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❶ 汽車有慣性會產生什麼危害

汽車在高速行駛中,一旦出現急剎車或撞車事件時,強大的慣性能量很容易將人向前甩出,造成巨大的安全危害。
為了扭轉眾多駕駛員關於剎車距離的錯誤認識，2005年11月16日，大陸汽車俱樂部（CAA）與清華大學汽車碰撞試驗室（ACL）進行了「大陸交通安全社會行動」的第二個主題公益活動——「超速駕駛－危害生命」道路安全試驗，現場演示了在不同行駛速度狀態下，駕駛員緊急制動所需要的距離。

驚悚
在北京金港汽車賽道試驗現場，筆直賽道一側用大大的數字等距離醒目地標示了車道長度。
主辦方根據不同車速、在車道不同位置擺放了一個做工逼真的假人。
試驗開始，一輛普通家用轎車，從遠方駛來，第一次測試，臨近剎車線的速度是40公里／小時。在乾燥路面的情況下，駕駛員在離假人12米的剎車線踩下剎車，汽車向前慣性滑行8米，停住。這是一瞬間。
相同速度下，在濕滑路面，汽車向前慣性滑行10米，停住。
試驗結果，干、濕地面，車速40公里／小時，剎車距離分別為8米、10米。
測試人員開始第二回合的測試，通過剎車線的測試速度為60公里／小時，在乾燥路面的情況下，駕駛員踩剎車，汽車慣性滑行12米、直直向假人沖上去！記者身旁一位女記者「嗷」地一聲驚呼……車貼著假人膝蓋停住，假人距離剎車線正好12米。
濕滑路面，同樣地點踩下剎車，假人位置相同，結果大不一樣。車前杠重重撞上假人膝蓋——站在遠處的記者似乎聽到「咔嚓」一聲斷裂聲響，假人被鏟倒……車繼續向前滑行1米！
60公里／小時，乾燥路面：剎車距離12米；濕滑路面剎車距離13米。剎車距離雖然有所增加、但不明顯。
第三回合，專業駕駛員駕車以時速80公里／小時在沖過臨界點的剎那，狠跺剎車，車把12米處的假人挑飛到風擋玻璃上，只是一瞬間。無論干、濕地面，汽車已經都難以在12米處停下。測試結果是，乾燥路面，車速80公里／小時的剎車距離是18米；濕滑路面，剎車距離是20米。
最後一輪測試的是100公里／小時。結果讓人感到震撼。乾燥路面，車速100公里／小時的剎車距離是32米；濕滑路面，剎車距離是40米。
一些女記者背過身去，她們已經不能承受直面「假人」被撞飛的殘酷畫面！當車輛以50公里／小時的速度發生碰撞時，相當於車輛從3層樓墜落到地面，而當車速提高到100公里／小時，樓層高度將會變成12層。這個驚人的數據，是大陸汽車俱樂部的母公司澳大利亞IAG集團提供的實驗證明結論。
這種情況下，沒有任何車型可以保證車內的乘員不受傷害。
現場試驗表明，隨著車速的增加，制動距離明顯延長。當試驗車速提高1倍時（如，從40km／h到80km／h），緊急制動所需距離變為原來的2倍左右（從8m到18m）。濕滑路面，車輛制動性能進一步惡化。

遲滯
據大陸汽車俱樂部組織者介紹，上述試驗剎車距離的數據，可以說是最保守的結論。因為，測試是由專業賽車手操控。他們曾邀請普通駕駛員重復同樣測試，剎車距離大大延長。不同水平司機，發現危險直到做出剎車這個決定時，需要的時間大不相同。在這一反應過程，汽車駛過的距離大不相同。
根據來自大陸汽車俱樂部的母公司澳大利亞IAG集團的數據顯示：一般情況下，車況良好的汽車若以60公里／小時的速度行駛，一般司機發現危險或者緊急情況後，踩下剎車前所走過的距離為26米左右。
測試中，普通駕駛員剎車距離不但延長，其他結果也非常可怕。甩尾、側翻、極度恐懼後撒把捂眼等現象均未避免。

迷信
調查發現，45．66％的駕駛員曲解了ABS系統對車輛控制的准確意義，可謂盲目迷信。
清華大學碰撞試驗室副主任杜匯良博士告訴記者，ABS的工作是保證車輛在制動過程中，各個車輪不會出現完全抱死的情況。ABS的最終目標，只是為了保證在緊急制動過程中，駕駛員依舊可以控制車輛方向。
在雨雪等濕滑路面上，由於路面附著系數的下降，車輪與地面之間的摩擦力也進而下降，制動力稍大就會發生車輪抱死，這時，就需要ABS系統控制制動分泵釋放壓力，使車輪重新恢復滾動狀態，以免車輛失去控制。而在制動距離上面，ABS系統不會作出什麼貢獻，在某些特定情況下，帶有ABS系統的車輛制動距離反而會延長。
杜匯良博士提醒說，一些裝配有ABS系統車型的駕駛方法也需要糾正。當發生緊急事故時，駕駛員應當立刻用力踩下制動踏板，這時，踏板會有一定的反彈，並伴隨一些聲音和振動，輪胎也會發出一些尖銳的響聲，此時應繼續將剎車踏板踩死，讓ABS系統自動調整制動力，同時注意控制車輛方向，躲避危險。此時切忌因害怕而放鬆剎車踏板和放棄控制方向，這樣做都無法使ABS系統發揮最大作用。

後果
正是人們對車速與剎車距離的模糊認識，將駕駛員帶向危險的邊緣。
據統計，2004年交通事故死亡人數為99217人，其中由於「超速駕駛」而造成的死亡人數達到18410人，占總人數的18．6％。從這些數據中我們不難發現，「超速」已經成為了交通事故致死中的一大主要原因。
試驗演示結束後，一位記者熟悉的女同行離開現場時表情非常「凝重」。以前她最喜歡坐開得飛快的車——爽；記者打趣問她：「走，爽一把！」孰料，她語調激烈說道：「以後誰開快車堅決不坐！」
大陸汽車俱樂部和清華大學汽車碰撞試驗室共同倡議：請大家將車速嚴格控制在規定范圍內�在濕滑路面更應降低車速，保護您個人和乘車者的人身安全，共同營造一個安全和諧的道路交通安全環境。

❷ 有關金融危機對我們的影響的文章

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金融危機對老百姓有什麼影響？

華爾街，不過是美國紐約市曼哈頓區的一段狹小的街道，但是這里，卻雲集駐扎著世界頂尖級別銀行、財閥的總部，譬如摩根、洛克菲勒、杜邦。。。。。。世界聞名的紐約證券交易所也在這里安家落戶。理所當然，華爾街早已經是不可否認的世界經濟和金融中心，全世界的經濟和金融體系都要時刻看著它的臉色行事，華爾街正是經濟世界裡的指揮棒。從個人的角落來說，無論你是多麼的富可敵國、不可一世，但是你只要站在了華爾街的中心街道上，你就不可能不會緊張和自卑。 但是，就在今年，或者說現在，華爾街崩盤了！問題有多嚴重？百年未遇，大危機嚴重於上世紀三十年代的經濟大蕭條！馳騁世界經濟領域158年的雷曼兄弟於9月14日宣布破產！之後的多米諾骨牌效應迅速見效，全美最大保險公司IAG、94年歷史的美林。。。。。。先後轟然倒下！如果你仰慕那些叱吒風雲的金融巨頭們許久了，那麼在每個黃昏的時候你就去華爾街三位一體的古老教堂吧，他們必然伏在長椅子上痛哭流涕呢！
華爾街崩盤的罪魁禍首是誰？冰凍三尺，非一日之寒。簡單舉個例子，美國歷屆總統的當選的背後都是由幾個財閥巨頭出錢出力把代表者推上總統寶座的，總統當選了，來而不往非禮也，在某種程度自然放縱著利益集團的無序行為，比如各大銀行急功近利，降低對美國公民的購房貸款門檻使得購房貸款隨心所欲，之後面臨的現實就是大多數美國公民普遍面臨著因為無錢返款房子即將被收回的苦難境地。華爾街崩盤還是許多貪婪者的惡意炒作種下的苦果，至於許多深層次的原因，大概就連那些經濟學家也概括不了那麼全面。至少現在我們看到的實際情況是，石油價格暴漲，美元持續貶值，由年初的次級債引起的金融危機鋪天蓋地席捲而來。
那麼華爾街風暴對於我們中國，尤其是我們中國的普通平頭百姓有什麼影響，
千萬別以為跟百姓沒關系。其實，金融大動盪，等於人的血液先出了問題。之後，往往接下來是經濟各個層面的問題會逐漸體現出來。一是企業會逐漸採取收縮戰略，包括裁員潮會接踵而來。所以打工族要好好工作好好表現，不然老闆看你煩你就可能是第一個被裁員的。找工作會越來越難。其次是工資的提高會逐漸變成很難的事情，甚至可能會降低工資收入，獎金會越來越少甚至想都別想了。所以你如果是靠工資的消費人群那就要注意減少開支了。
接下來會百業蕭條，包括投資，消費，貿易都會變冷。人們會越來越重視現金。現金會越來越珍貴，錢會越來越覺得是錢了。
然後各種東西價格會逐漸下降，想買房子的別急，估計國內的房子價格會在未來一到三年左右的時間會跌去50%。
國內的各種商品價格會逐漸下跌。經濟的寒冬已經開始。持續的時間可能會比較長，所以家庭財富規劃，需要戰略性考慮了。
持有大量現金的，可以等這輪大跌之後，在低位購買大量便宜資產，包括房子和股票。把握好的話，又可以使使財富大幅度增值。
搞項目投資的，如果現金還沒進去，則建議暫緩。

相關資料：
http://blog.sina.com.cn/s/blog_5b8ba5510100b31s.html

僅供參考，請自借鑒

希望對您有幫助

❸ audiolab水下音效怎麼弄

首先在電腦中打開AU軟體，點擊左上方區域，將需要的音頻導入。在彈出的導入文件窗口中，選擇需要的音頻素材文件，然後點擊打開。點擊軟體左方角，將左側導入的音頻素材拖動，到右側編輯區內。

點擊左側的效果組窗口，在彈出的窗口中，將預設設置為「水下語音」。點擊效果組下方的「應用」按鈕，使該效果組合生效。

引領全球電子消費類產品的卓越代表傲立Audiolab在成立的40年歷史中它重新確立了英國在國際消費電子產品的世界領先地位。

並於上世紀90年代傲立Audiolab成為了世界F1賽車Mclaren麥克拉倫車隊唯一認可及收購的高端音響品牌，進入21世紀由沃夫德爾母公司IAG集團耗巨資將其品牌引進並收購於集團旗下。同時沃夫德爾科技公司也優先獲得了Audiolab傲立國內獨家代理商。

❹ iag是哪家航空公司

iag是國際航空集團這家航空公司。
國際航空集團International Consolidated Airlines Group, S.A.(OTC:ICAGY、BABWD、LSE:IAG、BMAD:IAG)於2011年1月由英國航空（British Airways，創立於1919年）和西班牙國家航空（Iberia，創立於1927年）合資而成，是一家英國及西班牙合資的跨國航空公司，總部在英國倫敦，公司在西班牙馬德里注冊成立，全職雇員50,601人，是歐洲第三大、世界第六大航空公司。合並完成後，英國航空公司和伊比利亞公司（Iberia）不再是獨立公司，而是成為IAG的全資子公司。

❺ 國際救援組織IAG和sos，大家有沒有了解，在中國有沒有相似的應急救援組織

IAG（The International Assistance Group）國際救援組織聯盟。 國際救援組織聯盟是一個專門為商務休閑遊客、涉外工人和跨國公司提供全球范圍的醫療、旅行援助的單個救援公司的全球性聯盟。目前，國際救援組織聯盟的25個成員公司已經在46個國家設立了警報中心，擁有多語種操作人員和專業醫療人員，在全球范圍內支持超過8700萬人。國際救援組織聯盟擁有專業的技術和資源，服務范圍超過200個國家，使其區別於其他的救援服務提供者，每個成員公司帶來地方特色的知識和資源，使國際救援組織聯盟真正具備全球化特徵，確保以其豐富的經驗為客戶提供最為優質和經濟的服務。

國際SOS是世界領先的提供醫療救援、國際醫療保健服務，安全服務，和外包服務的機構。在全球范圍內擁有26個報警中心，28家國際診所和170多個邊遠地區安全和醫療設施，為不同行業的客戶和會員提供服務。我們的集團客戶已達7700餘家，包括了財富100強的82%和財富500強的63%。5000多名員工分布在全世界70多個國家，其中有35%是醫療專業人員。

在中國相似的應急救援組織是民政部緊急救援促進中心，掛靠民政部，為自收自支的社會公益性事業單位。

❻ audioiab叫什麼牌子的功放

傲立。引領全球電子消費類產品的卓越代表傲立Audiolab在成立的40年歷史中它重新確立了英國在國際消費電子產品的世界領先地位。

並於上世紀90年代傲立Audiolab成為了世界F1賽車Mclaren麥克拉倫車隊唯一認可及收購的高端音響品牌，進入21世紀由沃夫德爾母公司IAG集團耗巨資將其品牌引進並收購於集團旗下。同時沃夫德爾科技公司也優先獲得了Audiolab傲立國內獨家代理商。

產品

8200CD-CD唱機 大多數CD播放器單純只為CD回放，我們在創造已經獲獎的8200CD時卻將靈活性謹記在心。對它們的最好描述是「DAC+CD」，而不是傳統意義上的CD播放器。DAC（數字-模擬轉換器）是設計的奠基石，也是Audiolab選擇ESS的Sabre32位音頻DAC來實現數字-模擬轉換的原因。

❼ 傲立8000哪個版本最好

傲立8000a。
傲立8000a比較好，5點1的AV功放，特別注意阻抗要匹配，看到音箱的靈敏度較低，功放的功率不宜太校功率不需要跟音箱的功率一樣大，建議每個聲道不低於50W，資金充足的話買到100W的聲道輸出。
傲立Audiolab在成立的40年歷史中它重新確立了英國在國際消費電子產品的世界領先地位，並於上世紀90年代傲立Audiolab成為了世界F1賽車Mclaren麥克拉倫車隊唯一認可及收購的高端音響品牌，進入21世紀由沃夫德爾母公司IAG集團耗巨資將其品牌引進並收購於集團旗下。

❽ 轎車剎車印跡21點3米，車速是多少注意是急剎車黑印

如果有舅舅的話，20多米頂多是70邁

如果沒有舅舅的話，20多米就是170邁