廊橋集團股票行情

Ⅰ 時代英之皇廊橋價格多少

時代英之皇廊橋參考資料 網頁鏈接

項目簡介

惠州時代英之皇廊橋位於惠陽區南站新城．堯崗路．淡水河畔.時代中國，地產界的「生活藝術家」，中國房地產50強，中國財富500強，香港聯合交易所上市企業（股票簡稱：時代中國控股，股票代碼：1233.HK）。2018年，時代遠見深惠，聯袂實力雄厚的本土城市運營服務商——英之皇集團，打造深惠首作——時代英之皇廊橋

時代英之皇廊橋採用圍合式無對視社區布局，社區打造全南向戶型，南北通透，室室全明，享受風光禮遇。社區專業泳池、親子兒童天地、疏林草地、多功能運動場等四大園林空間，滿足全年齡段配套需求。

小區規劃
位置：惠陽區淡水街道辦橋背大坪七街1號

開發商：廣東英之皇房地產開發有限公司
佔地面積：23459平米
建築面積：104297.97平米
物業費：住宅2.5元/平米/月，商鋪5元/平米/月

綠化率：30.4%
容積率：3.2
樓棟總數：5棟
樓層狀況：29-32層
總戶數：635戶
交樓標准：毛坯
物業公司：時代中國時代鄰里物業

周邊配套

交通：項目過橋迅達惠州南站高鐵站，29分鍾到深圳北，49分鍾到福田，64分鍾到廣州南，連通潮汕、廈門等地，對接廣深港高鐵，輕松抵達香港。距惠州地鐵1號線「惠陽汽車站」1公里，步行可達。接駁深圳地鐵14號線延長線，通達深惠兩地。緊鄰深汕高速淡水出口，連接惠深沿海高速、深圳外環高速(預計2019年通車)，半小時直達深圳，無縫連通南光、龍大、梅觀等主要路網，快達珠三角各大城市。中小學：鳳凰山學校、崇雅中學、富可達國際學校、堯崗小學、惠陽一中
幼稚園：大坪幼兒園、惠陽香港偉才國際幼兒園，崇雅中學
醫院：惠陽長城醫院、淡水第六醫院、惠陽中醫院等
郵局：惠陽區郵政局、社區信報箱
銀行：中國人民銀行、農業銀行、工商銀行
商業休閑：大洋生活薈、永旺、沃爾瑪、家樂福、新港城、天虹等

小區內部配套：商業街區、藝術園林、泳池、兒童游樂區等

Ⅱ 《廊橋遺夢》終結篇

《廊橋遺夢》終結篇是《高原上的探戈》，英文名High Plains Tango。
英文版2005年6月由蘭登書屋旗下皇冠集團出版。媒體、讀者及沃勒自己評價說自己這部最新作品最值得閱讀收藏，作為對自己的饋贈。
中文版正在上市，由貝塔斯曼亞洲出版公司引進，遼寧教育出版社出版，遼寧貝塔斯曼圖書發行有限公司發行。
該書策劃丹飛同時也是《馬語者》，《瓶中信》等巨製作者最新作品，2005年英國最佳小說（惟一）、2005年《紐約時報》五部年度最佳小說之一《星期六》，2005年布克獎奪魁之作《海》等巨制的引進者和策劃者。同時也是作家、翻譯、公關、談判高手:)
本書情節讀者可以從報章、網路上得知，或訪問丹飛博客：http://danyu.yculblog.com。這里張貼新浪首屆原創文學大獎賽最佳長篇小說獎得主阿聞的書評，以饗讀者。
我是《高原上的探戈》第二譯者和審校:)

《高原上的探戈》：浪漫的輓歌

「如果卡萊爾·麥克米倫早知道擺在他面前的會是什麼，也許他根本就不會在10年前的那個夜晚停靠在薩拉曼達……」
完美被打碎，你會跟著心痛……

書評人：阿聞（新浪首屆原創文學大賽最佳長篇小說獲得者）

一個長鏡頭在高原上拉遠拉近，慢慢帶出主人公，慢慢帶出愛情。這是沃勒的本事。他筆下的卡萊爾獨具魅力，性感、木工活，都成了沃勒配備給他的「專有特色」，這些特色吸引著讀者，男人和女人。我想，我感覺到的「長鏡頭」一定是沃勒配備給自己的故事的「專有特色」，是一種讓人心曠神怡的魅力造就。
我很久不靜心讀小說了，開篇幾千字中卻有一句很平常的話讓我產生了讀下去的慾望：「如果卡萊爾·麥克米倫早知道擺在他面前的會是什麼，也許他根本就不會在10年前的那個夜晚停靠在薩拉曼達……」在我理解的這句很「俗」的文學句型中，不僅僅是它的懸念，一個「擺」字很重，像是「宿命」。是宿命的東西，離不開人，離不開自然的「人文」和被制約的「人文」，盡管它說的是風情或者愛情。
《紐約時報》說，《高原上的探戈》是我們這個時代的小說大師讓人過目難忘、深度共鳴、難以拒絕的大製作！這讓我想起好萊塢的「大片」概念。有這種概念做框架，時常會讓人注意作品中的每個細節甚至每段語言。我的確看到了羅伯特·詹姆斯·沃勒的人文，他用卡萊爾歷經千辛找到了、又失去了自己的伊甸園的故事給人們帶來很震撼的思索，卡萊爾的愛屬於「自然」，自然得無拘無束，他為蘇珊娜「生根」，為佳莉·戴維羅沉迷，為薩拉曼達「古老的夜晚和遙遠的樂聲」感動，卻被一條公路改變了一切。當現代「風尚」像鋼筋混凝土鑄造的公路一樣伸進原始高原，伸進屬於自然家園，發展經濟就像利劍一樣斬碎了自然——我們也許會因為「經濟」而無家可歸了……在我的理解中，這是最震動人心的「人文主義」，沃勒像是在為「自然」唱輓歌，而這輓歌委婉中融進了很多浪漫，很多無奈，還有很多對自然和夢想期待。
很多年前，《廊橋遺夢》在我們中間掀起過心潮，男女關系被這本書裝飾和塗抹了很多色彩，沃勒也因為《廊橋遺夢》弄出了書界神話——25種語言版本、全球發行1200萬冊。人們對於大師，往往記住的就是他最具影響的作品，近年來真的很少聽說有人在期待《廊橋遺夢》的延續故事。我看《高原上的探戈》時，幾乎完全跳出了《廊橋遺夢》，沒去想它是《廊橋遺夢》的終結篇，只去讀裡面刻骨銘心的唯美愛情。在讀完這部作品時才頓時覺得，「探戈」已經完全超過了「廊橋」，這一個男人和兩個女人的故事，被沃勒整合的可稱是美侖美奐，自然、愛情、生命，用這些元素演繹浪漫、演繹人文，不得不讓人佩服。我想起很多關於美國西部風情的片子，那些泛黃色的景深，和這本書里的高原、小鎮、手風琴、舊馬鞍、鋸木屑、古老儀式一個模樣……沃勒就像一個導演，編排了這些「襯托」下的故事。一切都好像是在烘托，故事裡藏著那些讓人思索的東西，完美被打碎的時候，你會跟著心痛，並不僅僅為故事裡的愛情心痛。
我想我還是概括一下羅伯特·詹姆斯·沃勒的「探戈」吧：自由的建築藝術家卡萊爾逃避現代「發展」，開著敞篷車來到印第安小鎮薩拉曼達，遇到了「女巫」蘇珊娜，他建造了充滿情調的房子，而佳莉來到了他的小屋，蘇珊娜也來到了小屋，兩個最美麗的女人用廚藝、身體和思想喂養著卡萊爾……小屋伊甸園。一條公路要穿過伊甸園的心臟，小屋倒塌的同時，卡萊爾的夢想也化作塵土……
《高原上的探戈》是一曲輓歌，愛情的輓歌，人文的輓歌。

Ⅲ 眾美城廊橋四季C區怎麼樣好不好值不值得買

樓盤名稱：石家莊眾美城廊橋四季C區

別名：方村改造

城市：石家莊

樓盤位置：翟營大街和方興路交匯處路東

開發商：石家莊眾達房地產開發有限公司

產權年限：70年

建築類型：小高層,高層,板樓,

公交線路：自駕：眾美城廊橋四季C區位於翟營大街與方興路交口處，廊橋四季在以東崗路、南二環為橫軸。以建華南大街、翟營南大街、談固南大街為縱軸，組成小「非」字形快速交通網包圍圈內。從市區任何一條主幹道乘車，自駕均可方便到達項目。
公交：直達項目的公交車有52路、56路，業主可以選擇相應的公交路線回家。52路車從醫大一院方向開來，自北向南過南二環，向在翟營方興路口下車，即到項目。56路車從北二環建華街口開來，自北向南直走翟營大街到方村終點站，業主選擇翟營方興路口下車，即到項目。

其他交通方式：項目西臨翟營大街，北臨方興路，南鄰倉盛東路，東臨市政規劃路。

規劃信息：其佔地面積為70000平方米，容積率，綠化率30.3%，共0棟樓，停車位地下車位，配比1:05

周邊配套：眾美城廊橋四季的配套主要分布在項目以北，依託眾美商圈、卓達商圈。眾美鳳凰商圈位於翟營南大街與建華南大街之間，目前主要依託於眾美歡樂匯、眾美鳳凰城、海天陽光園成熟小區的周邊中小配套，以及眾美集團積極規劃中的養老產業區、幼兒園、中小學校、社區醫療以及步行街等配套形態。卓達商圈涵蓋有北國商城益東店、蘇寧電器、河北人家、吉野家等較為成熟齊全的金融餐飲配套，距離項目大概4站地。
周邊1公里以內的醫療配套主要為陽光園社區衛生服務站、石家莊北方醫院。距離項目大概3站地有石家莊方村小學和49中學對小區教育形成支持。最近的休閑設施可以去翟營南大街的海天會館、翔宇錢櫃、空中花園、量販KTV廣場等，從項目門口乘坐56路公交車大概4站地車程。

（所載信息僅供參考，最終以售樓處信息為准。）

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Ⅳ 蘇州吳江金科·廊橋水岸怎麼樣

金科廊橋水岸：
項目是由重慶市金科實業（集團）有限公司打造的高端產品系列——「廊橋水岸」系列，項目規劃為別墅、花園洋房、高層建築。樓盤位於吳江松陵鎮鱸鄉南路轉思賢路，屬於松陵城南核心板塊，為吳江現代金融、商務、居住的高端新型CBD區域，吳江城市重點發展區域。金科自持物業，多層物業費2.5元/平，別墅物業費3元/平。

項目優勢：
1.項目地塊東西兩側分別為城市核心幹道中山南路、鱸鄉南路，距蘇州輕軌4號線延伸段中山路站1.5Km，地理環境優越、交通便捷。 
2.項目南側為自然河道及規劃中的400畝城市中央公園。
3.項目北側就是吳江優質省級高級中學及市體育場，還有其他教育資源比如吳江實驗小學，震澤中學（江蘇省四星級高中）。
綜合商場：大潤發。
銀行：農村商業銀行、建行、招商銀行。
醫院：附近有公共衛生中心，項目距離3公里左右有蘇州市第九人民醫院。
社區內部擁有兒童游樂區。
4.利用原生地貌進行園林規劃，打造低層建築以北美風格、中高層建築以新古典風格為基調的歐式建築。

項目劣勢：
項目所處區域離市區比較遠，配套還有待完善。

綜合來說，在松陵城南核心板塊的高端低密度的低價位產品還是比較適合自住和投資的。

Ⅳ 深圳有幾個機場 分別叫什麼名字

一個,
深圳寶安國際機場位於珠江口東岸的一片濱海平原上，佔地面積11平方公里，飛行區等級為4E，機場實行24小時運行服務，擁有跑道（3400mх45m）、滑行道各1條，可供世界上最大型客貨機起降。現有客貨機坪總面積58.8萬平方米，候機樓總面積14.6萬平方米,可滿足年旅客吞吐量1500萬人次、年貨物處理70萬噸的要求。

深圳機場於1991年10月12日正式通航，是中國境內第一個實現海、陸、空聯運的現代化航空港。陸路有廣深高速公路、機荷高速公路和107國道連接香港、澳門、廣州、東莞、惠州、中山和珠海，機場擁有千噸級泊位的客貨運碼頭，海路通過水翼船和香港、澳門、珠海連接，已開通空中航線107條，通達國內外城市80個。1993年5月16日，深圳機場正式成為國際機場，1996年，躍升為中國第四大航空港。2003年深圳機場旅客吞吐量突破千萬人次大關。2004年，國際機場管理協會（ACI）數據顯示，深圳機場客運量排名全球第81位，貨運量排名第37位，步入世界百強機場之列。

深圳機場公司成立於1989年5月，負責經營、管理、建設深圳機場。公司1994年5月完成集團化改造，1998年4月組建上市公司—深圳市機場股份有限公司，2004年正式更名為深圳市機場（集團）有限公司。「深圳機場」股票於1998年4月20日在深交所掛牌上市。目前，機場集團公司經營業務除航空保障外，還涉及廣告、地面運輸、物業經營等延伸服務。截止2004年底，員工總人數超過5000人，集團資產總額64億元，凈資產42億元，國有凈資產29.8億元，資產負債率35%。

以中國經濟發展最迅速的三大中心地帶之一的珠三角區為依託，深圳機場擁有豐富的航空客貨資源以及現代化的硬體、軟體條件。按照機場中長期發展戰略規劃要求，深圳機場致力於建設現代化、國際化、人性化、市場化的航空城。我們相信，在社會各界的支持和關心下，在公司黨委正確領導下，在全體員工共同努力下，深圳機場必將迎來更加美好的未來！

Ⅵ 寶雞廊橋有多少個台階

寶雞廊橋一共有864個台階。

該橋構造獨特、新穎，橋面以上為雙坡長廊、六角亭，橋墩上為雙層重檐塔樓，廊、亭、塔樓古樸典雅。橋體裝飾詩詞歌賦石板、人物浮雕、歷史文化地雕及中國歷代銅板名畫，點綴、凸顯寶雞姜炎、先秦、先周文化和地域文化風韻，同時把寶雞石鼓、青銅器、佛骨「三寶」融入其中。通過歷史文化氛圍的營造，提升城市品位和市民幸福指數，成為今日新寶雞又一城市文化名片。這一地標性建築的落成，不僅能文化輻射「寶雞新東嶺城市綜合體」。

Ⅶ ST亞星欲飲景芝酒，負債高企收購的錢從哪來

從ST亞星的當前資產狀況來看，是很難收購比自己總資產高兩倍的景芝酒廠，對此ST亞星公司秘書表示，該公司未具體討論交易金額，股權比例等問題，將在談判後如實披露，而資金問題只會向外界透露兩個詞那就是自籌，僅就公司目前的資本狀況而言，ST亞星已經支付了6億元的搬遷補償費，而超過8億元的搬遷補償費尚未到位，有記載ST亞星化工被濰坊市人民政府強行停工，工廠所在地國土面積585,200平方米，地面附屬物的徵用面積約為128,000平方米。

亞星化學公司的實際控制權就開始像風雨一樣頻頻回落，轉讓三個月後，亞星化工擬以21.72億元人民幣收購李貴斌全資擁有的新湖陽光，其通過發行股票籌集的三家公司中的兩家也與交易目標有關，收購及配套募集完成後，李貴斌及其一致行動人將持有上市公司58％以上的股份，成為公司的實際控制人，但是該計劃遭到中小股東的拒絕。

Ⅷ 泰康人壽的信用好嗎

泰康人壽保險股份有限公司系1996年8月22日經中國人民銀行總行批准成立的全國性、股份制人壽保險公司，公司總部設在北京。2000年11月，泰康人壽全面完成經國務院同意、保監會批準的外資募股工作。
目前，泰康人壽共有20家股東，其中中資股東包括中國對外貿易運輸（集團）總公司、中國嘉德國際拍賣有限公司、中國交通建設股份有限公司、中信華東（集團）有限公司等國內大中型企業。外資股東包括瑞士豐泰人壽保險公司、新政泰達投資有限公司和日本軟庫銀行集團等著名國際金融企業。

我們的目標是努力把泰康人壽建設成為最具親和力、最受市場青睞的大型保險金融服務集團

奉行「專業化、規范化、國際化」的發展戰略 堅持穩健經營、開拓創新的經營理念

泰康人壽始終奉行「專業化、規范化、國際化」的發展戰略，堅持「穩健經營、開拓創新」 的經營理念，伴隨著中國經濟改革及開放程度的深化而不斷前進。泰康人壽的全體員工，始終致力於為日益成長的工薪白領人群提供專業化、高品質的人壽保險服務，倡導青春、健康、時尚、幸福美滿的工薪白領人群的現代生活觀、現代消費觀和家庭價值觀。
泰康人壽自成立以來取得了長足的發展。2007年，泰康人壽實現規模保費收入342.37億元，成功挺進內地壽險市場第四。2007年，泰康人壽總資產近1400億元，凈資產增長率超過270%；凈利潤在連續四年翻番基礎上，同比增長3.3倍。在實現資本實力大幅提升和保持業務規模快速擴張的同時，泰康人壽業務質量不斷提升，實現規模與價值雙豐收。

我們的信用

保險業內率先申請信用評級，至今沒有一筆呆壞賬
在國內成功首發保險業次級債券
具備充足的償付能力

重視防範金融風險，至今沒有一筆呆壞賬

泰康人壽作為一家新型的股份制壽險公司，非常重視防範金融風險，逐步建立了「三位一體」 的風險管理體系，即以經濟資本與價值風險管理為基礎，以合規體系建設與法律服務為主要內容、以獨立內控評價和稽核檢查為重要手段的全面風險管理框架，實施全面的風險、內控與合規管理；同時健全核保核賠體系，完善財務監控制度，加強稽核審計力度，使風險得到有效控制。泰康人壽堅持以「流動性、安全性和收益性」為原則，努力管好、用活資金，力爭獲得最大回報，自開業至今沒有一筆呆壞賬。泰康人壽按規定足額提取准備金，各項監控指標合理，經過上級監管部門的審核，具備充足的償付能力。

我們的管理

全面通過ISO9001:2000國際標准(UKAS) 質量體系認證的壽險公司

國際標準的規范化管理

泰康人壽一貫強調以制度促管理，以管理見效益，通過國際標準的規范管理求得健康發展。
建立專業委員會管理制度，成立預算委員會、投資委員會、兩核委員會和風險委員會等，在日常管理和風險控制等方面發揮了重大作用。
成立個險事業部、員工福利計劃事業部和銀行保險事業部，建立並完善了以《基本法》為核心的業務管理制度和以「世紀聖典」為核心的激勵制度。
成立運營中心，整合資源，優化流程，服務前置，集中控制風險。通過建立強大的後援服務體系，形成規模效益，降低運營成本，提高運營效率，為公司打造核心服務競爭能力奠定了強有力的基礎。
建立財務預算制度，有效加強了成本控制和財務管理工作。完善了對重點業務開發的「風險監控資料庫模型」。

開拓業內領先的信息技術系統，為現代化管理提供堅實基礎

2001年, 泰康人壽在國內率先引進國外大型先進壽險軟體包，啟用新型計算機軟體系統：Life/Asia系統，並且成功將該軟體進行中文化和本地化開發，投入實際應用。
個險、團險、銀行保險新系統以及SAP財務系統在全國各個分公司和上百家支公司全面上線，大集中的業務處理模式得以全面確立和加強，為業務快速發展、控制風險、降低成本提供了有力的支持。
業內領先的行銷支持系統MSS，為外勤人員提供了全天24小時的個人營銷工作室，提升了個人壽險營銷的服務水平。
面向全系統的「領先e步——OA辦公自動化系統」順利搭建，大大提高了工作效率，加強了內部溝通。

我們的主張

泰康人壽的新生活理念：保險是建設和諧社會的重要內容之一，汽車、住房、保險將成為人們現代生活的「新三大件」。
泰康人壽創造性地提出：「買車 買房 買保險－現代生活新三件」

隨著中國向高水平小康社會的邁進，社會結構將會從金字塔型轉變為橄欖型，將出現一個占社會主體的中間人群—工薪白領群體。工薪白領群體的出現，給中國社會帶來的第一個變化是「對新的生活方式的追求」，追求體面的職業、穩定的收入、美滿的家庭、健康的體魄和充足的閑暇，青春、健康、時尚、幸福美滿的現代生活觀、現代消費觀和家庭價值觀將成為社會的主流。作為一種生活態度和生活方式，人壽保險將逐漸成為人們生活中的必需品，將會同住房、汽車一樣成為人們生活中追求的「新三大件」，成為衡量現代生活水準的代名詞。
2005年，泰康人壽和《經濟觀察報》社在上海、深圳、北京聯合主辦「品質生活——2005中產人群在中國」巡演沙龍。本次活動使中國中產人群的品質生活受到了極大關注，「保險是中產人群品質生活的標志」的理念得到廣泛認同。由於該活動的影響，「『買車、買房、買保險』成為消費新時尚」被《金融時報》評為「2005年度中國保險業十件大事」。

新生活的內涵：讓美麗的生命充滿尊嚴和詩意地存在

人壽保險事業是規避、控制未來風險，為人們提供生活保障，同時具有儲蓄、投資功能的「愛」 的事業，從少兒到成年，再到老年，保險伴隨人的一生，通過壽險的安排，每個人、每個家庭都可享受到健康、幸福、美滿的新生活。讓美麗的生命充滿尊嚴和詩意地存在，這既是新生活的內涵，這也正是壽險事業的終極使命和最大價值所在。
從2004年春節起，泰康人壽率先在首都機場全部36座廊橋發布1000多塊廣告。廊橋廣告連續投放三年，累計受眾過億人次，加深了公眾對泰康人壽及所倡導的現代「新生活」的理解。2006 年，「真情愛家，國泰民康」的廣告贏得了公眾的共鳴。2007年泰康人壽再次率先發布機場最新廣告形式：懸掛式看板廣告，廣告直面人流視覺沖擊力強，公眾反響強烈，「一張保單保全家」 的口號深入人心。 2008年3月，泰康人壽在中央電視台黃金時段發布了持續全年的「幸福時光」 新版廣告，激發了受眾對幸福的思考和渴望。廣告語「一張保單，一輩子的幸福」表達了讓人們過上有保障而無憂慮的幸福生活的美好願望，包含著與客戶相伴終生的責任與承諾，為整個保險業塑造了良好的行業形象。

泰康人壽的市場定位：

融入21世紀大眾生活，為日益崛起的工薪白領人群提供高品質的壽險服務
在公益活動中體現企業的社會價值，
回饋社會，融入中國大眾生活

我們的業務

以個人保險為核心，團體保險、銀行保險和續期業務齊頭發展
產品涵蓋少兒、女性、醫療、養老、重大疾病、意外傷害、分紅、投連、萬能保險等各方面
投資業務名列行業前茅

泰康資產管理有限責任公司正式掛牌 三大事業部相繼成立

《國務院關於保險業改革發展的若干意見》出台之後，泰康人壽對公司願景進行重新定位 ——致力於把公司建設成為「最具親和力、最受市場青睞的大型保險金融服務集團」。

2006年3月23日，泰康資產管理有限責任公司正式掛牌營業，它是經中國保監會批准設立的專業資產管理公司，在公司資產管理中心的基礎上組建而成，是國內債券市場、存款市場、基金和股票市場最重要的機構投資者之一。

2006年4月—7月，泰康人壽個險事業部、銀行保險事業部、員工福利計劃事業部相繼成立，泰康人壽的管理架構轉變為矩陣式管理，條塊結合。這一組織管理體系的變革，為泰康人壽的業務發展注入了新的活力。

構建全面清晰的業務結構體系

泰康人壽非常注重構建全面清晰的業務結構體系，形成了較為完善的以個人保險為核心，團險、銀行保險和續期業務齊頭發展的業務態勢，為公司壽險業務的健康發展提供了保障。目前，泰康人壽已形成定期及終身壽險、重大疾病保險、養老保險、醫療保險、少兒保險、意外保險、女性疾病保險、高額保障保險、分紅保險、投資連結保險、萬能保險等產品系列。截至2007年底，泰康人壽已累計為1300萬客戶提供保險服務，充分滿足了大眾對壽險服務的全方位、多層次的需求。

我們的承諾

服務是壽險的生命
以誠信、規范、優質的服務贏得客戶的信賴

把客戶的利益放在第一位

開業以來，泰康人壽堅持把客戶的利益放在第一位，使客戶和公司真正成為利益共同體。截至2007年底，泰康人壽成立11年累計支付理賠款超過 34億元。理賠處於保險服務的核心環節，是保險公司兌現承諾，為客戶提供保險保障的重要體現。從每年交幾百元保費的客戶，到一次躉交上百萬元的客戶，從第一個理賠案，到2003年的820萬元個人壽險理賠案，泰康人壽專業的服務品質、熱誠的服務精神從未改變。泰康人壽以及時、合理、高效的理賠服務，贏得了公司廣大客戶的信任。

創建全新服務理念的「泰康新生活廣場」

四位一體現實與虛擬相結合的互動式綜合服務體系

2002年，體現泰康人壽全新服務理念的「泰康新生活廣場」在全國各家分公司全面推出，形成了四位一體現實與虛擬相結合的互動式綜合服務體系。在這里，客戶將通過泰康人壽的「新生活廣場門店」、「新生活廣場電話—95522」、「新生活廣場網路 —www.taikang.com」以及「朝氣蓬勃、健康向上的員工隊伍」，享受到更具個性化、親和化、綜合化、全天候的金融服務。

2004年5月，95522電話服務中心在北京正式投入運營，2006年9月實現所有呼入業務的集中。 2005年8月，泰康人壽又開通了電話服務中心7x24小時人工服務，將泰康人壽的客戶服務品質提升到一個新的水平，為廣大客戶提供更優質、更便捷的服務。

新生活俱樂部：為客戶提供附加值服務

2004年6月，建立「新生活俱樂部」，為客戶提供更具差異化、個性化的服務。2006年新生活貴賓俱樂部實現升級，整合了泰康人壽各種附加值服務品種，搭建了一個規范、有序地為客戶提供附加值服務的平台。

保險業內率先推出100%電話回訪制度，保護客戶合法權益

自1999年率先在業界推出新契約「100%電話回訪制度」以來，泰康人壽不斷完善回訪內容，改進回訪方式。2004年開始實施超百電話回訪,對已經回訪成功的新契約客戶進行再次回訪，以此加強對營銷員展業品質的管理，保護客戶的合法權益，使「誠信服務」始終成為公司品牌核心價值的重要組成部分。

保險業內率先推出保單「通存通兌」業務

泰康人壽應用國際先進的LIFE/ASIA系統，在全國率先推出保單「通存通兌」業務，泰康人壽的客戶在全國任意一家分公司或中心支公司均可辦理保險合同變更、理賠等事宜，真正體現了泰康人壽「以客戶為中心」的服務理念。

我們的責任

在公益活動中體現企業的社會價值，

回饋社會，融入中國大眾生活

秉承「服務公眾，回饋社會」的理念

企業的成長離不開社會和民眾，泰康人壽始終秉承「服務公眾，回饋社會」的理念，在一系列的社會公益活動中體現企業的社會價值，融入中國大眾生活。

1999年，捐款50萬元在湖南省安鄉縣災區建成泰康王家灣希望小學。

2003年開始，積極支持當代藝術在本土的發展，贊助「頂層空間」藝術活動和北京798藝術區。

……

2005年，為印度洋海嘯受災的國家民眾捐款50萬元。

2006年，捐資400萬元贊助北京大學等8所名校的保險院系學生。

2007年12月，與全球傑出華裔數學家、美國哈佛大學教授丘成桐先生共同發起設立「丘成桐中學數學獎」。

2008年1月，向受罕見雪凍災害襲擊的湖南、貴州、安徽等災區捐助300萬元。

泰康人壽自成立以來，堅持在每年六一開展以關愛兒童為主題的公益活動；在高考期間開展「泰康綠蔭」活動，為考生家長免費提供飲用水、避暑葯及休息場所等。這些舉動都體現了泰康人壽「回饋社會，奉獻愛心」 的企業精神。

我們的品牌

泰康人壽的品牌定位：代表日益成長的工薪白領人群的現代生活觀、現代消費觀和家庭價值觀

打造時尚、青春、靚麗的品牌

泰康人壽在業務不斷發展的同時，不斷打造公司的服務品牌、產品品牌和文化品牌。泰康人壽的品牌傳播和市場推廣活動一直以新穎、時尚著稱。2002年的「愛家行動」全國路演、2003年的泰康杯全國「愛家生活」攝影大賽、「一張保單保全家」的統一戶外形象廣告、2004年的「駛向泰康新生活」F1整合營銷市場推廣活動和2005年的「品質生活——中產人群在中國」全國巡演活動等一系列的品牌推廣活動，逐步樹立起專業化、規范化、國際化的新型金融保險企業的形象，時尚、青春、靚麗的品牌風格逐漸深入人心。

我們的文化

以人為本 親和誠信

優秀的企業文化是現代企業競爭制勝的關鍵，是企業發展戰略和管理理念的濃縮和精華。 泰康人壽倡導「以人為本、親和誠信」的獨特企業文化，樹立「創新、奉獻、分享、公平」的企業風尚。

構建「公開、公正、公平」的用人機制，營造「開放、學習、專業」的主流學習文化，提倡「教育是最大的福利，管理是嚴肅的愛」，致力於不斷提高員工的專業化水平。

推行「制度文化、風險文化、誠信文化、執行文化和績效文化」五大文化建設。

泰康人壽注重在公司各項活動中提升企業精神，使以人為本、親和誠信的優秀企業文化深入人心，使員工自我價值與公司價值的實現聯為一體，共同提升。

泰康人壽的成就

2008年1月，泰康人壽榮膺中國財經風雲榜「2007年度最受信賴的壽險公司」 稱號。
2004-2007年，泰康在線(www.taikang.com)連續四年榮獲「中國商業網站百強」稱號。
2007年11月，泰康人壽獲得中國人力資源年度評選「行業十佳僱主企業」 獎。
2007年11月，泰康人壽愛家理財榮獲「最佳理財保險產品」稱號。
2007年9月9日，泰康人壽榮獲第二屆亞洲品牌盛典「亞洲十大最具影響力品牌獎」，董事長兼首席執行官陳東升榮獲 「亞洲品牌十大最具影響力人物獎」 和「亞洲品牌創新人物獎」兩項殊榮。
2007年3月31日，泰康人壽榮獲「中國最具競爭力30家金融機構」，董事長兼首席執行官陳東升榮獲「2006中國保險業年度人物」。
2007年1月27日，泰康人壽榮獲最受信賴的壽險公司稱號，「愛家之約」 榮獲中國市場優秀壽險產品獎。
2006年12月，「泰康新生活廣場」榮獲中國客戶關懷大會頒發的第一屆 「中國十大服務品牌」殊榮。2005年11月，泰康人壽榮獲「中國企業客戶關懷80 強」和「最佳客戶管理應用獎」。
2006年10月，泰康人壽榮獲世界生產力大會「世界市場中國行業十大品牌」，董事長兼首席執行官陳東升榮獲「推動中國品牌國際化50人」。 2006年1月，泰康人壽榮獲「最佳社會公益獎」。
2005年11月，泰康人壽獲得「中國企業形象管理傑出貢獻獎」。
2004年底，泰康人壽董事長兼首席執行官陳東升當選《財富》(中文版) 「2004年度中國商人」，並成為《財富》封面人物。
2004—2006年，泰康人壽連續榮登中國企業500強。 2003—2006年，泰康人壽連續當選「中國企業信息化500強」。
2004—2005年，泰康人壽榮獲「2004中國最值得信賴的壽險公司」和 「中國10大最受贊賞保險公司」。
2005年，泰康人壽「駛向泰康新生活」F1整合營銷活動榮獲中國傑出營銷獎之「最佳創新獎」。
2004年12月，泰康人壽全面通過ISO9001:2000國際標准（UKAS）質量體系認證。
2004年12月，泰康人壽榮獲中國人力資源年度「最具人才競爭力企業獎」。
2004年10月，泰康人壽榮獲「年度企業文化優秀獎」。
2004年，泰康人壽榮獲「最具成長力的壽險品牌」。
2003年3月，泰康人壽家庭保障計劃產品與推廣獲得「北京市經濟技術創新工程優秀成果」稱號。
2003年，在國家工商行政管理總局、中華商標協會、中央電視台等共同舉辦的「第三屆中國商標大賽」中，「泰康人壽」注冊商標榮獲「2002中國十大公眾喜愛商標」。
2001年，泰康人壽在保險業內率先採用國際慣例進行信用評級，三年內從AA級躍居AAA-信用等級。
2000年11月，經國務院同意、保監會批准，泰康人壽圓滿完成外資募股。
2000年8月，泰康人壽總部入駐位於中華第一街—北京長安街上的泰康人壽大廈。

泰康人壽理賠大事記

1996年11月，一個劃破手指的小男孩，成為泰康人壽第一個理賠客戶。
1997年10月，被保險人意外身故，泰康人壽向受益人支付60萬元理賠款。
1999年5月，泰康人壽妥善處理了當年公司最大的個人壽險理賠案，累計支付240萬元理賠款。
2001年8月16日，「泰康在線」受理了泰康人壽第一例網上保險理賠案，對客戶進行了救援治療及快速理賠。
2003年11月20日，被保險人因病身故，泰康人壽向受益人支付包括重大疾病保險金和附加住院醫療保險金等在內的總計820萬元理賠款，圓滿受理當年泰康人壽最大的壽險理賠案。
2004年11月，包頭空難突降，兩名被保險人身故，泰康人壽向受益人支付共計210萬元的理賠款。
2006年3月，泰康人壽受理公司當年最大理賠案，向受益人支付 132萬元理賠款。
2007年2月，泰康人壽向因重大疾病住院的客戶支付80萬元理賠款。
2007年9月，泰康人壽向因疾病身故的客戶支付近70萬元理賠款。
2007年，泰康人壽當年支付理賠款總額7.5億元。
截至2007年底，泰康人壽成立11年累計支付理賠款超過34億元。

……理賠處於保險服務的核心環節，是保險公司兌現承諾，為客戶提供保險保障的重要體現。從1996年第一個理賠案，到2003年的820萬元壽險理賠；從年交保險數百元的客戶，到一次躉交上百萬元的客戶，泰康人壽專業的服務品質、誠信的服務精神從未改變。
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Ⅸ 寶雞廊橋介紹

1寶雞的廊橋 「城市是一本打開的書，從中可以看到她的抱負。」在新中國 63歲華誕即將來臨之際，寶雞新的地標式建築——東嶺石鼓山廊橋，將揭開她神秘的面紗。
東嶺石鼓山廊橋橫跨渭河，位於寶雞市中心位置，南接石鼓山，北銜東嶺，在長達684米的主體建築上，古典建築與現代技術完美融合。這座匯聚著城市文明、未來理想等元素的廊橋，還未面世，就已經成為我市的一大風景。
一座承載寶雞獨特文化符號之橋
無疑，這座橋在我市諸多橋梁中是獨一無二的。這座橋，不僅是一座地理意義上的橋梁，更是一個獨特的文化符號，是寶雞文化最鮮明的載體，這已經超越了橋梁本身的意義。
說到巴黎，人們自然會想起埃菲爾鐵塔，提到北京，我們不能不說「鳥巢」（國家體育場），這些最具特色的地標式建築幾乎成為一個城市的「符號」。而寶雞作為關天規劃確定的關天副中心城市，如何在建設中彰顯我們的特色文化同樣成為城市建設者的課題。
寶雞是姜炎文化與周秦文明的發祥地，而古絲綢之路與現代十字形鐵路樞紐也提示著我們寶雞在「神接上古、溝通東西」中的獨特地位。市文物旅遊局局長任周芳說，基於此，我市在設計之初，就突出了這座橋梁「厚重」與「溝通」的特性。「在廊橋設計之初，我們就首先確立了兩個理念。第一，不追求流行，不『求高貪大』，畢竟，高度不能代表歷史，龐大不能代表博愛，『求高貪大』的建築理念必將被時間『風化』。恰恰相反，廊橋作為地標性建築，追求的是內涵表現力，建築的特色與地方文化渾然一體，才能迸發出強大的生命力。第二個理念是橋梁的設計，必須具有實際交通功效，讓本地百姓和外地遊客在對這座建築產生親切感的同時，能夠移步換景，流連忘返。因此，廊橋最終選址於石鼓山腳下，既能讓她與中華石鼓園融為一體，產生更大的輻射效應，又能彌補寶雞城市交通的短板。」「也許東嶺石鼓山廊橋不會像其他城市的地標式建築那樣擁有諸多的『中國第一』或『世界第一』，但從表現力而言，這座廊橋一定是寶雞這座城市獨有的文化符號，它將讓每一個從廊橋上走過的人都能記住寶雞這座城市，而這份記憶不會隨著時間褪色！」任周芳說。
一座神接寶雞數千年文明歷史之橋
作為市委、市政府重點打造的十大文化精品工程之一，東嶺石鼓山廊橋在「文化」上下足了工夫。
廊橋南北兩端上下樓梯以中國歷史吉祥迎賓圖案雕刻為主，寓意歡迎賓客光臨；廊橋北引橋部分，橋面陳設 10面石鼓和 28個寶雞青銅器石雕；兩側護欄以寶雞詩詞、歌賦和歷史典籍為主；文化長廊上的 6個廊亭接點，將其劃分為 5個歷史階段：橋面地雕東半邊以中國歷史為主線，西半邊以寶雞歷史為主線，紀年體和記事體相結合，並行順推，第一部分「文明濫觴」，第二部分「周秦曙光」，第三部分「漢唐盛世」，第四部分「宋元明清」，第五部分「涅槃新生」。同時， 1156幅精美絕倫的中國古典銅版畫鑲嵌廊橋始末，更平添無數美景。
「廊橋上展示的文化從三皇五帝為始，以新中國誕生為末，時間跨度長達8000年，全橋文字整理超過 30萬字，修訂超過 10次……我從事文化產業近 20年，也算跑遍大江南北，這座廊橋是當之無愧的『文化精品』。」一位建設廊橋的工作人員這樣評價東嶺石鼓山廊橋。的確，漫步橋上，彷彿穿越時空隧道，你會在不知不
覺之中，被眼前的一幕幕圖案帶回到寶雞千年歷史烽煙之中。
一座秉承寶雞智慧創新精神之橋
東嶺石鼓山廊橋遠觀氣勢雄偉，近看精雕細琢。然而，您可曾想到，這樣一座地標式建築，在寶雞乃至全國的建築史上都無先例可循，這座廊橋同樣凝結著寶雞人的智慧和創新精神。「如果沒有創造力，這座廊橋不可能像現在這樣完美。」市河道委負責人張軍讓告訴記者。為了建好這座廊橋，他們曾經查閱大量資料，希望能夠從全國各地的廊橋建設上找到一些借鑒，但他們失望了。這座廊橋的設計圖與眾不同，也就是說，他們必須在施工當中摸索並解決一系列難題。
東嶺石鼓山廊橋以五個大跨度橋體跨越渭河，每一個分橋體之間跨度達78.64米，這種「五大跨」在全省都沒有先例可循。目前，陝西省僅在西安火車站前廣場城牆修復工程中採用過一次類似的大跨度施工，但那僅僅是「一跨」，在施工難度上與寶雞廊橋無法相提並論。然而，通過精密設計和大膽創新，建設者們解決了諸多難題，「五大跨」一次成功，開創了我市橋梁建設的新篇章。
古詩有雲：「春水渡溪橋，憑欄魂欲消」。欄桿在仿古建築中具有「畫龍點睛」的作用。設計之初，廊橋欄桿被設計成石砌欄桿，但在施工過程中，由於石材太重，很可能會威脅到橋梁安全，這一度讓建設者犯了愁。東嶺石鼓山廊橋主體工程師閻健康說：「經過現場會商，我們決定採用鋼結構欄桿，外噴真石漆來解決這一問題。欄桿工程竣工後，外觀與石材欄桿一致，但總重量卻減少了三分之二以上。這就是一個創新。」
鑲嵌於廊橋上的 1156幅中國古典銅版畫是廊橋重要的亮點，然而，很少有人知道，這些銅版畫耗費了施工人員多少心血。設計之初，為了能夠再現這些古典名畫「古色古香」的韻味，施工人員絞盡了腦汁，紙質畫冊經不得風雨侵襲、石質雕刻顯不出古畫風格、塑料畫冊更是與仿古風格背道而馳……經過大量甄選，施工人員最終確定，以蝕刻工藝來製作銅版畫，既保留古色古香的韻味，又經得起風吹雨打。
類似這樣的創新故事還有很多，而正是這些創新，成就了東嶺石鼓山廊橋之美。
一座彰顯東嶺文化無私奉獻之橋
東嶺石鼓山廊橋承載著寶雞百姓的熱情，更將北岸與石鼓山公園連接成一個渾然天成的整體。在這項利市利民的工程中，東嶺集團無私奉獻，斥巨資完成了橋梁的設計和建設，給全市人民奉獻了一個文化精品。這不僅彰顯了東嶺人的大氣與智慧，更讓一個企業的文化在無形中連同這座橋梁一起成為這個城市的永久記憶，而這份彰顯奉獻精神的城市記憶彌足珍貴。
東嶺集團房地產開發有限公司總經理趙淑蘭告訴記者，東嶺之所以願意無償為寶雞基礎設施建設「輸血」，實際上有著自己的考慮。是寶雞孕育了東嶺集團，盡管集團這些年一年一個台階穩步發展，但東嶺人始終沒有忘記自己生長的「土壤」，因此，投資廊橋建設是企業履行社會責任，這是由東嶺文化所決定的。同時，藉助這座廊橋，東嶺將成為這座城市一個永久的文化符號，無論什麼時候，只要人們踏上廊橋，就會想到東嶺集團為家鄉父老所做的一些實事，這無疑是東嶺之福。
東嶺石鼓山廊橋是一道美麗的風景，更是一部弘揚寶雞文化精神的大書，她帶給寶雞的絕不僅僅是一座地標性建築，更重要的是，她融匯著寶雞千年的歷史積淀，凝聚著寶雞企業的社會責任，在帶給我們便捷與美的同時，也帶給我們每一位寶雞人一份思考和啟示。
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03-15 作者:陽光明媚
最早聽說廊橋一詞是來自一本書名——《廊橋遺夢》，那是上世紀九十年代的一部美國暢銷小說。那本書讓我知道了世界上有一種橋，叫廊橋。為了進一步了解廊橋，我查看了《新華字典》和《現代漢語詞典》，竟然沒有查到廊橋一詞。 故此，孤陋寡聞的我一直以為廊橋大概是外國才有的橋。後來還是從網上了解到，廊橋在我國古代就有，不過都是在南方的浙江、福建一帶。廊橋為有頂的橋，可保護橋梁，同時亦可遮陽避雨、供人休憩、交流、聚會等作用。不曾想，在2012年，寶雞，一個中國西北黃土高原的中等城市，在渭河上也建起了一座叫石鼓文化廊橋的橋梁。

廊橋在建時，就聽說這是一座觀光橋，所以想著也就是一座可以在橋上看風景的橋。人們可以消遣地在橋上散步，可以看橋下滔滔的渭水，看兩岸的綠化，呼吸著清新的空氣，看橋南邊的石鼓山，看公路上川流不息的車流，看林立的高樓大廈，怎麼也沒想到它能是一座承載歷史文化的長廊。

寶雞廊橋南接名勝古跡石鼓山，北銜東嶺地產林立的高樓，氣勢雄偉，建築古樸大方，融合了古代建築與現代技術的完美。白天看，以青灰色為主色調的橋身，古樸得象是從遠古走來，；然而，夜晚它卻輝煌得如同銀河一般，璀璨奪目。

一踏上橋，立刻感到眼睛和腦子都不夠用了，橋上展現了太豐富、太厚重的內容。

廊橋南北兩端上下樓梯以中國歷史吉祥迎賓圖案雕刻為主，一幅幅寓意深刻的圖案和雕刻精湛的技藝，讓人心曠神怡。如：歲歲平安、蟠桃祝壽、彩鳳祥雲、三陽開泰壽山福海……。廊橋北引橋部分，刻在護欄上的「石鼓文化廊橋」幾個字點出了這不是一座普通的橋。橋面陳設 10面石鼓和 28個寶雞青銅器石雕；引橋東邊有38幅歷史典籍中關於周秦文化的文字記載，西邊38幅詩詞歌賦贊頌陳倉故地的優美篇章。1156幅精美絕倫的中國古典銅版畫鑲嵌廊橋始末，更平添無數美景。地雕貫穿廊橋南北，以三皇五帝為始，以新中國誕生為末，時間跨度長達數千年。橋面地雕東半邊以中國歷史為主線，西半邊以寶雞歷史為主線，編年體和紀事本末體相結合，並行順推，字字珠璣。漫步橋上，彷彿穿越時空隧道，讓人在不知不覺之中，被眼前的一幕幕圖案帶回到寶雞千年歷史烽煙之中。每一位行走於廊橋上的遊人，無不為之稱奇、贊嘆！

說起這寶雞的廊橋，不得不說說投資8000萬元建橋的寶雞東嶺集團。如此氣魄，沒有雄厚的經濟實力不行，有經濟實力，沒有造福於民愛國愛民愛家鄉的思想也是不行的。

二十多年前，一個只有幾十戶人家，貧窮落後的村民小組，經過20多年艱苦創業，一躍成為了經濟發展、村民富裕、環境優美的中國經濟十強村、陝西第一村。

一個只有七、八個人，幾千元固定資產的小作坊，20多年櫛風沐雨，一路拼搏成為了擁有員工一萬八千名、總資產220多億、總收入過300億的中國500強企業。這不能不說是一個奇跡，如同神話般的故事，真實地出現在人們的眼前。

有人說這是一座秉承寶雞智慧創新精神之橋，我以為，這更是一座愛家、愛國、愛民的大愛精神之橋。天時、地利、人和造就了它。

這是東嶺集團的輝煌，是寶雞人民的幸事，是寶雞這一方水土的榮耀。是有益於千秋萬代的大好事。

東嶺——廊橋，廊橋——東嶺，在人們的心目中是永遠分不開的。

Ⅹ 深圳有幾個機場啊

深圳只有一個深圳寶安國際機場，位於中國深圳市寶安區、珠江口東岸，地理坐標為東經113°49°、北緯22°36°，距離深圳市區32公里，為4F級民用運輸機場，是世界百強機場之一、國際樞紐機場、中國十二大幹線機場之一、中國四大航空貨運中心及快件集散中心之一。

(10)廊橋集團股票行情擴展閱讀：

1.深圳：

簡稱「深」，別稱「鵬城」，是中國四大一線城市之一，廣東省省轄市、計劃單列市、副省級市、國家區域中心城市、超大城市，國務院定位的全國經濟中心城市和國際化城市、國家創新型城市、國際科技產業創新中心、全球海洋中心城市、國際性綜合交通樞紐，中國三大全國性金融中心之一。

深圳地處廣東南部，珠江口東岸，與香港一水之隔，東臨大亞灣和大鵬灣，西瀕珠江口和伶仃洋，南隔深圳河與香港相連，北部與東莞、惠州接壤。全市下轄9個行政區和1個新區，總面積1997.47平方公里。

截至2017年末，深圳常住人口1252.83萬人，其中戶籍人口434.72萬人，實際管理人口超過2000萬，城市化率100%。

深圳是中國設立的第一個經濟特區，是中國改革開放的窗口和新興移民城市，已發展成為有一定影響力的現代化國際化大都市，創造了舉世矚目的「深圳速度」，享有「設計之都」、「時尚之城」、「創客之城」、「志願者之城」等美譽。

深圳地處珠江三角洲前沿，是連接香港和中國內地的紐帶和橋梁，在中國高新技術產業、金融服務、外貿出口、海洋運輸、創意文化等多方面佔有重要地位，在中國的制度創新、擴大開放等方面肩負著試驗和示範的重要使命。

深圳水陸空鐵口岸俱全，是中國擁有口岸數量最多、出入境人員最多、車流量最大的口岸城市。

2018年4月，深圳市榮登「中國地級市全面小康指數前100名」榜首。

2.行政區劃：

截至2016年10月，深圳下轄9個行政區和1個新區：福田區、羅湖區、南山區、鹽田區、寶安區、龍崗區、坪山區、龍華區、光明區、大鵬新區，下轄57個街道辦事處、790個居民委員會。

3.位置境域：

深圳是中國南部海濱城市，毗鄰香港。位於北回歸線以南，東經113°46′至114°37′，北緯22°24′至22°52′之間。地處廣東省南部，珠江口東岸，東臨大亞灣和大鵬灣；西瀕珠江口和伶仃洋；南邊深圳河與香港相連；北部與東莞、惠州兩城市接壤。遼闊海域連接南海及太平洋。

4.氣候：

深圳位於廣東省中南沿海地區，珠江入海口之東偏北，所處緯度較低，屬亞熱帶海洋性氣候。由於深受季風的影響，夏季盛行偏東南風，時有季風低壓、熱帶氣旋光顧，高溫多雨。

其餘季節盛行東北季風，天氣較為乾燥，氣候溫和，年平均氣溫22.4℃，最高氣溫38.7℃（1980年7月10日）、最低氣溫0.2℃（1957年2月11日）。雨量充足，每年4~9月為雨季，年降雨量1933.3毫米，年降雨量最多紀錄2662毫米（1957年），年降雨量最少紀錄913毫米（1963年）。

日照時間長，平均年日照時數2120.5小時，太陽年輻射量5225年兆焦耳/平方米。常年主導風向為東南偏東風，平均每年受熱帶氣旋（台風）影響4~5次。

春季影響深圳的冷空氣勢力開始減弱，天氣多變，常出現"乍暖乍冷"的天氣。初春仍有較強的冷空氣影響，少數年份在2月下旬仍可出現寒潮天氣，且雨水較少，多數年份會出現不同程度的乾旱。

夏季在副熱帶高壓的穩定控制下，常出現炎熱天氣，是極端最高氣溫出現的時期。同時夏季也是深圳降水最為豐沛的季節，深圳的降水各地區差異很大，容易出現局地性的洪澇災害和短時雷雨大風天氣。

秋季是深圳的少雨乾旱時期，多秋高氣爽的晴好天氣。由於雨水少，蒸發大，因而秋旱容易發生且發展迅速，深圳幾乎每年都有不同程度的秋旱發生。冬季是深圳最冷的季節，經常處於乾冷氣流的控制之下，氣溫達全年最低，降水稀少。

5.水文：

深圳依山臨海，有大小河流160餘條，分屬東江、海灣和珠江口水系，但集雨面積和流量不大。流域面積大於100平方公里的河流有深圳河、茅洲河、龍崗河、觀瀾河和坪山河等5條。

截至2017年底，深圳有水庫24座，其中中型水庫9座，總庫容5.25億立方米。位於市區東部的深圳水庫，總庫容4000多萬立方米，是深圳與香港居民生活用水的主要來源。

地下水資源總量6.5億立方米/年，年可開采資源量1億立方米。天然淡水資源總量19.3億立方米，人均水資源擁有量僅500立方米，約為全國和廣東省的1/3和1/4。

6.航空：

深圳寶安國際機場位於寶安區，1991年正式通航，飛行等級為4F級。寶安機場是全國區域性樞紐機場，是僅次於上海浦東國際機場、北京首都國際機場、廣州白雲國際機場的中國第四大航空港，為世界百強機場之一。

2016年，全年機場旅客吞吐量4197.52萬人次，比上年增長5.7%。年末開通運營國內航線188條；國際航線30條；港澳台航線4條。

深圳寶安國際機場是中國境內第一個實現海、陸、空聯運的現代化國際空港，通航城市92個，通航航線167條，基地航空公司9家，城市候機樓26座。機場二跑道已於2011年07月26日建成並投入使用，標志著深圳空港進入雙跑道運營時代。

深圳機場綜合實力排名連續十年位居中國內地城市第四位。深圳機場T3候機樓已在2013年11月28號投入使用，進一步增強了深圳機場的運輸能力，提升深圳機場的競爭力。

網路-深圳