吉林東方商廈股份有限公司股票

1. 今天找到1992年買的吉林東方商廈的股票，不知道該怎麼辦是直接去商

沒上市的股票基本沒什麼用。
但這個公司存在，你應當是有分紅的。
直接去這個商廈問一下吧。

2. 吉林東方商廈今年的股票分紅了嗎

東方商廈還能每年分紅，已經算是不錯了，比東北虎葯業強多了，但是要說上市，難嘍！

3. 推薦幾只跟世博會有關的股票！

10隻最具看點的世博股

東方明珠（600832）：世博旅遊第一股
錦江股份（600754）： 經濟型酒店領跑者
百聯股份（600631）：百貨龍頭優勢盡顯
新世界 （600628）： 酒店業績有望創新高
豫園商城(600655) ：客流或爆發式增長
申通地鐵（600834）：資產注入有想像空間
上海機場（600009）：航空市場復甦帶來機會
大眾交通（600611）:隱蔽資產有望增值
交通銀行（601328）：受惠世博且估值便宜
ST伊利（600887）：世博營銷初顯成效

即將到來的世博會，不僅帶來滾滾人流，更將帶來滾滾財源。從板塊來看，旅遊、零售業受益最大，交通運輸等也直接受益，而世博贊助商更將從中大大提升品牌的價值。

NO.1 東方明珠（600832）：世博旅遊第一股

世博受益指數：★★★★☆

總股本：31.86億股

每股收益：0.114元（2009年三季度）

每股凈資產：2.22元（2009年三季度）

東方明珠被譽為具有長期核心競爭力的「世博旅遊第一股」。公司主營業務收入呈「333」結構，旅遊、貿易、傳媒各占約30%，但公司利潤貢獻格局有所不同，傳媒業務貢獻公司利潤50%左右，旅遊業利潤占利潤總額的45%左右。公司旅遊業務包括觀光，餐飲等全方位的旅遊服務。

國元證券預計，世博會期間，公司旅遊觀光人數將增加1000萬人次，同時人均消費也將提升約9元，旅遊觀光業務收入增加約9000萬元；賓館業務也會有較大增長；浦江遊船業務在世博會期間將實現東方明珠碼頭與世博演藝中心兩個景點互開，世博演藝中心是世博會後唯一的一個靠江的場館，兩個碼頭相聯後，不僅遊船業務將有望實現翻倍增長，同時也間接提升兩個景點的觀光人數。

世博演藝中心是一大亮點，世博演藝中心目前擁有80 多個包箱，世博會期間將賣出50多個，將直接增加2010年的收入，世博演藝中心將保證一年有約200場演出，10.5億元的廣告收入。

其次，新媒體業務將成為傳媒業務未來的主要增長點。公司傳媒業務分為媒體廣告和傳輸通訊兩部分。傳統媒體廣告主要來自於集團公司及關聯交易，每年給公司帶來2個億的收入，具備較高的成本優勢；新媒體廣告業務主要是交通系統及醫院公眾場所的移動電視業務，目前該業務已完成前期投資，該業務將成為未來又一利潤增長點。公司的無線廣播電視信號傳輸業務在上海具有壟斷優勢，年收入約1億元。

有線傳輸方面，公司持有東方有線39%的股權，持有太原有線50%的股權，目前三網融合政策的進一步推進，利好公司的有線傳輸業務，

公司持有東方有線的股權比例仍有進一步上升的空間。

公司目前持有海通證券、廣電網路、浦發銀行3家上市公司股權，持股數量分別為15963，1360、1000萬股，持有成本均較低。這部分可供出售金融資產，對未來幾年平滑公司業績起到了積極作用。

國元證券預計，公司2009、2010、2011年每股收益將分別達到0.16、0.19、0.20元。由於世博概念多次被投資者追捧，公司目前的估值水平居高不下，並已處於歷史相對高位。

雖然估值高企，但國海證券根據東方明珠的發展趨勢判斷，公司業績增長將具有大概率暴發性機會。預計公司2009~2012年每股收益為0.17、0.29、0.30、0.32元，對應PE值為70、41、39.8、37倍。維持公司「買入」的投資評級。

NO2. 錦江股份（600754）： 經濟型酒店領跑者

世博受益指數: ★★★★☆

總股本：6.03億股

每股收益：0.36元（2009年三季度）

每股凈資產：5.61元（2009年三季度）

錦江股份的主要利潤來源有三大塊：錦江之星經濟型酒店持續穩定的收入增長、公司持 42%股份的上海肯德基、持股8%的蘇州、無錫、杭州肯德基的穩定的投資收益和持有券商、銀行等股份的投資收益。

截至2009年7月底，錦江之星共有389家門店、51514間客房。根據中國經濟型酒店網的數據，2009年3季度，錦江之星在國內經濟型酒店的市場佔有率達到11%，僅次於如家酒店集團，擁有當之無愧的市場領導地位。

世博會期間，遊客數量的大增必定給錦江之星帶來源源不斷的客源，預計2010年公司上海和華東地區門店平均入住率將分別有望達到95%和90%，平均房價提升10%以上，4家肯德公司投資收益增加30%左右。

光大證券認為，2010年世博因素將增厚公司每股收益0.11元，而且存在超預期的可能。2009~2011年公司每股收益分別為0.46、0.58和0.70元,對應的PE為56、45和37倍。

公司目前持有長江證券、全聚德、同達創業、 豫園商城(行情 股吧)、交通銀行、錦江投資等股票。這些金融資產最新市值合計20億元左右，摺合每股資產價格超過3元。

國海證券樂觀認為，與如家、七天比較，公司PB值明顯占優。在與如家差不多門店規模而且發展後勁強勁的情況下，公司市值卻不足如家的50%，它是一個具有「10年漲10倍」潛力和氣質的股票，給予公司首次「買入」的投資評級。

NO.3 百聯股份（600631）：百貨龍頭優勢盡顯

世博受益指數:★★★★☆

總股本：11.01億股

每股收益：0.29元（2009年三季度）

每股凈資產：5.09元（2009年三季度）

作為華東地區的百貨業龍頭，百聯股份在上海地區的百貨零售業態中有較高的市場佔有率。目前公司擁有11家都市型百貨公司，參股虹橋友誼，擁有4家老字型大小百貨公司、3家社區型百貨公司、1家奧特萊斯名品折扣店。未來公司將布局長三角，逐步開拓區域空間。

根據國海證券測算，世博會期間，「百貨+超市」購物帶來210億元至330億元的銷售收入。按照百聯股份占上海市百貨零售公司30%的銷售份額來估計，世博會將為百聯股份帶來63~99億元的銷售收入。而浦東第一八佰伴是最靠近世博園區的百貨主力店，上海南京路上還擁有東方商廈、永安百貨、第一百貨及華聯等門店，預計南京路將成為2010年外地遊客的最大聚集地，百聯各個門店將明顯直接受益。

公司持有的金融股權部分價值較大。公司持有東方證券、申銀萬國、上海國際信託投資公司等法人股，還持有海通證券、交通銀行等金融股的股權。只考慮海通證券股權一項，隨著2010年11月份海通證券限售股解禁，公司的2億多股股權即便分6年拋售，均價15元，不考慮分紅，也可以增厚公司每股收益0.34元。

另外，公司的資產整合也給市場帶來良好預期。大股東資產注入將有效提升公司估值，大股東百聯集團旗下資產眾多，在整合零售業務方面具有平台優勢和資源優勢。

分析師判斷， 友誼股份(行情 股吧)整合將是百聯集團整合的優先切入點，原因在於百聯集團以百聯股份為平台整合百貨類資產，以友誼股份為平台整合超市類資產的可能性較大，一旦友誼股份以旗下非超市類資產臵換百聯集團持有的聯華超市股權，置換完成後友誼股份控股聯華超市和華聯超市等形成超市平台，百聯股份的整合將隨之而至。

國海證券預計，公司2009~2010年每股收益分別為0.4、0.47元，對應的PE分別為45、40倍。2010年百貨零售股市盈率33倍，公司估值可享有最少30%的溢價，即2010年43倍的市盈率水平，因此公司股價仍然被低估。分析師提醒說，由於世博會對於百聯股份而言是錦上添花，重估價值已經為投資者構築了安全邊際，維持公司「買入」的投資評級。

申銀萬國預計，公司2009~2011年將實現每股收益分別為0.39元、0.45元和0.47元，維持對公司「增持」的投資評級，風險中等。

NO.4 新世界 (行情 股吧)（600628）： 酒店業績有望創新高

世博受益指數：★★★☆☆

總股本：5.32億股

每股收益：0.24元（2009年三季度）

每股凈資產：3.23元（2009年三季度）

新世界主營業務主要包括商業、酒店服務。新世界近10萬平方米的百貨門店位於南京路和人民廣場交匯處，是上海的最中心地帶，日均客流量可達10萬人次。

世博會期間，南京路有望成為客流最為密集的商圈，而藉助世博軌道網路建設，新世界正在變成一個提供吃喝玩樂一站式服務的購物中心，2010年有望實現30%以上的銷售增長，並為公司貢獻億元以上的凈利潤。

公司旗下的麗笙酒店是一家五星級旅遊飯店，自2005年10月正式營業以來入住率始終高於上海市五星級酒店平均入住率。麗笙酒店是公司2010年業績彈性最大的部分，在長達6個月的世博會期間，麗笙酒店的房價及入住率也會有較大的提高，業績有望創出歷史新高。東北證券預計麗笙酒店在2010年有望達到50%以上的營收增長。

公司最近針對世博會進行了文化營銷的准備工作，希望通過商旅聯動的機制將公司打造成南京路上功能齊全的商業旗艦。目前已經和相關旅行社進行了接洽，並利用杜莎夫人蠟像館的獨特商業模式增加集客能力和拓展合作范圍。

分析師認為，公司的商業並購價值比較突出，第一大股東黃浦區國資委也曾明確表示支持旗下商業資產的整合。黃浦區是上海市老牌商業大區，目前南京路上68座商業物業黃浦區國資委擁有1/3，另外還有地產等其他優質資產，整合空間很大。

東北證券預計，公司2009~2011 年每股收益分別為0.35、0.46 和0.48元,對應PE分別為51.25、38.27和36.83倍，給予公司「謹慎推薦」的投資評級。

國海證券認為，2010年商業股和酒店股的PE為35倍，公司完全可以享受30%的估值溢價，給予公司首次「買入」的投資評級。

而投資風險在於，主要是世博對大消費概念的帶動低於預期以及公司資產注入預期面臨較大不確定性。

NO.5 豫園商城(600655) ：客流或爆發式增長

世博受益指數: ★★★☆☆

總股本:7.99億股

每股收益: 0.51元

每股凈資產: 4.66元

作為一家上海老字型大小，豫園商城可謂家喻戶曉。上海世博會的召開將使老字型大小煥發青春，公司多項業務將更上一層樓，銷售收入、利潤都將有所增長。

公司先後競標獲得世博園區美食廣場3塊標段區域，經營面積8830平方米，占園區總餐飲面積的10.4%。公司在世博園區內的餐飲經營主要分為兩大部分：其一，約3800平方米建築面積的自營業務，目前已開始進行進場小吃挑選工作、確認物流、采購、展位及廣告位招商等准備工作；其二，約5000平米的委託管理面積。上海世博園區的文藝演出達2萬場次，且安排晚間演出場次，屆時在園區就餐的參觀者可能超過85%，世博餐飲商機較大。

官方預計，世博會期間的餐飲消費可能達到18億元，按照經營面積均攤，豫園的自營標段的銷售收入有望超過8000萬元，加上託管標段收入，共計有望實現1億多元的收入。僅此一部分就為公司餐飲業務帶來22.7%的銷售收入增長。

園區外的准備工作集中在豫園地區，以提升服務為主。目前，公司在豫園商圈內的店鋪已部分完成外觀改造及產品結構調整，預計在世博會前，豫園將以煥然一新的面貌迎接海內外客人。

受益於世博會帶來的客流增長，天相投顧預計，2010年豫園地區客流將可能實現爆發式增長3000~4000萬人次，較2008年3700萬人次接近翻番。2011年，缺少了世博會的客流，豫園人流恢復正常，預計將維持在4000萬人次。預計公司2010、2011年將實現餐飲業務營業收入9.38億元、5.63億元。

公司的黃金業務具備攻守兼具的特點，公司產業鏈地位的提升伴隨著黃金銷售三重動力的推進將使得該業務在世博會前期獲得明顯的增長。

由於公司轉讓德邦證券股權價格尚不明確，因此在暫不考慮其投資收益的情況下，僅從各項業務出發，綜合來自招金礦業和來自復地·東湖國際項目的投資收益，分析師上調公司2009、2010、2011年每股收益至0.71元、1.15元和1.31元。預計德邦證券合理轉讓PB約為2~3倍，轉讓總價約為11.81~17.72億元，扣除3.3億元成本後，投資收益約為8.51~14.42億元，將增厚每股收益約0.80~1.35元。

綜合參考可比商業零售類、黃金飾品類上市公司的動態市盈率情況，給予公司2010年30~35倍市盈率,對應合理價格區間為34.50~40.25元，上調其投資評級至「買入」。

NO6. 申通地鐵（600834）：資產注入有想像空間

世博受益指數：★★★☆☆

股本：4.77億股

每股收益：0.12元（2009年三季度）

每股凈資產：2.07元（2009年三季度）

申通地鐵目前主要資產是地鐵一號線經營權，由於票價收入增速放緩，平均票價水平有所下降，這塊資產的盈利增長並不樂觀。不過其亮點其實是坊間傳聞的資產注入。

據一些分析師所稱，在上海國資整合的安排中，計劃今年將上海地鐵7、8、9號線資產注入申通地鐵。但由於去年底的地鐵事故導致上海地鐵系統整頓，加之考慮世博會期間的安全因素，預計申通地鐵注資事宜可能延至世博會後。從申通近期的走勢看，這可能是比世博概念更重要的上漲推動因素。

擬注入的7、8、9號地鐵線路不僅貫穿上海城市交通樞紐，更縱貫上海長期城區經濟建設規劃，被認為是具人氣和具有盈利預期的交通線路。有分析師認為，三條地鐵線路的注入在擴大申通地鐵規模的同時，還能增加客流提升收入。

作為上海軌道交通中唯一的上市公司，申通地鐵目前上市資產僅為地鐵一號線的一部分，只佔上市總資產的20%，其主營收入全部來自於一號線票務收入。在沒有外延式增長之前，申通地鐵單一依靠一號線本身客流和換乘客流帶來的業績增長顯得有限而緩慢，所能體現的「世博概念」也非常有限。

世博期間，在票價不變的情況下，單靠1號線客流量的增加雖然能夠提升公司業績，但公司業績將不會出現實質性改善。而未來如果成功注入三條新的地鐵線路，不僅能夠大幅增加自身客流和多軌交換乘帶來的收入，更能長期改善業績結構。

由於換乘優惠和老年人優惠減少了公司的營業收入，公司在2009 年可能收到政府給予的補貼收入，從而增厚公司2009 年的業績。這種補償性質的收入可能在以後各年都會由政府直接撥給公司。

有分析師預測世博帶來的利潤增厚程度可能超過20％，但由於目前估值偏高，資產注入也有不確定性，投資還需謹慎。

NO.7 上海機場（600009）：航空市場復甦帶來機會

世博受益指數：★★★☆☆

總股本：19.27億股

每股收益：0.25元（2009年三季度）

每股凈資產：6.54元（2009年三季度）

上海機場也是交運行業中受益世博比較明顯的公司。公司2009年業務量增速前低後高,呈逐步復甦趨勢。總體來看，2009年上海機場得益於國內航空市場的率先復甦，公司國內航線業務表現良好。國際和地區業務受到全球經濟危機影響較大，整體表現不佳（國際航線尤甚），另外貨郵吞吐量由於和全球貿易關聯度高，受到沖擊也較大。

有分析師預計，2010年上海機場業務量將有30%的增長。按照2009年3171萬人次的基數計算，預計世博會將帶來25%左右的增速，加上正常10%的業務量增長,並考慮世博會對正常增速的擠出效應和重復效應，預計2010年公司浦東機場旅客吞吐量將超過4100萬，增速超過30%。

另外值得主意的是，航油公司投資收益是公司業績的補充，2009年前三季度公司投資收益為1.89億元，其中航油公司貢獻了66%。但航油公司業績取決於進口油成本和國內油銷售的價差，未來國際油價波動使得公司這塊投資收益並不穩定。

還有被關注的資產注入問題，至今集團利用上市公司平台整合航空類資產仍未有明確說法。不考慮資產注入問題，目前股價其實已經充分反應了業務復甦和世博會預期。

NO.8 大眾交通（600611）:隱蔽資產有望增值

世博受益指數：★★★☆☆

總股本：15.76億股

每股收益：0.24元（三季度）

每股凈資產：2.79元（三季度）

受益於計程車業務的大眾交通也是非常有看點的公司，除了其自身的計程車業務有望受世博提振（包括人流增加和車輛增加）以外，其另一大亮點在於擁有很多隱蔽資產。

這些隱蔽資產主要包括：一、牌照價值重估，例如品牌價值或專利權，計程車公司牌照；二、土地及物業價值重估，主要涉及到經營物業開發、物業出租以及擁有土地儲備的上市公司；三、股權投資價值的重估。

按照40萬元/張的牌照費計算，計程車企業的資產有一定增值。同時大眾交通持有相當多股權，包括申銀萬國，江蘇銀行，上海銀行，國泰君安，光大證券和大眾保險的股權。最近又發起成立了上海徐匯大眾小額貸款股份有限公司，其投資涉及多個領域，增值空間巨大。

另外公司還擁有不少土地，包括浙江嘉善經濟開發區一地塊，總面積607.34畝。

NO．9交通銀行（601328）：受惠世博且估值便宜

世博受益指數：★★★☆☆

股本：489.94億

每股收益：0.47元（2009年三季度）

每股凈資產：3.2元（2009年三季度）

從世博角度看，交行將受惠上海舉行世博及打造為金融中心的政策。交行是世博的環球銀行夥伴，2009年在交通及公共設施的貸款增長較高，同時國務院宣布打造上海為國際金融中心，也將令交行受惠。但受惠程度，可能還是非常有限。

不過對投資者來說，目前交通銀行最大的亮點還是在於估值便宜，按照2009年盈利來看，市盈率僅10倍有餘，幾乎是銀行股歷史上估值最便宜的階段，一旦進入加息周期，銀行股更將受益，值得關注。

NO．10 ST伊利（600887）：世博營銷初顯成效

世博受益指數：★★★★☆

股本：7.99億

每股收益：0.66元（2009年三季度）

每股凈資產：4.15元（2009年三季度）

作為世博會高級贊助商，世博會唯一乳品合作夥伴，伊利股份在營銷上大打世博牌。09年開始，伊利正式啟動了「世博標准工程」，「世博營銷」也顯著拉動了伊利集團銷售業績的增長。2009年前三季度，伊利累計實現主營業務收入192.22億元，較2008年同期增長 636.66%，連續保持銷量行業第一。最近，伊利集團公布了2009年集團實現盈利的年報預告，稱其中世博效應是伊利實現業績大幅增長和顯著盈利的重要因素之一。

4. 東方商廈股票也不分紅不上市咋辦

除非你能夠說服公司老總採取實際行動往你想要的方向走，不然你是沒有任何辦法的哈。

希望我的回答能夠幫助到你，望採納，謝謝。

5. 參股券商概念股龍頭有哪些

參股券商概念股龍頭有遼寧成大、吉林敖東、中山公用、華茂股份、閩福發A、黃山旅遊、浙江東方、浦東金橋、百聯股份。

1、中國棉紡織精品生產基地---安徽華茂股份有限公司是有著50年歷史的國有控股的上市公司（股票代碼：000850）。現有本部及3個工業園，集紡織、燒毛絲光染色、服裝、典當拍賣、金融投資等多元化經營。

安徽華茂紡織股份有限公司是經安徽省人民政府皖政秘[1998]83 號文件批准，由原安徽省安慶紡織廠作為獨家發起人，對其生產經營性資產及其相關債項進行重組，並通過募集方式組建設立。

2、百聯股份公司是國內商業零售行業的龍頭企業，擁有大量優質商業資產。公司在上海市主要的70家百貨店零售額中佔有28%的市場份額， 並在市內前20強單體百貨店佔有40%的市場份額。

主要門店中， 持股64%的第一八佰伴仍舊占據榜首，2008年凈利潤2.9億元;持股100%的東方商廈2008年凈利潤1.0億元。

隨著2010年上海世博會日益臨近，將推動上海旅遊業和商貿零售業的發展， 公司必將從中受益。此外，公司還擁有大量金融股權投資，持有海通證券，申銀萬國證券，東方證券等股權，其估值優勢明顯。

(5)吉林東方商廈股份有限公司股票擴展閱讀：

中國概念股相對於海外市場來說的，同一個公司可以在不同的股票市場分別上市，所以，某些中國概念股公司是可能在國內同時上市的。美國接受中國概念股的原因主要是中國的龐大市場的影響，是相當於投資中國公司，但這個原因主要是資本的利益取向，為了追求更高的投資回報，和政治無關。

例如香港的或者說在境外的投資人，甚至可以說包括美國投資人，可能在收購了境內中國企業的股權，然後拿境內中國企業的股權包裝以後再到境外上市。

比如最典型的例子就是當時的黃紅連收購所有的中國橡膠生產企業，國有企業他都收到51%以上的股權，然後把這個51%的股權進行整合以後到香港去上市或者到新加坡上市，或者到美國上市。

6. 吉林市東方商廈股票什麼時候上市啊

還在申報中

7. 迪士尼概念有沒有龍頭股啊

迪士尼概念龍頭股：

龍頭股份
上海龍頭（集團）股份有限公司(證券代碼600630，以下簡稱龍頭股份)是中國首批股份制上市公司，以紡織品品牌經營和國際貿易為核心業務，由針織、家紡、服飾、國際貿易、房產物業五大事業部構成核心業務發展。
錦江投資
上海錦江國際實業投資股份有限公司(以下簡稱「公司」)是一家在中華人民共和國境內由原上海新錦江大酒店改制而成的股份有限公司，成立於1993 年2 月24 日。公司於1993 年發行的A 股和B 股股票在中國上海證券交易所上市。其大股東為錦江國際（集團）有限公司。
界龍實業
上海界龍集團有限公司（界龍集團）自1973年投資1000元創辦小印刷廠，現已發展成為擁有28家子公司、3000多名員工、總資產20多億元的集團企業。中國當代優秀包裝企業家、畢升獎獲得者費鈞德先生任集團總裁。公司廣泛涉足包裝印刷、房地產開發、金屬製品（軸承鋼絲）、食品、稀土研磨材料、商業貿易等產業，業績斐然，名列上海工業集團營業收入前50強。
隧道股份
965年，成立上海市隧道工程公司，成為中國最早進行盾構隧道試驗和工程應用專業工程建設單位。
1965年8月至1970年9月承建我國首條越江隧道——上海打浦路隧道，採用自行研製的Φ10.2m網格擠壓盾構，在黃浦江底掘過1322m，結合工程而開發的盾構隧道、隧道襯砌、連續沉井等四項關鍵技術獲1978年全國科學大會獎。
豫園商城
上海豫園商城地處上海中心商業區，是一家集黃金珠寶、餐飲、醫葯、工藝品、百貨、食品、旅遊、房地產、金融和進出口貿易等產業為一體，多元化發展的國內一流的綜合性商業集團和上市公司，旗下擁有眾多以中國馳名商標、中華老字型大小、上海市著名商標和百年老店等為核心的產業品牌資源。
百聯股份
百聯股份公司是國內商業零售行業的龍頭企業，擁有大量優質商業資產。公司在上海市主要的70家百貨店零售額中佔有28%的市場份額， 並在市內前20強單體百貨店佔有40%的市場份額。主要門店中， 持股64%的第一八佰伴仍舊占據榜首，2008年凈利潤2.9億元;持股100%的東方商廈2008年凈利潤1.0億元。隨著2010年上海世博會日益臨近，將推動上海旅遊業和商貿零售業的發展， 公司必將從中受益。此外，公司還擁有大量金融股權投資，持有海通證券，申銀萬國證券，東方證券等股權，其估值優勢明顯。
交運股份
上海交運股份有限公司於1993年7月28日經上海市人民政府交通辦公室滬府交企(93)第182號文批准，採用社會募集方式設立的股份有限公司，公司股票於1993年9月28日在上海證券交易所上市交易
大眾交通
大眾交通（集團）股份有限公司，前身為上海市大眾出租汽車公司，成立於1988年12月24日。1992年7月，公司改制為上海大眾出租汽車股份有限公司，同時發行A、B股，走上高速發展之路，效益穩步增長。至2003年末，公司總資產和凈資產分別達53億元和23億元，凈資產年收益率連續10年保持在10%以上。

8. 資本運作的主要幾種方式

資本運作的主要方式。
一、承擔債務式重組。
指並購企業將被並購企業的債務及整體產權一並吸收，以承擔被並購企業的債務來實現的並購。即在資產與負債基本對等的情況下，兼並方以承當被兼並方債務為條件接受其資產，往往同時也接受被並購方的職工。據統計，在已發生的企業並購中，通過承當債務方式進行的並購約占並購總額的70%左右。
百大股份有限公司在1992年4月以承擔債務的形式兼並了連年虧損的杭州照相器材廠。通過重組，盤活了原杭州照相器材廠的生產經營性存量資產，扭轉了經營虧損的局面，使新組建的杭州照相器材廠當年就創利近20萬元。1995年8月28日，全國最大的化纖生產企業儀征化纖以擔保債務方式與佛山市政府正式簽約，以為虧損的佛山化纖10.81億元人民幣債務提供擔保的形式，獲得了後者的全部產權，並3年付清9400萬元土地使用費。並購後，儀征化纖少了一個競爭對手，擴大了整體規模，實現了雙方優勢互補。
這一方式的優點是：
1. 交易不用付現款，以未來分期付款償還債務為條件整體接受目標企業，從而避免了並購方的現金頭寸不足的困難，不會擠占營運資金，簡單易行。
2. 容易得到政府在貸款、稅收等方面的優惠政策支持，如本金可分多年歸還，免息等，有利於減輕並購方負擔。
3. 目標企業的生產、組織和經營破壞程度較低。這一並購方式適用於急於擴大生產規模、並購雙方相容性強、互補性好且並購資金不寬裕的情況。
二、收購式重組。
並購方出資購買目標企業的資產以獲得其產權的並購手段。在目前資本市場不發達的情況下，用銀行貸款的方式去收購股權，是企業進行資本運營時切實可行的手段之一。並購後，目標企業的法人地位消失。
案例：哈爾濱龍濱酒廠連年虧損，1995年資產總額為1.4億元，三九集團在徵得哈爾濱市政府同意後，出資買斷了該酒廠的全部產權，而新建一個類似的酒廠，至少需要2億元以上的投資和3年左右的時間。
這一方式的優點是：
1. 並購方並不需要承擔被並購方的債務，並購速度快。
2. 並購方可以較為徹底的進行購並後的資產重組以及企業文化重塑。
3. 適用於需對目標企業進行絕對控股；並購方實力強大，具有現金支付能力的企業。
三、股權協議轉讓控股式模式。
股權協議轉讓指並購公司根據股權協議轉讓價格受讓目標公司全部或部分產權，從而獲得目標公司控股權的並購行為。股權轉讓的對象一般指國家股和法人股。股權轉讓既可以是上市公司向非上市公司轉讓股權，也可以是非上市公司向上市公司轉讓股權。這種模式由於其對象是界定明確、轉讓方便的股權，無論是從可行性、易操作性和經濟性而言，公有股股權協議轉讓模式均具有顯著的優越性。
1997年發生在深、滬證券市場上的協議轉讓公有股買殼上市事件就有25起，如北京中鼎創業收購雲南保山、海通證券收購貴華旅業、廣東飛龍收購成都聯益等。其中，比較典型的是珠海恆通並購上海棱光。1994年4月28日，珠海恆通集團股份有限公司拆資5160萬元，以每股4.3元的價格收購了上海建材集團持有的上海棱光股份有限公司1200萬國家股，占總股本的33.5%成為棱光公司第一大股東，其收購價格僅相當於二級市場價格的1/3，同時法律上也不需要多次公告。
這種方式的好處在於：
我國現行的法律規定，機構持股比例達到發行在外股份的30%時，應發出收購要約，由於證監會對此種收購方式持鼓勵態度並豁免其強制收購要約義務，從而可以在不承當全面收購義務的情況下，輕易持有上市公司30%以上股權，大大降低了收購成本。
目前我國的同股不同價，國家股、法人股股價低於流通市價，使得並購成本較低；通過協議收購非流通得公眾股不僅可以達到並購目的，還可以得到由此帶來的"價格租金"。
四、公眾流通股轉讓模式。
公眾流通股轉讓模式又稱為公開市場並購，即並購方通過二級市場收購上市公司的股票，從而獲得上市公司控制權的行為。1993年9月發生在上海證券交易所的"寶延風波"，拉開了我國通過股票市場收購上市公司的序幕。自此以後，有深萬科在滬市控股上海申華、深圳無極在滬市收購飛躍音響、君安證券6次舉牌控股上海申華等案例發生。
雖然在證券市場比較成熟的西方發達國家，大部分的上市公司並購都是採取流通股轉讓方式進行的，但在中國通過二級市場收購上市公司的可操作性卻並不強，先行條件對該種方式的主要制約因素有：
上市公司股權結構不合理，不可流通的國家股、有限度流通的法人股占總股本比重約70%，可流通的社會公眾股占的比例過小，這樣使的能夠通過公眾流通股轉讓達到控股目的的目標企業很少。
現行法規對二級市場收購流通股有嚴格的規定，突出的一條是：收購中，機構持股5%以上需在3個工作日之內作出公告舉牌以及以後每增減2%也須作出公告。這樣，每一次公告必然會造成股價的飛揚，使得二級市場收購成本很高，完成收購的時間也較長。如此高的操作成本，抑制了此種並購的運用。
我國股市規模過小，而股市外圍又有龐大的資金堆積，使的股價過高。對收購方而言，肯定要付出較大的成本才能收購成功，往往可能得不償失。
五、投資控股收購重組模式。
指上市公司對被並購公司進行投資，從而將其改組為上市公司子公司的並購行為。這種以現金和資產入股的形式進行相對控股或絕對控股，可以實現以少量資本控制其它企業並為我所有的目的。
杭州天目葯業公司以資產入股的形式將臨安最早的中外合資企業寶臨印刷電路有限公司改組為公司控股69%的子公司，使兩家公司實現了優勢互補。1997年，該公司又進行跨地區的資本運作，出資1530萬元控股了黃山制葯總廠，成立了黃山市天目葯業有限責任瓮，天目葯業佔51%的股份。
此並購方式的優點：上市公司通過投資控股方式可以擴大資產規模，推動股本擴張，增加資金募集量，充分利用其"殼資源"，規避了初始的上市程序和企業"包裝過程"，可以節約時間，提高效率。
六、吸收股份並購模式。
被兼並企業的所有者將被兼並企業的凈資產作為股金投入並購方，成為並購方的一個股東。並購後，目標企業的法人主體地位不復存在。
1996年12月，上海實業的控股母公司以屬下的匯眾汽車公司、交通電器公司、光明乳業公司及東方商廈等五項資產折價31.8億港元注入上海實業，認購上海實業新股1.62億股，每股作價19.5港元。此舉壯大了上海實業的資本實力，且不涉及資本轉移。
優點：1.並購中，不涉及現金流動，避免了融資問題；2.常用於控姑母公司將屬下資產通過上市子公司"借殼上市"，規避了現行市場的額度管理。
七、資產置換式重組模式。
企業根據未來發展戰略，用對企業未來發展用處不大的資產來置換企業未來發展所需的資產，從而可能導致企業產權結構的實質性變化。
鋼運股份是上海交運集團公司控股的上市公司，由於該公司長期經營不善，歷年來一直業績不佳。1997年12月，交運集團將其屬下的優質資產---全資子公司交機總廠和交運集團持有的高客公司51%的股權與鋼運公司經評估後的資產進行等值置換，置換價10841.4019萬元，差額1690萬元作為鋼運股份對交運集團的負債，從而達到鋼運公司的產業結構和經營結構戰略轉移的目的，公司也因經營范圍的徹底轉變而更名為"交運股份"。
優點：
1.並購企業間可以不出現現金流動，並購方無須或只需少量支付現金，大大降低了並購成本；
2.可以有效地進行存量資產調整，將公司對整體收益效果不大的資產剔掉，將對方的優質資產或與自身產業關聯度大的資產注入，可以更為直接地轉變企業的經營方向和資產質量，且不涉及到企業控制勸的改變；
3.其主要不足在於信息交流不充分的條件下，難以尋找合適的置換對象。
八、以債權換股權模式。
即並購企業將過去對並購企業負債無力償還的企業的不良債權作為對該企業的投資轉換為股權，如果需要，再進一步追加投資以達到控股目的。
遼通化工股份有限公司是遼河集團和深圳通達化工總公司共同發起設立的，其中遼河集團以其屬下骨幹企業遼河化肥廠的經營性資產作為發起人的出資。錦天化是一個完全靠貸款和集資起家的企業，由於經營管理不善，使企業背上了沉重的債務負擔。但錦天化設計規模較大生產設備屬90年代國際先進水平，恰可作為遼河化肥廠生產設備的升級。基於以上原因，遼通化工將錦天化作為並購的首選目標。1995年底，遼河化工以承擔6億元債務的方式，先行收購錦天化，此後，遼河集團以債轉股方式，將錦天化改組為有限責任公司，遼通化工在1997年1月上市後，將募集的資金全面收購改組後的錦天化，遼通化工最終以6億元的資金盤活近20億元的資產，一舉成為我國尿素行業的"大哥大"。
優點：
1.債權轉股權，可以解決國企由於投資體制缺陷造成的資本金匱乏、負債率過高的"先天不足"，適合中國國情；
2.對並購方而言，也是變被動為主動的一種方式。
九、合資控股式。
又稱注資入股，即由並購方和目標企業各自出資組建一個新的法人單位。目標企業以資產、土地及人員等出資，並購方以技術、資金、管理等出資，占控股地位。目標企業原有的債務仍由目標企業承擔，以新建企業分紅償還。這種方式嚴格說來屬於合資，但實質上出資者收購了目標企業的控股權，應該屬於企業並購的一種特殊形式。
青島海信現金出資1500萬元和1360萬元，加上技術和管理等無形資產，分別同淄博電視機廠和貴州華日電器公司成立合資企業，控股51%，對無力清償海信債務的山東電訊器材廠和肥城電視機廠，海信分別將其393.3萬元和640萬元債權轉為股權，加上設備、儀表及無形資產投入，控股55%，同他們成立合資企業，青島海信通過合資方式獲得了對合資企業的控制權，達到了兼並的目的。
優點：
1.以少量資金控制多量資本，節約了控製成本；
2.目標公司為國有企業時，讓當地的原有股東享有一定的權益，同時合資企業仍向當地企業交納稅收，有助於獲得當地政府的支持，從而突破區域限制等不利因素；
3.將目標企業的經營性資產剝離出來與優勢企業合資，規避了目標企業歷史債務的積累以及隱性負債、潛虧等財務陷阱；
不足之處在於，此種只收購資產而不收購企業的操作易於招來非議；同時如果目標企業身初異地，資產重組容易受到"條塊分割"的阻礙。
十、在香港注冊後再合資模式。
如果企業效益較好，交稅也多，你可以選擇在香港注冊公司，再與原企業進行合資，優化組合，享受中外合資之政策。在香港注冊公司後，可將國內資產並入香港公司，為公司在香港或國外上市打下堅實之基礎。如果你目前經營欠佳，需流動資金或無款更新設備，也難以從國內銀行貸款，你可以選擇在香港注冊公司，藉助在香港的公司作為申請貸款或接款單位，以國內之資產(廠房、設備、樓房、股票、債券等等)作為抵押品，向香港銀行申請貸款，然後以投資形式注入你的合資公司，依此滿足流動資金缺之需要，還可享受優惠政策。
優點：
1.以合資企業生產之產品，可以較易進入國內或國外市場，可較易創造品牌，從而獲得較大的市場份額。
2.香港公司屬於全球性經營之公司，注冊地址在境外，經營地點不限，可在國外或國內各地區開展商務，也可在各地設立辦事處、商務處及分公司;
3.香港公司無經營范圍之限制，可進行進出口、轉口、製造、投資、房地產電子、化工、管理、經紀、信息、中介、代理、顧問等等。
十一、股權拆細。
對於高科技企業而言，與其追求可望而不可及的上市集資，還不如通過拆細股權，以股權換資金的方式，獲得發展壯大所必需的血液。實際上，西方國家類似的作法也是常見的，即使是美國微軟公司，在剛開始的時候走的也是這條路-高科技企業尋找資金合夥人，然後推出產品或技術，取得現實的利潤回報，這在成為上市公司之前幾乎是必然過程。
十二、杠桿收購。
指收購公司利用目標公司資產的經營收入，來支付兼並價金或作為此種支付的擔保。換言之，收購公司不必擁有巨額資金（用以支付收購過程中必須的律師、會計師、資產評估師等費用），加上以目標公司的資產及營運所得作為融資擔保、還款資金來源所貸得的金額，即可兼並任何規模的公司，由於此種收購方式在操作原理上類似杠桿，故而得名。杠桿收購60年代出現於美國，之後迅速發展，80年代已風行於歐美。具體說來，杠桿收購具有如下特徵：
1. 收購公司用以收購的自有資金與收購總價金相比微不足道，前後者之間的比例通常在10%到15%之間。
2. 絕大部分收購資金系借貸而來，貸款方可能是金融機構、信託基金甚至可能是目標公司的股東（並購交易中的賣方允許買方分期給付並購資金）。
3. 用來償付貸款的款項來自目標公司營運產生的資金，即從長遠來講，目標公司將支付它自己的售價。
4. 收購公司除投資非常有限的資金外，不負擔進一步投資的義務，亦貸出絕大部分並購資金的債權人，只能向目標公司（被收購公司）求償，而無法向真正的貸款方---收購公司求償。實際上，貸款方往往在被收購公司資產上設有保障，以確保優先受償地位。
銀河數碼動力收購香港電信就是這種資本運營方式的經典手筆。由有小超人李澤楷執掌的銀河數碼動力相對於在香港聯交所上市的藍籌股香港電信而言，只是一個小公司。李澤楷採用以將被收購的香港電信資產作為抵押，向中國銀行集團等幾家大銀行籌措了大筆資金，從而成功地收購了香港電信；此後再以香港電信的運營收入作為還款來源。
十三、戰略聯盟模式。
戰略聯盟是指由兩個或兩個以上有著對等實力的企業，為達到共同擁有市場、共同使用資源等戰略目標，通過各種契約而結成的優勢相長、風險共擔、要素雙向或多向流動的鬆散型網路組織。根據構成聯盟的合夥各方面相互學習轉移，共同創造知識的程度不同，傳統的戰略聯盟可以分為兩個極端---產品聯盟和知識聯盟。
1. 產品聯盟：在醫葯行業，我們可以看到產品聯盟的典型。制葯業務的兩端（研究開發和經銷）代表了格外高的固定成本，在這一行業，公司一般採取產品聯盟的形式-即競爭對手或潛在競爭對手之間相互經銷具有競爭特徵的產品，以降低成本。在這種合作關系中，短期的經濟利益是最大的出發點。產品聯盟可以幫助公司抓住時機，保護自身，還可以通過與世界其他夥伴合作，快速、大量地賣掉產品，收回投資。
十四 、知識聯盟：以學習和創造知識作為聯盟的中心目標，它是企業發展核心能力的重要途徑；知識聯盟有助於一個公司學習另一個公司的專業能力；有助於兩個公司的專業能力優勢互補，創造新的交叉知識。與產業聯盟相比，知識聯盟具有以下三個特徵：
1. 聯盟各方合作更緊密。兩個公司要學習、創造和加強專業能力，每個公司的員工必須在一起緊密合作。
2. 識聯盟的參與者的范圍更為廣泛。企業與經銷商、供應商、大學實驗室都可以形成知識聯盟。
3. 知識聯盟可以形成強大的戰略潛能。知識聯盟可以幫助一個公司擴展和改善它的基本能力，有助於從戰略上更新核心能力或創建新的核心能力。
此外，在資本運營的實際操作中，除採用上面闡述的幾種形式或其組合外，還可借鑒國外上市公司資產重組的經驗，大膽探索各種有效的運作方法，進一步加大資本運營的廣度和深度。

9. 吉林市東方商廈內部股票一股多少錢

內部股票最好不要買，是否規范。如果不規范，到時會有問題。再說是否上市也是未知。