大的控股股東是國際大型風投集團，近幾年被濰才動力收購了一些股份！綜上所訴，林德集團與林德液壓基本沒有從屬關系了，只不過是一個名稱罷了！

❾ 濰柴動力股份有限公司的發展歷程

濰柴動力股份有限公司（2338. HK ；000338. SZ）創建於2002年12月23日（與奧地利AVL公司合作）。公司是由原濰坊柴油機廠（2007年8月改制為「濰柴控股集團有限公司」）聯合境內外投資者設立的符合現代企業制度的企業，是中國第一家在香港H股上市，並回歸內地實現A股再上市的企業，公司資產總額220億元，職工4萬餘人，是中國最大的汽車零部件企業集團。本公司歷史及發展歷程如下： 原濰坊柴油機廠正式建立於1946年，是中國最早一批生產柴油機的廠家之一。
自50年代至80年代初，濰柴廠相繼研發並生產了51千瓦至99千瓦的多類中速柴油機。
1984年，中國國家發展計劃委員會及中國國家經濟委員會確認濰柴廠為研發及生產斯太爾WD615系列柴油機的定點廠之一。同年，國家經濟委員會發出《關於同意濰坊柴油機廠變更隸屬關系的復函》，確認濰柴廠為重型汽車配套柴油機的定點廠之一。1989年10月，濰柴生產線順利通過了國家組織的竣工驗收，重型汽車用WD615系列柴油機並於同年開始投產。
1990年、1992年及1994年，濰柴廠分別開發及推出供發電機組、工程機械及船舶用的不同型號WD615系列柴油機。
1999年3月,中華人民共和國外交部授予濰柴派遣臨時出國(境)人員和邀請外國經貿人員來華審批權。
1995年，濰柴廠通過了ISO9001質量體系認證。同年，立約引進WD618系列柴油機生產技術。
1999年10月，濰柴廠收購了四川長江柴油機廠，擴大了WD615系列柴油機的生產能力。 2000年至2004年
2000年5月，重型汽車用WD618系列柴油機在市場推出。
2001年，濰柴廠成功開發及推出達到歐I標準的WD615及WD618系列柴油機。
2002年，濰柴廠再將WD615系列柴油機改良，達到歐II標准。
2002年12月23日，濰柴廠以有關生產及銷售WD615、WD618系列柴油機業務的經營資產與負債及現金出資，聯合其他注入現金的發起人成立濰柴動力股份有限公司。
2003年3月，濰柴動力的WD618系列柴油機成功達到歐II標准。
同年，濰柴動力的6160系列柴油機基礎上研製開發的第五代中速柴油機——濰柴X6160/R6160系列柴油機已經正式推出並進入國內市場。
2003年8月，濰柴動力被山東省科學技術廳批准為高新技術企業。
2004年3月1日，濰柴動力通過ISO/TS16949質量管理體系認證，成為國內率先通過此項認證的柴油機生產企業。
2004年3月11日，濰柴動力（股票編號2338）在香港聯交所主板上市，成績斐然。
2004年9月，濰柴動力被授予「2003中國機械企業核心競爭力100強」。
2005年記事
2005年1月，濰柴動力獲2004年度「中國最具影響力企業獎」。
2005年3月，推出符合歐III排放標準的藍擎系列發動機WP10、WD12。
2005年8月，濰柴動力成功收購湘火炬，延伸了自己的產業鏈條，拓寬了發展空間。
2005年9月，「濰柴牌」WD615柴油機榮獲「中國名牌」稱號。
2005年12月，濰柴動力同時榮獲 「百強企業」、「上市公司十強」、「專利進步企業十強」、「柴油機製造金牌企業」四項殊榮，譚旭光董事長光榮當選「2005CCTV中國經濟年度人物」。
2006年記事
2006年3月，濰柴動力被中宣部評為「自主創新典型企業」。
2006年5月，譚旭光董事長榮獲「中國十大創業領袖」稱號，濰柴動力再次被授予「全國百佳零部件供應商」。
2006年6月1日，「濰柴」牌商標，被國家工商行政管理總局商標局認定為「中國馳名商標」。
2006年6月23日，濰柴動力被授予「2005年度中國汽車零部件百強企業」。2006年7月，濰柴動力榮獲「中國機械500強」，名列第22位；濰柴動力被評為2006年中國「工業行業排頭兵企業」。
2006年8月，濰柴被授牌為中國首批汽車零部件出口基地企業。
2006年8月，濰柴榮獲「2006年度中國製造業500強」，名列第71位。
2006年9月，濰柴榮獲「中國企業500強」、「中國製造業500強」、「第二屆中國企業教育百強單位」三項殊榮。
2006年10月，濰柴榮獲「山東省機械行業十大自主創新品牌」榮譽稱號。
2006年10月20日，濰柴隆重舉行系列活動慶祝濰柴六十華誕。
2006年12月，譚旭光董事長榮獲「2006年度『雙十』最具價值經理人」、 「2006年度最具影響力企業領袖」、「2006中國製造業10大創新人物」等三項殊榮；濰柴動力股份有限公司、濰坊柴油機廠分別獲得2006年度山東省優信譽企業AAA信譽等級。
2007年記事
2007年1月，「濰柴」商標，位列《中國最具價值商標500強》第81位，列中國最具價值商標柴油機行業第一位；濰柴被授予「2006年度省級文明單位」、「山東省管理創新優秀企業」榮譽稱號；濰坊柴油機廠被評為「山東省企業教育培訓先進單位」；濰柴職業學院被評為「山東省企業職業教育實訓基地」。
2007年4月30日，濰柴動力A股在深圳證券交易所正式掛牌上市，成為中國證券市場上最具創新的第一例「HtoA」案例，同時打通了目前中國最優質重卡資源的產權脈絡。
2007年9月，濰柴名列「2007中國企業500強」年度排行榜第161位；列中國製造業企業第79位；列動力設備及元器件製造業第1位。
2007年11月，濰柴今年第25萬台發動機下線，創造世界級新高度。
2007年11月，濰柴動力榮獲「全國質量獎」。
2007年12月，濰柴動力再獲「第四屆全國百佳汽車零部件供應商」榮譽稱號；濰柴動力推出國內首創的最佳動力解決方案：濰柴動力總成系統；濰柴動力入選滬深300和中證100指數樣本股。
2008年記事
2008年1月，濰柴動力以「濰柴動力通過換股方式吸收合並湘火炬在深圳證券交易所A股上市」獲第七屆「中國改革十大創新案例」獎。
2008年3月，濰柴動力企業文化研究會成立；濰柴動力獲汽車零部件再製造試點資格。
2008年4月，譚旭光董事長榮獲「袁寶華企業管理金獎」。。
2008年5月，濰柴榮居「2007年度中國機械工業百強企業」次席；濰柴藍擎系列產品獲「採用國際標准認可證書」和「採用國際標准產品標志證書」。
2008年6月，濰柴榮獲「中國企業教育百強」榮譽稱號。
2008年7月，濰柴入選「2008年全國國企典型宣傳企業」；濰柴躍居「中國機械500強」第10位；列「中國機械500大」第10位。
2008年8月，濰柴列「2008中國企業500強」第106位；列「中國製造業500強」第46位。
2008年9月，濰柴列2008年中國最大500家企業集團83位，列中國最大企業集團競爭力500強排名第20位。
2008年11月，濰柴名列「2007年度中國汽車零部件百強企業」第一名。
2009年記事
2009年1月，譚旭光董事長榮獲「十大魯商功勛人物」殊榮。
2009年3月，濰柴動力企業管理創新項目《以激發員工潛能為目標的績效管理 體系構建與實施》榮獲國家級創新成果獎。
2009年5月，濰柴再獲中國機械工業百強企業殊榮；濰柴動力榮獲「2009中國上市公司市值管理百佳」和「2009中國上市公司市值管理行業百佳」兩項大獎。
2009年6月，濰柴動力承擔的「十一五」國家科技支撐計劃重大項目通過國家驗收。2009年7月，濰柴動力入選《財富》2009中國上市公司100強；濰柴躋身中國機械500強第10位，列中國機械500大第14位，世界機械500強第248位；濰柴榮獲「中國企業教育先進單位百強」稱號；濰柴動力藍擎電控國III發動機產銷實現12萬台。
2009年8月，濰柴動力股份有限公司入選「國家級創新試點企業」。
2009年9月，濰柴動力被批准為「第四批國際科技合作基地」。
2009年10月，濰柴動力榮獲2009年亞洲品牌500強第204位。
2009年11月，濰柴榮獲首批「全國自主創新型企業」；濰柴首次榮獲「全國企業職工教育培訓先進單位」稱號。
2009年12月，濰柴動力股份有限公司榮獲「全國設備管理優秀單位」；濰柴動力榮登2008年中國上市公司百強榜；濰柴動力榮獲「中國最具競爭力港股上市公司10強」。
2009年12月，濰柴動力股份有限公司憑借其優秀的市場業績和良好的品牌印象成功入選由全球領先的財經雜志《巴菲特雜志》、《世界經濟學人周刊》和世界權威的品牌價值研究機構——世界企業競爭力實驗室聯合舉辦「2009年（第六屆）中國25家最受尊敬上市公司」。
2009年12月，濰柴榮獲首屆「山東省省長質量獎」榮譽稱號。
2010年記事
2010年4月，濰柴控股集團連續兩年位列中國機械工業百強企業前三甲。
2010年5月，高速機月產突破5萬台，不僅是濰柴發展史上的一個里程碑，而且也是中國乃至全世界大功率發動機的月產最高紀錄，它標志著企業的製造水平從此又邁上了一個新的台階。
2010年10月28日，濰柴動力(02338)(深U000338)A股今日最高升至118.8元人民幣，創自2007年4月30日上市以來的歷史新高。
2010年11月1日，亞星客車(600213)控股股東江蘇亞星汽車集團有限公司通知，亞星集團擬將其持有的公司53.71%股份的全部或部分無償劃轉至山東重工集團有限公司直屬公司。
2011年記事
2011年1月，譚旭光董事長榮膺「2010CCTV中國經濟年度人物」,「2010年度最受關注企業家」榮譽，濰柴控股集團有限公司被評為2010年度最具影響力企業。
2011年3月，亞星客車控股股東江蘇亞星汽車集團有限公司所持51%股權將無償劃轉給濰柴（揚州）亞星汽車有限公司。 2011年9月3日， 中國企業500強發布會暨中國大企業高峰會在成都召開。濰柴控股集團有限公司以911億元的營業收入，位居中國企業500強第93位，較2010年上升24位，在中國製造業500強中位居第35位，較2010年上升14位。 2011年4月，濰柴控股集團榮獲第二屆中國工業大獎；濰柴控股集團居「2010年山東納稅百強企業」第18位。
2011年5月，濰柴動力成為濰坊市首家國家創新型企業；榮獲第七屆「金圓桌獎」三項大獎。
2012年記事
2012年1月10日，山東重工集團下屬的濰柴集團在濟南正式宣布，將實現對全球最大豪華遊艇製造商義大利法拉帝有限公司的絕對控股。 山東重工濰柴集團將提供1.78億歐元的股權投資，同時提供1.96億歐元的貸款額度，總投資3.74億歐元。債務重組程序完成後，山東重工濰柴集團將獲得法拉帝75%的控股權。作為財務投資者的現有債權人通過轉股及2500萬歐元的現金投資獲得另外25%的股權。 山東重工對法拉帝的此次並購活動最終完成交割，還需得到義大利和中國有關方面的核准，時間需要大約三至六個月。
2012年9月3日，中國領先的汽車與裝備製造集團—濰柴動力股份有限公司，與世界首屈一指的工業用叉車製造商之一和液壓技術的全球領先者——德國凱傲集團，在山東濟南簽署戰略合作協議。濰柴動力是繼 KKR 和高盛之後，成為凱傲集團的又一重要投資者和戰略合作夥伴，雙方將在物料搬運和液壓驅動技術領域展開密切合作。
這是迄今中國企業在德國最大的一起並購案例。濰柴動力投資的7.38 億歐元中，其中，4.67億歐元將通過增資形式收購凱傲 25% 的股份，另外，2.71億歐元將用來收購凱傲下屬林德液壓業務 70% 的多數股份。凱傲將利用這筆注資進一步優化資本結構。高盛和KKR資本合夥人公司將繼續保持對凱傲的全力支持，所有資金將全部保留並用作對凱傲的投資用途，也不會從本次交易中提取任何現金。倘若凱傲日後 IPO 發行，濰柴動力有權選擇增持凱傲股份至 30%，並有權進一步增持凱傲液壓業務股份。
2013年記事
2013年12月26日，「英致」品牌發布 開啟濰柴輕型車戰略布局。英致品牌的LOGO是一個「牛頭標」，象徵著濰柴汽車擁有一股牛的精神。寓意腳踏實地、銳意進取的精神內核。英名「ENRANGER」是一個組合詞。En，來自於英文Engine和Energy，是「動力、力量」的含義，寓意著英致品牌向前的力量和前行的動力；其次，Ranger，則有「騎士、進取」之意。中文名英致，「英」為才能出眾的人，擁有著勃發的英氣和力量。「致」是進取向前，竭力領先的進驅者一種態度與精神。
2014年記事
2014年6月12日晚間濰柴動力（000338）公告，公司透過間接全資子公司Weichai Power (Luxembourg) Holding S.àr.l.（下稱「濰柴盧森堡」）持有德國法蘭克福證券交易所上市公司KIONGROUP AG（下稱「凱傲公司」）已發行的33.3%股份。公司收到凱傲公司原第一大股東Superlift Holding S.àr.l.的通知，其所持凱傲公司已發行的股份於2014年6月12日由34.5%減持至26.9%，濰柴盧森堡即成為凱傲公司第一大股東。隨著此次Superlift減持完成，Superlift將根據濰柴盧森堡的表決決定在凱傲公司的股東大會上表決。因此，公司將對凱傲公司有關重大事項擁有合計60.2%的投票表決權，即對凱傲公司實現控制。根據有關的規定，公司需將凱傲公司納入合並報表范圍。

❿ 林德（中國）叉車有限公司的公司介紹

林德(中國)向市場提供全系列的平衡重及倉儲等叉車，專業的全方位的服務，最優化的物料搬運綜合解決方案及物流方案設計及咨詢。林德(中國)現有2000多名員工，銷售網路覆蓋全國80多個城市，可為全國客戶提供高效專業的服務。德國林德集團是世界1000強工商企業之一的國際化集團公司，在全球擁有120多家公司，是組成德國法蘭克福DAX股票指數的30家公司之一。林德公集團已與2005-2007年把林德叉車售出，林德叉車現在隸屬德國凱傲集團。林德是世界上唯一將靜壓傳動技術應用於工業車輛的製造商。 林德(中國)叉車有限公司是林德叉車的亞洲基地，是目前國內規模最大，技術設備最先進的叉車製造商。多年來，林德在中國建立了稠密的銷售和服務網路，現已在中國建立5個銷售大區和35家分公司。為用戶提供先進的物料搬運設備，專業的售後服務，專業的物料搬運解決方案，提高物料流通效率，降低物料搬運成本，從而促進物料搬運事業的發展。