齊魯交通集團的股票

⑴ 山東宣布4大省屬國企重組方案，釋放了哪些信號

山東宣布4大省屬國企重組方案釋放的信號包括橫向重組·打造省屬大型企業集團，強強聯合·成就萬億資產規模超大集團，資源集聚·釋放增力的「耦合」效應。

1、橫向重組·打造省屬大型企業集團

山東一天內公布4大省屬國企重組的消息，或許布局已久。在今年年初山東省兩會期間，山東省人大代表，省國資委黨委書記、主任張斌在接受媒體采訪時就表示，今年省國資委將繼續服務全省八大發展戰略，結合非主業清理工作，大力實施省屬企業間戰略性橫向重組。

雖然當時張斌並沒有具體指出重組整合的行業和企業是哪些，但是那次采訪還是釋放了明確信號：山東要深化省屬企業間的專業化重組，打造省屬大型企業集團。

今年5月，在山東省政府新聞辦召開的一次新聞發布會上，張斌在介紹山東省屬企業「倒計時」改革攻堅的有關情況時，進一步表示，山東將進一步深化省屬企業間的專業化重組，在年內完成8戶左右省屬企業戰略性重組任務。

根據這一系列時間表，作為山東省屬國企的山東高速集團、齊魯交通集團、兗礦集團、山東能源集團此次聯合重組也並非意料之外。

2、強強聯合·成就萬億資產規模超大集團

記者了解到，兗礦集團與山東能源集團正在進行的戰略重組，將成為目前為止山東體量最大的兩家國有企業的整合。

山東能源集團是山東營業收入規模最大的省屬國企，在2019年世界500強企業排名中位列第211位；同時作為全國第二大優質煉焦煤供應商，山東能源集團目前擁有煤炭資源總量446億噸，2019年營業收入為3571億元，資產總計3109億元。

而兗礦集團的營業收入規模僅次於山東能源集團，位列山東省屬國企第二位。作為中國惟一一家擁有境內外四地上市平台的煤炭企業，該集團2019年完成煤炭產量1.66億噸，化工產品產量886萬噸，營業收入2854億元，實現利潤總額125億元，年末資產總額3270億元。

同樣作為世界500強企業，兗礦集團去年的排名是318位。若按2019年財務數據測算，重組後的兗礦集團、山東能源集團營業收入總額將超6400億元，以現行匯率計算相當於約919億美元，足以沖入世界500強前100位。

並且，根據去年我國煤炭產量1億噸以上的煤炭企業排名，國家能源集團以5.08億噸位居首位，而兗礦集團和山東能源集團分別以1.66億噸和1.25億噸的煤炭產量位居第五、第六位。若兗礦集團與山東能源集團重組達成，則將成為僅次於國家能源集團的煤炭產量第二大企業，也將是我國第三個年產量超2億噸的煤企。

而對山東高速集團和齊魯交通集團來說，重組後的資產總額將達到9452億元，遙遙領先其他省屬國企，並有望沖擊萬億。

3、資源集聚·釋放增力的「耦合」效應

以市場化為原則、以產權為紐帶，山東希望通過打造省屬大型企業集團充分發揮資源集聚效應，提高經營效率，助力全省新舊動能轉換。

在這個方面，整合青島港、煙台港、日照港、威海港、渤海灣港口集團等組建的山東港口集團雖然掛牌成不足1年卻已開始釋放紅利，顯然更有發言權。

在全球港口業務普遍遭受重創的情況下，山東省港口集團通過集團化運作、一體化經營、協同化發展，實現港口各種資源共享共用，產生增力的「耦合」效應。

今年1-6月份，憑借包括全球最先進的5G自動化碼頭、最成熟的全國沿海港口海鐵聯運、完備的清潔用能體系等「智慧」優勢，山東省港口集團吞吐量突破7億噸、同比增長7.1%；集裝箱累計完成1478萬標箱、同比增長2.5%，實現逆勢「雙增長」。

此外，山東機場集團、山東鐵投集團、山東文旅集團、山東頤養健康集團等新國企也在最近兩年中招招大棋、步步為營，有效推動了國有資本向符合產業發展方向的重要行業和關鍵領域集中。

有專家表示，山東在更大范圍和更高層次上推進資本運作，促進國有資本布局和省屬企業產業結構的優化調整，打造一批省屬新龍頭企業，將有利於國有資本在流動中優化配置和提升價值，實現高質量發展。

(1)齊魯交通集團的股票擴展閱讀

重組後的山東能源集團、山東高速集團資產總額：

按2019年財務數據測算，重組後的山東能源集團、山東高速集團資產總額將分別達到6379億元、9452億元，營業收入將分別達到6371億元、1237億元。

據了解，新山東能源集團定位為我省能源產業的國有資本投資公司，在鞏固發展煤炭、煤電、煤化工三大傳統產業的同時，將大力發展高端裝備製造、新能源新材料、現代物流貿易三大新興產業，加強科技創新，打造全球清潔能源供應商和世界一流能源企業。

新山東高速集團定位為我省交通基礎設施領域的國有資本投資公司，將大力發展交通基礎設施核心業務，打造主業突出、核心競爭力強的交通基礎設施投資建設運營服務商和行業龍頭企業，為「交通強省」建設提供有力支撐。

⑵ 什麼叫題材股，哪種股票屬於題材股，請舉例說明，多謝！

你好，題材股一般是伴隨著一些重大事件、突發事件或特有現象而使某些股票看起來具有相同特徵，這種特徵就會成為炒作的題材，所以我們就把這種有炒作題材的股票稱為題材股。題材股的熱度往往稍瞬即逝，炒作反反復復，階段時效性很強，容易引起大眾跟風，應理性對待。

【基本特徵】

1.抽象朦朧：題材股起初往往是抽象、朦朧的，似明非明，吸引著股民們的關注。一旦完全看清了，這類題材股的炒作也接近了尾聲。

2.極大的想像空間：給人以非常大的想像空間，對後勢發展充滿希望。

3.階段、時效性強：題材股是一個階段所發生的，時效性強，也即人們所說的「過期不候」，持續性弱。

4.有反復性：按概率論、循環論，那年這一類的題材到第二年同一時段還會發生嗎？有些題材有著反復性。
5.眾人關註：能激發人氣，利用人們的從眾心理，引起大眾跟風。
題材股舉例：

航空題材股：中國國航(601111)、南方航空(600029)、東方航空(600115)、海南航空(600221)春秋航空(601021)、外運發展(600270)。衛星導航題材股：中國衛星、北斗星通、海格通信、華力創通。
國產軟體題材股：海通證券(600718)、榕基軟體(002474)、浪潮軟體(600756)、東軟集團(600718)、中國軟體(600538)、二三四五(002195)、東方通(300379)、用友網路(600588)。
風險揭示：本信息不構成任何投資建議，投資者不應以該等信息取代其獨立判斷或僅根據該等信息作出決策，不構成任何買賣操作，不保證任何收益。如自行操作，請注意倉位控制和風險控制。

⑶ 齊魯交通發展集團和山東高速有什麼關系

齊魯交通發展集團和山東高速集團有限公司都有國家參與。

齊魯交通發展集團有限公司於2015年06月30日在山東省工商行政管理局登記成立，公司類型為有限責任公司(國有控股)。法定代表人徐春福，公司經營范圍包括公路橋梁等交通基礎設施的投融資、建設、收費等。

山東高速集團有限公司是由省委管理領導班子、省國資委履行出資人職責的國有獨資大型企業集團有限公司，經營主業涵蓋交通基礎設施及智慧交通的投資、建設、運營、管理與配套土地的綜合開發，物流及相關配套服務，金融資產投資與管理。

(3)齊魯交通集團的股票擴展閱讀：

山東高速集團有限公司公司主要經營高速公路、橋梁、鐵路、港口等建設、管理、維護、經營、開發、收費；高速公路、橋梁、鐵路沿線的綜合開發、經營；土木工程及通信工程的設計、咨詢、科研、施工及境外工程承包和勞務輸出。

建築材料銷售；機電設備租賃；廣告、房地產、旅遊及其他第三產業的經營與開發。資產規模居全省企業和全國同行業第一位，經營領域相繼涉及全國22個省、海外106個國家和地區，連續十餘年入選「中國企業500強」。

參考資料來源：

網路——齊魯交通發展集團有限公司

網路——山東高速集團有限公司

⑷ 山東省屬國企到底有多少家一文讀懂省屬國企2020這一年

文 | 山財君

在經歷過2020年的戰略重組後，目前山東省屬國企到底有多少家？山東省屬一級國企混改有啥新進展？目前省屬國企控股的上市公司有多少家？

5月27日，山東省國資委發布《省屬國資國企 社會 責任報告2020》，其中透露了一些外界關注的熱點問題：目前山東省屬企業總數為40家，魯華能源、山東產權、山東海洋等省屬一級企業混改初步確定了戰略合作者，山東省 體育 產業集團組建工作正在推進，截至2020年底省屬企業控股上市公司43家、發行股票49隻

下面我們就通過《報告》，一起來了解下山東省屬國資國企2020年都有哪些亮點吧。

山東 財經 報道了解到，2020年列入省屬企業名錄的企業共有40家，除了省國資委網站披露財務信息的企業外，省農信社、恆豐銀行、山東財欣、新動能基金等都在名單之中。

根據省屬企業財務快報反映，23戶省屬企業收入、利潤等主要財務指標均超額完成預算，累計實現營業收入17286億元，同比增長12.67%；累計實現利潤總額706.20億元，同比下降9.25%，考慮政策性疫情影響107.1億元，同比增長4.51％；資產負債率68.64%，較年初下降0.82個百分點。

壹

山東海洋、山東產權等

初步確定戰略合作者

深入實施混改三年（2019-2021）工作計劃，指導省屬企業「一企一策」制定混改工作方案，省屬企業混改比例已達 68.2%。2020 年以來，省屬企業利用多種渠道和方式，完成混改企業155戶，吸引各類資本241.64億元。

積極穩妥推進省屬一級企業混改工作，中泰證券實現首發上市；山東國投混改企業資產佔比 86.34%、戶數佔比 84.66%，提前達成「雙 75%」目標；泰山財險引入世界級保險龍頭企業德國安顧集團實現增資混改；山東特檢與國家開發投資集團戰略合作進入實質操作階段；山鋼集團與央企合作按計劃順利推進；魯華能源、山東產權、山東海洋等省屬企業初步確定了戰略合作者。

在非主業清理退出方面，截至2020年底，列入計劃的388戶企業有175戶已完成清理退出。「僵屍企業」處置方面，截至2020年底，納入省政府清單的 275 戶省屬「僵屍企業」全部完成處置，完成98.88億元債務、132.37億元資產的處置以及7181名職工的安置工作。

貳

控股上市公司43 家

證券化率提高至56%

推動資產證券化提升落實落地，通過重點企業 IPO、借殼上市、並購重組等途徑，力爭省屬企業整體資產證券化水平較上年提高5個百分點，新增5戶左右上市公司。

2020 年，實現中泰證券、山東玻纖、威海商行等 3 戶企業成功上市，新風光電子已通過上市審核。通過受讓股權、並購重組、增持股份等市場方式，取得山大華特、山東華鵬、聖陽股份等 3 戶上市公司控股權。3 戶省屬上市公司實施再融資，共募集資金 104.68 億元，其中山東路橋、凱傲集團通過定向增發募資 85.06 億元；浪潮信息通過配股募資 19.62 億元。

截至2020年底，省屬企業控股上市公司43家，發行股票49隻，總股本 1075.4億股， 總市值8523.96 億 元， 持股市值 3365.33 億元，證券化率提高至56%。

叄

戰略重組效果顯著

正推進省 體育 產業集團組建

優化國有資本布局結構，實施省屬企業間戰略性橫向重組，完成8戶左右企業重組整合任務，提升國有資本配置效率。

實施山東能源與兗礦集團聯合重組，重組完成後的山東能源集團煤炭產量躍居全國第3位；實施山東高速與齊魯交通聯合重組，重組完成後的山東高速集團高速公路通車里程躍居全國第5位，重回全國第一方陣。推動港口集團、機場集團深化內部整合、發揮協同效應，港口集團貨物吞吐量躍居全球首位，領跑全國沿海港口；機場集團組建後，煙台機場客流量破千萬，我省成為全國第三、江北第一個擁有三家千萬級機場的省份。

新組建國欣頤養、國欣文旅、南郊集團和山東產權交易集團，打造了一批具有重要影響力的產業集團；實施國泰租賃、上海齊魯、深圳東華、齊魯股權、山東鹽業等5戶規模較小的省屬企業重組整合；積極推進省人才集團、省 體育 產業集團組建工作。省屬企業服務發展功能進一步增強，國有資本配置效率進一步提升。

肆

市場競爭力取得提升

創新能力實現跨越

山鋼集團首次上榜《財富》世界 500 強；浪潮通用伺服器國際市場佔有率躍居全球第二，浪潮政務雲連續 6 年蟬聯中國市場佔有率第一位；山東發展投資組建我國首隻綠色減碳基金，實現我國利用聯合國綠色氣候基金資金「零突破」；山東財金獲得穆迪 A2、惠譽 A+ 評級；山東黃金連續三年中國產金第一，躋身全球產金企業第十位；中國重汽推出全新一代高端「黃河」重卡；山東種業奶牛制種技術全國市場佔有率位列全國第一。

在提升創新能力方面，濰柴動力推出全球首款 50% 熱效率商業化柴油機，樹立新標桿；華魯集團 科技 創新投入超 11 億元，授權專利 73 個；山東能源 11 處煤礦成為國家首批智能化示範建設煤礦；山東港口成為交通運輸部批復的唯一「交通強國」智慧港口建設試點企業；山科控股新認定國家級高新技術企業 5 家，國家 科技 型中小企業 14 家；國欣文旅「一部手機游山東」智慧文旅平台入選 科技 部北斗導航系統產業化重點項目。

目前，省屬企業國家級研發平台、院士工作站、博士後工作站、高新技術企業分別達到 42 個、30 個、20 個和 246 家，2020年省屬企業研發費用達到 229.7億元，同比增長29.1%

伍

股權激勵范圍不斷擴大

優秀年輕人才加強培養使用

起草《關於進一步完善省屬企業控股上市公司股權激勵的意見》，指導省屬企業適當放寬授予業績門檻，提高股權激勵收益水平，創新股權激勵方式，增加股票增值權等激勵方式。指導山東高速、山推股份、銀座股份和水發興業能源等4戶省屬企業控股上市公司實施股權激勵，共對470名激勵人員授予股票期權、限制性股票等激勵權益。

截至 2020 年底，省屬企業控股上市公司共有13戶對企業高管及核心管理技術骨幹實施股權激勵。確定154戶企業作為 2020 年度非上市公司中長期激勵試點單位，截至2020年底，試點非上市公司總量達195戶，134戶企業激勵方案已落地實施。

加強經營管理人才隊伍建設，建立「雛鷹」人才庫，加強優秀年輕人才選拔培養使用，三分之一委管班子企業40歲左右的中層正職達到20%左右。

對山東產權、山科控股等6戶省屬企業進行重點督導，全部實現中層正職幹部中40歲左右占 20% 的配備要求。篩選確定500餘戶省屬控股子公司開展經理層成員任期制和契約化管理、職業經理人制度試點。

編輯 | 戴岳

版權 | 山東 財經 報道

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⑸ 現在誰知道齊魯交通集團高速護欄項目是不是騙人的

騙人的，齊魯交通有這項目，但都是分區域招標的，我昨天剛從濟南接觸幾個倒騰這事的人，要求交保證金，去他媽的！什麼玩意！啥時代了？還搞這一套騙人！

⑹ 山東宣布4大省屬國企重組，重組方案是什麼

山東宣布4大省屬國企重組，重組方案是主要合並同類項，就是合並主業相同、相近的省屬過期，優化資源配置。

⑺ 齊魯交通發展有限公司掛牌成立

7月1日在濟南成立，昨天的《山東新聞聯播》報道了。

⑻ 齊魯交通發展集團和山東高速有什麼關系

沒有什麼關系，從以下三個方面進行區別說明：

一、兩個企業的主體性質不同

1、齊魯交通發展集團，全稱齊魯交通發展集團有限公司，它是國有控股的有限責任公司。

2、山東高速，全稱山東高速集團有限公司，它是國有獨資，由省委管理領導班子、省國資委履行出資人職責的國有獨資大型企業集團。

二、兩個企業的辦公注冊地址不同

1、山東高速的企業注冊地址是山東省濟南市歷下區龍奧北路8號。

2、齊魯交通發展集團有限公司的企業注冊地址是山東省濟南市龍奧西路1號銀豐財富廣場D座。

三、兩家企業的成立日期不同

1、山東高速集團有限公司成立於1997年07月02日。

2、齊魯交通發展集團有限公司成立於2015年06月30日。