巴士股份股票行情走勢

Ⅰ 怎麼查股票在3年內的走勢

可以去下載個通信達行情軟體,進入想查的那隻股票的K線圖裡面後按方向鍵的下鍵↓ ,就可以完整的查看這支股票的歷史價格走勢了.
股票是股份證書的簡稱，是股份公司為籌集資金而發行給股東作為持股憑證並藉以取得股息和紅利的一種有價證券。每股股票都代表股東對企業擁有一個基本單位的所有權。同一類別的每一份股票所代表的公司所有權是相等的。每個股東所擁有的公司所有權份額的大小，取決於其持有的股票數量占公司總股本的比重。
股票是股份公司資本的構成部分，可以轉讓、買賣或作價抵押，是資本市場的主要長期信用工具，但不能要求公司返還其出資。

Ⅱ 巴士股份這去股票怎麼樣

巴士股份：
1、公司是目前國內最大的省際長途客運和上海最大的公共汽電車企業，車隊規模全國第一，在上海公交市場處於絕對的壟斷地位，2010年上海世博會將帶來的巨大人流和物流，這使公司有望進入超常規發展的黃金期。
2、公司涉足數字電視行業，在公司公交車廂內安裝數字電視接收系統，播放新聞資訊、娛樂節目及廣告，成為流動多媒體，廣告收入將成為新的利潤增長點。
3、公司將繼續辦好2007年大師杯賽，同時構築以大師杯賽為主體的發展平台，加強產業化基礎建設以及咨詢、系統服務、經紀、市場調查等產業要素的培育，逐步形成產業鏈。
4、公司早年投資6480萬元共持有民生銀行1.1334億股，其買入成本僅為0.57元/股，而民生銀行為今年的大牛股，目前股價已經超過12元，股權增值巨大，隨著新會計准則下公允價格的引入，公司帳面增值十分驚人。
可以看出這家公司重組後業績也有了明顯提升，現在市盈59倍。

技術上從3塊多漲到現在的15元，其實已經達到了目標價，股價應該做階段性調整了，您可以逢高拋出手中的股票，落袋為安了。如果說還想拿著的話，那麼可以看看大盤後期走勢，我感覺大幅震盪中，機構在調倉換股。此時漲幅大的股票應該不是他們的目標了。

Ⅲ 現在股票行情走勢

請放心，目前滬市和深市還在下跌通道中持續運行。2月份或許會橫盤震盪。

Ⅳ 近十年來股票的走勢是怎麼樣的 具體說明

中國A股史上的7次暴跌！24次破半年線！ 盤點中國A股史上的7次暴跌：
① 1992年5月-1992年11月 1429點跌至400點,歷時5個月,最大跌幅達72％
② 1993年2月-1994年7月 1553點跌至325點,歷時18個月,最大跌幅達79％
③ 1994年9月-1996年1月 1053點跌至512點,歷時16個月,最大跌幅達51％
④ 1997年5月-1999年5月 1510點跌至1047點,歷時24個月,最大跌幅達30％
⑤ 1999年6月-2000年1月 1756點跌至1361點,歷時6個月,最大跌幅達22％
⑥ 2001年6月-2005年6月 2245點跌至998點,歷時48個月,最大跌幅達55％
⑦ 2007年10月-2008年10月 6124點跌至1664,歷時12個月,最大跌幅達73％ 24次破半年線 從統計上看，1992年以來，一共有24次破半年線，其中有70%概率是真破，29%概率是假破。」 記者：「真破和假破是什麼概念？」 何永律：「破完以後在三天之內收復的就稱為假破，不能收復的話，繼續往下走或者進行一個弱市盤整，就是真破。」 萬得信息提供的數據中我們注意到，在以往24次跌破半年線之後，有7次是在三到四天的時間內就結束了調整，從其餘17次來看，都出現了時間較長，幅度較大的深幅調整。其中有6次，調整時間為7到16天，有8次，調整時間在一個半月到3個月之間，有4次，調整時間超過3個月。調整日期最長的一次出現在2004年5月，調整時間達到258天，跌幅最大的一次出現在2008年1月，跌幅為65.86%。 上海萬得信息技術股份有限公司研究員何永律：「平均來看，下跌以後平均跌幅是18.5%左右，平均會調整51天。」

Ⅳ 0002468股票行情

打錯代碼了把！
艾迪西[002468]以漲停
39.13+3.56 (+10.01%)
今開39.13
昨收35.57
最高39.13
最低39.13
換手率0.07%
成交量23.12萬

Ⅵ 巴士股份真讓人頭疼

我前兩天剛出的，14.6進的貨,跟著大盤掉到8塊多過,前兩天12塊來錢賣了,在這股上賠了不少,這只股票最近應該會有波行情,但是他實在是太慢了,我等不了,巴士被久事收購,聽說要跟強生控股合並,是一直長線股吧,不錯的股票.有耐心的話可以拿著,個人意見而已,供參考.

Ⅶ 今天巴士股份為什麼要跌停

你也有巴士股份啊！
今天散戶殺跌！大盤暴跌，主力順勢而作。根據老錢庄數據顯示機構在買入！應該沒什麼問題！我現在手上的巴士股份是不會賣的！
我成本8.65，還沒什麼問題！你應該耐心點！或許反彈就要到了！

Ⅷ 0002341股票行情

現在大多數股票都是這個走勢，跟隨大盤不理性的下跌。不過暴跌就有暴漲，合久必分，分久必合。現在應該跟隨趨勢，空倉為上，留足子彈。待大盤反攻，跟隨市場和大資金分一杯羹。你現在子彈都打完了，到時候只有乾瞪眼。於其猜測不明朗的明天，不如把握住能看到的今天，做你看到的，不去猜，就是這個市場生存下來的唯一法則!順勢而為是多少投資者傾盡家產最終領悟到的。

Ⅸ 巴士股份為什麼今天變成XR巴士股

(600741)「巴士股份」公布關於變更第一大股東提示性公告

上海巴士實業(集團)股份有限公司控股股東上海交通投資(集團)有限公司擬將所持有的公司22.81%股份劃轉給公司實際控制人上海久事公司。因本次劃轉有待國務院國有資產委員會及有關政府機構的批准，目前有關手續正在辦理中。

Ⅹ 股票，汽車的行情還能持續幾天

汽車未來一年都有機會，但僅僅是機會，能不能操作好是另一回事。