研奧股份與中國中車股票

『壹』 研奧股份

研奧電氣股份有限公司證券簡稱「研奧股份」，證券代碼「300923」。2020年12月24日，經深圳證券交易所批准，在深圳證券交易所創業板上市。
1、研奧電氣股份有限公司發展歷程1971年成立，長春客車廠電機車間，國有企業。
2、1986年重組，長春客車廠工業公司電器廠，集體企業。2008年改制，長春研奧電器有限公司，有限責任公司。2016年股份制改革，研奧電氣股份有限公司，其他股份有限公司(非上市)。2020年12月24日，經深圳證券交易所批准，在深圳證券交易所創業板上市，其他股份有限公司(上市)，證券簡稱「研奧股份」，證券代碼「300923」。
3、企業規模 主要產品:配套生產普通鐵路客車、高速鐵路客車、城際客車、城市軌道客車、地鐵客車用司控操作系統、電氣控制系統、蓄電池管理系統、照明系統、空氣凈化裝置、車輛線束、配電設備、電源及儲能設備等電力、電子產品設計開發、生產製造、銷售服務。
4、 主要業績:目前在國內已開通城軌線路的城市中，研奧股份覆蓋率達70%，參與車輛設備配套的城市達28個，境外國家和地區達12個;
5、在北京、上海、香港、深圳、武漢、成都等19個城市建立了完善的客戶服務網路。 生產規模:近三年，公司的產品項目已達30餘項，形成年產2000輛配套產品的生產能力。研發能力、裝備水平、生產規模在國內同行業居於前列。
6、主要客戶:中車長春軌道客車股份有限公司、長春中車軌道車輛有限公司、北京地鐵車輛裝備有限公司、中車青島四方車輛研究所有限公司、中車青島四方機車車輛股份有限公司、上海阿爾斯通交通設備有限公司、中車大連電力牽引研發中心、中車大連機車車輛有限公司、重慶中車長客軌道車輛有限公司、武漢中車長客軌道車輛有限公司、成都長客新築軌道交通裝備有限公司、成都市新築路橋機械股份有限公司。
7、研發能力 研奧電氣股份有限公司研發團隊已形成了成梯隊的配置，具有良好的綜合素質和科研能力，擁有自主知識產權專利76項，其中有8項發明專利，66項實用新型專利，2項外觀新型專利，9項軟體著作權專利。公司與北京交通大學、長春工業大學建立了研發合作關系，與大連牽引研發中心聯合研發軌道客車牽引變流器、輔助電源，自主研發軌道客車LED照明系統，都已形成批量生產。2011年1月，評為國家「高新技術企業」，2013年8月，評為「省級技術中心」。2017年獲得吉林省科技廳、吉林省工信廳、吉林省財政廳頒發的「吉林省科技小巨人企業」榮譽稱號。
8、檢測試驗設備目前是軌道列車裝備用品行業最具完善的實驗室。能夠進行原材料檢測及總成性能試驗(性能試驗、可靠性試驗)，每年可完成電氣箱櫃、車下箱產品性能實驗700多次，可靠性試驗800多次，檢測試驗手段均達到國內先進水平。
9、 使命:為客戶需求提供不斷超越為員工工作提供合法環境為股東分紅提供分紅增值為社會發展提供持續貢獻核心價值觀:客戶、安全、真實、團隊、革命、成長管理觀:專業化運營、精益化管理、品牌化發展、持續化超越發展觀:產業多元、每業做專、過程做細、產品做精、服務做優文化觀:信念、信心、信用、信任;團隊、協同、合作、服從;講實話、講真話、簡單話、有效話;高效率、負責人、敢擔當、能承載。

『貳』 股票中車代碼是多少

中國中車股票代碼為601766
中國中車股份有限公司，由中國南車吸收合並中國北車方式進行合並組建的國有企業。中國中車股份有限公司，中文簡稱為「中國中車」，英文名稱為「CRRC Corporation Limited」，英文簡稱為「CRRC」，將同時承繼及承接中國南車與中國北車的全部資產、負債、業務、人員、合同、資質及其他一切權利與義務
根據此前公告，兩者吸收合並的具體方式為，中國南車向中國

北車全體A股換股股東發行中國南車A股股票、向中國北車全體H股換股股東發行中國南車H股股票，並且擬發行的A股股票將申請在上交所上市流通，擬發行的H股股票將申請在香港聯交所上市流通，中國北車的A股股票和H股股票相應予以注銷。合並後新公司同時承繼及承接中國南車與中國北車的全部資產、負債、業務、人員、合同、資質及其他一切權利與義務。合並後新公司中文名稱為「中國中車股份有限公司」，[5] 簡稱為「中國中車」

『叄』 中國中車股票5年後會怎樣

中國中車還是長期看好的，畢竟這是中國打出去的一張名牌。但是股價已經從去年到現在漲幅也有三四倍了吧！股價已經有點超出實際了。短線可以參與，如果長線的話，還是考慮下吧！

『肆』 中國中車的股票可以長期持有嗎

中國中車是中國高鐵的的主要生產廠家，如果對中國經濟有信心，就應該對中車有信心，可以長期持有。

『伍』 地鐵股票有哪些

1、股票代碼為601766的中國中車
2、股票代碼為600834的申通地鐵
3、股票代碼為601727的上海電氣
4、股票代碼為300011的鼎漢技術

『陸』 中國南車北車什麼時候更名成中國中車，以後兩個股票就變成一個股票了嗎

肯定要變成一個，中國南車和中國北車在停牌2個月後同時披露合並預案,中國南車擬換股吸收合並中國北車A股和H股,換股比例為1:1.1.換股後,中國北車的股票將予以注銷,
一家全新的以軌道交通裝備為核心,跨國經營,全球領先的高端裝備系統解決方案供應商"中國中車股份有限公司"(暫定)由此橫空出世,簡稱"中國中車"(暫定).截至10月24日停牌前最後交易日,
中國南車總市值約800億元,中國北車總市值約790億元,簡單計算,新公司市值至少可達1590億元.截至2014年9月底,中國南車總資產為1509.12億元,中國北車總資產為1529.31億元,即合並後總資產將超過3300億元,"軌交巨無霸"之名當之無愧.

『柒』 中字頭的都有哪些個股

中國中冶、中國建築、中國聯通、中國銀行、中國交建等。

1、中國中冶

中國中冶以技術創新及其產業化為核心競爭力，以強大的冶金建設能力為依託，以工程承包、資源開發、裝備製造及房地產開發為主業的多專業、跨行業、跨國經營的特大型企業集團。

2、中國建築

中國建築集團有限公司，簡稱中建集團，正式組建於1982年，其前身為原國家建工總局，是為數不多的不佔有大量的國家投資，不佔有國家的自然資源和經營專利，以從事完全競爭性的建築業和地產業為核心業務而發展壯大起來的國有重要骨幹企業。

3、中國聯通

中國聯合網路通信集團有限公司（簡稱「中國聯通」）於2009年1月6日在原中國網通和原中國聯通的基礎上合並組建而成，在國內31個省（自治區、直轄市）和境外多個國家和地區設有分支機構。

是中國唯一一家在紐約、香港、上海三地同時上市的電信運營企業，連續多年入選「世界500強企業」。

4、中國銀行

中國銀行(BANK OFCHINA，簡稱BOC，中行)經孫中山先生批准，於1912年2月5日正式成立。總行位於北京復興門內大街1號，是大型國有商業銀行，也是中國四大銀行之一。

5、中國交建

中國交建是(中國交通建設股份有限公司)的簡稱，同時也是中國最大的設計公司，擁有13家大型設計院、7個國家級技術中心、14個省級技術中心、6個交通行業重點實驗室、7個博士後科研工作站。

『捌』 中國中車股價近腰斬 估值到底高不高

601766目前市凈率2.54，市盈率25.45。估值相對合理，訂單業務量飽和。按理說是很好標的。
不過盤子太大，上方套牢盤太多。短線趨勢朝下。不建議參與的

『玖』 股票中國中車什麼時候可以買

預案
換股比例和換股價格
本次合並中，中國南車和中國北車的A股和H股擬採用同一換股比例進行換股，以使同一公司的所有A股股東和H股股東獲得公平對待，從而同一公司的不同類別股東持有股比的相對比例在合並前後保持不變。本次合並的具體換股比例為1:1.10，即每1股中國北車A股股票可以換取1.10股中國南車將發行的中國南車A股股票，每1股中國北車H股股票可以換取1.10股中國南車將發行的中國南車H股股票。
上述換股比例系由雙方在以相關股票於首次董事會決議公告日（中國南車和中國北車審議本次合並相關事宜的首次董事會決議公告日，下同）前20個交易日的交易均價作為市場參考價的基礎上，綜合考慮歷史股價、經營業績、市值規模等因素，經公平協商而定。具體而言，中國南車A股和H股的市場參考價分別為人民幣5.63元/股和港幣7.32元/股；中國北車A股和H股的市場參考價分別為人民幣5.92元/股和港幣7.21元/股；根據該等參考價並結合前述換股比例，中國南車的A股股票換股價格和H股股票換股價格分別確定為人民幣5.63元/股和港幣7.32元/股，中國北車的A股股票換股價格和H股股票換股價格分別確定為人民幣6.19元/股和港幣8.05元/股。
根據《上市公司重大資產重組管理辦法》的相關規定，上市公司發行股份的價格不得低於市場參考價的90%。市場參考價為本次發行股份購買資產的董事會決議公告日前20個交易日、60個交易日或者120個交易日的公司股票交易均價之一。本次發行股份購買資產的董事會決議應當說明市場參考價的選擇依據。換股吸收合並涉及上市公司的，上市公司的股份定價及發行按照前述規定執行。
據此，中國南車可供選擇的市場參考價如下：
股份類別 前20個交易日均價 前60個交易日均價 前120個交易日均價
A股 人民幣5.63元/股 人民幣5.44元/股 人民幣5.12元/股
H股 港幣7.32元/股 港幣7.19元/股 港幣6.59元/股
中國北車可供選擇的市場參考價如下：
股份類別 前20個交易日均價 前60個交易日均價 前120個交易日均價
A股 人民幣5.92元/股 人民幣5.50元/股 人民幣5.21元/股
H股 港幣7.21元/股 港幣6.91元/股 -
在本次合並中，中國南車和中國北車之所以選擇首次董事會決議公告日前20個交易日的交易均價作為參考價，主要的考慮是，就這三個可供選擇的市場參考價而言，前20個交易日的交易均價最能反映市場的最新情況，特別是體現了近期展現的高鐵行業的發展現狀和前景，因此能夠較好地體現雙方股東的權益並維護雙方股東的利益。
中國北車換股股東取得的中國南車A股股票或H股股票應當為整數，如其所持有的中國北車A股股票按換股比例可獲得的中國南車A股股票的數額不是整數，則按照其小數點後尾數大小排序，每一位A股換股股東依次送一股，直至實際換股數與計劃發行股數一致。如遇尾數相同者多於余股時則採取計算機系統隨機發放的方式，直至實際換股數與計劃發行股數一致。H股換股的零碎股處理方法與前述A股換股的零碎股處理方法相同。